これが売れてる【サスペンションキット】
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尻下がりを軽減する、増しリーフスプリング。
重い荷物を積載した場合や、軽自動車でのオートキャンプ時にも最適です。

改造申請書(結果通知書)を販売することも可能ですので詳しくはお問い合わせください。
（お車の車台番号をいただき、書類を作成し後日発送いたします） ※ カットと穴開け加工が必要になります。
※ 専門オフロードショップにて取り付けしていただく必要があります。
こちらのラフカントリー製6インチアップキットを取り付けることにより唯一無二な見た目を手に入れることができます。
高強度のリフトアップナックル、 保護能力が高いスキッドプレート、純正ライクな乗り心地を維持できるよう設計されたブラケットなど必要なパーツはすべて同梱 されています。
分厚いフロントクロスメンバーはオフロード走行の障害物をクリアするようハイクリアランスにデザインされています。
外径の大きいタイヤを履くことにより他に類を見ないルックスを手に入れ、非常に優れたオフロードパフォーマンスを得られます。
必要な部品は全てこの キットに含まれ純正に近い乗り心地を実現します。
キットにはラフカントリーのプレミアムN3ショックが同梱されています。
10段階に細かく調整された（※ダイアル調整式ではありません） 高圧の窒素充填ショックアブソーバーによりオフロード走行と滑らかな高速走行性能を最適にブレンドされた設定になっています。
耐久性のある18mmのバネ荷重仕掛けのピストンロッドに54mmの高速冷却性のショックボディです。
商品データ メーカー ROUGH COUNTRY (ラフカントリー) 品　名 6インチリフトアップキット N3ショック付き 内　容 ●フロント：ストラットスペーサー x 2、リフトアップナックル x 2、フロントクロスメンバー　x 1、リアクロスメンバー　x 1、デフドロップ　x 1、 スキッドプレート　x 1 ●リア：リフトアップコイル、アッパーアーム、スウィエバーリンク、ラテラルロッド、N3ショックアブソーバー　x 2 仕　様 【 リフトアップ幅 】 6インチ ( 約 15.2 cm ) 【 推奨タイヤサイズ 】 約 35インチ外径 ( 889 mm ) 作業時間 8 - 10時間（メーカーページ参照） 自社管理品番 RC770S NI >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 【 備　考 】 ●マッチングなどお気軽にご相談ください。
※ご購入後のマッチング確認はご容赦くださいますようお願いいたします ●取り付けは専門店へのご依頼をオススメします。
●車検に関しては管轄の陸運局や検査員によって見解が異なる可能性があり、詳細は車検をお受けになられる陸運局又は取り付けされるショップにお問い合わせください。
尚、車検に通過できなかった場合にも保証や返品対応はおこなっておりませんのでご了承ください。
●輸入商品の為、すれ・小キズ等がある場合が御座いますのでご了承ください。
（神経質な方はご遠慮ください） 【 在庫確認 】 ●必ずご注文前に納期のご確認をお願いたします。
【 在庫品 】当サイト以外でも販売をしておりますので、稀に在庫を切らしている可能性がございます。
お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いいたします。
【 取り寄せ商品 】アメリカメーカーからの取り寄せ商品になりメーカー在庫にあるものは船便の納期2-3ヶ月程度となります。
メーカー在庫にない場合はそれ以上の納期となりますので、事前に納期確認をお願いいたします。
※ご注文後の納期遅延によるクレーム・キャンセルはお受けいたしかねますのでご了承ください。

ンションキット。
街乗りメインの方にオススメのキットです。
※車高センサー付き車両の場合、別途延長ステーが必要になります。
(JB64W XC / JB74W JCは必須) ※リフトアップ後にフロントクロスメンバーの干渉が発生しますので、別途ダウンブラケット等にて補正が必要になります。
納期について メーカー取寄商品の為、在庫欠品の場合もございます。
欠品の場合、納期1ヵ月以上お時間かかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期によるキャンセルは承れませんので、ご注文前に必ず納期確認をお願い致します。
注意事項 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承ください。
稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。
その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。
適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。
また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせください。
※商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。
※商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承ください。
※商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。
※画像はイメージです。
画面環境により実際の色と異なって見える場合がございます。
※納期及び注意事項にご納得頂いた上でご注文願います。

RL RR バネレート（kg/mm） 1.80 1.80 2.60 2.60 自由長（mm） 388 388 315 330 【JB74】 FL FR RL RR バネレート（kg/mm） 2.30 2.30 2.50 2.50 自由長（mm） 359 362 303 324 ※JB64/JB74純正バネレート（kg/mm） FL FR RL RR JB64 1.65 1.65 2.27 2.27 JB74 2.1 2.1 2.33 2.33 セットされている14段調整式アブソーバーX-SHOCK（クロスショック）は調整幅を多く取っていますのでオンロード、オフロード問わず様々な仕様や乗り方に合わせて調整可能です。
スタビを外した仕様にも対応。
フロントのキャスター角を補正するキャスターブッシュとホーシングの左右のズレを調整できる前後ラテラルロッド（レッド、ブラック、ブルー、ガンメタ、ステンレスからお選びいただけます。
）もセットにしました。
フロントのプロペラシャフトとクロスメンバの干渉はありませんのでクロスメンバの取り外しやリフトアップ用クロスメンバへの交換は必要ありません。
標準のロングブレーキーホースをステンメッシュブレーキホースへアップグレード可能です。
ステンメッシュブレーキホースにすることにより、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝え、ダイレクトなブレーキフィールとなります。
ご希望の方は別途販売のステンメッシュブレーキホースセットをご選択ください。
スタビのリンク角度を補正し、オンロードでのスタビの効きを強くするショートスタビリンクもオススメです。
タイヤはノーマルより一回り大きい185/85R16、215/75R15がオススメです。
　【注意事項】 当ECサイトにて直接ご購入いただいた商品については全て発送対応（店頭引取不可）となります。
店頭でのお引き取り、当店にて取り付け作業（別途作業工賃必要）を希望される場合は実店舗での対応となります。
電話（0568-56-2311）もしくは弊社ホームページ内のお問い合わせフォームよりご注文ください。
JB64のXC、JB74のJCグレードの場合、車高センサー補正ステー0.5〜1.5インチアップ用を別途ご購入下さい。
タイミングにより在庫を切らしている場合があります。
　お急ぎの方は事前に在庫をご確認下さい。
※左ハンドル車へは適合しません。
※車検について※ そのまま車検は通りますがリフトアップにより直前直左の視界確認ができなくなった場合はカメラやドライブレコーダー等で直前直左の視界確保が必要になります。
商品情報が表示されない場合は“商品情報をもっと見る”をクリックして下さい。

物をお使いください（アピオ製ウレタンバンプストッパーOK / 純正バンプストッパーOK）。
シャックルは純正長から30mmロング（ピン間距離100mm）でも対応可能です。
それ以上の長さのシャックルをお使いの場合は、実車のバンプストッパーとホーシングの接触面の距離を計測してご確認ください。
現在お使いのブッシュにダメージがあるようなら強化ゴムブッシュ（1004-4A）やウレタンブッシュ（1004-7A）などのブッシュパーツの使用をお勧めします。
強化ゴムブッシュ 1台分 ウレタンブッシュ 1台分 ★注意！★ サスペンション及びブレーキ関連パーツは重要保安部品です。
装着はプロショップ・プロ級の方が装着される事を前提に販売しております。
サスペンションはプロ級の整備技量が必要です。
またブレーキの交換には専門工具も必要です。
個人で装着される場合は、プロ級の経験者で自己責任をとれる方に限定します。
取付に自信のない方はご遠慮ください。
重大事故の発生原因となる可能性があります。
またサスペンションには取説は付属しません。
必ず取付車両のサービスマニュアルに従って締め付けトルクを確認の上装着してください。

BATTLEZダンパーで快適なドライビングを実現します。
フロントには車高調整機能も備わっているので細かなセッティングが可能です。
スプリングはもちろんヘタリ保証付きのTi-W。
構造変更も不要です。
商品内容フロント：車高調用リフトアップスプリング減衰力調整式ダンパー（車高調 / 専用レンチ付）リヤ：リフトアップブロックキット減衰力調整式ダンパーバルブグロメット 車高フロント20〜50mm、リヤ30mm ■ スプリング バネレート フロント：142N/mm ■ ショックアブソーバー タイプ フロント：低圧ガス式ツインチューブダンパー、車高調整、ハーモフレック機構リヤ：低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック機構 減衰力調整 14段ダイヤル調整式 減衰力 - ■ メーカーホームページ商品・適合詳細につきましては 　メーカーHP　 も必ずご確認ください。
■ 注意事項・補足説明リヤリーフスプリングとホーシングの間に装着。
Uボルト純正交換リーフの取付ボルト脱着時に燃料タンクの仮移動が必要リフトアップにより直前側方視界基準(保安基準第44条第5項)を満たさなくなる可能性があり、フロントビューカメラなどの前方視界確認機構増設が必要となる場合があります。

ック] M1モノチューブショック商品詳細2 [リフトアップ量] 4インチ(約10cm)商品詳細3 コイルスプリングには純正のスプリングレートを採用しています。
予備事項1 コントロールアームには耐久性のある純正同様のゴムブッシュが付属しています。
予備事項2 ▼プレミアムN3：RC90630 ▼V2モノチューブ：RC90670 2003年〜2006年モデル用一覧はこちら予備事項3 -取り付けにあたっての注意事項1 オートマチック車に取り付ける場合はドライブシャフトの振動を抑制する為に、ドライブシャフトの交換とロアコントロールアームが必要になる場合があります。
取り付けにあたっての注意事項2 穴あけ加工なしで取付可能取り付けにあたっての注意事項3 -テクニカルレベル -取り付け予想時間 6〜8時間 ※メーカーページ参照梱包 サイズ 縦 -cm梱包 サイズ 横 -cm梱包 サイズ 高さ -cm梱包 3サイズ 計 -cm梱包 本体重量 kg●弊社管理欄●ロケーション番号-管理番号 RC90640出荷番号 RC90640

トレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。
車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。
セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

車高設定範囲 エアサス：+40mm〜-95mm （レクサスLS：+30mm〜-70mm） アクティブサス：+10mm〜-50mm （Y33シーマ：+10mm〜-20mm） ※上記車高設定範囲は、適合車種中の最大値です。
車種により異なります ▼リモートコントロールユニット新採用!! リモートコントロールユニット採用により、車高調整はもちろん、各種設定も手元で思いのまま シガーソケット充電式ですので、充電時以外はわずらわしいケーブルを接続しておく必要はありません ※電波到達距離は最大で3m程度ですが、周囲の電波状況等により距離が大幅に短縮する場合があります ▼ASC680シリーズからのグレードアップが可能 ASC680シリーズと共通の車種別専用ハーネスを採用していますので、本体のみの交換でASR681IIへグレードアップすることができます ※適合車種のみ ▼多彩なグラフィカル表示と、抜群の操作性を実現 ・スーパーLOWモード 究極のLOW DOWNを実現するスーパーLOWモードを搭載 ・前後独立16段階車高設定機能 前後独立して16段階+スーパーLOWの車高設定が可能 ・左右バランス調整機能 車高の左右誤差を調整する、左右バランス調整機能搭載（フロント側のみ） ・ハイトメモリー機能 2つの車高設定値をあらかじめメモリー可能。
ノーマルを含めて3つの車高設定値を簡単に切り替えることができます ▼その他の機能 ・各輪のエアバルブ及びコンプレッサーを監視し、車高制御動作をアラーム音でリアルタイムに確認可能な、バルブアラーム機能搭載 ※エアサス車のみ また、この機能は特定条件下では動作しません ・最大下がり幅の制限設定可能な、保安基準モード搭載 商品の詳細や適合等は必ず【データシステム】メーカーホームページ等でご確認下さい。

いただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・RS★R(アールエスアール)のTi2000ローダウンサスペンション、H200TDです。
・保安基準を満たす範囲内での大幅なローダウンを実現し、理想的なローダウンフォルムを叶えるコイルスプリングです。
・チタン配合の新素材を採用することで大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を犠牲にせず高硬度＆高応力化を手に入れています。
最高峰のクオリティだからできる「ヘタリ永久保証」付き。
・もちろん乗り心地にも一切の妥協無し。
ビギナーの方にも違いが明確に分かる快適さを提供します。
・塗装樹脂には密着性、耐食性に優れたエポキシ系＋色あせしにくいポリエステル系のハイブリッド塗料を使用。
これにより素材のみでも強靭な特性を持つTi2000の性能を極限まで高めています。
・また、許容応力の高いTi2000材は巻数の少ないサスペンションの設計を可能にしており、従来品より遥かに軽量に仕上がっています。
ページ内で使用している画像は全てイメージです。

：〔F〕2.3〔R〕2.6 バンプカット量(mm)：純正バンプカット不要 備考：補助ミラー等よる視界確保が必要な場合がありますのでご注意ください。
適合 車名：ジムニーノマド 車輌型式：JC74W 年式：2025年04月～(R7～) 駆動/排気量/過給機：4WD/660/NA マッチンググレード：FC 保証制度 ■へたり永久保証 社内測定基準より5mm以上のへたりが見られた場合交換いたします。
但し、取り付け、取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。
ご注文前に必ずメーカーホームページタナベ/TANABEにて、最新の商品詳細内容、適合情報をご確認下さい。
※沖縄・離島は送料別でございます。
　ご注文後に送料を上乗せさせていただきます。
※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなります。
※メーカーに在庫が有る場合は、2〜4営業日で出荷となります。
※メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。
※注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。

しました。
国内で唯一の高周波加熱機を用いた 最先端の熱処理システム、ヘタリを防止するために250℃以上の高温で行われるホットセッチング、 さらに耐久力とネバリを向上させるホットショットピーニングなど他に類を見ない高度な製造システム からTi2000が生まれます。
その快適な乗り心地の秘訣は？ 最高素材によって、これまでのサスペンションコイルの常識を大きく超える高応力設計が可能になったTi2000。
同仕様のスプリングを作る場合、より細かい線径が使え巻数も少なく出来ます。
その結果、従来のSUP、SAE9254材に比べてストローク量が約18%増加。
快適な乗り心地を実現すると同時に最大約43%減という大幅な軽量化も達成しました。
バネ下重量の軽減により路面追従性も向上。
タイヤ性能を確実に引き出して軽快なドライビングを楽しめます。
乗ってわかる、Ti2000の乗り味。
Ti2000は乗ったら、その違いが誰にでもわかるという声が全国のユーザーから 数多く寄せられています。
なかでも快適な乗り味については、ビギナーでもはっきりわかるといいます。
もちろん走りに厳しいドライバーからもストローク感があって タイヤの接地製を存分に発揮するTi2000は高い評価をいただいております。
最高のサスペンションコイルを作るRS☆Rの情熱とテクノロジーが 結実したTi2000ならではのフィールと手応えを味わって下さい。
☆設定車種 エッセ車両型式：L235S　年式：18/12〜排気量 660 NA 駆動方式：FF備考：カスタムダウン量：フロント 30〜25 mm　リア 30〜25 mmバネレート：フロント 3.8 リア 1.99

スペンションメーカーの追従を許さない厳密な管理と生産体制。
Ti2000と同じ製造工程で生産する事で”ヘタリ3年間又は5万キロ保証”を採用。
☆最高の製品品質 　 RS☆Rコイルスプリングは最高水準の設備と技術力を備え、純正納入メーカーとしての実績と高い品質基準を持つ日本発条（株）において、全アイテムを生産しています。
パーフェクトに出来てこそ、10，000本でもクレームのでないサスペンションコイルが出来るのです。
☆設定車種 車名 ヴォクシー 車両型式 ZWR95W 年式 R4/1～ 排気量 1800 HV 駆動方式 4WD グレード ハイブリッドSーZ 備考 ダウン量(mm) フロント：35～30 / リア：50～45 バネレート(kg/mm) フロント：3.47 / リア：6.84

スペンションメーカーの追従を許さない厳密な管理と生産体制。
Ti2000と同じ製造工程で生産する事で”ヘタリ3年間又は5万キロ保証”を採用。
☆最高の製品品質 　 RS☆Rコイルスプリングは最高水準の設備と技術力を備え、純正納入メーカーとしての実績と高い品質基準を持つ日本発条（株）において、全アイテムを生産しています。
パーフェクトに出来てこそ、10，000本でもクレームのでないサスペンションコイルが出来るのです。
☆設定車種 車名 インプレッサスポーツ 車両型式 GP3 年式 23/12〜26/10 排気量 1600 NA 駆動方式 4WD マッチンググレード 1.6i−L 備考 ダウン量(mm) F：35〜30 / R：15〜10 バネレート(kg/mm) F：4.38 / R：3.37

----- 適合注意事項 ■平成18年1月以降に生産された車両は フォグランプ、ウインカー、ポジション、ヘッドライトの高さも保安基準に関わりますので、 現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
■マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。
ダウン量は、メーカーによって測定された参考値となります。
商　品　詳　細 商品説明 ■ESPELIR　SuperDOWNSUS Type-2 ■ ■最大限のローダウンで極限のローフォルムを実現 ・エスぺリア　スーパーダウンサス ・最低地上高9確保（灯火類の高さが保安基準に抵触する車両あり） ・乗り心地＝ソフト ・ダウン量＝スーパーロー ・パフォーマンス＝ストリート ■ヘタリ保証 ・商品を取り付け後「3年間／5万キロ」の保証付きです。
※保証はメーカー検査で異常がみられた場合のみ対象とさせていただきます。
※作業工賃や送料、その他に生じた料金はいかなる場合も補償は致しません。
注意事項※必ずご確認ください※ ・ご購入前に必ず適合車種項目を必ずご確認ください。
・お客様の確認ミスや見落としによるキャンセル、返品はお受けできません。
・お急ぎのお客様はご購入前に必ず下記納期欄を参照の上、在庫確認を行ってください。
・商品保証はメーカー保証に準じますので、メーカーHPでご確認ください。
納　　期 ・メーカー取り寄せ品ですので入金確認後、「1日〜3日」メーカー営業日で発送致します。
※メーカー欠品の場合は納期が1〜3カ月以上掛ることも御座いますので、予めご了承ください。
※納期がかかることによるキャンセル・クレームはお受けできません。
その他 ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。
・不明な点がございましたらQ＆Aよりお問合せください。

含まれません。
） ・本商品はメーカー取寄せとなりますので、ご購入前に在庫確認をお願い致します。
ヘルパースプリング（サブスプリング） ヘルパースプリングは、メインスプリングの上側または下側に取付けてショックアブソーバーに組付けた時 のスプリングの遊び防止及びリバンプ側ストロークの確保としての役割をします。
ヘルパースプリングの密着荷重は低めに設定されており早めに密着する様にしています。
アシストスプリング（サブスプリング） アシストスプリングは、基本的な役割はヘルパースプリングと同じですが、全日本GT選手権・スーパー耐久 シリーズで活躍しているドライバー・エンジニアと共同開発をしてできた商品です。
アシストスプリングには、3種類のばね定数設定がありますが、セッティングを容易にするために、自由長及 び密着長を同じ高さに設定してあります。
密着荷重はそれぞれ異なり、その密着荷重点の違いによりばね特性変化を持たせることによりセッティング の幅を広げます。
合成ばね定数の求め方　ヘルパーもしくはアシストが密着するまでのばね定数 合成ばね定数計算式　＝   メインSP×サブSP  メインSP＋サブSP 例　Z60−203−060とH60−060−030の場合 合成ばね定数＝   Z×H ＝   6.00×3.00 ＝2.00（kgf/mm）   Z＋H  6.00＋3.00 サブスプリングが密着するまでは、式で求めた2.0kgf/mmのばね定数で作用し密着後は、6.0kgf/mmのばね定数 にて作用します。

たカラーによっては納期2〜3日かかる場合がございます ※一本の価格です前後必要な方は2本ご購入願います ■商品についてのご案内■ ※営業所止めの代引き発送は出来ません。
※タイヤ・ホイールセットや、マフラーなどはいかなる理由があっても返品・交換はお受けできません。
■ 商品の取付は、専門知識のあるプロショップや整備工場等で行う事を推奨致します。
■ 型式・年式・仕様・改造等により、取付方法に差異及び取付不可能な場合があります。
■ 弊社製品の一部は競技用部品となっており、車検に適合しない物もあります。
■ ご自身で取付をされる場合は自己責任でお願い致します。
■ お客様都合による商品のご返品は一切お受け出来兼ねます。
■ 弊社商品の初期不良によるご返品は、使用前・装着前・塗装及び加工前の商品のみです。
■ 使用・加工済みの商品のご返品には応じ兼ねますので、商品到着時に必ずご確認願います。
■ 弊社商品の不良による取付等の費用及び予約や予定のキャンセル費用は一切保証し兼ねます。
■ カタログ・WEBの掲載商品構成及び価格・仕様等は、予告なく変更される場合があります。
■ カタログ・WEBの掲載画像は、撮影・印刷条件により実際の商品の色と異なる場合があります。

A11/JA12/JA22/JB23 取り付け方法 フレームとタイロッドに取り付け致します。
ショックを半分ぐらい伸ばして取り付けて下さい。
完全に伸ばした状態、または完全に縮めた状態で取り付けるとハンドルがきれなくなりますので注意！ 試乗される前に必ず停止状態でハンドルがきれるか確認して下さい。
※ こちらのショックにはステッカーが付属されておりますが、折れてシワが入っている場合があります。
ステッカー等はメーカ側のサービスとして付属してくる為交換はできませんのでご了承ください。
ステッカー等を非常に重視される方はご購入時にお申し出ください。
在庫状況にもよりますが、中でも状態の良いものをお送りするように心がけます。
スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】【Kプロダクツ オリジナル商品】 関連商品 ステアリングダンパー取り付けブラケット SJ30/JA71/JA11/JA12/JA22/JB23 RANCHOランチョ ショックブーツ レッドカラー RANCHOランチョ ショックブーツ ブルーカラー RANCHOランチョ ショックブーツ イエローカラー RANCHOランチョ ショックブーツ ブラックカラー おすすめ グッズ アクセサリー ジャダー シミー ジムニー JB23W JB33 JB43W JA11 安定性 車体 挙動 ハンドル ブレ楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！ ↓↓楽天最安値に挑戦！↓↓ ※レビューの書き込みは商品到着後にお願い致します。

もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。

ありません。
そこで、これまでの非効率で煩わしい作業を一変させる、サスペンションブッシュ専用SSTを開発しました。
“イージーエクスチェンジツール”は、異なる形状のアタッチメントを組み合わせることで「抜き取り」から「圧入」まで一連の作業をハンドツールのみで完了できる優れモノです。
これさえあれば、プロのメカニックはもちろん、DIYユーザーでも気軽にブッシュ交換にチャレンジできます。
■商品在庫について メーカー取寄商品となります。
通常、2~3営業日で発送致します。
メーカー在庫欠品時は、商品発送まで約1~3ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。
お急ぎの場合は、ご注文の前に予め在庫確認をお願い致します。
※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。
お急ぎの場合は予めお電話・FAX・メールにてお問い合わせ下さいますようお願い致します。
●送料 および 出荷に関して 本州・四国・九州送料無料！(Aサイズ) ※北海道、沖縄・離島は別途必要 ●備考および注意事項（ご確認およびご了承の上ご購入ください） 取り扱い商品は新品です。
初期不良以外の返品および交換はご容赦ください。
マッチングに関しては、お客様ご自身での現車確認の上、ご判断をお願い致します。
商品画像と実物の色はモニター色合い等で若干異なる場合がございます。
万が一商品違い・運送中破損等が起きた場合には、商品到着後3日以内にご連絡ください。
(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願い致します) お客様都合によるご注文後のキャンセル、ご購入後の返品・交換は受け付けておりません。
ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。
商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。
予めご了承ください。
当店の表記価格は全て税抜です。
※落札金額と送料を合計した金額をお支払いください。
※振込手数料はお客様ご負担でお願いします。
予告なくメーカーにて 仕様変更および商品生産終了となる場合もございます。
その場合はお互いに評価無しにて終了とさせて頂きます。
（オークションの場合）

。
ダウン量には装着パーツや個体差等で若干の差異が御座います。
ご了承お願い致します。
【適合車種】 平成21年5月〜平成27年11月までのZVW30系 プリウス 前期/後期　 【配送サイズ】 ・100サイズ 　 　 　※離島・沖縄はお問合せ下さい。
プリウス ZVW30系 ローダウン サス スプリング ダウンサス サスペンション 尻上がり解消 1台分 >>プリウス一覧はこちら<<

セルは一切行えません。
◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。
お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。
◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。
◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。
取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。
◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。
◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。
◆お車によっては加工が必要な場合がございます。
◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。
お荷物送り状が保証書の代わりとなります。
◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。
技術ある整備工場にてお取付ください。
◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。
◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。
◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。
◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。
◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。
◆説明書は付属いたしません。
◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。
◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。
予めご了承下さい。

択ください）3.商品紛失、破損等の配送保証は御座いません。
(運送時の事故に関しまして、当店では一切の責任を負い兼ねます)4.代金引き換えをご選択の場合は、自動的にご注文キャンセルとなります。
予めご了承ください。
【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。
◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。
お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。
◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。
◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。
取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。
◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。
◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。
◆お車によっては加工が必要な場合がございます。
◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。
お荷物送り状が保証書の代わりとなります。
◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。
技術ある整備工場にてお取付ください。
◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。
◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。
◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。
◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。
◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。
◆説明書は付属いたしません。
◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。
◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。
予めご了承下さい。

工/取り付け前に動作確認をして下さい。
取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。
◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。
◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。
◆お車によっては加工が必要な場合がございます。
◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。
お荷物送り状が保証書の代わりとなります。
◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。
技術ある整備工場にてお取付ください。
◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。
◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。
◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。
◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。
◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。
◆説明書は付属いたしません。
◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。
◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。
予めご了承下さい。