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ランダーGN0W用キーワードoutlander outlanderphev GN0Wロードハウス ROADHOUSE　KADDIS　カディス　MEIWA　明和mud guard 泥除け マットガード マッドガード エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項　　※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。
・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。
●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。
・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。
・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。
　※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。
●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。
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●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。
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　※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。
●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。
塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。
・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。
但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。
・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。
その場合はご連絡を致します。
●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。
　※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。
アウトランダーGN0W専用 Kaddis マッドフラップ ブラックメーカー：ロードハウス | roadhouse

及び 回転バランス確認の上出荷しており、高品質な製品をお届けします。
保証期間 なし新品　高品質ノックセンサー★整備費用節約！！愛車の車検対策や整備・補修などにもにおススメです！

J・K　の大型商品について ・大型商品は西濃運輸もしくはトールエクスプレスでの発送になります。
・原則法人さまや店舗、営業所留めでの発送になります。
・大型商品は、「代金引換は不可」となってございます。
・会社、事業所でも、道路から見て看板などでハッキリと会社名が確認できない場合、個人宅扱いとなります。
また、マンション、アパート等は全て個人宅扱いになります。
・個人様の場合、お近くの新潟運輸さん営業所留めとなります（北海道など一部地域を除く）。
・営業所留めに関しましては営業所到着から1週間以内にお引取り無き場合、期限が切れると弊社へ返送され、往復送料を再度ご請求させていただきます。
・一部エリアに関しましては強制的に営業所留めとなり、お客様ご自身で営業所にてお引取り頂くことがございます。
・特に大きな荷物は場合により「車上渡し」となります。
・離島は別途お問い合わせください。
注意事項 一度の御注文で複数商品ご購入の場合、システムの関係上、正確な送料の計算がなされないケースがございます。
その場合、当方にて送料の調整をさせていただきます。
中古商品につき、初期不良保証の商品到着後7日を過ぎた場合は一切の保証や対応は致しかねます。
ご了承くださいませ。
保証付き商品の保証は、商品不良に限らせていただきます。
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工賃等の保証はございません。
この商品は当社他チャンネルでも販売を致しております。
そのため在庫の更新は随時行っておりますが、タイミングによりましてはお買い上げいただいた商品が実際には在庫切れの場合が御座います。
予めご了承下さいませ。
細心の注意を払い傷の確認やクリーニングをしておりますが、落とせない汚れや見落としがある場合もございます。
その点はご了承下さいませ。
商品の写真につきましては、撮影時の照明やお客様がご覧いただいているディスプレイの環境等によって実際の見た目と異なる場合がございます。
取扱店舗 ■店舗名 株式会社MAKE VALUE 北九州営業所 ■郵便番号 〒808-0021 ■住所 福岡県北九州市若松区響町1-86-3 ■TEL 093-482-9840 ■営業時間 8:00〜17:00 ■定休日 日祝祭日セレナ X 前期(GC27) 純正 破損無 取付OK 動作保証 左 リア パワースライドドアモーター 426615-10020/ 97931-5TA0A k093646 中古20251211

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・燃費が改善する。
イグニッションコイル交換時は、 全気筒交換をおすすめします。
ある気筒で、 イグニッションコイルの不具合が発見された場合、 他の気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、 早期に不具合が発生する可能性がありますので、 全気筒交換をおすすめします。
イグニッションコイル交換時は、 スパークプラグのチェックもおすすめします。
詳しくは、 メーカー適合確認及びホームページを、 ご確認お願い致します。
・御購入時のタイミングと入れ違いによって、 欠品になる場合が御座います。
注意事項 ・商品画像はイメージ画像になります。
同じ車名であっても、年式や車両型式、 グレードの違い等で、適合の可否が変わってきます。
適合確認について 適合確認を行う場合には、 下記の情報をお知らせ下さい。
1、車種名 【例：プリウス】 2、初度登録 【例：平成26年4月】 3、車両型式 【例：DAA-ZVW30】 4、車台番号 【例：ZVW30-1234567】 5、型式指定番号 【例：12345】 6、類別区分番号 【例：1234】 以上の情報をご記入の上ご連絡をお願い致します。
※車両によっては、 　 詳細確認を折り返しさせて頂く場合が御座います。
　 適合可否については、 　 新車ライン製造時の情報にて、 　 適合確認を致しますので、 　 改造車両等の適合に関してはお答え出来ません。

C-S01●商品品番：U5162●セット本数：4本イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。
　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　ある気筒でイグニッションコイルの不具合が発見された場合、他気筒のイグニッションコイルも劣化が進んで、早期に不具合が発生する可能性がありますので、全気筒交換をおすすめします。
イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。
　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　　　↓　イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もお願いします。
消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。
【イグニッションコイルの役割】スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。
イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。
イグニッションコイルは、基本的に1次コイル、2次コイル、コアで構成され、それら部品間の絶縁を確保するためのエポキシ樹脂がケースに充填されています。
●1次コイル：約0.3〜0.6mmの電線を約100〜200回巻いたもの●2次コイル：約0.03〜0.06mmの細い電線を約10,000〜20,000回巻いたもの●コア（鉄心）：鉄系の金属で、1次コイル、2次コイルが巻きつけられる軸となるもの【コイルの高電圧発生原理】外観形状や出力端子数等、イグニッションコイルにもいろいろな種類がありますが、高電圧発生原理は全て同じです。
1次コイルは、イグナイタ（スイッチ）を介してバッテリーにつながっています。
まずECU（エンジン制御ユニット）がイグナイタをON状態にし、1次コイルに電流を流します。
すると1次コイルが巻かれているコアは電磁石となり、コア内部に磁束と呼ばれる磁力線の束が発生します。
その後、ECUがエンジン点火タイミングと判断すると、イグナイタをOFF状態に切り替えます。
その結果、1次コイルの電流は停止します。
1次コイルに流れていた電流が止まると、コアは電磁石ではなくなりコア内部の磁束もなくなります。
コア内部の磁束が急になくなると、同じコアに巻かれている2次コイルには、電磁誘導※により高電圧が発生します。
2次コイルで発生した高電圧により、スパークプラグのギャップ間に火花が飛び、混合気（ガソリン＋空気）の燃焼を引き起こします。
※電磁誘導：コイルは、その中を通る磁束が変化した時に電圧を発生させる性質を持っています。
この電圧発生現象を電磁誘導と呼びます。
なお、コイルに発生する電圧は巻き数に比例して高くなるため、イグニッションコイルでは2次コイルの巻線を増やし高電圧を発生させています。
【コイル取り扱い注意事項】1. 点検・交換は必ずエンジンを止めてから行ってください。
2. プラグホール周りにオイル等の付着・漏れがないか確認をお願いします。
オイル付着・漏れにより故障の要因になります。
3. 各自動車メーカーのサービスマニュアルに従い、点検・交換を行ってください。
4. コネクタ接続は慎重にお願いします。
コネクタ部分を破損させてしまうと導通不良等の要因になります。
5. 落下させたり、衝撃を与えると亀裂や内部部品が破損する恐れがありますので、使用しないでください。
6. 本書に記載されている正しい品番のイグニッションコイルをお使いください。
7. 本書のイグニッションコイルを本来の目的以外には、使用しないでください。
8. 保管する場合、高温多湿を避けてください。
9. エンジンチェックランプが点灯したときは、イグニッションコイル交換前（または交換後）に、サービスマニュアル等に従い、必ずダイアグ（自己診断/OBD）のエラーコードを消去（リセット）してください。
エラーコードの消去を行わないと、エンジンチェックランプが消灯しない等のトラブルに繋がる可能性があります。

御は従来品をさらに最適化し、よりスムーズな走行が可能です。
●アクセルペダルの踏み違いによる誤作動を防止する初期設定方式。
●接続や製品の不具合時はノーマルに戻るセーフティシステム。
※ご購入の際はメーカーホームページの対応車表をお確かめください。

～(1～9型)、TRH200系、2TR-FE/1TR-FE・・・TH-1A ※ご購入の際は必ず対応車種表にて取付可能な車種かご確認ください。
（メーカーサイトにて） ご注意1. 本製品は電子式スロットル車専用品です。
2. ご購入の際は対応車表をお確かめください。
3. ECUが純正品と異なる場合や、サブコンなどをご使用の場合は取付けできません。
4. 専用ハーネスは必ず3-drive用をご使用ください。
5. 説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。
6. 必ず初期設定をしてからお使いください。
7. 本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。
車種別ハーネスは、商品をかごに追加した際に、ご希望のハーネスお選びください。
・TH-1A ・TH-1B ・TH-1C ・TH-1D ・TH-2A ・TH-2B ・TH-2C ・TH-3A ・TH-4A ・TH-5A ・TH-5B ・TH-6A ・TH-7A ・TH-7B ・TH-8A ・TH-9A ・TH-11A ・TH-12A ・不要　

H-2A BR-1 NV200バネット H21.5～ M20 HR16DE TH-5A BR-3 プリウス H26.5～ ZVW30 2ZR-FXE TH-11A BR-8 ランドクルーザープラド H27.6～H29.9 GDJ150W 1GD-FTV TH-2A BR-8 アクア H27.11～R2.7 NHP10 1NZ-FXE TH-11A BR-9/BR-10※メーカーサイトにて形状の確認が必要 シエンタ H30.9～ NHP170G 1NZ-FXE TH-11A ブレーキハーネス設定無し（直接配線） アルファード H20.5～ ANH20/25W 2AZ-FE TH-2A BR-1 プリウス α H26.11～H29.10 ZVW40/41W 2ZR-FXE TH-11A BR-9 ヴォクシー H28.1～H29.6 ZRR80/85G 3ZR-FAE TH-11A BR-10 ※ご購入の際は必ず対応車種表にて取付可能な車種かご確認ください。
（メーカーサイトにて） ご注意 1. 本製品は電子式スロットル車専用品です。
2. ご購入の際は対応車表をお確かめください。
3. 純正オートクルーズ装着車へは取付けできません。
4. ECUが純正品と異なる場合や、サブコンなどをご使用の場合は取付けできません。
5. 専用ハーネスは必ず3-drive用をご使用ください。
6. 説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。
7. 必ず初期設定をしてからお使いください。
8. ブレーキ電球を社外LEDに交換した場合にオートクルーズが作動しないときは、電球に戻してご使用ください。
9. 本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。

確認・その他お問合せについて】 メールアドレス：　kuucorp@shop.rakuten.co.jpメールでのお問合せ時、下記商品名をご記入願います！新品即納NGK製 46777288 フィアット 500 500C パンダ 169 イグニッションコイル 4本セット プント グランデプント

】R7/4〜【 商品名 】3-drive PRO ＆ ハーネス【 定価 】28,000円 + 5,000円 （税抜き）【 セット内容 】●3-drive PRO 本体●車種別専用ハーネス【 品番 （商品コード） 】3DP/TH-2C●本体品番　3DP●車種別ハーネス品番　TH-2C

できます。
国産車と輸入車両方対応できるAD600Sは互換性が高く、BMW/ベンツ/フォルクスワーゲン/アウディ/ポルシェ/ボルボ/ぶジョンー/ダイハツ/トヨタ/レクサス/本田/日産/スズキ/三菱などの10000＋モデル車種に対応できます。
【使いやすい診断機】 このOBD2故障診断機は、5インチのカラータッチパネルで暗いガレージや日光の下でも問題なく操作できます。
ワンクリックの永遠無料アップデートにより、自由にソフトウェアの更新と追加できます。
アンドロイド6.0システムは、超高速の起動と処理を保証します。
【ユーザーフレンドリーなデザイン】 1．診断レポートを自動車的に生成して、保存、共有、印刷には対応できます。
2．DTCライブラリ機能は、故障コードの内容を設備上でご確認でき、ネットでの検索時間を節約できます。
3．自動VIN機能によって、自動車と通信したら自動的に車体番号を認識して自動スキャンできます。
（注：国産車の車体番号が非標準なので、手動選択で自動車ブランド⇒モデル⇒年式によりシステムの診断ができます。
） 【サービス重視】 30日間の無条件返品・交換ポリシー、12ヶ月の製品品質バックアップ、タイムリーな技術サポートサービスチームで安心してお買い物をお楽しみいただけます。
メニューは多言語対応で、英語 / 日本語 / スペイン語 /ドイツ語 / イタリア語 /ロシア後 /フランス語/など8つの言語オプションがあります。
梱包明細：1 *スキャンツール本体。
1 *ユーザーマニュアル; 1 * USBケーブル（充電アダプターなし）。
注意事項 ・当店の商品は全て国内から配送されます。
・国内配送の商品は国内でのお買い物と同じく消費税が発生いたします。
関税はかかりません。
＊色がある場合、モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がある。

速可能です。
3つのモードは写真のスイッチで簡単に切り替え操作できます。
※バックする際は、多くアクセルが開くと危険なので、バックギアに入れると純正の制御に戻るようになっています。
※本来は後オプションの機能ですが、当社のスロットルコントローラーには標準装備です。
本製品は【JB64】M/T＆A/Tに対応します。

ーケー・品名：イグニッションコイル・品番：U5157・ストックナンバー：48525・本数：3本※画像はサンプルです。
商品の詳細に関してはメーカーサイトにてご確認ください。
こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。
・加速時に回転が上がらない ・エンジンがかかりにくい ・アイドリングが不安定 ・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯 スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。
イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。
基本的に1次コイル、2次コイル、コア（鉄心）で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。

B R1.8- ホンダ:N−WGN／カスタム JH4 S07B R1.8-

り、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。
　・ショートタイプ耐震接地電極 　　電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。
　　接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。
　・サーモエッジ 　　長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 　　絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。
絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 　　放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。
　・補助火花ギャップ 　　先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 　　抑えカブリ・クスブリを防止します。
　性能とその効果 　・着火性能の向上 　　要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。
また電極 　　周りの空間ボリュームを確保することで燃焼スピードが速くなり、トルクやレスポンスアップ・燃焼効率の 　　向上につながります。
　・耐久性の向上 　　素材の選定や形状の新規設計により各部の強度を大幅に向上。
サーキット走行のような連続高負荷 　　運転やチューニングなどでより過酷な燃焼状態でも本来の性能を発揮します。
　　※適正な燃焼状態でない場合や、誤った熱価選定での使用はプラグが破損する恐れがあります。
　・耐カーボン汚損性の向上 　　カブリ・クスブリを防止し、さまざまな燃焼環境の中でより確実な点火を促します。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

ニッションコイル：購入より2年間または40000km本商品により生じた工賃・修理代金などの責任は負いかねますので 予めご了承下さい。
【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。
ご注文前に適合についてお問い合わせください。
適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。
予めご了承ください。
発送の前に必ず適合の確認を行っております。
※車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号（数字5ケタのみ）・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。
※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に 「適合確認済み」とご入力下さい。
【ご　注　意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。
※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。
通常1〜2日(土・日・祝日を除く)で発送となります。
◆当社指定運送会社　送料無料にて発送いたします。
◆商品代引きご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

持良い自然な加速感を体感頂けます。
◆ケースは防水性に優れたケースを使用しコンパクトなので取付場所にも困りません。
(ケースサイズ：50×75×30mm) ◆取付はエンジンルーム内スロットルボディのカプラー間に本製品のハーネスを割り込ませて固定するだけの簡単な作業です。
その後の設定や調整も一切必要ありません。
【ご注意】 ※本製品は車種専用品になりますので適合車種以外の車両には取付ないでください。
※本体には防水性に優れたケースを使用しておりますが固定位置は雨水の影響がない場所に固定して下さい。
※取付後は定期的に取付け状態を確認しガタツキ等見られる場合は固定し直すなど適切な処置をしてください。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。

ライムなど、あえて滑らすテクニックが必要な本格的なオフロード走行には必須アイテムです。
状態記憶も行いオンの状態でエンジンを切れば、再始動時にもオンのまま。
トラックを走行中、スピン、コースアウトなどアクシデントによる不意のエンジンストップ時も素早く走行に戻れます。
　【注意事項】 当ECサイトにて直接ご購入いただいた商品については全て発送対応（店頭引取不可）となります。
店頭でのお引き取り、当店にて取り付け作業（別途作業工賃必要）を希望される場合は実店舗での対応となります。
電話（0568-56-2311）もしくは弊社ホームページ内のお問い合わせフォームよりご注文ください。
スズキ純正ワイヤレスエンジンスターターを使用している場合は使用できなくなります。
VSCCを取り付け後も使用をお考えの場合はご購入前にご相談ください。
タイミングにより在庫を切らしている場合があります。
お急ぎの方は事前に在庫をご確認ください。
商品情報が表示されない場合は“商品情報をもっと見る”をクリックして下さい。

電流を流します。
雨や結露時にできる水膜を通して微弱電流が車体の表面に流れることにより、金属に電子を補充してサビの発生を遅らせます。
塗装の輝きを守る ラストアレスターは微弱電流を塗装表面に流すことにより、車体の硬度を上げて強化することが可能です。
酸性雨や汚れに含まれる化学物質などの外敵からの侵食を防ぎ、車体の輝きを長期的に保ちます。
時間の経過が物語る、ラストアレスターの効果 同じ時期に可動を始めた公共車輛の、10年後の様子を比較したものです。
（走行距離は共に約30万キロ） 風雪の厳しい北国では、融雪剤を散布して路面の氷結を防いでいます。
この融雪剤には塩化ナトリウムが多く含まれているために、車輛の金属腐食を大きく進行させる原因になっています。
錆（Rust）は、酸化還元反応によって金属表面が電子を失ってイオン化し、その表面から脱落していくことで進行します。
電気化学的な反応によるものなので、錆が発生するかどうかは電位と pH に依存します。
特許技術であるラスト・プリベンション・システムは、この電位差によって不安定になった金属面に人工的に電流を流し込むことによって、電子の動きを安定化させます。
その結果、錆の発生を抑制することができるのです。
ラストアレスターは、このシステムを自動車の塗装劣化抑制のために活用した製品です。
まず、雨や融雪剤を含んだ雪によって生じた水の膜に対して、電流を制御するユニットから各アノード（電極）を経て、微弱な電流を送ります。
これによって、塗装表面の小さな傷や、ミクロの穴（ピンホール）、劣化塗装の金属顔料などに電子が送り込まれて、金属分子を安定させ、塗装の酸化や劣化を抑えることができるのです。

承下さいませ。

ッドライトタイプ変更 LED/ハロゲン (Youtube動画マニュアル：検索ワード「HjXWqDNVkVg」　)フォグライトタイプ設定変更  LED/ハロゲンテールライトタイプ変更  LED/ハロゲンフロントウインカータイプ設定変更  LED/ハロゲンオートハイビーム設定 On/Offトレーラー牽引設定  On/Offスウェイバーディスコネクト 有効化 / 無効化パワステ 有効化 / 無効化トレーラーブレーキコントロール設定 有効化 / 無効化フロントリアロッカー有 有効化 / 無効化フロントアクスルディスコネクトモジュール  有効化 / 無効化ルビコンドライブトレイン  有効化 / 無効化AUXボタン 有効化 / 無効化ブラインドスポットセンサー 有効化 / 無効化シートベルト未使用警報 有効化 / 無効化パークセンサー有効化 / 無効化/設定変更クラスターパネル表示変更＝ JL: Wrangler/Sahara/Rubicon　JT:Sport/SportX/RubiconデュアルゾーンA/Cコントロール 有効化 / 無効化ホームリンクボタン 有効化 / 無効化純正パドルシフト 有効化 / 無効化 (Youtube動画マニュアル：検索ワード「DxPdV8gPi-o」　)自動防眩ミラー 有効化 / 無効化フロントドアハンドルセンサー 有効化 / 無効化グラディエーター荷台電源  有効化 / 無効化オートヘッドライト 有効化 / 無効化キーレスパニックボタン 有効化 / 無効化ライブ設定変更リスト:ライトショー赤信号時のブレーキ保持設定変更(4XE除く) (Youtube動画マニュアル：検索ワード「vOK-XyRAes4」　)エンジン停止後のガレージドアボタン 有効化 / 無効化ナビゲーションエントリー有効化 / 無効化エンジン始動中にキーレスが車体から離れた際のホーン鳴動設定  有効化 / 無効化ボンネットアラーム 有効化 / 無効化リモートスタート時の助手席シートヒーター 有効化 / 無効化ハイマウントストップランプのフラッシュ点滅設定  有効化 / 無効化ハイマウントストップランプのフラッシュパターン変更ウインチ使用時のエンジン回転数変更 (4XE除く)タイヤエア充填時のエア圧をライトフラッシュにて表示ダークモード設定   有効化 / 無効化カメラ入力  有効化 / 無効化エンジン負圧・ターボブースト圧表示 (Youtube動画マニュアル：検索ワード「knCKtwCOaMs」　)0-30Mile/h  タイマー0-06Mile/h タイマー強制2駆モード(392のみ)暗証コードによる盗難防止ブレーキロック (Youtube動画マニュアル：検索ワード「5mDhEhQY_6Q」　)カージャックモード(キー無しで運転した場合にロック) (Youtube動画マニュアル：検索ワード「5mDhEhQY_6Q」　)その他設定変更リスト：オートスタートストップ  有効化 / 無効化 設定を記憶してエンジンを切っても次回以降設定を継続します。
(Youtube動画マニュアル：検索ワード「a8o1u6iEtMo」　)トラクションコントロール 有効化 / 無効化 設定を記憶してエンジンを切っても次回以降設定を継続します。
2WD 走行時にスウェイバーをディスコネクトします (30Mile上限)バック時、TurnCam使用時にリアライセンスプレートライトを消灯します。
（乱反射低減してカメラ視界を向上させます/グラディエータのみ)ベッドライト/バックアップライトをキーレスで点灯させる設定  有効化 / 無効化(グラディエーターのみ)2WD/4Hi 時にデフロックを 有効化 / 無効化クールダウンモード有効化 / 無効化 エンジンファンをオンデマンドコントロール ウインチモード 有効化 / 無効化 1250 - 2000RPMの間でアイドリング回転数を固定 (4XE除く)ボンネットフードアラーム有効化 / 無効化 停止時にボンネットを開けるとホーン鳴動、ライト点滅ラインロック有効化 / 無効化 フロントタイヤのブレーキをロック ロッククロール有効化 / 無効化 4輪ブレーキをステアリングボタンで制御 (4XE除く)4輪ロック有効化 / 無効化 全輪ブレーキをロック ウインチのアンカー時に便利 (4XE除く)トラクションコントロール、ABS 有効化 / 無効化 (4XE除く)バックアップカメラ常時起動ターンアシスト 有効化 / 無効化 オフロードでの鋭角ターン時にリア後ろタイヤをロックして旋回半径を極限まで小さくします(4XE除く)ボタン設定変更 +/-/RES ボタンを下記の機能へ振り分けます :8個までのライトショー起動バックカメラ起動トラクションコントロール無効化 (4XE除く)ラインロック起動 (4XE除く)ロッククロール起動 (4XE除く)ターンアシスト起動 (4XE除く) ウインチモード起動 (4XE除く)クールダウンモード起動デフロック起動スウェイバーディスコネクト起動ダークモード起動強制2駆モード起動テザーJL ミニライト車両設定変更リスト：テザーJLミニライトライトショー・エクステリアライトをクリスマスツリーのように光らせますエラーコード読み取りと消去タイヤサイズ設定変更 (Youtube動画マニュアル：検索ワード「2AZzJRhvcWA」　)ファイナルギアレシオ設定変更Lowギア比設定変更TPMSタイヤ空気圧センサー設定 On/OffTPMSタイヤ空気圧警報を出す設定値変更   25psi から85psiライブ設定変更リスト：ウインチ使用時のエンジン回転数変更 (4XE除く)タイヤエア充填時のエア圧をライトフラッシュにて表示ダークモード設定    有効化 / 無効化カメラ入力   有効化 / 無効化エンジン負圧・ターボブースト圧表示  (Youtube動画マニュアル：検索ワード「knCKtwCOaMs」　)0-30Mile/h  タイマー0-06Mile/h タイマーその他設定変更リスト：オートスタートストップ   有効化 / 無効化 設定を記憶してエンジンを切っても次回以降設定を継続します。
(Youtube動画マニュアル：検索ワード「a8o1u6iEtMo」　)2WD 走行時にスウェイバーをディスコネクトします (30Mile上限)クールダウンモード有効化 / 無効化 エンジンファンをオンデマンドコントロール ウインチモード  有効化 / 無効化 1250 - 2000RPMの間でアイドリング回転数を固定 (4XE除く)ラインロック有効化 / 無効化 フロントタイヤのブレーキをロック ロッククロール有効化 / 無効化 4輪ブレーキをステアリングボタンで制御 (4XE除く)4輪ロック有効化 / 無効化 全輪ブレーキをロック ウインチのアンカー時に便利 (4XE除く)【Z Automotive】ジープ JEEP Tazer JL Mini / Lite テザー JL ミニ / ライト ( JL / JT 共通) アメ車 ジープ 海外直送品 送料無料JL ラングラー JT グラディエーター ステアリングのボタン操作！メーターパネル内に表示されるパラメーター変更操作です！車両本体のパラメータ設定をオーバーライドする事で様々な変更をすることができます。
ハロゲンライトからLEDへ変更した際のさまざまなエラーの解消、タイヤ外形変更(26- 40")によるスピードメーター誤差修正リングギアの変更(5.38まで)によるスピードメーター誤差修正スウェイバーディスコネクトを2Hで機能させるモードなどの設定変更ができます。
詳しくは下記のテザーグレード別機能リストをご覧ください。
車両の設定を変更するツールですので機能を熟知した方のみお使いください。
弊社Youtube動画にて詳しく解説しておりますので、是非ご視聴ください。
以下「」内のキーワードでご検索ください使い方1　「2AZzJRhvcWA」使い方2　「vOK-XyRAes4」使い方3　「5mDhEhQY_6Q」使い方4　「a8o1u6iEtMo」使い方5　「knCKtwCOaMs」JLアップデート　「s_5t0HZwCUM」ウインカー連動 バックカメラの使い方　「BRMTGQd_2r8」ヘッドライト ハロゲン→LEDライト　「HjXWqDNVkVg」関連パーツTazer JL 延長ケーブル SGW Extension Cable 5

倍にまで増大させることで燃焼効率を向上させます。
特にこのマルチスパークは、100万分の1秒という単位で発生させるため、高回転域に至るまでマルチスパークを持続させることが可能です。
フルチューンエンジンでも充分に追従できるスペックを確保しています。
街乗りから競技まで様々なドライビングシーンで効果を発揮することができます。
商品番号 　SD264061R 商品説明 全域で効果を発揮する最高峰のハイパワーイグニッションコイル 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

更に長距離走行や長時間走行などの場合に疲労が少なく、安全で快適で楽しい移動が可能となり、動力性能だけではなく、感覚性能、快適性能も向上させる製品です。
商品装着後はアクセルを戻しても減速が緩くなりますので、車間距離などにご注意ください。
装着は車種問わず、バッテリーのマイナスターミナルに接続するだけで完了。
装着してから半永久的に継続して効果を発揮します。
■メーカー m+（キザス株式会社） ■特記事項 ・ご使用前に、パッケージおよび添付書類の注意書き等を必ずご一読ください。
・取付は、バッテリーのマイナスターミナルに接続するだけです。
・本品のモジュール本体の設置は、車体の金属部分を避けてください。
モジュール本体が車体の金属部分に触れる場合はゴムシートなどを用いて絶縁させて下さい。
・体感には個人差がございます。
・車種や車両個体によってもともとのフリクションの発生している部位が異なるため、本品による効果の現れる部位も異なる場合があります。
・車両の帯電状態と本品モジュールの電子の発生率の関係により、本品が最大効果を発揮するには装着後数時間〜数日かかります。
・予告なく商品パッケージが変更される場合がございます。
・画像の一部は参考画像です。
　

gの装着はインタークーラーの脱着が必要です。
10mmボルトとパイピングの脱着が必要です。
インタークーラーの下にアクセスする燃料センサーカプラーが4つ御座います。
インタークーラー固定のボルトとパイピングを外すことでカプラーにアクセスする為の隙間を作ります。
他の車種の取り付けと比べるとお時間を要する作業となります。
DIYも可能ですが、自信の無い方はディーラー、取付工場の方とご相談下さい。
ご理解の上、全て自己責任でお願い致します。

合がございます イリジウム デンソー スパークプラグ 送料無料

なります。
交換の際には左右同時交換になります。
故障の際にはお早目の交換をお勧めします。
※診断機や専門店での正確な故障個所の判断をお願いします。
【発送詳細】 佐川急便 （土日祝日も発送します！） ■沖縄県、離島については配達日数短縮の為、 レターパックプラスにて発送いたします。
■休業日については営業日カレンダーをご確認ください。
記載のない場合は土日祝日含め毎日発送いたします。
【その他／注意事項】 本品はお送りする前に部品外観検査と動作確認を行ってから発送いたします。
保証：4か月 到着後に部品の破損到着等が無いかをご確認ください。
適合未確認での適合不良での返品、クレームには対応しておりません。
適合に不安のある方は必ず事前にお問い合わせください。
工賃や他部品等、商品以外の保証はできませんのでご承知おきください。
在庫している商品しか出品しませんので、迅速に発送いたします。

をさらに最適化し、よりスムーズな走行が可能です。
●アクセルペダルの踏み違いによる誤作動を防止する初期設定方式。
●接続や製品の不具合時はノーマルに戻るセーフティシステム。
※ご購入の際はメーカーホームページの対応車表をお確かめください。