これが売れてる【船底塗料】
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の変形はご了承ください。

ンナーで少しうすめてください。
　（0〜5%が目安です） 標準塗膜 　50ミクロン 初めて塗装される方などご連絡頂きましたら 『 塗り方ガイド 』差し上げます。
　 刷毛・ローラーなどはこちらより 船底塗料 うなぎ一番関連カテゴリー

す） 標準塗膜 　50ミクロン 初めて塗装される方などご連絡頂きましたら 『 塗り方ガイド 』差し上げます。
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フィニッシュ　80g 刷毛　2本 ※北海道、沖縄への発送は現在行っておりません。

プライマー　添加剤　45gニューペラクリンプラスプライマー　付着強化剤　15gニューペラクリンプラスフィニッシュ　160g刷毛　2本関連カテゴリー

番関連カテゴリー

スフィニッシュ　160g 刷毛　2本 ※北海道、沖縄への発送は現在行っておりません。

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す） 標準塗膜 　50ミクロン 初めて塗装される方などご連絡頂きましたら 『 塗り方ガイド 』差し上げます。
　 刷毛・ローラーなどはこちらより 船底塗料 うなぎ一番 FRP塗料関連カテゴリー

缶の変形はご了承ください。

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　 刷毛・ローラーなどはこちらより 船底塗料 うなぎ一番関連カテゴリー※　沖縄県、一部離島へのお届けは船便でお送りするため、　　お届けまでに1週間〜10日間ほどお時間を頂いております。
関連カテゴリー

くい時は、 　うなぎシンナーで少しうすめてください。
　（0〜5%が目安です） 標準塗膜 　50ミクロン 初めて塗装される方などご連絡頂きましたら 『 塗り方ガイド 』差し上げます。
　 刷毛・ローラーなどはこちらより関連カテゴリー※　沖縄県、一部離島へのお届けは船便でお送りするため、　　お届けまでに1週間〜10日間ほどお時間を頂いております。

で、付着強化剤をプラスすることで高速回転するプロペラ面への付着性が更に強固になりました。
フィニッシュは付着物が付いても水流で流れ落ちる表面特性を持つシリコーン樹脂系防汚塗料に、微量の防汚活性剤をプラスすることで係留中も海洋生物の付着をガードします。
Jr.・・・・3枚羽（直径約50cm程度）の大きめのプロペラ用（約0.6平方メートル塗装可能） mini.・・・・2枚羽（直径約25cm程度）の小さめのプロペラ用（約0.3平方メートル塗装可能） ■この塗料に適した材質面・・・・真鍮製プロペラ ■シャフト・ラダーにもご使用いただけます。
仕様   ニューペラクリンセット プライマー クロム酸亜鉛 を含まず、医薬用外劇物に該当しません 。
防汚塗料 不透明の黄色（塗ったところが分かりやすい） 塗り回数 プライマー 2 回塗り 防汚塗料 2 回塗り 施工方法 プライマーの付着性が向上したことにより、プロペラを磨く下地処理作業が軽減されます。
ニューペラクリンPLUS 製品詳細PDFはこちら プロペラの塗装には、ニューペラクリンPLUSセットを使用します。
上架  →  下地処理  →  プライマー 塗装（2回塗り）  →  フィニッシュ塗装（2回塗り）  が主な流れです。
塗装前には、使用上の注意事項を良く読んだ上、施工要領を理解してから塗装することをお奨めします。
  また、従来のペラクリンセットとニューペラクリンセットの違いは、大きく、プライマーの組成の違いと塗り回数の違いです。
 ニューペラクリン PLUS とはプロペラ素地に塗るプライマーはクロム酸化合物を含まないエポキシ樹脂系塗料で、付着強化剤をプラスすることで高速回転するプロペラ面への付着性が更に強固になりました。
フィニッシュは付着物が付いても水流で流れ落ちる表面特性を持つシリコーン樹脂系防汚塗料に、微量の防汚活性剤をプラスすることで係留中も海中生物の付着をガードします。
プロペラの付着物を防ぐことは燃費の向上につながります。
ニューペラクリンPLUSで快適なマリンライフをお楽しみください。

らもとてもオススメしやすいです。
また、塗料の伸びがよく作業性が良いのも特徴です。
つまり塗りやすいって事です！ 今の船底塗料の性能に不満がある方、どれを塗ってよいか迷っている方にオススメします！ プロが認めた高性能！漁船向けだと思っている方も多いですが、プレジャーボートにこそ使っていただきたい塗料です。
低稼働率の船には向かないと言われる方もいらっしゃいますが、塗膜が柔らかいので大丈夫ですヨ！ 船底塗料ってよくわからない うなぎ塗料一番はそんな人におすすめの船底塗料です！ 船底塗料ってよくわからないって声をよく耳にします。
業者さん任せだし、カタログ見ても詳しく書いてないし、違いを聞いても誰も答えてくれないし。
自分で船底塗料を選びたい、そんな人にはまず、うなぎ塗料一番を塗っていただきたいです。
うなぎ塗料一番をおすすめする、3つの理由 加水分解型船底塗料で溶け方が滑らか。
だから防汚性能に優れます！ 従来の水和崩壊型と異なり分子レベルで滑らかに溶け出すため、いつでも塗膜表面がフレッシュで防汚成分がしっかりガードします！ 使用する海域を選ばない。
加水分解型の数少ない弱点に、海域による性能差があります。
その弱点を日本ペイント独自の技術で克服！どの海域でも安定した性能を発揮してくれます。
耐フジツボ強力型のレトロレッドが特にオススメ！ レトロレッドは元々本船向けの船底塗料として開発された為、特にフジツボに強い！ 一度ご使用になられたお客様のほとんどが次回もレトロレッドを選ばれています。
せんぐ屋で最も売れている船底塗料　うなぎ塗料一番 年間販売数　4kg換算で1400缶の実績！！ せんぐ屋では年間4kg換算で1400缶以上の販売実績があります。
毎年たくさんの方からご注文を頂戴しております。
また、リピーター様が多いのもうなぎ塗料一番の特徴です。
お買い上げの方全員に、船底塗料の塗り方ガイド(カラー4P)を無料進呈中です！ プロが認めた高性能！漁船向けだと思っている方も多いですが、プレジャーボートにこそ使っていただきたい塗料です。
低稼働率の船には向かないと言われる方もいらっしゃいますが、塗膜が柔らかいので大丈夫です！ うなぎシンナー　1L 汎用船底塗料用シンナー　4L スクレーパー 刃60mm　全長170mm （スケラー・Y型皮すき） ペイント用スモールローラーハンドル　4、6インチ兼用 スモールローラー　4インチ スモールローラー　6インチ 別上刷毛　C型　50mm サンドペーパー#150