これが売れてる【鉄道模型】
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【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、阪神1000系（阪神電車×桃園メトロ連携記念ラッピング列車）6両編成セット（動力付き）です。
■桃園メトロ沿線の特色を車体にラッピングした1000系「阪神電車×桃園メトロ連携記念ラッピング列車」を製品化■前面行先表示は点灯式、車体全面に施されたラッピングは印刷にて美しく再現■大阪梅田方の先頭車（1200形）には、TOMIXのTNカプラー（黒色）を取付け済み■車両番号、社紋、「“たいせつ”がギュッと。
」マークは印刷済み■前面・側面種別・行先表示、携帯電話、優先席（2種）、弱冷房車、車椅子、ベビーカーマークは付属ステッカーから選択式■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、列車種類選別装置はユーザー取付け■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）、標識種別通過灯（オレンジ色）が点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載■8両ブックケースに収納※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】←元町・神戸三宮[ 1258 ] + [ 1058 ] + [ 1308 ] + [ 1108 ] + [ 1008（M） ] + [ 1208 ]桜川・大阪梅田→【実車紹介】阪神1000系は、阪神なんば線の開業により近鉄奈良線への乗入にも対応した車両として、2006年から2011年にかけて製造された車両です。
阪神の顔となる車両として新しいデザインを採用して誕生し、19m級ステンレス製3扉の車体に阪神優等列車のイメージであるオレンジ色をアクセントに配した車両です。
6両編成を基本に増結用の2両編成を併結した優等列車として、山陽電鉄線・近鉄奈良線への直通列車として活躍しています。
2019年3月からは相互連携協定締結を記念した桃園メトロ線沿線の特色（文化、グルメ、観光スポット、固有種）をデザインしたラッピング列車の運行を開始しました。
【商品仕様】スケール：Nスケール(1/150スケール・9　ゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）、標識種別通過灯（オレンジ色）が点灯付属品：取扱説明書・小物パーツ・ステッカー【別売りオプション】GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）TOMIX　TNカプラー（密連形【電連付き】・グレー）（JC25）※先頭部のみ対応、製品成型色が異なります。
鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(近畿地方)＞阪神電鉄

クノンステップ東京都交通局（東京都）いすゞ　エルガ京浜急行バス（東京都・神奈川県）いすゞ　キュービックノンステップ京浜急行バス（東京都・神奈川県）いすゞ　エルガ三重交通（三重県）いすゞ　キュービックノンステップ三重交通（三重県）いすゞ　エルガ大阪市交通局（大阪府）いすゞ　キュービックノンステップ大阪市交通局（大阪府）いすゞ　エルガカテゴリー：鉄道模型関連商品ザ・バスコレクション第36弾専用ケーストミーテック ジオコレバスコレクショントミーテック ジオラマコレクション商品スペック 種別 グッズ バスコレクション JAN 4543736339199登録日2026/03/13

を用いることでドアスイッチが設置された静岡車両区の外観も再現可能●中間連結部、先頭部ともにフックなし密連形カプラーを採用（先頭部取付用に2段電連を付属）●前面表示は「区間快速 名古屋」を印刷済。
交換用に「普通 浜松」「快速 中津川」「（無地）」を付属●車両側面に設置されている安全確認用のカメラを再現●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現●ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯（消灯スイッチ付）。
白色LED採用●行先表示シール付属 ●メーカー：KATO ●商品番号：10-2065 ●スケール：Nゲージ

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【商品紹介】カトーのNゲージ車両 完成品、クルーズトレイン「ななつ星 in 九州」 8両セットです。
輝くエンブレムや機関車のグリル、車体全体に配された金色のラインやレタリング類、磨き上げられたボディの光沢を実車さながらに再現クルーズトレインの風格をイメージさせる専用のブックケースと特製のスリーブを採用■DF200-7000ヘッドライト点灯。
電球色LED採用。
KATOナックルカプラー標準装備重厚な台車まわりや屋根上を的確に再現運転台を表現（操作盤・イス・室内シースルー）動力ユニットはGM-5モーターを搭載。
安定した走行が可能■77系7000番台クルーズトレイン「ななつ星in 九州」客車令和4年(2022)に実車の一部車内においてリニューアルが施された形態を製品化2号車(マシフ77-7002)はサロンと茶室に改造された室内を再現3号車(マイネ77-7003)はギャラリーショップとバーが新設された室内を再現。
窓枠に設置されている棚を、側面ガラスへの彫り込みで表現スイートの客室や車端部の展望窓から見えるこだわりの室内を的確に再現1〜3号車の窓から見えるランプシェードは点灯式車両ごとに異なる室内の色調を再現車端部はテールライトのほか、推進運転時に使用する前照灯も点灯（消灯スイッチ付）カプラーは客車間がボディマウント式のKATOカプラー密連形、機関車連結側はKATOナックルカプラーを装備DCCフレンドリー【セット内容】機関車　DF200-70001号車　マイ77-7001（ラウンジ）2号車　マシフ77-7002（サロン/茶室）3号車　マイネ77-7003（スイート/ギャラリー/バー）4号車　マイネ77-7004（スイート）5号車　マイネ77-7005（スイート）6号車　マイネ77-7006（スイート）7号車　マイネフ77-7007（DXスイート）【実車紹介】JR九州「ななつ星in九州」は、平成25年(2013)10月15日から運行を開始した日本初の本格的クルーズトレインです。
「新たな人生にめぐり逢う、旅。
」をコンセプトに九州各地の観光地を周遊して運行され、乗客のみならず沿線を中心とした九州の人たちからも絶大な人気を誇っています。
77系7000番台客車7両と専用牽引機のDF200-7000からなる8両編成で、艶やかな光沢をまとった、落ち着きのある上品な美しさを漂わせています。
令和4年(2022)10月にリニューアルが行われ、2号車のダイニングカーはサロンカー「木星」に改造されるともに茶室を新設、また3号車にはギャラリーショップとバー「BAR」が新設されました。
【商品仕様】スケール　：　Nゲージ(1/150スケール・9　ゲージ)商品形態　：　塗装済完成品車体の材質　：　プラスティックモーター　：　ありライト　：　DF200-7000　ヘッドライト点灯。
電球色LED採用。
77系7000番台　車端部はテールライトのほか、推進運転時に使用する前照灯も点灯（消灯スイッチ付）付属品　：　消灯スイッチ用ドライバー(金色)【別売りオプション】11-213/214 LED室内灯クリア(電球色)/(6両分入)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞客車

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【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両 完成品、京阪9000系（新塗装・車番選択式）8両編成セット（動力付き）です。
中之島線開業に伴うカラーデザイン変更後の8両編成2008年の新塗装化後から2015年の編成組み換え前までの姿を再現コーポレートマークは印刷済み車両番号は付属する車両マーク（新規製作）からの選択式種別・行先表示、優先座席、弱冷房車、女性専用車、車椅子マーク、前面両数表示は付属ステッカー（新規製作）からの貼付式列車無線アンテナ、ヒューズボックス、簡易運転台ライトはユーザー取付け避雷器は一体彫刻表現ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、通過標識灯（黄色）、前面種別・行先表示（白色）が点灯前面通過標識灯はライトユニットのスイッチにて左右点灯・消灯が選択可能フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】←淀屋橋・中之島[ 9050 ] + [ 9650 ] + [ 9550（M） ] + [ 9150 ] + [ 9100 ] + [ 9600 ] + [ 9500 ] + [ 9000 ]出町柳→【実車紹介】京阪9000系は1997年に輸送力増強、混雑緩和を目的として登場した車両です。
基本的には7200系と同仕様としましたが、ラッシュ時間帯の特急列車に運用するため、3扉セミクロスシートの座席配置を採用し、塗色も濃淡グリーンの間にパステルブルーのラインを入れて一般車と識別していました。
2008年の中之島線開業に合わせて3扉セミクロスシートの3000系を投入したため、バケットタイプのオールロングシートに車内が改造されました。
それに併せて塗装変更も同時期に行なわれています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、通過標識灯（黄色）、前面種別・行先表示（白色）が点灯付属品：取扱説明書、小物パーツ、ステッカー、車両マーク【別売りオプション】GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(近畿地方)＞京阪電鉄

線形は除く)※＜HO-153＞は生産中止となります補足情報---注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様2個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。
その場合メールでご連絡のうえ、原則ご注文先着順でのご提供となります。
また、複数個のご注文を減数させて頂いたり、ご注文自体を取り消しとさせて頂く場合が御座います。
予めご了承頂けますようお願い致します。
※2019年4月1日より、ご予約商品はお支払い方法に関わらず単体のみでの受付となります。
上記日時以降にご予約商品を複数同時にご注文された場合、自動的にキャンセル処理が行われますのでご注意下さい。
2019年3月31日以前にご注文の場合、同梱・分割につきましては以下からご確認下さい。
ご注文管理システム概要※商品の大幅な延期についてメーカーの都合により発売の大幅な遅れが発生する可能性がございます。
発売延期発生から1年以上情報が途絶えたものは、当店の判断で受注を一旦白紙とさせて頂く場合が御座います。
正確な情報が入り次第、改めて受注を取り直し致します。
また、2019年4月1日より、注文日より1年以上経過したご注文は、システム上強制キャンセルされることとなりました。
予めご了承下さい。
※ご予約商品のキャンセルについてご注文のキャンセルは発売延期時等も含み原則不可となりますので、十分ご検討の上お申し込み下さい。
代金引換発送後の受け取り拒否などは、往復分の送料等諸経費をご請求させて頂きます。
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また、キャンセル履歴のある方のご注文は、当店の判断でご注文をお断りさせて頂く場合が御座いますので予めご了承下さい。
※商品の発送時期について◎ ご予約商品は入荷翌営業日より発送されます。
営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
入荷日が週末にあたる場合は、翌週の発送になります。
お急ぎの発送に対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※お引越しや長期出張の際は事前にメールでご連絡下さい。
※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
JAN CODE：4543736520382

付ておりません。
写真や内容を良くご確認のうえ、ご購入くださいませ配送方法宅配便商品番号kjd117734412在庫お問合せ先【ワットマンテック梶ケ谷店】　044-860-6700【ご注意】当社オンラインショップ以外で情報、商品写真、画像、文章等を無断で転用しているページは偽サイトであり当店とは一切関係がございませんのでご注意ください。
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楽天市場URL：https://www.rakuten.co.jp/楽天市場商品ページ：https://item.rakuten.co.jp/●●●《カトー》KATONゲージ 10-1447 E001系 TRAIN SUITE 四季島 10両セット p1220914173

ションパーツ＞動力ユニット

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【商品紹介】カトーのNゲージ車両 完成品、E721系1000番台 4両セットです。
仙台車両センター所属のP4-6編成を製品化、台車・床下機器は灰色、スカートは青灰色で再現0番台と1000番台で異なる帯の色を美しく再現（0番台：緑と白と赤、1000番台：緑と白とピンク）、車体番号や所属表記、号車表記などは印刷済番台によって異なるトイレ対面側の客窓のサイズを再現ヘッド/テールライト点灯（消灯スイッチ付）。
ヘッドライトは各車とも4灯点灯パンタグラフは丸パイプのPS109形を新規作成台車は低床車両用のDT72/TR256。
実車同様に小径車輪（φ5.2mm）を適用、実車の軸間距離2100mmをリアルに再現。
スノープロウ取付済スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。
減磁板組込済先頭車先頭部は連結器カバー付きのダミーカプラー取付済。
先頭車先頭部の連結用カプラーは701系と併結可能。
中間連結面はボディマウント密連カプラー（フックなし）採用スカートはクモハE721とクハE720で異なる点検蓋の位置、番台によって異なる点検蓋の有無を再現前面表示は「仙台」を取付済、交換用前面表示：「新白河」「(無地)」付属。
行先表示シール付属DCCフレンドリーベストセレクション紙箱に収納【セット内容】←新白河・原ノ町・郡山[ クハE720 -1006 ] + [ モハE721-1006 ] + [ サハE721-1006 ] + [ クモハE721-1006（M） ]会津若松・山形・利府・一ノ関→【実車紹介】JR東日本南東北エリアの交流電化区間で活躍するE721系を製品化いたします。
本形式はJR東日本仙台支所の車両更新および仙台空港アクセス線での運用を目的に、平成19年（2007）に登場しました。
地方線区の低床プラットホームに合わせ、小径車輪を用いた低床の車体構造を採用し、出入口にステップのないバリアフリーを実現した車両です。
先に登場した0番台/500番台(2両編成）に加え、平成28年（2016）には、4両固定編成の1000番台が登場し、製造メーカーや基本設計を共にする第三セクター所有の車両をあわせるとバリエーションが多岐にわたる形式です。
【商品仕様】スケール：Nスケール(1/150スケール・9　ゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッド/テールライト点灯（消灯スイッチ付）。
ヘッドライトは各車とも4灯点灯付属品：連結器カバー×2、交換用前面表示：「新白河」「(無地)」×各2両分、消灯スイッチ用ドライバー、連結用スカート・カプラー・電連(2段)×各2両分、行先表示シール【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞近郊形電車

に延期になる場合もございます。
　また、発売が中止になる事もございます。
　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】トミーテックのノスタルジック鉄道コレクション 第5弾【1BOX＝10個入】です。
鉄コレの原点回帰とも言える「ノスタルジック鉄道コレクション　”ノス鉄”」第5弾！　ノスタルジック鉄道コレクションシリーズでは初となるボギー車を設定。
今回は全車両電化区間の設定でまとめました。
【ラインナップ】全10種＋シークレット1種※この中からランダムに10個入っています。
※同じものが2個以上入ることもあります。
1BOXで全部揃うとは限りません。
【　高松琴平電気鉄道30形タイプ（新塗装）　/　　高松琴平電気鉄道30形タイプ（旧塗装）】前面貫通扉のデザインから“喫茶店”の愛称で親しまれ、長尾線・志度線で活躍しました。
当時の標準色であるクリームと朱色の新塗装と、クリームと茶色の旧塗装があります。
【※　　富井電鉄デハ100形】富井電鉄本線の輸送力増強用に製造された車両です。
前面形状は貫通型と非貫通型があり、また台車も異なっているのが特徴です。
【※　富井電鉄デニ800形】デハ100形のうち1両は荷物電車に転用され、富井電鉄ED14　31号機と同じ塗装となりました。
【　福井鉄道モハ130形タイプ】1962年に自社工場で製造された車両で、南越線の主力車両として活躍しました。
【※　富井電鉄デハ330形　/　※　富井電鉄クハ380形】気動車として登場したキハ200形から電車化改造された電車で、塗装はキハ203のものを踏襲しています。
富井電鉄では珍しい片運転台の車両です。
【　北陸鉄道　非貫通運転台＋貫通運転台タイプ　※車番は架空の設定です。
】石川総線、浅野川線で活躍していた車両をイメージしました。
前後で非貫通・貫通と異なるのが特徴です。
【　北陸鉄道　両側貫通運転台タイプ　　※車番は架空の設定です。
】石川総線で活躍していた両側とも貫通運転台の車両をイメージしました。
前後とも貫通運転台ですが、形状が異なるのが特徴です。
※富井電鉄は架空の鉄道路線のため、※印の車両は実在しない車両となります。
※実在した車両をイメージしたタイプモデルです。
実車とは形状が異なります。
動力ユニットは同時期新発売の12m用A　TM-28が適合。
走行用パーツでのトレーラー化にも対応、　　にはTT-04Rが、それ以外の車両にはTT-03Rが適合します。
パンタグラフは　　　にはPS11、　　　にはPG16が推奨、　　　にはPS11またはPG16をお好みでご使用ください。
※スーパーミニカーブレールは非対応となります。
【商品仕様】スケール：Nゲージサイズ(9mm)商品形態：塗装済一部組立(ディスプレイモデル)※展示用台座は付属しません。
別売オプション動力ユニット：12m用A　TM-28走行用パーツ：　　にはTT-04Rが、それ以外の車両にはTT-03Rが適合パンタグラフ：　　　にはPS11、　　　にはPG16が推奨、　　　にはPS11またはPG16をお好みでご使用ください。
※スーパーミニカーブレールは非対応となります。
鉄道模型＞ジオラマコレクション＞鉄道コレクション＞その他車両

あります。
【セット内容】[ DD14-333(M) ] + [ DD14-334(M) ]【実車紹介】線路の除雪には大きく分けて雪を押しのけるラッセル式と跳ね飛ばすロータリー式があります。
ロータリー式の除雪は従来、かき寄せ雪かき車キ900と蒸気駆動式のロータリー除雪車キ600及びキ620、それらに機関車を組み合わせた「キマロキ編成」によって行われていましたが、多くの人手が必要な上作業の速度も遅く、老朽化も進行していたことから、これらの車両をまとめて置き換えるべく開発されたのがDD14型ディーゼル機関車です。
入換及び小運転用のDD13型機関車をベースにして運転台を車両前方に寄せ、前面にかき寄せ翼とロータリー式除雪装置を組み合わせたロータリーヘッドを装備しています。
エンジンは2台搭載し、それぞれを走行用＋除雪用として使える他、2台とも除雪用に充てる事も出来ました。
この場合は他の機関車に推進される必要があります。
また夏場はロータリーヘッドを外し、DD13と同等の入換運転や列車牽引を行う事が出来ました。
1960年から1979年までの長期に渡る製造過程でエンジン出力増強、ロータリーヘッドの改造が行われ、様々なバリエーションが存在しました。
JR東日本には20両のDD14が継承され、その内DD14-333と334は主に上越線にて使用されました。
引退を目前に控えた2008年3月にはロータリーヘッドを外した珍しい姿で臨時客車列車「信濃川」「小出銀嶺」号の牽引に抜擢され、花道を飾りました。
その後DD14-333は2008年夏に、DD14-334は2010年に廃車となりました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：ABS樹脂製モーター：ありライト：ヘッドライト点灯付属品：なし【別売りオプション】室内灯：対応なしカプラー：対応なし鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞ディーゼル機関車

(無地)」を付属●連結器の密連化後、車体更新・冷房改造・台車交換が行われ、前面・側面表示器の追設、前面貫通扉への車両番号板取付後の形態を再現●各先頭車ともヘッド/テールライト・種別表示灯・前面行先表示が点灯(消灯スイッチ付)。
電球色LED採用。
種別表示灯は導光部品の抜き差しによって、全灯または助士席側のみ点灯の2種の点灯状態を選択可能●特徴的なコルゲート(波形)の車体やステンレス車特有の質感を的確に再現●所狭しと並べられた分散形クーラーや2段の配管、下枠交差形パンタグラフなど特徴的な屋根上機器を再現●台車は冷房化改造に伴う台車交換後の仕様として、サハ6600のみミンデンドイツ形FS-355、その他の車両はS形ミンデン形のFS-092/392を装備●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現●カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。
先頭部に取付可能な電連(1段)・胴受を付属●南海電鉄6000系は昭和37年(1962)に登場した高野線用の20m級通勤形電車です。
総数72両が製造され、60年以上が経過した現在も20両が現役で活躍しています。
無塗装のコルゲート車体や独特な形状のベンチレーター、パイオニア台車を持つ米国バッド社との技術提携による東急車輛(現:総合車両製作所)製のオールステンレスカーとして登場しました。
昭和60年(1985)には更新修繕・冷房改造の実施とともに台車の換装が行われ、分散冷房装置が並ぶ重厚な屋根や一部のサハ6600と、その他の車両で異なる台車を持つ独特な外観となりました。
平成4年(1992)以降はブルーとオレンジのストライプ塗装が追加され、先頭車の運転台寄り側面の車両番号板が「NANKAI」ロゴの銘板に変わるなどの変化が生じています。
登場後57年間、1両の廃車も出さずに活躍を続けていましたが、新形車両の投入により令和元年(2019)から廃車が発生しています。
現在も20両が残存し、各停から快速急行まで新形車両と分け隔てない運用で活躍しています。
◆KATOの関西私鉄ラインナップに南海電鉄6000系が登場です。
昭和に製造されたステンレスカーに見られるコルゲート車体や片開き扉、独特な形状の屋根上機器などをリアルに再現いたします。
カテゴリー：鉄道模型仕様：【セット内容】モハ6029サハ6619サハ6620モハ6030(M)クハ6913モハ6032【付属品】胴受×2組、電連(1段)×4、交換用前面表示(「区急 なんば」・「準急 泉北光明池」・「(無地)」)×各4、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー【関連オプションパーツ】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)【パッケージ】8両ブックケース217（W）×317（H）×33（D）関連商品南海電鉄6000系(現行塗色) 8両セット 10-2099南海電鉄車両（Nゲージ）KATO 鉄道模型商品一覧 種別 グッズ Nゲージ JAN 4949727702346登録日2025/10/03