これが売れてる【吸気・燃料系パーツ】
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IL＆クリーナーメンテナンスキット MWR-001でメンテナンス可能です。
■取付け・取り外し方法キャブレターのエアファンネル部分に被せる様に装着して下さい。
スモールボディーからビックボディーまで装着可能になっています。
(無理に引っ張って破かない様に御注意下さい)4連の場合は当製品の4個セットをご購入下さい。
(1気筒に一個使用します)CRキャブレターなどレーシングキャブレターに装着する場合、ロングファンネルは底ヅキして抵抗が発生しますので、純正オプションのショートファンネルに変更する事をお薦め致します。
■メンテナンス1、3Dエアフィルターをファンネルから外します。
2、中性洗剤をかけて水洗いします。
洗剤が残らない様によく濯いで下さい。
(MWRのOILを使用している場合はメンテナンスキットの説明書を参照して下さい。
)3、風通しの良い場所でしっかりと乾かして下さい。
4、完全に乾いたら再び装着して使用して頂けます。
(水気が残っていると不調の原因となります)■注意点※キャブの不調や、コックの不良などでフィルターにガソリンが付着していると引火や発火の危険性があります。
使用前に必ず確認下さい。
セッティングの出ていないキャブレターなどに装着しても効果が得られない場合があります。
※個体差などによるリセッティングが必要になる場合があります。
※フィルター本体の印刷はご試用期間中に薄れていく場合がございます。
ご了承下さい。
※ファンネルピッチが狭い場合、ヘリを使用して回しながら装着、ファンネルを外して、先にフィルターを装着してから再度装着、または、(FCR等)ファンネルをカットして装着するようにしてご使用・装着して下さい。
※画像には他の商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種   備考: 汎用

品説明】■HONDA純正パーツ。
ご所有のバイクに取り付け可能か適合表等でご確認お願い申し上げます。
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ください。

ィーリングが向上します。
また、定期的なメンテナンスによりロングライフでのご使用が可能になり、コストパフォーマンスの高いエアフィルターです。
別売りのK&N専用のメンテナンスキット (品番 99-5050) にて洗浄することで繰り返し使用が可能。

のジェットが使えるため、細かいセッティングにも対応可能です。
※C50に取り付ける場合はインテークマニホールドの交換が必要な場合があります。
■用途： ・キャブレターの補修 ・ビッグキャブ化、パワーアップ ・カスタム・ボアアップ・レストアなど ■ご注意： こちらは社外品・輸入品となります。
お取付は専門知識をお持ちの方、もしくは整備業者での取付をおすすめします。
〜注意事項〜 ＊モニターの発色具合によって実際のものと色味が異なる場合があります。
＊入荷状況により細かな仕様変更がある場合が御座います。
＊箱、ケースに多少の傷、汚れがある場合もございます ＊汎用品などは車種別のパーツではないため場合によってはステーや加工が必要になってくる場合があります。
こちらからは現車を確認できないので購入者様の方で写真、寸法、形状をご確認の上ご購入をお願いします。
＊撮影用スマートキー、出品ハンドルの撮影用の台など、文章に記載のない装着イメージ撮影用の道具は付属しませんのでよろしくお願いします。
＊稼働部やギヤ部に新品時の潤滑油、グリスが塗布してある場合がありますが新品時の潤滑油であり汚れではありません。
＊取付についてのサポートは承っておりません。
＊取付けは自己責任で行って下さい。
＊お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。
＊お買い上げ明細書が必要な場合は「商品についてのお問い合わせ」ボタンにてメッセージをお願い致します。
＊冬場など寒い時はテープが硬くなり両面テープの粘着力が下がる場合がありますので、ドライヤーなどで貼り付け面をよく温めてしっかりと脱脂して、乾燥させてから貼り付けてください。
＊宅急便サイズはヤマト運輸、一部商品は契約倉庫から日本郵便で、小さなメール便は日本郵便で配送いたします。
＊当店で制作した画像の無断転載は固く禁じます。
＊入荷時と発送前の二段構えで検品していますがそれでも誤発送や不良対応などありましたら対応させて頂きますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。

いいたします。
ACERBIS 車体周り小物

1， 通常空気は乱流状態にあります。
2， 空気抵抗の少ない極細アルミメッシュ。
3， 吸着し固定された塵やホコリは、新たなフィルター構造へ変化し、吸入抵抗にはなりません。
4， ファイルターを通過する空気を整流することで、空気の流量を増やす効果があります。
5， アコーディオン構造で面積が増え、塵やホコリの進入を防ぎます。
6， クリーンで大流量な空気を生み出します。
濾過効果 ケーアンドエヌのエアフィルターは、吸気効率に優れた特殊フィルターをアコーディオン構造にすることで、通過する空気のフィルターに接する面積を増やし、塵やホコリの進入を防ぎます。
コットンに染み込ませた特殊なオイルは、優れた吸着力を持ち、コットンに吸着した塵やホコリは、新たなフィルター構造へ変化し、吸気効果と防塵効果を高次元なバランスで保持し続けます。
半永久的に使用可能 フィルターがコットン素材の為、ケーアンドエヌの別売専用クリーナーで洗浄する事で、半永久的に使用する事が可能になります。
専用クリーナーを使う事で、非常に簡単でスピーディーに、洗浄ができ、汚れの落ち具合も分かり易く安心です。
リプレイスメントフィルター[純正交換タイプ] K&Nリプレイスメントエアフィルターは、純正エアエレメントと交換（リプレイス）するエアフィルターです。
[特徴] （1）交換するだけで高い吸入効率と、高い防塵効果を得る事が可能。
（2）メンテナンスを行うことで何回でも繰り返し使用でき経済的です。
（3）対応車種も国産、外車を問わず幅広くラインナップしています。
※車種によりキャブレターセッティングの必要になる場合もありますので、現車合わせにてセッティングを出してください ※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。
ご注文前にメーカー在庫状況のご確認をお勧め致します。
※お気軽に「商品についての問合わせ」をご利用下さい。

舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【注意備考】※TM-MJNには本製品がセットになった商品がございます。
NSF100に TM-MJN22・24・26 / TMR-MJN28 / CR-mini MJN22 / FCR-MJN28キャブレターを装着する場合に必要となります。
＜マニホールド仕様＞・キャブレター センター出し仕様・内径 : Φ26mm・取り付けピッチ : エンジン側48mm、インシュレター側60mm【適合車種】NSF100

スーパーカブ50 型式: AA01-1000001-  備考: 12Vリトルカブ リトルカブ  備考: C50-4300001- リトルカブ  備考: AA01-3000001-

を組み込むことにより特にアイドリング付近のセッティングが出しやすくアクセルワークもスムーズになります。
※1：通常のジェットニードルタイプに比べて燃料の粒子が微細でムラが少ないため理想の燃焼効率を可能にし、大幅な出力向上とリニアなスロットルレスポンスを実現したヨシムラ独自の機構です。
(セッティング車両諸元)車両：Kawasaki Z1 及び Z2キャブレター：CR-Specialφ29マフラー：ヨシムラレーシング 手曲 ストレートサイクロン 及び STDマフラーエンジン：STDカム：STD(セッティング内容)・MJN ： 「S」ノズル(クリップ段数：2段目)・MJ ： #125(Z1)、#110(Z2)・SJ ： #52・AS ： 3/4※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

て、ジェット類のセッティングが必要になります。
※ダックスに取り付ける場合、別途フューエルコックが必要です。
※現行品は写真とは異なります。
弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。
※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。
商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
KITACO ビッグキャブレターKIT ケイヒンPCφ20/モンキー・ゴリラ（（Z50J-1300017〜）（AB27）・DAX50・DAX70 110-1015516KITACO キャブレターKIT ケイヒンPCφ20/モンキー・ゴリラ・モンキー（Z50J-1600008〜）（AB27） 110-1016516DAYTONA メインジェットセット[ ケイヒン PCφ20用 ]/＃65-90 93988DAYTONA メインジェットセット[ ケイヒン PCφ20用 ]/＃85-110 93990DAYTONA メインジェットセット[ ケイヒン PCφ20用 ]/＃110-135 93991POSH Faith オーバーサイズ メインジェット/PC18・PC20・PB16・PB18・CVK20キャブレター用［＃70-95］ 735908-10POSH Faith オーバーサイズ メインジェット/PC18・PC20・PB16・PB18・CVK20キャブレター用［＃80-105］ 715608-10POSH Faith オーバーサイズ メインジェット/PC18・PC20・PB16・PB18・CVK20キャブレター用［＃90-115］ 714809-10POSH Faith オーバーサイズ メインジェット/PC18・PC20・PB16・PB18・CVK20キャブレター用［＃115-140］ 700006-10POSH Faith パイロットジェットセット＜PCφ18/20用＞/＃40-45 700013-10POSH Faith パイロットジェットセット＜PCφ18/20用＞/＃28-32 700025-10

舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【注意備考】※本製品はレース専用部品です。
一般公道での走行は絶対行わないでください。
※装着時の注意点車両の仕様によってはキャブレター下部とエンジンとのクリアランスが確保できない場合があるため、アングルスペーサー(別売)を追加しクリアランスを確保する必要があります。
モンキー用サイクロン タイプ7(MONSTER TAIL)装着車に本製品を装着すると、マフラーとキャブレターが干渉します。
アングルスペーサー (別売)を使用し右出しキャブレターを左出しに変更してください。
エンジンの仕様に合わせて、下記2タイプよりお選びいただけます。
付属品は同じですが、セッティングが異なります。
近年増えつつあるキャブレター口径22mm以下というレースレギュレーションに対応したTM-MJNキャブレターが新登場!!このキャブレター用にMJN(マルチプルジェットノズル※1)を新設計し、高性能と高燃費を実現させました。
キャブレターサイズがTM-MJN24/26とほぼ同一の為、TM-MJN24/26キャブレターをご使用の方は、今お持ちのマニホールドやインシュレーターにそのまま装着可能です。
"※1：通常のジェットニードルタイプに比べて燃料の粒子が微細でムラが少ないため理想の燃焼効率を可能にし、理想の燃焼効率を可能にし大幅な出力向上とリニアなスロットルレスポンスを実現したヨシムラ独自の機構です。
＜同梱パーツ＞・インシュレーター(パーツNo.704-404-2325)・アルミ削出マニホールド(パーツNo.704-404-1325)・マニホールドガスケット(パーツNo.294-404-0500)＜取付時別途必要パーツ＞・スロットルセット(TM-MJN22/24/26用) (STDスロットルワイヤーと同じ取り回しで付けること。
)下記いずれかのエアクリーナー・TM-MJN22/24/26用ヨシムラオリジナルファンネル・DUAL STACK FUNNEL SYSTEM SET for TM-MJN22・K＆Nエアフィルター(POWER FILTER)＜取付時推奨パーツ＞・ユニバーサル オイルキャッチタンクSET■口径：Φ22■キャブレターピッチ：Single Body■ファンネル取付部径：Φ44本製品は、レース専用部品です。
【適合車種】MONKEY

舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【注意備考】※本製品はレース専用部品です。
一般公道での走行は絶対行わないでください。
※ヨシムラサイクロンType-7を使用する場合は、MJ=#115(別売り)が推奨です(MJ以外は同じ)。
(出荷時はMJ=#95)適合車種 MONKEY(12V) [フレーム号機：AB27-1000001〜1809999]※車両への装着には、車両に合わせたフィッティングパーツが必要です。
別途ご用意ください。
このキャブレターは近年盛り上がっている「DE耐」等のキャブレター口径Φ22mm以下というレギュレーションのレースに完全対応した最新キャブレターです。
セッティングは「ヨシムラヘッド88ccKIT + ヨシムラサイクロン(Type-2/4/5/6)」のエンジンをベースとして開発しています。
■キャブレターピッチ：Single Body■外径／全長の表示形式：マウントアダプター■外径：31【適合車種】MONKEY

トパフォーマンスの高さもあり、支持され続けています。
キャブレターというパーツは、単に装着すればよいという類のものではなく、正しいセッティングを施すことによってのみその実力を発揮するパーツです。
BITOR＆Dはキャブレタースペシャリストとして確立された豊富なノウハウを持っています。
キャブレターに関するすべてのことは、JBパワー(ビトーR＆D)にお任せください。
販売実績世界一の実力がお応えします。
■注意点※Web！keでは、キャブレターのお取り付け・セッティングに関するご質問に関しては承ることが出来ません。
予めご了承下さい。
※取付時に燃料コックが干渉する場合、ピンゲル社等の社外コックに交換することで回避できる場合がございます(燃料ポンプ採用車には使用できません)。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種Z2 (750RS/Z750FOUR) Z2 (750RS/Z750FOUR)Z1 (900SUPER4) Z1 (900SUPER4)

舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【注意備考】※本製品はレース専用部品です。
一般公道での走行は絶対行わないでください。
※スロットルワイヤーの長さは、標準での設定です。
取り回しによっては異なる場合がありますのでご注意ください。
※写真はイメージです。
取付時別途必要パーツとして、下記のスロットルホルダーセットが必要になります。
・TMRラージボディ用YRスロットルホルダーセット (L=850mm)この商品に付属されるフィルターアダプターはアルミ削り出し商品となります。
■ベースボディ：TMR36-D9■キャブレターピッチ：77-93-77■外径／全長の表示形式：スピゴット■外径：42■全長：48【適合車種】Z1：全ての年式Z2：全ての年式Z1000J：全ての年式Z1000R：全ての年式

発送は不可となります。
（事前お振込、カード決済をご利用下さい） ご注文の際は、ご了承の上、ご購入下さいますようお願い致します。
【送料無料】 JBパワー ケイヒンキャブレター FCR35ブラックボディ 　（北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります）