これが売れてる【クラブ】
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■ピッチングウェッジ(46度-48度) 　46-10F / 48-10F ■ギャップウェッジ(50度-52度) 　50-08F / 50-12F / 52-08F / 52-12F ■サンドウェッジ(54度-56度) 　54-08M / 54-10S / 54-12D / 54-14F / 56-08M / 56-10S / 56-12D / 56-14F ■ロブウェッジ(58度-62度) 　58-04T / 58-08M / 58-10S / 58-12D / 58-14K / 60-04T / 60-08M / 60-10S / 60-12D / 60-14K / 62-08M ■ロフト角 　46度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 / 62度 ■ライ角（ロフト角） 　64度(46度/48度/50度/52度/54度/56度/58度/60度/62度) ■クラブ長（ロフト角） 　35.75inch(46度/48度) / 35.5inch(50度/52度) / 35.25inch(54度/56度) / 35inch(58度/60度/62度) ■トルク 　1.6 ■バランス 　D3(46度/48度/50度/52度) / D5(54度/56度/58度/60度/62度) ■キックポイント 　手元調子 ■シャフト重量 　129g

心角(度)：#3W/34 #4W/33 #5W/32 #7W/30.5 #9W/29■重心距離(mm)：#3W/34 #4W/33 #5W/32 #7W/30.5 #9W/29■フレックス：A L■シャフト重量(g)：A/36 L/34■キックポイント：A・L/中■トルク：A・L/6.7■総重量(g)：#3W(A)/ 266#4W(A)/ 271#5W(A)/ 275#7W(A)/ 279#3W(L)/ 264#4W(L)/ 269#5W(L)/ 273#7W(L)/ 277#9W(L)/ 281■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト レディース レディ LD xxio13_eks ゴルフ_Special_price

6-10F / 48-10F ■ギャップウェッジ(50度-52度) 　50-08F / 50-12F / 52-08F / 52-12F ■サンドウェッジ(54度-56度) 　54-08M / 54-10S / 54-12D / 54-14F / 56-08M / 56-10S / 56-12D / 56-14F ■ロブウェッジ(58度-62度) 　58-04T / 58-08M / 58-10S / 58-12D / 58-14K / 60-04T / 60-08M / 60-10S / 60-12D / 60-14K / 62-08M ■ロフト角 　46度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 / 62度 ■ライ角（ロフト角） 　64度(46度/48度/50度/52度/54度/56度/58度/60度/62度) ■クラブ長（ロフト角） 　35.75inch(46度/48度) / 35.5inch(50度/52度) / 35.25inch(54度/56度) / 35inch(58度/60度/62度) ■トルク 　1.8 ■バランス 　D3(46度/48度/50度/52度) / D5(54度/56度/58度/60度/62度) ■キックポイント 　中調子 ■シャフト重量 　110g

クス:S長さ:45.5ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン/Aiスマートフェース/フェースカップ 【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14gヘッド体積(cm 3):460総重量(g):約305シャフト重量(g):約57.5バランス:D3トルク:5.0キックポイント:中調子付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しませんグリップ:5719050　GR GP TOUR VELVET 360 SOFT 46G__________リアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル【商品の購入にあたっての注意事項】[ご注意]※商品画像は、イメージ画像です。
実際の商品とは番手・シャフトが異なる場合がありますので、商品名、スペックをご確認のうえ、ご注文ください。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合があります。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
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ウン)■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：ダイヤル式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合:○■シャフト名:PING TOUR 2.0 CHROME 85■番手:#3UT/3H #4UT/4H #5UT/5H■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/22 #5UT/26■ライ角(度):#3UT/58.5 #4UT/59 #5UT/59.5■ヘッド体積(cc):#3UT/128 #4UT/126 #5UT/124■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/80■キックポイント:S/中元■トルク:S/2.3■総重量(g):#3UT(S)/ 365#4UT(S)/ 369#5UT(S)/ 374■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 241121_tokka ゴルフ_Special_price

24 121 113 ■トルク（度） 2.8(R) / 2.3(S) / 2.2(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量（g）

上げ：ジェットブラック ロフト/バウンス/グラインド：46/10/F、48/10/F、50/08/F、50/12/F、52/08/F、52/12/F、54/08/M、54/10/S、54/12/D、54/14/F、56/08/M、56/10/S、56/12/D、56/14/F、58/04/T、58/08/M、58/10/S、58/12/D、58/14/K、60/04/T、60/08/M、60/10/S、60/12/D、60/14/K、62/08/M シャフト：Dynamic Gold(WEDGE FLEX S200) グリップ：Titleist Universal 360(M60/50g) 原産国：日本 メーカー希望小売価格：￥19,800(税込) ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。
また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。
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■ヘッドに装着するネジは付属していません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。
詳しくはこちら 【使用グリップ】 TPR、ZERO360（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。
【使用スリーブ】 ピンG440シリーズ用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。
【対応ヘッド】 G440用ですがG430/G425/G410に装着可能です。
以前のモデル（G400以前）とは互換性がありませんのでご注意ください。
【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。
【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。
（個体差はご容赦下さい） ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ヘッドに装着するネジは付属していません。
■ご注文から発送まで2-4日の予定です。
※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。
ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

コンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT)長さ(インチ)Diamana BLUE TM5045.25SHAFTFLEXロフト角(°)910.512LH 10.5Diamana BLUE TM50S●●△△SR△●△△R△●△△SHAFTDiamana BLUE TM50フレックスSSRRクラブ重量(g)約310約306約304シャフト重量(g)約58約56約54トルク4.34.64.9バランスD3.5D3D3キックポイント中グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。
(!)バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。
当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。
商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。
注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。
アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。
（※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html

mana SILVER TM55 (S) Diamana BLUE TM50 (SR、R)■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：56(STD)-60(UPRT)■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.5■バランス：9゜/D1 10.5゜/D0■フレックス：R S SR■シャフト重量(g)：R/約49g S/約56g SR/約50g■キックポイント：S/中元 R SR/中■トルク：R/4.8 S/3.6 SR/4.5■総重量(g)：R/約296g S/約304g SR/約297g■生産国：中国 台湾ELYTE・Qi35クーポン対象アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ メンズ ゴルフ_Special_price

br/> そんな「悪条件」は実際にプレーする場合の「リアルコンディション」と言える。
s259 の開発コンセプトは室内の試打環境のような完全なドライではなく、リアルコンディションで力を発揮するウェッジ。
重要なのはただ 強いスピン ではなく、 いつでもスピン が入ること。
どんな状況でもキャリーとランの比率を一定に保ち、落下後のボール挙動を予測できる、ウェッジ。
ウェッジショットを打つ場合の実に多くがラフから打っているというデータがある。
ウェッジを握っているときは 2 オンできずにラフからパーセーブを狙うアプローチが多い、つまりピンチということ。
ラフは水分量、ボールの位置、ラフの深さ、ラフの強さ、生えている向き、ピンまでの距離感、グリーンの形状、傾斜、芝の長さ、考える要素も多い上にしっかり打つだけでも難しいことが分かる。
そんなとき、必要なクラブとはどのようなクラブか。
PING のウェッジは、あらゆるコンディションでも信頼できる性能を発揮するために、開発段階から徹底したプレイヤーテストと分析を繰り返しています。
ツアープレーヤーからのフィードバックを基に、ソール形状やバウンス設計をミリ単位で最適化し、多様なライへの対応力を強化。
さらに、新しいフェース加工技術によってあらやる場面でも安定したスピン量を確保します。
ヘッド内部には重量配分をコントロールする CTP ウェイト構造を搭載し、寛容性と安定性の両立を実現と、スイングウェイトを調整できるなど、リアルで発揮する ウェッジを開発、それがS259ウェッジ プロのコメント 蝉川プロ 僕はイメージがとても大事で、ボールがゆっくり飛んでほしいと思っています。
今回のウェッジは出球がゆっくりで、喰いついている印象。
スピンがしっかり入っているから、狙いやすいし、泥や土で汚れていたりバンカーショットのスピンはちょっと驚きました。
細野プロ 構えたときにフェースで拾える感覚のウェッジが好きで、今回のウェッジ凄く顔が良いです。
そしてスピンも入るので今まで以上にデッドにピンを狙いやすいです。
ラフからのスピンも前作よりいいです。
本当に楽にスピン入るのがピンの印象です。
塚田プロ ピンのウェッジの一番いいところはスピン性能ですね。
我々プロは打点が安定しているのでフェアウェイならどんなウェッジでもスピンは入るんですけど、ラフとか厳しい場面でスピンが入るのがピンのウェッジですね。
今回もすごい楽にスピンが入ります。
PING S259 WEDGE ピン S259 ウェッジ PING S259 ウェッジ ピン S259 WEDGE スタンダードソール Sソール ワイドソール Wソール EYE2ソール Eソール シンソール Tソール バウンスソール Bソール ハーフムーンソール Hソール ミッドナイト（Sソールのみ） S259WEDGE関連内容※S259ウェッジ 「新しいs259ウェッジは既にツアーで成功を収めており、毎週のように世界中のプレーヤーのバッグに収まっています」と、PING CEO兼社長のジョン・K・ソルハイムは述べています。
「プロたちは、そのすっきりとしたデザイン、汎用性、そして何よりも、正確なコントロールでショットを打ち出し、スピンをかけることができる点を高く評価しています。
s259ウェッジは、ウェッジの性能向上と、あらゆるスキルレベルのゴルファーへのフィッティングオプションの拡大という、PINGの継続的な取り組みの結晶です。
2種類のグラインドを改良し、ロフトとグラインドの組み合わせをいくつか追加することで、より多くのゴ??ルファーに、より適切なギャップを重視してフィットするようにしました。
様々なプレー環境やテクニックに対応するよう設計された6種類のグラインドにより、あらゆるゴルファーにぴったりのウェッジが見つかる。
高摩擦、高スピン s259ウェッジは、ホイールカットの溝と機械加工されたフェースに、高度なフェースブラスト技術を組み合わせることで、表面の質感を向上させ、インパクト時の摩擦を最大化することで、より高いスピン量とコントロール性を実現し、より低く、より力強い打ち出しを実現します。
54度から62度のウェッジには、より密集したMicroMaxグルーブを採用。
46度から52度のウェッジは、フルショットでのコントロール性を高めるためにミルド加工が施されています。
徹底的なプレーヤーテストにより、ウェットコンディションとドライコンディションの両方で卓越したパフォーマンスを発揮することが実証されています。
「当社のウェッジフェーステクノロジーは、コントロール性能に優れた高スピンを生み出すだけでなく、あらゆるコンディションでそのスピン性能を維持する能力で高い評価を得ています」とソルハイムは述べています。
「ショットがある程度の水滴や摩擦損失に遭遇しないケースは稀です。
そのため、このコントロール性能はショートゲームにおいて明確かつ確実なアドバンテージをもたらします。
」 幅広いロフト角とグラインドの組み合わせに加え、パフォーマンスを向上させる2種類の仕上げをご用意しています。
実績のあるハイドロパール2.0クロームは疎水性が高く、水分を弾き、コントロール性と安定性を向上させます。
よりダークなミッドナイト仕上げは、魅力的なアンチグレア効果を発揮します。
**ミッドナイト仕上げはSSグラインドのみとなります。
ツアーにインスパイアされたパフォーマンス 8620カーボンスチールヘッドは鋳造され、フェース裏に大型化・再設計されたエラストマーインサートと組み合わせることで、ツアー好みの打感を生み出します。
美しいヘッド形状はアドレス時にボールを捉え、洗練されたホーゼルの移行とフルレングスのボトムグルーブがクリーンでスクエアな外観を実現します。
プログレッシブホーゼルの形状と洗練されたヒールの高さにより、ウェッジからショートアイアンへのスムーズな移行が実現します。
ウェッジのパフォーマンスに合わせて、重心位置はロフトによって異なります。
「ウェッジのデザインには、目に見えない部分まで多くの工夫が凝らされています」とソルハイム氏は語る。
「ウェッジ本来の役割を最適化するために、重心位置からオフセットまで、ロフト角によってあらゆる要素が異なります。
例えば、ロフト角の低いウェッジはフルショットを想定して設計されているため、ボールスピードを上げ、ギャップを改善するように重心位置を調整しています。
ロフト角の高いウェッジでは、視覚的なオフセットを大きくすることで、フェース操作時のプレーヤーの自信を高めています。
これはまさに、私たちがカスタムエンジニアリングと呼ぶものの完璧な例です。
」 自分に合ったグラインドを見つけよう 新しいs259ウェッジシリーズは、PINGの豊富な6種類のグラインド（S、H、B、T、W、E）ラインナップを継承し、「E」と「T」のオプションを改良し、50°Wと52°Wのロフトを追加しました。
これらはより幅広で寛容性の高いソールを採用し、PINGアイアンラインナップ全体にシームレスに溶け込みます。
s259ではEグラインドの形状が変更され、アドレス時の違和感を軽減しながらも、サンドショットややフェースオープンショットでの優れたパフォーマンスを維持しています。
s259のTグラインドは、トレイルエッジがより急勾配になっており、フェースオープンショット時にフェースが非常に低く構えられるようになっています。
「理想的なソールグラインドへのフィッティングは、新しいs259シリーズにおけるウェッジの性能向上の鍵です」とソルハイムは述べています。
「ツアースタッフと緊密に連携し、彼らのニーズに確実に応えるとともに、すべてのゴルファーのショートゲーム向上に役立つグラインドとロフトの選定にも注力しています。
より寛容性の高いグラインドや、より汎用性の高いグラインドなど、多岐にわたります。
これが、ウェッジのカスタムフィッティングが非常に重要である理由の一つです。
」 ソールグラインドの説明/ロフトオプション 「S」グラインド： 幅広いプレーヤーとコンディションに対応。
ミッドバウンス設計がスクエアショットやフルショットをサポートし、ヒールエッジとトレイルエッジのリリーフがグリーンサイドでの創造性を高めます。
46°、48°、50°、52°、54°、56°、58°、60°のラインナップ。
「H」グラインド： PING WrxのハーフムーングラインドにインスパイアされたHグラインドは、ソフトコンディションでの汎用性を高めます。
様々なフェースポジションとグリップポジションに対応し、優れたコントロール性と芝との接触により、よりスティープなスイングをサポートします。
54°、56°、58°、60°の4種類のグラインドをご用意しています。
「B」グラインド： 浅いアタックアングルとスクエアなセットアップ向けに設計されたBグラインドは、低バウンスプロファイルで芝にしっかりとフィットします。
幅広ソールは、硬いコンディションでも寛容性を提供し、フルショットからフィネスショットまで幅広く対応します。
58°と60°の2種類があります。
「T」グラインド： 実効バウンス角が最も低い6°。
最も汎用性の高いグラインドで、トレイルエッジの傾斜が急なため、オープンフェースショットがより容易でコントロールしやすい。
ミディアムからハードなコンディションのタイトなライでも抜群の性能を発揮。
58°、60°、62°の3種類をご用意。
「W」グラインド： 芝上で最大の寛容性。
アタックアングルが急でシャフトのリーンが大きく、スコアメイククラブに寛容性を備えた特殊ウェッジのルックスを好むプレーヤーに最適です。
50°、52°、54°、56°、58°、60°の4種類のグラインドをご用意しています。
「E」グラインド： ミッドソールにEye2スタイルのディッシングを施すことで、グリーン周りのタイトな刈り込みエリアからでも、よりソフトでコントロールされたショットを実現します。
バックエッジのバウンスを広めにすることで、バンカーショットでも安定したパフォーマンスを発揮し、自信を高めます。
58°と60°の2タイプをご用意。
新しいダイラグリップ 新しいダイラグリップは、グリーン周りでの汎用性を高めるために、手元の位置を示すインジケーターを搭載し、ウェッジのパフォーマンスを向上させました。
独自のグリップは3/4インチ長くなり、テーパーが小さくなりました。
グリップダウン、シャフトの傾き、フェースの操作を示すインジケーターが付いており、より正確なプレーが可能です。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています●画像をクリックすると大きい画像でご覧いただけます。
      S259 スタンダードソール S259 ワイドソール S259 バウンスソール       S259 ハーフムーンソール S259 シンソール S259 EYE2ソール ※カスタムフィッティングにより個々に調整いたします。
※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。
ライ角はマルーンからゴールドの範囲で調整可能です。
※ライ角、ロフト角の調整時にネックにしわが入る可能性がありますので予めご了承ください。
※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
（その他のサイズは、ホワイト・ゴールドになります。
） ※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] 　 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。
適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。
プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」 を実感いただけることでしょう。
---↓PINGクラブのシャフトメーカー別選択はこちら↓--- ・PING純正シャフト ・日本シャフト ・トゥールテンパー 　　・フジクラシャフト 　　・グラファイトデザイン 　　・マミヤ リコイル 　　・KBSシャフト 　　・プロジェクトX 　　

レックス:S長さ:43.25ライ角(°):57ヘッド素材:【ボディ】ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン + TSSバックウェイト【フェース】ステンレススチール [450SS] ツイストフェースヘッド体積(cm3):190総重量(g):311シャフト重量(g):53バランス:C9トルク:4.2キックポイント:中__________●番手:5W●シャフト:Diamana BLUE TM50●ロフト角(°):18.5●左右:右フレックス:R長さ:42.25ライ角(°):57.5ヘッド素材:【ボディ】ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン + TSSバックウェイト【フェース】ステンレススチール [450SS] ツイストフェースヘッド体積(cm3):175シャフト重量(g):49トルク:4.8キックポイント:中フレックス:SR長さ:42.25ライ角(°):57.5ヘッド素材:【ボディ】ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン + TSSバックウェイト【フェース】ステンレススチール [450SS] ツイストフェースヘッド体積(cm3):175シャフト重量(g):50トルク:4.5キックポイント:中フレックス:S長さ:42.25ライ角(°):57.5ヘッド素材:【ボディ】ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン + TSSバックウェイト【フェース】ステンレススチール [450SS] ツイストフェースヘッド体積(cm3):175シャフト重量(g):53トルク:4.2キックポイント:中__________●番手:7W●シャフト:Diamana BLUE TM50●ロフト角(°):21.5●左右:右フレックス:R長さ:41.75ライ角(°):59ヘッド素材:【ボディ】ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン + TSSバックウェイト【フェース】ステンレススチール [450SS] ツイストフェースヘッド体積(cm3):175シャフト重量(g):49トルク:4.8キックポイント:中フレックス:SR長さ:41.75ライ角(°):59ヘッド素材:【ボディ】ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン + TSSバックウェイト【フェース】ステンレススチール [450SS] ツイストフェースヘッド体積(cm3):175シャフト重量(g):50トルク:4.5キックポイント:中フレックス:S長さ:41.75ライ角(°):59ヘッド素材:【ボディ】ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン + TSSバックウェイト【フェース】ステンレススチール [450SS] ツイストフェースヘッド体積(cm3):175シャフト重量(g):53トルク:4.2キックポイント:中__________付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:TM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)高弾道でまっすぐ飛ばせる【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
◆◆◆テーラーメイド TaylorMade TAYLOR MADEヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド カーボンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 Qi35 10878155001 Qi35 MAX FW5 Dia BL TM50 10878155101 Qi35 MAX FW7 Dia BL TM50 10878154901 Qi35 MAX FW3 Dia BL TM50 VninnkigorufukurabuG キューアイ35 出場選手関連アイテム250410 25fwclメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

（発売年度）■生産国:中国■詳細スペックは、商品画像をご確認ください。
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さ (インチ)：#3/43.25、#5/42.25、#7/41.75 ■シャフト：2025 Diamana BLUE TM50 ■硬さ(フレックス)：S、SR、R ■バランス：C9 ■クラブ重量(g)：S/約311、SR/約308、R/約307 ■シャフト重量(g)：S/約53、SR/約50、R/約49 ■トルク：S/4.2、SR/4.5、R/4.8 ■キックポイント：中 ■グリップ：TM 2025 LK CL360 47.5g ( 径60/47.5g ) ※上記スペックは#3（15°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※原産国をご指定いただくことはできません。
※トルクレンチは付属いたしません。
注意/TSSフロントウェイトは着脱不可となっております。
検索ワード：スプーン FW

m)：#4UT・#5UT/35.5 #6UT・#7UT/36■フレックス：A L■シャフト重量(g)：A/36 L/34■キックポイント：A・L/中■トルク：A/5.9 L/6.1■総重量(g)：#4UT(A)/ 292#5UT(A)/ 297#6UT(A)/ 302#4UT(L)/ 291#5UT(L)/ 295#6UT(L)/ 299#7UT(L)/ 304■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト レディース レディ LD xxio13_eks ゴルフ_Special_price

は、従来のS、W、Cに加えてTグラインドが登場し、ロフトは48度から60度まで2度刻みの7種類がラインアップされています。
2024年9月13日発売 OPUSウェッジ [A]N.S.PRO 950GH neo(S) [B]N.S.PRO MODUS³ Tour 115(S) [C]Dynamic Gold(S200) スペック ヘッド素材/製法 軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ クロム / ブラック ロフト角(°) 48S 50S 50W 52S 52W 54S 54W 56S 56W 58T 58C 58S 58W 60T 60C 60S 60W バンス(°) 10 10 12 10 12 12 14 12 14 6 8 10 12 6 8 10 12 クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 35.0 ライ角(°) 64.0 ラインアップ クロム [A](S) 〇 〇🅻 〇 〇🅻 〇 ☐🅻 ☐🅻 〇🅻 〇🅻 ☐🅻 ☐🅻 〇🅻 〇 ☐🅻 ☐🅻 ☐🅻 ☐🅻 [B](S) 〇 〇🅻 ☐ 〇🅻 ☐ ☐🅻 ☐🅻 〇🅻 〇🅻 〇🅻 〇🅻 〇🅻 〇 ☐🅻 ☐🅻 ☐🅻 ☐🅻 [C](S200) 〇 〇🅻 ☐ 〇🅻 ☐ ☐🅻 ☐🅻 〇🅻 〇🅻 〇🅻 〇🅻 〇🅻 〇 ☐🅻 ☐🅻 ☐🅻 ☐🅻 ブラック [A](S) ☐ ☐ ☐ ☐🅻 ☐ ☐ ☐ ☐🅻 ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐🅻 ☐ [B](S) ☐ ☐ ☐ ☐🅻 ☐ ☐ ☐ ☐🅻 ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐🅻 ☐ [C](S200) 〇 〇 ☐ 〇🅻 ☐ ☐ ☐ 〇🅻 ☐ ☐ 〇 〇 ☐ ☐ ☐ ☐🅻 ☐ バランス [A](S) D1 D2 [B](S) D3 D4 [C](S200) D3 クラブ重さ [A](S) 約444g 約447g 約453g 約457g [B](S) 約456g 約459g 約463g 約468g [C](S200) 約467g 約470g 約476g 約480g 〇：通常在庫　☐：受注生産　🅻：左用モデル受注生産 Assembled in China /Japan GRIP Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト バックライン無し[A][B][C]シャフト装着：約50g 口径60(5716030) 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
Features &Benefits プロのフィードバックで改良を重ね、6番目に試作された形状を採用 「OPUSウェッジ」の開発にあたり、力が入れられたのがシェイプです。
約19カ月前にプロトタイプの製作が着手され、数多くのフィードバックをツアープレーヤーから受けながら、何度も改良。
最終的に、6番目に試作されたシェイプ6と呼ばれる形状が採用されることとなりました。
大きな特徴の1つがリーディングエッジで、ツアープロのフィードバックを反映し、JAWS RAWウェッジとJAWS FORGEDウェッジの中間的な丸みがあるものになっています。
全体的には、トップブレードのヒール側が低すぎず高すぎないティアドロップ型で、ホーゼルからフェース面、とくにトップブレードに繋がる部分の造形は、従来の窪みがあるように見えるものではなく、非常に滑らかな曲面になっています。
37Vの鋭さを維持しつつ、溝の本数が増えたことで性能が大幅アップ 「OPUSウェッジ」では、溝にも大きな変化があります。
2010年の新溝ルールでは、溝の体積と溝のピッチ（溝の幅と、溝と溝の間の幅を足したもの）が関係する規定も存在し、溝の体積を大きくすれば、自ずとピッチも大きくすることになります。
「OPUSウェッジ」では、従来の37Vという鋭い角をキープしながら、溝の幅を狭くして溝の体積を削減。
それに伴い、より狭いピッチにすることで、従来よりも溝が2本増えることとなりました。
この結果、とくにラフや濡れた芝のライにおいて、スピン量が大幅に増加。
同時に打ち出し角も低くなり、ターゲットを狙っていく際のコントロール性が大きく向上することとなりました。
JAWS FORGEDウェッジのブラスト処理を継承し、マイクロフィーチャーも設置 「OPUSウェッジ」のフェース面には、ツアープレーヤーからも好評だったJAWS FORGEDウェッジのブラスト処理が引き継がれています。
粗さがグレードアップしたもので、よりしっかりとボールを捉えてくれます。
また、溝と溝の間にはマイクロフィーチャーも設置。
斜めに小さな凸部が形成されているものですが、フェースを開いたときにはターゲットに正対し、スピン量の増加に貢献します。
従来のS、W、Cにプラスして、新たにTグラインドもラインアップ ソールグラインドには、4種類のものがラインアップされています。
スタンダードなS、前作よりもよりラウンドが強調されたワイドなソールのW、トレーリングエッジ側を削ることでソールがアルファベットのCのような半円状をしているCは、従来から存在しているものですが、今回は新たにTグラインドも加わりました。
TグラインドはCグラインドにも似ていますが、トレーリングエッジ側をより幅広く削った形となっており、さらにバウンス角が抑えられています。
これにより、薄く硬い地面であっても、ボールに対して正確にコンタクトしていくことが可能となっています。
仕上げはクロムとブラックの2種類で、ロフトには7種類を用意 仕上げには、クロムとブラックの2種類が用意されています。
ロフトは48度から60度まで、2度刻みで7種類となっており、48度にはSグラインド、50、52、54、56度にはSとWグラインド、58、60度にはS、W、T、Cグラインドをラインアップ。
シャフトは、3種類のスチールモデルからチョイスすることができます。
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　46度 / 48度 / 50度 / 52度 / 54度 / 56度 / 58度 / 60度 / 62度 ■ライ角（ロフト角） 　64度(46度/48度/50度/52度/54度/56度/58度/60度/62度) ■クラブ長（ロフト角） 　35.75inch(46度/48度) / 35.5inch(50度/52度) / 35.25inch(54度/56度) / 35inch(58度/60度/62度) ■トルク 　1.8 ■バランス 　D3(46度/48度/50度/52度) / D5(54度/56度/58度/60度/62度) ■キックポイント 　中調子 ■シャフト重量 　110g

：ヘッドカバー※トルクレンチは付属いたしません。
■ルール適合：○■シャフト名：2025 Diamana BLUE TM50■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：58(STD)-62(UPRT)■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.25■バランス：9゜/D2.5 10.5゜/D2■フレックス：R S SR ※9°はSのみとなります。
■シャフト重量(g)：R/約49g S/約53g SR/約50g■キックポイント：中■トルク：R/4.8 S/4.2 SR/4.5■総重量(g)：R/約301g S/約305g SR/約302g■生産国：中国 ベトナムELYTE・Qi35クーポン対象アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ メンズ ゴルフ_Special_price

ウン)■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：ダイヤル式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合:○■シャフト名:ALTA J CB BLACK■番手:#3UT/3H #4UT/4H #5UT/5H #6UT/6H■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/22 #5UT/26 #6UT/30■ライ角(度):#3UT/58.5 #4UT/59 #5UT/59.5 #6UT/60■ヘッド体積(cc):#3UT/128 #4UT/126 #5UT/124 #6UT/121■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/52 S/65 SR/56■キックポイント:R/先 S/中 SR/先中■トルク:R/3.1 S/2.3 SR/2.8■総重量(g):#3UT(R)/ 339#4UT(R)/ 343#5UT(R)/ 348#6UT(R)/ 353#3UT(S)/ 351#4UT(S)/ 355#5UT(S)/ 359#3UT(SR)/ 342#4UT(SR)/ 346#5UT(SR)/ 346#6UT(SR)/ 351■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 241121_tokka ゴルフ_Special_price

の衝撃と振動を低減し、 フォージドアイアンのような打音と打感を実現する。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献する。
原産国：中国製/ベトナム製Irons / TENSEI RD TM60(22) / ゴルフ / ゴルフクラブ / アイアン / アイアンセット / セット / STEALTH / ステルス / メンズ / 男性 / 当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。
商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。
注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。
アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。
（※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html

の衝撃と振動を低減し、 フォージドアイアンのような打音と打感を実現する。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献する。
原産国：中国製/ベトナム製Irons / KBS MAX MT85 JP(22) / ゴルフ / ゴルフクラブ / アイアン / アイアンセット / セット / STEALTH / ステルス / メンズ / 男性 / 当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。
商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。
注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。
アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。
（※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html

ェース素材のチタンを最大限に薄肉化し、優れた反発力をどこまで極限まで引き出すことができるかというものでした。
チタンにポリマー素材とカーボンファイバーを重ね合わせた業界初の3層構造フェース「TRI-FORCE（トライフォース）フェース」が、従来よりも桁違いに増大したボール初速と飛距離性能を実現。
“飛躍的な”という意味を持つ「QUANTUM（クアンタム）」という新シリーズが誕生しました。
ツアープレーヤーや上級者向けの「QUANTUM ◆◆◆ MAXドライバー」は、Selected Store展開モデル。
QUANTUM ◆◆◆ドライバーと比べて、体積を460㎤と大きくすることで、安心感をもたらす仕様で、さらに、球筋をコントロールできるよう、360°カーボンシャーシを採用して操作性の高い重量配分を行っており、ソール前方のフロントウエイトに加え、ソール後方には、ニュートラルバイアスとフェードバイアスを選ぶことのできる、新しいディスクリート・ウェイトも搭載しています。
AIによるフェース設計も引きつづき導入されており、コントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果も大きく高まっています。
※専用トルクレンチは別売です。
QUANTUM ◆◆◆MAXドライバー [A]ATHLEMAX 50(S) [B]TENSEI GRAY 60 for Callaway(S) [C]SPEEDER NX GOLD 60(S) [D]TOUR AD FI 6(S) 番手 W#1 フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン+ポリメッシュ+カーボン / TRI-FORCEフェース / フェースカップ ボディ素材 トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+スクリューウェイト約2g+ディスクリート・ウェイト約9g+約1g クラブ長さ（インチ） [A][B][C][D] 45.5 ヘッド体積（㎤） 460 ロフト角（°） 9.0 10.5 ライ角（°） 57.0 シャフト名（硬さ） [A](S) [B](S) [C](S) [D](S) ラインアップ 9.0 ☐🅻 〇🅻 〇🅻 〇🅻 10.5 〇🅻 〇🅻 ☐🅻 ☐🅻 バランス D1.5 D3 D2.5 D3 クラブ重さ 約309g 約318g 約315g 約319g シャフト重さ 約55.0g 約63.5g 約62.0g 約66.0g シャフトトルク 4.9 4.4 3.5 3.2 シャフト調子 中調子 〇：通常在庫　☐：受注生産　🅻：左用モデル受注生産 ※ATHLEMAX 50, TENSEI GRAY 60 for Callawayは、シャフトカット前の値になります。
※シャフトスペック値は、メーカー（SPEEDER＝藤倉コンポジット株式会社、TOUR AD=株式会社グラファイトデザイン）の公表値になります。
Assembled in China / Japan 　ヘッドカバー：Made in China / Vietnam ●GRIP Callaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無し [A][B][C][D]シャフト装着：約50g,口径60(5720429) ●ACCESSORY 専用ヘッドカバー付：HC CG OO QUANTUM DR(5525120) 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
FeaturesBenefits チタンを薄くするためのマルチレイヤーという答えさらなるボールスピードを求めて、「QUANTUM」シリーズのドライバーで注力されたのが、チタンフェースの反発力を究極とも言えるところまで追求することでした。
従来のチタンフェースをさらに薄くすれば、当然、たわみを大きくすることは可能ですが、一方で耐久性の問題もあり、薄さの数値はすでに限界に到達しています。
どうすれば、この問題を突破できるのか──。
キャロウェイが導き出したのは、フェースのマルチレイヤー（多層）化でした。
5万9000以上の試作と227万回を超えるシミュレーション新たに導入された「TRI-FORCEフェース」は、名前のトライという言葉どおり、3層構造となっています。
5万9000を超えるフェースデザインと227万回以上に及ぶインパクトシミュレーションを経て完成したものです。
ボールのインパクト時に、フェースの打球面には圧力が、そしてフェース裏側には張力がかかります。
そこで、ボールを打つ打球面は、従来と同じく圧力に強いチタンを採用し、前作のELYTEシリーズのものより14％も薄肉化。
このチタンと張力に強いカーボンファイバーの薄い層を最適な中間素材として選ばれたポリマー素材でできたポリメッシュによって重ねられました。
この3層構造により、耐久性を維持しながらチタンフェースをより薄く設計でき、エネルギー伝達効率が高まると同時に、インパクト時のフェースのたわみ量やたわむスピードを高い精度でコントロールできるようになりました。
チタンが薄くなったことで、AI設計による弾道補正効果もさらに向上フェースにはもちろん、キャロウェイが長年培ってきたAI設計が導入されていますが、「QUANTUM（クアンタム）」のドライバーにおいては、前述のように従来よりもチタン部分が大幅に薄くなったことで、フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。
特に、フェースのさまざまな場所でボールを打っても、前作のELYTEよりスピン量の増減幅が非常に小さく、最適なスピン量を維持しやすくなっています。
例えば、ヒールショットでボールを安全にフェアウェイに置きたいときでも、スピンが増えすぎることなく、ボールの吹き上がりを抑え、飛距離のロスを最小限にしてくれます。
◆◆◆ドライバーのヘッドをそのまま大型化「QUANTUM ◆◆◆ MAXドライバー」はプロ、上級者用に開発されたモデルですが、ヘッド体積はQUANTUM ◆◆◆ドライバーよりも大きい460㎤となっています。
フォルムはQUANTUM ◆◆◆ドライバーをそのまま大きくしたような洋ナシ型で、前作のELYTE ◆◆◆ MAXドライバーの形状を引き継いでいます。
飛距離性能と操作性を突き詰められるよう、重量配分の自由度を求めて、クラウンにもソールにもカーボンを使用した360°カーボンシャーシも導入。
ロフトは9、10.5度の2種類。
アジャスタブルホーゼルも採用しています。
ソール後方には、ディスクリート・ウェイトが搭載され、内部の約9gのウェイトと約1gのウェイトの位置を入れ替えることで、ニュートラルバイアス（ヒール約9g/トウ約1g）とフェードバイアス（ヒール約1g/トウ約9g）を選択することができます。
なお、ソール前方のウェイトは、約2gとなっています。
豊富なオリジナルシャフトで、よりフィットした1本を「QUANTUM」シリーズにおいては、より各々のプレーヤーにぴったりなクラブを提供するべく、フレックスや重量帯のバリエーションも豊富なオリジナルシャフトを採用している点も見逃せません。
「QUANTUM ◆◆◆ MAXドライバー」では、SPEEDER NX GOLD 60とTOUR AD FI 6に加えて、ATHLEMAX 50と元調子に近い特性を持つTENSEI GRAY 60の合計4種類のシャフトが用意されています。
【関連キーワード】 キャロウェイゴルフ キャロウェイ ドライバー キャロウェイドライバー クアンタム ゴルフクラブ メンズ レディース 公式 正規品 新品 送料無料 保証付き おすすめ 人気 ヘッドカバー 付き callaway golf driver quantum

ントのカラーは高級感のあるシルバーとブラックを組み合わせたものとなっています。
シャフトはステップのないスチールモデルで、MICROHINGE Pistolグリップを装着。
なお、「DW」と「#7 DB」には、ターゲットに女性ゴルファーを想定したパター長さ32インチのモデルも用意。
こちらにはMICROHINGE SLIM Pistolグリップが組み合わされています。

させて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。
TRCNラバーグリップ　サイズ：M60、重量：50g ヘッド素材/製法 ボディ・フェース：6-4Ti、クラウン：カーボン/鋳造 ヘッド体積(cm3) 450 ロフト角(°) 9.0 10.5 ライ角(°) 56.5 長さ(インチ) 45.5 フレックス S バランス D2 総重量(g) 306 シャフト重量(g) 54.5 シャフトトルク(°) 4.85 調子 中調子 日本製 ヘッドカバー、専用トルクレンチ、調角ホルダー、取扱説明書付き

ピンを狙える！アプローチウェッジとチッパーが融合した革新的なランニングウェッジが登場！グリーン周りのお悩みとはもうオサラバ！まるでパター感覚で転がして寄せられるランニングウェッジ！▲ATTAS FF IRON 95 カーボンシャフトシャフト しなやかさを活かしたカーボンシャフトUSTマミヤ製カーボンシャフト「ATTAS FF IRON 95」を採用。
先端部に衝撃吸収材を配置した「KSテクノロジー」により、従来のカーボンシャフトに比べ、打感の向上とミスヒット時の衝撃を緩和することに成功。
▲Sticky JUNBO5.5グリップ パターのようにスイングできるグリップフェースの向きが変わりにくく、パターのようにストロークしやすいIOMIC製「Sticky JUNBO 5.5」の極太グリップを採用。
やさしい握り心地のグリップは緊張しがちなアプローチ時など、高度な技術が要求される場面でゴルファーをリラックスさせる効果があり、より正確なショットが望めます。
おすすめ度 ： しっかりした作りソールの厚さが気になったが打ちやすいあとは距離感だけ。
おすすめ度 ： これはいい、気に入った！これはいい、気に入った。
ディボット、バンカー、ベアグランドで使いやすい、ラフでは刺さらない。
おすすめ度 ： こりゃいい！届いてすぐ近くの河川敷で試打しました。
こりゃいいわ！刺さらずダフらず、狙った距離が出ます。
思っていたより軽く、コントロールしやすいです。
いい買い物をしました。
10日後の本番が楽しみです！！おすすめ度 ： 製品にとても満足しています。
製品にとても満足しています。
配送も早かったです。
ここで売っている商品は全部いいと思いますおすすめ度 ： アブローチが簡単！コースで使ってきました。
アブローチが気軽に打て、気分良く回ることができました。
おすすめ度 ： 苦手なグリーン周りのアプローチが格段に易しく結果をだすことができました。
スペックヘッド素材（製法）17-4ステンレス(精密鋳造)ロフト角(°)46ライ角(°)64クラブ長さ(インチ)35.5グリップ材質：ラバー　口径：M60 重量：65g バックライン：無し製造日本発売日：2023年K2K キャスコ

フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)56 (STD) - 60 (UPRT)長さ(インチ)Diamana BLUE TM5045.5Tour AD VF-645.25SPEEDER NX BLACK 6045.25DiamanaWB 6345.25SHAFTFLEXロフト角(°)910.512LH 9LH 10.5Diamana BLUE TM50S●●△●●SR△●△△●R△●△△●Tour AD VF-6S●●△△△SPEEDER NX BLACK 60S●●△△△DiamanaWB 63S●●△△△SHAFTDiamana BLUE TM50Tour AD VF-6SPEEDER NX BLACK 60DiamanaWB 63フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約307約303約301約313約311約308シャフト重量(g)約58約56約546565.561トルク4.34.64.93.33.83.1バランスD2D1.5D1.5D3.5D3D3キックポイント中中元先中元グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※Tour AD VF-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
※SPEEDER NX BLACK 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
※DiamanaWB 63シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。
(!)バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。
当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。
商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。
注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。
アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。
（※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html