これが売れてる【サスペンション】
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品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 18-25Z900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-25

・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り,q5kysk155f01,4521407277407 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
※サイズ表は適合を保証するものではございません。
目安としてご使用ください。
※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
※製品毎に個体差がある場合がございます。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございます。
※ご注文時の在庫表記が「在庫有り」となっていた場合でも、システム上の都合により在庫状況表示の更新が間に合わず、ご注文いただきました順番によっては品切れ（欠品）となる場合がございます。
※パフォーマンスダンパーを装着するとスタンダード車とは操縦感覚が異なります。
充分に慣れるまで注意して運転してください。

ございます。
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■適合車種CBR1000RR-R CBR1000RR-R 年式: 20-23|24-  備考: (SC82)

マンスダンパー｜Q5KYSK146F01メーカーYAMAHA(ヤマハ) ■商品カテゴリ：サスペンション≫スタビライザー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り,cr4521407272426,4521407272426 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
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※パフォーマンスダンパーを装着するとスタンダード車とは操縦感覚が異なります。
充分に慣れるまで注意して運転してください。

合わせを表しています。
ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。
ご了承ください。
※画像は代表車種のものです。
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■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。
　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。
1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。
　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

イドサス受けモノショックスイングアーム：30047 ※ローコストタイプスイングアームの場合は必要なし／20mmオフセットジェネレーターカバー：37125／20mmオフセットスプロケットスペーサー：39421／オフセットブレーキアーム：32044）メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダゴリラホンダモンキー※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

スターが装着されていますので、それぞれに応じた走りをダイヤルを回すことにより直ぐにリバウンドのセッティングが行えます。
ノーマルリアサスペンションでは物足りない、ノーマルリアサスペンションからのグレードアップを思案中のオーナー様いかがでしょうか。
関連商品YSS CB400SF NC31 NC39 NC42 用 リザーバータ...YSS DTGシリーズ CT125 ハンターカブ クロスカブ JA10...YSS DTGシリーズ CT125 ハンターカブ クロスカブ JA10...44,000円11,000円11,000円YSS DTGシリーズ CT125 ハンターカブ クロスカブ JA10...YSS XJR400/R用 4HM RH02J リザーバータンク付き ...YSS DTGシリーズ NMAX125 NMAX155 335mm リ...11,000円44,000円10,648円YSS DTGガスショック リアサスペンション 345mm RB220...YSS リアサスペンション 300mm モンキー ゴリラ RB220-...YSS リアサスペンション 340mm モンキー ゴリラ RB220-...12,100円11,990円11,980円YSS リアサスペンション 280mm モンキー ゴリラ RB220-...CB400SF CB400SB VTEC1 VTEC2 VTEC3 N...SIMOTA エアフィルター OSU-1399 GSXR1300Rハヤ...11,990円57,200円9,210円

7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

整式 　●シルバーボディ／ブラックスプリング ショートサイドスタンド 　●GB350対比で約20mmショート、GB350S対比で約15mmショート。
(GB350SはGB350より約5mm短いスタンドが採用されています。
) 　●純正センタースタンド併用可。
(純正に比べ、センタースタンドを掛けるとき重くなります。
)

ならない場合があります。

m(2個セット) エンドアイが必要な方は別でご購入ください。
- 製品コメント - 日本の道路事情に合わせた【Japan Spec】として、 減衰・スプリング・各部マテリアルの変更を施した RacingBros Japanがお届けするリアショック。
伸び側減衰調整、車高調整、プリロード調整の 3アジャスト機構を備えたMono-Rは、 シンプルでありながら、オートバイとしての本来の楽しみを 確認させてくれるリアショックです。
=========================================== - 伸び側減衰とは - ショックが戻るスピードを調整します。
急なタンデム時などにも有効です。
- プリロード調整とは - スプリングの初期荷重の調整に使用します。
- 車高調整とは - ショック長を10mm変更することができます。
またオプションの延長エンドアイを使用すれば、 ショック長を最大30mm変更することができます。
※車種により多少変更するため、詳しくはお問い合わせ下さい。
=========================================== 消耗品でもあるショックには、 安心の1年間の保証をお付けしています。
また長くご使用いただくためのオーバーホールメンテナンス、 そして仕様変更などのカスタマイズも RacingBros Japanで迅速に対応致します。

56。
新たにレース専用としてMR456をラインナップ。
レースに特化した減衰特性を生み出す専用のピストン＆シャフトを採用し、放熱性と軽量を追求したジュラルミンシリンダーに、リザーブタンクにはフリーピストンを採用しキャビテーション抑制能力の最適化を実現。
【主な特徴】(1)リバウンド 減衰力調整機能 (伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。
(2)スプリングプリロード 調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
(3)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。
調整幅は最大+-5mm(4)ベアリングマウント 標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
■注意点※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。
車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。
ご了承ください。
※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプになります。
ご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ニンジャ250 ニンジャ250 年式: 18-21ニンジャ 400 ニンジャ 400 年式: 18-23

品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。
※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。
　※画像はイメージです。
■適合車種MT-09 MT-09 年式: 14-20MT-09 トレーサー MT-09 トレーサー 年式: 14-20XSR900 XSR900 年式: 14-21

の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

ーピストン内蔵モデルです。
全長の異なる豊富なバリエーションが魅力のラインナップです。
【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】オーリンズマザーモデル。
それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。
長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。
・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。
豊富なラインナップ・シングルチューブ＆多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。
オーバーホールによって性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。
また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。
※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。
※リアリフレクターマウント付き車両は加工が必要な場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種SPORTSTERファミリー SPORTSTERファミリー 年式: 04-22  備考: XL1200CX Roadster 2016年以降モデル使用不可

ますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。
※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。
　※画像はイメージです。
■適合車種CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 92-21

ーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。
【コンプレッション減衰力調整機能(縮み)】ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階にダンピング時の縮む速度を、高速と低速の2系統で調整できる、2スピードコンプレッションを装備したROADRACINGモデル。
低速1系統の調整機能を装備した、TOP LINEモデルをラインナップ。
調整範囲は、それぞれ30段と幅広い調整が可能です。
【スプリングプリロード調整機能】シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
【車高調整機能】走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。
調整幅は最大±5mmまたは＋10mm。
【ベアリングマウント標準装備】ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
【リバウンド減衰力調整機能(伸び)】ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。
■注意点※画像はモデルの代表例です。
※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
※デザインおよび色合いは予告なく変更することがあります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CB650R CB650R 年式: 19-CBR650R CBR650R 年式: 19-

入力まで、理想の減衰特性を得る上での要となるからです。
本領はロードを離れ、クローズドトラックを突き進むときにも発揮されますが、それだけではオーリンズとしては片手落ちです。
長時間ライドでもライダーに負担をかけず、日常使いも快適にこなす乗り心地。
レースで好成績を収めるだけがオーリンズではありません。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※Z900RS SEは装着不可となります。
　※画像はイメージです。
■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 18-26  備考: PerformanceZ900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 18-26Z900 Z900 年式: 17-23

街乗り

m, RB220-300P-12-88ブラックスプリング) PF-YSS-166(取付長280mm, RB220-280P-04-85レッドスプリング) PF-YSS-166K(取付長280mm, RB220-280P-04-88ブラックスプリング) PF-YSS-010(取付長345mm, RB220-345P-06-85レッドスプリング) PF-YSS-011(取付長345mm, RB220-345P-06-88ブラックスプリング) PF-YSS-012(取付長365mm, RB220-365P-07-85レッドスプリング) PF-YSS-013(取付長365mm, RB220-365P-07-88ブラックスプリング) ■適合車種 下記純正取付長を確認してお選びください。
■純正取付長(参考) …同じ型式でも異なる可能性がありますので必ずノーマルショックを実測の上、ご購入下さい。
ローダウン希望の場合は取付長が短い商品を選択可能ですが干渉部を確認、チェーンケース加工・ワッシャー追加など対応が必要です。
…自由長350mm以下のリヤショック装着時はチェーンケースに干渉可能性がありますので購入前確認お願いします。
モンキー/ゴリラ/モンキーバハ　… 約265mm～280mm スーパーカブ50/70/90 (C50/AA01/C70/HA02) … 約325mm リトルカブ(C50/AA01) …約330mm スーパーカブ110 (JA07) … 約330mm スーパーカブ50/110 (AA04/JA10/JA44/JA59) … 約340mm CD50/ベンリィ50系 … 約350mm スーパーカブ50PRO(FI) (AA07) … 約365mm スーパーカブ110PRO (JA42) … 約365mm クロスカブ110 (JA10/JA45/JA60) … 約365mm クロスカブ50 (JAA06) … 約365mm ハンターカブCT125(JA55/JA65) … 約365mm ■商品詳細 ・DTG窒素ガスとオイルのツインチューブ方式 ・リヤショック2本セット ・自由長(上部取付部センターから下部取付部センター)…280mm～365mm選択可 ・プリロード調整工具付属 ・取付部寸法…上側:内径Φ10x幅21 (mm)、下側：内径Φ10x幅21 (mm) 　内径Φ12に変更する為Φ12変更カラーも付属しております。
(345mm, 365mmリヤショックには付属しません。
) 　(**カラー交換時のポイント...石鹸・中性洗剤などをつける事によってすぐ抜けます。
油系の潤滑剤では効果がありません。
)