これが売れてる【セット】
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」「B新快速 近江今津」、4両セットには「A新快速 長浜」「B新快速 敦賀」を用意。
前面貫通扉の編成番号は印刷済。
ヘッド/テールライト、前面表示点灯。
白色LED採用により鮮明に点灯します。
4両セットの動力車には他の車両との併結を考慮してトラクションタイヤ無し。
4両セットは初心者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージとなります。
[セット内容]消灯スイッチ用ドライバー、交換用前面表示、転落防止幌、優先席シール (JR西日本共通シール) (.co.jpより) 安全警告 なし

揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、京都丹後鉄道KTR8000形（丹後の海）増結セット（2両）です。
丹後の海の藍色メタリックの塗装と特徴あるロゴを再現前面窓下部の金帯が一段上がった姿を再現信号炎管装着済み先頭部はTNカプラー(SP)装備ヘッド・テールライト非点灯新集電システム、黒色車輪採用紙箱に収納【セット内容】KTR8000（奇）KTR8000（偶）【実車紹介】KTR8000形は1996年に登場した北近畿タンゴ鉄道の特急用ディーゼルカーで、「タンゴディスカバリー」の愛称で、2011年3月までは主に同名の特急列車に充当されていました。
「丹後の海」は2015年にKTR8000形をベースに、「海の京都」をイメージとして大幅にリニューアルされ登場しました。
2017年9月までに同形の車両すべてがリニューアルされました。
現在は京都丹後鉄道線内のみで運転される特急「たんごリレー」や、JR線に乗り入れて京都駅まで運転される、特急「まいづる」・「はしだて」の一部で運行されています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：点灯しません別売りオプション：室内灯（0734）LC電球色、TNカプラー（0336）密連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(近畿地方)＞京都丹後鉄道・北近畿タンゴ鉄道

のケースや線路などを収納することができます。
【セット内容】パワーパック スタンダードSXスターターセット用ACアダプターユニトラック(M1に相当)組み立てると1337×677ミリの小判型の円周線路なります直線線路248mm×4直線線路124mm×1直線線路62mm×1曲線線路R315-45°×8フィーダー線路62mm×1リレーラー線路124mm×1リレーラー×1（ユニジョイナーはずし付）クイックスタートガイド（説明書）プランバリエーションガイド【セット車両】[ クハE353-3 ] ＋ [ モハE353-2003(M) ] ＋ [ サロE353-3 ] ＋ [ クハE352-3 ]【実車紹介】平成29年（2017）12月より営業運転を開始したE353系は、従来「あずさ」「かいじ」などで活躍していたE257系、E351系の後継車両です。
空気ばね式車体傾斜装置を採用し、E351系と同等の曲線通過性能を備えているのが大きな特徴です。
アルパインホワイトの車体にあずさバイオレットの帯を纏った、スピード感あふれる、シンプルで力強いデザインは、まさに次世代の特急形電車を象徴しています。
現在「スーパーあずさ」「あずさ」「かいじ」にて活躍中です。
JAN：4949727693569※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。
※製品は実車の型式・仕様とは異なる場合もあります。
※製品の仕様は予告なく変更することがあります。
※掲載の写真は照明、モニターの調整具合により実際の色と異なって見える場合があります。
【注意事項】鉄道模型商品の不具合（初期不良を含む）につきましては、メーカーのお客様サポートまでご連絡いただけますようお願い致します。
また紙スリーブ・パッケージ等の擦れやへこみ・プラスチック製ケースの擦り傷は初期不良ではありません。
製品自体の不良が無い場合は、ご対応できませんので予めご了承ください。
メーカーでは出荷前にランダムで商品を開封して検品調査を行う場合があります。
中身を調査する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。
このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので、予めご留意くださいますようお願いします。
これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。
鉄道模型のご予約商品は、発売日以降のお届けとなります。
メーカーの都合により、発売日が大幅に延期になる場合や、発売が中止になる場合もございます。
メーカー回収（リコールなど）やメーカーの承認にて万一、ご返品やご返送が発生した場合でも、商品の同梱品（付属部品・取扱説明書など）の欠品がある場合はご対応致し兼ねますので、予めご了承ください。
商品ご到着後、付属品などのご確認をお願い致します。
後々のお申し入れの際は、ご対応出来ない場合がございます。

板部に車番を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された外観を再現中間連結部は、ボディーマウント式KATO伸縮密連カプラー（フックあり）を標準装備。
実感的な連結面間隔とスムーズな走行を実現スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現M1セット相当のユニトラック線路を付属セットのパワーパックは高出力（1.2A）の「パワーパックスタンダードSX」と「スターターセット専用ACアダプター」を採用付属のプランバリエーションガイドは、線路プランの宝庫。
より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。
パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや、線路などを収納することができます。
パッケージサイズはM1マスターセットと同じ（サイズ幅390mm×高さ355mm×奥行110mm）【セット内容】[ 9307 ] ＋ [ 9857 ] ＋ [ 9807(M) ] ＋ [ 9407 ]【商品内容】車両×4パワーパックスタンダードSXスターターセット専用ACアダプター直線線路248mm×4直線線路124mm×1直線線路62mm×1曲線線路R315-45°×8フィーダー線路62mm×1リレーラー線路124mm×1リレーラー×1(ユニジョイナーはずし付)クイックスタートガイド(説明書)プランバリエーションガイド【実車紹介】昭和50年（1975）に阪急電鉄京都線にデビューした6300系は、大阪-京都を結ぶ阪急の代表的な特急電車です。
転換クロスシートが並ぶ室内とともに、屋根を明るい灰色に、車体頂部をアイボリーで彩った「阪急マルーン」の車体は、独特の存在感を漂わせています。
今回は平成13年(2001)から平成20年(2008)頃の、阪急9300系との共演が見られた頃の姿で製品化いたします。
運転室後方に小窓がついた姿が特徴的です。
JAN：4949727689135※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。
※製品は実車の型式・仕様とは異なる場合もあります。
※製品の仕様は予告なく変更することがあります。
※掲載の写真は照明、モニターの調整具合により実際の色と異なって見える場合があります。
【注意事項】鉄道模型商品の不具合（初期不良を含む）につきましては、メーカーのお客様サポートまでご連絡いただけますようお願い致します。
また紙スリーブ・パッケージ等の擦れやへこみ・プラスチック製ケースの擦り傷は初期不良ではありません。
製品自体の不良が無い場合は、ご対応できませんので予めご了承ください。
メーカーでは出荷前にランダムで商品を開封して検品調査を行う場合があります。
中身を調査する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。
このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので、予めご留意くださいますようお願いします。
これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。
鉄道模型のご予約商品は、発売日以降のお届けとなります。
メーカーの都合により、発売日が大幅に延期になる場合や、発売が中止になる場合もございます。
メーカー回収（リコールなど）やメーカーの承認にて万一、ご返品やご返送が発生した場合でも、商品の同梱品（付属部品・取扱説明書など）の欠品がある場合はご対応致し兼ねますので、予めご了承ください。
商品ご到着後、付属品などのご確認をお願い致します。
後々のお申し入れの際は、ご対応出来ない場合がございます。

＋ [モハE233-3216(M)] ＋ [クハE233-3016]パワーパックスタンダードSX×1、スターターセット専用ACアダプター×1線路はユニトラック(マスターシリーズ(M1)に相当、組立サイズ1337mm×677mm)リレーラー×1(ユニジョイナーはずし付)、直線線路248mm×4、直線線路62mm×1、曲線線路R315-45×8、直線線路124mm×1、フィーダー線路62mmクイックスタートガイド(説明書)プランバリエーションガイドJAN：4949727697147※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。
※製品は実車の型式・仕様とは異なる場合もあります。
※製品の仕様は予告なく変更することがあります。
※掲載の写真は照明、モニターの調整具合により実際の色と異なって見える場合があります。
【注意事項】鉄道模型商品の不具合（初期不良を含む）につきましては、メーカーのお客様サポートまでご連絡いただけますようお願い致します。
また紙スリーブ・パッケージ等の擦れやへこみ・プラスチック製ケースの擦り傷は初期不良ではありません。
製品自体の不良が無い場合は、ご対応できませんので予めご了承ください。
メーカーでは出荷前にランダムで商品を開封して検品調査を行う場合があります。
中身を調査する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。
このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので、予めご留意くださいますようお願いします。
これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。
鉄道模型のご予約商品は、発売日以降のお届けとなります。
メーカーの都合により、発売日が大幅に延期になる場合や、発売が中止になる場合もございます。
メーカー回収（リコールなど）やメーカーの承認にて万一、ご返品やご返送が発生した場合でも、商品の同梱品（付属部品・取扱説明書など）の欠品がある場合はご対応致し兼ねますので、予めご了承ください。
商品ご到着後、付属品などのご確認をお願い致します。
後々のお申し入れの際は、ご対応出来ない場合がございます。

ター1」です。
組み立てると1,337mm×677mmの楕円の単線円周線路が完成します新幹線車両も走行可能な半径315ミリの曲線線路を採用パワーパックはスタンダードSX(スターターセット専用ACアダプター含む)が付属セットに同封のプランバリエーションガイドを参照して、より発展性のあるシステム展開を楽しむことが可能に！【227系500番台2両セット】227系500番台は岡山地区でそれまで活躍していた国鉄形電車の後継として令和5年(2023)7月に運行を開始しました。
外観は豊穣と温和を意味する「豊穏の彩(ほうおんのいろどり)」をコンセプトに、岡山・備後の豊かで穏やかな気候・風土を表現したイメージとなっており、岡山の桃、福山のバラ、尾道の桜といった沿線を象徴するピンク色がシンボルカラーとしてあしらわれています。
山陽本線(三原～姫路間)のみならず瀬戸大橋線、宇野みなと線、伯備線など、幅広い地域で活躍しています。
下関総合車両所岡山電車支所所属で川崎車両製のR12編成（2両セット）を製品化ピンク色を基調とした外観、グラデーションのかかった帯を美しく再現信号炎管がない先頭車の屋根を再現避雷器は近年見られる形状のものを再現。
また従来の227系と形状が異なる電動圧縮機を再現2両セットはホーム状況確認カメラを装備していない形態転落防止ホロを別パーツで再現。
外観重視の先頭車用と、併結時用の2種類を用意スロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現2両セットはトラクションタイヤなしで設定。
2両セットには減磁板組込済ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。
ヘッドライトは白色LED、フォグライトはオレンジ色で再現連結部はいずれもボディマウント密連(フックなし)を適用。
先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(2段)を付属前面行先表示取付済。
交換用に印刷済2種と「無地」を付属DCCフレンドリー※使用部品の関係で、座席配置の表現が実車とは一部異なります。
【セット内容】クモハ226-537クモハ227-537(M)ユニトラックNゲージ線路：直線線路248mm×4・直線線路124mm×1・リレーラー線路124mm×1・直線線路62mm×1・フィーダー線路62mm・フィーダーコード×1・曲線線路R315-45×8パワーパックスタンダードSX×1セット(スターターセット専用ACアダプター含む)リレーラー×1・ユニジョイナーはずし×1・線路クリーニング綿棒×1クイックスタートガイド(説明書)プランバリエーションガイドJAN：4949727703749※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。
※製品は実車の型式・仕様とは異なる場合もあります。
※製品の仕様は予告なく変更することがあります。
※掲載の写真は照明、モニターの調整具合により実際の色と異なって見える場合があります。
【注意事項】鉄道模型商品の不具合（初期不良を含む）につきましては、メーカーのお客様サポートまでご連絡いただけますようお願い致します。
また紙スリーブ・パッケージ等の擦れやへこみ・プラスチック製ケースの擦り傷は初期不良ではありません。
製品自体の不良が無い場合は、ご対応できませんので予めご了承ください。
メーカーでは出荷前にランダムで商品を開封して検品調査を行う場合があります。
中身を調査する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。
このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので、予めご留意くださいますようお願いします。
これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。
鉄道模型のご予約商品は、発売日以降のお届けとなります。
メーカーの都合により、発売日が大幅に延期になる場合や、発売が中止になる場合もございます。
メーカー回収（リコールなど）やメーカーの承認にて万一、ご返品やご返送が発生した場合でも、商品の同梱品（付属部品・取扱説明書など）の欠品がある場合はご対応致し兼ねますので、予めご了承ください。
商品ご到着後、付属品などのご確認をお願い致します。
後々のお申し入れの際は、ご対応出来ない場合がございます。

モーター動力ユニット・車両マーク・ステッカー・組立説明書■西武新2000系前期形の塗装済みキットを再生産■前期形のうち、前面貫通扉窓の天地寸法が狭い編成を再現■シンボルマーク（西武鉄道）は印刷済み■車両番号、社紋、検査表記、エンド表記は付属車両マークからの選択式■前面・側面種別行先表示（幕）、優先席、弱冷房車、乗務員室表記は付属ステッカーからの選択式■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）が点灯するライトユニットが付属■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット付属※本製品はキットのため、組み立てが必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
西武鉄道株式会社商品化許諾済対象年齢 15歳以上ホビー商品ご予約に関する注意事項について予約商品につきましては、発売日やメーカー出荷数が未確定の状態で予約受付を行っております。
この為、予約した商品がメーカー都合により発売が遅延する場合や、発注を大幅に下回る入荷数の場合、商品を用意できない可能性がございます。
万が一発売中止や商品がご用意できなかった場合は、当店よりご連絡の上、ご注文をお取消しさせていただきます。
何卒ご理解を頂きました上でご予約をお願いいたします。
・ホビー商品のご予約注文につきましては、キャンセルはお受けできません・ご予約商品については、生産前の情報となります。
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・商品ページに記載されている発売日は目安です。
遅延する場合がございます。
・予約品とその他の商品を同梱注文する場合、当店ではすべての商品が揃ってからの発送となります。
　個別発送はお受けできません。
万が一お手元に届いた商品に不具合があった場合について万が一お手元に届いた商品に破損などの不良個所があった場合や、付属品の欠品等があった場合につきましては、当店では判断が出来かねます為、お客様ご自身でメーカーサポートにご連絡をお願いいたします。
また届いた商品の外装箱に破損や汚損があり、商品本体にも破損が見られる場合は、輸送事故の可能性がある為、輸送時の段ボール等は処分せずに配送会社または当店へご連絡をお願い致します。
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留意下さい 5

83-45°×8、リレーラー×1(黄色・トラム用)、フィーダーコード×1、パワーパックスタンダードSX(グレー)×1、電源アダプター×1 ■パッケージ内にナローゲージ車両1両分とジョイント道床4つ分を収納可能商品仕様：■メーカー：KATO■JANコード：4949727695365■商品名：ナローゲージ ユニトラック 運転セット 鉄道模型■型番：52-850■スケール：ナローゲージ■ご注意：※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。
※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。
※製品のパッケージ（外箱やスリーブ等）は本体を保護する目的となり、運搬におけるダメージについては不良交換の対象外となります。
※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。
※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。
※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、京都丹後鉄道KTR8000形（丹後の海）基本セット（2両）です。
丹後の海の藍色メタリックの塗装と特徴あるロゴを再現前面窓下部の金帯が一段上がった姿を再現信号炎管装着済み先頭部はTNカプラー(SP)装備ヘッドライトは電球色LEDによる点灯、テールライトは赤色LEDによる点灯ヘッド・テールライトは常点灯基板装備フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用M-13モーター採用紙箱に収納【セット内容】KTR8000（偶）KTR8000（奇）(M)【実車紹介】KTR8000形は1996年に登場した北近畿タンゴ鉄道の特急用ディーゼルカーで、「タンゴディスカバリー」の愛称で、2011年3月までは主に同名の特急列車に充当されていました。
「丹後の海」は2015年にKTR8000形をベースに、「海の京都」をイメージとして大幅にリニューアルされ登場しました。
2017年9月までに同形の車両すべてがリニューアルされました。
現在は京都丹後鉄道線内のみで運転される特急「たんごリレー」や、JR線に乗り入れて京都駅まで運転される、特急「まいづる」・「はしだて」の一部で運行されています。
【商品仕様】スケール：Nスケール(1/150スケール・9　ゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール付動力搭載ライト：ヘッド、テールライト点灯別売りオプション：室内灯（0734）LC電球色、TNカプラー（0336）密連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(近畿地方)＞京都丹後鉄道・北近畿タンゴ鉄道

せん。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。