これが売れてる【タイヤ・ホイール】
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マッチングを徹底追及。
小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。
クルーザーモデルに求められる安定性を高次元で実現しました。
【パターン】 フロントはウェットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。
リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。
また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウェットグリップも確保しました。
タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウェービンググルーブ」が路面による外乱に対応。
優れた直進性を発揮します。
用途：リア用 仕様：シリーズ：Kabuki パターン：D404 速度記号/荷重表示：74S 標準リム幅(インチ)：4.00 許容リム幅(インチ)：3.50-4.50 幅(mm)：169 外径(mm)：641 商品サイズ：160/80-15 単位：1本 適合車種：シャドウ400クラシック 備考：チューブレス(TL)

21 前後共用 ビーノ 18.19.21.22 前後共用 | 商品詳細 メーカー:DURO(デューロ) 商品名:HF261 サイズ:80/100-10 46J 仕様:TL(チューブレス) JAN:4571460837193 ※フロント/リア兼用 | おすすめポイント シティーユースに適したバランスタイヤ 現在国内3大メーカーHONDA/YAMAHA/SUZUKIが純正タイヤとしても認定している1979年よりダンロップと技術提携しDUNLOP　SCOOTLINE　SX01の製造を委託されている信頼のある台湾大手タイヤメーカーです。
中国製の粗悪なタイヤとは異なり国内メーカー標準設定に相応しいハイパフォーマンスタイヤとなっています。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
パターン： HF261【80/100-10 46J TL】 DUROタイヤ 80/100-10 TODAY トゥデイ純正採用タイヤサイズ フロントタイヤ リアタイヤ | 適合車種 メーカー 車名 年式 F/R HONDA（ホンダ） ジョルカブ 99.01 前後共用 ジョルノ 11.12.13.14.15.17.18.19.20.22 前後共用 ジョルノ スポルト 12 前後共用 ジョルノ デラックス 14.15.19.20 前後共用 タクト 15.16.17.18.19.20.22 前後共用 タクト ベーシック 15.17.18.19.20.22 前後共用 ダンク 22 フロント ディオ(4サイクル) 03.04.05.06.07.09.10.11.13.15 前後共用 ディオチェスタ 04.05.06.07.09.11.13.15 前後共用 トゥデイ 02.04.05.06.07.08.09.10.11.12.15 前後共用 トゥデイ F 08.10.15 前後共用 YAMAHA（ヤマハ） ジョグ 18.21 前後共用 ジョグデラックス 18.21 前後共用 ビーノ 18.19.21.22 前後共用 | 商品詳細 メーカー:DURO(デューロ) 商品名:HF261 サイズ:80/100-10 46J 仕様:TL(チューブレス) JAN:4571460837193 ※フロント/リア兼用 | おすすめポイント シティーユースに適したバランスタイヤ 現在国内3大メーカーHONDA/YAMAHA/SUZUKIが純正タイヤとしても認定している1979年よりダンロップと技術提携しDUNLOP　SCOOTLINE　SX01の製造を委託されている信頼のある台湾大手タイヤメーカーです。
中国製の粗悪なタイヤとは異なり国内メーカー標準設定に相応しいハイパフォーマンスタイヤとなっています。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。

ました。
■注意点※ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。
ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
※車種によっては別途パーツが必要な場合があります。
メーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをおすすめします。
※純正のフロントディスク用ローターボルトが別途必要です。
※画像には他のカラー、TYPE、車種が含まれる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種XJR1300 XJR1300 年式: 03-15  備考: (国内) XJR1300 年式: 04-07  備考: (逆車)XJR1300C XJR1300C 年式: 15

F Vespa（ベスパ） Primavera 125 16.17.18.21 F Primavera 50 16.19 F Primavera YachtClub 18 F Primavera150 17.18.21 F Sprint150 15.16.17.18.19.21 F PGO TIGRA125 14.16 F TIGRA150 16 F TIGRA168R 16 F | 商品詳細 メーカー:DURO(デューロタイヤ) 商品名:DM1107A サイズ:110/70-12 仕様:TL-47R JAN:4571460849301 ※フロント/リア兼用 | おすすめポイント ハイグリップタイヤの真価 ■ドイツから仕入れた原材料 このタイヤを制作するためにドイツから仕入れた原材料を使用することにより、以前よりグリップ力20% ウォーミングアップ力5%、従来のタイヤに比較し安定性が増したハイグリップタイヤ。
より長い時間耐えうる品質である。
■特許を取得 特許を取得している当メカジキパターン。
タイヤを破れにくくし、摩擦も軽減している。
バランス性に優れたクオリティと、機能性を発揮。
■最高時速170kmへの耐久性 全シリーズのタイヤはGP6000キロのノンストップ持久力テストにも 合格し、12インチスクータータイヤも最高時速170kmまで達することが可能である。
DUROタイヤとは 現在国内3大メーカーHONDA/YAMAHA/SUZUKIが純正タイヤとしても認定している1979年よりダンロップと技術提携しDUNLOP　SCOOTLINE　SX01の製造を委託されている信頼のある台湾大手タイヤメーカーです。
中国製の粗悪なタイヤとは異なり国内メーカー標準設定に相応しいハイパフォーマンスタイヤとなっています。
パターン：DM1107A【110/70-12】 フロント/リア兼用 ダンロップOEM DURO デューロ ：チューブレスタイヤ ハイグリップ 110/70-12 DM1107A フロント/リア兼用 | 適合車種 フロント・リアタイヤ兼用 メーカー 車種 年式 F/R HONDA（ホンダ） グランドアクシス 98.01.03.05.06.07 F シグナスX 03.05.06.07.09.13.19.20 F シグナスX SR 04.05.06.07.10.11.12.13.15.16.17.18 F シグナスX150 06.07 F SUZUKI（スズキ） ZZ 00.01.02.03.04.05.06.07 R SYM fighter150 16.17 F KYMCO（キムコ） Racing S 125 17.20 F Racing S 150 17.20 F RACING150Fi 16.17 F RacingKing180Fi 17 F Lambretta（ランブレッタ） V125 Special 21 F V200 Special 21 F V50 Special 21 F Vespa（ベスパ） Primavera 125 16.17.18.21 F Primavera 50 16.19 F Primavera YachtClub 18 F Primavera150 17.18.21 F Sprint150 15.16.17.18.19.21 F PGO TIGRA125 14.16 F TIGRA150 16 F TIGRA168R 16 F | 商品詳細 メーカー:DURO(デューロタイヤ) 商品名:DM1107A サイズ:110/70-12 仕様:TL-47R JAN:4571460849301 ※フロント/リア兼用 | おすすめポイント ハイグリップタイヤの真価 ■ドイツから仕入れた原材料 このタイヤを制作するためにドイツから仕入れた原材料を使用することにより、以前よりグリップ力20% ウォーミングアップ力5%、従来のタイヤに比較し安定性が増したハイグリップタイヤ。
より長い時間耐えうる品質である。
■特許を取得 特許を取得している当メカジキパターン。
タイヤを破れにくくし、摩擦も軽減している。
バランス性に優れたクオリティと、機能性を発揮。
■最高時速170kmへの耐久性 全シリーズのタイヤはGP6000キロのノンストップ持久力テストにも 合格し、12インチスクータータイヤも最高時速170kmまで達することが可能である。
DUROタイヤとは 現在国内3大メーカーHONDA/YAMAHA/SUZUKIが純正タイヤとしても認定している1979年よりダンロップと技術提携しDUNLOP　SCOOTLINE　SX01の製造を委託されている信頼のある台湾大手タイヤメーカーです。
中国製の粗悪なタイヤとは異なり国内メーカー標準設定に相応しいハイパフォーマンスタイヤとなっています。

力を発揮する、特許技術FLASHトレッドパターンの最新進化バージョンを採用しています。
・一般道では一般道専用のタイヤ圧で、レーストラックではレーストラック専用のタイヤ圧で最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています(温間フロント2.3bar、リア2.1bar推奨)。
■コンパウンドレーシングSC3ショルダーコンパウンドをフロントとリアに採用。
フロントはCap＆Base構造、リアはDedicated Base構造を採用。
粘りのあるコーナリンググリップとコーナー立ち上がりの力強さ。
■構造タイヤ構造とコンパウンドのコンビネーションが、乗り心地とフィーリングを向上させます。
ロード用、レーストラック用のタイヤ空気圧で、ロードでもレーストラックでも最適なパフォーマンスを発揮します。
■プロファイルワールドスーパーバイク選手権から直接派生したレースプロファイル。
抜群の扱いやすさとタイヤの反応性。
■トレッドパターン特許技術FLASHトレッドパターンの最新進化版、センタースリックパターンを採用。
どのようなリーンアングルでも均質な推進力を発揮し、一貫した性能を達成します。
■注意点※梱包に関しては、PPバンドによる簡易梱包となります。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Tuono V4 R APRC Tuono V4 R APRC 年式: 15S1000RR S1000RR 年式: 10 S1000RR 年式: 15 S1000RR 年式: 16 S1000RR 年式: 17 S1000RR 年式: 18 S1000RR 年式: 19 S1000RR 年式: 20 S1000RR 年式: 21 S1000RR 年式: 23K1300S K1300S 年式: 09 K1300S 年式: 10 K1300S 年式: 12K1300R K1300R 年式: 09 K1300R 年式: 10 K1300R 年式: 12K1600GTL K1600GTL 年式: 11 K1600GTL 年式: 15 K1600GTL 年式: 16 K1600GTL 年式: 18 K1600GTL 年式: 22S1000R S1000R 年式: 14 S1000R 年式: 17 S1000R 年式: 18 S1000R 年式: 21K1600GT K1600GT 年式: 16 K1600GT 年式: 17 K1600GT 年式: 18 K1600GT 年式: 22S1000XR S1000XR 年式: 16 S1000XR 年式: 17 S1000XR 年式: 18 S1000XR 年式: 21K1600 B K1600 B 年式: 17 K1600 B 年式: 18 K1600 B 年式: 22K1600 Grand America K1600 Grand America 年式: 22Multistrada 1200 Multistrada 1200 年式: 10 Multistrada 1200 年式: 15 Multistrada 1200 年式: 16 Multistrada 1200 年式: 17MONSTER 1200 MONSTER 1200 年式: 16 MONSTER 1200 年式: 17 MONSTER 1200 年式: 18 MONSTER 1200 年式: 20MONSTER 1200S MONSTER 1200S 年式: 16 MONSTER 1200S 年式: 17 MONSTER 1200S 年式: 18 MONSTER 1200S 年式: 20Multistrada 1200S Multistrada 1200S 年式: 15 Multistrada 1200S 年式: 16Multistrada 1200 Pikes Peak Multistrada 1200 Pikes Peak 年式: 16 Multistrada 1200 Pikes Peak 年式: 17Multistrada 1260 Multistrada 1260 年式: 18Multistrada 1260S Multistrada 1260S 年式: 18 Multistrada 1260S 年式: 20...

推進力を発揮する、特許技術FLASHトレッドパターンの最新進化バージョンを採用しています。
・一般道では一般道専用のタイヤ圧で、レーストラックではレーストラック専用のタイヤ圧で最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています(温間フロント2.3bar、リア2.1bar推奨)。
■コンパウンドレーシングSC3ショルダーコンパウンドをフロントとリアに採用。
フロントはCap＆Base構造、リアはDedicated Base構造を採用。
粘りのあるコーナリンググリップとコーナー立ち上がりの力強さ。
■構造タイヤ構造とコンパウンドのコンビネーションが、乗り心地とフィーリングを向上させます。
ロード用、レーストラック用のタイヤ空気圧で、ロードでもレーストラックでも最適なパフォーマンスを発揮します。
■プロファイルワールドスーパーバイク選手権から直接派生したレースプロファイル。
抜群の扱いやすさとタイヤの反応性。
■トレッドパターン特許技術FLASHトレッドパターンの最新進化版、センタースリックパターンを採用。
どのようなリーンアングルでも均質な推進力を発揮し、一貫した性能を達成します。
■注意点※梱包に関しては、PPバンドによる簡易梱包となります。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
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■適合車種SHIVER 750 SHIVER 750 年式: 14 SHIVER 750 年式: 15 SHIVER 750 年式: 18RSV4 Factory APRC RSV4 Factory APRC 年式: 14RSV4 R APRC RSV4 R APRC 年式: 14CAPONORD 1200 TRAVEL PACK CAPONORD 1200 TRAVEL PACK 年式: 14 CAPONORD 1200 TRAVEL PACK 年式: 16MANA850GT MANA850GT 年式: 15Tuono V4 R APRC Tuono V4 R APRC 年式: 15RSV4 RF RSV4 RF 年式: 18TUONO V4 1100 Factory TUONO V4 1100 Factory 年式: 18 TUONO V4 1100 Factory 年式: 19 TUONO V4 1100 Factory 年式: 21 TUONO V4 1100 Factory 年式: 23CAPONORD 1200 CAPONORD 1200 年式: 18RSV4 1100 FACTORY RSV4 1100 FACTORY 年式: 19 RSV4 1100 FACTORY 年式: 21 RSV4 1100 FACTORY 年式: 23RS660 RS660 年式: 21 RS660 年式: 22 RS660 年式: 23TUONO 660 TUONO 660 年式: 21 TUONO 660 年式: 22 TUONO 660 年式: 23TNT249S TNT249S 年式: 21 TNT249S 年式: 22KB4RC KB4RC 年式: 24KB998 Rimini KB998 Rimini 年式: 25K1 K1 年式: 88K100RS K100RS 年式: 89K1100RS K1100RS 年式: 91R1100R R1100R 年式: 94R850R R850R 年式: 94 R850R 年式: 02R1100RT R1100RT 年式: 95K1200RS K1200RS 年式: 97 K1200RS 年式: 01 K1200RS 年式: 04R1100S R1100S 年式: 98 R1100S 年式: 01 R1100S 年式: 04K1200LT K1200LT 年式: 99 K1200LT 年式: 01 K1200LT 年式: 04 K1200LT 年式: 05 K1200LT 年式: 06 K1200LT 年式: 07R1100RS R1100RS 年式: 01R1150R R1150R 年式: 01 R1150R 年式: 04R1150RS R1150RS 年式: 01 R1150RS 年式: 04R1150RT R1150RT 年式: 01 R1150RT 年式: 04K1200GT K1200GT 年式: 03...

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ご了承ください。

ドライグリップ強化とウォームアップ性向上フロント／リアショルダーにフルカーボン、リアセンターにシリカブレンドのコンパウンドを採用。
路面にはりつくようなドライグリップとロングライフを両立。
■02 プロファイル(IRP)ブレーキング時の高い安定感とα-14譲りの高い旋回性能を実現。
■03 構造(フロント：2CUTベルト リア：JLB)α-14譲りの高い操舵応答性とトラクション/接地感の向上。
■04 パターンSPORTMAX Q5直系のアグレッシブなパターンデザイン。
【総合性能】■ラップタイム試験方法・同一車両にSPORTMAX Q5SとDUNLOP従来品を装着して走行。
・同一ライダーによるBEST LAPを比較。
・試験結果Q5S：1’39'47α-14：1’39'92■試験条件詳細・試験車両：YAMAHA YZF-R1(2019年式、マフラー、ECUのみ交換)・評価場所：岡山国際サーキット・タイヤサイズ：120/70ZR17 M/C (58W)、190/55ZR17 M/C(75W)・コンディション：気温19度/DRY タイヤウォーマー使用(80度設定)・空気圧[kPa]210(フロント)／250(リア)［SPORTMAX Q5S 冷間］230(フロント)／250(リア)［SPORTMAX α-14 冷間］※試験結果はあくまでもテスト値であって、運転の仕方によっては異なります。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
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■適合車種Tuono V4 R APRC Tuono V4 R APRC 年式: 15S1000RR S1000RR 年式: 10 S1000RR 年式: 15 S1000RR 年式: 16 S1000RR 年式: 17 S1000RR 年式: 18 S1000RR 年式: 19 S1000RR 年式: 20 S1000RR 年式: 21 S1000RR 年式: 23K1300S K1300S 年式: 09 K1300S 年式: 10 K1300S 年式: 12K1300R K1300R 年式: 09 K1300R 年式: 10 K1300R 年式: 12K1600GTL K1600GTL 年式: 11 K1600GTL 年式: 15 K1600GTL 年式: 16 K1600GTL 年式: 18 K1600GTL 年式: 22 K1600GTL 年式: 24S1000R S1000R 年式: 14 S1000R 年式: 17 S1000R 年式: 18 S1000R 年式: 21 S1000R 年式: 23 S1000R 年式: 24K1600GT K1600GT 年式: 16 K1600GT 年式: 17 K1600GT 年式: 18 K1600GT 年式: 22 K1600GT 年式: 24S1000XR S1000XR 年式: 16 S1000XR 年式: 17 S1000XR 年式: 18 S1000XR 年式: 21 S1000XR 年式: 23 S1000XR 年式: 24K1600 B K1600 B 年式: 17 K1600 B 年式: 18 K1600 B 年式: 22 K1600 B 年式: 23K1600 Grand America K1600 Grand America 年式: 22Multistrada 1200 Multistrada 1200 年式: 10 Multistrada 1200 年式: 15 Multistrada 1200 年式: 16 Multistrada 1200 年式: 17MONSTER 1200 MONSTER 1200 年式: 16 MONSTER 1200 年式: 17 MONSTER 1200 年式: 18 MONSTER 1200 年式: 20MONSTER 1200S MONSTER 1200S 年式: 16 MONSTER 1200S 年式: 17 MONSTER 1200S 年式: 18 MONSTER 1200S 年式: 20Multistrada 1200S Multistrada 1200S 年式: 15 Multistrada 1200S 年式: 16Multistrada 1200 Pikes Peak Multistrada 1200 Pikes Peak 年式: 16 Multistrada 1200 Pikes Peak 年式: 17...

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[送料無料][国内正規品][120/70-17][190/55-17][ラジアルタイヤ] 【特価品】PIRELLI(ピレリ) ROSSO CORSA 120/70ZR17 190/55ZR17 フロント リア 前後セット ディアブロ ロッソコルサ おすすめポイント ワールドスーパーバイクから生まれたプレミアムスーパースポーツタイヤ。
一般道での使用に必要な耐久性やウェット性能を犠牲にせず、サーキットでもワインディングでも場所を選ばずアグレッシブでハイグリップなレーシングパフォーマンスを発揮。
レーシングパフォーマンスを落とさずに一般道での使用で必要となる耐久性やウェット性能を向上させるため、「DIABLOROSSO CORSA」には3つの技術が組み合わされています。
「3ゾーンコンパウンド」+全自動ロボットタイヤ製造技術、高耐熱性シリカ「HTSS(ハイテンペラチャーステイブルシリカ)」、最新グルーブデザイン「CGC(コンパクトグルーブコンビネーション)」商品概要 メーカー:ピレリパターン:DIABLO ROSSO CORSAフロント用サイズ:120/70ZR17リア用サイズ:190/55ZR17※商品画像はイメージとなりホイールは商品に含まれません。
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ップ性能とロングライフを両立しました。
また流動抑制剤と高分子量子ポリマーのブレンドでコンパウンドの“コシ"感向上と高温時の軟化の抑制を実現しました。
構造 ●スポーツ専用にチューニングした新HES-JLB構造をリアに採用。
荷重に対してリニアに伸縮して接地感が向上しダイレクトな操作感を実現します。
フロントは軽量かつ高剛性な2カットブレーカー構造を採用して操舵に忠実なレスポンスと軽快なハンドリングを実現します。
ダンロップ独自のC.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)によりプロファイルを開発。
前後一体の軽快で安心感のあるハンドリングでコントロール性を向上させました。
パターン ●C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)により各バンク角で発生する キャンバーイラストをパターン剛性でもチューニング、バンク角は深まるとともにリニアに増す剛性感と前後一体の旋回特性を実現してスムーズなコントロール性を発揮します。

) ○ ○ ビーノ/モルフェ(SA26J/37J) ○ ○ ジョグ Z-2 / ZR(SA16J) ○ ○ ジョグ アプリオ タイプ(4LV) ○ ○ スーパージョグZ / ZR(3YK) ○ ○ アクシス90 ○ ○ スズキ 車種名 フロント リア アドレスV125/G/S ○ 100/90-10

は未使用のMICHELINPilot Road 4と同等の制動距離を実現します。
【Fun to ride】特許を取得したケーシングテクノロジー'MICHELINACT+'により、卓越したドライグリップ、優れたハンドリングと安定性を実現することで、ライディングプレジャーを提供します。
すべての性能を、妥協しない。
ミシュラントータルパフォーマンスは「セーフティ」、「耐摩耗性能」、「ライディング・プレジャー」の更なる向上をお約束します。
しかしそのうちどれか一つに秀でたタイヤを作るのではなく、どの性能も水準以上のパフォーマンスを備え、かつそれぞれが調和していること。
ミシュランがお届けするのはそんなトータルパフォーマンスに優れたタイヤなのです。
雨に強いタイヤといえば最強はこのROAD5！先代パイロットロード4も雨に強いことで有名でしたがこのROAD5はさらに進化していて、例えばウェット路面でのフルブレーキングでは、車両一台分短く停止できました！しかも特殊な溝構造でなんとタイヤが摩耗してもタイヤの排水性が維持されます。
パターンもかっこよく公道用では最強の雨タイヤです！■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Tuono V4 R APRC Tuono V4 R APRC 年式: 15K1300S K1300S 年式: 09 K1300S 年式: 10 K1300S 年式: 12K1300R K1300R 年式: 09 K1300R 年式: 10 K1300R 年式: 12S1000RR S1000RR 年式: 10 S1000RR 年式: 15 S1000RR 年式: 16 S1000RR 年式: 17 S1000RR 年式: 18 S1000RR 年式: 19 S1000RR 年式: 20 S1000RR 年式: 21 S1000RR 年式: 23K1600GTL K1600GTL 年式: 11 K1600GTL 年式: 15 K1600GTL 年式: 16 K1600GTL 年式: 18 K1600GTL 年式: 22S1000R S1000R 年式: 14 S1000R 年式: 17 S1000R 年式: 18 S1000R 年式: 21K1600GT K1600GT 年式: 16 K1600GT 年式: 17 K1600GT 年式: 18 K1600GT 年式: 22S1000XR S1000XR 年式: 16 S1000XR 年式: 17 S1000XR 年式: 18 S1000XR 年式: 21K1600 B K1600 B 年式: 17 K1600 B 年式: 18 K1600 B 年式: 22K1600 Grand America K1600 Grand America 年式: 22Multistrada 1200 Multistrada 1200 年式: 10 Multistrada 1200 年式: 15 Multistrada 1200 年式: 16 Multistrada 1200 年式: 17Multistrada 1200S Multistrada 1200S 年式: 15 Multistrada 1200S 年式: 16MONSTER 1200 MONSTER 1200 年式: 16 MONSTER 1200 年式: 17 MONSTER 1200 年式: 18 MONSTER 1200 年式: 20MONSTER 1200S MONSTER 1200S 年式: 16 MONSTER 1200S 年式: 17 MONSTER 1200S 年式: 18 MONSTER 1200S 年式: 20Multistrada 1200 Pikes Peak Multistrada 1200 Pikes Peak 年式: 16 Multistrada 1200 Pikes Peak 年式: 17Multistrada 1260 Multistrada 1260 年式: 18Multistrada 1260S Multistrada 1260S 年式: 18 Multistrada 1260S 年式: 20...

売価格を安く抑えるため、簡易的な梱包にて手配させていただいております タイヤという商品の特性上(ゴム製品である事、外で使用する物である事等)、緩衝材やビニール等も使用いたしませんので予めご了承ください。

】 商品の梱包については、少しでも販売価格を安く抑えるため、簡易的な梱包にて手配させていただいております タイヤという商品の特性上(ゴム製品である事、外で使用する物である事等)、緩衝材やビニール等も使用いたしませんので予めご了承ください。

み、現在では多くの新車装着タイヤに採用されています。
フロント＆リア専用設計パタンと専用開発コンパウンドがもたらす、高いグリップ性能と軽快なハンドリング。
まるで車両が軽くなったようなライディングフィールに驚く。
ワインディングが、もっと楽しくなる。
走った後の、急な雨。
そんなシーンでも安心感をもって帰れるこのタイヤは、心強い相棒だ。
だからもっと走ろう、もっと楽しもう。
用途：フロント用 仕様：シリーズ：BATTLAX パターン：HYPERSPORT S22 速度記号/荷重表示：58W 標準リム幅(インチ)：3.50 許容リム幅(インチ)：3.50-3.50 トレッド幅(mm)：119 外径(mm)：601 商品サイズ：120/70-17 単位：1本 適合車種：CB400F/400X/CBR400R(NC47)｜ホーネットS600(PC34)｜CBR600F(PC35)｜CBR600RR(PC37/PC40)｜CB650F(RC83)｜CB650R/CBR650R(RH03)｜CB750(RC42)｜VFR(RC46)｜NC700S(RC61)｜NC700X(RC63)｜CTX700(RC69)｜NC750S(RC88)｜NC750X(RC90)｜CBR1100XX(SC35)｜CBR954RR(SC50)｜CB1300スーパーフォア(SC54)｜CBR1000RR(SC57/SC59/SC77)｜CB1100RS(SC65)｜YZF-R6｜FJR1300｜FZ1-N/S(RN21J)｜MT-07｜MT-09｜MT-10｜XJR1300｜YZF-R1｜TRACER9｜XSR700｜XSR900｜イナズマ400(GK7BA)｜GSR400｜グラディウス400(VK58A)｜SV650/X(VP55B)｜GSX-R750｜GSX-R1000R｜GSX-S1000/F｜バンディット1200S(GV77A)｜バンディット1250S(GW72A)｜HAYABUSA｜GSX1400｜KATANA｜Ninja400/R｜ゼファーχ｜Ninja650/Z650(ER650H)｜Ninja ZX-6R(ZX636G)｜ヴェルシス650｜Ninja ZX-7R｜Ninja ZX-12R｜ZRX1200 DAEG｜Z900RS/CAFE｜ヴェルシス1000｜Ninja H2 SX｜ZZR1400｜1400GTR Concours14 備考：チューブレス(TL)

舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 α-14の軽快なハンドリング/ロール特性に、 サーキットやワインディングをアグレッシブに走行できるQ5の強力なグリップ力をプラス。
基本性能のポテンシャルをUPし、あらゆるシーンで活躍する懐の深さを目指した。
性能 01 コンパウンド （レース用微粒子カーボン） さらなるドライグリップの強化とライフの向上 フロント/リアショルダーにフルカーボン、リアセンターにシリカブレンドのコンパウンドを採用。
路面にはりつくようなドライグリップとロングライフを両立。
02 プロファイル （IRP） ブレーキング時の高い安定感とα-14譲りの高い旋回性能を実現。
03 構造 （フロント：2CUTベルト　リア：JLB） α-14譲りの高い操舵応答性とトラクション/接地感の向上。
04 パターン SPORTMAX Q5直系のアグレッシブなパターンデザイン。
サーキット走行からワインディングでのアグレッシブな走りに対応。
鋭いステアリングレスポンスとリニアなスロットルレスポンスを実現。
高い旋回力とトラクションに加え、ドライグリップとロングライフも両立し、ライダーの走行意欲を掻き立てるハイグリップタイヤ

バーメッキを施した特別限定仕様となります。
《POINT.2》 D.I.D×EVA Racingの限定コラボステッカー同梱 チェーンには新たにデザインされたD.I.D×EVA Racingのコラボ限定ステッカーが同梱されています。
［エヴァンゲリオン レーシング］ 2010年、ラナエンタテインメント株式会社は、株式会社カラーのアニメーション作品「エヴァンゲリヲン新劇場版」とのプロモーションタイアップによりレーシングチームを結成。
エヴァンゲリオン初号機のカラーリングを施したマシンで国内最高峰のレースに参戦。
ロードレースでは、TRICK STAR RACINGとタッグを組み「鈴鹿8時間耐久ロードレース」に10年以上の長きに渡り参戦し続け、アニメファンに限らず、モータースポーツファンの熱い支持を受けている。
大同工業は、2010年のエヴァンゲリオンレーシング発足以来、D.I.Dブランドのドライブチェーンによるサポートを行っています。
□ メーカー：D.I.D /大同工業株式会社 □ 商品名：EVA-02 □ カラー：RED＆ORANGE 520EVA-02 Re&Or 120ZB 4525516739382 525EVA-02 Re&Or 120ZB 4525516739399 530EVA-02 Re&Or 120ZB 4525516739405

楽しみたいお客様に ● スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤを装着して楽しく走りたいお客様に ● 高いウェット性能をお求めのお客様に ● 出先やツーリング中の急な雨でも安全に走りたいお客様に

ん。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
■適合車種K1100LT K1100LT 年式: 91R100 ROADSTER R100 ROADSTER 年式: 91 R100 ROADSTER 年式: 93F650GS TWIN F650GS TWIN 年式: 09F700GS F700GS 年式: 16 F700GS 年式: 17 F700GS 年式: 18XRV750アフリカツイン XRV750アフリカツイン 年式: 93 XRV750アフリカツイン 年式: 00VRX400 ロードスター VRX400 ロードスター 年式: 95 VRX400 ロードスター 年式: 96GSX-R400 GSX-R400 年式: 86SCR950 SCR950 年式: 16 SCR950 年式: 17 SCR950 年式: 18

】 商品の梱包については、少しでも販売価格を安く抑えるため、簡易的な梱包にて手配させていただいております タイヤという商品の特性上(ゴム製品である事、外で使用する物である事等)、緩衝材やビニール等も使用いたしませんので予めご了承ください。

br/>あらゆるコンディションで最高のグリップ力を発揮 送料無料 国内正規品 PIRELLI ピレリ ディアブロ ロッソスポーツ 110/70-17 140/70-17 DIABLO ROSSO SPORT バイクタイヤ チューブレス フロント リア 前後セット ｜商品詳細 商品名：DIABLO ROSSO SPORT フロント リア 前後セット メーカー：PIRELLI ピレリ 110/70-17 140/70-17 ｜おすすめポイント グリップ＆軽快感。
ザ・スポーツバイアスタイヤ ・DIABLO SUPERCORSAのデザインに由来したトレッドパターン ・レーシングプロファイルによるコーナリングでの滑らかな挙動 ・革新的なコンパウンドにより、雨天時での優れたウェット性能を実現。
・都市の通勤に合った耐久性とロングライフ ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。

、足下を引き締めるトラディショナルなセンターリブパターン。
プロライダーによる実車評価を繰り返すことにより、メイングルーブとサイプの適正配置化に成功した。
見た目の雰囲気とタイヤの性能が、ハイレベルでバランスしている。
■コンパウンド スポーツバイアス系タイヤに採用されているコンパウンドをこのタイヤにも採用。
トラディショナルなパターンとのマッチングにも考慮し、パターンとコンパウンドの相乗効果によってウェットコンディションでも安定したライディングを約束する。
| 商品詳細 商品名タイヤ前後セット フロントタイヤ メーカー:IRC パターン:GP-210 サイズ:2.75-21 ロードインデックス:F- 45P- WT JAN:4571244850141 リアタイヤ メーカー:IRC パターン:GP-210 サイズ:120/80-18 ロードインデックス:R- 62P- TL JAN:4571244850363 | 対応車種 メーカー 車名 年式 HONDA SL230 1997〜 WT/TL FRONT 2.75-21 45P REAR 120/80-18 MC 62P YAMAHA セロー225WE 1997〜 WT/TL FRONT 2.75-21 45P REAR 120/80-18 MC 62P セロー250 2005〜 WT/TL FRONT 2.75-21 45P REAR 120/80-18 MC 62P ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
FRONT IRC No. タイヤサイズ   タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 備　考 107790 80/100-19 M/C 49P WT 646 83 1.85 1.60〜2.15   101562 2.75-21 45P WT 693 85 1.85 1.40〜1.85   10168H 3.00-21 51P WT 707 90 1.85 1.60〜2.15   REAR IRC No. タイヤサイズ   タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 備　考 102675 120/90-16 M/C 63P WT 619 125 2.75 2.15〜3.00   10267B 120/80-18 M/C 62P TL 661 124 2.75 2.15〜3.00   10267A 120/80-18 M/C 62P WT 661 124 2.75 2.15〜3.00   102462 4.10-18 59P WT 648 109 2.5 1.85〜2.50   102618 4.60-18 63P WT 659 120 2.75 2.15〜2.75  

ドなどとの干渉の恐れがあります。
ご参考頂き、車輛のタイヤサイズ、フェンダーとのクリアランス等、お客様自身でご確認の上ご購入下さい。
●コメント不明な点や適合車種の問合せなどお気軽にお問い合わせ下さい。

ィショナルなセンターリブパターン。
プロライダーによる実車評価を繰り返すことにより、メイングルーブとサイプの適正配置化に成功した。
見た目の雰囲気とタイヤの性能が、ハイレベルでバランスしている。
■コンパウンドスポーツバイアス系タイヤに採用されているコンパウンドをこのタイヤにも採用。
トラディショナルなパターンとのマッチングにも考慮し、パターンとコンパウンドの相乗効果によってウェットコンディションでも安定したライディングを約束する。
| 商品詳細商品名タイヤ前後セットフロントタイヤメーカー:IRCパターン:GP-210サイズ:3.00-21ロードインデックス:F- 51P- WTJAN:4571244850165リアタイヤメーカー:IRCパターン:GP-210サイズ:4.60-18ロードインデックス:R- 63P- WTJAN:4571244850318| 対応車種メーカー 車名 年式HONDACRM250R 1991〜 WT FRONT 3.00-21 51P REAR 4.60-18 63PXLR250　BAJA 1987〜 WT FRONT 3.00-21 4PR REAR 4.60-18 4PRXLR250R 1986〜 WT FRONT 3.00-21 4PR REAR 4.60-18 4PRXR250/XR250　BAJA 1995〜 WT FRONT 3.00-21 51P REAR 4.60-18 63PKAWASAKIKDX220SR 1994〜 WT FRONT 3.00-21 51P REAR 4.60-18 63PKLX250 2001〜 WT FRONT 3.00-21 51P REAR 4.60-18 63PKLX250SR(ES) 1993〜 WT FRONT 3.00-21 51P REAR 4.60-18 63PSUZUKITS200R 1989〜 WT FRONT 3.00-21 4PR REAR 4.60-18 4PRジェベル(XC) 250 1996〜 WT FRONT 3.00-21 51P REAR 4.60-18 63PYAMAHADT200R 1984〜 WT FRONT 3.00-21 4PR REAR 4.60-18 4PRDT200WR 1991〜 WT FRONT 3.00-21 51P REAR 4.60-18 63PDT230ランツァ 1996〜 WT FRONT 3.00-21 51P REAR 4.60-18 63PTT250R/TT250Rレイド 1994〜 WT FRONT 3.00-21 51P REAR 4.60-18 63P※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
FRONT IRC No. タイヤサイズ   タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 備　考 107790 80/100-19 M/C 49P WT 646 83 1.85 1.60〜2.15   101562 2.75-21 45P WT 693 85 1.85 1.40〜1.85   10168H 3.00-21 51P WT 707 90 1.85 1.60〜2.15   REAR IRC No. タイヤサイズ   タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 備　考 102675 120/90-16 M/C 63P WT 619 125 2.75 2.15〜3.00   10267B 120/80-18 M/C 62P TL 661 124 2.75 2.15〜3.00   10267A 120/80-18 M/C 62P WT 661 124 2.75 2.15〜3.00   102462 4.10-18 59P WT 648 109 2.5 1.85〜2.50   102618 4.60-18 63P WT 659 120 2.75 2.15〜2.75