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させて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。
全てのショットをカバーする、HI-TOE3 ショートゲームのカギとなるものは何だろうか？それは想像力と適応力だ。
グリーン周りで必要な様々なショットを思い描く”想像力”と、それを実現するためのクラブやスキルが必要だ。
新たに発売する「HI-TOE 3 ウェッジ」は狙い通りのショットをカバーする、全方位型ウェッジ。
HI-TOE 3を手にショートゲームを極めよう ミルドグラインドソール 8620鋼を採用したミルドグラインドソールは、人の手では再現することが難しい精密な加工をテーラーメイドが誇る「CNC精密加工」により一貫したソール形状を実現。
それにより、一本一本に精密なソールグラインドが施され、どのウェッジもショット時の抜けの良さを実現し、安定したパフォーマンスを提供する。
? ハイ・トウ デザイン 精度の高いショットを実現するため、より低い打ち出しと高いバックスピン量を可能にするHI-TOEシリーズならではの「ハイ・トウ デザイン」を採用。
今回のHI-TOE 3では、フェーストウ側の高さ※をより高い66mmに設計。
また、フェースのトウ部分に肉厚を持たせた「ウェイト パッド」により、重心位置がフェース中央に近づき、打ち出しとスピン量をさらに最適化する。
また、心地よい打感も実現する。
※ミルドグラインド(MG)3 比較 フルスコアライン 54°～60°にはフルスコアラインを採用。
前作までは56°以降のロフトにフルスコアラインを採用していたが、今作より54°からフルスコアライン化。
複数本ウェッジを持ち、54°をサンドウェッジとして使いたいプレーヤーに対してさらなるスピン量を提供する。
レイズドマイクロリブ 「レイズドマイクロリブ」テクノロジーを採用したことでグリーン周りの難しい状況の中でも自分の思い描いたショットを実現できる。
グルーブ間にバー状の突起を搭載したことで、スイングスピードが速くないグリーン周りでのショット時のバックスピン量アップに貢献する。
ZTP RAWグルーブデザイン よりシャープに、より深く、より狭くなったグルーブ。
グリーン周りでのスピン量を増やし、朝露や雨天時などのウェットコンディションにおいても最適なスピン量を実現するための設計が施された。
また、メッキを排除したフェースと、シャープで細く深くなったグルーブ&レーザーエッチングの組み合わせでスピン性能が向上。
(※フェースのみノンメッキ仕上げのため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。
） 3種類のバウンス SB(スタンダード バウンス)、LB(ロー バウンス)、HB(ハイ バウンス)の3種類のバウンスを設定。
スイングスタイルやプレー状況に応じて、ターフ上でのクラブの滑りを最適化した設計が施されている。
SB(スタンダード バウンス)は、状況に応じてフェース開閉したいプレーヤーに適したバウンス。
LB(ロー バウンス)は、フェースを開いて使うことが多いプレーヤーに適したバウンス。
HB(ハイ バウンス)は、フェースは開かず閉じたままインパクトしたいプレーヤーに適したバウンス。
■N.S.PRO MODUS3 TOUR115スチールシャフト(S) ・シャフト重量：118.5g　・トルク：1.6°　・キックポイント：元 ■TM Tour Velvet 360 Black 60R　グリップ　径60R / 50g (バックライン無し) ヘッド/フェース素材(製法) 軟鉄〔8620〕(鋳造)/軟鉄〔8620〕(ノンメッキ加工/鋳造) ヘッド仕上げ SATIN RAW CHROME (サテン ロウ クローム) ロフト角(°) 50SB 52SB 54SB 56SB 58SB 58LB 58HB 60SB 60LB 60HB バウンス角(°) 9 9 10 10 10 7 13 10 7 13 ライ角(°) 64 長さ(インチ) 35.5 35.25 35.0 クラブ重量(g) 約461 約469 約473 バランス D3 D5 ※このスペックは計算値・暫定値です。
実測値とは若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※シャフトのスペック数値は日本シャフト株式会社の公表値です。
※フェース面はノンメッキ仕様のため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。

9.539△ 38.5 (カスタム推奨レングス)SHAFTFLEX番手#3#4#5#6#7LH #4LH #5Diamana BLUE TM60S●●●●△●●R●●●●△●●N.S.PRO® 820GHS●●●●△●●SHAFTDiamana BLUE TM60N.S.PRO® 820GHフレックスSRSクラブ重量(g)約346約337約376シャフト重量(g)約68約60約97トルク2.83.02.2バランスD3D2D4キックポイント中先中グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※上記スペックは#3(19°)の数値です。
※#7のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。
商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。
注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。
アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。
（※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html

60 49g ●Tip径=9.5mm ※2010年の新しい溝の規則に適合 ゴルフ ゴルフ用品 ゴルフクラブ ユーティリティー ハイブリッド UT HY

40.25 39.75 39.25 38.75 KBS MAX MT85 JP 40 39.5 39 38.5 SHAFT FLEX 番手 #3 #4 #5 #6 LH #3 LH #4 TENSEI BLUE TM60 ('21) S ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● KBS MAX MT85 JP S ● ● ● ● ● ● SHAFT TENSEI BLUE TM60 ('21) KBS MAX MT85 JP フレックス S R S クラブ重量(g) 約341g 約335g 約375g シャフト重量(g) 約63g 約58g 約98g トルク 2.9 3.1 1.8 バランス D1 D0 D1 キックポイント 中 先中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)*上記スペックは#3(19度)の数値です。
*このスペックは計算値・暫定値です。
*■はレフトハンドの展開もあります。
*専用ヘッドカバー付き *本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。
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させて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。
全てのショットをカバーする、HI-TOE3 ショートゲームのカギとなるものは何だろうか？それは想像力と適応力だ。
グリーン周りで必要な様々なショットを思い描く”想像力”と、それを実現するためのクラブやスキルが必要だ。
新たに発売する「HI-TOE 3 ウェッジ」は狙い通りのショットをカバーする、全方位型ウェッジ。
HI-TOE 3を手にショートゲームを極めよう ミルドグラインドソール8620鋼を採用したミルドグラインドソールは、人の手では再現することが難しい精密な加工をテーラーメイドが誇る「CNC精密加工」により一貫したソール形状を実現。
それにより、一本一本に精密なソールグラインドが施され、どのウェッジもショット時の抜けの良さを実現し、安定したパフォーマンスを提供する。
? ハイ・トウ デザイン 精度の高いショットを実現するため、より低い打ち出しと高いバックスピン量を可能にするHI-TOEシリーズならではの「ハイ・トウ デザイン」を採用。
今回のHI-TOE 3では、フェーストウ側の高さ※をより高い66mmに設計。
また、フェースのトウ部分に肉厚を持たせた「ウェイト パッド」により、重心位置がフェース中央に近づき、打ち出しとスピン量をさらに最適化する。
また、心地よい打感も実現する。
※ミルドグラインド(MG)3 比較 フルスコアライン54°～60°にはフルスコアラインを採用。
前作までは56°以降のロフトにフルスコアラインを採用していたが、今作より54°からフルスコアライン化。
複数本ウェッジを持ち、54°をサンドウェッジとして使いたいプレーヤーに対してさらなるスピン量を提供する。
レイズドマイクロリブ「レイズドマイクロリブ」テクノロジーを採用したことでグリーン周りの難しい状況の中でも自分の思い描いたショットを実現できる。
グルーブ間にバー状の突起を搭載したことで、スイングスピードが速くないグリーン周りでのショット時のバックスピン量アップに貢献する。
ZTP RAWグルーブデザイン よりシャープに、より深く、より狭くなったグルーブ。
グリーン周りでのスピン量を増やし、朝露や雨天時などのウェットコンディションにおいても最適なスピン量を実現するための設計が施された。
また、メッキを排除したフェースと、シャープで細く深くなったグルーブ&レーザーエッチングの組み合わせでスピン性能が向上。
(※フェースのみノンメッキ仕上げのため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。
） 3種類のバウンス SB(スタンダード バウンス)、LB(ロー バウンス)、HB(ハイ バウンス)の3種類のバウンスを設定。
スイングスタイルやプレー状況に応じて、ターフ上でのクラブの滑りを最適化した設計が施されている。
SB(スタンダード バウンス)は、状況に応じてフェース開閉したいプレーヤーに適したバウンス。
LB(ロー バウンス)は、フェースを開いて使うことが多いプレーヤーに適したバウンス。
HB(ハイ バウンス)は、フェースは開かず閉じたままインパクトしたいプレーヤーに適したバウンス。
■DynamicGold 〔HT LABEL〕 スチールシャフト(S200) ・シャフト重量：129g　・トルク：1.7°　・キックポイント：元 ■KBS HI-REV2.0スチールシャフト(WEDGE FLEX) ・シャフト重量：115g　・トルク：1.3°　・キックポイント：先 ■TM Tour Velvet 360 Black 60R　グリップ　径60R / 50g (バックライン無し) ヘッド/フェース素材(製法) 軟鉄〔8620〕(鋳造)/軟鉄〔8620〕(ノンメッキ加工/鋳造) ヘッド仕上げ NEW AGED COPPER (ニュー エイジド カッパー) ロフト角(°) 50SB 52SB 54SB 56SB 58SB 58LB 58HB 60SB 60LB 60HB バウンス角(°) 9 9 10 10 10 7 13 10 7 13 ライ角(°) 64 長さ(インチ) 35.5 35.25 35.0 クラブ重量(g) DG 約466 約474 約478 KBS 約457 約463 約468 バランス D3 D5 ※このスペックは計算値・暫定値です。
実測値とは若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※DynamicGoldシャフトのスペック数値はトゥルーテンパー社の公表値です。
※フェース面はノンメッキ仕様のため、製品出荷時に貼付している保護フィルムをはがすと腐食が進みサビが発生しますが、製品の性能に影響はございません。

の衝撃と振動を低減し、 フォージドアイアンのような打音と打感を実現する。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献する。
原産国：中国製/ベトナム製Irons / KBS MAX MT85 JP(22) / ゴルフ / ゴルフクラブ / アイアン / アイアンセット / セット / STEALTH / ステルス / メンズ / 男性 / 当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。
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るのはSTROKE LAB 90シャフトで、パター長さは33、34インチの2種類となっています。
扇のような独特の形状で、約10.7cmのロングボディ 今回、「Ai-ONE Square 2 Squareパター」のラインアップに追加されたのは、ヘッドの後ろ側が、扇のような大きな形状をしている「MAX 1」「MAX STRIPE」です。
この特徴的な形状により、現行の「Ai-ONE Square 2 Squareパター」のなかではもっとも慣性モーメントが高く、もっとも重心も深いヘッドとなります。
「MAX 1」と「MAX STRIPE」の違いは、上面の太く白いラインの有無です。
このヘッドは、フェース面から後端までの距離が約10.7cmと、非常に長いものとなっているため、「MAX STRIPE」の白いラインは、これまでのアライメントにはなかったほどの長さとなっています。
ソールウェイトは両端が円形の細長いタイプに 「Ai-ONE Square 2 Squareパター」は、ロフトが多めのヘッドに対し、シャフトをターゲット方向に傾けて装着しており、その装着位置もフェース面から離れた、ヘッドの重心位置となっているシリーズです。
これらの設計により、「Ai-ONE Square 2 Squareパター」を軽く握ってライ角どおりに持ち上げた場合、ヘッドは回転しづらく（トルクレス）、トウ側を上にしてフェース面をスクエアにキープすることがとても容易になっています。
つまりは、トウアップバランスのパターということです。
新モデルである「MAX 1」と「MAX STRIPE」のソールウェイトは、ヒール、トウ共に約10gとなっており、Ai-ONEパターシリーズの円形型ウェイトとは異なる、両端が円形の細長いタイプを採用しています。
ヘッドをインやアウト方向に動かしづらい トウアップバランスになっていることで、「Ai-ONE Square 2 Squareパター」はヘッドをオートマチックに真っすぐ、スクエアなまま引きやすく、かつ、ターゲット方向にも真っすぐ、スクエアに振っていきやすい特性となっています。
言い換えれば、ヘッドがターゲットラインから外れにくく、インやアウトに引いたり、出していったりしづらいパターということになります。
また、前述のようにシャフトがターゲット方向に傾けて装着されているため、自然とハンドファーストの構えとなり、低く長いストロークも自動的に実現することができます。
AI設計インサートが、ボールスピードの低減を抑制 「Ai-ONE Square 2 Squareパター」には、Ai-ONEパターと同じく、Ai-ONE・インサートが装着されています。
オフセンターヒットしても、ボールスピードの低減を抑えるようにAIが設計したもので、トルクレス設計や、ハンドファーストによる低く長いストロークと相まって、安定したパッティングをやさしく実現してくれます。
なお、「MAX 1」と「MAX　STRIPE」では、フェース面裏側のAIが設計した複雑な隆起を見えるようにする、ポリカーボネート製のウィンドウは設置されていません。
すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」 「Ai-ONE Square 2 Squareパター」では、「STROKE LAB 90シャフト」が採用されています、すべてをスチールでつくりながら90g台の軽量さも実現しているもので、バット部は太めに設計。
トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。
また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。
軽量なシャフトと組み合わせることで、パター全体の慣性モーメントを高めており、一貫性のある安定したストロークをプレーヤーにもたらします。
■STROKE LAB SL90スチールシャフト ■Ai-ONE Square 2 Square OSグリップ(約66g) モデル MAX 1 MAX STRIPE ヘッド素材 ステンレススチール/アルミニウムソールプレート フェースインサート Ai-ONE・インサート ロフト角(°) 6.3 ライ角(°) 72 長さ 33、34インチ ソールウェイト 約10g×2 ※ヘッドカバー付き

：中■トルク：R/5.3 S/5.0 SR/5.2■総重量(g)：10.5゜(R)/ 3029゜(S)/ 30510.5゜(S)/ 30510.5゜(SR)/ 304■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ パラダイム aiスモーク aismokemd 240426_ball 241121_tokka

バー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 50 for Callaway■番手：#3W #5W #7W 16.5゜/#3HLW■ロフト角(度)：#3W/15.0 #5W/18.0 #7W/21.0 16.5■ライ角(度)：#3W/56.0 #5W/56.5 #7W/57.0 16.5゜/56.0■ヘッド体積(cc)：#3W/171 #5W/153 #7W/144 16.5゜/171■クラブ長さ(インチ)：#3W/43.0 #5W/42.5 #7W/42.0 16.5゜/43.0■バランス：D2■フレックス：R/REG S SR■シャフト重量(g)：R/52.5 S/57.5 SR/54.5■キックポイント：中■トルク：R/5.3 S/5.0 SR/5.2■総重量(g)：#3W(R)/ 31416.5゜(R)/ 314#3W(S)/ 31816.5゜(S)/ 318#3W(SR)/ 31616.5゜(SR)/ 316■生産国：中国 日本アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ パラダイム aiスモーク aismokemd 241121_tokka

ラウン / マレージング鋼 [C300] ロフト角(度) 15 18 21 ライ角(度) 57 57.5 58 ヘッド体積(cm3<cc>) 190 160 160 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM50 ('21) 43.25 42.25 41.75 Tour AD HD-6 43 42 - Speeder 661 EVOLUTION VII 43 42 - Diamana TB60 43 42 - SHAFT FLEX 番手 #3 #5 #7 LH #3 LH #5 TENSEI BLUE TM50 ('21) S ● ● ● ● ● SR ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● Tour AD HD-6 S ● ● △ △ △ Speeder 661 EVOLUTION VII S ● ● △ △ △ Diamana TB60 S ● ● △ △ △ SHAFT TENSEI BLUE TM50 ('21) Tour AD HD-6 Speeder 661 EVOLUTION VII Diamana TB60 フレックス S SR R S S S クラブ重量(g) 約313 約311 約309 約326 約326 約324 シャフト重量(g) 約51 約49 約47 66 66 64 トルク 4.4 4.8 5.0 3.1 3.4 3.7 バランス D2 D2 D2 D2.5 D2 D2 キックポイント 中 中 先中 中元 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g) Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/47.5g)*上記スペックは#3(15度)の数値です。
*このスペックは計算値・暫定値です。
*ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
*Tour AD HD-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
*Speeder 661 EVOLUTION VIIシャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
*Diamana TB60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
*■はレフトハンドの展開もあります。
*△はカスタムメイドクラブ対応となります。
*専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 *アフターマーケットシャフトは日本製当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。
商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。
注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。
アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。
（※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html

■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI 50 for Callaway■番手：#3W #5W #7W■ロフト角(度)：#3W/15.0 #5W/18.0 #7W/21.0■ライ角(度)：#3W/58.0 #5W/58.5 #7W/59.0■ヘッド体積(cc)：#3W/175 #5W/154 #7W/145■クラブ長さ(インチ)：#3W/43.0 #5W/42.5 #7W/42.0■バランス：D2■フレックス：R/REG S SR■シャフト重量(g)：R/52.5 S/57.5 SR/54.5■キックポイント：中■トルク：R/5.3 S/5.0 SR/5.2■総重量(g)：#3W(R)/ 314#3W(S)/ 317#3W(SR)/ 316■生産国：中国 日本アルペン alpen ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ パラダイム aiスモーク aismokemd 241121_tokka

ウッドトルク(度):8■ウッドライ角(度):・59■ウッドロフト角(度):・14■ウッド重量(g):・295■ドライバーヘッド素材・製法:チタン合金(鍛造製法)■ドライバーヘッド体積(cc):440■パターシャフト:オリジナルスチール■パターヘッド素材・製法:亜鉛合金(ダイキャスト製法)■フェアウェイウッドへッド素材・製法:17-4ステンレス合金(精密鋳造製法)■セット内容:・1W・4W・7I・9I・SW・PT■生産国:中国■詳細スペックは、商品画像をご確認ください。
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ているAi-ONE・インサートとSTROKE LAB 90シャフトも、グリーン上でのパフォーマンスの向上と安定に大きく貢献します。
シャフトを3.3度傾け、ソールウェイトはヒール側を重く 「Ai-ONE Square 2 Squareパター」は、ロフトが多めの6.3度となっているヘッドに対し、シャフトをターゲット方向に3.3度傾けて装着しており、その装着位置もフェース面から離れた場所(オンセット)で、ヘッドの重心位置となっています。
また、ソール前方のトウとヒールに搭載されている2つのウェイトも重量が異なっており、ヒール側がより重い設定です。
これらの設計により、「Ai-ONE Square 2 Squareパター」は、台の上などに水平に置いた際、トウが上を向くトゥアップバランスとなり、フェース面をスクエアにキープしやすい特徴があります。
フルオートマチックなストロークを実現 トウアップバランスになっていることで、「Ai-ONE Square 2 Squareパター」はヘッドをオートマチックに真っすぐ、スクエアなまま引きやすく、かつ、ターゲット方向にも真っすぐ、スクエアに振っていきやすい特性となっています。
ヘッドがターゲットラインから外れにくく、パターにストロークを委ねれば、おのずとスクエアインパクトを迎えられるパターということになります。
また、前述のようにシャフトがターゲット方向に傾けて装着されているため、自然とハンドファーストの構えとなり、低く長いストロークも自動的に実現することができます。
AI設計インサートが、ボールスピードの低減を抑制 「Ai-ONE Square 2 Squareパター」には、Ai-ONEパターと同じく、Ai-ONE・インサートが装着されています。
オフセンターヒットしても、ボールスピードの低減を抑えるようにAIが設計したもので、ハンドファーストによる低く長いストロークと相まって、安定したパッティングをやさしく実現してくれます。
また、フェース面裏側のAIが設計した複雑な隆起が見えるように、ポリカーボネート製のウィンドウも設置されています。
ヘッドには、人気の高い3種類のモデルを用意 「Ai-ONE Square 2 Squareパター」には、3種類のヘッド形状が用意されました。
ツノ型の「#7」、幅も広く、フェース長も通常のDOUBLE WIDEタイプより長めになっており、ソールも湾曲しているブレードタイプの「DOUBLE WIDE」、そして、いまや大人気となっている形状の「JAILBIRD」です。
先述のようにソールウェイトは、トウとヒールで重さが異なっており、「#7」はヒールが約25g、トウが約5g、「DOUBLE WIDE」はヒールが約15g、トウが約5g、「JAILBIRD」はヒールが約25g、トウが約5gとなっています。
すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」 シャフトには、「Ai-ONEパター」に合わせて一新された、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトが採用されています。
従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、新しい「STROKE LAB 90シャフト」は、すべてをスチールでつくりながら90g台の軽量さも実現しており、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さに設計。
トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。
また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。
ヘッドの重さ、シャフトの軽さとのコンビネーションでパター全体の慣性モーメントを高くしているため、一貫性のある安定したストロークが実現しやすくなっています。
パター長さは、33インチと34インチの展開です。
■STROKE LAB SL90スチールシャフト ■Ai-ONE Square 2 Square OSグリップ(約66g) モデル #7 ZT DW ZT (DOUBLE WIDE ZT) JAILBIRD ZT ヘッド素材 ステンレススチール/アルミニウムソールプレート/ポリカーボネート フェースインサート Ai-ONE・インサート ロフト角(°) 6.3 ライ角(°) 72 長さ 33、34インチ ソールウェイト #7 ZT：ヒール約25g、トゥ約5g DW ZT：ヒール約15g、トゥ約5g JAILBIRD ZT：ヒール約25g、トゥ約5g ネック形状：ZT(ゼロトルク) ※ヘッドカバー付き

ーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 　17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト 　PING TOUR 2.0 CHROME65 CARBON ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#3 / #5 / #7 / #9 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #3 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 18 21 24 ■ライ角（度） 57.5 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 41.5 ■ヘッド体積（cc) 176 165 154 148 ■トルク（度） 4.4(R) / 4.2(S) / 3.8(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量（g）

,640円22,000円※パソコンやスマホによっては実際の色と多少異なる場合があります。
製品仕様 様々なシチュエーションで結果が出るウェッジ。
全てのゴルファーがパフォーマンスを向上させることができるS159ウェッジが登場。
6つのグラインドソールオプションがラインアップされ、コースコンディションや打ち方の違いに合わせて、最適なソール選択が可能。
さらに、新たに48度のロフトオプションが追加され、広範なセッティングに対応し、ロフト角やライ角も調整しより自分に合ったパフォーマンスを発揮することができる。
8620カーボンスチール素材、ハイドロパールクローム2.0仕上げが施され、溝は1本1本精密に削り出しで加工され、スピンコントロールが向上。
エラストマーインサートが実装され、高い寛容性と心地よい打感を実現し。
ヘッドはクローム仕上げとSグラインドのみ選択可能な、太陽の反射を抑えつつ、コンパクトで構えやすいミッドナイト仕上げの2種類を用意。
どんな状況からも優れたパフォーマンスが得られるS159ウェッジ、ここに誕生。
■シャフト・グリップ モデル ダイナミックゴールド フレックス S200 重量(g) 129 トルク(度) - キックポイント 元 グリップ 360 DYLAWEDGE LITE (バックライン無し) ※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。
ライ角はマルーンからゴールドの範囲で調整可能です。
SグラインドミッドナイトQPQ仕上げはグリーンからオレンジの範囲で調整可能です。
※ ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。
※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。

ん。
ご理解の上、ご注文をお願い致します。
詳細 ★バランス調整は行っておりません。
★カスタム商品のため、ご注文確定後のキャンセル・変更はお受けできません。
★カスタム商品のため、代金引換での発送は出来ません。
★長さはヘッドを装着した日本正規品の長さを基準としております。
(個体差はご容赦下さい。
） ★納期につきましては、それぞれ商品選択時に表示される日数での発送となります。
納期が遅れる場合などは当店からメールにてご連絡致します。
商品の在庫について ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。
お取り寄せの商品につきましても、定期的にメーカーに在庫を確認しておりますが、在庫切れや廃番などの場合がございますので、あらかじめご了承頂きますようお願い致します。
ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのご注文承諾通知メールにて追ってご連絡させて頂きます。
お届け方法・発送詳細 ■お届け方法について ★弊社契約配送業者を利用して、配送しております。
配送業者はご指定頂けません。
★ご注文に関するご要望がございましたら、備考欄にご記入ください。
★配達時間のご指定が可能です。
ご入力時にご指定ください。
※土曜、日曜の発送は承っておりませんので、予めご了承ください。
■その他 同日に当店でご購入された商品につきましては、同梱が可能です。
(キャディーバッグ・その他大型商品は同梱できません) ご注文の際、備考欄にご記入ください。
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9)お取り寄せの商品、受注生産の商品、カスタム加工及びオーダーメイドの商品。

製造した商品になります。
(2024年入荷) そのためグリップ等の劣化はありません。
※USモデル ・この商品には保証はありません。
保証書は付属していません。
・日本ゴルフ用品協会(JGGA)のホログラムシールは貼付されていません。
・シャフトに製品番号は刻印されています。
・ヘッドにはシュリンクは被されていません。
(ヘッドには直接ヘッドカバーが被されています。
) ・ウエイトを含めた各種調整はお受け出来ません。
・初期不良(キズ等)のみ交換させていただきます。
以上をご了承の上、ご注文いただけます様お願い致します。

9.5■ヘッド体積(cc)：17゜/131 19゜/129 21゜/125 23゜/125■クラブ長さ(インチ)：17゜/41.0 19゜/41.0 21゜/40.5 23゜/40.0■バランス：D1■フレックス：S SR■シャフト重量(g)：S/67 SR/65■キックポイント：S/中 SR/中■トルク：S/3.9 SR/3.9■総重量(g)：21゜(S)/ 35821゜(SR)/ 356■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。
また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。
ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。
番手は、I#5～9、PW、AW、GW、SWとなっています。
正確性の高さを課題の1つとして設計された新フェース 「ELYTE」のアイアンにおいても、AIによるフェース設計を微細な部分まで再現し、コントロールポイント（フェース面上の、弾道を最適なものに補正する場所）の数がPARADYM Ai SMOKEアイアンと比較して、大幅に増加しているAi 10x FACEを採用していますが、AIにインプットした課題は、シリーズに用意された3つのモデルで分けられています。
スタンダードな位置づけの「ELYTEアイアン」は、ターゲットとして、ヘッドスピードが標準か、それ以上で、プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを想定しており、その範囲のなかでインパクトした際に、スピン量や打ち出し角が一定のものとなるよう設計。
飛距離性能や寛容性はもちろんですが、その上で、アイアンショットに求められる、より再現性があり、正確性の高い弾道を目指したフェースということになります。
打感の向上にも貢献しているニュースピードフレーム フェース素材には高いボールスピードを生み出す17-4 ステンレススチールが採用されており、そのインパクトの衝撃、フェースの大きなたわみを受け止めるために、ヘッド内部には柱のような支える役割を果たすニュースピードフレームが搭載されています。
スピードフレームはPARADYMシリーズで初登場となった構造ですが、今回はスピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化しブラッシュアップ。
これにより、分厚いトップブレードにすることなくヘッドの耐久性を上げ、構えやすいすっきりとした見た目をキープしつつ、ヘッドのバイブレーションをさらに低減することにも成功しており、より食いつくような心地良い打感をプレーヤーにもたらすようになっています。
ウレタン・マイクロスフィアは、従来以上の注入量に 打感の向上には、キャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも大きく貢献しています。
「ELYTE」のアイアンでは、これまでよりもさらに注入量をアップ。
フェースのたわみを阻害せずに、中空構造独特の振動を低減し、ニュースピードフレームとともに、とても心地良い打感を実現しています。
また、ヘッド内部にはトウ側にタングステンウェイトも搭載。
慣性モーメントを高めることで、Ai 10x FACEとともに、ミスヒットへの強さを向上させています。
ソールの面取りでは、バンス本来の効果も考慮 ソールには、X FORGEDアイアンなどでも大好評の、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りを施したトライレベル・ソールデザインと呼ばれるソール形状を導入しています。
抜群の抜けの良さにより、ヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離の再現性にも繋がります。
また、地面に当たったときに跳ね返ったり、芝の上を滑ったりして、ミスの影響を軽減させてくれるというバンス本来の効果もなくさないよう、抜けの良さとやさしさのバランスを考慮したものになっています。
I#7がロフト29度の設定 「ELYTEアイアン」の番手は、I#5～9、PW、AW、GW、SWとなっており、ロフト角はI#7が29度と、セミストロングな設定です。
ブレード長は一般的とも言える長さで、オフセットも大きすぎず小さすぎない、程良い設計となっています。
また、バックフェースは、中空構造ながら、キャビティバックを少し感じさせるような、すっきりとしたデザインで、ターゲット層のゴルファーの所有感を高めるものとなっています。
■N.S.PRO 950GH neoスチールシャフト ■GP CLUBMAKER COLL ブラック/グリーン バックラインあり 約45g 口径60 　「5720408」 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW GW SW フェース素材/構造 17-4 ステンレススチール / Ai 10x フェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア 17-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ) 38.5 37.875 37.25 36.625 36 35.75 35.5 ロフト角(°) 22 25 29 33 37 42 47 51 55 ライ角(°) 61.25 61.875 62.5 63.125 63.75 64 フレックス S バランス D2 クラブ重さ（I#5 / I#7) 約398g / 約414g シャフト重さ 98g シャフトトルク 1.7 シャフト調子 中 ※シャフトスペック値はシャフトカット前の値になります。

せて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。
↓Ai-ONE専用ウエイトキットの購入はこちらへ↓ オデッセイAi-ONE専用ウエイトキット 購入はこちら それぞれに個性が際立つマレットモデル それぞれに個性が際立つマレットモデル 「Ai-ONEパター」に追加モデルが登場するのは、2024年2月以来となります。
前回は、最初の5機種に7機種が加わる形でしたが、今回は3機種で、すべてがまったく新しいヘッド形状です。
「WING BACK」は、かつてのTENシリーズやELEVENシリーズの後部を飛行機の翼状に広げたようなヘッドとなっており、ネックはダブルベント。
ソールウェイトは真ん中部分のトウとヒールに装着されています。
「24」は、スポーツカーやレーシングカーのボディを思わせる形状のマレットタイプ。
ヘッド上面の中央部分が前方から後方にかけて窪んでいるところも特徴的で、その窪みに入れられているアライメントは、数々の名スポーツカー、レーシングカーに描かれてきているレーシングストライプと呼ばれるスタイルになっています。
ソールウェイトは後部に1つ設置されており、ネックはショートスラント。
名称の24は、アメリカのPGAツアーにおける使用率24年連続1位という記録が由来です。
「2-BALL JAILBIRD MINI」は、人気の2-BALL BLADEとJAILBIRDを合体させた形状で、ネックはダブルベント。
ソールウェイトは、前方のトウとヒールに搭載されています。
ボールスピードの減少は、劇的に少ない！ パッティングにおいて問題となることの1つが、オフセンターヒットした際にボールスピードが落ちてしまうことです。
打点がトウやヒールに1cmずれることで、ボールスピードは約20％ダウンするというデータも存在し、10mのパットを例にすると、2mショートするということになります。
オデッセイでは、この課題を解決するべく、キャロウェイのフェーステクノロジーですでに大きな実績を挙げているAI設計を新たに導入。
打点が1cmずれても、ボールスピードの減少を約5％（10mで50cm）に抑えるインサートを開発し、ニューモデル「Ai-ONEパター」を完成させました。
ホワイト・ホットインサートと同等のフィーリング 「Ai-ONEパター」に搭載されたインサートは、AIの設計による複雑な隆起を形成したアルミ部分と、インパクトする面の樹脂部分で構成されています。
当初、オデッセイでは樹脂のみでAI設計の隆起を持つインサートにすることを考えていましたが、複雑な形状を再現することは難しいという壁に突き当たりました。
そこで出てきたのが、AIが最初に素材として推奨していたアルミも併用するアイデアでした。
アルミは耐久性の面で問題があり、いったん断念されていましたが、樹脂との組み合わせでその課題をクリアすることができ、製品化が実現しました。
なお、樹脂のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。
ポリカーボネートのウィンドウから、裏側の形状が見える！ 「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。
ブレードタイプではバックフェース、マレットタイプではソールに、透明なポリカーボネートの窓を設置。
このウィンドウを通して、インサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができるようになっています。
ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ AIインサートを搭載するボディは、ステンレススチール製となっており、ヘッド仕上げは濃紺のPVDとなっています。
また、慣性モーメントを高めるべく、ソールのトウ・ヒールには、それぞれ約15gのスクリューウェイトが設置されています。
「Ai-ONEパター」のラインアップは、全部で5種類。
ブレードの「#1」、幅の広いブレードでネックがダブルベントの「DOUBLE WIDE DB」、マレットのヘッドにショートスラントネックを組み合わせた「ROSSIE S」、ツノ型のヘッドにショートスラントネックの「#7 S」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「#7 CH」という顔ぶれです。
新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」 「Ai-ONEパター」に合わせて、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも一新されました。
従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。
新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。
ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。
また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。
■STROKE LAB SL90シャフト ■ODYSSEY Ai-ONE Pistolグリップ(約76g) 「5720319」 ヘッド素材 #1 CH #2 CH ステンレススチール/ポリカーポネート DOUBLE WIDE CH DOUBLE WIDE DB ROSSIE S ROSSIE DB #7 CH #7 S #7 DB 2-BALL CH 2-BALL DB 24 S 2-BALL JAILBIRD MINI DB WING BACK DB ステンレススチール/アルミニウムソールプレート/ポリカーポネート フェースインサート Ai-ONE・インサート モデル #1 CH #2 CH DOUBLE WIDE CH DOUBLE WIDE DB ROSSIE S ROSSIE DB #7 CH #7 S #7 DB 2-BALL CH 2-BALL DB24 S 2-BALL JAILBIRD MINI DB WING BACK DB ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70 ソールウェイト #1 CH #2 CH DOUBLE WIDE CH DOUBLE WIDE DB ROSSIE S ROSSIE DB #7 CH #7 S #7 DB 2-BALL JAILBIRD MINI DB 約15g×2 2-BALL CH 約5g×1 2-BALL DB24 S 約10g×1 WING BACK DB 約10g×2 ネック形状：CH(クランクホーゼル)、DB(ダブルベント)、S(ショートスラント) ※ヘッドカバー付き

せて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。
グリーン周りでの自信を劇的に高める、 安心とやさしさの高機能 驚異的なやさしさで人気を博した、2020年秋発売のMACK DADDY CBウェッジに待望の後継モデル、「CBウェッジ」が登場です。
今回もやさしさを最優先に設計し、グリーン周りの苦手なゴルファーに安心感と自信をもたらすキャビティバックの大きな形状です。
また、ヘッドはより心地良い打感を実現するべく、高強度ながら柔らかい性質を持つ431ステンレススチールで形づくられており、フェースの裏側には、単品ウェッジで初めてウレタン・マイクロスフィアも装備しました。
フェース面では、鋭い角を持つ37Vグルーブに加えて、フェースブラスト処理も導入。
スピン性能も、しっかりと高められています。
「トライレベル・ソール」というワイドでありながら抜けも良いユニークなソール形状には、JAWS FORGEDウェッジなどでも行われているリーディングエッジの面取りもプラスして、さらにダフリによるミスを軽減。
プレーヤーは、これまで以上に大きな自信を持ってアプローチショットに臨むことができるはずです。
シャフトには、重量帯の異なる2つのスチールを用意。
ロフトは48~60度まで、2度刻みで7種類の設定です。
ラージヘッドとキャビティバックがもたらす抜群のやさしさ 「CBウェッジ」は、やさしさを最優先に設計されています。
前作と言えるMACK DADDY CBウェッジから大きなサイズのヘッド形状や、バックフェース部のキャビティ構造を継承。
見た目の安心感をプレーヤーに与えつつ、大きなヘッドの外周部分に重量が配分されていることによる高い慣性モーメントで、ミスヒットにとても強いヘッドとなっています。
素材とウレタン・マイクロスフィアで追求した打感の良さ 「CBウェッジ」では、ヘッド素材も注目です。
MACK DADDY CBウェッジは17-4ステンレススチールを採用していましたが、今回は、より高強度で柔らかい特徴を備えている431ステンレススチールを使用。
心地良い打感のウェッジに仕上がっています。
さらに、単品ウェッジでは初めて、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアも搭載。
ここでもインパクト時のフィーリングの向上を図っています。
大きなスピンを生む、37Vグルーブとフェースブラスト処理 「CBウェッジ」のフェース面には、JAWS FORGEDウェッジやJAWS RAWウェッジでも採用されている37Vグルーブが施されています。
この溝は、フェース上の角がより鋭くなるようにデザインされているもので、あらゆる場面において大きなスピンを安定して発生。
距離のコントロール性を向上させることにも貢献しています。
加えて、溝以外の部分には、やや粗めのブラスト処理も導入。
37Vグルーブとともにスピン性能をアップさせています。
なお、7種類のロフト設定のうち、54～60度の4モデルにはフルフェーススコアラインを採用。
トウ側でヒットしても充分なスピンを実現してくれ、フェースを開いて打つようなアプローチの際には、多少打点がずれても、しっかりとスピンが入りそうなイメージもプレーヤーに与えてくれます。
ダフリを防ぐ、トライレベル・ソール やさしさ重視の「CBウェッジ」では、多少ボールの手前から入っても芝の上を滑ってくれるよう、「トライレベル・ソール」という幅の広いユニークなソール形状が採用されています。
リーディングエッジ部分には、MACK DADDY CBウェッジではなかった面取りも導入。
必要以上に芝に刺さることを防ぐことで、ミスヒットを大幅に軽減してくれます。
ロフト設定は7種類で、2つのスチールシャフトも用意 ロフトは、48度から60度まで、2度刻みで7種類を設定。
ゴルファーそれぞれのレベルやクラブセッティングに広く対応する豊富なラインアップとなっています。
ヘッド仕上げは、クロムメッキ。
シャフトには、重量帯の異なる2種類のスチールモデルを用意しました。
■N.S.PRO 950GH neoスチールシャフト ■N.S.PRO Zelos7スチールシャフト ■GOLF PRIDE Tour Velvet360 11.5IN ブラック/レッド バックラインなし 約53g 口径50 (5719119) ヘッド素材/製法 431ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア / 鋳造 ヘッド仕上げ クロム ロフト角(°) 48 50 52 54 56 58 60 バンス角(°) 10 12 14 12 クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 ライ角(°) 64 フレックス N.S.PRO 950GH neo：S N.S.PRO Zelos7：S バランス neo D3 D4 zelos7 D2 D3 クラブ重さ neo 約452g 約455g 約461g 約467g zelos7 約428g 約431g 約437g 約440g

しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。
構造 6-4チタンCNC精密加工フェース 811チタン精密鋳造ボディ カーボンクラウン ロフト角(°) 9.5(±1) 10.5(±1) ライ角(°) 59 (59.75、60.5) 横慣性モーメント(g・cm2) 5,820 ヘッド体積(cm3) 460 シャフト硬さ(フレックス) S、SR、R シャフト重量(g) S：55、SR：53、R：51.5 シャフトトルク S：5.0、SR：5.0、R：5.0 シャフト調子 中 クラブ長さ(インチ) 45.5 バランス D2 クラブ重量(g) S：299、SR：297、R：295 made in JAPAN ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※スリーブの挿入方向を変更することで、ロフト角、ライ角を()の数値に調整できます。
※SLEルール(反発規則)適合

て開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。
・専用ヘッドカバー付：HC CG OO PARADYM AI SMOKE DR（5523314）・専用トルクレンチは別売です。

できた小さな傷や擦れ等がある場合がございます。
予めご了承くださいませ。
※US仕様(保証書が付属していません)この商品はヘッド単品販売です。
ヘッドカバーは付属していますが、レンチ・シャフト・グリップ・スリーブは付属していません。
当店でシャフトを外した商品になります。
あらかじめご了承くださいませ。
自分史上、最も信じられるドライバ—へ！ カーボンウッドで「10K」の時代をリードしてきたテーラーメイドが、高い技術力と革新性で飛びとやさしさの限界に挑み、ついに”自分史上、最も信じられる”ドライバーがここに誕生。
テーラーメイドが新たに提案する飛びの4要素「ボール初速」×「打ち出し角」×「バックスピン量」×「より高い寛容性」があらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放する。
『Qi35 LS』は、伝統的なツアーヘッドシェイプと「弾道調整機能(TASウェイト)」により、細かな弾道とスピン量の調整が可能。
意のままに飛ばせる操作性の高いロースピンドライバー。
※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35MAX」ドライバーにのみに該当 最適な打ち出し条件の探求 カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。
フェース面上の重心位置（CGプロジェクション）を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。
さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。
弾道調整機能の搭載 ヘッドのトウ・ヒールと後方に3つのTASウエイト(13gx1/3gx2)を搭載。
カーボンウッドだからこそ実現できた大幅なウエイト調整機能により、1本のドライバーで球の高さやスピン量の調整が可能。
ヒール側13g ：ロースピンと強弾道、ドローバイアスショットを実現 トウ側13g ：ロースピン＆強弾道、フェードバイアスのショットを実現 伝統的なヘッド形状 軽量の「60層カーボンツイストフェース」を搭載。
フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。
さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンでまとめ、「Qi35」ドライバーや「Qi35MAX」ドライバーよりもやや小ぶりなヘッドシェープを採用し、操作性も兼ね備えている。
受け継がれるテクノロジー エネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン＆カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。
付属品：ヘッドカバー ※レンチ・シャフト・グリップ・スリーブは付属していません。
※並行輸入品ですので、輸送中にできた小さな傷や擦れ等がある場合がございます。
予めご了承くださいませ。
※US仕様(保証書が付属していません)