これが売れてる【ギアオイル】
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出来ます。
『もっと走りたい人のために！』 『高品質×低価格』 ぜひ一度、このコストパフォーマンスをお試しください！

0.91 ・モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

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シナーレックはロイヤルパープル社が開発した特殊添加剤です。
このシナーレックが金属の表面とオイルを強力に結び付け、油膜を長時間維持します。
痛んでしまった金属面を滑らかに改善することにより、他のオイルでは得られなかった『極めて強靭で薄い油膜』の形成が可能になりました。
このことにより、エンジンの再始動時に抗摩擦被膜として即時に効力を発し、フリクションロスを低減しレスポンスを大幅に向上させます。
■ シナーレックがもたらす効果 シナーレック配合のロイヤルパープルは、数多くのテストデータからも以下の点が確認されています。
⇒パワー、レスポンスの向上 ⇒燃費の改善 ⇒耐摩耗性の向上 ⇒強耐熱抵抗性 ⇒洗浄性の向上 ■ ロイヤルパープルを初めてご使用のお客様へ ロイヤルパープルモーターオイルには高い洗浄性があります。
以前のオイルで生成されてしまった沈殿物も溶解しクリーンにするため、最初のオイル交換後は、洗い流された汚れによりオイルフィルターが詰まってしまう可能性もあります。
2回目の交換はオイルフィルターとともに早めのオイル交換をお勧めします。
プロレースカーはもちろん、乗用車（ディーゼル、ロータリーエンジンも可）、オートバイ、他にはラジコンエンジンでもご利用いただけます。
シナーレック配合オイルのパフォーマンスをぜひ体感して下さい。

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オーエスギケン オイル Oil L.S.D デフ

化学合成オイルを製造しています。
■ シナーレックとは？ シナーレックはロイヤルパープル社が開発した特殊添加剤です。
このシナーレックが金属の表面とオイルを強力に結び付け、油膜を長時間維持します。
痛んでしまった金属面を滑らかに改善することにより、他のオイルでは得られなかった『極めて強靭で薄い油膜』の形成が可能になりました。
このことにより、エンジンの再始動時に抗摩擦被膜として即時に効力を発し、フリクションロスを低減しレスポンスを大幅に向上させます。
■ シナーレックがもたらす効果 シナーレック配合のロイヤルパープルは、数多くのテストデータからも以下の点が確認されています。
⇒パワー、レスポンスの向上 ⇒燃費の改善 ⇒耐摩耗性の向上 ⇒強耐熱抵抗性 ⇒洗浄性の向上 ■ ロイヤルパープルを初めてご使用のお客様へ ロイヤルパープルモーターオイルには高い洗浄性があります。
以前のオイルで生成されてしまった沈殿物も溶解しクリーンにするため、最初のオイル交換後は、洗い流された汚れによりオイルフィルターが詰まってしまう可能性もあります。
2回目の交換はオイルフィルターとともに早めのオイル交換をお勧めします。
プロレースカーはもちろん、乗用車（ディーゼル、ロータリーエンジンも可）、オートバイ、他にはラジコンエンジンでもご利用いただけます。
シナーレック配合オイルのパフォーマンスをぜひ体感して下さい。

chnosynthese） [SAE粘度] - [適合規格] - [メーカーアプルーバル] 日産：Nissan Genuine Transmission Oil R35 Special 相当 三菱：Diamond Queen SSTF-1 相当 メルセデス・ベンツ：MB236.25 相当 BMW：BMW DCTF-1 相当、Part Number83 220 440 214 相当 アウディ：G052 182 相当、TL52 182 相当 フォルクスワーゲン：G 052 182、TL52 182 相当 ポルシェ：Part Number 9734 S2 相当 フォード：WSS-M2C-936--A 相当 ルノー：BOT 450 相当 シトロエン：PSA Part Number9734S2 相当 プジョー：PSA Part Number 9734 S2 相当 フェラーリ：TF DCT-F3 相当 ボルボ：BOT 341 相当 セアト：G 052 182、TL 52 182 相当 スコダ：G 052 182、TL 52 182 相当 [適合] 乾式または湿式のDCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）を搭載する国産車および輸入車

ヤオイルを開発しました。
75W-90、80W-140はノンポリマー、80W-190は高粘度ベースオイルを使用しポリマー使用量を最小限に抑えています。
低温流動性に優れ、高い粘度を感じさせない使用感となっております。
■SAE粘度：80W-190 ■ベースオイル：化学合成油（エステル+PAO） ■グレード（相当規格）：GL-5/LSD ■内容量：5L ■用途：ミッション、デフ、トランスファなどのギヤオイル。
【代表性状】 ■動粘度：40℃/291.8、100℃/36.61 ■粘度指数：170 ■密度（15℃）：0.87 ・モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

[適合規格] API GL4/GL5 MIL-L-2105D [適合] レース/ラリー用 高性能スポーツ車 2ストロークバイクのギアボックス用 [内容量] 1L x 3本 【 ご注意 】 ご購入後の不適合の理由での返品・返金等は承っておりません。
お取扱方法等や詳しい適合に関するお問合せは、当店ではお受け致しません。
お手数ですが、直接メーカーにお問合せくださいますよう、よろしくお願い致します。
必ず適合をご確認の上、ご購入ください。

を是非体感して下さい！ ■SAE粘度：75W-90 ■ベースオイル：化学合成油（PAO） ■グレード（相当規格）：GL-4 ■内容量：4L ■用途：FRミッション専用ギヤオイル ※GL-5指定車、機械式デフへはお使い頂けません。
【代表性状】 ■動粘度：40℃/70.87、100℃/14.71 ■粘度指数：219 ■密度（15℃）：0.8720 ・モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

どの過酷な条件に耐える自動車用ギヤー油。
ギヤオイル GL-5 90は、高度に精製されたベースオイルに優れた極圧剤、金属腐食防止剤、清浄分散剤などを添加しており、APIサービス分類におけるGL-5級に該当する自動車用最高級ギヤオイルです。
●特 長1. 優れた極圧性を備えている自動車用ギヤは、接触圧力、すべり速度とも非常に高い過酷な条件で使用されています。
自動車用ギヤオイルはこのような過酷な摩擦条件、すなわち極圧状態でもギヤを円滑に作動させる働き(極圧性）が要求されています。
ギヤオイル GL-5 90は、耐焼付性および耐摩耗性に優れた硫黄系ならびにリン系極圧剤を併用し、高速車や重量車など過酷な走行を行う自動車のギヤを潤滑できる極圧性を備えています。
2. 熱酸化安定性が良いハイポイドギヤは接触圧力、すべり速度が高いため摩擦熱が大きく、ギヤ油は高温となります。
また、ギヤ油の最大使命である極圧性を具備させるために添加している極圧剤は、金属と反応し極圧被膜を作ることから明らかなように、本来化学的に活性な物質であるため、高温になると分解、重合などの反応が生じやすく、これから有害なスラッジなどが発生します。
したがって、過酷な条件下で長期間使用するには、優れた熱酸化安定性を備える必要があります。
ギヤオイル GL-5 90は熱酸化安定性の優れたベースオイルおよび極圧剤を用い、さらに極圧性を損なわない酸化防止剤、清浄分散剤を添加していますので、長期間使用できます。
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ションオイル

シナーレックはロイヤルパープル社が開発した特殊添加剤です。
このシナーレックが金属の表面とオイルを強力に結び付け、油膜を長時間維持します。
痛んでしまった金属面を滑らかに改善することにより、他のオイルでは得られなかった『極めて強靭で薄い油膜』の形成が可能になりました。
このことにより、エンジンの再始動時に抗摩擦被膜として即時に効力を発し、フリクションロスを低減しレスポンスを大幅に向上させます。
■ シナーレックがもたらす効果 シナーレック配合のロイヤルパープルは、数多くのテストデータからも以下の点が確認されています。
⇒パワー、レスポンスの向上 ⇒燃費の改善 ⇒耐摩耗性の向上 ⇒強耐熱抵抗性 ⇒洗浄性の向上 ■ ロイヤルパープルを初めてご使用のお客様へ ロイヤルパープルモーターオイルには高い洗浄性があります。
以前のオイルで生成されてしまった沈殿物も溶解しクリーンにするため、最初のオイル交換後は、洗い流された汚れによりオイルフィルターが詰まってしまう可能性もあります。
2回目の交換はオイルフィルターとともに早めのオイル交換をお勧めします。
プロレースカーはもちろん、乗用車（ディーゼル、ロータリーエンジンも可）、オートバイ、他にはラジコンエンジンでもご利用いただけます。
シナーレック配合オイルのパフォーマンスをぜひ体感して下さい。

生します。
したがって、過酷な条件下で長期間使用するには、優れた熱酸化安定性を備える必要があります。
ギヤオイル GL-5は熱酸化安定性の優れたベースオイルおよび極圧剤を用い、さらに極圧性を損なわない酸化防止剤、清浄分散剤を添加していますので、長期間使用できます。
●種 類ギヤオイル GL-5は粘度により80、90、140および75W-90の4種類の商品をそろえてあります。
これらの数字はギヤオイルのSAE粘度番号を表しています。
●用 途80,90,140：乗用車、トラック・バスのデファレンシャルギヤ（特にハイポイド）75W-90：乗用車用のトランスミッション・デファレンシャルギヤ兼用

87 【お薦めのお車】 LSD付きFF車、FRのミッション、FT86やBRZなどの低粘度指定のデフに最適です。
勿論、その他のあらゆるタイプのお車のミッション、デフオイルとしても使用可能です。
一般車からトラックまで幅広くお使い頂けます。
・モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。

ましょう。
交換目安：80,000kmごと 【送料込み】のお得なセット販売はこちらから。
★2缶セット ★3缶セット ★6缶セット

ONDAのお店で交換ください。

を可能とし、高温度下においても優れた性能を発揮します。
・最適化した粘度と油膜でギアボックスの構成パーツを保護し長寿命を実現します。
製品仕様 API GL-4 容量 1L Manufacturers’ approval(アプルーバル) MB-Approval 235.17 Renault-Nissan-Mitsubishi for Sx,Jxx,TLx,NDx,NDk1,Pxx,DBx gearboxes ■本製品がオススメな車種 GR86 GRカローラ GRヤリス スイフトスポーツ アルトワークス ジムニー シングルグレード 75W 及び 75W-80 使用推奨のマニュアルトランスミッション車 エルフ トランセルフ NFX 75W LINEUP!! 1L 20L梱包について 輸送中に液漏れが発生しないように梱包させて頂きます。
但し、20Lオイル等大型の商品については伝票をそのまま商品に貼り付けて発送致します。
大変恐れ入りますが、使用上問題のない缶のへこみ・傷・汚れ等については返品や交換の対象外とさせて頂きます事を予めご了承頂きたく存じます。
液漏れを伴う場合は当社までご連絡頂けますと幸いです。
※画像はイメージです。

D. Le Mans Le Mans RS RS-TYPE ミッション ・デフ一体式 機械式L.S.D. (プレート式) Le Mans Le Mans RS R-TYPE L.S.D.なし / トルセン ・ビスカス L.S.D. Le Mans Le Mans RS RS-TYPE ミッション Le Mans Le Mans RS R-TYPE RS-TYPE リアデフ 機械式L.S.D. (プレート式) Le Mans L.S.D.なし / トルセン ・ビスカス L.S.D. R-TYPE トランスファー Le Mans ミッション ・デフ一体式 機械式L.S.D. (プレート式) Le Mans Le Mans RS L.S.D.なし / トルセン ・ビスカス L.S.D. Le Mans RS R-TYPE リアデフ 機械式L.S.D. (プレート式) Le Mans L.S.D.なし / トルセン ・ビスカス L.S.D. R-TYPE トランスファー RS-TYPE ミッション Le Mans Le Mans RS R-TYPE RS-TYPE フロントデフ ・リアデフ 機械式L.S.D. (プレート式) Le Mans L.S.D.なし / トルセン ・ビスカス L.S.D. R-TYPE梱包について 輸送中に液漏れが発生しないように梱包させて頂きます。
但し、20Lオイル等大型の商品については伝票をそのまま商品に貼り付けて発送致します。
大変恐れ入りますが、使用上問題のない缶のへこみ・傷・汚れ等については返品や交換の対象外とさせて頂きます事を予めご了承頂きたく存じます。
液漏れを伴う場合は当社までご連絡頂けますと幸いです。