これが売れてる【ブレーキフルード】
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液を補充すること。

が優れているのが特徴です。
つまりDOT5.1は旧来のDOT5のような吸湿性の高さはなく、頻繁な交換を求められるものではありません。
DOT3、DOT4と同様にご使用頂けます。
内容量1L品番BF510-01（ボトル）適合規格FMVSS 116 DOT5.1 & SAEJ1704主成分グリコール系※トリブチルアミンは一切含まれておりません。
◆ 仕様DIXCELブレーキフルードDOT5.1FMVSS規格値ドライ沸点269℃260℃ 以上ウェット沸点187℃180℃ 以上粘度（−40℃）810cSt900cSt以下粘度（100℃）2.17cSt1.5cSt以上pH7.497〜11.5BF510-01 DIXCEL ブレーキフルードDIXCEL(ディクセル) ブレーキフルード DOT 5.1 BRAKE FLUID1本入 BF510-01 (品番 510-01)メーカーバックオーダーになる場合、最大6か月以上お待ちいただく場合がございますので、予めご了承ください。

ブレーキフルードは日々劣化してしまうもなので、2年に1度の車検時に全量交換をおすすめします。
商品仕様 ●ドライ沸点：269℃ ●ウェット沸点：187℃ ●粘度(-40℃)：810cSt ●粘度(100℃)：2.17cSt ●pH：7.49 ●内容量：1L ●適合規格：FMVSS 116 DOT5.1 & SAEJ1704 DIXCEL ブレーキフルード LINEUP 特徴 ストリートからサーキットまでOK!カッチリしたタッチがお好みの方に! ウェット沸点が高く、パフォーマンスが長続き!性能と価格のバランスで選ぶなら、DOT5.1 ブレーキフルードはブレーキの血液!車検時の交換を推奨します 品番 BFRF328-01 BF510-01 BF410LV01 パッケージ 規格適合 FMVSS 116 DOT4 & SAE J1704 FMVSS 116 DOT5.1 & SA J1704 FMVSS 116 DOT4 & SAE J1704ISO4925(CLASS6)※画像はイメージです。

　その場合は、お客様には必ず連絡をいたしますが、　万が一入荷予定がない場合は、キャンセルさせていただく場合も　ございますことをあらかじめご了承ください。
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川油化 TCL ノンアミン LLC-H 20L 緑 E-35 赤 E...8,457円10,156円ブレーキフルード DOT3 安全性を限りなく追求した高性能ブレーキフルード 自動車用非鉱油系ブレーキ液　JIS3種(BF-3)合格品 プロフェッショナル向けに開発されたJIS3種自動車用ブレーキ液です。
ブレーキパーツにSBRゴムもしくはEPDMゴムを用いた国産の二輪車・四輪車共使用可能です。
ご使用の際は自動車に規定されているブレーキ液点検補給の取扱い方法に従ってください。
業務用品ですので、空容器や廃液は産業廃棄物業者にその処理を依頼してください。
TCLブレーキフルードは、原料のグリコール、グリコールエーテルの精製からブレーキ液完成品まで自社工場の一貫作業から生まれる、安全を追求した高信頼性製品です。
TCLブレーキフルードは、米国の規格(FMVSS)をはるかに上回る高沸点を有し、JIS K2233規格にも当然合格する沸点降下の少ない最高級品ブレーキフルードですので、過酷な運転状況のもとでも安定した高性能を発揮します。
ストリートや峠、コンペティションでの使用には、他メーカーへのOEM供給で最適性能を培ったモータースポーツ用ブレーキフルード(RacingR00、R05)をお奨めいたします。
[特徴] ■規格をはるかに上回る高性能ブレーキフルードです。
DOT3、DOT4、DOT5.1のいずれの製品においても、規格をはるかに上回る高沸点を有し沸点降下の少ない最高級品です。
■ゴムに与える影響が少なく安心してご使用できます。
TCLブレーキフルードは高温によるゴムの性状変化を防ぎ、安全なドライブをご提供いたします。
■シリンダーに与える影響が少なく防錆対策も万全です。
クルマの走行に欠かせない重要な金属部分の錆発生を抑えスムーズなブレーキングで快適ドライブを演出します。
■高性能ブレーキフルードを追求し続けます。
10年以上前よりモータースポーツ用ブレーキフルードをOEM生産、豊富な実績と技術のフィードバックを基に開発を続けています。
TCL製品群の位置づけ 主に使われている規格 ■FMVSS No.116 Motor Vehicle Brake Fluids 米国連邦自動車安全規格。
DOTは、この規格で定められている記号でDepartment of Transportationの略。
非鉱油系ブレーキ液の種類は、DOT3、DOT4、DOT5(5.1)の3種類。
DOT5には、シリコーン系ブレーキ液も含まれるので注意してください。
これはDOT5の規格が制定された当初、規格を満たすことができたブレーキ液がシリコーン系オイルを用いた製品しかなかったためです。
その後、科学技術の発展により通常ブレーキ液原料として使われているグリコールエーテル系原料を用いても規格を満たすことができるようになりました。
これら2種類のDOT5の違いを区別するために、後からできたグリコールエーテル系ブレーキ液をDOT5.1と表記することが決まっています。
※缶・容器にDOT5のみの表記製品は、ほぼシリコーン系ブレーキ液です。
※DOT5.1と記載されている場合は、グリコールエーテル系のブレーキ液です。
[使用方法] ブレーキ液の交換、補充については自動車毎に規定されているブレーキ液点検補給取扱い方法に従ってください。
ブレーキ液の交換、補充の際はリザーバータンク周辺の油、ゴミ、水などが入らないようにしてください。
ブレーキ液のリザーバータンクの液面は常に正常に保つようにし、不足している場合は漏れなどを点検してから本液を補充してください。
[使用上の注意]　 ★重要保安部品ですので以下の項目を必ずお守りください。
注ぎ足しをやめ、全量交換を推奨実施してください。
吸湿性がありますので、使用後は必ず密栓してください。
本品は非鉱物油系です。
鉱物油系の油、水分の混入は避けてください。
ボディの塗装面にこぼさないように注意してください。
車検毎の交換を必ず実施してください。
⚠ご注文前にご確認ください ※法人または店舗への配送限定とさせていただいております。
お届け先のあて先・ご住所は取り付け店などの法人様のご住所をご入力ください。
納品先が個人宅(戸建住宅・集合住宅)の場合はキャンセルさせていただきます。
※代引きはご利用いただけません。
※日時指定は承ることが出来ませんので予めご了承ください。
最短での手配となります。
※発送後のお客様都合による返品・交換等は承っておりません。
　適合等をよくご確認の上、ご購入ください。
※メーカー在庫が欠品となっている場合は発送までにお時間を頂戴いたします。
　お急ぎの場合はご購入前に納期をご確認ください。
※沖縄・離島への発送は、別途送料を頂戴いたします。
　詳しくはお問い合わせください。
※画像はイメージです。
　メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合がございます。
※オイル缶のへこみ等について 輸送中に缶にへこみやキズ等が生じる場合がございます。
使用上問題ない外見の不良につきましてはクレーム対象外とさせていただきます。
予めご了承ください。