これが売れてる【クラブ】
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うな状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。
高慣性モーメント化新たに開発された「60層のカーボンフェース」によりヘッドの軽量化に成功。
その余剰重量をヘッド後方のバックウェイト周辺を重くすることで低・深重心化を実現し、高慣性モーメント化による寛容性向上を実現する。
イナーシャ ジェネレーターヘッド後方に重いウェイトを設置した「イナーシャ ジェネレーター」が寛容性アップに貢献。
さらに、フェース面の拡大により、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させ、ダウンスイングのスピードアップを実現する。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
HEAD STEALTH DRIVER / ステルス ドライバー ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] + カーボンクラウン / 60層カーボンツイストフェース ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ライ角(度) 56 長さ (インチ) TENSEI RED TM50 ('22) 45.75 Tour AD UB-6 45.25 SPEEDER NX 60 Diamana PD 60 SHAFT FLEX ロフト角(度) 9 10.5 12 LH 9 LH 10.5 TENSEI RED TM50 ('22) S ● ● △ ● ● SR △ ● △ △ ● R △ ● △ △ ● Tour AD UB-6 S ● ● △ △ △ SPEEDER NX 60 S ● ● △ △ △ Diamana PD 60 S ● ● △ △ △ SHAFT TENSEI RED TM50 ('22) Tour AD UB-6 SPEEDER NX 60 Diamana PD 60 フレックス S SR R S S S クラブ重量(g) 約302 約300 約297 約314 約312 約314 シャフト重量(g) 約57 約55 約52 65 64 65 トルク 4.3 4.7 5.0 3.2 3.7 3.3 バランス D3.0 D3.0 D2.5 D3.0 D2.5 D3 キックポイント 中 中 中 中元 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g) Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※Tour AD UB-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
※SPEEDER NX 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
※Diamana PD 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
※■はレフトハンドの展開もあります。
※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 (!)バックウェイトは着脱不可となっております。

ールウェイト75g(#3)のスチールソールウェイトを搭載したことで低重心に成功。
さらなる高弾道を実現する。
また、従来にはない大きな重心角に設計することで高い寛容性も実現する。
寛容性と最適な打ち出し最適かつ安定した打ち出しを実現するための最適な重心設計を採用。
前作SIM グローレと比較し、シャローヘッド設計にすることで全体的にやや大きめの見た目となり、安心を与え寛容性を高める。
それと同時に、シャープなリーディングエッジがボールの飛びをサポートする。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
原産国：中国製HEAD#3#5#7ヘッド素材 / フェース素材チタン [6-4ti] + カーボンクラウン + ソールウェイト / チタン [ZA]ロフト角(度)15 18 21 ライ角(度)57.55858.5ヘッド体積(cm3<cc>)186169161長さ(インチ)FUJIKURA SPEEDER NX for TM43.2542.7542.25SHAFTFLEX番手#3#5#7FUJIKURA SPEEDER NX for TMS●●●SR●●●R●●●SHAFTFUJIKURA SPEEDER NX for TMフレックスSSRRクラブ重量(g)約292約288約286シャフト重量(g)約48約45約43トルク6.77.0 7.2バランスD2D2D2キックポイント先中グリップLamkin ST BK / WH CP (径60X / 33.5g) キャリブレート (バックライン) 有※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※上記スペックは#3(15度)の数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
※レフトハンドの展開はありません。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製(!)ソールウェイトは着脱不可となっております。

しているカーボン容量をアップ、余剰重量の重量配分を最適化。
慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが可能になった。
上質なサウンドサウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。
力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。
高慣性モーメントと最適な打ち出し角ヘッド後方に25gのタングステンバックウェイトを搭載したことで高慣性モーメント化に成功。
空気抵抗を減少させる『イナーシャ ジェネレーター』との相乗効果で、高い飛距離性能を保ちながら寛容性が進化した。
さらにフロントウェイトを戦略的にソールに配置し、最適な打ち出し角とスピン量で打ちやすく安定したショットを実現。
HEADSTEALTH2 DRIVER / ステルス2 ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)56 (STD) - 60 (UPRT)長さ(インチ)TENSEI RED TM50 ('22)45.75Tour AD CQ-645.25SPEEDER NX GREEN 6045.25Diamana GT 6045.25SHAFT FLEXロフト角(°)910.512LH 9LH 10.5TENSEI RED TM50 ('22)S●●△●●SR△●△△●R△●△△●Tour AD CQ-6S●●△△△SPEEDER NX GREEN 60S●●△△△Diamana GT 60S●●△△△SHAFTTENSEI RED TM50 ('22)Tour AD CQ-6SPEEDER NX GREEN 60Diamana GT 60フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約302約300約298約311約313約311シャフト重量(g)約57約55約52646763トルク4.34.75.03.43.83.8バランスD3.5D3.5D3D2D2.5D2.5キックポイント中先中中中元グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※Tour AD CQ-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
※SPEEDER NX GREEN 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
※Diamana GT 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ※トルクレンチは付属いたしません。
(!)フロントソールウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となっております。

5 JP 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 バランス TENSEI BLUE TM60 ('21) D0 D1 D2 KBS MAX MT85 JP D1 D2 D3 クラブ重量 TENSEI BLUE TM60 ('21) [#5] 約361g (S) / 約356g (R) [#7] 約374g (S) / 約369g (R) KBS MAX MT85 JP [#5] 約397g (S) / 約395g (R) [#7] 約409g (S) / 約407g (R) グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/47.5g) SHAFT FLEX 番手・セット #5 #6-PW AW SW LH #5 LH #6-PW LH AW LH SW TENSEI BLUE TM60 ('21) S ● ● ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● ● ● KBS MAX MT85 JP S ● ● ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● ● ● SHAFT フレックス シャフト重量(g) トルク キックポイント TENSEI BLUE TM60 ('21) S 約59g 2.9 中 R 約54g 3.1 KBS MAX MT85 JP S 約93g 1.8 先中 R 約91g 1.9 *上記スペックは#5(21.5度)の数値です。
*このスペックは計算値・暫定値です。
*■はレフトハンドの展開もあります。
*中国製/ベトナム製 *SIM2 MAXアイアンの長さは専用の計測方法に沿って算出しています。

IREが誕生した。
原産国：中国製HEADSTEALTH GLOIRE+ DRIVER / ステルス グローレ プラス ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタン [9-1-1 ti] 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)56 (スタンダードポジション) ～ 60 (アップライトポジション)長さ(インチ)FUJIKURA SPEEDER NX for TM45.75Tour AD CQ-545.25SPEEDER NX GR 50Diamana GT 50SHAFTFLEXロフト角(°)9.510.5FUJIKURA SPEEDER NX for TMS●●SR●●R△●Tour AD CQ-5S●●SPEEDER NX GR 50S●●Diamana GT 50S●●SHAFTFUJIKURA SPEEDER NX for TMTour AD CQ-5SPEEDER NX GR 50Diamana GT 50フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約281約278約275約301約303約303シャフト重量(g)約48約45約435657.556.5トルク6.77.0 7.24.54.94.6バランスD3D3D3C9D0D0キックポイント先中先中中中元グリップLamkin ST BK / WH CP (径60R / 33.5g)Lamkin ST BK / WH CP (径60R / 47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※ロフト角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
※レフトハンドの展開はありません。
※Tour AD CQ-5シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は(株)グラファイトデザインの公表値です。
※SPEEDER NX GR 50シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は藤倉コンポジット(株)の公表値です。
※Diamana GT 50シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は三菱ケミカル(株)の公表値です。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製 ※トルクレンチは付属いたしません。
(!)バックウェイトは着脱不可となっております。

LUE TM60 ('21) S ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● KBS MAX MT85 JP S ● ● ● ● ● ● SHAFT TENSEI BLUE TM60 ('21) KBS MAX MT85 JP フレックス S R S クラブ重量(g) 約341g 約335g 約375g シャフト重量(g) 約63g 約58g 約98g トルク 2.9 3.1 1.8 バランス D1 D0 D1 キックポイント 中 先中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)*上記スペックは#3(19度)の数値です。
*このスペックは計算値・暫定値です。
*■はレフトハンドの展開もあります。
*専用ヘッドカバー付き *本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。
◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60」を採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法：ステンレススチール[450SS]+ カーボンクラウン■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM60(22)■番手：#3UT/3U #4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U■ロフト角(度)：#3UT/20 #4UT/23 #5UT/27 #6UT/31■ライ角(度)：#3UT/59 #4UT/59.5 #5UT/60 #6UT/60.5■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス：#3UT/C9.5 #4UT/C9.5 #5UT/C9.5 #6UT/C9.5■フレックス：R/R S/S■シャフト重量(g)：R/約61g S/約68g■キックポイント：R/中 S/中■トルク：R/3.1 S/2.9■総重量(g)：#3UT(R)/約333g#4UT(R)/約333g#5UT(R)/約333g#6UT(R)/約333g#3UT(S)/約340g#4UT(S)/約340g#5UT(S)/約340g#6UT(S)/約340g■生産国：中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

生。
スコアメイクの強い味方に ステルス DHYはあらゆる条件に適応できるよう汎用性の高い設計を採用。
クリーンでワイドなソール設計はアドレス時に安心感を与えてくれる。
ヒールからトウまでの洗練されたデザイン設計は、ティーショットからフェアウェイ、難しいライなどあらゆる条件に適応する。
アイアンとウッド、その間を埋めるDHY ロングアイアンとウッドの間。
その間を埋めるのが、ステルス DHY。
ロングアイアンよりも使いやすく、ティーショットにも対応したドライビングハイブリッド。
ステルス DHYがあなたのスコアメイクの味方となる。
パフォーマンスを追求したカタチ より薄肉化したヘッドに、様々なシチュエーションに適応することが可能なワイドソールを採用したことで、操作性が向上。
また、ヘッド下部に重心設計をしたことで、コントロール性とあらゆるライからでも打ちやすく、高弾道を実現する。
フォージド中空構造 クロモリ鋼（4140）フォージド ICTフェースにより適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。
SpeedFoam Air 新開発「SpeedFoam Air」は、前作比69％の軽量化に成功。
素材の見直しを行ったことで、前作から約3.5gの軽量化と更なる弾力性を手に入れた。
また、新たな「マルチマテリアル構造」により、絶妙な打音と打感を実現するとともに、フェースの柔軟性を生み出した。
貫通型スピードポケット フェース下部に当たった場合でも反発力を向上させ、スピン量を抑制させる「貫通型スピードポケット」を搭載。
■ SPECIFICATION ヘッド STEALTH DHY 素材 ヘッド：ステンレススチール（450SS） フェース：クロモリ鋼（4140） 製法 ヘッド：鋳造 フェース：鍛造 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ロフト角（°） 19 22 25 ライ角（°） 60 60.5 61 長さ（インチ） 40 39.5 39 シャフト TENSEI SILVER TM70 HY（'22） カーボン フレックス S クラブ重量（g） ＃3：360 / ＃4：365 / ＃5：369 シャフト重量（g） 78 トルク（°） 2.8 バランス D2.5 調子 中 グリップ Lamkin Crossline 360 Gray CP（径60、約47.5g） 発売 2022年7月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※こちらはセール商品の為、お客様都合による返品および交換はお受け出来ません。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

うな状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。
高慣性モーメント化新たに開発された「60層のカーボンフェース」によりヘッドの軽量化に成功。
その余剰重量をヘッド後方のバックウェイト周辺を重くすることで低・深重心化を実現し、高慣性モーメント化による寛容性向上を実現する。
イナーシャ ジェネレーターヘッド後方に重いウェイトを設置した「イナーシャ ジェネレーター」が寛容性アップに貢献。
さらに、フェース面の拡大により、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させ、ダウンスイングのスピードアップを実現する。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
HEAD STEALTH DRIVER / ステルス ドライバー ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] + カーボンクラウン / 60層カーボンツイストフェース ヘッド体積(cm3<cc>) 460 ライ角(度) 56 長さ (インチ) TENSEI RED TM50 ('22) 45.75 Tour AD UB-6 45.25 SPEEDER NX 60 Diamana PD 60 SHAFT FLEX ロフト角(度) 9 10.5 12 LH 9 LH 10.5 TENSEI RED TM50 ('22) S ● ● △ ● ● SR △ ● △ △ ● R △ ● △ △ ● Tour AD UB-6 S ● ● △ △ △ SPEEDER NX 60 S ● ● △ △ △ Diamana PD 60 S ● ● △ △ △ SHAFT TENSEI RED TM50 ('22) Tour AD UB-6 SPEEDER NX 60 Diamana PD 60 フレックス S SR R S S S クラブ重量(g) 約302 約300 約297 約314 約312 約314 シャフト重量(g) 約57 約55 約52 65 64 65 トルク 4.3 4.7 5.0 3.2 3.7 3.3 バランス D3.0 D3.0 D2.5 D3.0 D2.5 D3 キックポイント 中 中 中 中元 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g) Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※Tour AD UB-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。
※SPEEDER NX 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。
※Diamana PD 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。
※■はレフトハンドの展開もあります。
※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 (!)バックウェイトは着脱不可となっております。

ールを搭載しており、芝との接触を最小限に抑制することでキレのある打感とさらなる安定性を発揮するとともに、インパクト時の抜けの良さをサポートします。
シャフトには手元重心に設計されたNS−PRO950GH・NEO（DST）スチールシャフトを装着しており、NS−PRO950GHスチールシャフトに比べて中間剛性を高くすることで相対的にシャフト先端側がしなってヘッドスピードが上がる設計になっています。
■ヘッド 　軟鉄（S20C） / CHROME-VANADIUM STEEL ■シャフト 　NS-PRO950GH NEO DST STEEL ■グリップ 　GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER（49.5g） ■番手 　#5-#9,PW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 24 27 31 35 39 44 ■ライ角（度） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 35.5 ■トルク（度） 2.6(R) / 2.5(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 402(S)

/4.9■総重量(g)：9゜(S)/ 30310.5゜(S)/ 303■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ epicmd club_daisyobun

いライや濡れたコンディションでもコンスタントに高いスピン量を生み出します。
■ウェッジは、グリーンオンやピンそばにつけるなどグリーン周りのショットでは欠かせないクラブです。
球筋を上げたいとか転がしたいとかのプレースタイルや飛距離を基準にお選びください。
■ロフト角は8種類 ・ロフト46°（ライ角64°バウンス8°） ・ロフト50°（ライ角64°バウンス8°） ・ロフト52°（ライ角64°バウンス10°） ・ロフト54°（ライ角64°バウンス13°） ・ロフト56°（ライ角64°バウンス16°） ・ロフト58°（ライ角64°バウンス14°） ・ロフト60°（ライ角64°バウンス14°） ・ロフト62°（ライ角64°バウンス14°） ■種類と役割 〇ピッチングウェッジ（PW） 目安：44度～48度程度 〇アプローチウェッジ（AW) 目安：48度～54度程度 〇サンドウェッジ （SW） 目安：54度～58度程度 〇ロブウェッジ（LW） 目安：58度以上 ■飛距離と高さの関係 飛距離　PW ＞ AW ＞ SW ＞ LW 高さ　　PW ＜ AW ＜ SW ＜ LW ■長さ ・35インチ 当店基準とします。
（個体差はご容赦ください） ■バランス ・D2±1 ■クラブ重量（ロフト角により多少の違いは有ります） ・日本シャフト製NS-CI スチール仕様：460g前後 ・Wedge90Sカーボン仕様：430g前後 ■シャフト硬度 ・日本シャフト製NS-CI スチール仕様：「WEDGE」硬度（表示硬度としてはRぐらいに相当します） ヘッド素材 SUS304クロム鋼を採用。
耐摩耗性に優れスコアリングのエッジが“だれにくく”スピン性能が長く持続。
シャフト 以下の8種類から選択できます ・日本シャフト製NS-CI スチール【標準】 ・女性用(L)NS92gスチール ・NS950(S)98g ・モーダスwedge115 ・モーダスwedge105 ・ゼロス7(R) ・ゼロス7(S) ・Wedge50カーボン 50g グリップ TEAM TOHO オリジナル ラバーグリップ ■世界的に有名なNS950GH.DMGシャフト仕様はこちら ■アスリート好みMODUS3仕様はこちら ■70g台軽量スチールZELOS7仕様はこちら ■軽さを求めるならカーボンシャフト仕様はこちらウェッジ　スペック　【匠ウェッジ（BRAND　TEAM TOHO）】 ロフト角 46 50 52 54 56 58 60 62 較差 ライ角 64 64 64 64 64 64 64 64 ±1 ヘッド重量 301 301 301 301 301 301 301 301 ±2 バウンス角 8 8 10 13 16 14 13 12 ±1 ns-ciスチールシャフト重量 109g 109g 109g 109g 109g 109g 109g 109g ±1 グリップ 50g 50g 50g 50g 50g 50g 50g 50g ±1 バランス D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 ±1 F. P (m/m) 5.8 5.8 7 7 7 7 7 7 ±1 ※HOSEL INNER DIA: 9.4±0.05m/m ※HOSEL OUTER DIA(FINISH): 14.0±0.2m/m ※HOSEL TIP SHAPE: SQUARE ※HOSEL OUTER DIA(AS CAST): 14.3±0.2m/m ※HOSEL DEPTH(FINISH): 32±1m/m ※POLISH : SATIN フェース CNC クラブ重量：460g前後 ■ お客様から寄せられたお声 『 この数年間で各メーカーのウェッジを使いましたが、戻って来ました。
打感、振りやすさ、コスパ申し分ないです 』 『 54度のアプローチが欲しくて購入致しました。
使い心地は大変良くスコアアップにつながりました。
思い通りにコントロール出来ました 』 『 今までは、シャフトはスチールでしたが、今回カーボン50gにしました。
非力の自分にはとても扱いやすく、大変満足しています。
また、カーボンシャフトのデザインも気に入ってます 』 『 スコアアップの為にウエッジが欲しかったのですが、安くて良いウエッジに出会えました。
予算としては1本しか買えないとあきらめていましたが、安かったので3本まとめて購入しました。
とても満足しています 』 『 コスパも最高です。
ウェッジは消耗品なので非常にありがたいです 』 『 発送も早く使い心地もとても満足です。
知人から勧められての購入しました 』 『適度な重量感とシャフトの振ごこちいい感じです。
縦距離がイメージ通り出せるのと横のブレが少ないように思います。
軟鉄ではありませんが、芯のヒット率高く打感は特に気になりません 』 ■ お客様からよくいただく質問 ◯ Question 匠スタンダードに左利き用(レフティ用)はありますか？ ◯ Answer この商品のレフティ用のご用意はありませんが、レフティ用には軟鉄鍛造の匠ロイヤル(レフティ用)をご用意しております。
→こちら シャフト/グリップの変更も可能です！工賃無料 ※お求めのクラブと一緒にお買物カゴに追加してください。

ます

。
数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。
別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。
■ダイナミックゴールドスチールシャフト(フレックスS200)　NEWデザイン ・重さ：129g　・手元調子 ■LAMKIN UTXラバー ダークグレイ/ブラック バックライン無し グリップ重量：約52g　口径60 (5720104) ヘッド素材 軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ ブラック仕上げ(ノーメッキ) モデル 48S/10 50S/10 50W/12 52S/10 52W/12 54S/10 54W/12 56S/10 56W/12 ロフト角(°) 48 50 52 54 56 グラインド(ソール形状) S S W S W S W S W バンス角(°) 10 10 12 10 12 10 12 10 12 ライ角(°) 64 クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 クラブ重さ DG 約467g 約470g 約476g バランス D2 D3 モデル 58S/10 58W/12 58X/12 58Z/8 60S/10 60W/12 60X/12 60Z/8 ロフト角(°) 58 60 グラインド(ソール形状) S W X Z S W X Z バンス角(°) 10 12 12 8 10 12 12 8 ライ角(°) 64 クラブ長さ(インチ) 35.0 クラブ重さ DG 約479g バランス D3 ※シャフトスペック値は各シャフトメーカーの公表値です。

し、深いライや濡れたコンディションでもコンスタントに高いスピン量を生み出します。
※長さは当店基準とします。
（個体差はご容赦ください） ※シャフト硬度は「WEDGE」硬度に合わせています（表示硬度としてはSRぐらいに相当します） ※クラブ重量54°で：460g前後 ※長さ：35インチ ※バランス：D2±1 ※ロフト48°（ライ角64°バウンス4°） ※ロフト50°（ライ角64°バウンス6°） ※ロフト52°（ライ角64°バウンス8°） ※ロフト54°（ライ角64°バウンス10°） ※ロフト56°（ライ角64°バウンス13°） ※ロフト58°（ライ角64°バウンス15°） ※オリジナルグリップ プロトタイプのバウンス ※ロフト48°（ライ角64°バウンス6°） ※ロフト50°（ライ角64°バウンス7°） ※ロフト52°（ライ角64°バウンス8°） ※ロフト54°（ライ角64°バウンス8°） ※ロフト56°（ライ角64°バウンス11°） ※ロフト58°（ライ角64°バウンス10°） ※ロフト60°（ライ角64°バウンス8°） ヘッド素材はS20C軟鉄鍛造採用 耐摩耗性に優れスコアリングのエッジが“だれにくく”スピン性能が長く持続。
＊メッキ無しヘッドのバックデザインはスッキリとした 刻印無しデザインとなります。
■新溝 ルール適合 新溝ルールに適合するモデル（R＆Aが定めるスコアラインのルール適合） 標準シャフト 日本シャフト製NS-CI-110（110g) お問い合わせ ご質問について 詳細はメールにてお問い合わせ下さい メールマガジン購読でお得な情報のチャンスがございます。
ご注文時には当店からのメルマガのチェックをはずさないでください！ toho@golfer.co.jp 【コンビニ受取対応商品】 『匠 ロイヤル ウェッジ』に 超個性派で超レアなウェッジが登場！ 人と被らない ひと味違うウェッジをお求めの方に ゴルフライフを豊かにする至極の1本になること間違いなし！ 『スタイリッシュなメタリックブルーのウェッジ』、 『クールな印象の黒染めウェッジ』 どちらを選びますか？ ▼　ブルーエディション こちら　▼ ▼　ブラック 黒染めこちら　▼チームトーホー アジア最大のゴルフ見本市「ジャパンゴルフフェア」出展！ ウェッジ　スペック　【 軟鉄鍛造 匠ロイヤル 】 ロフト角 48 50 52 54 56 58 較差 ライ角 64 64 64 64 64 64 ±1 ヘッド重量 302 302 302 302 302 302 ±1 バウンス角 4 6 8 10 13 15 ±2 ns-ciスチールシャフト重量 109g 109g 109g 109g 109g 109g ±1 グリップ 50g 50g 50g 50g 50g 50g ±1 バランス D2 D2 D2 D2 D2 D2 ±1 F. P (m/m) 6 6 6 6 6 6 ±1 *2016年開催されました、兵庫県主催の「アクティベーションカップ」にて 丸山茂樹プロが当社匠forgedウエッジ52°でホールインワンを達成しました 記念にサインいただきました。
グリップ/シャフトの変更も可能です！工賃無料 ※お求めのクラブと一緒にお買物カゴに追加してください。
シャフト変更はこちらを一緒に買い物カゴに入れて下さい ■ お客様からよくいただく質問 ◯Question 匠ロイヤルと匠ハイグレードの違いは？ ◯ Answer 大きな違いとしては、下記3点となります。
1点目）ロフト角の充実 匠ハイグレードには、匠ロイヤルにはないロフト角　46°60°62°があります。
2点目）フェース面のCNCミーリング加工の有無 匠ロイヤルのフェース面はCNCミーリング加工を施しています。
匠ハイグレードは職人の手仕事による角溝スコアラインです。
熟練した職人の手仕事で平面を削る事により 摩擦熱による金属の硬化を防ぐことが出来きます。
（手仕事のため機械加工などによる摩擦熱を防ぐことが可能） そのため匠ハイグレードは本来の軟鉄鍛造の特徴でもある 素材の柔らかさをそのまま保つ事が可能です。
3点目）デザインの違い バック面のデザインが違っています。
ハイグレードに関しては上質のメッキを使用しており、 シンプルですが洗練されたデザインとなっています。
・軟鉄鍛造ウェッジ【匠ハイグレード】はこちら ◯Question 匠ロイヤルでメッキ無しのものはありますか？ ◯ Answer ございます。
注文時に「メッキ無し」の方を選択ください。
＊メッキ無しヘッドのバックデザインはスッキリとした　刻印無しデザインとなります。
「ノーメッキはスピン最高」とのお声も頂いております。
例え10ミクロンでもメッキという被膜がない分、スピン量に差が出てきます。
■ お客様から寄せられたお声 ・さすが軟鉄鍛造ウェッジ 。
以前に購入したスタンダードよりも構えた時の安心感も違えば打感も良好。
・3本購入してまず練習場へ行って打ってきましたが打ちやすい、打感が静かでいい、構えやすいと、とても気に入りました。
スコアも良くなりそうです。
・フェース面には放射線状のパターン、トゥにもギザギザのパターンが描かれています。
このCNCミーリング加工により、精密に計算されたスコアラインが強いスピン量を生み、放射線状にデザインされたヘアラインが正確なコントロールを生み出す秘訣です。
・厚く入れれば入れるほどスピン性能を発揮し、どのロフトもイメージ通りの打球が出ます。
・フェースはヘアライン処理ではなくフルバックで挽いてあるのでスピンもよく効きます。
・柔らかい打感で コントロールしやすい。
叩く ではなく 運ぶ ように打つ人向けですね。
・ウェッジでフルショットは難しいですが、この製品はバウンスがいいのか、比較的やさしいと感じます。
・やや無骨さを感じる仕上げで、そこがまた職人仕事を感じさせます。
・美しいヘッドを見ると長年金属加工に携わってきた経験上、製作する加工技術の高さを感じます。
・構え易く打ちやすいです又、フェースのミーリングの効果で人工芝でも良く止まります。
【シャフトについて】 ・適度な重量感と固すぎでもなく柔らかすぎでもない。
しなり感はバッチリ ・シャフトもNSプロ950あたりと遜色ありません 【グリップについて】 ・通常のグリップよりも滑らない感じがして性能はGolfPrideのグリップより良いように思う ・グリップが吸い付く感じで心地よい ↓この商品はコチラ↓ ※ 現在、全て新型モデルに切り替わっております。

フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+ぺリメーターウェイト約13.5g■付属ヘッドカバー：有※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：VENTUS TR5 for Callaway■ロフト角(度)：9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度)：9゜/57.0 10.5゜/57.0■ヘッド体積(cc)：9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/45.5 10.5゜/45.5■バランス：9゜/D3.5 10.5゜/D3.5■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/50 S/53 SR/51■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/4.8 S/4.4 SR/4.7■総重量(g)：10.5゜(R)/3049゜(S)/30710.5゜(S)/30710.5゜(SR)/305■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。
◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60」を採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法：ステンレススチール[450SS]+ カーボンクラウン■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM60(22)■番手：#3UT/3U #4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U■ロフト角(度)：#3UT/20 #4UT/23 #5UT/27 #6UT/31■ライ角(度)：#3UT/59 #4UT/59.5 #5UT/60 #6UT/60.5■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス：#3UT/C9.5 #4UT/C9.5 #5UT/C9.5 #6UT/C9.5■フレックス：R/R S/S■シャフト重量(g)：R/約61g S/約68g■キックポイント：R/中 S/中■トルク：R/3.1 S/2.9■総重量(g)：#3UT(R)/約333g#4UT(R)/約333g#5UT(R)/約333g#6UT(R)/約333g#3UT(S)/約340g#4UT(S)/約340g#5UT(S)/約340g#6UT(S)/約340g■生産国：中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

注文後の配送方法変更は出来ません。
・必ずお買い物ガイドをご参照下さい。
　

は銀色のシールにフレックスが記載されておりますので、ご理解のほどよろしくお願いいたします。
※ヘッドスピードの目安はL（〜30m/s）、A（30-35m/s）、R（35-40m/s）、S（40-45m/s）、X（45-50m/s）、XX（50〜m/s）となっております。
テーラーメイド用スリーブ付き ☆適合モデル： ステルスシリーズ SIM2シリーズ（SIM2、SIM2 MAX、SIM2 MAX-D） SIMシリーズ（SIM、SIM MAX、SIM MAX-D） Mシリーズ（M1、M2、M3、M4、M5、M6） GLOIRE Fシリーズ R15シリーズ SLDRシリーズ RBZシリーズ（ステージ2以降） R1シリーズ ※46インチとはシャフト単体の長さですので、ヘッドと組むと47−48インチのドライバーとして仕上げる事も可能です。
（ヘッドの形状によって個体差があります） ご希望の長さにカットして発送致しますので、ご注文時に選択願います。
※M1のヘッドにて長さの調整をさせて頂きます。
※長さは一般的な60度計測となります事をご了承ください。
日本はゴルフ用品が高いので、このようなリーズナブルな価格のシャフトに疑問を持つかもしれませんが、ドラコンの上位選手も使用して各地で優勝しておりますので、性能は間違いないシャフトです！！ トルクが多めなのでパキパキ感は少なく、適度に動いてくれるのでタイミングが取りやすく優しいシャフトです。
シャフトの特徴として超軽量モデルながら強さと粘りをもち素直なシャフトでブレが少ない　です。
老若男女問わず飛距離が出せるのでシニアの方やレディースの方にも好評。
また強度がありながらもシニアゴルファーが振り遅れることもなく飛距離アップが期待できます。
一度使うと、このコストパフォーマンスの高さからリピートする事間違いなしです！！ 新品ですがメーカーでの振動数の計測や、輸入に際しての傷が有るかも知れませんので、気にされる方はご遠慮願えればと思います。
また、シャフト重量に関しましてはカタログ表記と違い55gより重いのものがほとんどでして、60−64gのものを発送しておりますのでご理解のほどよろしくお願い致します。

。
数量限定販売 お一人様1点のみの限定販売となります。
別の買い物かごから、複数ご購入された場合は、その御注文をすべてお取り消しとさせて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。
■ダイナミックゴールドスチールシャフト(フレックスS200)　NEWデザイン ・重さ：129g　・手元調子 ■N.S.PRO MODUS3 TOUR115スチールシャフト(フレックスS) ・重さ：118.5g　トルク：1.6　・元調子 ■N.S.PRO 950GH neoスチールシャフト(フレックスS) ・重さ：98g　・トルク：1.7　・先調子 ■LAMKIN UTXラバー ダークグレイ/ブラック バックライン無し グリップ重量：約52g　口径60 (5720104) ヘッド素材 軟鉄鋳造 ヘッド仕上げ クロムメッキ仕上げ (フェース：ノーメッキ) モデル 48S/10 50S/10 50W/12 52S/10 52W/12 54S/10 54W/12 56S/10 56W/12 ロフト角(°) 48 50 52 54 56 グラインド(ソール形状) S S W S W S W S W バンス角(°) 10 10 12 10 12 10 12 10 12 ライ角(°) 64 クラブ長さ(インチ) 35.75 35.5 35.25 クラブ重さ DG 約467g 約470g 約476g MODUS 約453g 約455g 約461g NS 約445g 約447g 約453g バランス DynamicGold ： D2 N.S.PRO MODUS3 TOUR115 ： D2 N.S.PRO950GH neo ： D1 DynamicGold ： D3 N.S.PRO MODUS3 TOUR115 ： D3 N.S.PRO950GH neo ： D2 モデル 58S/10 58W/12 58X/12 58Z/8 60S/10 60W/12 60X/12 60Z/8 ロフト角(°) 58 60 グラインド(ソール形状) S W X Z S W X Z バンス角(°) 10 12 12 8 10 12 12 8 ライ角(°) 64 クラブ長さ(インチ) 35.0 クラブ重さ DG 約479g MODUS 約465g NS 約456g バランス DynamicGold ： D3 N.S.PRO MODUS3 TOUR115 ： D3 N.S.PRO950GH neo ： D2 ※シャフトスペック値は各シャフトメーカーの公表値です。

の帯をレイアウトしたスタイルとなっています。
この白と黒のコントラストにより、他のアライメント以上にフェース面をターゲットに対して直角に合わせやすいところが最大の特徴です。
オデッセイのパットラボ調べでは、ターゲットに対してフェース面を正しく合わせられていないゴルファーは約70％。
また、フェース面の角度が正しい位置から1度傾くだけで、3mの距離になると、カップの中心から53.1mm外れた方向を狙っていることになるという事実もあります。
VERSAアライメントは、このようなミスを可能な限り軽減させられる画期的なアライメントです。
幅などを見直したことで、より構えやすく もちろん、VERSAアライメントの復活にあたり、かつてのものをそのまま採用しているわけではありません。
さらに正しくセットアップしやすいよう、より良いものに進化しています。
まず、黒と白の帯の太さを見直して、白い帯をより太くしていますが、これはフェース面の傾きがさらにわかりやすくなる効果をもたらします。
また、トップブレードの幅に合わせて帯の幅も調整。
ヘッドタイプごとに、白と黒のコントラストのバランスが最適なVERSAアライメントとなっています。
ヘッドは浅重心＋高慣性モーメントを実現 VERSAアライメントが新しくなる一方で、それを搭載するヘッドのほうも最新のテクノロジーを搭載したものになっています。
かつてのモデルにはなかったソールウェイト（STROKE LABシャフト仕様は約15gのタングステン、スチールシャフト仕様はヘッド素材のものとは比重の異なるステンレススチール製の約10g）を、フェース寄りの位置のトウ・ヒールに配置。
浅重心・高慣性モーメント化を図っており、安定したストロークとバックスピン削減によるボールの転がりの良さを実現してくれます。
フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「WHITE HOT VERSAパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ホワイト・ホット インサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。
これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
ヘッドタイプは5種類で、新たな形状の「TWELVE」も登場 「WHITE HOT VERSAパター」には、5つのヘッドラインアップが用意されています。
コンベンショナルなブレードでクランクホーゼルの「ONE」、幅広いブレードでダブルベントネックの「DOUBLE WIDE」、TOULON ATLANTAパターと同様のコンパクトなマレットタイプでショートスラントネックの「THREE T」、人気の高いツノ型で、VERSAアライメント用のバックフランジ形状を持つ「SEVEN」、そして、新登場の「TWELVE」です。
なお、「SEVEN」にはダブルベントとショートスラントの2種類、「TWELVE」ではダブルベント、ショートスラント、センターシャフトの3種類と、それぞれ複数のネックタイプを用意しています。
また、「TWELVE」のみ、フェース面に平行ではなく、ターゲットに対するラインと平行なVERSAアライメントを採用。
正確なストロークとなるよう、アシストしてくれます。
■スチールシャフト ■ODYSSEY Pistolグリップ ブラック/レッド(約76g) ヘッド素材 ステンレススチール ステンレススチール/アルミニウムソールプレート フェースインサート ホワイト・ホットインサート モデル ONE DOUBLE WIDE THREE T SEVEN TWELVE ネック形状 CH DB S DB S DB S CS ロフト角(°) 3.0 ライ角(°) 70.0 71.0 長さ(インチ) 33、34 ソールウェイト 約10g×2 ネック形状 CH：クランクホーゼル、DB：ダブルベント、CS：センターシャフト、S：ショートスラント ※ヘッドカバー付き

、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。
これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。
インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。
超低重心設計TECHNOLOGY03大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。
キャビティ部へ46gのタングステン（#7I）を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。
理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。
「イイ顔」TECHNOLOGY04アイアンらしい形状を徹底追及。
飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。
番手間の飛距離イメージ▲SPEEDER NX for Yamaha M423i カーボンシャフト▲ラムキンクロスライン＜ Y23GC4060 ＞40g/M60相当/BLあり/ロゴ無しスペック番手#6#7#8#9PWAWASSWロフト角（°）2325283237424855ライ角（°）61.0061.2561.5061.7562.0062.5062.5062.75構造X37精密鋳造、タングステンウェイトSUS630精密鋳造シャフトSPEEDER NX for Yamaha M423i（SR/R）クラブ長さ(インチ)38.538.037.537.036.536.036.035.75シャフト調子中シャフト重量(g)SR49.050.051.051.552.053.5R47.548.549.550.050.552クラブ重量(g)SR341347353360367380380385R339345352358366379379384クラブバランスD0D1D1D2グリップラムキンクロスライン＜ Y23GC4060 ＞40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し発売日：2022年

37.0■バランス7I:D1■ウッドバランス:D1■重量7I(g):424■アイアン重量(g):424(7I)■ウッド重量(g):318■セット内容:DR・5W・5I〜PW・SW・PT■付属品 : ネームプレート■2019年モデル■生産国:中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ Warbird Package Set19 ゴルフ メンズ セットクラブ 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット バッグ 入門 スターター おはじめ

■バランス7I:D1■ウッドバランス:D1■重量7I(g):380■アイアン重量(g):380(7I)■ウッド重量(g):313■セット内容:DR・5W・5I〜PW・SW・PT■付属品 : ネームプレート■2019年モデル■生産国:中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ Warbird Package Set 2019 ゴルフ メンズ セットクラブ 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット カーボンシャフト バッグ 入門 スターター おはじめ

ースに出られる充実のハーフセットです。
プレゼントにも喜ばれること間違いなしの鉄板クラブセットです。
 ゴルフを始めようという女性や初心者のレディースゴルファーを強力にサポートするSolaire（ソレイル）が、リニューアルされて登場です。
ドライバーからパターまでの8本のセットに、ヘッドカバー、キャディバッグを組み合わせた、すぐにラウンドに飛び出せるパッケージ。
キャロウェイのクラブ製作のノウハウが、打ちやすさ、気持ち良さを提供します。
また、キャディバッグは、シンプルなデザイン、使い勝手のよさを追求。
Solaire（ソレイル）は、女性のゴルフライフをトータルにサポートします。
SOLAIRE（ソレイル） とは？『太陽』をイメージした造語です。
由来： フランス語で『太陽』=Le soleil今回のモデルチェンジに際し、ロゴも一新。
よりエレガントなイメージを演出します。
製品の特徴キャロウェイのテクノロジーで、やさしく打てる！クラブには、ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン2本、ウェッジ2本、パターを用意。
すぐ、ラウンドを存分に楽しむことのできる、まさに“必要充分”な8本セットとなっています。
もちろん、すべての番手にキャロウェイのテクノロジーを注入。
ビギナーの方でも、気持ち良く振れて、簡単にヒットでき、ボールも楽に上がる設計となっています。
構えやすく、ストロークしやすいヘッドタイプのパターを採用。
さらにこのヘッドは、操作性とオートマチック性を、バランス良く持っています。
フェース後方のフランジ部分には、白と黒の3本のサイトラインを入れ、ストレートなストロークをサポート。
また、フェースにはインサートが入っており、打感の良さとタッチの合わせやすさをもたらします。
カラーはブラックとピンクの2色を用意。
クラブからキャディバッグに至るまでのセットを、2種類のカラーで展開。
より落ちついたものを好まれる方にはブラックを。
一方のピンクも差し色的に使用されているので、どんな好みのゴルファーの方にも幅広く使用していただけるデザインとなっています。
使いやすさとデザイン性を追求するべく、キャディバッグを日本で開発。
重量はとても軽く、また全体的に丸みを帯びた女性らしいデザインとなっており、ポケットもより使いやすい設計、大きさとなっています。
ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、パターには、デザインが連動した専用のヘッドカバーも付属しています。
スペック番手1W5WH6#7#9PWSWPTヘッド素材チタンステンレス ロフト角(°)13.52129334348563ライ角(°)5758.560.562.563.56470クラブ長さ(インチ)4441.2537.75363534.534.2533クラブ重量(g)279292325345358367376523バランスC1C2C3C5-硬さL- 発売日2018年

（発売年度）■生産国:中国■詳細スペックは、商品画像をご確認ください。
アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ メンズ セットクラブ 初心者 ゴルフセット ゴルフクラブセット バッグ 入門 スターター おはじめ ハーフセット

ライや濡れたコンディションでもコンスタントに高いスピン量を生み出します。
■構えやすさ・振り抜けの良さ・打感に優れたウェッジです ■スピンが適度に効き、アプローチの不安も解消します ■ロフト角※プレースタイルや飛距離を基準にお選びください ロフト46°（ライ角64°バウンス8°） ロフト50°（ライ角64°バウンス8°） ロフト52°（ライ角64°バウンス10°） ロフト54°（ライ角64°バウンス13°） ロフト56°（ライ角64°バウンス16°） ロフト58°（ライ角64°バウンス14°） ロフト60°（ライ角64°バウンス13°） ロフト62°（ライ角64°バウンス12°） ■種類と役割 〇ピッチングウェッジ（PW） 目安：44度～48度程度 〇アプローチウェッジ（AW) 目安：48度～54度程度 〇サンドウェッジ （SW） 目安：54度～58度程度 〇ロブウェッジ（LW） 目安：58度以上 ■飛距離と高さの関係 飛距離　PW ＞ AW ＞ SW ＞ LW 高さ　　PW ＜ AW ＜ SW ＜ LW ■長さ ・35インチ 当店基準とします。
（個体差はご容赦ください） ■バランス ・D2±1 ■クラブ重量（ロフト角により多少の違いは有ります） ・日本シャフト製NS-CI スチール仕様：460g前後 ・Wedge90Sカーボン仕様：430g前後 ■シャフト硬度 ・日本シャフト製NS-CI スチール仕様：「WEDGE」硬度（表示硬度としてはRぐらいに相当します） ≪ 2本でこの価格！コスパ最強 ≫ ≪ リピーター 続出！ 「コストパフォーマンスに優れたウェッジ」 と好評 ≫ ■さらにお得な匠スタンダードウェッジ3本セットはこちら ヘッド素材 SUS304クロム鋼を採用。
耐摩耗性に優れスコアリングのエッジが“だれにくく”スピン性能が長く持続。
■打感を求めるならS25C軟鉄鍛造仕様はこちら シャフト 日本シャフト製(NS-CIスチール) Wedge90Sカーボン ※より軽量でしなり感を求める方はこちらをお選びください ■世界的に有名なNS950GH.DMGシャフト仕様はこちら ■アスリート好みMODUS3仕様はこちら ■70g台軽量スチールZELOS7仕様はこちら ■軽さを求めるならカーボンシャフト仕様はこちら グリップ 当店 TEAMTOHO オリジナル ラバーグリップ（ハニーグリップ) ※商品開封時にグリップ臭がする場合がございます。
当店は注文→製造→即納を心掛けており、グリップ装着時に使用する揮発性溶剤の臭いがまだ抜けていない為です ※臭いは時間の経過と共に薄れてきます 1日でも早くお届けしたいという想いから即納を重視させていただいておりますので予めご了承ください ■プライドツアーベルベットグリップ付きはこちら 【コンビニ受取対応商品】あなたの一番苦手なクラブをぐっと易しくします 匠スタンダード ウエッジ　チームトーホー アジア最大級のゴルフ見本市「ジャパンゴルフフェア」出展！ 【姫路もの】レビュー★1,500件超！ ▼ お客様から寄せられたお声 ▼ 『 注文から商品の発送までスムーズで、商品の梱包 も丁寧に梱包されていて、非常に満足しています。
』 ▼ お客様から寄せられたお声 ▼ 『 匠シリーズのリピーターです。
今までは54°/58°のセットを使用していたのですが、70～80ヤードの距離が合わせ辛く、今回は52°/56°のセットを購入しました。
以前のシリーズよりも構えやすく、打ちやすくなった様な気がします。
』 『 46°/50°を購入。
今まで使用していたクラブより、低重心で重く感じており、これまでより軽く振っても高い弾道で打てます。
早く使っておけば良かったと悔やむほどです 』 『52°/5°8を購入しました。
以前からPW/SWは所有していましたが、度数表示のウエッジは初めて購入することになったゴルフ初心者です。
PW/SWよりソールが薄くヘッドが軽いんですね。
だからなのか扱いやすく力みのない自然なアプローチショットが打てます。
』 ▼ お客様から寄せられたお声 ▼ 『 ウェッジの52と58を始めて買いました。
スピンのかかりが良くボールが止まります。
アプローチで短い距離でトップする事なく、 思い通りに打てました。
これさえあれば平均 スコアが安定しそうで買って良かったです。
コントロールも曲がらずに、丁度良い高さで ボールが上がって止まるので、打っていて気持ちが良く これからも使い続けていけそうです。
』 ※1本につき上記の料金がかかります ウェッジ　スペック　【匠ウェッジ（BRAND　TEAM TOHO）】 ロフト角 46 50 52 54 56 58 60 62 較差 ライ角 64 64 64 64 64 64 64 64 ±1 ヘッド重量 301 301 301 301 301 301 301 301 ±2 バウンス角 8 8 10 13 16 14 13 12 ±1 ns-ciスチールシャフト重量 109g 109g 109g 109g 109g 109g 109g 109g ±1 グリップ 50g 50g 50g 50g 50g 50g 50g 50g ±1 バランス D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 D2 ±1 F. P (m/m) 5.8 5.8 7 7 7 7 7 7 ±1 ※HOSEL INNER DIA: 9.4±0.05m/m ※HOSEL OUTER DIA(FINISH): 14.0±0.2m/m ※HOSEL TIP SHAPE: SQUARE ※HOSEL OUTER DIA(AS CAST): 14.3±0.2m/m ※HOSEL DEPTH(FINISH): 32±1m/m ※POLISH : SATIN フェース CNC クラブ重量：460g前後 ウェッジ【匠スタンダード】選り取り3本セットはこちら ▼その他　類似商品はこちら▼               ■ お客様から寄せられたお声 『 50度、56度購入しました。
上がる！止まる！に驚きました。
クラブは少し重い印象ですが、その分振り抜きがいい？のか 全体的にミスショットが少なかったです。
不得意だった100ヤード以内が変わりそうで今後が楽しみになってきました。
』 『 前回のシリーズとの大きな違いはグリップですね。
自分は違和感無く使えました。
』 『 初めて購入しました。
古いサンドとP/Sしか持ってなく、ネットであれこれ見て決めました。
驚くほどお値打ちで、何と言っても顔とデザインが気に入り購入しました。
前に使用していたも物が特に重くて、軽さに戸惑いましたが馴れると平気でした。
』 『 何度も購入致してますが、何よりもコスパが最高！！このお値段でこの仕様メーカー品に勝るとも劣らないクラブに仕上がってると思います。
未購入の方には是非一度試してほしいと思ってます。
』