これが売れてる【鉄道模型】
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揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR14 700系客車サロンカーなにわセット(7両)です。
1994年以降の帯色が山吹色となった姿を的確に再現Hゴムは黒色で再現全車のクーラー・ベンチレーター等を別パーツ取付け済みで再現スロフ14の床下エンジンは別パーツスロフ14のテールライト・テールマークは白色LED点灯テールマークは印刷済スロフ14 703は室内灯垂れ下がり防止改良スロフ14-704の展望室側ダミーカプラー装着車番は印刷済みスロフ14のテールライト、テールマークは白色LEDによる点灯新集電システム、黒色車輪採用【商品編成】スロフ14 703 + オロ14 706 + オロ14 707 + オロ14 708 + オロ14 709 + オロ14 710 + スロフ14 704【実車紹介】1960年代に入ると車内を畳敷きにした和式客車(お座敷列車)が登場。
団体列車などで人気を博し、各地で続々と登場しました。
そして、1980年代に入ると豪華な貸し切りバスの登場などもあり、ヨーロッパでみられるような豪華な内装の車両が登場するようになりました。
当時の国鉄大阪鉄道管理局では1983年に余剰となっていた14系客車を改造。
車内を1＋2列のリクライニングシートに、床はカーペット敷き。
カラオケなどのAV装置を搭載。
また、1号車にはラウンジや食事が提供できるカウンターを設置。
前後は密閉式の展望室として鉄道の旅の楽しさをアピールした欧風客車が登場しました。
7両編成で「サロンカーなにわ」と命名。
塗装は濃緑色に窓回りが金色という今までにはないカラーリングとなりました。
その後、1994年に更新工事を施工。
各所手直しの他、グリーンマークの省略、金色部分を山吹色(トワイライトエクスプレスと同色)にあらため、趣が少々変わりました。
現在も、団体臨時列車で活躍しています。
また、過去にはお召し列車に使用されたこともあります。
※2026年の生産より使用する台車がTR217台車(品番0098)へと変更となります【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：テールライト点灯付属品：テールライトプリズム/ダミーカプラー/ジャンパ栓/台車枠【別売りオプション】室内灯：(0733)LC白色TNカプラー：(0374)密自連>鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞客車

商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
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【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR キハ183 2550系特急ディーゼルカー（北斗）基本セットです。
130キロ運転対応の2550番代「北斗」を噴火湾ブルーとも呼ばれたHET色と共に再現、車番は選択式で転写シートは基本セットに付属キハ182形のトイレ窓は埋められた状態で再現キハ183形のトレインマークは実車において幕式化された姿を再現印刷済みトレインマークは「HOKUTO」装着済みキハ183形の前頭部片側側面にあるHETロゴは印刷で表現キハ182形は屋根と妻面それぞれに新規の金型を起こし組合わせることで、排気管形態が異なる初期型と後期型(2555番以降)を新たに区分して再現、初期型は基本セットの自由席設定車に使用ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯トレインマークはカラープリズム採用により白色に近い色で点灯新集電システム、黒色台車枠、黒色車輪採用ハイデッカーグリーン車のキロ182-2550形が入った7両基本セットキロ182形のグリーンカーマークは印刷で再現キロ182形は3列シートで茶色系のカラーシート採用キロ182形のトイレ窓は埋められた状態で再現キハ183形の前頭部はTNカプラー標準装備キハ183・182形の各一両は札幌側自由席車設定として茶色系カラーシート装着、それ以外のキハは指定席車設定のエンジ色系カラーシート装着フライホイール付きM-13モーター搭載【セット内容/編成例】◆特急「北斗」(2009年頃)←函館[〇キハ183][〇キハ182][〇キロ182][〇キハ182(M)][〇キハ182][●キハ182][●キハ183][〇キハ182(初期型・自由席車)][〇キハ183(自由席車)]※〇は基本セット、●は増結セット(別売り)の内容です。
【実車紹介】キハ183系は、北海道で運用されていたキハ82系の後継車として1979年に登場した国鉄の特急形ディーゼルカーです国鉄分割民営化に備え1986年に増備されたキハ183系500番代は、大幅なモデルチェンジが行われ、走行系の強化とともに分割併合を考慮した貫通形先頭車に連続窓風のスマートな車体には従来の国鉄特急色と異なる白と赤・橙帯の塗装が施され、分割民営化後には初めから最高速度120キロ運転を考慮した550番代も登場しましたキハ183系は各運用線区に合わせて、改造やそれに伴う塗装変更が行われ、俗に「キハ183系沼」と呼ばれるほど多岐にわたる車種が登場しました函館〜札幌間の特急「北斗」は、1994年キハ281系「スーパー北斗」の登場に合わせ内外装の変更が行われ、外観はキハ281系を基調とした明るいグレーに噴火湾ブルーとも称される青と緑帯を配したHET色に変更されましたHET色の「北斗」用キハ183系には、550番代をベースにブレーキ強化改造を行った2550番代の編成が在籍しており、ブレーキ圧力の違いから他のキハ183系とは混用出来なくなりますが、最高速度130キロ運転する「北斗」に投入され、キハ183系による函館〜札幌間の時間短縮を実現しました【商品仕様】スケール：Nゲージ(1/150スケール・9　ゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：ありライト：ヘッド・テールライト点灯付属品：ホイッスル・治具/幌枠/転写シート【別売りオプション】室内灯：(0733)LC(白色)室内灯：(0734)LC(電球色)TNカプラー：(0374)密自連鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

望室側ダミーカプラー装着●車番は印刷済み●スロフ14のテールライト、テールマークは白色LEDによる点灯●新集電システム、黒色車輪採用補足情報【7両セット】スロフ14-703＋オロ14-706＋オロ14-707＋オロ14-708＋オロ14-709＋オロ14-710＋スロフ14-704注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。
その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。
また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。
予めご了承頂けますようお願い致します。
※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。
上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。
2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。
ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。
発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。
正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。
また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。
予めご了承下さい。
※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。
代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。
尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。
また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。
※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。
営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。
お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※お引越しや長期出張の際は事前にメールでご連絡下さい。
※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
JAN CODE：4543736928195

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【商品紹介】カトーのNゲージ車両 完成品、南海電鉄6000系(無塗装) 6両セット【特別企画品】です。
6・7次車に分類される6029F(4両)、6913F(2両)を平成3年(1992)頃の形態で製品化旧社紋、緑地の車両番号板、車体裾部の各種銘板を再現前面行先表示は「各停 河内長野」を取付済。
交換用に「区急　なんば」「準急　泉北光明池」「(無地)」を付属連結器の密連化後、車体更新・冷房改造・台車交換が行われ、前面・側面表示器の追設、前面貫通扉への車両番号板取付後の形態を再現各先頭車ともヘッド/テールライト・種別表示灯・前面行先表示が点灯(消灯スイッチ付)。
電球色LED採用。
種別表示灯は導光部品の抜き差しによって、全灯または助士席側のみ点灯の2種の点灯状態を選択可能特徴的なコルゲート(波形)の車体やステンレス車特有の質感を的確に再現所狭しと並べられた分散形クーラーや2段の配管、下枠交差形パンタグラフなど特徴的な屋根上機器を再現台車は冷房化改造に伴う台車交換後の仕様として、サハ6600のみミンデンドイツ形FS-355、その他の車両はS形ミンデン形のFS-092/392を装備スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。
先頭部に取付可能な電連(1段)・胴受を付属8両ブックケースに収納【セット内容】←なんば[ モハ6029 ] + [ サハ6619 ] + [ サハ6620 ] + [ モハ6030（M） ] + [ クハ6913 ] + [ モハ6032 ]河内長野・橋本・和泉中央→【実車紹介】南海電鉄6000系は昭和37年(1962)に登場した高野線用の20m級通勤形電車です。
総数72両が製造され、60年以上が経過した現在も20両が現役で活躍しています。
無塗装のコルゲート車体や独特な形状のベンチレーター、パイオニア　台車を持つ米国バッド社との技術提携による東急車輛(現：総合車両製作所)製のオールステンレスカーとして登場しました。
昭和60年(1985)には更新修繕・冷房改造の実施とともに台車の換装が行われ、分散冷房装置が並ぶ重厚な屋根や一部のサハ6600と、その他の車両で異なる台車を持つ独特な外観となりました。
平成4年(1992)以降はブルーとオレンジのストライプ塗装が追加され、先頭車の運転台寄り側面の車両番号板が「NANKAI」ロゴの銘板に変わるなどの変化が生じています。
登場後57年間、1両の廃車も出さずに活躍を続けていましたが、新形車両の投入により令和元年(2019)から廃車が発生しています。
現在も20両が残存し、各停から快速急行まで新形車両と分け隔てない運用で活躍しています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッド/テールライト・種別表示灯・前面行先表示が点灯(消灯スイッチ付)付属品：胴受×2組、電連(1段)×4、交換用前面表示(「区急 なんば」・「準急 泉北光明池」・「(無地)」)×各4、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(近畿地方)＞南海電鉄

商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
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◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR キハ183 2550系特急ディーゼルカー（北斗）増結セットです。
130キロ運転対応の2550番代「北斗」を噴火湾ブルーとも呼ばれたHET色と共に再現、車番は選択式で転写シートは基本セットに付属キハ182形のトイレ窓は埋められた状態で再現キハ183形のトレインマークは実車において幕式化された姿を再現印刷済みトレインマークは「HOKUTO」装着済みキハ183形の前頭部片側側面にあるHETロゴは印刷で表現キハ182形は屋根と妻面それぞれに新規の金型を起こし組合わせることで、排気管形態が異なる初期型と後期型(2555番以降)を新たに区分して再現、初期型は基本セットの自由席設定車に使用ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯トレインマークはカラープリズム採用により白色に近い色で点灯新集電システム、黒色台車枠、黒色車輪採用繁忙期など増結されて9両編成になり、電源車として中間にキハ183形が入った編成が再現できる増結2両セットキハ183形の運転台側は台車マウントのアーノルドカプラー装備、前頭部用TNカプラーとTNカプラー用スカートを付属【セット内容・編成例】◆特急「北斗」(2009年頃)←函館[〇キハ183][〇キハ182][〇キロ182][〇キハ182(M)][〇キハ182][●キハ182][●キハ183][〇キハ182(初期型・自由席車)][〇キハ183(自由席車)]※〇は基本セット、●は増結セット(別売り)の内容です。
【実車紹介】キハ183系は、北海道で運用されていたキハ82系の後継車として1979年に登場した国鉄の特急形ディーゼルカーです国鉄分割民営化に備え1986年に増備されたキハ183系500番代は、大幅なモデルチェンジが行われ、走行系の強化とともに分割併合を考慮した貫通形先頭車に連続窓風のスマートな車体には従来の国鉄特急色と異なる白と赤・橙帯の塗装が施され、分割民営化後には初めから最高速度120キロ運転を考慮した550番代も登場しましたキハ183系は各運用線区に合わせて、改造やそれに伴う塗装変更が行われ、俗に「キハ183系沼」と呼ばれるほど多岐にわたる車種が登場しました函館〜札幌間の特急「北斗」は、1994年キハ281系「スーパー北斗」の登場に合わせ内外装の変更が行われ、外観はキハ281系を基調とした明るいグレーに噴火湾ブルーとも称される青と緑帯を配したHET色に変更されましたHET色の「北斗」用キハ183系には、550番代をベースにブレーキ強化改造を行った2550番代の編成が在籍しており、ブレーキ圧力の違いから他のキハ183系とは混用出来なくなりますが、最高速度130キロ運転する「北斗」に投入され、キハ183系による函館〜札幌間の時間短縮を実現しました【商品仕様】スケール：Nゲージ(1/150スケール・9　ゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト点灯付属品：ホイッスル/幌枠/TNカプラー/TNカプラー用スカート/台車枠【別売りオプション】室内灯：(0733)LC(白色)TNカプラー：(0374)密自連鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

ット内の600形は架線観測装置搭載の屋根・機器を新規製作■KEIKYUロゴ、前面1000・600ロゴは印刷済み■車両番号は付属の車両マーク（新規製作）による選択式、600形は印刷済み■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、運行番号、優先席（車体用・窓用）、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録■Le Ciel（ル・シエル）ロゴは印刷済み（1890番台のみ）■IRアンテナ、SRアンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け■600形の架線観測装置はユーザー取付（非点灯）■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（電球色）が点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（1890番台側）■ロングシートモード用のシートパーツを実装（1890番台のみ）※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
補足情報【8両セット】1890-1＋1890-2＋1890-3(M)＋1890-4＋655-1＋655-2＋655-3＋655-4注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様2個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。
その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。
また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。
予めご了承頂けますようお願い致します。
※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。
上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。
2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。
ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。
発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。
正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。
また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。
予めご了承下さい。
※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。
代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。
尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。
また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。
※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。
営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。
お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※お引越しや長期出張の際は事前にメールでご連絡下さい。
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JAN CODE：4946950508240

商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】カトーのNゲージ車両 完成品、南海電鉄6000系(現行塗) 8両セットです。
6・7次車に分類される6023F(4両)、6019F/6915F(2両)を現在の実車仕様形態で製品化「NANKAI」ロコ、現行社紋、青地の車両番号板を再現前面行先表示は「区急 なんば」を取付済。
交換用に「急行 橋本」「各停 河内長野」「(無地)」を付属連結器の密連化後、車体更新・冷房改造・台車交換が行われ、前面・側面表示器の追設、前面貫通扉への車両番号板取付後の形態を再現各先頭車ともヘッド/テールライト・種別表示灯・前面行先表示が点灯(消灯スイッチ付)。
電球色LED採用。
種別表示灯は導光部品の抜き差しによって、全灯または助士席側のみ点灯の2種の点灯状態を選択可能特徴的なコルゲート(波形)の車体やステンレス車特有の質感を的確に再現所狭しと並べられた分散形クーラーや2段の配管、下枠交差形パンタグラフなど特徴的な屋根上機器を再現台車は冷房化改造に伴う台車交換後の仕様として、サハ6600のみミンデンドイツ形FS-355、その他の車両はS形ミンデン形のFS-092/392を装備スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。
先頭部に取付可能な電連(1段)・胴受を付属8両ブックケースに収納【セット内容】←なんば[ モハ6023 ] + [ サハ6615 ] + [ サハ6616 ] + [ モハ6024（M） ] + [ モハ6019 ] + [ クハ6910 ] + [ クハ6915 ] + [ モハ6034 ]河内長野・橋本・和泉中央→【実車紹介】南海電鉄6000系は昭和37年(1962)に登場した高野線用の20m級通勤形電車です。
総数72両が製造され、60年以上が経過した現在も20両が現役で活躍しています。
無塗装のコルゲート車体や独特な形状のベンチレーター、パイオニア　台車を持つ米国バッド社との技術提携による東急車輛(現：総合車両製作所)製のオールステンレスカーとして登場しました。
昭和60年(1985)には更新修繕・冷房改造の実施とともに台車の換装が行われ、分散冷房装置が並ぶ重厚な屋根や一部のサハ6600と、その他の車両で異なる台車を持つ独特な外観となりました。
平成4年(1992)以降はブルーとオレンジのストライプ塗装が追加され、先頭車の運転台寄り側面の車両番号板が「NANKAI」ロゴの銘板に変わるなどの変化が生じています。
登場後57年間、1両の廃車も出さずに活躍を続けていましたが、新形車両の投入により令和元年(2019)から廃車が発生しています。
現在も20両が残存し、各停から快速急行まで新形車両と分け隔てない運用で活躍しています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッド/テールライト・種別表示灯・前面行先表示が点灯(消灯スイッチ付)付属品：胴受×3組、電連(1段)×6、交換用前面表示(「急行 橋本」・「各停 河内長野」・「(無地)」)×各6、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(近畿地方)＞南海電鉄

願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
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◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 227系近郊電車(227系デビュー10周年ラッピング列車)セット(2両)【特別企画品】です。
225系Aシート、521系、323系に準じた前面形状のリニューアル前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属車番、各種ロゴ、JRマーク印刷済みヘッド・テールライトは白色LED、フォグライトはカラープリズムにて黄色の点灯を再現ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用M-13モーター採用【セット内容・編成例】山陽本線←糸崎 [クモハ227-71(M)]+［クモハ226-71］ 【実車紹介】227系は2015年より運行を開始した近郊電車で広島地区を中心に普通や快速列車として運行されています2025年6月に京都鉄道博物館とのコラボレーション企画としてデビュー10周年を記念したラッピングが施され特別展示されました車体片側側面には「10」が大きくデザインされ正面と側面には10周年記念エンブレムが掲示されていますラッピング列車は主に山陽本線・呉線・可部線で2026年2月まで運行される予定です【商品仕様】スケール：Nゲージ(1/150スケール9mmゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッド・テールライト点灯(白色LED)、フォグライトはカラープリズムにて黄色の点灯を再現付属品：転落防止幌、前面表示パーツ、幌枠【別売オプション】室内灯：(0733)LC白色TNカプラー：(0337)密連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞近郊形電車

商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
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【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 401系近郊電車（高運転台）基本セットです。
【実車ガイド】茨城県取手まで直流電化された常磐線ですが、その先からは沿線にある地磁気観測所の観測に影響がでない交流電化となるため、取手から先の中距離用として交直両用の401系近郊電車が1960年に開発されました両開きドアを片側3か所配置しセミクロスシートの室内を持つ車体形状は、その後の国鉄近郊形電車の基礎となりました初期の前面形状は153系と同形状の前面窓が大きい低運転台でしたが、クハ401形の23番からは153系同様、踏切事故対策による高運転台構造が採用され、前面窓も縦寸法が詰められ高い位置になりましたパンタグラフを搭載したモハ400形は、屋根上の機器類や床下にある変圧器により、交直流電車の特徴を色濃く現していました交直流車標準のローズピンクとも言われる赤13号に、前面には警戒色として帯状にクリーム色を入れた外観は、沿線の通勤通学客から「赤電」と呼ばれ親しまれますが、つくば万博開催に備え1983年頃からクリームに青い帯の姿に順次変わりました403系や415系とも編成を組みながら、塗装変更の過渡期には新塗装との併結も見ることができました【製品化特徴】ハイグレード(HG)仕様クハは高運転台で、交直流車標準の赤13号と前面に警戒色として入ったクリーム色の塗装で再現クハは乗務員扉からサッシ窓までの寸法が113系と異なる車体を再現前面貫通扉の渡り板は別パーツ化で小型または大型を選択可能検電アンテナ台座は円錐型を装着、角型は付属のパーツで交換可能常磐無線アンテナは配管をモールド、アンテナ本体はパーツ取付済みモハ400形の床下は交直流電車特徴の変圧器など再現ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(白地)」「白幕」を付属車番は選択式で転写シート付属(増結セットにも付属)新集電システム・黒色車輪採用・TNカプラー(SP)標準装備モハ401形が動力車の基本4両セットフライホイール付動力、M-13モーター採用ブック型ケースに収納POINT：赤電と親しまれた、赤13号と前面クリーム帯の姿を再現【セット内容/編成例】◆常磐線(1983年頃)←平・勝田・水戸[●クハ401(奇数車)]+[●モハ401(T)]+[●モハ400]+[●クハ401(偶数車)]+[〇クハ401(奇数車)]+[〇モハ401(M)]+[〇モハ400]+[〇クハ401(偶数車)]上野→〇：基本セット●増結セット(別売り)※特性の違いから415系などM-9モーター搭載車との連結走行は避けて下さい【商品仕様】スケール：Nスケール(1/150スケール9mmゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッド・テールライト、前面表示部点灯(電球色LED、ON-OFFスイッチ付)付属品：検電アンテナ/前面表示部/ジャンパホース、ATS車上子/渡り板/幌枠薄型/幌枠厚型/ホース取付用ジャンパ栓/シール/転写シート【別売りオプション】室内灯：（0733）LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞近郊形電車

商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 401系近郊電車（高運転台）増結セットです。
【実車ガイド】茨城県取手まで直流電化された常磐線ですが、その先からは沿線にある地磁気観測所の観測に影響がでない交流電化となるため、取手から先の中距離用として交直両用の401系近郊電車が1960年に開発されました両開きドアを片側3か所配置しセミクロスシートの室内を持つ車体形状は、その後の国鉄近郊形電車の基礎となりました初期の前面形状は153系と同形状の前面窓が大きい低運転台でしたが、クハ401形の23番からは153系同様、踏切事故対策による高運転台構造が採用され、前面窓も縦寸法が詰められ高い位置になりましたパンタグラフを搭載したモハ400形は、屋根上の機器類や床下にある変圧器により、交直流電車の特徴を色濃く現していました交直流車標準のローズピンクとも言われる赤13号に、前面には警戒色として帯状にクリーム色を入れた外観は、沿線の通勤通学客から「赤電」と呼ばれ親しまれますが、つくば万博開催に備え1983年頃からクリームに青い帯の姿に順次変わりました403系や415系とも編成を組みながら、塗装変更の過渡期には新塗装との併結も見ることができました【製品化特徴】ハイグレード(HG)仕様クハは高運転台で、交直流車標準の赤13号と前面に警戒色として入ったクリーム色の塗装で再現クハは乗務員扉からサッシ窓までの寸法が113系と異なる車体を再現前面貫通扉の渡り板は別パーツ化で小型または大型を選択可能検電アンテナ台座は円錐型を装着、角型は付属のパーツで交換可能常磐無線アンテナは配管をモールド、アンテナ本体はパーツ取付済みモハ400形の床下は交直流電車特徴の変圧器など再現ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通(白地)」「白幕」を付属車番は選択式で転写シート付属(増結セットにも付属)新集電システム・黒色車輪採用・TNカプラー(SP)標準装備モハ401形がトレーラー車の増結4両セット紙箱に収納POINT：赤電と親しまれた、赤13号と前面クリーム帯の姿を再現【セット内容/編成例】◆常磐線(1983年頃)←平・勝田・水戸[●クハ401(奇数車)]+[●モハ401(T)]+[●モハ400]+[●クハ401(偶数車)]+[〇クハ401(奇数車)]+[〇モハ401(M)]+[〇モハ400]+[〇クハ401(偶数車)]上野→〇：基本セット(別売り)●増結セット※特性の違いから415系などM-9モーター搭載車との連結走行は避けて下さい【商品仕様】スケール：Nゲージ(1/150スケール・9　ゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしりライト：ヘッド・テールライト、前面表示部点灯(電球色LED、ON-OFFスイッチ付)付属品：検電アンテナ/前面表示部/ジャンパホース、ATS車上子/渡り板/幌枠薄型/幌枠厚型/ホース取付用ジャンパ栓/シール/転写シート【別売りオプション】室内灯：（0733）LC白色鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞近郊形電車

揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
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【商品紹介】カトーのNゲージ車両 完成品、オリエントエクスプレス’88 7両基本セットです。
豪華列車の代名詞ともされる「オリエントエクスプレス」の気品あふれる姿を美しく再現日本国内運行時に連結された控え車両(マニ50、オニ23)を含め、昭和63年(1988)に来日した「オリエントエクスプレス‘88」の編成をリアルかつ的確に製品化「青いプリマドンナ」と称された深みと光沢のある車体色や金装飾表現、銅色の手スリなどをリアルに再現特徴的な形態の屋根上ベンチレーターや床下機器のディテールを表現ヨーロッパの台車を模した台枠に白色がペイントされた日本国内走行用のTR47形台車を再現日本国内運行時に連結されたJRの控え車両マニ50、オニ23を連結時の仕様で再現中間の車両端には、ヨーロッパ車特有のバッファーや大柄な連結ホロ、石炭庫、物入れを再現室内はマホガニーの色調をイメージして再現。
別売の室内灯を取り付けることにより、より優雅な室内を演出。
また、9号車WSP 4158DE プルマン食堂車の 室内には、ムード満点の赤いランプシェードが点灯アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラーを付属日本国内運行で牽引した機関車に取り付けられる「ORIENT EXPRESS‘88」のヘッドマークを基本セットに付属付属のヘッドマークは従来のEF65等用×1、EF58用×1に加え、ED76/EF81用×2を新たに収録特別装丁のパッケージにブック形ケースと小冊子が付属【セット内容】☆1号車　マニ50-2236(控車)☆2号車　WLA LX16-3487A(寝台車)●3号車　WLA LX16-3472A(寝台車)●4号車　WLA LX16-3537A(寝台車)●5号車　WLA LX16-3480A(寝台車)●6号車　WLA LX16-3542A(寝台車) ☆7号車　WLA LX20-3551A(寝台車)●8号車　ARP4164E(バー・サロン車)☆9号車　WSP 4158DE(プルマン食堂車)☆10号車　WR 3354D(プレジデンシャル食堂車)☆11号車　D1286M(荷物車)●12号車　WLR YU3909A(スタッフ寝台車) ☆13号車　オニ23-1(控車)☆が7両基本セット(10-561)、●が6両増結セット(10-562)の内容です。
【実車紹介】昭和63年(1988)秋、ヨーロッパ発日本行きという空前絶後の列車が運転されました。
その名は「オリエントエクスプレス 1988」。
9月7日にパリ・リヨン駅を発ち、フランス、西ドイツ、東ドイツ、ポーランド、ソビエト連邦、中国とユーラシア大陸を横断し、香港までの14500km余りを鉄路により運行され、さらに香港からは海路、山口県の下松へ運ばれ、日本国内での運行用に整備された後、東京行きの列車として運行され、単一列車による15494kmの世界最長運転の世界記録に認定されました。
その後約3ヶ月にわたって日本国内運行が行なわれ、完成間もない青函トンネルをくぐって北海道まで運行されるなど大きな話題となりました。
運行終了後、来日した客車はヨーロッパの地へ戻りましたが、時を経て平成16年(2004)4月に、プルマンカー4158が単独で再来日し、平成17年(2005)3月に箱根に開設された「箱根ラリック美術館」に収蔵されました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：なし付属品：ヘッドマーク(EF65等用×1、EF58用×1、ED76/EF81用×2)【別売りオプション】11-213/214 LED室内灯クリア(電球色)/(6両分入)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞客車

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【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR EF65 1000形電気機関車（下関総合車両所・グレー台車）です。
下関総合車両所所属のEF65形で、台車がグレーになり運転室に冷房装置が搭載された姿を再現屋根上モニター、前面ひさしの上面は青色で再現前面貫通扉の上部の塗り分けが省略された姿を再現避雷器はLA17形を採用運転台シースルー表現Hゴムは黒で再現前面手すり(縦)は別パーツ付属解放テコは別パーツを装着済みヘッドマーク「サロンカーなにわ」付属ナンバープレートは別パーツ付属「EF65-1128・1132・1133・1135」ヘッドライトは常点灯基板装備、電球色LEDによる点灯信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用プレート輪心付車輪採用ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属M-13モーター採用ミニカーブレール走行可能【実車紹介】EF65形は1965年に登場し全308両が製造された電気機関車で、直流電化区間で幅広く活躍していますJR西日本の下関総合車両所に配置されているEF65-1000形は2020年代以降下回りの塗装がグレーとなったほか、運転室への冷房装置搭載を行い助士席側の窓が1カ所埋められるなど、外観が変化しています2025年まで活躍した「サロンカーなにわ」の電化区間のけん引に多く使用されたほか、チキ5500・ホキ800形などの工臨けん引に使用されています【商品仕様】スケール：Nゲージ(1/150スケール・9　ゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッドライト点灯付属品：前面手すり(縦)/ナンバープレート(前面・側面)/メーカーズプレート/ホイッスル・信号炎管・無線アンテナ/自連形TNカプラー/自連形ダミーカプラー/ダミーカプラー台座鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞電気機関車

揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
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【商品紹介】カトーのNゲージ車両 完成品、オリエントエクスプレス’88 6両増結セットです。
豪華列車の代名詞ともされる「オリエントエクスプレス」の気品あふれる姿を美しく再現日本国内運行時に連結された控え車両(マニ50、オニ23)を含め、昭和63年(1988)に来日した「オリエントエクスプレス‘88」の編成をリアルかつ的確に製品化「青いプリマドンナ」と称された深みと光沢のある車体色や金装飾表現、銅色の手スリなどをリアルに再現特徴的な形態の屋根上ベンチレーターや床下機器のディテールを表現ヨーロッパの台車を模した台枠に白色がペイントされた日本国内走行用のTR47形台車を再現中間の車両端には、ヨーロッパ車特有のバッファーや大柄な連結ホロ、石炭庫、物入れを再現室内はマホガニーの色調をイメージして再現。
別売の室内灯を取り付けることにより、より優雅な室内を演出。
アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラーを付属特別装丁のパッケージにブック形ケースに収納【セット内容】☆1号車　マニ50-2236(控車)☆2号車　WLA LX16-3487A(寝台車)●3号車　WLA LX16-3472A(寝台車)●4号車　WLA LX16-3537A(寝台車)●5号車　WLA LX16-3480A(寝台車)●6号車　WLA LX16-3542A(寝台車) ☆7号車　WLA LX20-3551A(寝台車)●8号車　ARP4164E(バー・サロン車)☆9号車　WSP 4158DE(プルマン食堂車)☆10号車　WR 3354D(プレジデンシャル食堂車)☆11号車　D1286M(荷物車)●12号車　WLR YU3909A(スタッフ寝台車) ☆13号車　オニ23-1(控車)☆が7両基本セット(10-561)、●が6両増結セット(10-562)の内容です。
【実車紹介】昭和63年(1988)秋、ヨーロッパ発日本行きという空前絶後の列車が運転されました。
その名は「オリエントエクスプレス 1988」。
9月7日にパリ・リヨン駅を発ち、フランス、西ドイツ、東ドイツ、ポーランド、ソビエト連邦、中国とユーラシア大陸を横断し、香港までの14500km余りを鉄路により運行され、さらに香港からは海路、山口県の下松へ運ばれ、日本国内での運行用に整備された後、東京行きの列車として運行され、単一列車による15494kmの世界最長運転の世界記録に認定されました。
その後約3ヶ月にわたって日本国内運行が行なわれ、完成間もない青函トンネルをくぐって北海道まで運行されるなど大きな話題となりました。
運行終了後、来日した客車はヨーロッパの地へ戻りましたが、時を経て平成16年(2004)4月に、プルマンカー4158が単独で再来日し、平成17年(2005)3月に箱根に開設された「箱根ラリック美術館」に収蔵されました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：なし付属品：なし【別売りオプション】11-213/214 LED室内灯クリア(電球色)/(6両分入)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞客車

和7年(2025)3月以降の40152編成を製品化・埼玉西武ライオンズのチームカラーである「レジェンド・ブルー」にラッピング、チームのロゴを随所にあしらったデザインを再現・裾部が白く塗り分けられたカラーリング、中央寄り2ヶ所のみが白い中間車客扉、通常編成と異なり赤色となった「LONG」表示など、各所に配されたロゴ類を再現・スカートおよび妻面はラッピングなしの銀色で再現・中間連結部は各車ともボディマウント密連形カプラー(フックなし)を採用。
先頭部はダミーカプラーを採用・ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現・前面行先表示取付済、交換用前面表示として印刷済2種と「無地」を付属・側面表示は黒色印刷。
行先表示シール付属・基本セットの化粧箱および増結セットのスリーブは特装デザインを採用・DCCフレンドリー補足情報※こちらは・西武鉄道40000系50番台 (L-train) 4両基本セット・西武鉄道40000系50番台 (L-train) 6両増結セットの10両編成セットとなります。
※弊社オリジナル設定のセット販売となります。
商品内容は個々の商品と変わりません。
【基本4両セット】40152＋40552(M)＋40652＋40052【増結6両セット】40252＋40352＋40452＋40752＋40852＋40952注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様2個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。
その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。
また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。
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※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。
上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。
2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。
ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。
発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。
正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。
また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。
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※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。
代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。
尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。
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入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。
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も活躍中です。
※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。
サイズNゲージ標準装備●高崎車両センターに所属するA28編成の矢絣色4両、通称A編成と呼ばれる4両編成を再現●ベンチレーターのある未更新車を再現●車番は選択式で転写シート付属●前面行先方向幕はシール付属●JRマーク・半自動ボタンは印刷済み●先頭車運転台側はTNカプラー装備●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用※金型の関係上一部実車と異なります補足情報※こちらは・JR 211-3000系近郊電車 (両毛線・矢絣色) セット(4両)・JR 211-3000系近郊電車 (高崎車両センター・4両編成) セット(4両)の8両セットとなります。
※弊社オリジナル設定のセット販売となります。
商品内容は個々の商品と変わりません。
【両毛線・矢絣色 4両セット】クモハ211-3000＋モハ210-3000(M)＋サハ211-3000＋クハ210-3000【高崎車両センター 4両セット】クモハ211-3000＋モハ210-3000(M)＋サハ211-3000＋クハ210-3000注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
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能●モハ400形の床下は交直流電車特徴の主変圧器などを再現●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯●前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通（白地）」「（白地）」を付属●車番は選択式で転写シート付属●フライホイール付動力採用●新集電システム・黒色車輪採用●M-13モーター採用●TNカプラー（SP）標準装備補足情報※こちらは・国鉄 401系近郊電車 (高運転台) 基本セット(4両)・国鉄 401系近郊電車 (高運転台) 増結セット(4両)の常磐線（1983年頃）再現8両編成セットとなります。
※弊社オリジナル設定のセット販売となります。
商品内容は個々の商品と変わりません。
【基本4両セット】クハ401(奇数車)＋モハ401(M)＋モハ400＋クハ401(偶数車)【増結4両セット】クハ401(奇数車)＋モハ401(T)＋モハ400＋クハ401(偶数車)注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
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尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。
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は「PF」「SF」「Ps」「C」アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー付属【セット内容】EH800【実車紹介】JR貨物のEH800は、北海道新幹線の新青森〜新函館北斗間開業により津軽海峡線で運用できなくなるED79、EH500に代わって登場したJR移行後初の交流電気機関車です。
新幹線と同様の列車無線システムのLCXアンテナが設置され、2エンド側車体にはLCXアンテナを装備しているため、独特の膨らみが見られるのが特徴です。
東青森〜五稜郭間で貨物列車の牽引を担っているほか、平成28年(2016)6月〜平成29年(2017)年2月までは団体専用列車である「カシオペアクルーズ」の牽引も務めました。
令和4年（2022）以降に全般検査を行った車両から順次側面のJRFマークの撤去や走行機器類の塗装変更が行われ、下回りが濃い灰色に塗り替えられました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッドライト点灯(電球色LED採用)付属品：選択式ナンバープレート「5」「8」「14」「19」、交換用ナックルカプラー×2鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞電気機関車

の初期型は自由席車設定の車両に使用●明るいグレーに噴火湾ブルーとも呼ばれた青色と緑帯のHET色で再現●印刷済みトレインマーク「HOKUTO」装着済み●キハ183前頭部片側側面にあるHETロゴは印刷で再現●キハ183の運転台側は密自連形TNカプラー標準装備●キハ183のスカートはグレーで再現●キロ182は3列シート採用で茶色系カラーシート採用●キハで指定席車はエンジ色系、自由席車は茶色系カラーシート採用●グリーンカーマーク印刷済み●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯●トレインマークはカラープリズム採用により白色に近い色で点灯●車番は選択式で転写シート付属●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色台車枠、黒色車輪採用●M-13モーター採用【増結セット】●品番97629の増結セットで繁忙期の9両編成が再現可能●特急「北斗」用の2550番代で、実車においてトレインマークが幕式になってキハ182のトイレ窓が埋められた姿で再現●明るいグレーに噴火湾ブルーとも呼ばれた青色と緑帯のHET色で再現●印刷済みトレインマーク「HOKUTO」装着済み●キハ183前頭部片側側面にあるHETロゴは印刷で再現●キハ183の前頭部は台車マウントのアーノルドカプラー装備●キハ183前頭部用のTNカプラーと専用のスカート、アーノルドカプラーの枝をカットした台車枠を付属●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯●トレインマークはカラープリズム採用により白色に近い色で点灯●キハ182は、排気管が四角い後期型でシートカラーは指定席車をイメージしたエンジ色で表現●車番は選択式で転写シート対応（基本セットに付属）●新集電システム、黒色台車枠、黒色車輪採用補足情報※こちらは・JR キハ183-2550系 特急ディーゼルカー (北斗) 基本セット(7両)・JR キハ183-2550系 特急ディーゼルカー (北斗) 増結セット(2両)の9両編成セットとなります。
※弊社オリジナル設定のセット販売となります。
商品内容は個々の商品と変わりません。
【基本7両セット】キハ183-3550＋キハ182-2550＋キロ182-2550＋キハ182-2550(M)＋キハ182-2550＋キハ182-2550(初期型・自由席車)＋キハ183-3550(自由席車)【増結2両セット】キハ183-3550＋キハ182-2550注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
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◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 117-7000系電車（WEST EXPRESS 銀河）セット(6両)です。
ハイグレード（HG）仕様ヘッドマークは別パーツ装着済み中間部、先頭車前面はTNカプラー(SP)装備先頭車は屋根上にヘッドライトが追加された姿を再現車番・号車・ロゴマーク・ドアスイッチ・ドア取っ手印刷済み各車で異なるドア窓間の彩色を再現ドア下部の靴摺りの銀色再現カラーシート採用先頭車の床下機器を再現モハ116形の床下コンプレッサーの違いを再現屋根上は紫色の姿を再現、AU75G形クーラーを搭載先頭車無線アンテナ装着済みパンタグラフはバネカバー付き、1本ホーンの形状を再現ヘッド・テールライトは点灯式で常点灯基板装備ヘッドライトは白色LEDによる点灯・カラープリズム採用でライト2色表現M-13モーター、フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用TNカプラー（SP）装備【セット内容・編成例】←出雲市[クロ116] + [モハ116] + [モハ117(M)] + [モハ116] ＋ [モハ117(T)] ＋ [クロ117]【実車紹介】JR西日本の「WEST EXPRESS 銀河」は117系電車を改造して誕生した新たなコンセプトの長距離用特急列車です。
車内は1両ごとに異なるタイプの座席を配置し、様々な乗客のニーズに合わせたものとなっています。
主に京阪神地区とJR西日本管内の各エリア間で運行されています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：あり(フライホイール付動力)ライト：ヘッド・テールライトは点灯式で常点灯基板装備別売りオプション：室内灯：(0734)LC（電球色）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞近郊形電車

ました。
※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。
サイズNゲージ標準装備【EF65-1000形 電気機関車】●下関総合車両所所属のEF65形で、台車がグレーになり運転室に冷房装置が搭載された姿を再現●屋根上モニター、前面ひさしの上面は青色で再現●前面貫通扉の上部の塗り分けが省略された姿を再現●避雷器はLA17形を採用●運転台シースルー表現●Hゴムは黒で再現●前面手すり（縦）は別パーツ付属●解放テコは別パーツを装着済み●ヘッドマーク「サロンカーなにわ」付属●ナンバープレートは別パーツ付属「EF65-1128・1132・1133・1135」●ヘッドライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属●フライホイール付動力採用●グレー台車枠、銀色車輪採用●プレート輪心付車輪採用●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属●M-13モーター採用●ミニカーブレール走行可能【サロンカーなにわ】●1994年以降の帯色が山吹色となった姿を的確に再現●Hゴムは黒色で再現●全車のクーラー・ベンチレーター等を別パーツ取付け済みで再現●スロフ14の床下エンジンは別パーツにて再現●テールマークは印刷済み●スロフ14-703の室内灯垂れ下がり防止改良●スロフ14-704の展望室側ダミーカプラー装着●車番は印刷済み●スロフ14のテールライト、テールマークは白色LEDによる点灯●新集電システム、黒色車輪採用補足情報※こちらは・JR EF65-1000形 電気機関車 (下関総合車両所・グレー台車)・JR 14-700系客車 サロンカーなにわ セット(7両)の機関車1両 客車7両 8両編成セットとなります。
※弊社オリジナル設定のセット販売となります。
商品内容は個々の商品と変わりません。
【サロンカーなにわ 7両セット】スロフ14-703＋オロ14-706＋オロ14-707＋オロ14-708＋オロ14-709＋オロ14-710＋スロフ14-704注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。
その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。
また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。
予めご了承頂けますようお願い致します。
※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。
上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。
2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。
ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。
発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。
正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。
また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。
予めご了承下さい。
※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。
代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。
尚、複数個（2個以上）のご注文、海外メーカーの商品、1万円を超える高額商品のご注文はキャンセルを一切承る事が出来ませんので、十分ご検討のうえご注文下さい。
また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。
※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。
営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。
お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※お引越しや長期出張の際は事前にメールでご連絡下さい。
※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
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商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
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【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、東武30000系（東上線・後期形・フルカラーLED・車番選択式）増結用中間車6両セット（動力無し）です。
東武東上線の30000系で、種別・行先表示がフルカラーLED化後の姿を再現グループロゴマークは印刷済み種別行先表示、優先席、弱冷房車、 車椅子・ベビーカーマークは（No.32148）基本4両編成セットに付属ステッカーより貼付式ヒューズボックスはユーザー取付け避雷器、ラジオアンテナは一体彫刻表現車端部付きロングシートパーツを実装（No.32148）基本4両編成セットと（No.32149）増結用中間車6両セットを組み合わせることで、実車と同じ10両編成を再現可能※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】←池袋○[ クハ31600 ]●[ モハ32600 ]●[ モハ33600 ]○[ サハ34600 ]○[ モハ35600（M） ]●[ サハ36600 ] ●[ サハ31400 ]●[ モハ32400 ]●[ モハ33400 ]○[ クハ34400 ]森林公園・小川町→○が基本4両編成セット（No.32148）、●が増結用中間車6両セット（No.32149）の内容です。
【実車紹介】東武30000系は1996年から製造された通勤型車両です。
東武では初めてとなるワンハンドルマスコンや、側面大型行先表示機の搭載、営団半蔵門線（現東京メトロ半蔵門線）・東急田園都市線との相互直通運転対応機器の搭載など、新要素が多く採用されました。
地下鉄半蔵門線との相互直通運転対応車両は10両編成ですが、当時の東武伊勢崎線内での検修設備の制限から6両＋4両の10両編成で登場しました。
製造時期により、屋上ラジオアンテナ、客室窓の手掛けなどに差異が見られます。
2006年に50050型が登場すると順次地上線（伊勢崎線・日光線）での運用に変更されましたが、2011年から東上線へと転属し、10両固定編成化、運転台機器の交換などが施され、東上線の池袋〜小川町間で活躍をしています。
2022年3月頃より、行先表示器がフルカラーLEDへ順次交換されました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：なし付属品：取扱説明書、小物パーツ【別売りオプション】GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り・No.8463：10本入り）TOMIX　TNカプラー（密連形【電連付き】・グレー）（JC25）　※先頭部のみ対応鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(関東地方)＞東武鉄道

と白色の点灯を再現●フライホイール付動力採用●新集電システム、銀色車輪採用●M-13モーター採用補足情報【6両セット】クモロハ286-10＋モハ286-13(M)＋モハ287-203＋モハ286-203＋モハ286-12＋クモハ287-16注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様(1世帯)に付き1個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。
その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。
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※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。
上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。
2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。
ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。
発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。
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また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。
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