これが売れてる【マフラー】
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プで甦る、ダイナミックなハンドメイドフォルムを持つフォーインワンマフラー。
Z900RS：2023年モデル対応のJMCA認証取得フルエキ登場！3Dベンダーにより世界で初めて、美しさと強さ軽さを併せ持つ、王者のフォルムを再現することに成功！大気と共に魂をもゆるがす重低音。
胸の透く抜けるような高回転音の魅力。
SBL(スターティングブルー)の輝きが、新たなマフラー神話の扉を開きます。
あの頃の憧れを最先端の技術で実現し、新しい感動を生み出します。
■注意点※画像のサイレンサーステーは試作品で、付属しておりません。
※O2センサーについて、画像では外側ですが、現行は内側に取り付ける仕様です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 23-  備考: 8BL-ZR900KZ900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 23-  備考: 8BL-ZR900K

種XSR900GP XSR900GP 年式: 24-  備考: 8BL-RN96J／N722EXSR900 XSR900 年式: 25-

彿とさせるスタイルと現代のマフラーテクノロジーの融合あの時代を彷彿とさせる伝統的な「メガホンサイレンサー」のスタイリングとノジマならではの先進テクノロジー「スパイラルコレクター」が融合。
絶対的なパワーでは他のシリーズに一歩ゆずるものの、最適化された内部構造とスパイラルコレクターによる吸出し効果により、ストリートにおいて必要にして十分な出力特性を得ました。
4-1らしいサウンドとパワー特性、そしてメガホンマフラーでしか成立しない雰囲気を大切にした一本です。
もちろん各種排ガス/騒音規制をクリアした車検対応マフラーです。
・あえて機械曲げステンレスとし、メガホンらしい音と無骨なスタイルを再現・抑え目ながら迫力のあるツヤ消し耐熱ブラック塗装・質感の高いアルミ削り出しエンドピース採用■適合車種ZEPHYR750 ZEPHYR750  備考: ゼファー750 ZR750C

dB ●装着状態でオイルフィルター交換可能 【カラー】 ブラック 【素材】 ステンレススチール 重量：4.6kg (ノーマル：5.2kg) 【メーカー】 MORIWAKI ENGINEERING（モリワキエンジニアリング） 【商品番号】 01810-CG602-00

メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Ninja 1000SX Ninja 1000SX 年式: 20-23  備考: 2BL-ZXT02K/エンジン型式ZXT02KE Ninja 1000SX 年式: 20-23  備考: 8BL-ZXT02K/エンジン型式ZXT02KE

舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【注意備考】※使用過程で発生した商品の変色や錆につきましては、保証対象外となりますので予めご了承ください。
※ZEPHYR400χ取付不可※オイルフィルター交換時にフィルター脱着不可※純正センタースタンド装着不可※写真はZ400FX装着例重量(STD9.9kg) 5kg■JMCA認定商品■車検対応■直管タイプ本製品は耐熱黒塗装仕上げのマフラーの為、使用状況により熱による退色や飛び石、腐食による塗装剥がれが発生する場合があります。
定期的に点検を行い、著しい腐食や塗装剥がれが生じた場合は再塗装することをお勧めいたします。
再塗装の際はヨシムラジャパンでご用意しております「再塗装サービス」や「補修用スプレー」の使用を推奨いたします。
■車両型式：KZ400E，KZ400M，ZR400C■エンジン型式：KZ400EE，ZX400AE■自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無し (不要)・エキゾーストガスケット■マテリアル：Steel■対応規格：JMCA■JMCA認定番号：125080■近接排気騒音-dB：92■近接排気騒音-rpm：5500・マフラー装着のままオイル交換可【適合車種】Z400FX：全ての年式Z400GP：全ての年式ZEPHYR400：1989 / 1990 / 1991 / 1992 / 1993 / 1994 / 1995 / 1996

のあるサウンドに仕上げました。
■商品情報 ・品番： 01810-CG261-02 ・JAN： 4527350173438 ・適合車種・年式 　　KAWASAKI　ELIMINATOR　(2023-) ・適合型式 8BL-EL400A ・材質 パイプ、サイレンサー/ステンレス ・ヒートガード/アルミニウム ・カラー ブラック(耐熱黒塗装) ・車検 車検対応/政府認証 ・インジェクション 純正状態 ・エンジン仕様 純正状態 ・排気音量 近接:94dB / 加速80dB ・商品重量 5.0kg(STD4.4kg) ・オイル交換 〇 ・オイルフィルター交換 〇 ・センタースタンド - ・梱包サイズ 635x250x175mm ・梱包重量 6.2kg 【取付注意点】 ※MORIWAKI社以外の製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。
※デイトナ製DHS-1サドルバッグ(約9L) 装着可 ※製造過程での仕様変更のため、01810-CG261-01より品番変更となりました。
画像はイメージです。
詳細はメーカーHPをご確認ください。
取り付け・適合などに関しましてはこちらでお答えできませんのでご了承ください。
【重要！ご注文前に必ずご確認下さい】 ・店舗での販売価格と異なる場合があります。
・店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新が出来ないため欠品、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。
・お取り寄せの場合は納期が1～3か月以上かかります。
・お取り寄せの場合は代引きと銀行振込はお断りさせていただきます。
・お取り寄せの場合はキャンセル不可商品となります。
以上、予めご了承下さい。

変！メガホンを買う前にまずはパイプのみ交換して秀逸な走りを体験してください。
　

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先進的なコンピューターソフトウェアの助けを借りて、広範なダイノテストとトラックテストを行い、モデルバイクに最適なチャンバーを設計することができます。
すべてのチャンバーは熟練の職人によって手作業で巻かれ、溶接されています。
TYGA PerformanceAPRILIAエキゾーストにはダブル「O」リングマニホールドが付属しており、シーリング効果を高めます。
さらに「O」リングはViton製で、フルードに強く、より高い温度に耐えることができます。
TYGAシステムは、ステンレススチールを採用することにより長寿命と美しさを実現しました。
2種類のコンフィグレーションでご利用いただけます。
ご使用条件に合ったシステムをお選びください。
左右並列(左右エンドキャップ)のステンレススチールチャンバー、EXCS-0007GP(従来のツインライトエクジット)ステンレススチールチャンバー、EXCS-0008本製品EXCS-0007はステンレス製で、両チャンバーの出口が右側にあります。
■適合車種RS250 (アプリリア) RS250 (アプリリア) 年式: 96-08

やツールを製作する専門家が在籍しています。
最新の技術、プロセス、そして最高級の材料を用いて、1000人以上の熟練した従業員が作り出す製品は、常にハイクオリティで独創的な製品に仕上がります。
【自社製品のエグゾーストシステム】AKRAPOVICでは原材料の調達を外部に頼らず、自社で最適なサイズのパイプを開発しています。
また、コンピュータ制御された自動曲機を導入し、厳しい取り付けスペースの問題を解決する精密な曲げ加工を実現しています。
【世界中のトップチームに採用される性能】製品開発では世界中の名だたるサーキットで世界トップレースの協力により度重なるテストを実施。
常に最高のパフォーマンスを発揮します。
また、特殊な計測技術や設備を用い、排気音や排ガスの流等を計測分析。
サウンドに至るまで計算しつくされています。
【性能の追及から生まれる機能美】最高の製品を作り上げるために、3Dスキャナー・CADモデル・シミュレーター等を駆使して慎重に開発を行います。
「軽量化」と「未来」をコンセプトに生み出される独創的なデザインはAKRAPOVICのスタイルと性能を確立しています。
※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

B8BL-RH23／DCT：94dB【オイル交換】〇【オイルフィルター交換】〇【センタースタンド】〇■詳細説明■DESIGNスタイリッシュなエンドキャップで洗練されたルックスを実現エッジの効いたシャープなデザインのサイレンサーエンドキャップを採用。
スポーティーでスタイリッシュな外観に仕上がり、バイクの存在感を一層引き立てます。
普段使いの扱いやすさはそのままに、ツーリングからスポーツ走行まで幅広いシーンで「走る楽しさ」を体感できるマフラーとなっています。
モリワキ製品を快適にご使用いただくための特長紹介です。
〇軽量軽量化は快適なライディングにかかせない要素。
マフラーはバイクの構成部品の中でも重い部品です。
マフラーの重量を軽くすることでより高い操縦安定性が期待できます。
〇素材サイレンサーには軽量素材が使用されています。
バイクの重心から離れたところに装着されるサイレンサーに、アルミニウムやチタニウムなどの軽量素材を使用することで、操縦安定性の向上が期待できます。
〇出力「出力性能向上」はマフラー変更の大きな魅力です。
モリワキマフラーは高い出力性能と、公道実用域でのパワフルかつ扱いやすい出力特性を追求して、製品開発をしています。
〇車両検査全製品国土交通省の法令規則に適合したマフラーです。
モリワキマフラーは、登録性能機関で必要な認証試験を受けた法令規則適合マフラーです。
「自動車排出ガス試験結果証明書」は車検時に必要となりますので、大切に保管してください。
〇音大切なのは音量よりも音質です。
バイクの魅力の一つが排気音です。
重低音、切れの良いパルス音、抜けるようなレーシーな音、 etc車両(エンジン)毎に良い排気音は異なります。
モリワキは刺激的で心地の良い排気音を目指して製品開発しています。
〇オイル交換メンテナンス性の高さも製品の性能と考えています。
このマフラーは装着した状態でオイル交換が可能です。
モリワキでは、オイル交換などのメンテナンス性も考慮したマフラーレイアウトをしています。
〇フィルター交換マフラーへのオイル付着に注意して作業してください。
このマフラーは装着した状態でオイルフィルター交換が可能です。
モリワキでは、フィルター交換などのメンテナンス性も考慮したマフラーレイアウトをしています。
〇燃料調整純正吸気セッティングのまま性能を発揮します。
モリワキマフラーは純正吸気セッティングの状態で製品開発を行なっています。
燃料調整、エアフィルター交換などのセッティング無しでご使用いただけます。
〇認証試験JMCA認証が安心の証です。
モリワキマフラーは「一般社団法人 全国二輪車用品連合会(JMCA)」の認証を受けた車検対応の法令規則適合マフラーです。
サイレンサーエンド内側に装着された「JMCAプレート」がその証です。
■注意点※純正パニアケース使用不可。
※他社製品との同時装着は未確認のためメーカー保証対象外となります。
※NC750X’25- は適合未確認。
※画像には他の商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種NC750X DCT NC750X DCT 年式: 21-24  備考: 8BL-RH09/8BL-RH23 NC750X DCT 年式: 25-  備考: 8BL-RH09/8BL-RH23NC750X NC750X 年式: 21-24  備考: 8BL-RH09/8BL-RH23

舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 CT125のスタイリングに馴染むトラディショナルな丸形サイレンサー「GP-MAGNUM」。
ヨシムラオリジナルのディンプルリベットや肉抜きリベットバンドなど、随所に個性が光るパーツで組み上げられています。
＜性能＞ アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。
中低速ではゆとりある走行フィールを実現しながら高回転までスポーティなライディングに貢献します。
＜サウンド＞ アイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。
回転を上げるほどにダイナミックで弾けるようなサウンドを奏でます。
＜アフターサービス＞ サイレンサーカバー・グラスウールはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。
＜EXPORT SPECとは＞ このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接（Tig）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。
■政府認証マフラー ■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品 ■製品2年保証 ■ガスケット：純正品を使用 ■車両型式 ・8BJ-JA65：23 ・2BJ-JA55：20-22 ■エンジン型式 ・JA65E：23 ・JA55E：20-22 ■自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
■Main Material：ステンレス ■近接排気騒音 ・82dB/3125rpm：23 ・83dB/3500rpm：20-22 ■加速走行騒音 ・77dB：23 ・76dB：20-22 このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア（タイ）で行っています。
【適合車種】 CT125：2020 / 2021 / 2022 / 2023 SS ステンレスカバー 重量 (STD4.8kg)：3.1kg SSF サテンフィニッシュカバー 重量 (STD4.8kg)：3.1kg STB チタンブルーカバー 重量 (STD4.8kg)：2.9kg SC カーボンカバー 重量 (STD4.8kg)：2.8kg

aterial】・ステンレス【近接排気騒音】・87dB／4，375rpm【加速走行騒音】・79dB【重量(STD：5.2kg)】・SSFC(サテンフィニッシュカバー／カーボンエンドタイプ)：4.5kg・SMC(メタルマジックカバー／カーボンエンドタイプ)：4.5kg・STBC(チタンブルーカバー／カーボンエンドタイプ)：4.3kg＜別途推奨パーツ＞・ステンガードセット■詳細説明R-77Sサイクロンは異形断面のサイレンサーにカーボンファイバー製エンドを組み合わせスポーティなルックスを際立たせています。
エキゾーストパイプ内部には触媒を内蔵しており排出ガス規制に適合しています。
＜性能＞アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。
ストップ＆ゴーを多用する街乗りではアドバンテージになり、高回転まで爽快な走行フィールを実現しています。
＜サウンド＞アイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。
回転を上げるほどにスポーティで弾けるようなサウンドを奏でます。
歯切れのいいサウンドのGP-MAGNUMに対しR-77Sはマイルドな音質が魅力です。
＜アフターサービス＞サイレンサーカバー・グラスウール・カーボンエンドはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。
＜EXPORT SPECとは＞海外ユーザーのリクエストを反映する事により、職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げ、コストパフォーマンスに優れた仕様です。
このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。
■注意点※【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
※画像には他のタイプが含まれている場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種PCX PCX 年式: 23-25

書(ガスレポ)：無し・オイル交換：○・オイルフィルター交換：○・センタースタンド：○■詳細説明ロングツーリングも想定したアドベンチャーマシン用サイクロン250ccならではのコンパクトさと軽さを武器に走行シーンを選ばないアドベンチャーマシンVストローム250の楽しさを増すべく開発されたサイクロン。
ロングツーリングの必需品である純正オプションのサイドケースを装着できるマフラーレイアウト設計や、純正センタースタンドを使用する為のセンタースタンドストッパーも付属されています。
出力においても、中高回転域での出力アップだけでなく街中や未舗装路など低回転域を多用する走行も想定し開発。
性能曲線が表すように、特性は純正から大きく変化させずに全域で出力をアップ。
さらに、谷を減らしスムーズに発生するようになったパワーは、全回転域でのアクセルの開けやすさと加速力アップの両立というアドベンチャーマシンに必要な性能を生み出しています。
マフラーサウンドは、長時間走行でもライダーへのストレスや疲労を与えにくい音質を目指し開発。
サイレンサーには、コンパクトながら250ccには十分な容量を持つR-77Sサイクロンを選択。
その効果で雑音を抑えたマイルドな低音サウンドを創り出します。
＜別途推奨パーツ＞・スズキ純正ガスケット(パイプ接続部／再使用不可の場合に必要)【カバーバリエーション】・ステンレスカバー：サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。
ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。
・メタルマジックカバー：ステンレスにエッチング加工と硬質加工を施すことで、カーボンの質感とステンレスの耐久性を融合させました。
・チタンカバー：ステンレスよりも軽量なカバー。
腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。
・チタンブルーカバー：チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。
■注意点※画像には他のカラーリングが含まれています。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種V-Strom250 V-Strom250 年式: 17-20|23-25

舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【スペック】フルエキゾーストマフラー耐熱ブラック塗装仕上げステンエキパイ：φ38.1ステンテールパイプ：φ50.8ステンサイレンサー：420mm(メガホン)音量：94dB(近接) / 82dB(加速)重量：3.32kg(STD：6.32kg)政府認証品マフラー(対応型式:2BK-MC49 / 8BK-MC49)H22年騒音規制 / H19年排ガス規制ドレン：〇フィルター：〇タンデム：〇Full Exhaust MufflerHeat-resistant BLK coating finishStainless Steel Exhaust Pipe: φ38.1Stainless Steel Tail Pipe: φ50.8Stainless Steel Silencer: 420mm (Megaphone)Noise level: 94dB (stationary)/82dB (acceleration)Weight: 3.32kg (STD:6.32kg)Japanese Government Certified Muffler (applicable model: 2BK-MC49/8BK-MC49)2010 noise regulation and 2007 exhaust gas regulationOil drain: AvailableFilter: AvailableRiding pillion: Available【商品説明】Rebe250(17-)用フルエキゾーストマフラー BLK が2023年モデルにも適合として再登場。
オーソドックスなスタイリングのステンレスメガホンマフラーを耐熱BLK塗装で仕上げました。
Rebel250のシングルエンジンを最大限生かし、トルクフルなパワーフィールを実現。
大幅な軽量化によって、より扱いやすくなりました。
短いサイレサーを高めにレイアウトすることで、車体に馴染みつつも純正とは違った雰囲気を楽しむことが出来ます。
またBLK塗装仕上げにする事でポリッシュ仕上げとは違い、S/Oに近いイメージに。
また低音がさらに拡張され、JMCA対応ながらも迫力のあるサウンドを奏でるマフラーに仕上げました。
Introducing the BLK full exhaust muffler for the Rebe250 (17-).Over Racing has also applied a heat-resistant BLK coating finish to the classic styling stainless megaphone muffler.This muffler maximizes the potential of the Rebel250's single engine、 delivering a torque-filled power feel.Additionally、 the significant weight reduction makes it even easier to handle.The short silencer layout is designed to blend with the vehicle while also providing a different feel from the stock muffler.With the BLK coating finish、 it gives a similar impression to S/O compared to a polished finish.Furthermore、 the low exhaust note is expanded、 and despite its compliance with JMCA regulations、 it produces a powerful and impressive tone.【適合車種】HONDARebel250(-22)Rebel250(23-)Rebel250 S Edition(20-22)Rebel250 S Edition(23-)

ルト：○カウル加工等：無※この商品はJMCA認定/政府認証品になりますので、公道でも安心してご使用いただけます。
※ジョイントガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。
※BEAMSの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。
取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

ensp;備考: 【車両型式】8BL-ZX400PZX-4R SE ZX-4R SE 年式: 23-  備考: 【車両型式】8BL-ZX400P

ノーマル状態に限ります。
※CT125(JA55-1000001-)には取付け出来ません。
※画像には他の商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。
予めご了承ください。
■適合車種CT125 CT125  備考: 8BJ-JA65(JA65-1000001-)

utchモデル対応

保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。
取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

3M8E・自動車排出ガス試験結果証明書・ガスレポ：有り■詳細説明必要なもの以外すべてを削ぎ落とした軽量かつシンプルなデザインのGP-MAGNUMは、機能美を重視した伝統的な丸形マフラーながら、ヨシムラオリジナルのディンプルリベットや肉抜きリベットバンドなど、細部までこだわりデザインされた部品を使用し、ネオクラシックモデルのXSR155をシックにまとめ上げる黒金エンブレムで仕上げられています。
性能を追求したエキゾーストパイプとGP-MAGNUMの組み合わせは、特に高回転域のパワーアップを向上させ、STD5.0kgに対し、2.8kg(カーボンカバー)と44%もの軽量化を果たしました。
マフラーのレイアウトとマウント位置は車体との一体感を生み出し、マシンをよりスポーティに魅せます。
マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。
■注意点※サイレンサー単品画像は他車種のイメージ画像になります。
※こちらの商品は2020年6月中旬発売予定です。
※このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種XSR155 XSR155 年式: 19  備考: タイ仕様

125　8BJ-JB05(JB05-1000001?)

ログ品番]：BC1205JM 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ スリップオンマフラー ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。