これが売れてる【ワックス】
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込んだ場合は、コップ1〜2杯分の牛乳か水を飲む等の処置をし、ただちに医師の診断を受けてください。
ブリス 施工方法 1. 自動車のボディーを水洗いし、砂・ホコリ等を洗い流します。
2. 水滴が残っている時点で、ブリスをよく振ってからボディー各部に吹きかけます。
※スポンジ等で伸ばすと経済的・効果的です。
3. 再度、直ぐに水をボディー全体にかけ、余剰成分を流します。
※乾かす必要はありません。
4. 直ぐに、柔らかいウエス等で水滴と一緒に拭きあげて終了です。
注意事項 ボディー表面に油性成分(ワックス・酸化している可能性があります。
）が残っているとムラになる場合があります。
この場合、油脂成分を落としていただいてからご使用ください。
ムラになった場合、もう一度水洗いしていただければ、ムラは無くなります。
『ブリス』の意味は無上の幸福。
使用した方が皆幸せになるために... このコンセプトを元に、約4年間の製作、テスト期間をかけ、化学の分野を駆使し発売することになりました。
高密度ガラス繊維系ポリマーコート剤『ブリス』は、一般に販売されているワックスやボディーコーティング剤とは全く異なり石油系溶剤や界面活性剤をほとんど使用せず酸化による色あせヒビ割れなど起こらないよう商品化致しました。
いままでのコーティング剤とどこが違うのでしょうか？ 1.酸化しません。
（汚れがつきにくい。
光沢が長持ち。
キズが入りにくい。
） ワックス（油脂性）はボディー表面の酸化の原因となります。
（油が腐ることをイメージしていただければわかりやすいと思います。
） これは、油脂（油）が空気中の酸素に触れることにより、酸化が始まるためです。
酸化することにより汚れがつきやすく、落ちにくくなります。
（洗車時にキズが、つきやすくなる。
）『ブリスエックス』には、このような酸化の原因となるものは、ほとんど含まれておりません。
2.コーティングが長期間継続します。
（キズがつきにくい。
） 図でおわかりのように、分子の大きさを例えて表現すると、油脂系(ワックス)がボーリングの玉とすれば、ガラス繊維素はパチンコ球サイズとなります。
ガラス繊維素は、化学反応でフッ素の力を借りることにより、パチンコ球に手が出て握り合って結合している状態で、塗装面をコーティングしているのです。
雨が降っても流れずに頑固にクルマにしがみついています。
紫外線・汚れから塗装面を守ります。
コーティングが長期間にわたり保持でき、酸化もしない為、汚れもつきにくく、同時に汚れがついても落ちやすくなります。
艶の効果期間は、屋外駐車週1回洗車で、約4.5ヶ月保持できます。
これは、最初のツヤが保持された期間です。
（ブリスは、重ね塗りも可能ですので、効果期間に関しては、アレンジできます。
）この時点でまだ保護効果はありますが、当社では机上の数字ではなく、あくまで人間の目で見た感覚を優先させています。
3.光沢が違います。
（ガラス繊維素+セルロース繊維素による光沢と、油による光沢） 言葉で表現するならば、"ぎらぎら"と"キラキラ"という言葉が当てはまると思います。
光沢の好みは、個人差がありますが、ぎらぎらした、艶がお好きな方は、油脂系（ワックス）が、お勧めです。
『ブリス』は、ガラスのようなキラキラした艶となります。
その為、表面に多少の埃、汚れが付いても、輝いて見えます。
残念ながら、油脂系のものは、埃が乗ったり油分が取れると輝きを直ぐに失ってしまいます。
油脂製のものは、1点の光が、乱反射して見えるものです。
4.施工は到って簡単です。
洗車後5-10分の作業でポリマー加工されます。
5.自動車外装のあらゆる部分に使用できます。
(プラスチックバンパー・ホイール・無塗装ドアミラー・樹脂モール・樹脂バンパーなど) また表面がツルツルしたウッドパネル・カーボンパネルにも使用すると効果覿面です。
（ドライカーボンにはお奨めしません） 6.外気の厳しい条件下でも問題なくご利用いただけます。
マイナス70℃〜プラス300℃の範囲で使用できます。
海岸地域の塩害テストもクリアしていますので、雪国の方、スキー・スノーボード・スノースクートに行く方に特にお勧めです。
7.重ね塗りが可能です。
使えば使う程、厚い皮膜でコーティングできるだけでなく、よりいっそうの輝きと保護効果を発揮します。
また、ワックス施工時に気になるようなムラは全く発生することなく簡単に拭き取れます。
8.初期撥水性のち疎水性 疎水性の皮膜を形成しますので拭き取りも簡単でウォータースポットの発生を防止します。
よくある質問 Q.スマホのコーティングに使っても良いですか？ A.スマホ等の家電をコーティングしても問題ございません。
付属のクロスに液剤を吹き付けてスマホを拭くだけでコーティングできます。
高硬度な被膜が保護効果を発揮し油脂汚れに強くなります。
Q.施工後にコーティングのムラが目立ってしまいましたが、どうすれば良いのでしょうか? A.「ブリス」を塗り伸ばしたあとにしっかり大量の水で流さないと拭き取りにくくなります。
濃色車は塗りムラが目立ちやすいので水を掛けながら付属のクロスで粗拭きし余剰成分をしっかり落としてから仕上げ拭きにうつると簡単にキレイに仕上ることができます。
Q.撥水がすぐに落ちてしまったのですがコーティングも落ちてしまったのですか？ A.「ブリス」は初期撥水性の被膜になり撥水性を持たせておりますが施工後約1カ月で撥水が落ちて疎水性になるように調整されています。
疎水性（ボディ上の水分が平らに流れ落ちる状態）がガラス繊維系コーティングの正しい状態であり撥水が落ちてもコーティング被膜は残っています。

い。
・使用後容器の中に水が残らない様にふき取ってください。
また、スポンジは容器の中に入れないで、容器の外で保管して下さい。
使用上の注意 ・缶底記載の用途以外には使用しないでください。
・換気のよい所で作業してください。
・炎天下やボディが熱い時は、シミ、色ムラが発生したり、ふき取りにくくなりますので使用しないでください。
・キズの原因となりますので風の強い時や砂ぼこりの多い所では使用しないでください。
・ボディの塗装以外、プラスチック、未塗装の樹脂バンパー、タイヤ、ゴム、ガラス、レザー、レンズ部品等の表面には使用しないでください。
付着したら直ちに拭き取ってください。
・再塗装や劣化した塗膜は、色落ちや拭き取りにくくなることがあるので、目立たない所で試し塗りをしてから使用してください。
・塗装面が劣化したり、汚れていますとムラの原因となりますので塗装面をきれいにしてからご使用ください。

車を行い、砂ぼこりや汚れを洗い落として下さい。
※ボディが濡れていても使用できます。
2.付属のスポンジにワックスを適量付け、ボディにムラなく縦横に薄く塗り拡げて下さい。
3.ワックスが乾き始めたら拭き取って下さい。
塗ったまま放置すると拭き取りが困難になる他、シミ、色ムラの原因になりますので、乾き始めたらすみやかにきれいなクロスやタオル等で拭き残しがないように拭き上げて下さい。
4.使用後は、ワックス成分の揮発や乾燥を防ぐ為に容器を密閉して保管し、石けんで手をよく洗って下さい。
ポイント ●スポンジを水に浸し、軽く絞ってからワックスを付けると、非常によく伸び、塗りやすくなります。
●ワックスは少量でも充分効果が得られますので、薄く軽く力を入れずに塗り拡げます。
●ルーフ、ボンネット、トランク・・・といったパネルごとに作業すると、拭き取りが楽になりキレイに仕上がります。
●拭き取り用のクロス等は、濡れたりワックスで白くなったりしたらすぐに折り返し、乾いたキレイな面を使用します。
●ボディ細部や隙間周辺にはワックスを塗布せず、拭き取りの際に、ワックス成分を拭き伸ばすようにして磨きます。
●更に別売の「鏡面仕上げクロス」で拭き上げると、艶・光沢感がより一層増します。
安全警告 ●缶底記載の用途以外には使用しないでください。
●換気のよい所で作業してください。
●炎天下やボディが熱い時は、シミ、色ムラが発生したり、ふき取りにくくなりますので使用しないでください。
●キズの原因となりますので風の強い時や砂ぼこりの多い所では使用しないでください。
●ボディの塗装以外、プラスチック、未塗装の樹脂バンパー、タイヤ、ゴム、ガラス、レザー、レンズ部品等の表面には使用しないでください。
付着したら直ちに拭き取ってください。
●再塗装や劣化した塗膜は、色落ちや拭き取りにくくなることがあるので、目立たない所で試し塗りをしてから使用してください。
●塗装面が劣化したり、汚れていますとムラの原因となりますので塗装面をきれいにしてからご使用ください。

可能です。
●使用方法 作業前にきれいな柔らかいクロスを準備してください。
あらかじめ洗車して砂ぼこりなどの汚れを洗い流し、水分を拭き取ります。
(1)クロスにワックスを適量取り、塗り広げます。
（使用量は50cm四方に1cmが目安です。
）汚れが気になるところは軽く擦りながら塗り込みます。
(2)ムラにならないよう、クロスのきれいな面を使いながら仕上げます。
クロスはシュアラスター『マイクロファイバークロス』がおすすめです。
●ゼロクリームQ&A Q：濡れたまま施工できませんか？ A：成分が薄まってしまいますので、水滴を拭きあげてから使用してください。
Q：ガラス系コーティングをしている車両に使用できますか？ A：一般的なコーティングは研磨剤が入っている液剤の使用はNGとしている為、使用できません。
Q：1本で何台分使用できますか？ A：中型車で7～8台分が目安となります。
Q：新車にも使用できますか？塗装面に影響はあるの？ A：ゼロクリームのクリーニング効果（水あか汚れ除去、キズ消し）は、塗装面を削るようなパワーはありませんので、新車にも使用可能です。
Q：どんなキズも消えますか？ A：ボディの地肌が見えているキズや、爪で引っかかるようなキズは消すことはできません。
キズ消し効果はキズを削るのではなく、キズに入った汚れを除去し、ワックス成分で埋めてキズを見えにくくします。
Q：耐久性は？施工の頻度は？ A：約1カ月となりますので、月1回の使用をおすすめします。
Q：未塗装樹脂パーツやバイザー、ライト類には使用できないの？ A：未塗装樹脂パーツはワックスの余剰成分が残りやすく、白くなってしまう為、使用はできません。
付着した場合はすぐに拭き取ってください。
Q：ゼロコーティングとの併用はできるの？ A：クリーナー成分が入っているので、ゼロコーティングの上にゼロクリームをかけた場合、ゼロコーティングの効果は無くなってしまいます。
※使用上の注意 ・用途以外には使用しない。
・換気の良い所で作業する。
・シミ、ムラの原因になるので、炎天下やボディが熱い時は使用しない。
・キズの原因になるので、風の強い時や砂ぼこりの多い所では使用しない。
・ボディ塗装面以外には使用しない。
付着した場合は直ちに拭き取る。
・再塗装や劣化した塗膜は、色落ちや拭き取りにくくなる場合があるので、目立たない所で試し塗りをしてから、不具合が発生しないことを確認してから使用する。
・容器を強く握ると、液が飛び出してしまうことがあるので注意する。
・使用後は石けんで手を洗う。
シュアラスター LINEUP※画像はイメージです。

きれいになるまで磨いてください。
3.充分に磨けましたら、別の柔らかい乾いた布でよく拭きとってください。
【注意事項】 ■材質により傷や変色を起こす場合がありますので、目立たないところで確認の上使用してください。
■塗装やコーティングなど表面処理を施した物、貴金属、クロームメッキ以外のメッキ、その他ヘアライン、ツヤ消し等特殊な表面処理をした物には使用できません。
■手袋を着用しての使用をお勧めします。
■子供の手の届くところに置かない。
ピカールエクストラは研磨剤専門メーカーならではの圧倒的な研磨力！ やっぱりmade in JAPANが最も高性能でした！ どのクリーナーもアルミを磨き込めばどれも鏡面になります。
でも一番早く鏡面になったのは… 圧倒的にピカールエクストラメタルポリッシュです！ では海外製は他のクリーナーとは何が違うか？ それは研磨の要であるエクストラメタルポリッシュならではの硬質金属用の超微粒子研磨剤です。
ただ単に微粒子研磨剤というのなら他のどのクリーナーにも当然入っている成分です。
エクストラメタルポリッシュに含まれている研磨剤は硬質なステンレスを鏡面研磨するための研磨剤なのです。
そのためステンレスよりも軟質のアルミに使えばステンレスよりも容易にアルミを鏡面研磨することが可能なのです。
※金属研磨専門業者さま必須アイテムの青棒もピカールも日本磨料工業製です。
トラック用品 アルミホイール 磨き 車用品 カー用品 トラック アルミホイル ホイール アルミ 研磨剤 研磨 艶出し ツヤ 汚れ落とし 洗車 仕上げ 車 コンパウンド ピカール メタルポリッシュ ポリッシュ ステンレス

水性と速乾性に優れているため、水気を拭き取るのも向いているため車のメンテナンスをする際には持っていたい商品。
・FW1の磨き上げに最適な商品。
■商品名 水なし洗車＆ワックス剤 FW1（エフダブリューワン）、マイクロファイバークロス3枚組 【FW1】 内容量：517ml 塗装塗色：全色対応 用途：車・バイク・自転車の汚れ落としと艶出し及び塗布面保護 使用回数目安：セダン約3台分 【マイクロファイバークロス】 内容量：3枚 サイズ：35cm x 35cm カラー：ブルー ■使用方法 1．FW1をよく振って（20-30回程度）から、汚れている部分にふきつける。
2．30秒程度待って、汚れが浮いてきたら乾いた布やタオルで拭き取る。
3．仕上げにマイクロファイバータオルで磨き上げるとワックス効果でツヤがでます。
■使用時のポイント ・汚れがひどい場合は軽く水洗いもしくはシャンプー洗車をしてから、FW1を使用してください。
・必ず、施工面の水気をよく拭き取ってからFW1を使用してください。
・FW1を使用する前に良く振って（20-30回程度）ください。
・車体の目立つ部分や大きな部分に施工する場合は目立たない部分で試してから使用することをおすすめします。
・汚れ拭き取り用にタオルや布と磨き用にマイクロファイバータオルの2枚を使用することをおすすめします。
・熱い表面（ボンネット、ガソリンタンク）には使用しないでください。
FW1の成分が焼き付いて跡が残ってしまうことがあります。
・暑い季節は車を日陰に移動して表面を充分に冷却してから使用してください。
■注意 ※第4類第一石油類　危険等級2　非水溶性　火気厳禁 ＜警告＞ ・吸入飲用不可 ・人体に害があるため吸入、飲用しない。
・破裂する恐れがあるため、直射日光の当たる場所や40℃以上になるところには置かない。
・子供の手の届くところに置かない。
＜応急処置＞ ・皮膚についた場合は、石鹸と水で良く洗うこと。
・万一誤って眼に入った場合は、こすらずにすぐに流水で洗い流す。
異常があれば医師の診察を受ける。
・万一誤って飲み込んだ場合は、直ちに使用を中止し、医師の診察を受ける。
・吸引した場合は、空気の新鮮な場所に移動し休息すること。
＜ご使用上の注意＞ ・目立たない部分で試してから全体にご使用ください。
・用途以外には使用しないでください。
関連キーワード：水なし洗車 洗車 車 洗剤 簡単 撥水スプレー 超撥水 撥水 拭き上げ ながら 水道 なし ホイール ヘッドライト ポリッシュ ポリッシャー ワックス WAX タイヤ車 飛ばし ミニバン スプレー 業務用 クリーナー コーティング 水切り コーティング車 コーティング剤 コート DIY 不要 カー シャンプー 無 塗装 樹脂 拭き取り 艶出し つや出し 艶 ツヤ出し 防汚効果 カーワックス スプレー 洗車ワックス スプレーワックス 液体ワックス バイク 自転車 洗浄効果 タオル マイクロファイバー クロス超吸水 洗車タオル 超吸水タオル セット 洗車セット

転車にも使用できます。
使用方法作業前にきれいな柔らかいクロスを準備してください。
あらかじめ洗車して砂ぼこりなどの汚れを洗い流し、水分を拭き取ります。
　クロスにワックスを適量取り、塗り広げます。
（使用量は50cm四方に1cmが目安です。
）汚れが気になるところは軽く擦りながら塗り込みます。
　ムラにならないよう、クロスのきれいな面を使いながら仕上げます。
クロスはシュアラスター『マイクロファイバークロス』（別売）がおすすめです。
※専門業者等でコーティングをされている場合は、免責事項を予めご確認ください。
『シュアラスターゼロシリーズ』シュアラスターゼロシリーズは、誰でも簡単に施工でき、日々の愛車のお手入れを楽しんでいただく事をコンセプトにしております。
洗車を知らない方や、手軽にお手入れを行う方におすすめのシリーズです。
■　仕　様　■品番：S-153製品寸法：高さ:136mm 幅:86mm 奥行:52mm内容量：150g[S153]シュアラスターアウトドア＞カー用品＞カーアクセサリー＞洗車・掃除用品＞洗車・ワックス・コーティング類

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お急ぎのお客様はメール、お電話にてお問い合わせ下さい。
・送料：北海道：1300円、本州：700円、四国：700円、九州：850円、沖縄：1700円・代引き手数料：金額により変わります。

取りにくい場合は、再度液を塗布し、乾く前に拭き取る。
※力を入れてゴシゴシこすらない。
商品の詳細や適合等は必ずメーカーホームページでご確認下さい

ト 【送料無料】12本セット 【お試し】3個セット 【送料無料】20個セット 【送料無料】40個セット 【値下げ 色あせ品】3個セット 【値下げ 色あせ品】20個セット

塗装面全体がフロントガラスの油膜と同様の状態になります。
この油膜状態では、水垢や様々な汚れが付着しやすくなり、結果として塗装面のコンディションを悪化させます。
一方、ファインクリスタルは、このような油膜の形成を抑えるよう設計されています。
さらに、洗車後にわずか5分程度の簡単な作業で、紫外線、酸性雨、鳥糞、樹液などから愛車のボディをしっかり保護します。
手軽な施工で、洗車が楽しくなるはずです。
□ メーカー直販だから実現した驚きのコストパフォーマンス！ 「ファインクリスタル」は、カーライフを楽しむオーナー様のために特別調合された製品で、洗車をより楽しく、簡単に行えるよう設計されています。
特別な作業技術は不要で、誰でも同じ仕上がりと効果を実感できます。
現在、世界34か国に輸出されており、メーカー直販ならではの優れたコストパフォーマンスを実現しています。
ぜひ、その効果をご体感ください。
□ アジア、ヨーロッパ、中東、アフリカなど、世界34か国 約800店舗で採用の実績 ファインクリスタルは、アジア、ヨーロッパ、中東、アフリカをはじめとする世界34か国、約800店舗でご愛用いただいているロングセラー製品です。
作業が非常に簡単で、熟練技術を必要としないため、入社間もないスタッフでもすぐに作業ができる点が、長年にわたる人気の理由です。
日本国内においても、洗車店やガソリンスタンド、その他の自動車関連企業様に幅広くご利用いただいています。
ファインクリスタル エキスパートからビギナーまで、誰が施工しても同じ仕上がりと効果を発揮 ファインクリスタルは、プロショップで実際に使用されている高品質なガラス系コーティング剤を基に、一般のカーオーナー様でも簡単に施工できるよう特別に開発されました。
洗車と同時にムラなく塗布でき、安価でありながら、高い性能を発揮します。
強固なコーティング被膜を形成し、優れた耐久性と撥水性を提供します。
これまで様々なコーティング剤を試されたカーオーナー様にも、その違いを実感していただけるはずです。
特に、従来の製品に満足できなかったお客様には、圧倒的な効果を実感いただけることでしょう。
紫外線・酸性雨・鳥糞・樹液などからしっかりガード 市販品や業務用製品など多くのコーティング剤は、石油系溶剤を使用しています。
石油系溶剤は酸化を避けることができず、酸化が進むと塗装面全体がフロントガラスの油膜と同様の状態になります。
この油膜状態では、水垢や様々な汚れが付着しやすくなり、結果として塗装面のコンディションを悪化させます。
一方、ファインクリスタルは、このような油膜の形成を抑えるよう設計されています。
さらに、洗車後にわずか5分程度の簡単な作業で、紫外線、酸性雨、鳥糞、樹液などから愛車のボディをしっかり保護します。
手軽な施工で、洗車が楽しくなるはずです。
メーカー直販だから実現した驚きのコストパフォーマンス！ 「ファインクリスタル」は、カーライフを楽しむオーナー様のために特別調合された製品で、洗車をより楽しく、簡単に行えるよう設計されています。
特別な作業技術は不要で、誰でも同じ仕上がりと効果を実感できます。
現在、世界34か国に輸出されており、メーカー直販ならではの優れたコストパフォーマンスを実現しています。
ぜひ、その効果をご体感ください。
アジア、ヨーロッパ、中東、アフリカなど、世界34か国 約800店舗で採用の実績 ファインクリスタルは、アジア、ヨーロッパ、中東、アフリカをはじめとする世界34か国、約800店舗でご愛用いただいているロングセラー製品です。
作業が非常に簡単で、熟練技術を必要としないため、入社間もないスタッフでもすぐに作業ができる点が、長年にわたる人気の理由です。
日本国内においても、洗車店やガソリンスタンド、その他の自動車関連企業様に幅広くご利用いただいています。
ご使用方法

br/>◆誤って飲み込んだ場合は、コップ1〜2杯分の牛乳か水を飲む等の処置をし、ただちに医師の診断を受けてください。
※商品画像とスプレーノズルの形状が変更となる場合がございます。
高密度ガラス繊維系ポリマー ブリス X ラインナップ■高密度ガラス繊維系ポリマー　ブリスエックス 280ml ※容量: 280ml = 普通乗用車で10〜14回使用できます。
ブリスX使用後、1週間または10日後の水洗い洗車時に違いがはっきりとわかります。
皮膜完成後の洗車は驚く程簡単になりスポンジ等で軽く洗い流すだけで力を入れて洗車する必要性は全くありません。
効果期間　約9ヶ月 コーティング後のボディは、疎水性になります。
極細繊維クロス（ループ織）が付属します。
より高い仕上がりを求める方は「スーパーゴールドクロス」等をご利用下さい。
ブリスXの特徴・効果 1. 自動車洗車後スプレーするだけの超簡単施工 2. 完璧なボディーコーティング＜全色対応＞ 3. 今までに無い、ガラス繊維系コーティングの光沢 4. ウォータースポットの発生を抑える疎水性の皮膜を形成 5. 効果期間は、約9ヶ月 6. 帯電防止剤の効果でホコリを寄せ付けにくくします 7. ポリマー施工後のメンテナンスとしてもこれ以上の物はありません。
8. クルマ内装のウッドパネルに塗りこんでも最適 9. CDケース・携帯電話等、表面がツルツルしたプラスチック用品にも使用可能 10. おもちゃ、電化製品にもコーティング！ホコリもつきにくく掃除が簡単。
「ブリス」「ブリスX」にてコーティングしたボディの上にも「ブリスNEO」の被膜は形成します。
また「ブリスNEO」の被膜の上に「ブリス」「ブリスX」の被膜も形成しますので併用可能です。
ブリスXのどこが凄いのでしょうか？ 『ブリスエックス』はシリコンフッ素系コーポリマーにガラス繊維素・セルロース繊維素を常温エマルジョン重合を可能にしたダブルコート製品です。
今まで実現不可能とされていたガラス繊維系コーティング剤の常温硬化による化学結合を実現することに成功しました。
フレキシブルな高硬度の独特な光沢のある持続性保護膜を形成します。
帯電防止剤の効果でホコリがつきにくくなる塗装ボディを作り、効果期間は約9ヶ月 疎水性の皮膜を形成するためウォータースポット（ボディに残った水滴が虫眼鏡の効果を出しボディを傷めること）の発生を抑えます。
ブリスX 施工方法 1. 自動車のボディーを水洗いし、砂・ホコリ等を洗い流します。
2. 水滴が残っている時点で、ブリスエックスのボトルをよく振ってからボディー各部に吹きかけます。
※液剤使用量は、ボンネットで2?3プッシュです。
スポンジ等で伸ばすと経済的・効果的です。
3. 再度、直ぐに水をボディー全体にかけ、余剰成分を流します。
※乾燥させる必要はありません。
4. 直ぐに、柔らかいウエス等で水滴と一緒に拭きあげて終了です。
注意事項 ボディー表面に油性成分(ワックス・酸化している可能性があります。
）が残っているとムラになる場合があります。
この場合、油脂成分を落としていただいてからご使用ください。
ムラになった場合、もう一度水洗いしていただければ、ムラは無くなります。
『ブリス』の意味は無上の幸福。
使用した方が皆幸せになるために... このコンセプトを元に、約4年間の製作、テスト期間をかけ、化学の分野を駆使し発売することになりました。
高密度ガラス繊維系ポリマーコート剤『ブリスNEO』は、一般に販売されているワックスやボディーコーティング剤とは全く異なり石油系溶剤や界面活性剤をほとんど使用せず酸化による色あせヒビ割れなど起こらないよう商品化致しました。
いままでのコーティング剤とどこが違うのでしょうか？ 1.酸化しません。
（汚れがつきにくい。
光沢が長持ち。
キズが入りにくい。
） ワックス（油脂性）はボディー表面の酸化の原因となります。
（油が腐ることをイメージしていただければわかりやすいと思います。
） これは、油脂（油）が空気中の酸素に触れることにより、酸化が始まるためです。
酸化することにより汚れがつきやすく、落ちにくくなります。
（洗車時にキズが、つきやすくなる。
）『ブリスエックス』には、このような酸化の原因となるものは、ほとんど含まれておりません。
2.コーティングが長期間継続します。
（キズがつきにくい。
） 図でおわかりのように、分子の大きさを例えて表現すると、油脂系(ワックス)がボーリングの玉とすれば、ガラス繊維素はパチンコ球サイズとなります。
ガラス繊維素は、化学反応でフッ素の力を借りることにより、パチンコ球に手が出て握り合って結合している状態で、塗装面をコーティングしているのです。
雨が降っても流れずに頑固にクルマにしがみついています。
紫外線・汚れから塗装面を守ります。
コーティングが長期間にわたり保持でき、酸化もしない為、汚れもつきにくく、同時に汚れがついても落ちやすくなります。
艶の効果期間は、屋外駐車週1回洗車で、約9ヶ月保持できます。
これは、最初のツヤが保持された期間です。
（ブリスXは、重ね塗りも可能ですので、効果期間に関しては、アレンジできます。
）この時点でまだ保護効果はありますが、当社では机上の数字ではなく、あくまで人間の目で見た感覚を優先させています。
3.光沢が違います。
（ガラス繊維素+セルロース繊維素による光沢と、油による光沢） 言葉で表現するならば、"ぎらぎら"と"キラキラ"という言葉が当てはまると思います。
光沢の好みは、個人差がありますが、ぎらぎらした、艶がお好きな方は、油脂系（ワックス）が、お勧めです。
『ブリスエックス』は、ガラスのようなキラキラした艶となります。
その為、表面に多少の埃、汚れが付いても、輝いて見えます。
残念ながら、油脂系のものは、埃が乗ったり油分が取れると輝きを直ぐに失ってしまいます。
油脂製のものは、1点の光が、乱反射して見えるものです。
4.施工は到って簡単です。
洗車後5-10分の作業でポリマー加工されます。
5.自動車外装のあらゆる部分に使用できます。
(プラスチックバンパー・ホイール・無塗装ドアミラー・樹脂モール・樹脂バンパーなど) また表面がツルツルしたウッドパネル・カーボンパネルにも使用すると効果覿面です。
（ドライカーボンにはお奨めしません） 6.外気の厳しい条件下でも問題なくご利用いただけます。
マイナス70℃〜プラス300℃の範囲で使用できます。
海岸地域の塩害テストもクリアしていますので、雪国の方、スキー・スノーボード・スノースクートに行く方に特にお勧めです。
7.重ね塗りが可能です。
使えば使う程、厚い皮膜でコーティングできるだけでなく、よりいっそうの輝きと保護効果を発揮します。
また、ワックス施工時に気になるようなムラは全く発生することなく簡単に拭き取れます。
8.疎水性 疎水性の皮膜を形成しますので拭き取りも簡単でウォータースポットの発生を防止します。
9.帯電防止剤配合 帯電防止剤の効果でホコリを寄せつけにくいコーティング皮膜を形成します。

画像はサンプルのため、実際の製品とは仕様や加工、色味等が若干異なる場合がございます。
※予約商品につきましては、キャンセルはできません。
よくご確認の上ご注文の方をお願いいたします。
※ご注文後のキャンセル・変更・返品・内容物の交換は一切お受けできかねます。
ご了承のうえお買い求めください。
未塗装樹脂用・耐久コート剤ワコーズ SHスーパーハード W151耐熱、耐久、撥水性を兼ね備えた、硬質皮膜の樹脂用コーティング剤です。
従来のつや出し剤と違い、主成分であるケイ素化合物が、あらゆる未塗装の樹脂表面にガラス状の硬質皮膜を形成し、色あせた樹脂も新品同様に甦らせます。
容量:145ml 本品を使用する場合は天気の悪い日は避けてください。
（塗布後24時間は雨や水がかからないように注意してください。
） ●その他の商品一覧● ◆2ストエンジンオイル ◆4ストエンジンオイル ◆ギヤ・ミッションオイル ◆ATF(オートマフルード) ◆エンジンメンテナンス ◆添加剤、潤滑剤 ◆接着剤・補修材 ◆ブレーキフルード ◆LLC(クーラント) ◆クリーナー、リムーバー ◆シャーシー塗装、耐熱塗料 ◆洗浄、WAX ◆ワコーズ製品全般

(5)全面が汚れたり、乾燥して使いにくくなったら、新しいシートに取りかえて拭いてください。
(6)使用後のシートは、燃えるゴミとして処理してください。
内容：12枚(350×300mm）

間品質保証付き！ ご購入にお悩みの方や使用方法・不良品対応の公式LINE窓口を用意しておりサポート体勢も万全です！品質には自信がありますが、万が一不良品などがあった場合には直ぐにご連絡下さいませ！【ながら洗車】阿修羅プレミアム BASE & マイクロファイバークロスセット《最高級のツヤと撥水、超防汚性》 BLACK STANDARD BASE120ml同梱 コーティング剤 天然ワックス 弾き 滑水 車用 シリコーンレジン 洗車用品 『 車と大切な人とプレミアムな時間を 』 汚れ、水シミ、小傷いつでも綺麗を維持できないのは濃色車でした。
最初は濃色車に憧れを持っていても「キレイに維持するのが大変だから」と敬遠したくなった方も少なくないはずです。
それでもやっぱり....「綺麗ならば濃色車が最高にカッコいい。
」濃色車に乗る事を諦めて欲しくない。
そういった思いからブラックスタンダードシリーズは作られました。
濃色車だからこそ汚れない、濃色車だからこそ水シミになりづらい、濃色車だからこそ小傷が増えないコーティング剤。
起こします。
ブラックスタンダード革命 2

[3]. 熱くなった塗装面には使用を避けて下さい。
[4]. 使用後は密栓の上、室温で保管して下さい。
[5]. 子供の手の届かないところに保管して下さい。
[6]. 万一、目に入った場合すぐにきれいな水で洗い流してから、飲み込んだ場合は直ちに医師に相談して下さい。
効果 ポリラックでコーティングされた強靭な皮膜は、数カ月塗装表面を保護し、艶出し効果を持続させます。
この皮膜は、自動車の塗装面やメッキ部分に有害な酸性雨・紫外線・鳥虫害などから自動車を守ります。
跳ね返ってぶつかる小石等、外部からの衝撃からも塗装面を保護します。
効果持続期間は、自動車の使用状況により多少異なります。
用途 自動車、オートバイ、モーターボート、ヨット、ピアノ、機械、家具、事務用品等の金属製品、プラスチック製品、アルミニウム製品、メッキ表面等の汚れ落とし、塗装面保護、艶出しに使用できます。
使用方法 [塗装面とメッキ部分] 1.洗車: 始めに自動車全体をシャンプーし、泥汚れやワックス類等をきれいに落とします。
2.塗布: ポリラックを柔らかい布に含ませてから、自動車全体に塗っていきます(力を入れてこすりつける必要はありません)。
3.仕上: 塗布後30分以上おいてポリラックが完全に乾いてから柔らかい布で拭き取るだけで、水洗いで落ちなかった汚れ落としと艶出しができます。
[タール落とし] 付着して間もないタールは、布にポリラックを付けて拭き取るだけで簡単に落ちます。
頑固なタールはポリラックを塗ってからしばらく放置し、タールが分解してから拭きとります。
ご連絡事項 [通常在庫商品] スタッフがご注文を確認後 翌営業日〜3日程度にての出荷予定。
メーカー欠品・生産終了の際は、商品をご用意することが行えませんがご了承くださいますようお願いいたします。
　

等で洗車を行い、砂ぼこりや汚れを洗い落として下さい。
※ボディが濡れていても使用できます。
2.付属のスポンジにワックスを適量付け、ボディにムラなく縦横に薄く塗り拡げて下さい。
3.ワックスが乾き始めたら拭き取って下さい。
塗ったまま放置すると拭き取りが困難になる他、シミ、色ムラの原因になりますので、乾き始めたらすみやかにきれいなクロスやタオル等で拭き残しがないように拭き上げて下さい。
4.使用後は、ワックス成分の揮発や乾燥を防ぐ為に容器を密閉して保管し、石けんで手をよく洗って下さい。
ポイント ●スポンジを水に浸し、軽く絞ってからワックスを付けると、非常によく伸び、塗りやすくなります。
●ワックスは少量でも充分効果が得られますので、薄く軽く力を入れずに塗り拡げます。
●ルーフ、ボンネット、トランク・・・といったパネルごとに作業すると、拭き取りが楽になりキレイに仕上がります。
●拭き取り用のクロス等は、濡れたりワックスで白くなったりしたらすぐに折り返し、乾いたキレイな面を使用します。
●ボディ細部や隙間周辺にはワックスを塗布せず、拭き取りの際に、ワックス成分を拭き伸ばすようにして磨きます。
●更に別売の「鏡面仕上げクロス」で拭き上げると、艶・光沢感がより一層増します。
安全警告 ●缶底記載の用途以外には使用しないでください。
●換気のよい所で作業してください。
●炎天下やボディが熱い時は、シミ、色ムラが発生したり、ふき取りにくくなりますので使用しないでください。
●キズの原因となりますので風の強い時や砂ぼこりの多い所では使用しないでください。
●ボディの塗装以外、プラスチック、未塗装の樹脂バンパー、タイヤ、ゴム、ガラス、レザー、レンズ部品等の表面には使用しないでください。
付着したら直ちに拭き取ってください。
●再塗装や劣化した塗膜は、色落ちや拭き取りにくくなることがあるので、目立たない所で試し塗りをしてから使用してください。
●塗装面が劣化したり、汚れていますとムラの原因となりますので塗装面をきれいにしてからご使用ください。

に発揮できるよう設計されました。
ナノレベルで滑らかで美しい被膜を形成。
結果として、従来型1液タイプでは実現が難しかった、深く透き通る艶と、防汚・撥水効果の長期間の持続を両立しました。
□ 最新素材ポリシラザン × ナノカーボンの融合 ポリシラザンベースの超撥水性能（接触角102°）に、滑水性能を高める新配合成分を追加。
さらに“ナノカーボン”による帯電防止効果が、ホコリや汚れの吸着を抑制します。
これにより、従来よりも格段に汚れにくく、洗車回数を減らせる革新的な性能を実現しました。
□ セルフレベリング性能による美しい仕上がり 微細なスクラッチをコーティング被膜が自己補正し、光沢の深みを一層引き立てます。
ボディ表面の小キズを目立たなくしながら、鏡面のような艶を創り出します。
□ なぜ、4液セットなのか。
“2K セラミックコーティング”は、トップコートとベースコートの2層式ですが、構成は合計4液タイプになっています。
それぞれ「A（主剤）」と「B（反応剤）」に分離することで、単なる分割ではなく、品質・安定性・性能のすべてにおいてメリットを生み出しています。
常に新鮮な状態で使用可能 コーティング剤は生ものと言えるほど“鮮度”が決定的な差を生みます。
A液（主剤）とB液（反応剤）を分離することで、ボトリングからの経過による劣化を最小限に抑えます。
塗布直前に混合していただく工程は、まさに製造の最終段階です。
この最終工程をユーザー様ご自身で行なっていただくことにより、製造直後の新鮮なコーティング剤をご使用いただくことができます。
環境に左右されにくい硬化プロセス 混合直後から反応が始まるため、温度・湿度の影響を受けにくく、より安定した硬化を実現。
これにより、プロユースの現場でも再現性の高い安定した仕上がりが得られます。
長期保管でも高鮮度を維持 A液（主剤）とB液（反応剤）を分離しているため、未開封であれば約1年間、十分な鮮度と安定性を保持できます。
業務用途として在庫しても、性能劣化の心配がほとんどありません。
□ 一般的な1液タイプを積層することに意味はあるのか？ 結論から言えば、「全く意味がない」わけではありませんが、効果は限定的です。
理由は以下の3点です。
下層のコーティングを溶かしてしまう可能性 一般的な硬化型コーティングは有機溶剤系です。
2層目・3層目を塗布する際に、下の層を再び溶かしてしまうことがあり、結果的に積層の意味が失われることがあります。
十分な硬化時間を設ければ軽減はできますが、被膜厚はわずか0.2 - 0.3μm。
下層が溶ければ積層効果はほぼゼロになります。
定着力・撥水力ともに強化されない 同一のコーティング剤を重ねても、化学的な結合力は変わりません。
塗布液が同一であるため、密着性も撥水性も向上しないのが実際です。
透明度の低下リスク 塗り重ねによって被膜が厚くなると、ある段階を境に透明度が低下する傾向があります。
コーティング剤は完全な透明体ではないため、過度な積層はむしろ光沢を鈍らせる結果につながる可能性があります。
このように、4液・2層構造という構成は単なる形式的な違いではなく、「化学反応・安定性・仕上がり品質」すべてを最適化するための必然的設計です。
“2K セラミックコーティング”は、まさにその理想を具現化した次世代システムといえます。
□ セット内容 フルセット（1台分） ・ ベースコートA（主剤）26ml ・ ベースコートB（反応剤）4ml ・ トップコートA（主剤）26ml ・ トップコートB（反応剤）4ml ・ コーティングクロス ×4 ・ ベーシッククロス L ×2 ・ コーティングスポンジ ×2 ・ ロート ×2 ・ 使用説明書 コーティングセット（1台分） ・ ベースコートA（主剤）26ml ・ ベースコートB（反応剤）4ml ・ トップコートA（主剤）26ml ・ トップコートB（反応剤）4ml ・ ロート ×2 ・ 使用説明書 □ ご使用方法 1. “ボディークリーン”や“ワックスオフ”で下地処理を行い、完全乾燥させます。
2. ベースコートAにBを全量混合し、コーティングスポンジで塗布。
すぐに“ベーシッククロス”で拭き取り。
3. 全体施工後、続けてトップコートAにBを混合し、同様に塗布→拭き取り。
4. 拭き残しがないことを確認して完了。
外気温に応じた反応速度を考慮し、拭き取りまでの目安時間をご紹介**：** ・ 35℃：約2 - 4分 ・ 25℃：約5 - 8分 ・ 10℃：約10分程度 □ 製品特長まとめ ・ 4液2層式の新構造で性能を分離・最適化 ・ ポリシラザン＋ナノカーボンによる超撥水・防汚・帯電防止 ・ 深い艶と滑らかなセルフレベリング性能 ・ 長期間持続する耐久性と保護性能 ・ プロフェッショナルの要求に応える高精度コーティング2K セラミックコーティング 8年耐久型SENSHA CRYSTAL HYBRID 2K CERAMIC COATING革新的な4液・2層構造による次世代コーティングシステム“2K セラミックコーティング”は、4液構成・2層式という全く新しいアプローチによって開発された、次世代のハイエンドボディコーティングです。
従来の1液タイプでは両立が困難だった“密着力”と“撥水・防汚性能”のトレードオフを、根本から解決しました。
異なる機能を最適分離ボディ表面への定着力と、撥水性能や防汚性能などは全く異なる目的であるため、高いレベルを単一液剤の中で両立させることは困難でした。
この課題を解決したのが、“2K セラミックコーティング”です。
ベースコート： 塗装面に強固に結合すると同時に、トップコート層とも強力に融合。
高い密着性と耐久性を実現。
トップコート： 定着力をベースコートに持たせることにより、トップコートは撥水性・防汚性・光沢性を最大限に発揮できるよう設計されました。
ナノレベルで滑らかで美しい被膜を形成。
結果として、従来型1液タイプでは実現が難しかった、深く透き通る艶と、防汚・撥水効果の長期間の持続を両立しました。
最新素材ポリシラザン × ナノカーボンの融合ポリシラザンベースの超撥水性能（接触角102°）に、滑水性能を高める新配合成分を追加。
さらに“ナノカーボン”による帯電防止効果が、ホコリや汚れの吸着を抑制します。
これにより、従来よりも格段に汚れにくく、洗車回数を減らせる革新的な性能を実現しました。
セルフレベリング性能による美しい仕上がり微細なスクラッチをコーティング被膜が自己補正し、光沢の深みを一層引き立てます。
ボディ表面の小キズを目立たなくしながら、鏡面のような艶を創り出します。
なぜ、4液セットなのか。
“2K セラミックコーティング”は、トップコートとベースコートの2層式ですが、構成は合計4液タイプになっています。
それぞれ「A（主剤）」と「B（反応剤）」に分離することで、単なる分割ではなく、品質・安定性・性能のすべてにおいてメリットを生み出しています。
常に新鮮な状態で使用可能コーティング剤は生ものと言えるほど“鮮度”が決定的な差を生みます。
A液（主剤）とB液（反応剤）を分離することで、ボトリングからの経過による劣化を最小限に抑えます。
塗布直前に混合していただく工程は、まさに製造の最終段階です。
この最終工程をユーザー様ご自身で行なっていただくことにより、製造直後の新鮮なコーティング剤をご使用いただくことができます。
環境に左右されにくい硬化プロセス混合直後から反応が始まるため、温度・湿度の影響を受けにくく、より安定した硬化を実現。
これにより、プロユースの現場でも再現性の高い安定した仕上がりが得られます。
長期保管でも高鮮度を維持A液（主剤）とB液（反応剤）を分離しているため、未開封であれば約1年間、十分な鮮度と安定性を保持できます。
業務用途として在庫しても、性能劣化の心配がほとんどありません。
一般的な1液タイプを積層することに意味はあるのか？結論から言えば、「全く意味がない」わけではありませんが、効果は限定的です。
理由は以下の3点です。
下層のコーティングを溶かしてしまう可能性一般的な硬化型コーティングは有機溶剤系です。
2層目・3層目を塗布する際に、下の層を再び溶かしてしまうことがあり、結果的に積層の意味が失われることがあります。
十分な硬化時間を設ければ軽減はできますが、被膜厚はわずか0.2 - 0.3μm。
下層が溶ければ積層効果はほぼゼロになります。
定着力・撥水力ともに強化されない同一のコーティング剤を重ねても、化学的な結合力は変わりません。
塗布液が同一であるため、密着性も撥水性も向上しないのが実際です。
透明度の低下リスク塗り重ねによって被膜が厚くなると、ある段階を境に透明度が低下する傾向があります。
コーティング剤は完全な透明体ではないため、過度な積層はむしろ光沢を鈍らせる結果につながる可能性があります。
このように、4液・2層構造という構成は単なる形式的な違いではなく、「化学反応・安定性・仕上がり品質」すべてを最適化するための必然的設計です。
“2K セラミックコーティング”は、まさにその理想を具現化した次世代システムといえます。
ホイールにも使用可能“2K セラミックコーティング”は、耐熱性にも優れているためホイールにもご使用いただけます。
セット内容フルセット（1台分）セット内容・ ベースコートA（主剤）26ml・ ベースコートB（反応剤）4ml・ トップコートA（主剤）26ml・ トップコートB（反応剤）4ml・ コーティングクロス ×4・ ベーシッククロス L ×2・ コーティングスポンジ ×2・ ロート ×2・ 使用説明書コーティングセット（1台分）セット内容・ ベースコートA（主剤）26ml・ ベースコートB（反応剤）4ml・ トップコートA（主剤）26ml・ トップコートB（反応剤）4ml・ ロート ×2・ 使用説明書ご使用方法1. “ボディークリーン”や“ワックスオフ”で下地処理を行い、完全乾燥させます。
2. ベースコートAにBを全量混合し、コーティングスポンジで塗布。
すぐに“ベーシッククロス”で拭き取り。
3. 全体施工後、続けてトップコートAにBを混合し、同様に塗布→拭き取り。
4. 拭き残しがないことを確認して完了。
外気温に応じた反応速度を考慮し、拭き取りまでの目安時間をご紹介・ 35℃：約2 - 3分・ 25℃：約4 - 5分・ 10℃：約6 - 7分※ 拭き取りタイミングが遅れた場合、拭き取りが困難になる可能性がありますので、時間を置き過ぎずに拭き取りをおこなってください。
製品特長まとめ・ 4液2層式の新構造で性能を分離・最適化・ ポリシラザン＋ナノカーボンによる超撥水・防汚・帯電防止・ 深い艶と滑らかなセルフレベリング性能・ 長期間持続する耐久性と保護性能・ プロフェッショナルの要求に応える高精度コーティングアジア、ヨーロッパ、中東、アフリカなど、世界34か国 約800店舗で採用の実績当店SENSHA製品は、アジア、ヨーロッパ、中東、アフリカをはじめとする世界34か国、約800店舗でご愛用いただいています。
日本国内においても、洗車店やガソリンスタンド、その他の自動車関連企業様に幅広くご利用いただいています。

できます。
4．18Lの業務用サイズでコスパ最強 1台分の使用量はほんの少しでOK。
1本で数百台分にも対応できるので、大量施工に最適です。
5．水性・中性で扱いやすく安心 石油系溶剤を使っていないので、嫌なニオイや素材への負担も少なめ。
屋内作業でも安心して使えます。
◆ 使用方法 STEP.1 タイヤ用洗剤等を使い、タイヤに付着しているゴミや汚れなどを洗い流してください。
（洗剤成分は充分に洗い流してください） ↑まる洗いカーシャンプー　がおすすめ！ STEP.2 当商品をスプレーに移し替え、タイヤに吹きかけます。
STEP.3 タオル等で延ばしながら余分なワックスを拭き取ります。
STEP.4 後は、乾くまで待つだけ！ ◆ こんな業種・現場で大活躍！ ・自動車整備工場の車検、納車仕上げに ・中古車販売店の展示車両仕上げに ・コーティング、洗車専門業者様のオプションに ・自社保有車両を多く抱える企業、官公庁にも ◆ 商品仕様 商品名：業務用タイヤワックス 18L 用途：自動車用タイヤの艶出しおよび保護 種類：水性乳白液体（エマルジョン） 液性：中性 容量：18L 【注意事項】 ・沖縄、離島、一部地域は追加送料が発生する場合があります。
・商品の仕様・パッケージは予告なく変更される場合があります。
あらかじめご了承ください。
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ついた汚れや砂ぼこりを洗い流します。
2：HDクレンズを使用し車両の古いワックスや油分を除去します。
3：カルナバ成分が溶けるように、少量を手のひらで温めながら手で塗り込みます。
温暖な地区や気温が低い日でなければアプリケーターを使用しての施工も可能です。
4：強く圧力をかけると傷の原因になるので優しく均一に塗り、30秒乾燥させます。
5：マイクロワイプで乾燥したワックス成分と余剰成分を優しく拭き上げます。
6；マイクロワイプのキレイな面を使い仕上げ拭きを行うと、よりワックスの艶と輝きを実感できます。
ご注意：グレイサーグレイズはボディの定着に30分〜45分かかります。
その間は水や雨がかからないようにしてください。
推奨使用頻度 1ヶ月〜1ヶ月半に1回程度 注意 ※正規販売店の表記のないものにご注意下さい。
こちらは日本正規品です。
※海外からの輸入品のため、製品本体や付属品にカスレや傷、ほつれ等がある場合がございます。
あらかじめご了承ください。
ZYMOL ザイモールワックス GLASUR Glaze グレイサーグレイズ ハンドメイド 8oz 洗車 ドイツ車の塗装を最も引き立てるワックス 9

一にスプレーしてください。
被膜の表面は約5分（室温約20度）で乾燥しますが、完全硬化するまで充分乾燥させてください。
●用途自動車のシャーシー部分の防錆、保護●成分表示成分：アセトン、キシレン　その他の成分：有機溶剤、アクレル樹脂、染料、噴射剤●法規制第四類第一石油類260ml 危険等級II

麗を維持できないのは濃色車でした。
最初は濃色車に憧れを持っていても「キレイに維持するのが大変だから」と敬遠したくなった方も少なくないはずです。
それでもやっぱり....「綺麗ならば濃色車が最高にカッコいい。
」濃色車に乗る事を諦めて欲しくない。
そういった思いからブラックスタンダードシリーズは作られました。
濃色車だからこそ汚れない、濃色車だからこそ水シミになりづらい、濃色車だからこそ小傷が増えないコーティング剤。
起こします。
ブラックスタンダード革命。
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