これが売れてる【アイアン】
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、抜群の振り抜きに。
★ 新溝の採用でスピンが安定。
安心のティアドロップ型ウェッジが新溝採用でさらに本格的に。
いつものスイングでバンカーもアプローチも、もっと楽しく。
★ レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよくスイングできる。
スペック* 番手:#6* ロフト角(°):26* 構造:X37精密鋳造* シャフト:VANQUISH for inpres LM423i* シャフト硬さ:L* グリップ:ラムキンクロスライン(Y23GC2959) 29g・L59相当、BLあり、ロゴ無し※クラブ:Made in JAPAN

9]本体：S45C軟鉄鍛造＋グラファイトハイブリット+カーボンプレート ・[#6-8]フェース：マイティマレージング鋼鍛造 ・[SW]本体：S45C軟鉄鍛造＋カーボンプレート、フェース：クロムモリブデン鋼圧延材 ※本体：日本製 ※詳しいスペックは画像の確認をお願い致します。
※2022年モデル/メーカー希望小売価格(1本)26,400-(税込)

ィ構造などを採用し、各所から創出した余剰重量を、トウ側の高比重タングステンニッケルウエイトに配分することで、さらなる低重心化と高い方向安定性を実現しました。
また、高い反発力を生み出す「REBOUND FRAME」をアイアンにも搭載。
ボディの下部と外周部に設けた溝がフェースのたわみを大きくし、直打ちでのボールスピードがアップ。
女性専用ロフトでボールを上がりやすくするとともに、女性がやさしく、つまかりやすいイメージが湧くよう、丸みを持たせたヘッド形状も特長です。
2. 気持ちよく飛ばすためにヘッド、シャフト、グリップのすべてが女性専用設計 ドライバーからアイアンまで、ヘッドの肉厚はレディスモデルの形状に合わせた専用設計。
シャフトも、手元側を軟らかくし、速く、安定したスイングがしやすい女性専用シャフトを装着しました。
グリップも女性専用設計で、気持ちよくスイングでき、楽しく飛ばすことができます。
レディスヘッドの形状に合わせた専用肉厚設計手元側を軟らかくし、速く、安定したスイングがしやすい専用シャフト楽にボールが上がる専用ロフトと最適重心設計丸みを持たせた、やさしく、つかまりやすいイメージのヘッド形状 SPECIFICATION ヘッド素材 チタン (Super-TIX® 51AF）（＃5～7）ボディ：SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト（＃8～SW）ボディ：SUS630 ヘッド製法 フェース：CNC加工ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 #5#6 #7#8 #9PW AWSW ロフト角（°） 2427 3034 3944 5056 ライ角（°） 61.562 62.563 6363.5 63.563.5 バンス角（°） 112345612 フェースプログレッション（mm） 11.5 1.52 2.53 4.54.5 クラブ長さ（インチ）〈ダンロップ式〉 37.75 (R)37.25 (A、L)37.25 (R)36.75 (A、L) 36.75 (R)36.25 (A、L)36.25 (R)35.75 (A、L) 35.75 (R)35.25 (A、L)35.25 (R)34.75 (A、L) 35.25 (R)34.75 (A、L)35.25 (R)34.75 (A、L) バランスC0(R) B8(A) B8(L) C1(R) B9(A) B9(L)クラブ重さ（g） 328(L:#7)●リアルロフト表示●クラブ：MADE IN JAPAN●新溝ルール適合モデル※Super-TIX® 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※バンス角は当社独自の設計法に基づいた実効角度を表記しています。
そのため一般的な設計方法による数値と異なる場合があります。
●グリップ：ゼクシオ 13 レディス専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）〈38g/口径61〉※特注受付は終了しました。
※お買い求めやすい価格になりました。
※セール品につき、返品・交換は承っておりません。
硬度調子重さ（g）トルク R中385.5A中 375.5 L中355.5 ※Rは特注生産となります。
※重さは#7の装着重量です。
目安適応ヘッドスピードR～ 39m/sA～ 37m/sL～ 35m/s ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値

に高弾道でピンを狙うことができます。
※画像はイメージですTECHNOLOGY 03ダフリに強いSKATING RAIL SOLE（スケーティングレールソール）ヤマハが独自開発したレールが段階的に接地し、地面接触時の衝撃を軽減。
レール効果によりダフってもソールが滑り、ミスを大幅に軽減します。
※画像はイメージですTECHNOLOGY 04機能と感性のベストバランスを女性にもINPRESシリーズの初速性能に加えて、ヤマハならではのアプローチで女性の振りやすさを追求。
「ヘッドは重く」「シャフトは軽く」「グリップはやや太く」「クラブ長さは短く」など細かい改良を重ねました。
INPRES DRIVESTAR For Ladiesはゴルフを楽しむあなたのプレーを後押しします。
シャフト・グリップ▲ELDIO for Yamaha TM-325i カーボンシャフト▲ゴルフプライド　Y25GHL3358 （33g・L58相当・BL有・ロゴ表)スペック番手#6AW構造X37 精密一体鋳造17-4SUS精密一体鋳造ロフト角（°）2649ライ角（°）62.2563.25長さ(インチ)A37.535.5L36.7534.75バランスAC4C6LC0C2重量(g)A325358L323357グリップゴルフプライド　Y25GHL3358 （33g・L58相当・BL有・ロゴ表)原産国クラブ：日本シャフトELDIO for Yamaha TM-325i カーボン硬さALシャフト重量(g)#640.538.5AW42.539.5シャフト調子先中調子※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
◎ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
◎ロフト角、ライ角の調整は不可です。
※「ELDIO」は、三菱ケミカル（株）の登録商標です。
発売日：2024年10月5日YAMAHA INPRES DRIVESTAR

メンズ仕様よりも軽量化を実現し、シャフトも40g台のモデルということで、非常に振り抜きやすくなっており、ここでも飛距離の出しやすさをアップさせています。
打感の向上にも貢献しているニュースピードフレーム 中空構造の内部には、2世代前のPARADYMシリーズのアイアンで採用されていたスピードフレームをブラッシュアップして搭載。
ニュースピードフレームと名づけられたものになりました。
スピードフレームは、インパクトの衝撃、フェースの大きなたわみを受け止めるべく採用されていた、柱のような役割を担うものでしたが、一方で、バイブレーションをわずかに発生させ、打感の良さを損なっている面もありました。
ニュースピードフレームでは、中間部分に設けられた穴のより良い形状や数を追求したことにより、バイブレーションを抑制。
「ELYTE」のアイアンでは、より食いつくような打感ももたらすようになりました ウレタン・マイクロスフィアは、従来以上の注入量に 打感の向上には、キャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも大きく貢献しています。
フェースのたわみを阻害せずに、フィーリングを良くしてくれるもので、「ELYTE」のアイアンでは、これまでよりもさらにヘッド内への注入量をアップ。
ニュースピードフレームとともに、とても心地良い打感を実現しています。
またヘッド内部には、トウ側にタングステンウェイトも搭載。
慣性モーメントが高まって、ミスヒットしてもヘッドがブレにくくなっているため、安定して真っすぐな弾道を放っていくことができます。
なお、「ELYTE MAX FAST ウィメンズ アイアン」では、I#6からI#8にウレタン・マイクロスフィアとタングステンウェイトを採用しています。
ソールの面取りで、さらなる飛距離アップも ソールには、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りを施したトライレベル・ソールデザインと呼ばれるソール形状を導入しています。
これによって芝の抵抗を受けにくくなり、抜群の振り抜きの良さを実現。
ヘッドスピードを損なうことがないため、飛距離アップが望めます。
なお、この処理は、地面に当たったときに跳ね返ったり、芝の上を滑ったりして、ミスの影響を軽減させてくれるという、ソールの本来の形状が持っている効果もなくさないよう、抜けの良さとやさしさのバランスを考慮したものになっています。
番手ラインアップは計7本で、ロフトは多めの設定 「ELYTE MAX FASTウィメンズ アイアン」の番手は、I#6～9、PW、AW、SWの7本で、ボールの上がりやすさを重視し、ロフト角はやや多めの設定となっています。
I#7は30度です。
ヘッド形状は、ブレード長があり、オフセットも大きすぎないちょうど良いもので、トップブレードも厚すぎない設計。
すっきりとした見た目と安心感をうまく両立したものになっています。
また、バックフェースのデザインも、中空構造でありながらキャビティバックのような造形で、プレーヤーにやさしそうな印象を与えてくれます。

1さらなる低重心化でキャリーUPTechnology 2オリジナル設計で飛距離UPTechnology 3心地良い打感、打球音を実現Technology 4やさしいアプローチウェッジ・サンドウェッジTechnology 5女性専用設計DAIWAのカーボンテクノロジーシャフトTechnology 6いつでも同じグリップができるコーチンググリップ上質な大人の女性に向けたこだわりの「ダイヤモンドパターン」デザインONOFF Iron Lady■純度の高いタングステン（比重17）をソール部に配置し、さらなる低重心化でボールがやさしく上がって飛ばせるヘッド。
■フェース裏の左右に溝3本が入った「フルコアグルーブ」によって反発エリアを拡大。
打点ブレにも強く飛距離ロス低減。
■厚みのある樹脂バッジを採用したことで、心地よい打感と打球音を実現。
■ウェッジ番手別設計。
使用頻度の高いAW・SWのサイズを大きくしました。
（SW5.5%面積アップ）フェース面が大きくなったことにより構えた時の安心感が増しました。
■女性専用設計DAIWAのカーボンテクノロジー搭載。
軽量ニーズに応えつつ、インパクト時のブレを抑えた直進性の高いシャフト。
シャフト・グリップ▲SMOOTH KICK LP-425I カーボンシャフト▲ONOFF CGレディ パープル グリップ(バックラインあり L：29g A：35g)ONOFF LADYシリーズ～番手別 飛距離表～タイプ別おすすめセッティングスペックヘッド素材I#5～I#8 = 高強度AM355P+高比重タングステン合金ウェイトI#9～PW = 高強度AM355PAW～SW = ソフトステンレス仕上げNiCrメッキ番手#7#8#9PWロフト角（°）30343944ライ(°)62.56363.564フェースプログレッション（mm）2.433.23.6バウンス（°）2345長さ(インチ)当社基準L36.2535.7535.2534.75A36.53635.535重量（g）L324330336345A339345351360スイングバランスLC3C4AC4C5グリップONOFF CGレディ29 (29g) L用 バックラインありONOFF CGレディ35 (35g) A用 バックラインあり原産国クラブ：日本シャフト名SMOOTH KICK LP-425I カーボンシャフト硬さLA重さ(g)3747トルク(°)6.04.6キックポイントスムースキック中調子適応ヘッドスピード(m/s)～34～38※「長さ」の60°法測定値は、各数値に0.5インチを加算した長さとなります。
※フェースプログレッションは、JGGA基準値を掲載しております。
※数値は設計基準値です。
あくまで目安としての参考値です。
発売日：2025年3月7日ONOFF レディ

　なだらかなリーディングエッジと滑りのよいソールで、抜群の振り抜きに。
■WEDGEの進化 新溝の採用でスピンが安定。
　安心のティアドロップ型ウェッジが新溝採用でさらに本格的に。
　いつものスイングでバンカーもアプローチも、もっと楽しく。
■「イイ顔」 　レディースゴルファーが構えやすく振りやすいと感じる形状とサイズ感で気持ちよく 　スイングできる。
【商品詳細】 ●構造：X37精密鋳造 ●シャフト：VANQUISH for inpres LM423i ●グリップ：ラムキン クロスライン 29g/L59相当/BLあり/ロゴ無し YAMAHA ヤマハ GOLF ゴルフ inpres インプレス DRIVESTAR ドライブスター アイアン IR 飛距離 飛び 直進性 UT 2023 2023年モデル 女性 女性用 レディース Lady's Women