これが売れてる【ミッションオイル】
楽天市場 > 車用品・バイク用品 > 車用品 > オイル・添加剤 > オイル > ミッションオイル

剤）によるシンクロ特性が同時にLSD性能も発揮することから、LSD装着FF車にも最適。
シンクロの寿命の延長とLSDの効きを両立します。
○耐熱性に優れ低温時から快調なシフトフィーリング 低温時のシフトフィーリングも損なわない、75W-85の粘度グレード。
ベースオイルの純度が高いので耐熱性に優れています。
レースでシフトフィーリングだけを求める余り不安ながらも粘度の低いATFや、エンジンオイルをミッションに使用していたユーザーの不安を解消します。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
 

ります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。

発をスタートさせた当初は、いかにして、トルセンデフの効きを強くするかという方向にターゲットを絞り、油膜の厚い高粘度タイプのオイルを中心に、テストを繰り返しました。
しかし、高粘度タイプのオイルでは、油温の低い走り始めこそ、強力なトラクションが得られるものの油温がほんの少しでも上昇すると、そのトラクションは、大きく変化してしまいます。
特に、コーナーの立ち上がりでは、一瞬トラクションが発生した直後に、一気にトラクションが抜ける(LSDが滑る)ことからドラテクが、うまく活用できません。
また、高粘度タイプでは、トラクションと同様に、アクセルOFFでのLSDロックも強くなることから、コーナーへのアプローチで、左右の回転差をうまく作り出せず、アンダーステアを誘発してしまいます。
そこで、BILLION OILS FR-375 は、これら開発テストの結果を元に、機構的な要因で決まってしまうトラクションの強さではなく、温度変化によるトラクションの変化量をいかに抑制するかという方向にシフトして開発を進めました。
まず、ベースオイルは、摩擦調整剤(増摩擦剤)を低温域〜高温域まで、安定して効かせるためせん断に非常に強い低粘度タイプを採用。
そして、摩擦調整剤もトルセンデフの特性に適合するものを抜粋し、油温が変化しても、トラクションが大きく変化することなく、安定してトルセンデフを作動させる専用オイルを完成させました。
もちろん、曲がる！曲がらない！！に大きく関与する　アクセルOFFでのLSDロックに関しても、低温域〜高温域まで、大きく変化することのない 優れた曲がりを実現。
まさに、トルセンデフの特徴に合わせ込まれ、そして、ドラテクに完全リンクしたFR/4WDトルセンデフ 専用 オイルの登場です！■品番：FR-375■ベースオイル：部分合成油■粘度：80W-90■40℃動粘度：126.6■100℃動粘度：17.33■粘度指数：150■API：GL-5■推奨使用温度域：常温〜120℃■用途：FR　トルセンデフ装着車のデフオイル/4WDトルセンデフ装着車のリアデフオイル■適合：ストリート＆ワインディング/国際レーシングコース＆ミニサーキット■内容量：1.3L※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

る余り不安ながらも粘度の低いATFや、エンジンオイルをミッションに使用していたユーザーの不安を解消します。
■オイル等の缶製品ご購入に際してのお願い エンジンオイル等の缶商品については出荷時に大きなヘコミや漏れ等がないかを十分にチェックしております。
万が一、商品到着時にオイル漏れがあった場合は、大変お手数ですが配送業者までご連絡をお願い致します。
なお、オイル自体に影響のない缶のキズやヘコミ等を理由とする返品及び交換はお受け致しかねますので予めご了承くださいますよう、お願い申し上げます。
CUSCO ミッションオイル【デフとミッションを同時に潤滑】優れたシンクロ特性を発揮し過酷な使用条件でも油膜を保持します

s Le Mans RS R-TYPE L.S.D.なし / トルセン ・ビスカス L.S.D. Le Mans Le Mans RS RS-TYPE ミッション ・デフ一体式 機械式L.S.D. (プレート式) Le Mans Le Mans RS R-TYPE L.S.D.なし / トルセン ・ビスカス L.S.D. Le Mans Le Mans RS RS-TYPE ミッション Le Mans Le Mans RS R-TYPE RS-TYPE リアデフ 機械式L.S.D. (プレート式) Le Mans L.S.D.なし / トルセン ・ビスカス L.S.D. R-TYPE トランスファー Le Mans ミッション ・デフ一体式 機械式L.S.D. (プレート式) Le Mans Le Mans RS L.S.D.なし / トルセン ・ビスカス L.S.D. Le Mans RS R-TYPE リアデフ 機械式L.S.D. (プレート式) Le Mans L.S.D.なし / トルセン ・ビスカス L.S.D. R-TYPE トランスファー Le Mans ミッション Le Mans Le Mans RS R-TYPE RS-TYPE フロントデフ ・リアデフ 機械式L.S.D. (プレート式) Le Mans L.S.D.なし / トルセン ・ビスカス L.S.D. R-TYPE楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪ ※画像はイメージです。

名・店舗名などの記載がなく、個人名のみ記載された場合はキャンセルとさせていただきます。
・法人様宛てのご注文でも、実際のお届け先に看板・屋号がなく個人宅だった場合、別途送料を請求させていただきます。
商品説明 【製品情報】 ディーゼルエンジンオイル DH-2/CF-4 10W-30　20L ディーゼル DH-2/CF-4は、DPF（Diesel Particulate Filter）などの粒子状物質減少装置や触媒等の後処 理装置のディーゼル車を対象とする自動車用ディーゼルエンジン油のJASO DH-2規格に適合しています。
また 低灰分ながらAPIのCF-4級の性能を有し、DPFの装着・非装着車にかかわらずディーゼル車（乗用車除き）に 適用可能な高性能マルチグレード油です。
【特徴】 ●DPFなど排出ガス後処理装置に対応 DPFなど排出ガス後処理装置に対応ディーゼル DH-2/CF-4は、DPFなどの排ガス後処理装置に対応している“ JASO（日本自動車規格会議）「DH-2」規格”に適合したディーゼルエンジン油です。
硫酸灰分（オイル中の金属分） を1質量%にすることでDPFの詰まりを抑制し、また油中リン分、硫黄分も低減し、排出ガス触媒への適合性を向上し ています。
●燃費低減につながる ディーゼル DH-2/CF-4は、マルチグレード油であるため、シングルグレード油より燃費低減が可能です。
またDPFのフィルター詰まりが少ないことから背圧の上昇を防ぎ、燃焼状態が正常に保たれることで 、 燃 費 の 悪 化 が 抑 え ら れ ま す 。
デ ィ ー ゼ ルDH-2/CF-4は、高性能分散剤を配合していることで オイル中に混入したすすによる粘度増加が抑えられます。
このことも燃費低減につながります。
●エンジン寿命の延長が可能 ディーゼル DH-2/CF-4は摩耗防止性、清浄性に優れているため、エンジン各部の摩耗やカーボン・ス ラッジの付着を防ぎ、エンジン寿命を延長することができます。
また酸化安定性および分散性に優れる ため、オイルの寿命延長も図れます。
■動粘度： 10W-30 ■グレード：DH-2/CF-4 ■用途：大型トラック、バスなどのディーゼルエンジン用、とくにDPF装着車用 ■対応サイズ ： 20L 【 注意事項 】 ※缶製品となりますので、運送中による多少のキズ・へこみ等が発生する場合がございます。
液漏れ以外による返品は一切お断りしておりますので、予めご了承下さい。

32205※画像はイメージです。

無く廃番、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

ございます。
＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。

です。
※当社発送時には漏れ等確認しておりますが、配送中に多少漏れ・ヘコみが生じる場合がありますのでご了承ください。
※沖縄県、離島へは配送できませんのでご了承下さい。

を有し、DPFの装着・非装着車にかかわらずディーゼル車（乗用車除き）に 適用可能な高性能マルチグレード油です。
【特徴】 ●DPFなど排出ガス後処理装置に対応 DPFなど排出ガス後処理装置に対応ディーゼル DH-2/CF-4は、DPFなどの排ガス後処理装置に対応している“ JASO（日本自動車規格会議）「DH-2」規格”に適合したディーゼルエンジン油です。
硫酸灰分（オイル中の金属分） を1質量%にすることでDPFの詰まりを抑制し、また油中リン分、硫黄分も低減し、排出ガス触媒への適合性を向上し ています。
●燃費低減につながる ディーゼル DH-2/CF-4は、マルチグレード油であるため、シングルグレード油より燃費低減が可能です。
またDPFのフィルター詰まりが少ないことから背圧の上昇を防ぎ、燃焼状態が正常に保たれることで 、 燃 費 の 悪 化 が 抑 え ら れ ま す 。
デ ィ ー ゼ ルDH-2/CF-4は、高性能分散剤を配合していることで オイル中に混入したすすによる粘度増加が抑えられます。
このことも燃費低減につながります。
●エンジン寿命の延長が可能 ディーゼル DH-2/CF-4は摩耗防止性、清浄性に優れているため、エンジン各部の摩耗やカーボン・ス ラッジの付着を防ぎ、エンジン寿命を延長することができます。
また酸化安定性および分散性に優れる ため、オイルの寿命延長も図れます。
■動粘度： 15W-40 ■グレード：DH-2/CF-4 ■用途：大型トラック、バスなどのディーゼルエンジン用、とくにDPF装着車用 ■対応サイズ ： 20L 【 注意事項 】 ※缶製品となりますので、運送中による多少のキズ・へこみ等が発生する場合がございます。
液漏れ以外による返品は一切お断りしておりますので、予めご了承下さい。

きましては予告なく変更となる場合が御座います。
送料無料　（沖縄・離島への発送は出来ません。
） 缶に送り状を直接貼り付けての発送となります。
性質上、輸送中に缶にヘコミが発生する場合が御座います。
液漏れが発生している場合を除き輸送中のヘコミが原因での返品、交換はお受けいたしません。
あらかじめご了承くださいませ。