これが売れてる【その他】
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抜く2：釘を抜いた後、穴のバリを取り、穴を少々広げる3：パンク修理材を工具に通す4：パンク修理材をパンク箇所に挿し、しっかりと奥まで刺す。
5：修理材を注入後、ゆっくりと引き抜く。
6：修理材注入完了。
7：タイヤからはみ出ました修理材をカッターで切断8：エアーを入れ、空気漏れの確認（セルフガソリンスタンド等でエアを入れてください）以上でパンク修理の終了です。
梱包サイズ■荷物のサイズは60です。

した商品の交換・返品は致しかねます。
▼下記項目に当てはまる場合は保証対象外とさせて頂きます。
・商品のイメージ違い・色違い・サイズ違い等によるお客様都合によるご交換。
・チラつき等に関しましては保証対象外。
・お取付の際に加工等をされた場合。
また、発覚した場合。
・保証に伴う往復送料に関しましてお客様負担となります。
・弊社に予告なく商品を発送された場合。
・商品生産終了などにより在庫がない場合は他商品とのご交換になります。
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送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)※配送業者様のご指定はお受けできません。
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【CLICK】※お客様の商品適合・画像・商品ページ未確認による交換・返品等は行えません。
また、弊社過失における返品・返金に付きましても、工賃等の保証はいたしませんので予めご了承下さい。
(返品注意事項：弊社の了承なくご返送および弊社の指定する配送業者以外での返送はお受取り出来かねます。
お客様のご都合による返品は堅くお断り致します。
)※画像に付きましても、モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。
また、希に輸入商品の為、すれ・傷等がある場合が御座います。
※商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。
・保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。
・弊社ではお取り付けに関する対応・サポートサービス等は行なっておりません。
・海外製ですので必要に応じてコーキング処理を必要とする場合がございます。
・説明書は付属されておりませんのでご了承下さい。
・専用品では御座いますが、純正品では御座いませんので、装着部分の形と完全一致形状とはならない場合もありますのでご了承の上購入して下さい。
・必ず純正品番をご確認の上、購入頂きますようお願い致します。
注意：上記事項を必ずご確認・ご了承の上購入頂きますようお願い致します。

サイクル用 仕様：リム径：21 バルブ形状：直バルブ(TR4) 単位：1本 タイプ：TR4 適合車種：適合タイヤサイズ：2.75-21、3.00-21、80/100-21、90/100-21、100/80-21、90/90-21M 備考：適合タイヤサイズに記載の「M」は、モトクロス用の意。

ロント用 XLR250 BAJA フロント用 XLR250R フロント用 XR230 フロント用 XR250/XR250 BAJA フロント用 シャドウカスタム(400) フロント用 トランザルプ 400V フロント用 YAMAHA DT125R フロント用 DT200R フロント用 DT200WR フロント用 DT230ランツァ フロント用 TT250R/TT250Rレイド フロント用 TY250スコティッシュ フロント用 WR250R フロント用 XT400 フロント用 XT400E(アルティシア) フロント用 XT600 フロント用 セロー225W フロント用 セロー225WE フロント用 セロー250 フロント用 SUZUKI DR250R フロント用 DR250S フロント用 DR250S/SH/SHE フロント用 DR-Z 400S フロント用 RMX250S フロント用 TS125R フロント用 TS200R フロント用 イントルーダー400 フロント用 イントルーダー800 フロント用 ジェベル(XC) 250 フロント用 ジェベル250 フロント用 KAWASAKI KDX125SR フロント用 KDX200SR フロント用 KDX220SR フロント用 KDX250SR フロント用 KL250R フロント用 KLE250アネーロ フロント用 KLE400 フロント用 KLR250 フロント用 KLX250 フロント用 KLX250SR(ES) フロント用 KMX200 フロント用 スーパーシェルパ 250 フロント用 バルカン400 フロント用 バルカン800 フロント用 バルカン900 フロント用 タイヤサイズ 2.75-21 3.00-21 80/90-21 80/100-21 90/80-21 90/90-21 80/100-21 上記タイヤサイズに適合

/ コレダスクランブラー / バーディー 50 (2サイクル) / バーディー 80 (4サイクル) / バーディー80 (2サイクル) / 新聞バーディー 50 (4サイクル) リア用スペックサイズ：2.50-17 ピン数：80タイヤ幅(インチ) : 2.5 チューブタイヤ : ○ チューブレスタイヤ : × バイアス : ○ ラジアル : × リム径(インチ) : 17 フロント : ○ リア : ○ タイヤ小分類 : オフロード・スパイクタイヤ 注意事項※画像はイメージです。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。

です。
コンパクトな設計: 一般的にコンパクトであり、収納や持ち運びも比較的簡単です。
頑丈な作り：鉄製なので頑丈で壊れにくい。
耐荷重は110LBS(約50kg) 【仕様】 製品サイズ：38×21×17cm ストローク量：約15cm 耐荷重：110LBS(約50kg) 材質：鉄製 梱包サイズ：W42×D27×H19cm 梱包重量：3kg 製品重量：2.4kg 注意事項 ※説明書は付属しておりません。
※こちらの商品は組立が必要な商品です。
※バイクスタンドの形状によって本製品が合わない可能性があります。
その際反対側にして工夫してご使用ください。
※手作業での採寸となりますので、若干の誤差が生じます。
※製品仕様、使用方法を熟知してからご使用ください。
※誤った使用方法により生じた、商品破損、人体への傷害、物品への損害、その他のいかなる損害に対しても、 　当社では一切の保証、並びに責務を負いかねますので、ご了承ください。
※商品に関しまして、改善改良の為の予告無く仕様変更が行われる事があり、画像と違う場合がございますが使用に問題はございません。
予めご了承ください。

シリーズは、毎日バイクに乗るユーザーのために設計された、バランス性能に優れたオールラウンドタイヤです。
「走る現場」の声をカタチに。
リアルなユーザーの声をもとに、設計・品質改良に取り組んでいます。
街中のストップ&ゴーから、郊外の流れの良い道、週末のちょっとしたツーリングまで、走るシーンを選ばず「素直に曲がり、しっかり止まる」高い操縦安定性を発揮します。
グリップ性能とロングライフの両立を追求し、快適性と安心感を兼ね備えています。
さらに、耐摩耗性に配慮した設計により、タイヤの交換サイクルを長期化し、メンテナンスコストの低減にも貢献します。
毎日の足としてバイクを使う方にこそおすすめしたい仕様です。
また、低発熱性と転がり抵抗の最適化によって、燃費性能やCO?排出への配慮も実現できます。
毎日走るあなたへ、もっと安心を！ 冬の積雪下でも安心走行のハイスペックスノータイヤ。
積雪シーズンでのスクーターでの通勤・通学におすすめ。
・特殊ゴムの配合と高度に分散したシリカを採用し、低温での走行に耐えられるコンパウンドに。
・タイヤのトレッドに細かいサイピングを入れて、氷に対して高いグリップ力を発揮。
・混合ブロックパターンのデザインを採用。
駆動力と制動力を向上させて高い安全性を確保しました。
・タイヤ輪郭形状の最適化とトレッド面に超深溝デザインをすることでスノータイヤの寿命を向上させています。
用途：前後兼用 仕様：バイアスタイヤ パターン：TS825 速度記号/荷重表示：4PR ジャンル：スクーター&ミニバイク シリーズ：スノー 標準リム幅：2.15 許容リム幅：1.80,2.10,2.15,2.50 トレッド幅(mm)：80 外径(mm)：413 単位：1本 適合車種：スーパーDio(AF18/AF27)｜スーパーDio SR(AF25/AF28)｜ライブDio(AF34/AF35)｜タクト(AF24/AF30/AF31/AF51)｜ジュリオ(AF52)｜アドレスV50(CA1FA/CA1FB)｜セピア(CA1EA) 備考：チューブレス(TL)