これが売れてる【ショックアブソーバー】
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ショックアブソーバに仕上げています。
　・NEW SR SPECIAL装着のメリット 　　1.一般走行での安定感が向上 　　　ノーマルより若干高められた減衰力特性により、通常の一般走行での上下の凹凸で 　　　発生するスプリングの動きを抑制。
　　　乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。
　　2.コーナリング時のラインをしっかりキープ 　　　コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることによって、車体のロールが 　　　抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減、内側タイヤのグリップも生かした 　　　スムーズなコーナリングラインが得られます。
　　3.高速走行時の安定性とスムーズなレーンチェンジ 　　　高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。
　　　レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。
　　4.ブレーキ制動力の工場 　　　ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することで、フロントダイブを防ぎ、 　　　フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。
　　　これにより制動距離も短くなります。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と 　　品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で 　　生産されています。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

傷害・水漏れ等は保証致しかねます。
◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。
◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。
◆お車によっては加工が必要な場合がございます。
◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。
お荷物送り状が保証書の代わりとなります。
◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。
技術ある整備工場にてお取付ください。
◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。
◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。
◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。
◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。
◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。
◆説明書は付属いたしません。
◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。
◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。
予めご了承下さい。

りますので多少の輸送傷等がある場合が御座います。
予めご了承願います。
■佐川急便 ・120サイズ ※沖縄・離島は別途送料がかかります。
当商品に関して当店ではいかなる場合も工賃などの負担は致しかねます。
取り付け後の返品対応も受けかねます。
また、取付方法や車検などに関する質問は当社では返答致しかねます。
※加工後の商品・取り付け上の不備による不良の商品は返品及びクレームは一切お受け出来ません 。
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ルシューズを履いた感覚で安心して走れる、 　　なんか運転がうまくなった？と思わせるショックアブソーバに仕上げています。
　・NEW SR SPECIAL装着のメリット 　　1.一般走行での安定感が向上 　　　ノーマルより若干高められた減衰力特性により、通常の一般走行での上下の凹凸で 　　　発生するスプリングの動きを抑制。
　　　乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。
　　2.コーナリング時のラインをしっかりキープ 　　　コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることによって、車体のロールが 　　　抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減、内側タイヤのグリップも生かした 　　　スムーズなコーナリングラインが得られます。
　　3.高速走行時の安定性とスムーズなレーンチェンジ 　　　高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。
　　　レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。
　　4.ブレーキ制動力の工場 　　　ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することで、フロントダイブを防ぎ、 　　　フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。
　　　これにより制動距離も短くなります。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と 　　品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で 　　生産されています。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
　

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でオフロード走行時の走破性だけでなく、乗り心地も考慮。
　ショックアブソーバーは、JB23Wでは初めて減衰力調整式を採用。
フロント8段リア8段の減衰力調整式で、オンロードやオフ ロード、などあらゆるシチュエーションに対応出来ます。
SET内容は、40MMUPコイルスプリング、ロングストローク8段調整式ショック（フロント、リア） ステンレスラテラルロッド（フロント、リア）、ロングブレーキホース（フロント、リア）。
車検適合品。

テアリングスタビライザーが役不足となります。
大径タイヤを履いた時におこる直進性の不安定さを、ラフカントリー2.2シリーズステアリングダンパー2本を装着する事により安定させます。
※純正ステアリングダンパーは残したままでも装着可能です。
商品詳細3 タイヤサイズ35インチ以上にオススメです。
予備事項1 左ハンドル車、右ハンドル車共用予備事項2 -予備事項3 -取り付けにあたっての注意事項1 -取り付けにあたっての注意事項2 -取り付けにあたっての注意事項3 -テクニカルレベル D取り付け予想時間 2時間梱包 サイズ 縦 66cm梱包 サイズ 横 14cm梱包 サイズ 高さ 16cm梱包 3サイズ 計 96cm梱包 本体重量 8.3kg●弊社管理欄●ロケーション番号管理番号 RC8734930出荷番号 RC8734930

る事なく、優れた操縦安定性を実現しています。
・走行安定性の向上 ・快適性の確保 ・安全性の向上 ■ メーカー：MONROE モンロー【 信頼の正規メーカー品（メーカー保証付き）】 ■ 適合車種：スズキ エブリイ （バン・ワゴン） ノーマル車高用 ■ 適合年式：2015年2月〜 ■ 適合型式：DA17V・DA17W ■適合駆動：2WD・4WD ■ 一台分、4本セットでの販売価格です。
注意 : 製品の特性上、外装に多少の擦り傷、小傷、塗装ムラ等ある場合がありますので予めご了承ください。
ストラットの形状の特性上、外箱に傷みがある場合がありますので予めご了承ください。
メーカーにより商品内容は予告無く変更になる場合があります。

の誤作動・未作動・エラーにつきましては、一切の責任を負いかねます。
注意事項-

p;大口径のボディとトリプルチューブ構造により、高い耐久性を確保しています。
 最大18mmの太いロッドも相まって、高い剛性を誇ります。
 そして9段階の減衰力調整機構により、お好みの硬さに合わせることが出来ます。
 オフロードから街乗り、高速走行と道を選びません。
 一部品番を除き、ウレタンブッシュと赤色のダストブーツが付属します。
  RS5000 減衰力調整機構を省き、ツインチューブとしたことで、 お求めやすい価格を実現しました。
 それでいて16mmの太いロッドと35mmの大口径ピストンにより、 乗り味を犠牲にしていません。
 突き上げ感が抑えられているため、より動く足になることでしょう。
 赤色のダストブーツが付属します。
 出品内容は、以下となります。
□適合車種車　　　　　種： ランドクルーザー世　　　　　代： -車　両　型　式： FJ80G・HZJ81V・HDJ81V・FZJ80Gエ　ン　ジ　ン： 3F-E・1FZ-FE・1HD-T・1HD-FT・1HZ グ　レ　ー　ド： -年　　　　　式： 1989/10〜1998/01そ　　の　　他： 3インチUPまで対応2ステージショック車は取り外せば装着可□商品名商　　品　　名： RANCHO RS9000XL商　品　区　分： リア用数　　　　　量： ショック2本品　　　　　番： RS999017A □注意事項エアサス・電調式ショックアブソーバー、オートレベライザーやセルフレベライザーなどが装着されている車は、注釈のない限り適合しません。
Ranchoはそのような機能を持たないため、装着できる場合もありますが、電調やレベリングなどの機能は無効になります。
またレベライザー付車に装着した場合、車高が下がることがあります。
ご注文前に、必ず在庫確認をお願い致します。
お問い合わせの際は車両型式・年式・グレード・外国車の場合はVINコードをお伝えいただけると、スムーズに対応できます。
□送料・代引き手数料・消費税について 送料は全国[ 無料 ]です。
※こちらの商品は沖縄・離島への発送を行っておりません。
ご注文された場合、自動的にキャンセルとなります。
代引き手数料は[ 600円(税別) ]です。
□その他・納期について マッチングについて、注意事項が有る場合がございます。
事前に、必ずメーカーHPにて、ご確認をお願いします。
他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。
質問欄より、お気軽にお問い合わせ下さい。
本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。
注意事項ご注文後の商品手配となります。
●メーカー在庫の有る場合●2-3営業日(土日祝除)で発送出来る予定です。
▲メーカー在庫欠品の場合▲2-5ヶ月程度の納期がかかる場合があります。
ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。
欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。
(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。
お気軽にお問い合わせください。
緊急に必要な方、お急ぎの方は、質問より、送り先県名等をお知らせ頂き、到着予定をお尋ね下さい。
メールが届かない場合・・・ご注文頂いた場合、営業日なら即日、営業時間外でも翌営業日の午前中にはメールをお送りしております。
1日たってもメールが届かない場合、迷惑メールとして処理されている場合がございます。
メールが届かない場合は迷惑メールフォルダなどご確認下さい。
携帯電話の場合、事業者により迷惑メールとして弾かれることがあります。
ドメイン指定受信許可など設定をお願いします。
また普段使わないアドレスで登録されていることもありますので、登録情報を今一度ご確認ください。
■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。
■画像について■画像は代表画像を使用している場合があります。
実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合があります。
出品内容が優先されますのでご注意ください。
□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。
保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。
商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。
こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。
機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合があります。
誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。

p;大口径のボディとトリプルチューブ構造により、高い耐久性を確保しています。
 最大18mmの太いロッドも相まって、高い剛性を誇ります。
 そして9段階の減衰力調整機構により、お好みの硬さに合わせることが出来ます。
 オフロードから街乗り、高速走行と道を選びません。
 一部品番を除き、ウレタンブッシュと赤色のダストブーツが付属します。
  RS5000 減衰力調整機構を省き、ツインチューブとしたことで、 お求めやすい価格を実現しました。
 それでいて16mmの太いロッドと35mmの大口径ピストンにより、 乗り味を犠牲にしていません。
 突き上げ感が抑えられているため、より動く足になることでしょう。
 赤色のダストブーツが付属します。
 出品内容は、以下となります。
□適合車種車　　　　　種： ハイラックス ピックアップ世　　　　　代： -車　両　型　式： LN107・LN108・LN109・LN112・YN107エ　ン　ジ　ン： Y・L グ　レ　ー　ド： -年　　　　　式： 1991/09〜1997/04そ　　の　　他： 4WD・フロントトーションバー車用□商品名商　　品　　名： RANCHO RS9000XL商　品　区　分： フロント用数　　　　　量： ショック2本品　　　　　番： RS999145 □注意事項エアサス・電調式ショックアブソーバー、オートレベライザーやセルフレベライザーなどが装着されている車は、注釈のない限り適合しません。
Ranchoはそのような機能を持たないため、装着できる場合もありますが、電調やレベリングなどの機能は無効になります。
またレベライザー付車に装着した場合、車高が下がることがあります。
ご注文前に、必ず在庫確認をお願い致します。
お問い合わせの際は車両型式・年式・グレード・外国車の場合はVINコードをお伝えいただけると、スムーズに対応できます。
□送料・代引き手数料・消費税について 送料は全国[ 無料 ]です。
※こちらの商品は沖縄・離島への発送を行っておりません。
ご注文された場合、自動的にキャンセルとなります。
代引き手数料は[ 600円(税別) ]です。
□その他・納期について マッチングについて、注意事項が有る場合がございます。
事前に、必ずメーカーHPにて、ご確認をお願いします。
他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。
質問欄より、お気軽にお問い合わせ下さい。
本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。
注意事項ご注文後の商品手配となります。
●メーカー在庫の有る場合●2-3営業日(土日祝除)で発送出来る予定です。
▲メーカー在庫欠品の場合▲2-5ヶ月程度の納期がかかる場合があります。
ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。
欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。
(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。
お気軽にお問い合わせください。
緊急に必要な方、お急ぎの方は、質問より、送り先県名等をお知らせ頂き、到着予定をお尋ね下さい。
メールが届かない場合・・・ご注文頂いた場合、営業日なら即日、営業時間外でも翌営業日の午前中にはメールをお送りしております。
1日たってもメールが届かない場合、迷惑メールとして処理されている場合がございます。
メールが届かない場合は迷惑メールフォルダなどご確認下さい。
携帯電話の場合、事業者により迷惑メールとして弾かれることがあります。
ドメイン指定受信許可など設定をお願いします。
また普段使わないアドレスで登録されていることもありますので、登録情報を今一度ご確認ください。
■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。
■画像について■画像は代表画像を使用している場合があります。
実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合があります。
出品内容が優先されますのでご注意ください。
□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。
保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。
商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。
こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。
機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合があります。
誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。

EW SR SPECIAL装着のメリット 　　1.一般走行での安定感が向上 　　　ノーマルより若干高められた減衰力特性により、通常の一般走行での上下の凹凸で 　　　発生するスプリングの動きを抑制。
　　　乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。
　　2.コーナリング時のラインをしっかりキープ 　　　コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることによって、車体のロールが 　　　抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減、内側タイヤのグリップも生かした 　　　スムーズなコーナリングラインが得られます。
　　3.高速走行時の安定性とスムーズなレーンチェンジ 　　　高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。
　　　レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。
　　4.ブレーキ制動力の工場 　　　ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することで、フロントダイブを防ぎ、 　　　フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。
　　　これにより制動距離も短くなります。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と 　　品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で 　　生産されています。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

CIAL装着のメリット 　　1.一般走行での安定感が向上 　　　ノーマルより若干高められた減衰力特性により、通常の一般走行での上下の凹凸で 　　　発生するスプリングの動きを抑制。
　　　乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。
　　2.コーナリング時のラインをしっかりキープ 　　　コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることによって、車体のロールが 　　　抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減、内側タイヤのグリップも生かした 　　　スムーズなコーナリングラインが得られます。
　　3.高速走行時の安定性とスムーズなレーンチェンジ 　　　高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。
　　　レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。
　　4.ブレーキ制動力の工場 　　　ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することで、フロントダイブを防ぎ、 　　　フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。
　　　これにより制動距離も短くなります。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と 　　品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で 　　生産されています。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
　

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セット内容(i)商品+配送

に仕上げています。
　・NEW SR SPECIAL装着のメリット 　　1.一般走行での安定感が向上 　　　ノーマルより若干高められた減衰力特性により、通常の一般走行での上下の凹凸で 　　　発生するスプリングの動きを抑制。
　　　乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。
　　2.コーナリング時のラインをしっかりキープ 　　　コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることによって、車体のロールが 　　　抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減、内側タイヤのグリップも生かした 　　　スムーズなコーナリングラインが得られます。
　　3.高速走行時の安定性とスムーズなレーンチェンジ 　　　高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。
　　　レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。
　　4.ブレーキ制動力の工場 　　　ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することで、フロントダイブを防ぎ、 　　　フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。
　　　これにより制動距離も短くなります。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と 　　品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で 　　生産されています。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
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作性も向上させる「NEW SR MC」が用意されています。
Point.3　微低速域高減衰バルブ「HLSバルブ」 操縦安定性と乗り心地を追求する「MOREシリーズ」を実現するために新型バルブが開発されました。
HLSバルブの特徴は、ショックアブソーバの縮む速度・伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、車両に合わせた繊細なチューニングができることです。
従来の機構に対し、ハンドルを切った際に発生するような、ゆっくりとしたショックアブソーバの振幅速度時に発生する減衰力をより高く設定することができるため、ロールやピッチングなどを抑え、操縦安定性を向上させることが可能となりました。
また、マンホールの段差、橋や高速道路の繋ぎ目などで発生する振幅速度が速い“突き上げられる”ような入力に対しては速度域の高い減衰力を低く保つこと(飽和特性)により入力を受け流す(いなす)事ができます。
(HLS：High performance & Luxury with Saturation characteristic) 商品説明 ・カヤバ(KYB)のショックアブソーバ「NEW SR MC」、MC-57471419です。
・MOREシリーズは、長さ・減衰力・付属部品などの見直しにより車両に合わせた繊細なチューニングが施されています。
・「NEW SR MC」は同乗者全員が快適に過ごせる車内空間を作りながら、操作性も向上させるショックアブソーバです。
・新型HLSバルブの搭載でショックアブソーバの縮む速度、伸びる速度に応じて減衰力を細かく設定でき、スポーティーな操縦安定性と乗り心地を両立しています。
主な適合 車種 年式 型式 備考 キャスト H27/9～R5/6 LA250S グレード：スポーツ駆動：2WD ※適合につきましては2023年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※画像はイメージです。
品番によって画像とは形状が異なる場合がございます。

照して頂くか、当社までお電話でご連絡下さい。
☆適合車種を必ずご確認下さい☆◆メーカー名：ダイハツ◆車種：エッセ◆型式：L235S◆エンジン型式：◆年式：2006/12〜◆適合グレード：カスタム専用◆駆動：FF◆備考1：◆備考2：◆メーカー品番：WST5252R/WST5252L-WSF1068送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引手数料 500円【smtb-F】発送までの 　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。
まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。
発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。
●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。
支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。
注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。
お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。
在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。
●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。
画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。
お届けする商品は車両の仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。

確認ください。
・KYB製品を装着したことによる運転支援システム・安全装置などの誤作動・未作動・エラーにつきましては、一切の責任を負いかねます。
注意事項-

わせ使用いただける様専用設計とした 　　ショックアブソーバです。
　　純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより 　　快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
　・ローダウンストローク、専用設計 　　設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、 　　軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
　　※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
　・純正形状採用によるメリット 　　・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが 　　打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により 　　ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
　　・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、 　　ショックアブソーバ単体はもちろんL-KITでも抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

さを追求したExtage。
STREETシリーズ最上級のドライビングを味わうことができます。
・ハイパワー化やボディー剛性の向上、高性能タイヤ装着、そしてサスペンションのチューニングと総合性能の進化が続く新世代の車のためだけに開発されたブランドが「エクステージ」です。
・エクステージは単にハンドリングや乗り心地を向上させること以上に全体のフィーリングとバランス、質感にこだわったチューニングでワンランク上の乗り味を目指します。
・先進の技術と匠の技でつくり上げた車それぞれの特性を考えた車種別専用設計です。
・14段階減衰力調整機能(一部車種は32段またはリア8段調整)を搭載し、お客様の車の仕様やドライビングスタイルに合わせてセッティングが可能です。
・トヨタ ハイエース／レジアスエース TRH226Kに適合しています。
セット内容 フロント:ESB2191R×1/ESB2191L×1 リア:ESB1251×2 タグ1：【SBT00163】/タグ2：【SBT02108】/※画像はイメージです。

　世界基準の純正交換ショックアブソーバー。
・EnduraPro / EnduraPro PLUSは、 　純正形状の高性能ショックアブソーバです。
・純正ショックアブソーバと同形状のロアスプリングシートを備え、 　純正スプリングと純正アッパーマウントの使用を前提とした設計を施しました。
・純正ショックアブソーバのヘタリやオイル漏れ等による補修交換用としてだけでなく、 　スプリングは純正のままノーマル車高を維持しながら 　乗り心地やハンドリングを向上させたいという方にも最適なアイテム。
・また、ローダウンスプリングと組み合わせてご使用いただくことも可能です。
◎高い強度＆耐久性 ・ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、 　純正以上の強度を確保し耐久性を向上。
・さらに、ナックルの支持剛性がアップすることにより 　しっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。
※板厚の増し幅は車種により異なります ◎フル乗車＆積載での快適性と耐久性をアップ ・一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、 　バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、 　またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは 　反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。
　また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。
・対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載する当商品は、 　フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で 　熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。
　さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。
◎減衰力調整式 ・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。
・調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、 　乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。
◎EDFCシリーズ対応 (別売オプション) ・減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。
※一部車種は非対応 ※画像の装着例はEnduraPro PLUSではございません。
【ご注意ください】 ※当商品に EDFC は付属いたしません。
※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。
　車種ごとに形状は異なります。
　また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 　実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。
※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 　必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。
※本仕様は予告無く変更される場合があります。
　また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。
※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。
【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきます。
※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 　注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。
◎メーカー在庫が欠品場合 　ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。
　決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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アップ ストラットタイプでは車両側（ナックル）への取付部の板厚を増すことで、純正以上の強度を確保し耐久性を向上。
さらに、ナックルの支持剛性がアップすることによりしっかりしたステアリングフィールと、安心感ある乗り味をもたらします。
※板厚の増し幅は車種により異なります。
●シェルケースの強度＆容量アップ ショックアブソーバの要となるシェルケースに高強度材料を採用し、純正比で約1.5倍の引張強度を実現しました。
さらに、パイプ肉厚を純正同等とすることで重量増を抑えています。
また、シェルケース径を純正より太くすることによって、オイル容量をアップ。
耐久性の向上に加え、長期間にわたり安定した減衰力性能を発揮します。
●高性能ダンパーオイル 低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持つ高性能ダンパーオイルを使用し、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。
優れた消泡性によりキャビテーション（気泡の発生）が起こりにくく、熱ダレにも強いため悪路走行でも音を上げません。
また、経年劣化しにくい特性により長期にわたり高性能を維持します。
●錆びに強い表面処理 シェルケースには鮮やかなテイングリーンの粉体塗装を採用。
粉体塗装は優れた塗膜強度と耐久性を持ちながら、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術です。
テインでは、下地処理を施した後、防錆塗料を用いた特許取得済（※）の2コート1べーク粉体塗装を行うことで、より優れた耐久性と耐食性を実現しました。
高い防錆性能により、降雪地域や沿岸地域の方でも安心してご使用頂けます※特許 第4347712号 ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.) 搭載 一般的なショックアブソーバは、底付きによる破損を防ぐため、バンプラバーが欠かせませんが、バンプラバーに当たるときの衝撃は大きく、またバンプラバーが圧縮された際に蓄えられたエネルギーは反発力となって放出されるため、挙動を乱す要因になってしまいます。
また、フルストロークを繰り返すとダンパーにダメージが蓄積されていきます。
対して、ハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）を搭載するEnduraPro / EnduraPro PLUSは、フルストローク時の衝撃をショックアブソーバ内部で熱エネルギーに変換し吸収することで、車の挙動を乱す衝撃を遙かに小さくします。
さらに、ショックアブソーバへのダメージも少なくなるため、耐久性の向上に繋がります。
複筒式 ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。
ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。
スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。
安心の保証制度 正常なご使用状態で万一故障した場合、ご購入より3年間または装着から6万キロの範囲内で、メーカー保証規定に基づき無償で修理または交換いたします。
減衰力調整式(EnduraPro PLUS のみ) 16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。
調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。
EDFCシリーズ対応(オプション)(EnduraPro PLUS のみ) 減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズに対応しています。
※画像はイメージです。

/R):-/-内径 mm(F/R):-/-備考フロント:テイン製バンプラバー、ダストブーツ付。
リア:テイン製ダストブーツ付。
数値はノーマル車高比で算出しております。
推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。
注意事項車高データは開発車両における参考測定値データのため、車両の個体差・組み付け条件により差が生じることがあります。
(また左右で差が生じたり、なじみにより組み付け後、しばらくして車高が下がる場合があります。
)推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。
その場合の破損につきましては、メーカーでは一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、メーカー基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。
セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※ メーカー直送品を除き商品の検品のため弊社で一度開封しております。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
Rancho RS9000XLランチョ RS9000XLRancho ランチョ車の進化とともに絶えず新しい技術を創出し、4WDショックアブソーバーの代名詞として人気を博してきたRancho。
その歴史は、1955年にアメリカ人創始者、クラレンス・ショックが軍用ジープを愛好するコアユーザーのためにサスペンションパーツを販売したことから始まります。
現在では自動車パーツサプライヤーテネコ社のオフロード用ショックブランドとしてその秀逸な性能をさらに極め、世界中のユーザーを虜にし続けています。
つねに変わりゆくカスタマーニーズにあわせてさらなる進化を遂げていく Ranchoの快進撃は、これからも加速していきます。
Rancho RS9000XLオフロードからオンロードまで、幅広い領域で走行性能と乗り心地を自在に演出する9段減衰力調整ダイヤルを搭載しています。
ニトロゲンガスの封入と、オイル量を最大化したビッグボアトリプルチューブによるリニアな作動応答性が特徴です。
Rancho特有の強靭さと耐久性はそのままに、走行スタイルに合わせさまざまなセッティングができる秀逸なショックアブソーバーです。
★こちらの商品の詳しい説明はランチョのホームページはこちらより★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ杉並店(木曜定休)（TEL：03-3247-3811）まで※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用 下さい。

コイルスプリングを1台分のキット、 　　お買い求め安い価格設定としました。
　・LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計とした 　　ショックアブソーバです。
　　純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより 　　快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
　・14段ダイヤル付「ローファースポーツプラス」 　　ローファースポーツのリアに14段ダイヤルを装着して「もう少し」、「もうちょっと」をプラスしました。
　　通勤や子供の送迎時の1〜2人乗車メインの方や、家族ドライブやスポーツ走行メインの方など、 　　このダイヤルで、それぞれのシチュエーションに合わせたお好みの乗り心地に調整可能となりました。
　・ローダウンストローク、専用設計 　　設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、 　　軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
　　※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
　・純正形状採用によるメリット 　　・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが 　　打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により 　　ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
　　・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、 　　ショックアブソーバ単体はもちろんL-KITでも抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。