これが売れてる【ディーゼルカー】
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【商品紹介】カトーのNゲージ車両 完成品、キハ52 一般色(T)です。
■昭和40年（1965）10月から翌年8月にかけて新潟鐵工で製造された車両を製品化。
国鉄時代の形態を再現。
一般色：昭和53年（1978）以前の米子機関区所属車■国鉄気動車一般色を美しく再現■側面窓のサッシ部はシルバー、ドア窓を含むHゴム部はグレーで表現■WC側前面にホロ装着■ヘッド/テールライト点灯（電球色LED採用、消灯スイッチ付）■アーノルドカプラー装備【セット内容】[ キハ52 140 ]【実車紹介】キハ52形はキハ20形に2基エンジンを搭載した強力形の一般形気動車で、昭和33年（1958）に登場しました。
キハ20形に準じた構造を持つ一方で、エンジンを2基搭載するために全長を21.3mに延長しており、キハ20形よりも客扉間の2段窓を1つ多く備えています。
各地のローカル線で地域輸送に活躍し、特に急勾配区間を含む路線で重用されました。
JR移行後も各社に継承され活躍を続けましたが、徐々に後継車両へと置き換えられる形で引退しました。
【商品仕様】スケール　：　Nゲージ(1/150スケール・9　ゲージ)商品形態　：　塗装済完成品車体の材質　：　プラスティックモーター　：　なしライト　：　ヘッド/テールライト点灯（電球色LED採用、消灯スイッチ付）付属品　：　信号炎管×6、消灯スイッチ用ドライバー×1【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)11-702 KATOカプラーN(PAT.)11-711 マグネマティックカプラー MT-10鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

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【商品紹介】カトーのNゲージ車両 完成品、キハ52 一般色(M)です。
■昭和40年（1965）10月から翌年8月にかけて新潟鐵工で製造された車両を製品化。
国鉄時代の形態を再現。
一般色：昭和53年（1978）以前の米子機関区所属車■国鉄気動車一般色とオレンジ色の首都圏色を美しく再現■側面窓のサッシ部はシルバー、ドア窓を含むHゴム部はグレーで表現■WC側前面にホロ装着■GM-5モーター搭載動力ユニットを採用。
安定した走行が可能■ヘッド/テールライト点灯（電球色LED採用、消灯スイッチ付）■アーノルドカプラー装備【セット内容】[ キハ52 139（M） ]【実車紹介】キハ52形はキハ20形に2基エンジンを搭載した強力形の一般形気動車で、昭和33年（1958）に登場しました。
キハ20形に準じた構造を持つ一方で、エンジンを2基搭載するために全長を21.3mに延長しており、キハ20形よりも客扉間の2段窓を1つ多く備えています。
各地のローカル線で地域輸送に活躍し、特に急勾配区間を含む路線で重用されました。
JR移行後も各社に継承され活躍を続けましたが、徐々に後継車両へと置き換えられる形で引退しました。
【商品仕様】スケール　：　Nゲージ(1/150スケール・9　ゲージ)商品形態　：　塗装済完成品車体の材質　：　プラスティックモーター　：　ありライト　：　ヘッド/テールライト点灯（電球色LED採用、消灯スイッチ付）付属品　：　信号炎管×6、消灯スイッチ用ドライバー×1【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)11-702 KATOカプラーN(PAT.)11-711 マグネマティックカプラー MT-10鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

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【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR キハ183 2550系特急ディーゼルカー（北斗）増結セットです。
130キロ運転対応の2550番代「北斗」を噴火湾ブルーとも呼ばれたHET色と共に再現、車番は選択式で転写シートは基本セットに付属キハ182形のトイレ窓は埋められた状態で再現キハ183形のトレインマークは実車において幕式化された姿を再現印刷済みトレインマークは「HOKUTO」装着済みキハ183形の前頭部片側側面にあるHETロゴは印刷で表現キハ182形は屋根と妻面それぞれに新規の金型を起こし組合わせることで、排気管形態が異なる初期型と後期型(2555番以降)を新たに区分して再現、初期型は基本セットの自由席設定車に使用ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯トレインマークはカラープリズム採用により白色に近い色で点灯新集電システム、黒色台車枠、黒色車輪採用繁忙期など増結されて9両編成になり、電源車として中間にキハ183形が入った編成が再現できる増結2両セットキハ183形の運転台側は台車マウントのアーノルドカプラー装備、前頭部用TNカプラーとTNカプラー用スカートを付属【セット内容・編成例】◆特急「北斗」(2009年頃)←函館[〇キハ183][〇キハ182][〇キロ182][〇キハ182(M)][〇キハ182][●キハ182][●キハ183][〇キハ182(初期型・自由席車)][〇キハ183(自由席車)]※〇は基本セット、●は増結セット(別売り)の内容です。
【実車紹介】キハ183系は、北海道で運用されていたキハ82系の後継車として1979年に登場した国鉄の特急形ディーゼルカーです国鉄分割民営化に備え1986年に増備されたキハ183系500番代は、大幅なモデルチェンジが行われ、走行系の強化とともに分割併合を考慮した貫通形先頭車に連続窓風のスマートな車体には従来の国鉄特急色と異なる白と赤・橙帯の塗装が施され、分割民営化後には初めから最高速度120キロ運転を考慮した550番代も登場しましたキハ183系は各運用線区に合わせて、改造やそれに伴う塗装変更が行われ、俗に「キハ183系沼」と呼ばれるほど多岐にわたる車種が登場しました函館〜札幌間の特急「北斗」は、1994年キハ281系「スーパー北斗」の登場に合わせ内外装の変更が行われ、外観はキハ281系を基調とした明るいグレーに噴火湾ブルーとも称される青と緑帯を配したHET色に変更されましたHET色の「北斗」用キハ183系には、550番代をベースにブレーキ強化改造を行った2550番代の編成が在籍しており、ブレーキ圧力の違いから他のキハ183系とは混用出来なくなりますが、最高速度130キロ運転する「北斗」に投入され、キハ183系による函館〜札幌間の時間短縮を実現しました【商品仕様】スケール：Nゲージ(1/150スケール・9　ゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：なしライト：ヘッド・テールライト点灯付属品：ホイッスル/幌枠/TNカプラー/TNカプラー用スカート/台車枠【別売りオプション】室内灯：(0733)LC(白色)TNカプラー：(0374)密自連鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

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【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR キハ143形ディーゼルカー（札沼線）セット(3両)です。
キハ143形を札沼線時代のキサハ144形が入った3両編成で再現中間車キサハ144形を新規製作で再現ヘッド・テールライト常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッドライトは電球色LEDによる点灯前面表示は「札幌-石狩当別」印刷運転台側はTNカプラー(SP)標準装備車番は選択式で転写シート付属フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用M-13モーター採用ブック形プラケースに収納【セット内容・編成例】●札沼線←石狩当別[ キハ143 ]+[ キサハ144 ]+[ キハ143(M) ]札幌→【実車紹介】1994年に登場したキハ143形は、50系51形客車を元にディーゼルカー化した車両で走行系をキハ150形と同様にした結果、従来のキハ141・142形より走行性能が向上し、最高速度は110キロとなりました。
キハ143形はトイレ付の150番代と無しの100番代に、運転台と走行用エンジンが無いキサハ144形100番代があり、主にこれら3両を連結した編成を基本にキハ141・142形やキハ40形300・330・400番代と編成を組みながら、学園都市線の愛称をもつ札沼線で札幌駅とその近郊を結んでいました。
【商品仕様】スケール：Nスケール(1/150スケール・9　ゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール付動力搭載ライト：ヘッド・テールライト点灯(常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付)付属品：信号炎管・無線アンテナ/ホイッスルカバー/幌枠/転写シート【別売りオプション】室内灯：(0733)LC白色TNカプラー：(JC6366)密自連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

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【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR キハ400系急行ディーゼルカー（利尻）セット(5両)です。
・宗谷本線夜行急行「利尻」をキハ182改造車が入った編成で再現・両運転台のキハ400形と片運転台のキハ480-1300形を新規で製作・キハ182形改造車も側面や妻面、シート新規で再現・キハ182形、スハネフ14形もTNカプラー標準装備、またキハ182形には新規のトイレタンクとステップパーツを装着・印刷済みヘッドマークは「利尻」と実車においてスハネフを切り離して運行していた「宗谷」「サロベツ」も付属・前面表示部は印刷済み「急行」装着済み・スハネフにある寝台車エンブレムと「Sleeping Car」文字、また各車にある列車名をデザインしたロゴは印刷済み・靴摺り、ドアレールは銀色印刷で表現・所属表記、ATS表記は印刷済み・車番は選択式で転写シート付属・ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯・ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯・フライホイール付動力、黒色車輪、新集電システム採用・M-13モーター採用・TNカプラー(SP)標準装備・ブック形プラケースに収納【セット内容】[ キハ480-1300 ] + [ キハ182 ] + [ スハネフ14-500 ] + [ キハ400（M） ] + [ キハ400（T） ]【商品紹介】キハ400系は、1988年宗谷本線の客車急行「宗谷」などをディーゼルカーに置換えるためキハ40系を改造して登場した車両です。
夜行急行「利尻」に投入するにあたり寝台車スハネフ14形を、後年はお座敷改造で捻出した分のキハ182形改造車も連結していました。
【商品仕様】スケール：Nスケール(1/150スケール・9　ゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：ありライト：ヘッド・テールライト、前面表示部点灯(常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付)付属品：アンテナ/ヘッドマーク/タイフォン/ジャンパホース/床下機器箱(スハネフ用)/幌枠/幌枠(スハネフ用)/排障器/トイレタンク(キハ400用）/転写シート【別売りオプション】室内灯：(0733)室内照明ユニットLC（白色LED）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車