これが売れてる【ブレーキ】
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の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

輪正規代理店も行い、日本のバイクにBremboパーツが正しく安全に取り付けられるためのオリジナルパーツも手掛けております。
将来的には、バイクの枠を飛び越え「カッコいい」を最優先にした、総合的なライフスタイルの提供を行っていきます。
弊社品番：28175681 JANコード：4573277492800 特長：HONDA(ホンダ)クロスカブ110用のフロントブレーキ245mmディスクキット。
キャリパーサポート付。
クロスカブのディスクローターを大径化し制動力を強化することで安定したブレーキングが行えるようになります! 仕様：キャリパーサポート付 商品サイズ：ディスク径：245mm 単位：1セット カラー：ゴールド タイプ：フロント 適合車種：クロスカブ110(JA60) 適合互換：JA60 ※注意：※このブレーキディスクにはシンタード(メタル トリガー)パッドの使用はできません。
使用するブレーキパッドのグレードにご注意ください。
※アウター摺動面にキズや黒くくすんだ跡がありますが、製造過程で付いてしまうものですので予めご了承下さい。
性能に影響はございませんので、ご安心くださいませ。
お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。
また、ご注文時の配送日時指定ができません。
2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。
3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。
発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

ISO-9001-2000TS-16949EU認証を取得している台湾ブレーキ工場で製造されるラジアルマスターシリンダーやキャリパーは、ストリートでの使用はもちろん、サーキット走行でもその実力を存分に発揮します。
本国では主にスクーターカスタムパーツとして絶大な支持を受けており、日本国内ではスクーターはもちろん、大排気量車や地方選手権での使用実績もあり、既に多くのライダーが愛用しているブランドです。
■注意点※別売「DCタンク専用アルミキャップ(品番：RTDCCAP)」適合※汎用品の為、車種別の適合リストはございません。
※取付サポートは行っておりません。
※取付は有資格者または専門店にて正しく行って下さい。
※7NBマスター互換部品無し。
※画像には他のタイプ、商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種   備考: 汎用

ください 画像はイメージ画像です 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。
お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。
お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。
ご了承ください。
キタコ 500-4030250 2ポットブレーキキャリパー ブラック 黒 Z125プロ

ます。

DA フロント ディスクブレーキパッド 06455-KVB-T01 HONDA GENUINE PARTS クリックポスト送付 ホンダ純正 HONDA フロント ディスクブレーキパッド 06455-KVB-T01 HONDA GENUINE PARTS クリックポスト送付 ■車種名：ACTIVA125Fi アクティバ125FiCLICK125i クリック125iDIO110 ディオ110 JF58DUNK ダンク AF74 AF78LEAD125 リード125 JF45MOOVE110 ムーブ110ご所有のバイクに取り付け可能か適合表等でご確認お願い申し上げます。
【商品内容】■セット内容：HONDA純正 ブレーキパッド 1セット■Parts No.：06455-KVB-T01【商品説明】■HONDA純正ブレーキパッド。
ご所有のバイクに取り付け可能か適合表等でご確認お願い申し上げます。
2

正のような左右のホールパターンの違いはありません。
梱包サイズ ■荷物のサイズは80です。

象外となります。
◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。
取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。
◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。
◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。
◆お車によっては加工が必要な場合がございます。
◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。
お荷物送り状が保証書の代わりとなります。
◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。
技術ある整備工場にてお取付ください。
◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。
◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。
◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。
◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。
◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。
◆説明書は付属いたしません。
◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。
◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。
予めご了承下さい。

ラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。
●φ22.2ハンドル用。
●標準レバータイプとショートレバータイプ(標準レバーよりも約35mmショート)をラインアップ。
●標準レバータイプはレバーアジャスト6段階調整可能。
●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。
■注意点※バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。
※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。
※ガスケットは必ず新品に交換してください。
ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。
※レバーアジャスターの調整を行い、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。
※調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリア23319)または(ブラック27354)をご使用ください。
※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。
※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。
■備考【補修部品】・標準レバーASSY (アジャスターなし：バフクリア)(23648)・標準レバーASSY (アジャスターなし：ブラック)(77704)・標準レバーASSY (アジャスター付き／4段階調整：バフクリア)(23319)・標準レバーASSY (アジャスター付き／4段階調整：ブラック)(27354)・標準レバーASSY (アジャスター付き／6段階調整：バフクリア)(62286)・標準レバーASSY (アジャスター付き／6段階調整：ブラック)(62283)・ミラーホルダー(M10×P1.25：アイアンネイルシルバー)(23255)・ミラーホルダー(M10×P1.25：ゴールド)(28514)・ミラーホルダー(M10×P1.25：ブラック)(36206)・タンクステー (シルバー)(24341)・タンクステー (ブラック)(30895)・ピボットボルト＆ナット (ブラック)(23256)・ボルト＆ナット (シルバー)(36211)・リザーバータンク＆ホース (標準)(77869)・リザーバータンク＆ホース (薄型)(23650)・タンクホース単体 (横型ブレーキ用)(77864)・マスターシリンダーリペアキット (5/8インチ専用)(23259)・マスターシリンダーリペアキット (14mm専用)(24443)・マスターシリンダーリペアキット (1/2インチ専用※標準/ショート共通)(23655)・マスターシリンダーリペアキット (11mm専用※標準/ショート共通)(23653)・ブレーキスイッチASSY(23257)・コネクタセット(42428)■適合車種CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 99-07  備考: SPEC-I CB400スーパーフォア 年式: 99-07  備考: SPEC-II CB400スーパーフォア 年式: 99-07  備考: SPEC-III CB400スーパーフォア 年式: 08-21  備考: Revo CB400スーパーフォア 年式: 97-98  備考: ver.SCB750 CB750 年式: 82  備考: FC CB750 年式: 79-81  備考: FZ CB750 年式: 79-81  備考: FA CB750 年式: 79-81  備考: FBCB750F CB750F 年式: 82  備考: インテグラCBR400F CBR400F 年式: 83-85 CBR400F 年式: 83-85  備考: IIICBR900RRファイアーブレード CBR900RRファイアーブレード 年式: 92-99  備考: ※00不可(3|4インチ)CBX750F CBX750F 年式: 83-84 CBX750F 年式: 83-84  備考: ボルドールNS250 NS250 年式: 84-85  備考: R NS250 年式: 84-85  備考: FCB1100F CB1100F 年式: 83CB1100R CB1100R 年式: 81-83CB1300スーパーフォア CB1300スーパーフォア 年式: 98-02ホーク CB250N ホーク CB250N 年式: 80-81ホークII CB400T ホークII CB400T 年式: 78-81CB750フォア(CB750K) CB750フォア(CB750K) 年式: 77CB900F CB900F 年式: 78-82CBR1000F CBR1000F 年式: 87-88CBR600F CBR600F 年式: 99- CBR600F 年式: 02  備考: 4iCBR750 CBR750 年式: 88CBX1000 CBX1000CBX550F/インテグラ CBX550F/インテグラ 年式: 82ホーネット600 ホーネット600 年式: 98-00  備考: 国内NS400 NS400 年式: 84-85  備考: RRVF750 RVF750 年式: 95-99 型式: RC45VF1000 VF1000 年式: 84-85  備考: F...

ーパーロック等の原因となります。
指定レバー以外は絶対に使用しないでください。
●シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。
●ブレーキフルードについて：ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。
（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。
）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。
通常使用で2年毎の定期交換が必要です。
著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。
●ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。
レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。
調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー23319）または（ブラック27354）をご使用ください。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
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a BJ175(使用箇所:F)18年-20年 カワサキ W175 Cafe Made in Indoneshia BJ175(使用箇所:F)21年 カワサキ W175 Special edition BJ175(使用箇所:F)21年 カワサキ W175TR Special edition BJ175TR(使用箇所:F)16年 カワサキ ニンジャ250SL BX250(使用箇所:F&R)15年-16年 カワサキ ニンジャ250SL ABS BX250(使用箇所:F&R)21年 カワサキ ニンジャ250SL Made in Indonesia BX250(使用箇所:F&R)15年-16年 カワサキ ニンジャ250SL ABS BX250A(使用箇所:F&R)13年-18年 カワサキ Z250 ER250(使用箇所:F&R)19年-24年 カワサキ Z250 ER250(使用箇所:R)13年-17年 カワサキ ニンジャ250 EX250(使用箇所:F&R)18年-24年 カワサキ ニンジャ250 EX250(使用箇所:R)13年-15年 カワサキ ニンジャ250 ABS EX250(使用箇所:F&R)16年 カワサキ ニンジャ250 ABS EX250(使用箇所:R)24年 カワサキ ニンジャ250 KRT Edition EX250(使用箇所:R)08年-12年 カワサキ ニンジャ250R EX250(使用箇所:F&R)18年-19年 カワサキ ニンジャ250R EX250(使用箇所:R)15年 カワサキ ニンジャ250SL (BX250) NINJA250SL(使用箇所:F&R)20年 カワサキ ニンジャ250SL (BX250) Made in Indonesia NINJA250SL(使用箇所:F&R)15年-16年 カワサキ Z300 ER300A(使用箇所:F&R)15年-19年 カワサキ Z300 ABS ER300B(使用箇所:F&R)13年-19年 カワサキ ニンジャ300 EX300(使用箇所:F&R)13年 カワサキ ニンジャ300 ABS Model EX300(使用箇所:F&R)13年 カワサキ ニンジャ300 ABS Model EX300(使用箇所:F&R)14年-19年 カワサキ ニンジャ300 ABS Model EX300(使用箇所:F&R)24年 カワサキ エレミネーター EL400(使用箇所:R)24年 カワサキ エレミネーターSE EL400(使用箇所:R)19年-24年 カワサキ Z400 ER400(使用箇所:R)21年-24年 カワサキ メグロK3 EJ800(使用箇所:R)20年-24年 カワサキ W800 EJ800(使用箇所:R)19年-22年 カワサキ W800 Cafe EJ800(使用箇所:R)19年-22年 カワサキ W800 Street EJ800(使用箇所:R)効きの強さ:中タイプ:エキスパート公道使用不可商品【仕様説明】Win Padは、ブレーキをかけて止めるものではなく、リアをうまくコントロールするためのライディングをサポートするテクニカルパーツです。
膝を擦りながらブレーキをかけて、もっとマシーンを曲げたい時にノーマルなパッドですと、一瞬でバランスを崩してしまいます。
コーナーリング中に揺れる車体を減速させずに、車体の揺れを収める時にWin Padが有効です。
【特徴】・コーナーリング中、滑らかでコントロール性が抜群に良い。
・リアブレーキを踏み続けてもチャタリングが出にくい・リアブレーキの使用熟練度、効き方の好みなどにより、4種類の材質から選ぶことが出来る【グレード:Expart】リアブレーキを使いこなしているライダーExpert用。
部品番号の末尾が”E”。
Beginnerより効く材質が使用されており、コントロール性も良い。
600ccクラス以上の大排気量のバイクにおススメです。
XD-250/4E楽天 JP店

cluded適合FX 1974-1977 XL 1974-1976OEM 44275-74商品内容1-EAmadeinJAPANコメント不明な点や適合車種などお気軽にお問い合わせ下さい。

al kit, spring, pins, and bleeder screws. 適合FX 1974-1977 XL 1974-1977OEM 43302-77商品内容1-KITmadeinTAIWANコメント不明な点や適合車種などお気軽にお問い合わせ下さい。

ョンコイル ジョグ51,680円ディスクブレーキピストンツール 自動車用 工具1,600円モンキー ゴリラ ドラムブレーキ フロントブレ5,382円DIO系 フロントブレーキ マスターシリンダー2,380円ブレーキパッド セラミックメタルブレーキパッド1,000円新着商品はこちら2025/8/23waku fimac タックルボックス 座れる8,000円2025/8/22並行輸入品 GIVI ジビ バイク用 リアボッ14,980円2025/8/21並行輸入品 GIVI ジビ バイク用 リアボッ20,680円再販商品はこちら2025/8/22KDJ GRJ RZJ VZJ ランドクルーザ3,200円2025/8/22 ハイエース 200系 1型 2型 3型 4型3,200円2025/8/22レクサス GX470 ミラーパーツ 外装 サイ3,200円2025/08/23 更新 お取引について ・ご購入前に、お支払い方法・配送について・返品等諸条件・注意事項を必ずご覧ください。
詳細はこちら

舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【商品説明】■スズキ純正リヤブレーキディスク【GSX-R/S125/150】【特徴】■スズキ純正部品です。
■純正品番:69211-25G70【適合車種】■SUZUKIGSX-S125【2017〜】■SUZUKIGSX-R125【2017〜】■SUZUKIGSX-S150【2017〜】■SUZUKIGSX-R150【2017〜】【注意】※適合車種以外への流用データはございません。

出しになるカシメ部分を隠します。
3.ナイロンカバーグッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。
TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。
4.カシメ式純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。
ステンレス製パーツの使用で耐久性も飛躍的に向上。
5.ホース構造あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。
さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。
　※画像はイメージです。
■適合車種ホーネット250 ホーネット250

br/>生産ロットにより以下の仕様が混在しています。
指定はできかねますので予めご了承ください。
■アウターチューブ：艶有り、艶無しが混在しています。
■ゴムパーツ：形状に若干の違いがあるものが混在しています。
【備考】■納期に関しては、価格表示下(項目選択肢がある場合は項目選択肢上)の納期情報を参考にしてください。
■ブラウジング環境により、多少色味が異なって見える場合がございます。
■画像はイメージです。
■商品は、予告なく仕様変更される場合がございます。
■当店で販売しているバイクパーツは、例外(例外の場合は商品説明に対象を記載)を除き、純正仕様の車両を対象としています。
社外パーツへの交換や改造されている場合、取り付けの保証はございません。
■バイクパーツの取り付けは、二輪専門店や自動車整備資格をもつ有識者に作業を依頼することをおすすめします。
※全長は、製造ロットにより最大10mm程の誤差がある場合がございます。
何卒ご了承の程宜しくお願い致します。

備しましょう。
・DIYでメンテナンス出来ればバイクショップで直すよりも格安にて修理が可能になります。
また補修用の予備として備えて安心。
※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。
予めご了承ください。
※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。
ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。
※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。
予めご了承ください。
※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。
予めご了承ください。
※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。
※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。
すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。
「ハンドル径」22.2mm・ミラーベースサイズ M10 P1.25 ヤマハ用の逆ネジではなく正ネジの為、ミラーの選択肢が広がります。
「適合車種」マジェスティ 250 C2 SG52J/SG03J SV/SG01J 4HC 155S/SG28J 等

 Ninja 650 年式: 12-VERSYS650 VERSYS650 年式: 24-Z650 Z650 年式: 17-Z650RS Z650RS 年式: 22-

レゼント中！□リアブレーキシュー適合品番：V9148-S030　　\3,300円（別売）※記載のご案内品番は、他の車両と共通品番になっている場合がございます。
☆ご入用の際は、別途リンク先ページよりご購入ください。
（送料の追加はございません。
） TACTI製 国産車用　ブレーキパッド トヨタ系第2ブランド　信頼の、高品質メーカー　TACTI製　ブレーキパット【左右】です。
純正部品と同等のパッド厚で低価格を実現！！ （一部車種、純正または他メーカー製となります。
上記メーカー記載欄をご参照下さい。
） ★今なら、フロント/リア同時購入の方にパッドグリス(6.5g)1個プレゼント中！ ■特　徴 ●環境に優しい安心のノンアスベスト材を使用 低温時から高温時まで、四季を通じて安定した制動力と快適なフィーリングを実現しています。
●低価格を実現しながら、性能面・耐久性ともに純正品と同等の確かな品質・安心性能を確保！ ◎ブレーキパット（シュー）は消耗品です！ クルマの走行状況によって異なりますが、 走行距離30,000kmを目安にブレーキパッドの交換をお薦めします ※点検、取替えなどは、　お車の「整備マニュアル」に必ず従って下さい。
ブレーキパッド　各種 ※車種により、適合品番が多く、複雑な場合がございます。
　　　　　　　　　　　適合詳細は、メールにてお問い合わせください。
パット　ブレーキシュー　ベルト類　マフラー各種補修部品など ☆国産車用　アフターパーツ各種取扱ございます。
※適合・マッチング・価格など、ご不明な点は、お気軽にお問い合わせください。
あわせておススメ！　ブレーキメンテナンスキット　ブレーキ周りの整備に最適です☆ ★ブレーキメンテナンスキット★　（別売） ・ウエス/紙ヤスリ/グリスのセットです。
その他、単品各種も御座います。
用途に合わせてご選択ください。
☆TACTI製　ブレーキパット【左右】☆　　純正部品と同等のパッド厚で低価格を実現！！ ★今なら、フロント/リア同時購入の方にパッドグリス(6.5g)1個プレゼント中！

可)そろそろリアディスクローターの痛み、摩耗により、ブレーキの効きが心配になってきてはいませんか？新品ディスクに変えることで、ブレーキへの不安は解消されます！ストッピングパワーを取り戻しましょう！

ください。
※この商品は商品の形状および製造工程の特性上、タンクキャップ内側に着色時の電極跡やエア溜りによる色ムラが発生します。
タンクキャップ内側の色ムラに関しましては商品不良ではなく仕様となりますので、あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CL500 CL500 年式: 23  備考: 【型式】8BL-PC68 【備考】フロントブレーキCBR400R CBR400R 年式: 13-18  備考: 【型式】EBL-NC47，2BL-NC47 【備考】フロントブレーキ CBR400R 年式: 19-21  備考: 【型式】2BL-NC56 【備考】フロントブレーキ CBR400R 年式: 13-18  備考: 【型式】EBL-NC47，2BL-NC47 【備考】リアブレーキCB400SS CB400SS 年式: 02-07  備考: 【型式】BC-NC41 【備考】フロントブレーキCB400F CB400F 年式: 13  備考: 【型式】EBL-NC47 【備考】フロントブレーキ CB400F 年式: 13  備考: 【型式】EBL-NC47 【備考】リアブレーキXR400Motard XR400Motard 年式: 05-08  備考: 【型式】BC-ND08 【備考】フロントブレーキ400X 400X 年式: 19-21  備考: 【型式】2BL-NC56 【備考】フロントブレーキ 400X 年式: 13-18  備考: 【型式】EBL-NC47，2BL-NC47 【備考】リアブレーキGB350 GB350 年式: 21  備考: 【型式】2BL-NC59 【備考】フロントブレーキ GB350 年式: 23  備考: 【型式】8BL-NC59 【備考】フロントブレーキGB350S GB350S 年式: 21  備考: 【型式】2BL-NC59 【備考】フロントブレーキ GB350S 年式: 23  備考: 【型式】8BL-NC59 【備考】フロントブレーキCB250R CB250R 年式: 18-23  備考: 【型式】2BK-MC52/8BK-MC52 【備考】フロントブレーキCBR250RR CBR250RR 年式: 17-19  備考: 【型式】2BK-MC51 【備考】フロントブレーキCRF250L CRF250L 年式: 12-17  備考: 【型式】JBK-MD38，2BK-MD47 【備考】フロントブレーキ CRF250L 年式: 21|23  備考: 【型式】JBK-MD38，2BK-MD47 【備考】フロントブレーキCRF250M CRF250M 年式: 12-17  備考: 【型式】JBK-MD38，2BK-MD47 【備考】フロントブレーキ CRF250M 年式: 21|23  備考: 【型式】JBK-MD38，2BK-MD47 【備考】フロントブレーキ...