これが売れてる【クラッチホース】
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負担がかかるため、純正ホースはフィーリングもさることながら、漏れや破損の恐れがあります。
★商品部位について★ほとんどのものは純正のホース部分を交換するタイプですが、一部車種はマスターシリンダーからオペレーティングシリンダーまでの間を、まとめて置き換えるタイプも有ります。
出品内容は、以下です。
□適合車種車　種　名：アコード型　　　式：CL7年　　　式：2002/10〜2008/12エ ン ジ ン：K20Aグ レ ー ド：ユーロRそ　の　他：-□出品商品メ ー カ ー：APP商　品　名：ダイレクト クラッチライン品　　　番：GHC009備　　　考：新品　純正ゴムホース部分のみ□商品詳細油圧配管のゴムホース部分(一部車種はパイプからゴムホース部まで)をステンレスメッシュホースとする事で、純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にしました。
特に強化クラッチを装着している車両には非常に効果的です。
強化クラッチを装着している車両は、ペダルの踏力が大きくなります。
当然、ホースにかかる圧力も大きくなるので純正ゴムホースを使用していると、カシメ部分からオイル漏れを起してしまう恐れがあります。
また漏れる程度ならばまだ良いのですが、最悪の場合にはゴムホース自体が破損、走行不能になってしまうケースも考えられます。
RX-7(FD型)などはノーマルクラッチでも同様のトラブルが多い事で有名です。
保険的な意味でも強化クラッチを使用されている方は、ダイレクトクラッチラインに交換することをお勧めします。
□送料・代引き手数料について送料は全国[ 無料 ]です。
※こちらの商品は沖縄・離島への発送を行っておりません。
ご注文された場合、自動的にキャンセルとなります。
代引き手数料は[660円]です。
□その他・納期についてマッチングについて、注意事項が有る場合がございます。
事前に、必ずメーカーホームページにて、確認をお願いします。
ご注文後のメーカー手配となります。
メーカーに部材在庫の有る場合、2〜4営業日で発送出来る予定ですが、欠品の場合は、1〜2ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。
注意事項こちらの商品は、ご注文後のメーカーお取り寄せ商品です。
画像は、商品の参考画像ですので、実際の形状・仕様と異なる場合が御座います。
(仕様詳細は上記商品説明をご確認下さい)形状詳細は事前にメーカーHPにてご確認下さい。
誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。

かかりますので、同時交換、または、できるだけ早い時期での交換を推奨致します。
【機能性・耐久性向上を実現させたホース構成素材】 ・PTFEホース ホース中心部には耐久性に優れたPTFEホースを採用。
ゴム製の純正品に比べ、ホースの膨張を抑制し、高温・高圧時にも安定した機能を発揮。
クラッチフィーリングのダイレクト感がアップします。
・304ステンレス材 中心ホースの周りを覆う層には0.2mmの304ステンレス材を採用。
更に4本束ね編み込み強度を向上させた素材を使用。
・PVCホース 外装部には、柔軟性に優れ、経年劣化が起きにくいPVCホースを採用。
柔軟性が高く、耐熱性・難燃性を兼ね揃えた耐久力の高い素材を使用しています。
【Brake Quip社について】 自動車用ブレーキホース、パワーステアリングホース、フューエルラインを広めることを目的に1998年設立。
Brake Quip社製品は国際的な安全基準DOT規格を満たしており、安全に御使用頂くことが可能となります。
■備考H18.06〜　車体番号060401以降 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。