これが売れてる【ペイント】
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>純正塗料にはないスプレーで作製するので広範囲の補修やパーツなどの塗装用途に最適です。
純正塗料にも採用される高品質塗料を使用しております。
■作業手順について※お客様によっては不要な手順が含まれている場合があります。
STEP1：脱脂カーペイントする部分の油分や汚れをシリコンリムーバーをスプレーしてきれいなタオルなどで拭き取りましょう。
STEP2：プライマー樹脂バンパーやFRP素材のスポイラーなどはプラサフ前に専用のプライマーでペイントの密着力を高めましょう。
STEP3：プラサフ下地がプラサフ(下塗り)で見えなくなるまで、薄く3〜5回に分けて10〜15分間隔で重ね塗りし、30分以上乾燥させましょう。
プラサフ後に塗装面がザラザラしている場合は耐水サンドペーパー1000番に水を付けながらザラザラがなくなる程度まで力を入れずに軽く研磨しましょう。
STEP4：カーペイントペイント前には缶をよく振りましょう。
また、ペイント中にも時々缶を振ることも忘れずに。
塗装面との距離は15〜30cm。
1秒間に60cmぐらいのスピードで一定方向に動かしましょう。
10〜20秒間隔で乾いては塗りを繰り返します。
(できるだけシュッ、シュッと短く吹きかけるイメージです。
)(プシューーと長く吹き付けると液だれの原因となります。
)周辺の色と合ってきたら一旦終了。
ソリッドカラー(単色)は10分程度自然乾燥し、ボカシ剤でなじませましょう。
メタリック、パールマイカは上塗りクリア塗装後、10分程度自然乾燥しボカシ剤でなじませましょう。
STEP5：クリアペイントクリア塗装とはメタリック、パール・マイカ塗料の上に塗り、紫外線や酸性雨などから保護しツヤ・光沢を高める透明の塗料です。
クリアを塗ることで塗装本来の正しい発色となります。
カーペイントより広い範囲に薄く20cm前後の距離で4〜6回(15〜20分間隔)に分けて重ね塗りをしていきましょう。
STEP6：ボカシ剤ソリッドカラー塗装後またはクリア塗装後にできるスプレーダスト(色のザラツキ)周辺に使用します。
使用することでスプレーダストを溶かしなじませ、補修箇所と周辺の色の境目を目立たなくします。
STEP7：コンパウンド塗装完了後1週間以上開けて必要に応じて補修個所を液体コンパウンド(細目→極細→超極細)の順で磨き、綺麗な布で拭きとり仕上げます。
※より詳細な作業手順についてはホルツ公式補修ブログをご確認ください。
■よくある質問・質問クリア塗料は必要なのでしょうか？・答えメタリック系やパールマイカ系の場合は基本的にクリアペイントでの艶出しが必要となります。
ご自身のお車が該当するか不明な場合は「商品についてのお問い合わせ」よりその旨ご連絡いただければ回答させていただきます。
・質問バンパープライマーやプラサフスプレーやボカシ剤は必要なのでしょうか？・答え綺麗に仕上げたい場合は必要です。
バンパープライマーとはペイントが密着しにくい樹脂バンパー等にカラーペイントを密着させる効果があります。
プラサフスプレーとはペイントの密着性を高め、強い防錆力もある下地用塗料です。
パテ作業後の細かいキズを埋めペイントの仕上がりも美しくなります。
グレーとホワイトがありますのでカラーペイントに合わせてご選択ください。
ボカシ剤とはクリアペイント塗装後のスプレーダストを溶かしなじませることで補修箇所と周囲の色の境目を目立たなくします。
・質問コンプリートセットを買えば他は何も必要ないですか？・答え塗装についてはコンプリートセットで対応可能です。
補修個所の状況によってはシリコンリムーバー/マスキングテープ(シート)/サンドペーパー/パテ/コンバウンドなどが必要になる場合もございます。
素人目線で補修個所が分からなければOKなのか、ユーザー施工レベルでかなり綺麗に仕上げたいなど、お客様自身の意気込みによってかわりますので適切な商品をお求めください。
・質問キャップの蓋部に色がついていますが漏れていませんか？・答え漏れているわけではなく正常です。
塗料をスプレー缶に充填する際にキャップ蓋部を使用しております。
そのためキャップ蓋部に塗料の色がつき色見本代わりとなっております。
※実際の色調よりは濃くなっております。
・質問ノズル部分が少し汚れている理由は？・答え商品作成後にスプレーが正しく噴射するかどうかチェックするためテストチェックを行った証拠となっております。
■注意事項※ご購入前に型式プレート(コーションプレート)にて、純正カラーナンバー及びカラー名称を必ずご確認下さい。
※番号を間違えられますと、異なる色が届いてしまいます、十分にご注意下さい。
※ご希望の色が無い場合、お車の色と合わない可能性が高いため近い色での発注はお控え下さい。
※受注生産商品となりますのでご注文後のキャンセルは一切お受けできませんので予めご了承ください。
※自動車メーカーでの塗料違いが原因の色ずれや、樹脂パーツ塗料の違いが原因の色ずれには対応が出来ません、ご注意下さい。
※使用前に中身を均一に混ぜ合わせるため、攪拌ボールのカチカチという音が続けて出るまで良く振って下さい。
※実際に補修作業を行う前には必ず不要な紙やダンボール等に試し塗りをし、色の確認をお願い致します。
※自動車メーカー純正色(新車時)に合わせて調色してありますが、塗り方、経時による変退色、個々の車の色、気象条件、年式などにより色が正確に合わない場合があります。
各セット内容についてこちらの商品ページのメイン塗料は以下となります。
メーカー：日産カラーコード：38Pカラー名称：アルミニウムM内容量：1本あたり260ml【メイン塗料のみ】メイン塗料 × 選択本数【クリアペイントセット】メイン塗料 × 選択本数MH11604 クリアスプレー 300ml × 1本【ボカシ剤セット】メイン塗料 × 選択本数MH11608 ボカシ剤スプレー 300ml × 1本【クリア+ボカシ剤セット】メイン塗料 × 選択本数MH11604 クリアスプレー 300ml × 1本MH11608 ボカシ剤スプレー 300ml × 1本【プラサフホワイトセット】メイン塗料 × 選択本数MH11501 プラサフホワイトスプレー 300ml × 1本【プラサフ白+クリアセット】メイン塗料 × 選択本数MH11501 プラサフホワイトスプレー 300ml × 1本MH11604 クリアスプレー 300ml × 1本【プライマー+プラサフ白+クリア】メイン塗料 × 選択本数MH11505 バンパープライマー 300ml × 1本MH11501 プラサフホワイトスプレー 300ml × 1本MH11604 クリアスプレー 300ml × 1本【プライマー+プラサフ白+ボカシ】メイン塗料 × 選択本数MH11505 バンパープライマー 300ml × 1本MH11501 プラサフホワイトスプレー 300ml × 1本MH11608 ボカシ剤スプレー 300ml × 1本【コンプリートセット(ホワイトver)】メイン塗料 × 選択本数MH11505 バンパープライマー 300ml × 1本MH11501 プラサフホワイトスプレー 300ml × 1本MH11604 クリアスプレー 300ml × 1本MH11608 ボカシ剤スプレー 300ml × 1本【プラサフグレーセット】メイン塗料 × 選択本数MH11503 プラサフグレースプレー 300ml × 1本【プラサフグレー+クリアセット】メイン塗料 × 選択本数MH11503 プラサフグレースプレー 300ml × 1本MH11604 クリアスプレー 300ml × 1本【プライマー+プラサフグレー+クリア】メイン塗料 × 選択本数MH11505 バンパープライマー 300ml × 1本MH11503 プラサフグレースプレー 300ml × 1本MH11604 クリアスプレー 300ml × 1本【プライマー+プラサフグレー+ボカシ】メイン塗料 × 選択本数MH11505 バンパープライマー 300ml × 1本MH11503 プラサフグレースプレー 300ml × 1本MH11608 ボカシ剤スプレー 300ml × 1本【コンプリートセット(グレーver)】メイン塗料 × 選択本数MH11505 バンパープライマー 300ml × 1本MH11503 プラサフグレースプレー 300ml × 1本MH11604 クリアスプレー 300ml × 1本MH11608 ボカシ剤スプレー 300ml × 1本

> 主剤と副材 主剤： パナロック　原色 硬化剤： パナロック　各種硬化剤 希釈剤： パナロックシンナー　各種、0160200・0208 クイックドライ・スーパースローシンナー 他、細かい仕様についてはロックペイントホームページをご覧ください。