これが売れてる【貨車】
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【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、名古屋鉄道 ワム6000形（黒・2両セット）です。
【実車ガイド】名鉄ワム6000形は国鉄ワム60000形をベースに製造された有蓋貨車で製造時は車体が青色塗装となっていたのが特徴でしたのちに他の貨車と同じ黒色に塗装変更され、国鉄直通承認貨車として名鉄線から国鉄線へ乗り入れての貨物輸送に使用されましたが1984年の国鉄ヤード輸送廃止で多くが廃車となりました【製品化特徴】黒色に塗装変更された後のワム6000形を再現国鉄直通の貨物輸送に使用されていた1984年以前の姿を再現社紋は側扉に印刷にて表現社紋・車番・標記類は印刷済み車番印刷済み「ワム6019・6022」社紋の下部に「常滑線専用　笠寺駅経由」を印刷済み国鉄直通承認車を示す車番下の二重線を印刷済み黒色車輪採用ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合）国鉄時代の貨車なら組合せは何でもOK！　お手元の貨物列車に名鉄のワムをプラスしてみませんか？　【商品仕様】スケール：Nゲージ(1/150スケール・9　ゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：なし別売りオプション：TNカプラー（0396）自連形SC鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(中部地方)＞名古屋鉄道・名鉄

コキ51365 ] + [ コキ52835 ] + [ コキ53098 ] + [ コキ50747 ] + [ コキ50285 ]【実車紹介】国鉄時代に製造された12ftコンテナを5個・20ftコンテナを3個積載可能な汎用コンテナ貨車であるコキ50000はJR移行後も後継のコキ100系列に置き換えられる平成30年（2018）3月まで主力コンテナ貨車として活躍しました。
JR移行後に換装された改良形のグレー台車が特徴です。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なし付属品：反射板（2両分）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞コンテナ車

ト販売となります。
商品内容は個々の商品と変わりません。
【車両】●コキ107-1843【コンテナ】●UV51A-38061●UV51A-38062注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様2個まで■ ご予約商品全般に関するご注意当店では十分な数量を発注したうえでご予約を承っておりますが、生産上の都合などにより、入荷直前で数量を調整されてしまう場合が稀に御座います。
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【商品紹介】トミックスの私有 UT1形コンテナタイプ（日本石油輸送・2個入）です。
【実車ガイド】UT1形は国鉄時代に登場した10・12ftの私有タンクコンテナで、所有者や用途により様々な形態が存在していますJR化以降はより大型のコンテナへの置換えにより多くが引退しましたが一部がタンク体の更新などを経て現在も活躍していますJOTが所有するUT1形は用途に合わせて様々な形状・塗装が存在していましたが、近年はISO規格のタンクコンテナなどへの置換えが進んでいます【製品化特徴】T10コンテナの形状を使用し、JOTが所有するUT1をイメージした塗装・印刷にて再現青色塗装の姿を再現コンテナ番号は「UT1-520・535」を印刷済みUT1-520は「塩化パラフィン液専用」、535は「エチレン酢酸ビニル液専用」をそれぞれ印刷済み2個入りPOINT：小型のタンクコンテナUT1形を、T10コンテナの形状をベースに青色の塗装を施して再現※金型の都合上実物とは一部形状が異なります【商品仕様】スケール：1/150 9mm（Nゲージ）鉄道模型＞Nゲージ(コンテナ)＞トミックス

は19D-42401・50056・51745を印刷済み49A形コンテナの番号は49A-38010・38059を印刷済み20D形コンテナの番号は20D-8277・8381・8896を印刷済み【セット内容】コキ104-2021コキ106-794コキ107-1603【実車紹介】JR貨物のコンテナ列車は現在コキ100系列で主に運用されており、全国の貨物輸送で活躍をしています。
その中でもコキ104、106、107形は製造された両数が多く、貨物列車の中でも多く見ることができる形式です。
また、JR貨物はコンテナも多く所有しており、12フィートコンテナはレッドで31フィートコンテナはスカイブルーで塗装されているのが特徴です。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品モーター：なしライト：なし付属品：ハンドルランナー・反射板ランナー別売りオプション：TNカプラー（0393）密自連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞コンテナ車

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【商品紹介】トミックスの完成品HOゲージ車両、私有貨車 タキ1000形（日本オイルターミナル）(1両)です。
日本オイルターミナルロゴは印刷済みタンク体の溶接ラインが変更された後期型を再現車番・常備駅は選択式で転写シート付属車体標記類は印刷済み小径車輪採用反射板付属出荷状態でR490走行可能予定（S字線形除く）【実車紹介】タキ1000形は1993年に登場した最高速度95　/hでの走行を可能としたタンク車で、2021年12月には製造数が1000両を超え、現代のタンク車の主力として活躍しています。
日本オイルターミナルの所有車は車体全体が青色に塗装されているのが特徴で、主に関東から甲信越・東北方面へのガソリン輸送に使用されています。
【商品仕様】スケール：HOゲージ(1/80スケール・16.5　ゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：なし付属品：反射板/ブレーキハンドル/ハンドル/接地装置鉄道模型＞HOゲージ 国内型車両完成品＞貨車＞タンク車

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【商品紹介】カトーのHOゲージ車両 完成品、タキ1000 1000号記念塗装です。
令和3年（2021）に1000号記念として特別な塗装で落成したタキ1000-1000を製品化日本石油輸送の緑、日本オイルターミナルの青、運行を担うJR貨物の水色の3色をストライプ状に配した塗色と、各社のロゴマークが並ぶ鮮やかなデザインを的確に再現車番は「タキ1000-1000」を印刷済プラ成形技術を活かした異径胴の車体形状をリアルかつ的確に再現手スリ・台枠・配管などの車体各所のディテールをリアルかつ的確に再現立体感あふれるFT21台車と、「軸端が実際に回転するコロ軸受部」により、リアルな走行シーンを再現編成最後尾についたときに付けられるレフレクター(反射板)パーツを付属。
実車同様に着脱が可能※既存のタキ1000製品の部品を流用するため、細部の形状が一部異なります。
【セット内容】[ タキ1000 1000号記念塗装 ]【実車紹介】タキ1000は、貨物列車の高速化のため最高速度95km/hで運用可能な高性能タンク車として平成5年（1993）に登場しました。
その後は、改良されながら28年にわたって増備が続けられ、令和3年（2021）には製造数が1008両に到達しました。
タキ1000-1000は「1000号記念」として、タキ1000の所有会社である日本石油輸送、日本オイルターミナルの塗色と、それを運行するJR貨物の3社をイメージした緑/青/水色の3色で塗装された特別仕様で落成しました。
各社のロゴマークに加え、タンク体左右にそれぞれ「タキ1000-1000号記念」「環境にも優しい安全・安心の石油タンク車輸送」の文字があしらわれています。
【商品仕様】スケール：HOゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：なし付属品：反射板鉄道模型＞HOゲージ 国内型車両完成品＞貨車＞タンク車

います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
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◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】朗堂のコンテナ、31fコンテナ 49A-138000番台タイプ FUYO LEASE GROUP（エコレールマーク付）3個セットです。
車番：49A‐138001・138003・138007JR貨物承認済芙蓉総合リース株式会社・公益社団法人鉄道貨物協会　商標使用許諾済【商品仕様】商品サイズ：1/150スケール(Nゲージサイズ)塗装済完成品3個入り鉄道模型＞Nゲージ(コンテナ)＞朗堂

ート級コンテナです主に大阪〜仙台間の専用列車を中心に活躍しています【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティック別売オプション：(0393)Sカプラー対応鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞コンテナ車

庫が確認できる場合は交換にて対応致します。
※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。
お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。
※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。
あらかじめご了承ください。
※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。
あらかじめご了承下さい。

構造などは既存製品を踏襲エコレールマーク付【セット構成】・19D44414・19D44556・19D44127・19D44539・19D44169【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品材質：プラスティック鉄道模型＞Nゲージ(コンテナ)＞カトー

品)＞貨車＞コンテナ車