これが売れてる【オイル・添加剤】
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をクリアーした1000％化学合成2サイクルエンジンオイルです。
排気量が少なく、優れた清浄性により、燃焼室内や排気バルブなどの汚れを防ぎます。
高性能2サイクルスポーツ車(ミニバイク・カート)、ゴーペット、発電機、ウォータービークル、スノーモービル等、あらゆる2サイクルエンジンの使用に適しています。
容量:1L成分:100％化学合成こちらの商品はメール便発送できません。
●商品一覧● ◆2ストエンジンオイル ◆4ストエンジンオイル ◆ギヤ・ミッションオイル ◆ATF(オートマフルード) ◆エンジンメンテナンス ◆添加剤、潤滑剤 ◆ブレーキフルード ◆洗浄、WAX ◆アッシュ製品全般

文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
RVSテクノロジー概要 機械部品の擦動面では、摩擦のエネルギーによって部品表面の鉄分子が電子（マイナスイオン）を失って イオン化（Fe2+）し流出してしまいます。
このことが部品の摩耗となり、機械性能の低下や機械寿命を短くします。
RVSテクノロジーは、画期的な触媒粒子の働きで、流出した鉄イオンを部品表面に再結晶させ修復し 機械性能や寿命を回復させる技術です。
鉄の摩耗とは 機械部品の擦動面では、オイルの皮膜が鉄の部品表面をコーティングして、部品同士が直接触れないように摩擦から守っています。
一見滑らかに見える部品表面も、ミクロ単位では小さな凹凸が無数にあります。
範囲に油膜切れを起こすような大きさではありませんが、ごく小さな突起同士がオイルの皮膜を突き破ってぶつかることが有ります。
高速で激しく運動している機械部品の擦動面では、高い圧力が発生し、また、ごく小さな突起同士がぶつかって 破壊されるようなとき、ミクロ単位の非常に小さなエリアでは900℃から1000℃を超えるような高温が発生します。
（壊れて鉄粉が発生するような大きさではありません。
） そういう場所では鉄分子から電子が飛び出して鉄イオン（Fe2＋）となって部品表面から飛び出し、オイル中に流れ出しています。
そうやって部品表面の鉄が少しずつ失われ摩耗して行くのです。
鉄の再結晶化 【STEP1 スラッジの洗浄】 RVS粒子を機械部品の擦動面に注入すると、隙間に約5μ〜8μの粒子がさらに細かく砕かれながら入り込み、その過程で大量のマイナスイオンを発生させます。
すると、通常はプラスに帯電しているエンジンの部品正面がマイナスに帯電します。
スラッジはもともとマイナスに帯電しているため、通常は部品表面と密着していますが、部品表面がマイナスに帯電することによって、磁石のS極とS極、あるいはN極とN極がたがいに反発するようにスラッジが分離し洗浄されます。
【STEP2 鉄の再結晶化】 部品表面がきれいに洗浄されると浮遊していた鉄イオンはRVS粒子が発生させたマイナスイオンを取り込み、 元の固体の鉄分子に再結晶化し部品表面に戻ります。
メタライザーの粒子そのものには鉄は含まれていませんが、触媒のような働きをするのでごく少量で鉄を再結晶化する反応を引き起こします。
また、再結晶化の反応を起こすには、摩擦で生じた熱エネルギーが必要です。
そのため、摩擦の多いところから優先的に反応が起こり部品表面の微細な隙間を埋めて行きます。
鉄の戻った表面は、顕微鏡写真でわかるとおり非常に平滑な状態になります。
平滑な状態になった部品表面では摩擦が減るため熱エネルギーが減少し必要以上の反応を起こしません。
摩擦の多い部分を選択的に修復してゆくので最終的には部品同士の隙間の大きさは理想的なバランスを保つようになります。
メタライザーの洗浄効果によりシリンダー内部の汚れが落ち、クロスラインはっきりが見えるようになりました。

（ワコーズ） 【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。
・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。
・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。
・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。
・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。
・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

す。
エコシリーズは従来品の半分の使用量(5%)で金属表面再生効果を発揮できるようにしました。
【特徴】スーパーゾイルは、極めて滑らかで強靭な金属表面を再形成するトリートメント剤です。
●原付2輪からハイブリッドカーまで、あらゆるエンジンを優しく守ります。
●驚くほどなめらかな回転フィーリングと省燃費効果が期待できます。
●高回転時の油膜切れや、熱の発生を抑えることでオイルの劣化を防ぎます。
●低粘度オイルの油膜切れからエンジンを守ります。
●メカニズムの磨耗を防ぎ、エンジンの寿命を大幅に延ばします。
●PTFE、モリブデン、塩素系、有機溶剤系の成分を一切含みません。
【使用方法】エンジンオイル注入口より添加してください。
エンジンオイルに対し5%が適量です。
オイル交換時に添加すれば、より効果的です。
スーパーゾイルを入れて規定レベル範囲内になるようにしてください。
慣らし運転は必要なく、数分の暖機運転と、普段の走行で各ギアを馴染ませていただければ、トリートメントが完了します。
■注意点※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
※ガソリンエンジン(ロータリー、水平対向)、ディーゼルエンジンにもお使いいただけます。
※旧車及び走行距離の多い車は初回だけカーボン・スラッジ等が多量に出る場合があります。
そのような車両の場合はスーパーゾイルエコ注入後50km-100km走行し一度エンジンオイルの汚れをチェックしてください。
※オイルの汚れがひどい場合はオイルとオイルフィルターの交換をしてください。
その際スーパーゾイルエコを再度3%程度入れるとさらに効果的です。
※スーパーゾイルエコはエンジンの寿命を確実に延ばしますが、故障しない事を保障するものではありません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。

なる泡立ちを押さえつつ、オイルが取り込んだ熱を効率よく放熱する効果を高める設計。
・触媒に有害な物質を低減することによってクリーンな排気を実現、環境性能を向上。
■代表性状■ 密度（15度C）：0.859kg/m3 動粘度 40度C：117mm2/s　　100度C：17mm2/s 粘度指数：160 流動点：−36度C 引火点：235度C ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様、パッケージデザインの変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
カワサキ純正エアフィルターも取扱い中！ ご入用の方は下記カワサキパーツのページでパーツ番号をお調べいただき、 はとやの検索に品番を入れて商品ページ検索してください。
■カワサキ純正部品検索はコチラ 【関連商品】廃油パック ■オイルスッター / 2L ■オイルスッター　/ 4L

ョンにおいても安心してお使いいただけます。
粘性抵抗を抑え、良好なシフトフィールを実現。
ベースオイルのクオリティを上げることにより、オイル自体の低温流動性を高め(CCS粘度を低下)、エンジン始動時のエンジン保護性能が極めて高い。
フリクションを低減させることによりエンジンパフォーマンスを最大限発揮できるのはもちろん、HTHS粘度（高温高せん断粘度）を高く設定し、高温、高負荷時のエンジン保護性能が極めて高い。
■代表性状■ 密度（15度C）：0.583kg/m3 動粘度 40度C：101.5mm2/s　100度C：15.78mm2/s 粘度指数：166 流動点：−36度C 引火点：235度C パッケージデザイン パッケージに、「キリン」「CB感。
REBORN」などの代表作で知られ、現在は「RIDE」（モーターマガジン社）で活躍中の漫画家・東本昌平先生のKawasaki 乗りのために特別に書き下ろしていただいたイラストがあしらわれています。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様、パッケージデザインの変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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イメージです。
※輸送時に容器の小傷・ヘコミ・擦れ等が生じる場合がございますが、商品本体の品質には問題ありませんので何卒ご了承ください。
※オイルの色はエンジン始動後変色しますのでご了承下さい。
※画像は実際の色合い、デザイン等異なる場合がございます。
※一時的に欠品の場合がございます。
お急ぎのお客様は当ショップへお問い合わせください。
※こちらの商品は北海道・沖縄・離島への発送は別途送料がかかる場合がございます。
事前にお問い合わせください。

合)モリブデン含有量の増加により摩擦低減、摩耗防止効果の性能がアップトリメリット酸エステルを配合する事で、エンジンオイルと素早く均一に混ざり添加剤の反応速度を向上しています。
(即効性アップ)新車、エンジンOH後の初期馴染みに最適。
主成分のMoDTC (有機モリブデン) とエステルが金属摩擦面で素早く反応し、強力なトライボフィルム(硫化潤滑皮膜)を生成することで金属表面の摩擦抵抗を低減し、エンジンノイズの低減、エンジン出力の損失を最小限にします。
■注意点※PAO系ベースオイルには溶け込まない為、添加量が多い場合にはスラッジが発生する事が御座います。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。

粘度／10W40・4ストロークエンジンオイル・一般走行用・適合規格／API【SN】JASO【MA2】 ■商品カテゴリ：車用品・バイク用品＞バイク用品＞オイル・添加剤＞オイル＞エンジンオイル ■分類：バイク用品,バイクパーツ（モーターサイクル/オートバイ） ■有名車種：SR400,W600,W400,W200,XSR,ベスパ,スクーター(原付バイク) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,レース,エンデューロ,オン,オフ,タンデム,トレッキング,ソロ

L×4本セット素材・ベースオイル／100%化学合成・エステル配合メーカーMOTUL(モチュール)仕様・SAE粘度／20W50・4ストロークエンジンオイル・一般走行用・適合規格／API【SN】JASO【MA2】 ■商品カテゴリ：車用品・バイク用品＞バイク用品＞オイル・添加剤＞オイル＞エンジンオイル ■分類：バイク用品,バイクパーツ（モーターサイクル/オートバイ） ■有名車種：SR400,W600,W400,W200,XSR,ベスパ,スクーター(原付バイク) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,レース,エンデューロ,オン,オフ,タンデム,トレッキング,ソロ

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ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。
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一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。
　

(40℃)、14.67(100℃) 対応車種:小型車両、中型車両、大型車両 推奨の走行条件:街乗り、高速、長距離 API規格:SN相当 SAE規格:10W-40 JASO規格:MA2 油種:VHVI(グループ3、100%化学合成油、全合成油) 日本製 エンジンオイルに使用されるオイルは上図のように大きく分けて3種類あります。
しかし、これらの分類は非常にあいまいであり、一般に開示される情報からは判別が困難でした。
これに対し、明確な基準をもって分類したのが アメリカ石油協会（API）によるベースオイルの分類になります。
アメリカ石油協会（API）が定めたベースオイルの分類の中で、グループ3〜グループ5に属するオイルを多くメーカーで FULLY SYNTHETIC OIL(全合成油、化学合成油、100％化学合成油) と呼んでいます。
【アメリカ石油協会(API)の規定により規定された分類】 APIの規定では、ベースオイルは5種類のグループに分類されています。
AZのモーターオイルはグループ3以上を使用しています。
【グループ3とは 】高度に水素化分解処理精製を行うことで、純度を高め、優れた酸化安定性を備えたベースオイルです。
さらにはPAO(グループ4)相当の高い粘度指数を兼ね備えた高性能のベースオイルであることから、一般的にVHVI （Very High Viscosity Index）や、全合成油、化学合成油、100％化学合成油、シンセティック等の名前で呼ばれます。
【粘度指数とは】潤滑油と粘度の関係を表したもので、数値が高いほど温度変化に強いオイルということになります。

では変質する可能性がございます。
目立たないところでテストしてからご使用ください。
[注意]この商品は缶のため、大変へこみやすい商品です。
運送途中でのちょっとした衝撃で変形する場合がございますが、品質には問題はございません。
缶のヘコミや変形などによる交換・返品は行っておりませんので、ご了承ください。
初回限定特別価格 こちらの商品は初回限定でお一人様1個限り（ご本人様からのご注文に限る）とさせていただきます。
代理でのご購入は不可とさせていただきます。
複数個ご購入されたお客様や、一度ご購入されたお客様、ご注文者様が違っても同じお送り先である場合などは、自動でキャンセルさせていただきます。
(どちらのサイトでご購入されてもご購入履歴がある場合はキャンセルとなります。
)また、ご注文者様と送り先は必ず一致させていただきますようお願いいたします。
ご注文者様と送り先やお名前が違う場合などは、初回のご購入であっても、システム上一律で自動キャンセルとなりますので何卒ご了承ください。
1個から送料無料ただしご注文金額が、北海道は3850円未満、沖縄・離島は7700円未満は送料別途かかります。
その場合、ご注文後送料を調整してご連絡いたします。
送料変更にご了承を頂いてからのご注文確定となります。
(初回限定/お一人様1本限り/送料無料)AZ バイク用 チェーンクリーナー パワーゾル スプレー650ml 【MCC-002】 チェーン洗浄剤 シールチェーン対応。
遅乾性なので油汚れをじっくり落とす。
逆さ噴射可能。
シールチェーン対応 バイクのチェーン洗浄に 自転車のチェーン洗浄にも 便利なブラシ付 遅乾性で、油汚れをじっくり分解、除去 炭酸ガスの力で強力洗浄 低臭性 2WAYキャップで、ノズルがキャップと一体化しているので、ノズルをなくす心配がありません。
広範囲に噴射したいときは、ノズルを閉じて、狭所に狙って噴射したいときはノズルを上げてスプレーします。
使用方法 1、本品をチェーンにスプレーします。
2、付属のブラシでブラッシングします。
付属のブラシ以外に、別売のAZ バイク用三面ブラシを使用すると効率よく洗浄できます。
3、ブラッシングした箇所に、もう一度本品をスプレーします。
このとき、仕上げに速乾性のパーツクリーナーを使用すると、早く乾くので作業性もUPします。

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■注意商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】※必ず以下の事項をご了承の上お申し込みください※お取り寄せ商品の為返品・交換・キャンセルは、お受けできません。
※適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
◆品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
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　13：00以降のご注文は、翌翌日入荷＆発送となります。
　（*土日祝祭日を挟む場合を除きます。
） ●ご注文後のキャンセル・変更はご遠慮下さい。
●原則的に不良品以外の返品・交換は一切お受け出来ません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
　 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より7日以内にご連絡お願い致します。
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●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。

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こちらの商品はギヤーオイルとなります。
エンジンオイルとお間違いないようご注意ください。
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●ストリートライドからツーリングまでどんなライディングシーンでも 最適な性能を保つハイスペックオイル。
長期間安定した粘度特性を保ち、高い潤滑性能を発揮させるため、優れたせん断安定性能を実現。
また、高温となるエンジン内でのオイルの酸化をハイレベルに抑制。
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ベースオイルに化学合成油を使用 二輪車特性を考慮した添加剤を配合高引火点による保管時の安心感向上 純正の安心感と高性能を優れたコストパフォーマンスで提供 エンジン性能を維持するためには、定期的なオイル交換が必要です。
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【ご注文の際の注意事項】※必ず以下の事項をご了承の上お申し込みください ※お取り寄せ商品の為返品・交換・キャンセルは、お受けできません。
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以上添加しないで下さい。
走行距離が長い場合や、年数が経過している場合、2〜3回連続してご使用いただくことで、より効果が増します。
【FCR-062を定期的に使用する場合】※商品に記載の目安量で添加してください。
使い始めは給油のたびに連続使用して、エンジン内に溜まった汚れを集中的に洗浄します。
連続使用回数（目安）：2〜3回 連続使用のあとは、定期的に使用して、汚れの再付着を防止し、エンジン内の綺麗な状態を保ちます。
定期使用回数（目安）：給油3回に1回〜給油5回に1回くらいの頻度 ※車両の状態、車両の使用頻度にもよりますので、上記の使用回数につきましてはあくまでも目安としてください。
※新車の場合、連続使用をせずに定期使用から始めてください。
【FCR-062を連続使用する場合】 給油のたびに毎回連続で使用する場合は、商品に記載の目安量の7割の添加で十分な効果を得られます。
注意点添加剤の濃度が濃くなりすぎないように注意してください。
例えば、ガソリンが半分になったタイミングで給油される場合には、給油量に対して添加量を計算してください。
商品に記載しております添加量は、あくまでも目安量のため、添加量が多少変動しても問題ございません。
目安より倍量添加されますと、アイドリング不調、かぶり気味になるなどの不具合の原因となる恐れがございます。
逆に、極端に少ない場合は、正しい効果が得られない場合がございます。
*メートルグラス(計量容器)は付属しておりません。
付属したタイプはこちら→ [注意]この商品は缶のため、大変へこみやすい商品です。
運送途中でのちょっとした衝撃で変形する場合がございますが、品質には問題はございません。
缶のヘコミや変形などによる交換・返品は行っておりませんので、ご了承ください。
1個から送料無料。
ただしご注文金額が、北海道は3850円未満、沖縄・離島は7700円未満は送料別途かかります。
その場合、ご注文後送料を調整してご連絡いたします。
送料変更にご了承を頂いてからのご注文確定となります。
洗浄成分か濃いから、みるみる効果が表れる!! 1Lだと中型車約6〜7台分!! みんカラ POTY(パーツオブザイヤー) 燃料添加剤/ガソリン車・ディーゼル車兼用部門、3年連続で1位を受賞しました!! ●ロットによって色の差が出る場合がございますが、品質・効果には影響ございませんので、安心してご使用ください。
●色の変化が起こりやすい商品となっております。
開封後、色が変わる場合がありますが、品質・効果には影響ございませんので、安心してご使用ください。
初回ご購入の方は、以下のバナーよりお試し価格でご注文いただけます。

対応DPF等の排出ガス後処理装置に対応しているディーゼ 　ルエンジンオイルです。
硫酸灰分(オイルの中の金属分)を0.8％にする事でDPFの詰まりを抑制します。
■エンジンの寿命を高めるDL-1 5W-30のHTHE粘度規格値2.9以上に対してC3規格値は3.5以上あるため、 　油膜強度が優れエンジン保護に優れています。
■DL-1 5W-30との主な相違点HTHS粘度：C3：3.5 DL-1：2.9C3の方が油膜強度に優れている 　硫酸灰分：C3：0.8 DL-1：0.6DPFの詰まりにはDL-1が優れている ■粘度 ： 5W-30 ■グレード ： ACEA C3 ■ベースオイル ： 全合成油(フルシンセティック油) ■色 ： 褐色 ■対応サイズ ： 20L ■消防法：第4類・第4石油類・危険等級III 【 注意事項 】 ※缶製品となりますので、運送中による多少のキズ・へこみ等が発生する場合がございます。
液漏れ以外による返品は一切お断りしておりますので、予めご了承下さい。