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LAZMAを除く)、FW-06シリーズ、V-ONE シリーズ、ダートクロス、ダートマスター、マッドワゴン、トヨタ タコマ、アウトローランページ、サンドマスターシリーズ、INFERNO readyset各種　（TKIシリーズを除く） テクニカルデータサイズ：40.5×26.5×21mm(ロープロタイプ） 重量：42.1g 電源：6.0～7.4V スピード：0.08sec/60°(7.4V)   0.09sec/60°(6.0V) トルク：8.2Kg・cm(7.4V)  7.0Kg・cm(6.0V)キット内容<内容物> ●サーボ本体×1 ●グロメット ●ホーン止めネジ ●取扱説明書

すが、キャンセルとさせて頂きますのでご容赦くださいますようお願い申し上げます。
月曜日は定休日の為、メールの受発信・発送等はお休みを頂きます。

M05/07シャーシ 前輪駆動車、 WR-02/GF01系 (コミカルビックタ イヤ系)、ランチボックスなど (CW-01系)Model 3： TA/TBシリーズ樹 脂シャーシ系のツーリングカー、ア スチュート TD2(2WDバギー 系)Model 4： TA07MSシリー ズ、TRF420系/ TB-EVO系のカー ボンシャーシ、スーパーアバンテ TD4/DB系など (4WDバギー系)Model 5： 速いツーリングカー仕様のタミヤ製 シャーシ スピード域が速いカテゴリーに最高の性能で動かせるような設定モデルメモリーとは、サーボに予め登録されているプリセットデータです。
RSx4Sは多数のパラメータをお好みに合わせて細かく設定変更ができますが、サーボに最適な5つのお勧めデータが予め登録されていますので、簡単な操作で切り替えるだけでお手軽に5つの特性をお試しいただけます。
モデルデータの変更は二種類の方法があります。
1）サーボモデルセレクター for 4Sで変更できます。
2）EX-NEXTのテレメトリ機能、またはエクスパンションユニットに接続して変更できます。
■マシンによく馴染むブルーアルマイトType-T専用にミドルケースをブルーアルマイトに変更しました。
さらに、ボトムケースを別売りのリバースリードボトムケース（ブルー）に付け替えることで、よりブルーを強調したサーボカラーに変更することができます。
リバースリードボトムケースは、ケースからケーブルを出す向きを変更することができます。
■Flectionの性能を引き継ぐシリアル対応サーボ本製品は、コアレスモータを搭載したロープロサイズのサーボです。
モータやギヤなど機構パーツは走行しやすさで人気のFlectionから継承。
樹脂のアッパーケースを搭載し本体重量を軽減しました。
4Sシリーズとしてシリアルにも対応。
超高速なレスポンス性能に進化し、さらにプロポからICS設定ができるREAL TIME ICSに対応しました。
■路面をいなす、しなやかで力強い走行フィール！　Flectionでご好評いただいた走行フィールをそのまま継承しました。
サーボの評価として定番の【トルク】【スピード】のスペックだけではなく、【いなし】に注目し路面をしっかりとらえつつ、失速の少ないスムーズな旋回性能を実感できるサーボに仕上がっています。
コアレスモーターならではの繊細な動作に加え、大幅に増強したトルクでこれまでにない操縦性能を獲得しています。
■Flectionで実績のある新世代コアレスモーター採用！　Flectionで十分な性能を発揮したコアレスモーターを採用。
ロープロファイルサーボに収納できる極限の性能を追求しつつ、消費電力量は大幅に削減することに成功しています。
ESCのBEC回路（サーボ、受信機を動作させるための電源回路）にやさしく、BEC回路のダウンによるサーボの脱力などの不利な現象を発生する確率が飛躍的に低減します。
モーターの特性を生かすべく、電気回路も試作とテストを繰り返した全くの新設計となっています。
■シリアルに対応した“4S”のシステムを実装“4S”のサーボはシリアルに対応しています。
シリアルに対応することにより、下記のメリットがあります。
1、超高速な通信により、レスポンスが飛躍的に向上RCサーボの制御方法はPWM方式が主流です。
PWM方式は、受信機から送信する信号の波で角度を指定します。
対してシリアル通信は数値でサーボの角度を指定することができます。
シリアル通信ではPWM方式に比べて通信間隔を大幅に短縮することができ、指令から動作までの間隔を大幅に削減。
EX-NEXTのXTモードと組み合わせることで、まるでマシンをそのまま触っているような、かつてない超高速なレスポンスを実現しました。
2、手元のプロポからサーボのパラメーターを変更可能次世代プロポ「EX-NEXT」は、テレメトリー（双方向通信）機能を搭載しました。
シリアル対応サーボ“4S”を、新型受信機KR-420XTから実装されたB/Sポートに接続することにより「REAL TIME ICS」が使用可能。
マシンを手元に回収することなく、プロポからサーボのパラメーターを任意にセッティング可能となりました。
これまでより妥協なく、より自由に、突き詰めたセッティングが作りやすくなっています※シリアルで使用する場合は、EX-NEXTのXTモードでKR-420XTのB/Sポートに接続してください。
■新たなパラメーターとして「周波数」を追加one10XはICSにより様々な特性をお好みに合わせて変更できますが、4Sより新たに「周波数（FREQUENCY）」が追加されました。
「周波数」は、サーボに内蔵しているモーターの周波数を変更する機能です。
周波数を変更することにより、サーボのアクティブさが変化します。
周波数を低くすることでダイレクト感がアップ。
サーボの動作がアクティブになり、マシンがキビキビと曲がるようになります。
周波数を高くするとサーボがスムーズに動くようになります。
アクティブさが落ち着き、滑らかに曲がるようになります。
設定を変えながらお好みの特性をお選びください。
■従来のシステム（PWM）にも対応これまでご好評いただいているHCSや、幅広い機種に使用できる通常モードでも使用可能です。
【HCS】受信機とサーボの通信処理時間を1/4 に圧縮、ダイレクトな操作感で使用できます。
【通常モード】長年採用されてきたサーボ、ESC用のシステムです。
多くの受信機で使用できます。
ご使用のプロポ、受信機によって使用できるモードが異なります。
■シリアル/HCS/通常モード切替方法受信機に接続するポートやモード設定により、サーボが自動で切り替わります。
モード設定に別途オプションは必要ありません。
シリアルで使用したい場合は、KR-420XTのB/Sポートに接続してください。
また、HCSで使用する場合は、HCSに設定した1〜4CHに接続するだけで使用可能になります。
通常モードも同様です。
もちろん、KR-418FH他、これまで発売してきた受信機でもご利用いただけます。
※シリアルで使用できるのは、KR-420XTのみです。
従来の受信機では、HCS、または通常モードでご利用ください。
■取り回ししやすいブラックサーボリードこだわりは、サーボリードにも及びます。
見た目で引き締まるブラックケーブルは、必要な電流容量を確保しつつ、取り回しに最適な柔らかさを備えています。
■モデルメモリー●モデルセッティングシートRSx4S-one10X Type-Tは、EX-NEXT経由で各モデルのパラメータ変更が可能です。
■LCDエクスパンションユニット2 EXP-201からパラメーター変更可能EX-NEXTに付属するLCDエクスパンションユニット2 EXP-201は、サーボのマネージャーデバイスとしても使用可能です。
エクスパンションにサーボを接続し、エクスパンションのボタン操作でお好みの特性にセッティングできます。
対応サーボは、ICS搭載の全機種。
もちろん、one10Xにも対応します。
※別途電源（6〜7.4V）と二又コードが必要です。
※本製品は、PCと接続してのサーボマネージャーによるパラメーター変更には対応していません。
【セット内容】サーボ本体　×1グロメット　×4ハトメ　×4ホーン止めビス　×1【商品仕様】トルク：12.5Kg・cm スピード：0.09sec/60°（7.4V時）トルク：11.8Kg・cm スピード：0.10sec/60°（6.0V時)サイズ：40.5×26×21mm（ロープロタイプ）重量：50.5gケーブル長：180mm（コネクタ部除く）電源:6.0〜7.4V(リポ、リフェ、ニッケル水素、ニッカド)ハードアルマイトアルミギヤコアレスモーターデュアルボールベアリングハードサーボギヤシャフトアルミヒートシンクミドルケースブラックサーボリード金メッキコネクターシリアル対応HCS 対応お勧めカテゴリー　タミチャレ、タミグラ各カテゴリー模型＞ラジコン＞RCメカ関連＞サーボ

等に対する損害に関して、当社では一切の責任を負いかねますのでご承知ください。

グ時にテスト。
条件により飛行時間は異なる場合があります。
 【仕様】重量：108.6g (3.83oz)容量：4345mAh公称電圧：7.16V充電制限電圧：8.6Vエネルギー量：31.11Whバッテリー種類：リチウムイオン充電温度：5°C〜45°C (41°F〜113°F)充電時間：単一バッテリー：60分で100%、3個のバッテリー：3時間で100%*25度（77°F）の実験室環境にて、Antigravity 65W GaN充電器とA1バッテリーハブを使用してテストA1 フライトバッテリー充電時間：バッテリー1本：約45分、バッテリー3本：約135分A1 大容量フライトバッテリー充電時間：バッテリー1本：約60分、バッテリー3本：約180分*Antigravity 65W GaN充電器使用時、充電器単独でハブ給電時の測定値。

ヤ型7.2コネクター付

最大出力　380W ■サイズ：159.69×121.6×110mm ■重量：約1100g■メーカー：ハイテック マルチプレックス ジャパン(Hitec Multiplex Japan)検索ワード：ラジコン、R/C、エアガン,電動ガン、充電器、バッテリー

kg・cm(6.0V)セレーション：23Tギア：メタルギア寸法：40.5×26.5×21mm重量：42.1g模型＞ラジコン＞ラジコンパーツ・メーカー別＞G-FORCE

化を果たしたMR-04は、ミニッツ最上級モデルのEVO2でデビューし、圧倒的な速さと操縦性のよさを披露しています。
そのMR-04シャシーにレディセット用のR/Cユニットを搭載して、ディスプレイモデルに匹敵するクオリティの完成済みボディを組み合わせました。
レディセット化にあたってもシャシー各部の材質変更はなく、クオリティはハイエンドモデルそのままです。
モーターは扱いやすい130クラスのブラシモーター、送信機はR/Cカーでポピュラーなステアリングホイール&ガングリップ型のSyncro KT-531Pと信頼性は抜群。
シャシーと送信機にそれぞれ単4型のアルカリバッテリー4本を搭載すれば走行可能状態になります。
標準状態で走行を楽しむだけでなく、豊富にそろったミニッツ用オプションパーツの使用により、トップクラスのレースでも通用するレベルのマシンに仕上げることもできます。
操縦にチューンナップ、さらには観賞用としても楽しめるミニッツRWDは、MR-04シャシーへのリニューアルによってオーナーをより高いレベルの本格R/Cカーの世界に誘ってくれます。
●室内で走行可能なスモールスケールの本格EP（電動）R/Cカー。
●シャシー&ボディは工場完成済みで、送信機も付属するレディセットで販売。
●付属する送信機は高い信頼性と多機能を誇るSyncro KT-531P。
●従来型のMR-03から大きく進化した最新MR-04シャシーを採用。
●ディスプレイモデルにもできるハイクオリティな塗装&デカール貼り済みボディが付属。
●ミニッツレーサーの全ボディが装着可能。
※装着ボディに対応するモーターケースやデフギヤアッセンブリーが別途必要。
●スムーズな旋回を可能にするギヤ式デファレンシャル（ギヤデフ）を装備 ●フルボールベアリング仕様 ●操縦をよりイージーにするオプションのジャイロユニットが装着できる。
ジャイロの感度もシャシーに装備したボリュームで調整可能。
●豊富に揃った各種ミニッツレーサー用オプションでのチューンナップも楽しめる。
京商アメリカが20周年を迎えるにあたり、それを記念したレディセット限定周年モデル。
アメリカ・シボレーのハイパフォーマンスロードカーをベースにしたレースモデル。
ミッドシップマウントされる5.5リッターV8エンジンは500馬力を叩き出し、軽量化やエアロパーツの装着によって市販モデルを大きく上回る性能を発揮する。
MR-03の利点はそのままに、低重心化をはじめとするアップデートによって大幅な性能向上を達成したMR-04シャシー。
操縦もさらにイージーになり、R/Cカーの入門用としても最適。
MR-03よりも片側1.5mmスクラブ量を減らし、シャープかつリニアな操縦性を実現したキングピン一体型の新型フロントナックルを採用。
ボールベアリングは内径3mmタイプに変更され、回転抵抗の軽減に成功している。
アッパーアームの動作に伴ってキャンバー角が変化し、コーナリング中のタイヤ接地面を最適に保つフロントサスペンション。
キャスター角もMR-03から変更され、ステアリング応答性の向上を達成した。
走行用電源には単4型アルカリ、または充電式ニッケル水素バッテリーを4本使用。
バッテリー搭載位置がMR-03より低くなり、シャシー全体を低重心化。
安定したコーナリングと素直な操縦性が確保される。
路面からのショックを吸収&減衰して走行安定性を高めるリアサスペンションはコイルスプリング式ダンパーを採用。
オプションのオイル封入式ダンパーへの変更も可能。
モーターとリアタイヤを含むユニット全体を保持するプレートの柔軟性を利用してサスペンション効果を得るTバータイプのリアサスプレート。
オプションパーツでFRP製とカーボン製も用意される。
すべての軸受けに回転抵抗の低いボールベアリングを標準装備する。
前後共通サイズのボールベアリングを使用しているため、スペアパーツの用意もしやすい。
標準ボディからの変更を行う際に、搭載するボディに合わせてフロントトレッド（車幅）を変更するためのパーツセットが付属。
リアトレッド変更はホイールオフセットを変えて行う。
実車のハンドルを模したステアリングホイール&トリガー式スロットル（スピードコントロール）スタイルのSyncro KT-531P送信機が付属。
ステアリングとスロットルの中立を調整するトリムと舵角量を調整するデュアルレートを装備。
車速を抑えたトレーニングモード（出荷時はトレーニングモードに設定）での操作も可能。
＜テクニカルデータ＞ ■全長 173.0mm ■全幅 78.0mm ■全高 45.0mm ■シャシータイプ MR-04W-MM ■ホイールベース 98.0mm （LL） ■トレッド F:67.5mm R:65.0mm ■フロントホイールオフセット ナロー +3.0mm ■リアホイールオフセット ワイド +3.0mm ■全備重量 169g ■使用プロポ Syncro KT-531P ＜ レディセット内容 ＞ ●工場完成シャシー ●塗装・マーキング工場完成ボディ ●Syncro KT-531P 2.4GHz送信機 ●フロントトレッド変更用パーツ一式 ●6T・7T・8T・9Tピニオンギヤ ●予備ホイールナット ●ホイールレンチ ●ピニオンはずし工具 ●タイヤ・ホイール付属 ＜ 走行に必要なもの ＞ ●走行用単4アルカリ電池4本 ●送信機用単4アルカリまたはニッケル水素電池4本

商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】京商 オートスケールコレクション MR04N-RM ポルシェ 934 RSR ターボ 1976 イエガーマイスター #24です。
※オートスケールだけでは走行できません。
また、シャシーにより載せられないボディがあります。
※別売のLEDライトユニットセット(No.MZW429R)はポルシェ 934 RSR ターボ 1976 イエガーマイスター #24には装着不可。
模型＞ラジコン＞ラジコンパーツ・メーカー別＞京商＞ミニッツ用＞オートスケール・スペアボディ

利用者様の過失による事故や怪我、第三者の身体及び財産等に対する損害に関して、当社では一切の責任を負いかねますのでご承知ください。

ンと一旦接続すると、DJI RCはそのドローンに対応した映像伝送技術に切り替わります。
各機体が対応する映像伝送システムのバージョンは以下の通りです。
DJI Mini 3 Pro：O3 DJI Mavic 3：O3+ DJI Mavic 3 Cine：O3+ 最大 伝送距離（障害物や電波干渉がない場合） DJI Mini 3 Pro：12 km (FCC)、6 km (CE/SRRC/MIC（日本）) DJI Mavic 3：15 km (FCC)、8 km (CE/SRRC/MIC（日本）) DJI Mavic 3 Cine：15 km (FCC)、8 km (CE/SRRC/MIC（日本）) 動作周波数* 2.400〜2.4835 GHz、5.725〜5.850 GHz アンテナ アンテナ×2、1T2R 伝送電力 (EIRP) 2.4 GHz：≤ 33 dBm (FCC)、≤ 20 dBm (CE/SRRC/MIC（日本）) 5.8 GHz：≤ 33 dBm (FCC)、≤ 14 dBm (CE)、≤ 23 dBm (SRRC) Wi-Fi プロトコル 802.11 a/b/g/n 動作周波数* 2.400〜2.4835 GHz 5.150〜5.250 GHz 5.725〜5.850 GHz 伝送電力 (EIRP) 2.4 GHz：≤ 26 dBm (FCC)、≤ 20 dBm (CE/SRRC/MIC)5.1 GHz：≤ 19 dBm (FCC)、≤ 19 dBm (CE/SRRC/MIC)5.8 GHz：≤ 26 dBm (FCC/SRRC)、≤ 14 dBm (CE) Bluetooth プロトコル：Bluetooth 4.2 動作周波数：2.400〜2.4835 GHz 伝送電力 (EIRP)： < 10 dBm 画面 解像度：1920×1080 サイズ：5.5インチ フレームレート：60fps 明るさ：700ニト タッチ操作：10ポイントのマルチタッチ対応 バッテリー Li-ion (5,200 mAh @ 3.6 V) 充電タイプ 定格5V/2A以上の充電器の使用を推奨 定格出力 4.5 W ストレージ容量 microSDカードを使用して拡張可能 充電時間 1.5時間（5V/3A充電器を使用時） 動作時間 4時間 動作環境温度 -10℃〜40℃ 保管環境温度 1ヶ月以内：-30〜60℃1〜3ヶ月：-30〜45℃3〜6ヶ月：-30〜35℃6ヶ月以上：-30〜25℃ 充電温度範囲 5℃〜40℃ 対応機体モデル** DJI Mavic 3 Pro DJI Mavic 3 Pro Cine DJI Mavic 3 Classic DJI Mavic 3 DJI Mavic 3 Cine DJI Mini 3 Pro DJI Mini 3 DJI Air 2S GNSS + BeiDou + Galileo 外形寸法 操作スティック 未装着時：168.4×123.7×46.2 mm 操作スティック 装着時：168.4×123.7×62.7 mm 重量 約390 g モデル RM330 対応SDカード UHS-I スピードクラス3以上のmicroSDカード 推奨microSDカード SanDisk Extreme PRO 64GB V30 A2 microSDXC SanDisk High Endurance 64GB V30 microSDXC SanDisk Extreme 128GB V30 A2 microSDXC SanDisk Extreme 256GB V30 A2 microSDXC SanDisk Extreme 512GB V30 A2 microSDXC Lexar 667x 64GB V30 A2 microSDXC Lexar High-Endurance 64GB V30 microSDXC Lexar High-Endurance 128GB V30 microSDXC Lexar 667x 256GB V30 A2 microSDXC Lexar 512GB V30 A2 microSDXC Samsung EVO 64GB V30 microSDXC Samsung EVO Plus 128GB V30 microSDXC Samsung EVO Plus 256GB V30 microSDXC Samsung EVO Plus 512GB V30 microSDXC Kingston 128GB V30 microSDXC 製品構成 DJI RC スマートコントローラー × 1製品特長 DJI RC スマートコントローラー スクリーン付き送信機 1. 対応ドローンと一旦接続すると、DJI RCは対応の映像伝送技術へ自動的に切り替わります。
2. 障害物や電波干渉がなく、FCCに準拠している環境での測定値で、最大15 kmの飛行距離（日本国内では、最大8 km）となっています。
上記のデータは、各基準下での復路のない片道飛行で最も遠い通信範囲を示しています。
飛行中は、DJI Flyアプリで表示されるRTH（ホーム帰還）に関するリマインダーにご注意ください。
3. DJI RCの重量は、制御された試験環境下で製品モデルを使用して測定されたもので、あくまで参考値です。
4. 室温25℃の環境下で測定されたもので、あくまで参考値です。

ておすすめます。
【商品品質】 商品の管理・品質については万全を期しておりますが、万一ご注文と異なる商品・不良品が届いた場合は 商品到着後7日以内にお問い合わせフォームにてお名前・受注番号などをご記入の上、ご連絡頂いた場合のみ対応となります。
注意 ※対応機種により細部デザインが異なります。
※端末本体（ドローン、スマホ、タブレットPC、ノートPC、アクションカメラなど）は含まれておりません。
※画像はイメージであり、商品の仕様は予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
※掲載の商品画像と実際の色は室内、室外での撮影、モニターの表示により若干異なる場合がありますので、ご了承くださいませ。
※画像は一例となります。
購入前に必ずお手持ちの機種をご確認ください。
※取付は自己責任でお願いします。
DJI NEO 2 収納ケース

M05/07シャーシ 前輪駆動車、 WR-02/GF01系 (コミカルビックタ イヤ系)、ランチボックスなど (CW-01系)Model 3： TA/TBシリーズ樹 脂シャーシ系のツーリングカー、アスチュート TD2(2WDバギー 系)Model 4： TA07MSシリー ズ、TRF420系/ TB-EVO系のカー ボンシャーシ、スーパーアバンテ TD4/DB系など (4WDバギー系)Model 5： 速いツーリングカー仕様のタミヤ製 シャーシ スピード域が速いカテゴリーに最高の性能で動かせるような設定モデルメモリーとは、サーボに予め登録されているプリセットデータです。
RSx4Sは多数のパラメータをお好みに合わせて細かく設定変更ができますが、サーボに最適な5つのお勧めデータが予め登録されていますので、簡単な操作で切り替えるだけでお手軽に5つの特性をお試しいただけます。
モデルデータの変更は二種類の方法があります。
1）サーボモデルセレクター for 4Sで変更できます。
2）EX-NEXTのテレメトリ機能、またはエクスパンションユニットに接続して変更できます。
■マシンによく馴染むブルーアルマイトType-T専用にミドルケースをブルーアルマイトに変更しました。
さらに、ボトムケースを別売りのリバースリードボトムケース（ブルー）に付け替えることで、よりブルーを強調したサーボカラーに変更することができます。
リバースリードボトムケースは、ケースからケーブルを出す向きを変更することができます。
■Flectionの性能を引き継ぐシリアル対応サーボ本製品は、コアレスモータを搭載したロープロサイズのサーボです。
モータやギヤなど機構パーツは走行しやすさで人気のFlectionから継承。
樹脂のアッパーケースを搭載し本体重量を軽減しました。
4Sシリーズとしてシリアルにも対応。
超高速なレスポンス性能に進化し、さらにプロポからICS設定ができるREAL TIME ICSに対応しました。
■路面をいなす、しなやかで力強い走行フィール！　Flectionでご好評いただいた走行フィールをそのまま継承しました。
サーボの評価として定番の【トルク】【スピード】のスペックだけではなく、【いなし】に注目し路面をしっかりとらえつつ、失速の少ないスムーズな旋回性能を実感できるサーボに仕上がっています。
コアレスモーターならではの繊細な動作に加え、大幅に増強したトルクでこれまでにない操縦性能を獲得しています。
■Flectionで実績のある新世代コアレスモーター採用！　Flectionで十分な性能を発揮したコアレスモーターを採用。
ロープロファイルサーボに収納できる極限の性能を追求しつつ、消費電力量は大幅に削減することに成功しています。
ESCのBEC回路（サーボ、受信機を動作させるための電源回路）にやさしく、BEC回路のダウンによるサーボの脱力などの不利な現象を発生する確率が飛躍的に低減します。
モーターの特性を生かすべく、電気回路も試作とテストを繰り返した全くの新設計となっています。
■シリアルに対応した“4S”のシステムを実装“4S”のサーボはシリアルに対応しています。
シリアルに対応することにより、下記のメリットがあります。
1、超高速な通信により、レスポンスが飛躍的に向上RCサーボの制御方法はPWM方式が主流です。
PWM方式は、受信機から送信する信号の波で角度を指定します。
対してシリアル通信は数値でサーボの角度を指定することができます。
シリアル通信ではPWM方式に比べて通信間隔を大幅に短縮することができ、指令から動作までの間隔を大幅に削減。
EX-NEXTのXTモードと組み合わせることで、まるでマシンをそのまま触っているような、かつてない超高速なレスポンスを実現しました。
2、手元のプロポからサーボのパラメーターを変更可能次世代プロポ「EX-NEXT」は、テレメトリー（双方向通信）機能を搭載しました。
シリアル対応サーボ“4S”を、新型受信機KR-420XTから実装されたB/Sポートに接続することにより「REAL TIME ICS」が使用可能。
マシンを手元に回収することなく、プロポからサーボのパラメーターを任意にセッティング可能となりました。
これまでより妥協なく、より自由に、突き詰めたセッティングが作りやすくなっています※シリアルで使用する場合は、EX-NEXTのXTモードでKR-420XTのB/Sポートに接続してください。
■新たなパラメーターとして「周波数」を追加one10XはICSにより様々な特性をお好みに合わせて変更できますが、4Sより新たに「周波数（FREQUENCY）」が追加されました。
「周波数」は、サーボに内蔵しているモーターの周波数を変更する機能です。
周波数を変更することにより、サーボのアクティブさが変化します。
周波数を低くすることでダイレクト感がアップ。
サーボの動作がアクティブになり、マシンがキビキビと曲がるようになります。
周波数を高くするとサーボがスムーズに動くようになります。
アクティブさが落ち着き、滑らかに曲がるようになります。
設定を変えながらお好みの特性をお選びください。
■従来のシステム（PWM）にも対応これまでご好評いただいているHCSや、幅広い機種に使用できる通常モードでも使用可能です。
【HCS】受信機とサーボの通信処理時間を1/4 に圧縮、ダイレクトな操作感で使用できます。
【通常モード】長年採用されてきたサーボ、ESC用のシステムです。
多くの受信機で使用できます。
ご使用のプロポ、受信機によって使用できるモードが異なります。
下記の表をご参照ください。
■シリアル/HCS/通常モード切替方法受信機に接続するポートやモード設定により、サーボが自動で切り替わります。
モード設定に別途オプションは必要ありません。
シリアルで使用したい場合は、KR-420XTのB/Sポートに接続してください。
また、HCSで使用する場合は、HCSに設定した1〜4CHに接続するだけで使用可能になります。
通常モードも同様です。
もちろん、KR-418FH他、これまで発売してきた受信機でもご利用いただけます。
※シリアルで使用できるのは、KR-420XTのみです。
従来の受信機では、HCS、または通常モードでご利用ください。
■取り回ししやすいブラックサーボリードこだわりは、サーボリードにも及びます。
見た目で引き締まるブラックケーブルは、必要な電流容量を確保しつつ、取り回しに最適な柔らかさを備えています。
■モデルメモリー●モデルセッティングシートRSx4S-one10X Type-Tは、EX-NEXT経由で各モデルのパラメータ変更が可能です。
■LCDエクスパンションユニット2 EXP-201からパラメーター変更可能EX-NEXTに付属するLCDエクスパンションユニット2 EXP-201は、サーボのマネージャーデバイスとしても使用可能です。
エクスパンションにサーボを接続し、エクスパンションのボタン操作でお好みの特性にセッティングできます。
対応サーボは、ICS搭載の全機種。
もちろん、one10Xにも対応します。
※別途電源（6〜7.4V）と二又コードが必要です。
※本製品は、PCと接続してのサーボマネージャーによるパラメーター変更には対応していません。
【セット内容】サーボ本体　×1グロメット　×4ハトメ　×4ホーン止めビス　×1サーボモデルセレクター for 4S ×1【商品仕様】トルク：12.5Kg・cm スピード：0.09sec/60°（7.4V時）トルク：11.8Kg・cm スピード：0.10sec/60°（6.0V時)サイズ：40.5×26×21mm（ロープロタイプ）重量：50.5gケーブル長：180mm（コネクタ部除く）電源:6.0〜7.4V(リポ、リフェ、ニッケル水素、ニッカド)ハードアルマイトアルミギヤコアレスモーターデュアルボールベアリングハードサーボギヤシャフトアルミヒートシンクミドルケースブラックサーボリード金メッキコネクターシリアル対応HCS 対応お勧めカテゴリー　タミチャレ、タミグラ各カテゴリー模型＞ラジコン＞RCメカ関連＞サーボ

蔵。
外部にアダプターを必要とせず、スッキリとしたピット配置を可能に。
最大65Wのハイパワーがマルチセル・大容量のバッテリーもパワフルに充電します安全性を高めた接続ポート。
XT60採用で逆接を防止。
主要な接続ポートを前面に配し、端子部の接続状況を即座に視認可能。
メインとなるバッテリー接続部にはXT60コネクタを採用。
扱いやすさを向上させるとともに、不意の逆接を効果的に防ぎます。
安定した動作を支える 感応型クーリングファン。
本体内部で発生する熱を排し、安定した動作を支えるクーリングファンを内蔵。
作動制御を温度感応式とすることで必要なタイミングでのみファンが作動。
無駄な作動と音を極力抑制し、効率よく冷却します。
さらに緻密に。
小数点3桁まで電圧を検知。
一歩進んだ電圧管理を実現する高精度電圧計を採用。
小数点以下3桁までの電圧を検知・表示し、これまで以上に正確なコンディションの把握が可能となり、レース用バッテリーの選別にも有用です。
LiPoもNiMHも！　RC用バッテリーの充電はこれ1台！　 RC・ホビー用ほぼ全てのバッテリーに対応。
AC充電器の決定版！　手のひらサイズのコンパクトなボディに最大6A（65W）のパワー！　バランサーを内蔵し、リチウム系バッテリーを安全・確実に充電！　逆接保護回路、温度カットなど多くのセーフティ機能を搭載！　【セット内容】GMA465 Charger 本体AC 入力ケーブルタミヤタイプコネクタ(XT60)取扱説明書【商品仕様】サイズ/重量：118×115×45(mm)/315g充電電流：0.1-6.0A(最大65W)放電電流：0.1-2.0A(最大10W)電源：AC100-240V (AC 専用)対応バッテリー：LiPo/LiFe/LiIon/LiHV 2-4S NiMH/NiCD 6-8 cells模型＞ラジコン＞バッテリー・充電器関連＞充放電器・安定化電源

可能です。
注意：3Sバッテリーを使用する場合は「ブースト」「ターボ」を使用しないでください。
ESCが破損する可能性があります。
破損から守る各種保護機能を搭載 各種保護機能により、全体的な耐久性が向上しています。
プログラミングアイテム 各種アイテムで12項目の設定変更が可能となります。
（スペック表を御確認ください） 回転方向 モーターの回転が切替可能となりました。
CW（時計回り）とCCW（反時計回り） 【スペック】 品名 HOBBYWING QuicRUN-10BL120-G2-SENSORED BEC内蔵 4A/6V-7.4V 【1/10用】 品番 30125002 タイプ スケール 1/10th ブラシ/ブラシレス ブラシレス センサー/センサーレス センサー 防水 未対応 スペック 連続/最大電流 120A/760A 入力電圧 2S-3S LiPo BEC出力 6V/7.4V @4A ワイヤー & コネクター 入力ワイヤー 黒-12AWG-200mm*1/赤-12AWG-200mm*1 出力ワイヤー 青-12AWG-200mm*1/黄色-12AWG-200mm*1/オレンジ-12AWG-200mm*1 入力コネクター 無し 出力コネクター 無し プログラム変更について スイッチボタン 可能 30501003 LEDプログラムボックス 可能 30502001 LCDプログラムボックスV2 可能 30502002 LCDプログラムボックスPRO 可能 30850400 OTAプログラマー 不可 プログラミングポート スロットルケーブル ファン サイズ 25 × 25 × 10 mm ファン対応電圧 5-8.4V ファームウェア ファームウェアアップデート 不可 サイズ＆重量 サイズ 43 × 36.8 × 32.3 mm 重量 101.5 g(ワイヤー含む) 適合 対応モーター センサー／センサーレス両対応（センサー推奨） 適合車種 1/10オンロード/オフロード/ドリフト等 モーター制限 2S Lipoの場合　4.5T3S LiPoの場合　10.5T(温度に充分ご注意ください) ※記載の数値に誤差が生じる場合があります。
※製品の仕様は予告なく変更になる場合があります。
【セット内容】 ●HOBBYWING QuicRUN-10BL120-G2-SENSORED BEC内蔵 4A/6V-7.4V【1/10用】 × 1 【HOBBYWING QuicRUN-10BL120-G2-SENSORED BEC内蔵 4A/6V-7.4V【1/10用】 マニュアル】

レクト ●A.B.S ●4WSミキシング ●2.4GHzビルトインアンテナ ●T-FHSS/S-FHSS/FHSS切替 ●フェールセーフ 【T3PV機能・仕様】 ●2.4GHzテレメトリーシステム装備（レシーバー電圧表示機能）●T-FHSS/S-FHSS/FHSS切替●ch3スライドスイッチまたはデジタルトリム選択●ステリングジャイロコントロール機能（ch3使用）●セグメントタイプ液晶パネル●送信機電源（6.0V乾電池BOXコネクター式）●LEDモニター●ブザー●充電ジャック●モデルネーム（4文字）●10モデルメモリー●モデルコピー/リセット●D/R●EXP（ステアリング／スロットル）●リバース（全ch）●サブトリム（全ch）●ローバッテリーアラーム●オートパワーオフ●アンチスキッド・ブレーキシステム（ABS）●4WS/ブレーキミキシング●EPA機能（全ch）●デジタルトリム●F/S（スロットル）●B-F／S（スロットル）

機種】 ● 1/10 オンロードカー ● 1/10 バギー