これが売れてる【クラブ】
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ズレもゼロになる。
フラッグシップモデルとも言える「Spider」で培われた性能を受け継ぎながらも、さらに進化したゼロトルク設計の「Spider ZT」パター。
高慣性モーメントでこれまでに無い安定性とグリーン上での一貫したパフォーマンスを実現します。
スパイダーの持つ安定性のさらなる追求 高密度の303ステンレススチール製のフロント部分と、低密度の6061航空宇宙グレードアルミニウム製バックパーツの組み合わせにより、高い慣性モーメント構造を実現。
重心位置の繊細な設定と重量配分によりMOIをさらに高め、ストローク時の再現性と安定性を向上させます。
ゼロトルクパター設計 KBS製のシャフトは重心位置から一直線になるよう1°シャフトが傾斜した状態で挿入されており、リーディングエッジから25後方にオフセットされています。
これによりトゥが上を向くトゥアップバランスとなり、ストローク全体を通じて安定性が向上します。
ソールキャンバーの改良 テーラーメイドのクラブエンジニアは様々なプレーヤータイプに対応できるよう、「Spider ZT」パターに新しく改良された「キャンバードソール」を設計しました。
このソールが描くカーブはトゥ寄りにあるホーゼルと連動して、正しいアライメントが取れるようサポートしてくれます。
これによりアドレス時にフェースを正確にターゲットへ向けやすくなりました。
プレミアムミルド・トゥルーパスアライメント 「トゥルーパスアライメント」はスパイダーパターの初期から受け継がれる特長ですが、「Spider ZT」パターでは新たに再設計されています。
303ステンレススチール製のフェース上部にはゴルフボールの幅と同じ幅で精密にミルド加工された細いラインが施されています。
これにより、パッティング毎にパターをボールの後ろに正確にセットしやすくなりました。
ソフトな打音・打感を生み出す『Pure Roll』インサート Surlyn（サーリン）とアルミニウムの複合素材からなる『Pure Roll（ピュアロール）』インサートを採用。
45度の角度で下向きに入った溝が、効率的に順回転（トップスピン）を生み出しスムーズな転がりを実現します。
付属品：パターカバー ※US仕様(保証書が付属していません)

長さ:42.75ライ角(°):58.0ヘッド素材:【フェース】カーペンター455スチール/FLASHフェース+フェースカップ 【ボディ】17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+ MIMタングステンウェイト約19gヘッド体積(cm 3):179総重量(g):約311gシャフト重量(g):約49gバランス:D2トルク:4.4キックポイント:中調子付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しませんグリップ:GOLF PRIDE JV ブラック/シルバー バックライン有り(約41g/口径60 (570318))__________●番手:3W●シャフト:SPEEDER NX for Callaway●ロフト角(°):16.0左右:右フレックス:S長さ:42.75ライ角(°):58.0ヘッド素材:【フェース】カーペンター455スチール/FLASHフェース+フェースカップ 【ボディ】17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+ MIMタングステンウェイト約19gヘッド体積(cm 3):179総重量(g):約313gシャフト重量(g):約51gバランス:D2トルク:4.2キックポイント:中調子付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しませんグリップ:GOLF PRIDE JV ブラック/シルバー バックライン有り(約41g/口径60 (570318))__________ボールの上がりやすさを徹底追求。
この安定感は、自信に変わる「BIG BERTHAフェアウェイウッド」では、右に曲がるボールの軽減とともに、スライサーのアウトから打ち込むスイングであってもボールが上がるようにすることが重視されています。
ヘッドは前作以上のオーバーサイズ、シャローフェースで、安心感とボールの拾いやすさが向上。
オフセットがなくなったネック周りの処理も、アドレス時のプレーヤーの迷いを減少させてくれるうれしい変更点です。
JAILBREAKテクノロジーには最新のコウモリの羽に似た形状を採用し、フェースカップとの組み合わされたAI FLASHフェースは、もちろんモデル別、番手別設計。
どこでヒットしても驚異的なボールスピード、最適なスピンで、憧れの高弾道と大きな飛びを簡単に実現することができます。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
キャロウェイ Callaway ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoriagolf バラウウッド カーボンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 ゴルフクラブ アウトレット ヴィクトリアゴルフ やさしい 飛び スライサー スライス まっすぐ 曲がらない キャロウェイ祭 ヴィクトリアゴルフ cf_2024SS 7月おすすめ_メンズクラブ_0701 VrecG0712 8月おすすめ_メンズクラブ_0801 9月おすすめ_メンズクラブ_0901 awth2409_p 10月おすすめ_メンズクラブ_1001 11月おすすめ_メンズクラブ_1101 12月おすすめ_メンズクラブ_1201 VmotomeyasuigorufukurabuG 24FWキャロウェイSP 1月おすすめ_メンズクラブ_250101 2024fw_clsl 2月おすすめ_メンズクラブ_250201 3月おすすめ_メンズクラブ_250301 キャロウェイ祭り2025 アウトレットゴルフクラブ

イバーが収納可能● ヘッドカバー■付属品 : ネームプレート■2018年モデル■生産国:中国■詳細スペックは、商品画像をご確認ください。
アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ メンズ セットクラブ 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット バッグ 入門 スターター おはじめ ハーフセット

を使用し、高級感がアップ。
初心者でなくとも使いたくなりそうな、「セットクラブの域を超えた」と言えるほどのラインアップとなりました。
★ X2 HOTをベースとしたクラブヘッド設計パターを除く9本のクラブのヘッド設計は、2014年のX2 HOT シリーズがベースとなっています。
また、仕上げにPVD加工が施されており、セットのクラブとしてはこれ以上ないほどの性能と質感を備えています。
ドライバーの長さは44.5インチに設定。
通常のドライバーよりもやや短いため、ミートがしやすく、ビギナーでもやさしくスタートできる1本となっています。
★ パターには、通常販売されていたホワイト・ホット プロ 2.0を採用パターにも、クラブに負けないモデルが導入されました。
オデッセイ伝統のホワイト・ホットインサートで高い人気を誇っていた、通常販売仕様のホワイト・ホット プロ 2.0です。
ヘッドタイプはコンベンショナルなブレードタイプの#1となっています。
★ キャディバッグもPUをふんだんに使用し、高級感がアップWARBIRD セットといえば、キャディバッグもセットになっているのが、初心者、ビギナーの方にはうれしいところ。
今回は、そのキャディバッグにも、よりこだわりのあるつくりを施しています。
豊富なポケットはもちろんのこと、素材にはPU（人工皮革）を多用。
機能とクオリティに優れたキャディバッグです。
スペック* セット内容：10本セット（W#1、W#5、5i、6i、7i、8i、9i、PW、SW、パター）、キャディバッグ* ヘッド素材：　・W#1：チタン　・W#5、5i、6i、7i、8i、9i、PW、SW、パター：ステンレス* シャフト（フレックス）：　・ウッド：WARBIRD（R）　・アイアン：WARBIRD（R）※ Assembled in China/ヘッドカバー:Made in China

アイアントルク(度):1.7■付属ヘッドカバー:無■ロフト角#7I(度):29■ライ角#7I(度):62■クラブ長さ#7I(インチ):37■クラブ長さ(インチ):37■バランス#7I:D0■アイアンバランス:D0■重量#7I(g):S404/R402■アイアンシャフト:NS PRO 950GH NEO■アイアンライ角(度):62■アイアンロフト角(度):29■アイアン重量(g):404■セット内容:6I・7I・8I・9I・PW・45■ルール適合:○■シャフト名:NS PRO 950GH NEO■キックポイント:S/中■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ アイアンセット 新品 アイアン メンズ 241121_tokka ゴルフ_Special_price

ィ構造と中空構造によって、オフセンターショットも大きく飛ばせる。
ゼクシオ13レディースアイアンを処分販売。
1

飛ばす。
ゴルフをもっと楽しく、もっと身近にしてくれるレディースクラブセットです。
 もっと飛ばせて、よりカッコ良くおしゃれにゴルフを始めたい貴方に、使ってほしいパッケージセット「初心者向けから卒業したい」「ビギナーだけど、これから本気でゴルフを続けていきたい」「もうちょっと上質な見た目のものが欲しい」など、少しグレードが高く、かつリーズナブルなギアを求める女性ゴルファーに向けて2020年に登場したのが、「REVAパッケージセット」。
それから4年のときを経て、初めてのリニューアルが施されることとなりました。
クラブは、シャフト・グリップ含めてアジアバージョンとなっており、デザインもブラッシュアップ。
なかでも、注目すべきはドライバーで、キャロウェイの主力モデルでも使用されているカーボン素材をクラウンに初採用。
よりボールが上がりやすくなり、大きな飛びをこれまで以上にやさしく実現できるようになりました。
パターは、前作のセット同様に、オデッセイパターがバックイン。
カラーはグローバル展開されるブラックに加え、日本ではアジア限定のピンクもラインアップ。
さらにブラックとピンクの両カラーともにゴルフバッグとヘッドカバーはアジア仕様を採用しています。
雰囲気を刷新し、デザイン性と使いやすさをバランスよく融合させた、長く愛用したくなるような仕上がりです。
ドライバーフェアウェイウッドユーティリティーアイアンパターキャディバッグヘッドカバー▲Callawayオリジナルカーボンシャフトドライバーには、最先端素材のカーボンを初採用新しい「REVAパッケージセット」に採用されているクラブのうち、大きく進化したのがドライバーです。
従来のヘッドはチタン製でしたが、ニューモデルではキャロウェイの主力製品においても使用されている最先端素材の軽量なカーボン（3方向で繊維を編み込んだトライアクシャル・カーボン）をヘッドのクラウン(上面)部分に採用。
さらにソール後方にスクリュー式の約2gのウェイトも搭載したことで、ヘッドの重心はとても低くなり、後ろ側からフェースを押し出す力も増したため、これまで以上にボールが上がりやすく、ミスヒットでもしっかり飛んでくれるクラブに仕上がっています。
ビギナーから中級レベルまで幅広く対応する9本のセットセットの内容は、ドライバーのほか、フェアウェイウッドとユーティリティを1本ずつ、アイアンは7～9番の3本、そしてウェッジが2本にパターという、計9本となっています。
フェアウェイウッドは、前作に比べてシャローフェース(クラブのヘッドの部分の厚みが少ない形)になり、よりボールを地面から拾いやすく、上げやすい形状になりました。
また、ユーティリティはウッドの流れを汲んだ形になっていて構えやすく、アイアンはソールの厚みが増して抜け感がよい仕上がりとなっています。
「REVAパッケージセット」は、クラブ自体が、女性ゴルファーにやさしい構造となっており、ビギナーから1ランク上の中級者と呼べるようなスキルの方まで幅広く対応する構成になっていると言えます。
正確性と安定性をもたらすWHITE HOT OG #7パターパターには、オデッセイの通常製品としてプロ、アマチュア問わず高い人気を誇ったWHITE HOT OGパターから#7がチョイスされ、パッケージセット専用パターとして仕様を変えてREVAパッケージセットに組み込まれました。
#7は、ヘッド後方に2本のツノが突き出たような形状により、真っすぐ引いて真っすぐ振り出していくストレートな軌道をイメージしやすいモデルです。
またフェースには、打感が柔らかく、ミスヒットへの強さも発揮するホワイト・ホットインサートを搭載。
ヘッド形状の効果とともに、正確で安定したパッティングを可能にしています。
大きく雰囲気を変えたゴルフバッグ新しい「REVAパッケージセット」では、付属のゴルフバッグも大きく変化しました。
前作のエレガントな雰囲気からイメージを変え、新製品ではカジュアルなデザインと実用性をバランス良く調和させたスタイルとなっています。
ほとんどのポケットが本体部分から張り出したタイプになっているため、小物から大きなもの、厚みのあるものまで、より収納や出し入れがしやすくなったと言えます。
このパッケージセットは、ブラックとピンク、2つのカラーで展開しており、ブラックセットにはブラック、ピンクセットにはホワイトが基調カラーとなっています。
両カラーともにアジア限定仕様のキャディバッグを採用しています。
ブラックセットとピンクセットの2種類をラインアップパターを除く8本のクラブ、そしてゴルフバッグとヘッドカバーは2つのカラーで展開。
グローバルで展開されるブラックに加え、日本ではアジア限定カラーであるピンクをラインアップします。
スペック番手W#1W#45HI#7I#8I#9PWSWPutterヘッド素材W#1：トライアクシャル・カーボンクラウン/チタンボディ+フェース/スクリューウェイト約2gW#4,5H,I#7-SW：ステンレススチールPT：ステンレススチールロフト角（°）12.5172633384348563ライ角（°）62.5586162.56363.5646470シャフト名Callawayオリジナルカーボン (L)-クラブ長さ（インチ）43.540.53836.12535.62535.12534.56234.31232バランスC4.5C3C3C4C5-クラブ重さ（g）約285約297約321約348約355約360約369約373-カラーブラック,ピンク付属品ヘッドカバー原産国組立：中国キャディバッグ・ヘッドカバー：中国発売日：2024年10月25日レヴァ レーバ パッケージセット

4つのソールタイプ。
Sグラインド EYE 2グラインド Wグラインド Tグラインド

レス＋ウレタン・マイクロスフィア■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■ルール適合：○■ロフト角#7I(度)：30.0■ライ角#7I(度)：61.5■クラブ長さ#7I(インチ)：36.0■バランス#7I：C0■重量#7I(g)：328■シャフト名：ELDIO 40 for Callaway■キックポイント：中元■生産国：中国 日本 ベトナムアルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ アイアンセット 新品 アイアン レディース レディ LD

生み出します。
■構えやすさ・振り抜けの良さ・打感に優れたウェッジです■スピンが適度に効き、アプローチの不安も解消します■ロフト角※プレースタイルや飛距離を基準にお選びくださいロフト46°（ライ角64°バウンス8°）ロフト50°（ライ角64°バウンス8°）ロフト52°（ライ角64°バウンス10°）ロフト54°（ライ角64°バウンス13°）ロフト56°（ライ角64°バウンス16°）ロフト58°（ライ角64°バウンス14°）ロフト60°（ライ角64°バウンス13°）ロフト62°（ライ角64°バウンス12°）■種類と役割〇ピッチングウェッジ（PW）目安：44度～48度程度〇アプローチウェッジ（AW)目安：48度～54度程度〇サンドウェッジ （SW）目安：54度～58度程度〇ロブウェッジ（LW）目安：58度以上■飛距離と高さの関係飛距離　PW ＞ AW ＞ SW ＞ LW高さ　　PW ＜ AW ＜ SW ＜ LW■長さ・35インチ 当店基準とします。
（個体差はご容赦ください）■バランス・D2±1■クラブ重量（ロフト角により多少の違いは有ります）・日本シャフト製NS-CI スチール仕様：460g前後・Wedge90Sカーボン仕様：430g前後■シャフト硬度・日本シャフト製NS-CI スチール仕様：「WEDGE」硬度（表示硬度としてはRぐらいに相当します）≪ 2本でこの価格！コスパ ≫≪ リピーター 続出！ 「コストパフォーマンスに優れたウェッジ」 と好評 ≫■さらにお得な匠スタンダードウェッジ3本セットはこちらヘッド素材SUS304クロム鋼を採用。
耐摩耗性に優れスコアリングのエッジが“だれにくく”スピン性能が長く持続。
■打感を求めるならS25C軟鉄鍛造仕様はこちらシャフト日本シャフト製(NS-CIスチール) Wedge90Sカーボン ※より軽量でしなり感を求める方はこちらをお選びください■世界的に有名なNS950GH.DMGシャフト仕様はこちら■アスリート好みMODUS3仕様はこちら ■70g台軽量スチールZELOS7仕様はこちら ■軽さを求めるならカーボンシャフト仕様はこちらグリップ当店 TEAMTOHO オリジナル ラバーグリップ（ハニーグリップ)※商品開封時にグリップ臭がする場合がございます。
当店は注文→製造→即納を心掛けており、グリップ装着時に使用する揮発性溶剤の臭いがまだ抜けていない為です※臭いは時間の経過と共に薄れてきます 1日でも早くお届けしたいという想いから即納を重視させていただいておりますので予めご了承ください■プライドツアーベルベットグリップ付きはこちら【コンビニ受取対応商品】＼月間優良ショップ2026年1月度受賞／ ▼ お客様から寄せられたお声 ▼ 『 注文から商品の発送までスムーズで、商品の梱包も丁寧に梱包されていて、非常に満足しています。
』 ▼ お客様から寄せられたお声 ▼ 『 匠シリーズのリピーターです。
今までは54°/58°のセットを使用していたのですが、70～80ヤードの距離が合わせ辛く、今回は52°/56°のセットを購入しました。
以前のシリーズよりも構えやすく、打ちやすくなった様な気がします。
』 『 46°/50°を購入。
今まで使用していたクラブより、低重心で重く感じており、これまでより軽く振っても高い弾道で打てます。
早く使っておけば良かったと悔やむほどです 』 『52°/5°8を購入しました。
以前からPW/SWは所有していましたが、度数表示のウエッジは初めて購入することになったゴルフ初心者です。
PW/SWよりソールが薄くヘッドが軽いんですね。
だからなのか扱いやすく力みのない自然なアプローチショットが打てます。
』 ▼ お客様から寄せられたお声 ▼ 『 ウェッジの52と58を始めて買いました。
スピンのかかりが良くボールが止まります。
アプローチで短い距離でトップする事なく、思い通りに打てました。
これさえあれば平均スコアが安定しそうで買って良かったです。
コントロールも曲がらずに、丁度良い高さでボールが上がって止まるので、打っていて気持ちが良くこれからも使い続けていけそうです。
』 ※1本につき上記の料金がかかります ※HOSEL INNER DIA: 9.4±0.05m/m ※HOSEL OUTER DIA(FINISH): 14.0±0.2m/m ※HOSEL TIP SHAPE: SQUARE ※HOSEL OUTER DIA(AS CAST): 14.3±0.2m/m ※HOSEL DEPTH(FINISH): 32±1m/m ※POLISH : SATIN ウェッジ【匠スタンダード】選り取り3本セットはこちら ■ お客様から寄せられたお声 『 50度、56度購入しました。
上がる！止まる！に驚きました。
クラブは少し重い印象ですが、その分振り抜きがいい？のか全体的にミスショットが少なかったです。
不得意だった100ヤード以内が変わりそうで今後が楽しみになってきました。
』 『 前回のシリーズとの大きな違いはグリップですね。
自分は違和感無く使えました。
』 『 初めて購入しました。
古いサンドとP/Sしか持ってなく、ネットであれこれ見て決めました。
驚くほどお値打ちで、何と言っても顔とデザインが気に入り購入しました。
前に使用していたも物が特に重くて、軽さに戸惑いましたが馴れると平気でした。
』 『 何度も購入致してますが、何よりもコスパが最高！！このお値段でこの仕様メーカー品に勝るとも劣らないクラブに仕上がってると思います。
未購入の方には是非一度試してほしいと思ってます。
』 商品情報 item information 商品名 「匠」スタンダードウエッジ　チームトーホー 限定 2本セット 商品説明 ■ボールのスピン量を増やし、グリーンサイドからのショットで優れた効果を発揮する画期的なウェッジです。
■さらなる進化を遂げた新シリーズではバリエーションが増え、ロフト角は46～62度まで、ソールのバウンスは適度なロー、仕上げは日本仕様となるニッケルクローム・サテン仕上げ ■世界のトッププレーヤーとともに研究を重ねたウェッジ職人が削り出したソールも、ツアープロのあらゆる要望に応えるデザインとなっています。
■ロフト角に応じてサイズ、形状、トップラインの厚み、オフセットを調整しています。
■フェースとグルーブは、より鋭角な傾斜とシャープなエッジでボールへの摩擦を増大。
グルーブの表面面積も通常のウェッジと比べて30％拡大し、深いライや濡れたコンディションでもコンスタントに高いスピン量を生み出します。
■構えやすさ・振り抜けの良さ・打感に優れたウェッジです ■スピンが適度に効き、アプローチの不安も解消します ■ロフト角※プレースタイルや飛距離を基準にお選びください ロフト46°（ライ角64°バウンス8°） ロフト50°（ライ角64°バウンス8°） ロフト52°（ライ角64°バウンス10°） ロフト54°（ライ角64°バウンス13°） ロフト56°（ライ角64°バウンス16°） ロフト58°（ライ角64°バウンス14°） ロフト60°（ライ角64°バウンス13°） ロフト62°（ライ角64°バウンス12°） ■種類と役割 〇ピッチングウェッジ（PW） 目安：44度～48度程度 〇アプローチウェッジ（AW) 目安：48度～54度程度 〇サンドウェッジ （SW） 目安：54度～58度程度 〇ロブウェッジ（LW） 目安：58度以上 ■飛距離と高さの関係 飛距離　PW ＞ AW ＞ SW ＞ LW 高さ　　PW ＜ AW ＜ SW ＜ LW ■長さ ・35インチ 当店基準とします。
（個体差はご容赦ください） ■バランス ・D2±1 ■クラブ重量（ロフト角により多少の違いは有ります） ・日本シャフト製NS-CI スチール仕様：460g前後 ・Wedge90Sカーボン仕様：430g前後 ■シャフト硬度 ・日本シャフト製NS-CI スチール仕様：「WEDGE」硬度（表示硬度としてはRぐらいに相当します） ≪ 2本でこの価格！コスパ ≫ ≪ リピーター 続出！ 「コストパフォーマンスに優れたウェッジ」 と好評 ≫ ヘッド素材 SUS304クロム鋼を採用。
耐摩耗性に優れスコアリングのエッジが“だれにくく”スピン性能が長く持続。
■打感を求めるならS25C軟鉄鍛造仕様はこちら シャフト 日本シャフト製(NS-CIスチール) Wedge90Sカーボン ※より軽量でしなり感を求める方はこちらをお選びください ■世界的に有名なNS950GH.DMGシャフト仕様はこちら ■アスリート好みMODUS3仕様はこちら ■70g台軽量スチールZELOS7仕様はこちら ■軽さを求めるならカーボンシャフト仕様はこちら グリップ 当店 TEAMTOHO オリジナル ラバーグリップ（ハニーグリップ) ※商品開封時にグリップ臭がする場合がございます。
当店は注文→製造→即納を心掛けており、グリップ装着時に使用する揮発性溶剤の臭いがまだ抜けていない為です ※臭いは時間の経過と共に薄れてきます 1日でも早くお届けしたいという想いから即納を重視させていただいておりますので予めご了承ください ■プライドツアーベルベットグリップ付きはこちら 【コンビニ受取対応商品】

付属品:ヘッドカバーグリップ:GR HONMA RUBBER M60×WH__________安心感のある大きめのヘッド形状ソール面積拡大ながら、様々なライでも抜けの良さを意識したヘッド形状バックウエイトとの相乗効果により、高弾道で正確にグリーンを狙える【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
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あらかじめご了承ください。
ホンマ 本間ゴルフ HONMA ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoriagolf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 ユーティリティ UT ハイブリッド utility ツアーワールド TW767 VninnkigorufukurabuG 本間ゴルフ祭り2025 25ss_cl アウトレットゴルフクラブ

が強め。
慣れれば気にならない感じがします。
打感は弾き感があり芯を捉えたときは飛んだな！というフィーリングが手に伝わってきます。
打球音はそこまで甲高い音がしないので万人受けするような仕上がりになっています。
数十球打ってみましたが球が上がりやすく、しっかりつかまるので安定感のあるショットが打てます。
ホンマの飛びの技術を集結した新しいベレスNXを是非体感してください！ Technologyデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。
6つの特徴的な”NX DRIVE TECHNOLOGY”が、飛距離と安定性をもたらす。
ソリッドカーボンクラウンカーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで、軽量化を図りながら、剛性がアップ。
これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギーロスを抑え、飛距離に大きく貢献。
自社工場の飛距離テストでも、凹凸の有無で比較したところ、凹凸のある方が初速が速く、大きな飛距離に繋がった。
L-CUPフェース最も高い反発が得られる領域を、ロ―スピンになりやすい打点上部に拡大。
高い反発とスピンを抑えた弾道が、飛距離をアップさせる。
キールデザインウエイト12gのウエイトをヘッド後方ヒール寄りに配置することで、つかまり性能がアップ。
また、ヘッド側面にタテに配したウエイト位置は、打点から飛球線の延長と重なり、インパクトでヘッド後方から押し返すパワーが得られ、強弾道を実現。
ブースタースロットインパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋がる。
さらに、スロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが低くても効果を発揮。
トゥ側にまで伸びたワイドスロットが、ミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。
進化版ラジアルフェースフェース偏肉を放射状にすることで、フェース面の上下左右に反発エリアを拡大。
Xリブクラウン・ソールにつながる“Xリブ”は、フェースのリップ周りの剛性を高める。
インパクト時のエネルギーロスを抑え、反発力を向上させる。
P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
NON-ROTATING SYSTEMHONMA独自の調角機能は無段階調整が可能。
シャフトを回転させずにロフト角・ライ角・フェースアングルを調整することができるため、どのポジションでもスイングのフィーリングは変わらない。
シャフト・グリップ・ヘッドカバー▲VIZARD for NX 45 カーボンシャフトやさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。
この独自設計が振りやすさとの両立を実現。
さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。
▲GR HONMA RUBBER 41 GD▲オリジナルヘッドカバー▲トルクレンチスペックロフト角（°）9.010.5ヘッド素材/製法Ti811ボディ(鋳造)＋カーボンクラウン＋ ZAT-158TIフェース(圧延)ヘッド体積（cc）450ライ角（°）58.5長さ（インチ）45.5バランス/総重量（g）R-D1/約286SRD1/約288SD1.5/約290グリップ名称GR HONMA RUBBER 41 GDグリップ素材ラバーグリップ重量（g）41.0グリップサイズ60シャフトVIZARD for NX 45 カーボンフレックスRSRS長さ（mm）1150重量（g）45.547.048.5トルク（°）5.905.805.70調子先中調子発売日：2022年11月25日HONMA ベレスNX ヴィザード BERES 本間ゴルフ

イ角(°)5858.559ヘッド体積(cm3<cc>)200180165長さ(インチ)Diamana BLUE TM5043.2542.2541.75SHAFTFLEX番手#3#5#7Diamana BLUE TM50S●●●SR●●●R●●●SHAFTDiamana BLUE TM50フレックスSSRRクラブ重量(g)約315約313約311シャフト重量(g)約58約56約54トルク4.34.64.9バランスD2D1.5D1.5キックポイント中グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※上記スペックは#3(16°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
※レフトハンドの展開はございません。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。
商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。
注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。
アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。
（※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html

4 ステンレススチール /次世代Aiフェース / 鋳造フェース 17-4 ステンレススチール 番手 #7 #9 ロフト角(°) 22.0 25.0 ライ角(°) 61.5 62.0 ヘッド体積(cm3) 139 132 標準クラブ長さ(インチ) 42.5 42.0 アジャスタブルホーゼル × × 【左用】の展開はありません。
FWのみ今回から新たなスリーブとなりますので、ELYTEまでのFWとは互換性がございませんのでご注意願います。
このスペックは計算値・暫定値です。
ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。
色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
シャフト選択 SPDSTAR 40 カーボンシャフト フレックス S SR クラブ重量(g) ※#3S 約300 シャフト重量(g) 50.0 48.0 トルク 5.4 5.5 バランス D0 キックポイント 中 フレックス R R2 クラブ重量(g) ※#3S 約300 シャフト重量(g) 46.0 44.0 トルク 6.0 6.0 バランス D0 キックポイント 中 表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
クラブ重量・バランスは、標準長さでの値になります。
シャフト重量は、カット前の値になります。
長さ選択 標準長さより、+1.00インチから -1.00インチの範囲内、0.25インチ単位で選択が可能です。
標準長さは上部スペック表を参考にしてください。
長さを変更するとバランスが変わります。
（バランスは指定できません） クラブの長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合がございます。
バランスについて バランスは指定できません。
長さを変更することでバランスが変わります。
標準長さは上部スペック表を参考にしてください。
+1.00インチ約4ポイント以上重くなる +0.75インチ約3ポイント以上重くなる +0.50インチ約2ポイント以上重くなる +0.25インチ約1ポイント以上重くなる -0.25インチ約1ポイント以上軽くなる -0.50インチ約2ポイント以上軽くなる -0.75インチ約3ポイント以上軽くなる -1.00インチ約4ポイント以上軽くなる グリップ GOLF PRIDE J200 ブラック/シルバー グリップ ＜約41g・口径60・バックライン無し＞(5720201) グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。
1枚巻き（標準） グリップ未装着・同梱 付属品 専用ヘッドカバー、メーカー保証書（2年間保証） ※トルクレンチは付属しておりません。
必ず下記をご確認下さい 前払い（銀行振込・コンビニ払い等）の場合は、ご入金確認後のメーカー発注になります。
オーダー品の為、ご注文後の内容変更ならびにキャンセルは一切出来ませんのでご注意下さい。
スペック表の数値は参考値となります。
また製品公差がございます。
クラブ総重量、振動数、バランスはご指定できません。
シャフトやグリップの挿入方向による調整はお受けできません。
こちらの商品は受注生産になります。
メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。
また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。

せて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。
↓Ai-ONE専用ウエイトキットの購入はこちらへ↓ オデッセイAi-ONE専用ウエイトキット 購入はこちら ツアーからの要望で製作された、 クラシカルな装いの派生シリーズ プロ、アマチュアを問わず、続々と使用者を増やしているAi-ONEパターから、印象の異なる派生シリーズ、「Ai-ONE SILVERパター」が誕生です。
異なるのはカラーで、ステンレススチールのボディにはネイビーに代わって、昔ながらの美しいシルバーを纏っています。
このクラシカルな装いを好むツアープレーヤーは多く、彼らの望みを叶える形で製作されたモデルとなります。
もちろん、フェース面に搭載されているのは、ミスヒット時のボールスピード低減を抑制するAi-ONE・インサートで、AIがつくり出した、裏側の複雑な隆起を見ることのできるポリカーボネート製ウィンドウも採用。
ソール前方のトウ・ヒールには、約15gずつのウェイトも設置されています。
ラインアップは、ブレードタイプの「#1 CH」「DOUBLE WIDE DB」と、人気の高いツノ型形状を持つ「#7 DB」「#7 S」の4種類となっており、すべて、スチール製のSTROKE LAB 90シャフトを装着。
パター長さは、それぞれに33インチと34インチを用意しました。
ネイビーに代わって、シルバーカラーを採用 「Ai-ONE SILVERパター」は、Ai-ONEパターのステンレススチール製ボディに明るめのシルバーカラーを施したモデルです。
ツアーにおいては、クラシカルなシルバーカラーを望むプレーヤーも多く、その要望を受けて製作されたという経緯があります。
ブレードとツノ型を、それぞれ2機種ずつ用意 「Ai-ONE SILVERパター」に用意されたのは4機種で、スタンダードなブレードの「#1 CH」、幅の広いブレードの「DOUBLE WIDE DB」、そして、人気のツノ型にダブルベントネックを組み合わせた「#7 DB」とショートスラントネックを組み合わせた「#7 S」というラインアップです。
なお、すべてのモデルのトウ・ヒールに約15gずつのソールウェイトが搭載されており、「#1 CH」を除く3機種のアルミニウムソールプレートには、Ai-ONEパターのカラーであるネイビーも使用されています。
AI設計のインサートがボールスピードの低下を抑制 「Ai-ONE SILVERパター」では、Ai-ONEパター同様、インパクトする側の樹脂製部分の裏面に、AIが設計した複雑な隆起を持つアルミ製のパーツが重ねられたAi-ONE・インサートが搭載されています。
通常、トウやヒールに打点が1cmずれるとボールスピードが約20％ダウン（10mのパットで2mショート）するといわれるなか、このアルミ部分の隆起の効果により、ボールスピードの減少が約5％（10mのパットで50cmショート）に抑えられます。
また、樹脂製のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。
フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置 Ai-ONEパターでも採用されていたように、「Ai-ONE SILVERパター」においても、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理が導入されています。
透明なポリカーボネート製の窓が、「#1 CH」と「DOUBLEWIDE DB」ではバックフェースに、「#7 DB」「#7 S」ではソールの前方にそれぞれ設置されており、このウィンドウを通してインサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができます。
すべてスチールでつくられたSTROKE LAB 90シャフト シャフトには、こちらもAi-ONEパター同様、STROKE LAB 90シャフトが採用されています。
すべてスチールでつくりながら、90g台の軽量さを実現しているもので、バット部は太めに設計。
トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。
また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。
軽量なシャフトと組み合わせることで、パター全体の慣性モーメントを高めており、一貫性のある安定したストロークをプレーヤーにもたらします。
■STROKE LAB SL90スチールシャフト ■ODYSSEY Ai-ONE Pistolグリップ(約76g) 「5720319」 ヘッド素材 #1 CH ステンレススチール/ポリカーポネート DOUBLE WIDE DB #7 DB #7 S ステンレススチール/アルミニウムソールプレート/ポリカーポネート フェースインサート Ai-ONE・インサート モデル #1 CH DOUBLE WIDE DB#7 DB #7 S ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70 長さ(インチ) 33、34 ソールウェイト #1 CH DOUBLE WIDE DB#7 DB #7 S 約15g×2 ネック形状：CH(クランクホーゼル)、DB(ダブルベント)、S(ショートスラント) ※ヘッドカバー付き

の衝撃と振動を低減し、 フォージドアイアンのような打音と打感を実現する。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献する。
原産国：中国製/ベトナム製Irons / KBS MAX MT85 JP(22) / ゴルフ / ゴルフクラブ / アイアン / アイアンセット / セット / STEALTH / ステルス / メンズ / 男性 / 当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。
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ウン)■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：ダイヤル式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合:○■シャフト名:ALTA J CB BLACK■番手:#3UT/3H #4UT/4H #5UT/5H #6UT/6H■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/22 #5UT/26 #6UT/30■ライ角(度):#3UT/58.5 #4UT/59 #5UT/59.5 #6UT/60■ヘッド体積(cc):#3UT/128 #4UT/126 #5UT/124 #6UT/121■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/52 S/65 SR/56■キックポイント:R/先 S/中 SR/先中■トルク:R/3.1 S/2.3 SR/2.8■総重量(g):#3UT(R)/ 339#4UT(R)/ 343#5UT(R)/ 348#6UT(R)/ 353#3UT(S)/ 351#4UT(S)/ 355#5UT(S)/ 359#3UT(SR)/ 342#4UT(SR)/ 346#5UT(SR)/ 346#6UT(SR)/ 351■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 241121_tokka ゴルフ_Special_price

スリーブから選べます！

ことを嫌う意識が、 結果的にスイング全体を歪ませていたのである。
この経験から、「現代のクラブヘッドは、 やさしさを追求する名目で“余計なお世話”を焼き、ゴルファーから本来のスイングを奪っている」という問題意識が生まれた。
■ロフト：53度 ■ヘッド素材：ステンレス+レーザーミーリングメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

6-10F / 48-10F ■ギャップウェッジ(50度-52度) 　50-08F / 50-12F / 52-08F / 52-12F ■サンドウェッジ(54度-56度) 　54-08M / 54-10S / 54-12D / 54-14F / 56-08M / 56-10S / 56-12D / 56-14F ■ロブウェッジ(58度-62度) 　58-04T / 58-08M / 58-10S / 58-12D / 58-14K / 60-04T / 60-08M / 60-10S / 60-12D / 60-14K / 62-08M ■ロフト角 　46度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 / 62度 ■ライ角（ロフト角） 　64度(46度/48度/50度/52度/54度/56度/58度/60度/62度) ■クラブ長（ロフト角） 　35.75inch(46度/48度) / 35.5inch(50度/52度) / 35.25inch(54度/56度) / 35inch(58度/60度/62度) ■トルク 　1.8 ■バランス 　D3(46度/48度/50度/52度) / D5(54度/56度/58度/60度/62度) ■キックポイント 　中調子 ■シャフト重量 　110g

フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)56 (STD) - 60 (UPRT)長さ(インチ)Diamana BLUE TM5045.5Tour AD VF-645.25SPEEDER NX BLACK 6045.25DiamanaWB 6345.25SHAFTFLEXロフト角(°)910.512LH 9LH 10.5Diamana BLUE TM50S●●△●●SR△●△△●R△●△△●Tour AD VF-6S●●△△△SPEEDER NX BLACK 60S●●△△△DiamanaWB 63S●●△△△SHAFTDiamana BLUE TM50Tour AD VF-6SPEEDER NX BLACK 60DiamanaWB 63フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約307約303約301約313約311約308シャフト重量(g)約58約56約546565.561トルク4.34.64.93.33.83.1バランスD2D1.5D1.5D3.5D3D3キックポイント中中元先中元グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※Tour AD VF-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
※SPEEDER NX BLACK 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
※DiamanaWB 63シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。
(!)バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。
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アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。
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　46度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 / 62度 ■ライ角（ロフト角） 　64度(46度/48度/50度/52度/54度/56度/58度/60度/62度) ■クラブ長（ロフト角） 　35.75inch(46度/48度) / 35.5inch(50度/52度) / 35.25inch(54度/56度) / 35inch(58度/60度/62度) ■トルク 　1.8 ■バランス 　D3(46度/48度/50度/52度) / D5(54度/56度/58度/60度/62度) ■キックポイント 　中調子 ■シャフト重量 　110g

コンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT)長さ(インチ)Diamana BLUE TM5045.25SHAFTFLEXロフト角(°)910.512LH 10.5Diamana BLUE TM50S●●△△SR△●△△R△●△△SHAFTDiamana BLUE TM50フレックスSSRRクラブ重量(g)約310約306約304シャフト重量(g)約58約56約54トルク4.34.64.9バランスD3.5D3D3キックポイント中グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。
(!)バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。
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9.539△ 38.5 (カスタム推奨レングス)SHAFTFLEX番手#3#4#5#6#7LH #4LH #5Diamana BLUE TM60S●●●●△●●R●●●●△●●N.S.PRO® 820GHS●●●●△●●SHAFTDiamana BLUE TM60N.S.PRO® 820GHフレックスSRSクラブ重量(g)約346約337約376シャフト重量(g)約68約60約97トルク2.83.02.2バランスD3D2D4キックポイント中先中グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※上記スペックは#3(19°)の数値です。
※#7のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。
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