これが売れてる【排気系パーツ】
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8307-SJ6-010（ホンダ） 18307-SJ6-013（ホンダ） 18307-SJ6-901（ホンダ） 　　　　　　　　　　　■その他 商品特徴 ■ガスケット（￥370）・ナットが付属します。
■形状、品質、排気音など純正品と同等で、車検に対応しております。
■国内有名メーカー、HST製のオールステンレスマフラーです。
　内部構成部品はもちろんの事、　ボディシェル材にもステンレス 　（SUS409L）を使用しており、抜群の耐久性があります。
■適合確認をご希望の方は、車検証に記載されています「型式指定番号・ 　 類別区分番号・車台番号(全桁)」を備考欄にご記入下さい。
※車検証の記載箇所はこちらをご覧下さい。
お支払い 送料無料 （北海道・沖縄・離島につきましては別途送料をお願いします）

はもちろんインナー材までもSUS304を使用。
最終工程はバフ研磨にて鏡面仕上げをし後方からもサイレンサーが美しく輝きます。
【詳細】 ・テール径：W120×H85オーバル×4 ・パイプ径：60.5Φ→50.8Φ ・テール材質：チタン ・材質：SUSステンレス ・交換部：リアピース交換 ・構成：2分割 ・車検対応 【マフラー付属品】 ・ボルトナットSet×2 ・ガスケット×1 ・アングル×1 ※装着に必要な物は付属しておりますが純正部品の流用もございます。
【適合車種】 ・メーカー：トヨタ ・車種：クラウンハイブリッド ・型式：DAA-AWS210 ・エンジン：2AR-FSE ・排気量：2.5L＋モーター ・年式：H25.1～H30.6 ・駆動：2WD ・グレード：全グレード ・備考：エグゼクティブエディション装着車 □納期 ・4〜5週間程で発送 □支払詳細 ◆楽天ペイ決済 ・クレジットカード決済 ・銀行振込 ・後払い決済 ・Apple Pay ・セブンイレブン（前払） ・ローソン、郵便局ATM等（前払） □発送詳細 ◆運送会社：佐川急便 ※個人宅配送可能。
※運送会社は予告なく変更する場合がございます。
※沖縄、離島などは別途追加送料が加算する場合がございます。
□注意事項 ※ご購入後こちら側から商品内容、合計金額、納期のご案内を致しますのでメールが来るまでご入金はお控えください。
メールが届かない場合は、ドメイン指定の設定を解除して頂いてからメールにてお問い合わせくださいませ。
※商品は全て自社にて受注生産となります。
納期は変更する場合がございますのでご注文前に必ずお問い合わせお願い致します。
※適合車種につきましては項目が全て一致しなければ装着はできません。
当商品は【エグゼクティブエディション】専用マフラーです。
※掲載写真は商品イメージです。
実際の商品と異なる場合がございます。
※基本的にノンクレーム・ノンリターンとなります。
商品に不具合があった場合などは交換させていただきますが製作、発送までにお時間がかかります。
商品の損傷や品違い等の交換は、商品到着後3日以内にご連絡下さい。
それ以降はいかなる理由でも返品・返金は出来かねます。
製品の不良等は迅速かつ誠意を持って対応させていただきますが、取付時に発生した工賃やその他費用に関しては保証出来ません。
※水曜日、日曜日、祝日が定休日となります。
ゴールデンウィーク、夏季、年末年始に連休を頂く場合がございます。
お問い合わせもしくは、自己紹介、カレンダーでご確認の程お願い致します。

● 適合型式：DBA-RC2● 掲載写真のデモカーは、別売品のパーツも装備している場合がございますのでご注意ください。
※ 当社のリアスポイラー(別売品)を装着いただく事を前提に設計・製造している商品となります。
納期・配送在庫がある場合：約2〜3日(店舗定休日を除く)在庫がない場合：約2ヵ月ご注文後、改めて在庫の有無と納期をご案内いたします。
※お急ぎの場合はご注文前にお問い合わせください。
※北海道・沖縄・離島への配送は送料が発生いたしますので予めご了承ください。
《お買い上げ明細書について》本製品は工場直送品のため、お買い上げ明細書は同梱されません。
必要な場合は、別便にてお送りいたしますのでお申し付けくださいませ。
注意事項● ご注文後はキャンセルや変更はお受けできません。
必ずご注文前に適合車種・年式・カラーなどご注文商品の内容にお間違いがないようご確認ください。
● 製品の色はご覧頂くモニターによって異なって見える場合があります。
● 記載されている製品の仕様、ならびに価格等は品質向上の為予告なく変更する場合があります。
● 記載されている税込価格には取付工賃等は含まれておりません。
● 開梱後、付属品の不足や、破損の無いことをご確認ください。
● 本製品を安全に使用していただくために、付属の取り扱い説明書をご確認のうえ自動車用品専門店にて正しく取付を行ってください。
《チタンカラーテールについて》〜テールチップ ブルーコーティング取り扱い〜テールチップの取り扱いにつきまして、以下の内容にご注意下さい。
● テールチップのエンド(先端部)ブルーの部分は特殊加工により着色コーティングされております。
コーティングは非常に薄い皮膜の為、擦り傷等でコーティングがはがれてしまう恐れが御座います。
過度な排気温度にさらされてしまいますと、コーティング層の色飛び、退色等が発生致します。
● お手入れの際は、研磨剤や溶剤を含まない中性洗剤等で表面の汚れを洗浄して下さい。
お手入れの際は、砂等が付着したままウエスで拭いてしまいますと、コーティングハガレの原因となります。
お車のボディーの洗浄同等のお手入れ方法を推奨いたします。
強く擦ったり、固い布等は表面を傷つけてしまいますので、柔らかい布等にてお手入れお願い致します。
● 汚れた状態のテールチップで長い期間走行熱が加わりますと、テールチップ表面の汚れが落ちにくくなりますので、定期的に上記方法にて、テールチップのお手入れをして頂けますと、綺麗な状態を維持し易くなります。

db JB64 AT車：88.0db [ 加速騒音値 ] JB64 MT車：78.0db JB64 AT車：78.0db 付属品 ・ヨシムラ x TOTSUGEKI コラボエンブレム 1枚 ※サイレンサーにリベット固定されたものと別にもう1枚付属。
・ヨシムラ保証書（2年保証） ・取付取扱い説明書 商品の詳細は、メーカーホームページ APIO/アピオ をご確認下さい。
【注意事項】 ●代引き、他メーカー商品との同梱不可 ●沖縄・北海道・離島は送料別でございます。
　ご注文後に送料を上乗せさせていただきます。
●こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなります。
●メーカーに在庫が有る場合は、2～4営業日で出荷となります。
●メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。
●注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。
●不良品以外の返品・交換はお受けできません。

品+配送(ii)商品+取付工賃

グル エキゾースト マフラー ブラックセラミック 仕　様 【 材質 】ステンレス 【 チューブ 】 直径2.5インチ 【 チップ 】 4インチ、ブラックセラミックT304ステンレスロールドスラッシュカットチップ 【 チップ寸法 】 インレット 2.50 インチ、アウトレット 4.0 インチ、L-12インチ 自社管理品番 GIB617308b NI ※ご注文後の納期遅延によるクレーム・キャンセルは一切お受けいたしかねますのでご了承ください。
※返品・クレームは到着後3日以内、未使用の場合のみ対応いたします。
ただし、海外からの輸入品の為、 使用に問題ない傷などある場合がございますので神経質な方のご購入はお控えください。
※画像はカタログ画像になり、実物と比べ色合い具合が若干異なる場合がございますので商品イメージとしてご理解をお願いいたします。
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 【 備　考 】 ●マッチングなどお気軽にご相談ください。
※ご購入後のマッチング確認はご容赦くださいますようお願いいたします ●取り付けは専門店へのご依頼をオススメします。
●車検に関しては管轄の陸運局や検査員によって見解が異なる可能性があり、詳細は車検をお受けになられる陸運局又は取り付けされるショップにお問い合わせください。
尚、車検に通過できなかった場合にも保証や返品対応はおこなっておりませんのでご了承ください。
●輸入商品の為、すれ・小キズ等がある場合が御座いますのでご了承ください。
（神経質な方はご遠慮ください） 【 在庫確認 】 ●必ずご注文前に納期のご確認をお願いたします。
【 在庫品 】当サイト以外でも販売をしておりますので、稀に在庫を切らしている可能性がございます。
お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いいたします。
【 取り寄せ商品 】アメリカメーカーからの取り寄せ商品になりメーカー在庫にあるものは船便の納期2-3ヶ月程度となります。
メーカー在庫にない場合はそれ以上の納期となりますので、事前に納期確認をお願いいたします。
※ご注文後の納期遅延によるクレーム・キャンセルはお受けいたしかねますのでご了承ください。

採用。
・新制度の「交換用マフラーの事前認証制」及び外装技術基準適合製品なので、車検にも対応しています。
タグ1：【SBT01286】/タグ2：【SBT00321】/タグ3：/タグ4：/タグ5：適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 事前認証取得番号 GR86(RZ) R3/10～ 3BA-ZN8 FA24 JQR30223046 FA24 BRZ(S) R3/8～ 3BA-ZD8 テール本数 分割数 位置 メインパイプ径 テールパイプ径 4 3 左右2本出し φ60-φ60×2 φ101.6-2.5R×4 ※MT/AT共通、新制度適合、BLITZリアバンパースポイラー装着車専用、テールは同径のオプション品と交換可能。
※適合につきましては2022年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※画像はイメージです。

についてメーカー直送品の為、配送日時の指定をお受け致しかねます。
メーカーオーダーについて長期欠品の場合はお客様の納期ご了承後にメーカーオーダーをさせていただきます。
お断り●品番等により実際の商品は画像と形状が異なる場合がございます。
●メーカーの予告なく、廃盤となる場合がございます。
その場合はご注文をキャンセルとさせて頂きます。
適合情報●シビック [DBA-FK7]排気量[EG型式]：1.5 ターボ [L15C]駆動形式：FFグレード：ハッチバック(ホンダセンシング含む)年式：17/9〜20/1変速機：6MT/CVT特記事項・20/1〜(車両型式：6BA-FK7)取付未確認(JQR未認証)。
保安基準等JQR認証（性能等確認済表示）

けをご依頼されるショップへご相談ください。
※海外製品の為、製造過程や輸送中に起こる小キズは予めご了承ください。
適合車種 12-18y JK ラングラー 3.6L2ドア/4ドア共通 発送方法 セイノースーパーエクスプレス 梱包サイズ - 重量 - 注意事項 - 検索用コード：

50とし、排気効率と浄化性能のバランスを考えた設定とし、フィン厚は耐久性を確保した0.1mmを設定。
※一部車種は異なります。
車種別タイプでは保安基準に適合することを証明する公的機関による排ガス試験証明書を添付。
高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立。
◆エキゾーストマニホールド(エキマニ)+キャタライザー一体型について◆ ――　触媒比較　―― 一般的なキャタライザーの内部はハニカム構造になっており、その各通路の壁面に白金・ロジウムを初めとする貴金属がコーティングされています。
セル数が多いほど浄化能力に優れますが、排気ガスがキャタライザーを通過する速度が遅く、排気ガスがスムーズに流れず「フン詰まり」を起こしてしまいます。
また、セラミック触媒は高温になるとハニカム自身が熱膨張を起こし、更にハニカムの目を細かくして排気抵抗を増やしてしまう性質があります。
メタルキャタライザーは高温でも熱膨張の少ないメタル触媒を採用し、排気抵抗が大幅に減少しています。
――　テストデータ　―― 最大出力(kW/rpm) 最大トルク(Nm/rpm) GTマニ+HML2 160.7/6900 236/4500 純正マニ+HML2 158.6/6800 230.7/3200 ノーマル車両 158/6900 228.4/3300 グラフを見ると、4300rpm時にノーマル車両との出力差が最大となり、 出力：10.2kW(13.9PS)UP、トルク：22.5Nm(2.3kgf・m)UP！ どちらも、約11%向上する結果となりました。
マニ・マフラーの組合せによる出力の比較結果です。
本製品とHi-Power SPEC-L II (32016-AF101)の組合せでは、全域にわたって出力向上を確認。
特に中間域で大きく差がつき、4000rpm近辺のトルクの落ち込みが大幅に解消されます。
商品説明 ・HKSのメタルキャタライザー、33005-AT010です。
・HKSメタルキャタライザーは、メーカーが長年に渡り培ったエキゾーストテクノロジーに基づき開発、厳重な品質管理の下に製造されたものです。
・純正の目の細かいセラミック触媒に対し、本製品では低密度のメタル触媒を採用。
排気抵抗が大幅に減少します。
・低密度セルを用いながらも、貴金属の配合割合を最適化し、平成30年排ガス規制に適合。
第三者機関による証明を取得しています。
・4-2-1等長レイアウトを採用。
4本部分のレイアウト検討を重ね、完全等長レイアウトを実現しています。
・ヘッド側フランジは、パイプ挿入部分の段付き改善のため設計を見直し、新規設計フランジを採用しました。
※排ガス試験成績書付き ・安心のメーカー保証1年間！ タグ1：【SBT01286】/タグ2：【SBT00321】/タグ3：/タグ4：/タグ5：適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 GR86 R3/10～ 3BA-ZN8 FA24 BRZ R3/8～ 3BA-ZD8 製品情報 パイプ径 Φ42.7-50.8-60 ※取付けは必ず専門業者に依頼してください。
※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

準について◆ JASMA基準は、日本自動車マフラー協会が制定する、保安基準より厳しい自主規制基準。
平成15年4月にスタートしたのがJASMA基準です。
HKSマフラーシリーズは新基準に適合し、最高レベルの安心をご提供します。
近接排気騒音については次のようになっています。
・車検証に「平成10年（もしくは11年）騒音規制車」が記載されているお車に関しては95dB（フロントエンジン以外は98dB） ・記載されていない場合は（平成10年（もしくは11年）騒音規制車以前のお車）は100dB ※JASMA基準では容易に脱着可能な消音装置（インナーサイレンサー）は認められなくなります。
◆2010年4月　消音器に関する新規制に対するHKS商品の対応について◆ ※同型式の車輌であっても2010年4月1日以降に生産された車輌は新規制対象となります。
※対象車輌につきましては車検証の備考欄に新規制対象の旨が記載されますので、車検証にてご判断ください。
※新規制の条件を満たした消音器であっても、認証取得とその表示を行わなければ車検に合格致しません。
2. 用途に合わせた素材選定へのこだわり 304シリーズはテール・サイレンサー・パイプ部に高品質ステンレス材「SUS304」を採用。
耐久性・耐腐食性に優れる高品質素材を採用するとともに、光沢ある美しさを実現しています。
リヤビューはもちろん、細部にわたって高品質ステンレスの質感を生かした高級感ある仕上げを施しました。
製造工程の部分で、薄い材質を使用することが可能で、SUS304シリーズに比べむしろ軽量にすることができ、また熱膨脹率も低く、性能面とコストパフォーマンスを両立したモデルとなっております。
また、マフラーの基本的な性能である消音性能を高めるために、消音材に連続繊維アドバンテックスグラスウールを採用。
従来品と比べて耐熱性に優れ、排気熱による繊維の固着が原因で起こる消音効果の低下を回避することができます。
長年の使用にともなう繊維の飛散が少ないのも特長のひとつ。
耐久性とあわせて、音質の劣化を抑え、消音効果の持続性を高めます。
3. 卓越した技術力へのこだわり HKSのマフラーはひとつひとつのディティールに最高の技術を注ぎ込んでいます。
マフラーに使用されているサウンドチューニングのスーパーサブ「サイレントチャンバー」は、大排気量車やNA車など、音量を抑えづらい車種のために考えられたメカニズムです。
設計から製造に至るまで、多くの手間と時間が必要なため、アフターパーツの分野では殆ど使われませんが、HKSはサイレントハイパワー、エスワゴン、エスワゴン409の一部車種に採用しています。
上記サイレントチャンバーのメカニズムによって、効果的に消音が可能に。
しかし、排気ガスの流れには干渉しないため、排気効率は損ないません。
特徴 　1.ノーマルからアップグレードタービン仕様のハイパワー車両まで対応可能　2.JASMA基準をクリアする街中での快適な静粛性　3.アクセルを踏み込むと搭載エンジンが持つ独特のサウンドを発生 Super Turbo Muffler（φ85ストレート）「一般的なマフラー（φ85 φ75絞り有り）」での性能比較 ★一般的なスポーツマフラーと比べて、本製品は更なる性能アップに成功しています★ 商品説明 ・HKSのマフラー スーパーターボマフラー、31029-AS003です。
・ターボエンジンを知り尽くしたHKSが挑んだ【低排圧】【静音】【エンジンを活かす】という3つのテーマを掲げた「スーパーターボマフラー」です。
・絞り無しのストレート構造で純正比30%減の低排圧を実現し、約500馬力まで許容するハードチューニングにも対応可能なマフラーです。
・サイレントチャンバー採用とサイレンサーの最適化により3気筒独特の不快な音は低減し、踏み込んだ時は純正には無い力強いサウンドを楽しんで頂ける仕様となっています。
・安心のJASMA認定、2年3万km保証、車検対応となっております。
■検索ワード スイフトスポーツ ZC33S 外装用品関連 タグ1：【SBT01041】/タグ2：/タグ3：/タグ4：/タグ5：適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 備考 スイフトスポーツ H29/9～ CBA-ZC33S/4BA-ZC33S K14C(TURBO) 4BA-ZC33S(R2/5～)適合可 製品情報 認証番号 JQR20184127 マフラー形状 SSR テール外径 110 中間パイプ径 54-50 x 2 分割数 3 近接排気音 87 アイドリング音量 57 ※適合につきましては2023年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

B）：60 （ノーマル：56） 近接排気音量（dB）：87 （ノーマル：81） パワー（PS）：169.7 （ノーマル：162.4） トルク（kgf・m）：25.6 （ノーマル：23.6） マフラー重量（kg）：7.8 （ノーマル：8.2） テール径：105×70 オーバル（左サイドダブル出し） ―テール材質｜ステンレス（ポリッシュ仕上げ） ―本体材質　｜ステンレス パイプ径：φ70-60 純正再使用品：ラバーマウント（2） マフラー地上高（空車時）：サイレンサー下部｜36cm テール下部｜35cm ■参考データ（ノーマル時の開発車両車高） フロントフェンダーアーチ部｜920mm リアフェンダーアーチ部｜950mm ※上記は地面からの計測値。
適合 ランドクルーザー250 型式：3BA-TRJ250W エンジン型式：2TR-FE（2,693cc ガソリン） 年式：2024（R6）.4～ 適合グレード他：VX　標準バンパー｜純正ヒッチ付可｜モデリスタ リヤバンパーガーニッシュ可 付属パーツ ガスケットGR05（1）｜六角ボルトM10×35（2）｜平ワッシャーM10（2）｜フランジナットM10（2）｜クリアランスゲージ（1）｜取扱説明書 特記事項 ※スペアタイヤ類は取り外さず、そのまま装着できます。
※その他、各種エアロパーツ付きは、未確認です。
※サイレンサー（消音器）は、ウールレスタイプです。
ご注文前に必ずメーカーホームページ〔GANADOR（ガナドール）〕で商品詳細・適合をご確認ください。
●沖縄・離島配送不可。
●代引きでのお取り引きは不可。
●こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなります。
●メーカーに在庫が有る場合は、2～4営業日で出荷となります。
●メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。
●注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。

AT / MT共用 ジムニーシエラ 3BA-JB74W　AT / MT共用 商品詳細 ・テール出口径：φ80-90(20度カットチタンテール/カラーブルー)×4 ・メインパイプ径：φ50.8（SUS304） ・リアピースの交換タイプ（1ピース構成） ・付属部品：ガスケット、ナット、取扱説明書 （その他の部品は純正を再利用） 　JQR認定取得製品 適合詳細 【車種】 スズキ　ジムニー スズキ　ジムニーシエラ 【型式】 3BA-JB64W 3BA-JB74W 【エンジン型式】 JB64W：R06A ターボ JB74W：K15B 【グレード】 JB64W：XC / XL / XG JB74W：JC / JL （AT / MT共用） 【年式】 平成30年7月〜4型対応 【音量】 JB64W：88dB（4,500回転時） JB74W：85dB（4,500回転時） 軽快な低音感のあるサウンド。
車検対応マフラーです。
【最低地上高】 290mm（テール部） 【付属品】 ガスケット、ナット（その他の部品は純正を再利用） 車検対応証明プレート（マフラー本体に溶接）、取扱説明書 【備考】 純正ノーマルバンパー用 リアピース交換タイプ（1ピース構成） 純正対比で馬力＋3.3PS、トルク＋0.9kg/m チタンテールは取り外して角度変更が可能 オフセットラインスタイル、スラッシュラインスタイルの2種類のリアビューが楽しめます。
※車検対応証明プレートはマフラー本体に溶接されております。
※AT / MT共用

注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。
配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。
GDS-175【定価】110000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。
【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。
■北海道送料は【 送料無料 】となります。
(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。
)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

準について◆ JASMA基準は、日本自動車マフラー協会が制定する、保安基準より厳しい自主規制基準。
平成15年4月にスタートしたのがJASMA基準です。
HKSマフラーシリーズは新基準に適合し、最高レベルの安心をご提供します。
近接排気騒音については次のようになっています。
・車検証に「平成10年（もしくは11年）騒音規制車」が記載されているお車に関しては95dB（フロントエンジン以外は98dB） ・記載されていない場合は（平成10年（もしくは11年）騒音規制車以前のお車）は100dB ※JASMA基準では容易に脱着可能な消音装置（インナーサイレンサー）は認められなくなります。
◆2010年4月　消音器に関する新規制に対するHKS商品の対応について◆ ※同型式の車輌であっても2010年4月1日以降に生産された車輌は新規制対象となります。
※対象車輌につきましては車検証の備考欄に新規制対象の旨が記載されますので、車検証にてご判断ください。
※新規制の条件を満たした消音器であっても、認証取得とその表示を行わなければ車検に合格致しません。
2. 用途に合わせた素材選定へのこだわり 304シリーズはテール・サイレンサー・パイプ部に高品質ステンレス材「SUS304」を採用。
耐久性・耐腐食性に優れる高品質素材を採用するとともに、光沢ある美しさを実現しています。
リヤビューはもちろん、細部にわたって高品質ステンレスの質感を生かした高級感ある仕上げを施しました。
製造工程の部分で、薄い材質を使用することが可能で、SUS304シリーズに比べむしろ軽量にすることができ、また熱膨脹率も低く、性能面とコストパフォーマンスを両立したモデルとなっております。
また、マフラーの基本的な性能である消音性能を高めるために、消音材に連続繊維アドバンテックスグラスウールを採用。
従来品と比べて耐熱性に優れ、排気熱による繊維の固着が原因で起こる消音効果の低下を回避することができます。
長年の使用にともなう繊維の飛散が少ないのも特長のひとつ。
耐久性とあわせて、音質の劣化を抑え、消音効果の持続性を高めます。
3. 卓越した技術力へのこだわり HKSのマフラーはひとつひとつのディティールに最高の技術を注ぎ込んでいます。
マフラーに使用されているサウンドチューニングのスーパーサブ「サイレントチャンバー」は、大排気量車やNA車など、音量を抑えづらい車種のために考えられたメカニズムです。
設計から製造に至るまで、多くの手間と時間が必要なため、アフターパーツの分野では殆ど使われませんが、HKSはサイレントハイパワー、エスワゴン、エスワゴン409の一部車種に採用しています。
上記サイレントチャンバーのメカニズムによって、効果的に消音が可能に。
しかし、排気ガスの流れには干渉しないため、排気効率は損ないません。
特徴 　1.リーガマックスの進化版、車種別のテールデザインがよりスタイリッシュに　2.上質の存在感とスポーツ性能を併せ持つ、新たな「ドレスアップ・スタンダード」　3.排圧低減とトルク感、レスポンスを考慮したパイプ径を選定し、快適かつ気持ちよいフィーリング 商品説明 ・HKSのマフラー リーガマックスプレミアム、32018-AS005です。
・普段使いでの扱いやすさ、心地よいサウンド、迫力のデザインなどバランスに優れたスポーツマフラーシリーズ「リーガマックスプレミアム」です。
・純正バンパーの切り欠きにあわせたΦ124大口径テールを採用。
リアビューをスポーティに演出します。
・排圧低減とトルク感、レスポンスを考慮したパイプ径を選定。
サウンド面でも不快なこもり音をカットしつつ、高回転域では気持ちよい音質にチューニング。
普段使いでも気持ちの良い走りを楽しめるマフラーに仕上げました。
・安心のJASMA認定、2年3万km保証、車検対応となっております。
適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 備考 スイフトスポーツ H23/12～H28/11 CBA-ZC32S M16A ※1 製品情報 認証番号 JQR20123109 マフラー形状 RM (Titan) テール外径 90 L&R 中間パイプ径 50 分割数 3 近接排気音 L91 R90 アイドリング音量 L52 R52 ※1.中間パイプ付、純正オプションリアアンダースポイラー取付可、純正オプションマッドガード取付可 ※適合につきましては2022年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

る場合がございます 詳細はメーカーさん公式サイトで確認してください ※車検対応マフラーは車検通過保証があるものではありません。
　車検を受ける資格を有しているまでのもので、車検通過できるか否かは、取付状態やその他車の状態によっては判りません ●取付は車種別専用設計品ではありますが、車種によっては各所分解作業や純正マフラーの切断加工等をを伴う場合がございますので、作業に不安ある方は、最寄のショップ様や整備工場様などで実施なさる事をお勧めします 【発送までの目安】 ●メーカーさんからのお取り寄せ品となります ●メーカーさんに在庫が有る場合：注文確定(銀行振込は入金確認後)から3日から5日で発送となります ●メーカーさんに在庫が無い場合：発送までにお時間を要する場合がございます ●受注生産で2ヵ月以上かかる場合、クレジットカードのご利用はできません 「銀行振り込み（前金）」か「コンビニ決済（前金）」のいずれかのみとなります ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい【 柿本さん公式サイト 】 以下バナーをタップでサイトへジャンプします

198.9N・m(20.3kg・m)/6190rpmマフラー重量22.8kg20.3kg　標準(STD)FUJITSUBO音量アイドリング59dB65dB近接排気騒音(6000rpm)リミッター作動のため4900rpmにて測定 82dBリミッター作動のため4900rpmにて測定 88dB2000rpm68dB79dB4000rpm76dB83dB2000rpm〜4000rpm82dB93dB納期についてメーカー在庫があれば直送3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。
お急ぎの場合はご落札前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等による落札後のキャンセルは一切お受けできません。
注意事項※ メーカーから直送の商品となります。
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※商品画像は代表車種の物です。
車種毎に形状は異なります。
※スペック値はメーカーテスト値です。
データは測定車両、測定条件などで異なります。
※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
藤壺技研 エキゾースト 排気 Legalis R レガリスアールノーマルからライトチューン車両まで低〜中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立したスポーツマフラーのスタンダードモデル

大きめですが、不快な周波数を消音し、心ゆくまでサウンドを堪能できます。
備考 ご購入頂く前に、必ず商品の在庫状況・納期確認を行って頂いた上でのご購入頂けますようお願い申し上げます。
メーカーホームページで在庫確認できますのでご確認下さい。
納期/注意事項 ■別途送料を頂いております。
(配送業者の指定はお受けできません。
) ■沖縄・離島・海外は発送不可です。
(ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。
) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。
■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。
■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。
■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。
■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。
■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。
■商品画像はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
予めご了承ください。

注文をキャンセルさせていただきます。
●メーカーオーダー後のキャンセル・変更をお受けいたしかねます。
その他のご注文に関しましてもお客様都合によるキャンセル・変更はお受けいたしかねます。
商品のお間違いのないようご注意ください。
適合に関してご不明な点はお問合せください。
●実際の商品は画像と形状や色味が若干異なる場合があります（サイズやカラーが多岐に渡る商品は代表的なサイズを商品画像として使用しております）。
●商品には一部メーカー受注生産品があります。
受注生産の商品の場合は代金引換・後払い等のお支払いをご遠慮いただいており、お支払い方法の変更をお願いさせていただく場合があります。
納期について●メーカー欠品や生産待ちの場合は入荷まで長期間お時間をいただく場合があります。
●土日祝日のご注文やお問合せは翌営業日以降の納期確認となります。
●長期納期の場合はお客様ご了承後のメーカーオーダーとなります。
適合情報●ライズ[5BA-A210A]※加速騒音規制適用車 排気量[EG型式]：1.0_ターボ[1KR-VET] 駆動形式：4WD(AWD) グレード：X, XS, G, Z 年式(西暦)：19/11〜21/11 変速機：CVT特記事項・モデリスタエアロ(アドバンスブラストスタイル)装着車取付OK。
・21/11〜(車両型式：3BA-A210A)取付未確認(JQR未認証)。
保安基準等JQR認証(性能等確認済表示)適合情報●ロッキー[5BA-A210S]※加速騒音規制適用車 排気量[EG型式]：1.0_ターボ[1KR-VET] 駆動形式：4WD(AWD) グレード：L, X, G, プレミアム 年式(西暦)：19/11〜21/11 変速機：CVT特記事項・21/11〜(車両型式：3BA-A210S)取付未確認(JQR未認証)。
保安基準等JQR認証(性能等確認済表示)

形状は異なります。
※ スペック値はメーカーテスト値です。
データは測定車両、測定条件などで異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
5次元 ゴジゲン エキゾースト 排気 PRORACER HEADER エキマニ エキゾーストマニホールド

音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。
GP　SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。
パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。
チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。
JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。

The method of payment is T/T in advance only.

03.8kw(141.2ps)/7000rpm最高トルク158.8N・m(16.2kg・m)/4770rpm163.7N・m(16.7kg・m)/4560rpmマフラー重量9.3kg6.8kg　標準(STD)FUJITSUBO音量アイドリング64dB63dB近接排気騒音(5250rpm)89dB90dB3000rpm78dB82dB5000rpm87dB86dB4000rpm〜6000rpm101dB106dB納期についてメーカー在庫があれば直送3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご落札前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等による落札後のキャンセルは一切お受けできません。
注意事項※ メーカーから直送の商品となります。
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※商品画像は代表車種の物です。
車種毎に形状は異なります。
※スペック値はメーカーテスト値です。
データは測定車両、測定条件などで異なります。
※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
藤壺技研 エキゾースト 排気 AUTHORIZE R オーソライズR エーアールサウンド、排気効率、デザインのバランスを街乗りからスポーツ走行までオールラウンドに対応出来るモデル

　サイレンサー径(Φ)：125●メーカー品番：JZX100前期◆送料◆本州 （中国地方を除く）中国/四国/九州/北海道その他 離島地域沖縄600円800円配送不可配送不可代引き不可 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。
欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。
また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。
●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。
●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。
●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。
お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。
納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。
また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。
初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。
●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際のサイズとは異なります。

は2.5mm以上の曲率半径をつけ、意匠を一新■直径115テールは、現行の車輌のボディーラインに合うようにスラッシュカットを施した（直径100以下のテール形状はストレートカット）■テール端面に、2.5mm以上の曲率半径を持たせることで、スパルタン且つエレガントさも演出■チタンフェイスはクルマの美しさをより際立たせる■品番：T713178■シリーズ：Class KR（10加速騒音新規制対応モデル）■基準：JQR認証（性能等確認済表示）■表示番号：JQR10211056■近接排気騒音：ヤリスクロス84dB／ハイブリッド79dB■材質：オールステンレス■パイプ径：43■テール径：83（SLASH）■出口方向：S（右）■備考：リアピースのみ※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

砲弾型タイコは127φ（テールは93φ）の柿本改オリジナルサイズ※車種によってタイコ径96φ(テール径70φ)のものもあります。
・メインサイレンサーは社外品エアロパーツにもフレキシブルに対応出来るように真っ直ぐ出し（一部車種除く）・斜め跳ね上げのものに比べ、バンパーをかわしやすく干渉しづらい特徴をもつ・テールの色や長さをカスタマイズできる別売のオプションパーツも充実■オールステンレス／フルTig溶接・ステーやタイコ内部等の見えない部分に至るまで高級ステンレスを採用し耐久性は縛群・スチール製と違い、長年使用した後にも磨くことにより新品のような光を再現することも可能・表面の溶接は全てうろこ模様の美しい高価なTig溶接※画像はイメージです。
■品番：Z41316■シリーズ：hyper GT box Rev.■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S12587■近接排気騒音：94dB■材質：オールステンレス■パイプ径：50φ■タイコ径：127φ■テール径：93φ■出口方向：S(右)■付属部品：ガスケット(GK052201)×1・ボルト(BL.B1001)×2・ナット(BL.N1003)×2【備考】・リアピースのみ。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

能性があります。
チタンテールの色は画面上と実物では多少色味が異なって見える場合もございます。
予めご了承下さい。
【新基準対応】 COLBASSO IKUSA-Si マフラー ハスラー DBA-MR31S/41S フレアクロスオーバー DBA-MS31S/41S ターボ車専用 2WD / 4WD共用 商品詳細 ・テール出口径：φ80-90mm(ステンレス) ・メインパイプ径：φ50.8（SUS304） ・リアピースの交換（2分割構成） ・JQR認定取得製品 適合詳細 【車種】 スズキ　ハスラー マツダ　フレアクロスオーバー 【型式】 DBA-MR31S DBA-MS31S DAA-MR41S DAA-MS41S 【グレード】 Gターボ Xターボ Jスタイルターボ XT （Sエネチャージ対応） 【年式】 平成26年1月〜令和元年11月 （2014年1月〜2019年11月） 【音量】 86dB（4,500回転時） やや大きめの低音系サウンド。
加速騒音適合。
【付属品】 取扱説明書（兼保証書） ガスケット ボルト ナット 専用取付部品一式（その他は純正部品を再利用） 【最低地上高】 210mm（リア側サイレンサー部） ※CVT車専用（MT車装着不可） ※2WD / 4WD共用 ※ターボ車専用 ※リアピースの交換（2分割構成） ※ローダウン、リフトアップ車不可 ※後部牽引フックを使用し取付となります。
その為、装着後後部牽引フックは使用不可となります。
※加速騒音試験適合品（車検対応証明プレートは本体へ溶接）