これが売れてる【蒸気機関車】
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●【工場直販】工場直販だからこそ「高品質」弊社は企画から原材料選定、ディザイン、生産を一貫して自社で生産しております。
使用上の注意 ●使用上の注意：手作りキットが付属してますから、特殊な道具も不要なのでプレゼントにもオススメです！ ●小さなパーツがありますので、お子様が組み立てる場合はぜひ大人の監督のもとお楽しみください。
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アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー付属ボイラー側/テンダー側ともヘッドライト点灯。
電球色LEDを採用各種表記類を印刷で美しく表現選択式ナンバープレート：「C56 160（黒地）」「C56 160（赤地）」「SL北びわこ号（夏）」・SL「やまぐち」号のヘッドマーク付属【C56-160試作品プレビュー】※開発途上のもので製品と異なる箇所がございます。
【実車紹介】C56 160はC56の最終号機で国鉄時代に各地で活躍の後、昭和47年（1972）に梅小路機関区へ転籍、その後は動態保存機として現在に至り、C57 1とともに一度も廃車扱い（車籍抹消）されていない蒸気機関車として有名です。
国鉄時代から全国各地へ出張運転を行い、北海道、東北、関東、北陸、四国のほか第三セクターでも運行されました。
昭和62年（1987）からはSL「やまぐち」号として山口線を中心に活躍、C57 1・DD51との重連運転が見られ、平成7年（1995）からは「SL北びわこ号」の牽引機として年数回運転が行われました。
平成30年（2018）にD51 200の本線復活と入れ替わる形で本線上での運転は行われなくなりましたが、京都鉄道博物館内で運転される「SLスチーム号」の牽引で現在も活躍を続けています。
【C56-160ギャラリー】SL大和路号・1986年夏に王寺-奈良間を和歌山・桜井線経由で運転　桜井線　奈良-京終SLときめき号・1988年冬に金沢-和倉温泉で運転　七尾線　徳田-能登二宮SL飛騨路号・1994年12月に高山-飛騨古川間で運転　高山本線　上枝-飛騨国府海走SL瀬戸大橋号：1998年春に瀬戸大橋の開通10周年を記念して多度津−茶屋町間で運転SLあおなみ号・2013年冬の名古屋市内での運転。
あおなみ線　名古屋-ささしまライブ【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：コアレスモーター搭載ライト：ヘッドライト・テンダーライト点灯付属品：交換用ナックルカプラー、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、ヘッドマーク（「SL北びわこ号（夏）」、SL「やまぐち」号）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞蒸気機関車

とる蒸気機関車です。
最小走行半径はR145とコンパクトです。
5号機はスノープロウを取り付けた冬の装いを再現しています。
●デフレクターは点検口の開いていないタイプです！ ●ロクハンのC57シリーズ初のスノープロウ付の車両となります！ ●重連用カプラー付属。
●ヘッドライト点灯。
●最少走行半径はR145です。
注意事項 対象年齢15歳以上※画面上のカラーはブラウザや設定により、実物とは若干異なる場合が御座います。
あらかじめご了承の上、ご注文下さい。
こんなこだわりのある方に コレクション 鉄道・鉄道模型・蒸気機関車・ロクハンZゲージ・1/220