これが売れてる【オンロード用タイヤ】
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ネット],HORNET600[ホーネット] S(01-) 600ccCB1300 SUPER TOURING(09-09) 1300ccSUZUKI（フロント）GLADIUS400[グラディウス](10-)GSF1200,GSF1200 S,GSF1200 S-ABS,BANDIT1200[バンディット](95-) 1200ccGSR600(06-07) 600ccGSX1300R HAYABUSA[ハヤブサ](99-09) 1300ccGSX1400(01-) 1400ccGSX650 F(07-) 650ccSV1000,SV1000 S(03-07) 1000ccINAZUMA1200[イナズマ],GSX1200(99-01) 1200ccバンディッド1250,バンディッド1250 S ABS (07-08) 1250ccBANDIT 650,BANDIT 650 S(05-) 650ccGLADIUS650[グラディウス](09-09) 650ccYAMAHA（フロント）FJR1300 ABS,FJR1300 AS(01-08) 1300ccFZ1,FZ1FAZER[フェザー](06-08) 1000ccFZ6-N 600ccFZ6-S FAZER[フェザー],FZ6N FAZER(04-08) 600ccFZ6 FAZER[フェザー] スペック2(07-) 600ccXJ6(09-)XJR1300,XJR1300 SP(99-09) 1300ccYZF-R1,YZF-R1 SP(98-08) 1000ccYZF-R6(05-08) 600ccXJ6 DIVERSION600[ディバージョン](09-10) 600ccYZF-R1(09-09) 1000ccKAWASAKI（フロント）1400GTR(08-09) 1400ccER-6n,ER-6f(06-09) 650ccNINJA400R[ニンジャ](10-)Z1000(03-09) 1000ccZRX1100,ZRX1100 II(97-00) 1100ccZRX1200 R,ZRX1200 S,ZRX1200 DAEG[ダエグ](01-) 1200ccZX-10R(06-09) 1000ccZX-6R NINJA[ニンジャ](07-10) 600ccZX-7,ZX-7RR(96-03) 750ccZX-9R(00-03) 900ccZZR1400,ZZR1400 ABS(06-) 1400ccZEPHYR400χ[ゼファー](97-) 400cc HONDA（リア）HORNET900[ホーネット](01-) 900ccVFR800,VFR800 ABS仕様(98-07) 800ccHORNET250[ホーネット],HORNET250[ホーネット]スペシャルエディション(96-07) 250ccHORNET600[ホーネット],HORNET600[ホーネット] S(01-) 600ccHORNET600[ホーネット](98-99) 600ccCB1000 R(08-08) 1000ccCB1300 SUPER TOURING(09-09) 1300ccSUZUKI（リア）GSX-R600(97-08) 600ccGSX-R750(00-08) 750ccBANDIT1200[バンディット],BANDIT1200[バンディット] S(96-07) 1200ccバンディッド1250,バンディッド1250 S ABS(07-08) 1250ccYAMAWHA（リア）FJR1300 ABS,FJR1300 AS(01-08) 1300ccFZ6-S FAZER[フェザー],FZ6N FAZER(04-08) 600ccFZ6 FAZER[フェザー]スペック2(07-) 600ccXJR1300,XJR1300 SP(99-09) 1300ccYZF1000R THUNDER ACE[サンダーエース](96-01) 1000ccYZF-R6(05-08) 600ccKAWASAKI（リア）ZRX1200 R,ZRX1200 S,ZRX1200 DAEG[ダエグ](01-) 1200ccZX-6R NINJA[ニンジャ](00-06) 636ccZX-6R NINJA[ニンジャ](07-10) 600ccZX-9R(94-99) 900cc ※サイズによる参考車種となります。
必ず現車にてタイヤサイズ・用途等をご確認の上ご購入ください。
バイクパーツの事ならバイクパーツセンターへ♪

ンデザイン。
サーキット走行からワインディングでのアグレッシブな走りに対応。
鋭いステアリングレスポンスとリニアなスロットルレスポンスを実現。
高い旋回力とトラクションに加え、ドライグリップとロングライフも両立し、ライダーの走行意欲を掻き立てるハイグリップタイヤ

N Dual Angle Technology=2AT)は、グランドツーリング車にツーリングバッグを満載にしたタンデムツーリングに対応、優れた高速安定性を発揮し長距離ツーリングを快適にサポートします。
| 商品詳細 メーカー:ミシュランジャパン 商品名:PILOT ROAD4 サイズ:120/70ZR17 M/C(58W) TL サイズ:190/55ZR17 M/C(75W) TL | 対応車種 メーカー 車名 年式 HONDA CBR900RR /ファイアーブレード 2000〜 CBR954RR 2002〜 CBR1000RR 2004〜 CBR1000RR 2008〜 VTR1000SP-1 2000〜 VTR1000SP-2 2002〜 YAMAHA FZ1 FAZER GT 1000 2011〜 FZS1000フェーザー/FZ1 2006〜 FZS1000フェーザー/FZ1 2008〜 YZF-R1 1000 1998〜 YZF-R1 1000 2002〜 YZF-R1 1000 2004〜 MT-01 1700 2005〜 KAWASAKI ZX-7R/RR 750 1996〜 ZX-9R 900 2000〜 Z1000 2003〜 ZX-10R 1000 2004〜 ZZR1400 2006〜 SUZUKI GSX-R750 1995〜 GSX-R1000 2001〜 TL1000R 1998〜 TL1000S 1996〜 GSX1300Rハヤブサ 1999〜 GSX1400 2001〜 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
  MICHELIN PILOT ROAD4    どんな天気でも、走りは快晴上質でしなやかな乗り心地と、心地よい安心感を。
・ エックス・サイプ・テクノロジー・プラス（MICHELIN X Sipe Technology Plus=XST+）の採用でウエット路面での性能がさらに向上しました（Fタイヤ）。
・ 新しいシリカを配合したトレッドコンパウンドは冷えて濡れた路面や、白線や横断歩道など滑りやすい路面状況でも優れたグリップ性能を発揮します。
・ バリアブル・グルービングレシオはあらゆるリーンアングルで最適なグリップを提供します。
・ 改良された2CTにより耐摩耗性能が向上しました。
また面取りを施したXST +サイプは偏摩耗の抑制に効果を発揮します。
・ GTバージョンに採用されたデュアル・アングル・テクノロジー（MICHELIN Dual Angle Technology=2AT)は、グランドツーリング車にツーリングバッグを満載にしたタンデムツーリングに対応、優れた高速安定性を発揮し長距離ツーリングを快適にサポートします。
  リム径 F/R タイヤサイズ 断面幅mm/外径mm/標準リム幅inch 許容リム幅inch 17 F 120/60ZR17 M/C (55W) TL 122/576/3.5 3.50-3.75 17 F 120/70ZR17 M/C (58W) TL 122/600/3.5 3.50-3.75 17 R 150/70ZR17 M/C (69W) TL 151/642/4.25 4.00-4.50 17 R 160/60ZR17 M/C (69W) TL 161/624/4.5 4.25-5.00 17 R 180/55ZR17 M/C (73W) TL 178/630/5.5 5.50-6.00 17 R 190/50ZR17 M/C (73W) TL 190/622/6 5.50-6.00 17 R 190/55ZR17 M/C (75W) TL 190/642/6 5.50-6.00 前後セットならさらにお買い得！ 17 F/R 120/60ZR17 M/C (55W) TL 150/70ZR17 M/C (69W) TL 122/576/3.5 3.50-3.75 151/642/4.25 4.00-4.50 17 F/R 120/60ZR17 M/C (55W) TL 160/60ZR17 M/C (69W) TL 122/576/3.5 3.50-3.75 161/624/4.5 4.25-5.00 17 F/R 120/60ZR17 M/C (55W) TL 180/55ZR17 M/C (73W) TL 122/576/3.5 3.50-3.75 178/630/5.5 5.50-6.00 17 F/R 120/60ZR17 M/C (55W) TL 190/50ZR17 M/C (73W) TL 122/576/3.5 3.50-3.75 190/622/6 5.50-6.00 17 F/R 120/60ZR17 M/C (55W) TL 190/55ZR17 M/C (75W) TL 122/576/3.5 3.50-3.75 190/642/6 5.50-6.00 17 F/R 120/70ZR17 M/C (58W) TL 150/70ZR17 M/C (69W) TL 122/600/3.5 3.50-3.75 151/642/4.25 4.00-4.50 17 F/R 120/70ZR17 M/C (58W) TL 160/60ZR17 M/C (69W) TL 122/600/3.5 3.50-3.75 161/624/4.5 4.25-5.00 17 F/R 120/70ZR17 M/C (58W) TL 180/55ZR17 M/C (73W) TL 122/600/3.5 3.50-3.75 178/630/5.5 5.50-6.00 17 F/R 120/70ZR17 M/C (58W) TL 190/50ZR17 M/C (73W) TL 122/600/3.5 3.50-3.75 190/622/6 5.50-6.00 17 F/R 120/70ZR17 M/C (58W) TL 190/55ZR17 M/C (75W) TL 122/600/3.5 3.50-3.75 190/642/6 5.50-6.00

・ハードハンドリングの向上・長期間の過酷な走行でも安定した高性能を発揮★ ショルダーのワイドなスリックエリアより広くなったショルダー部のスリックエリア※・メリット:極端なリーンアングルでの優れたコーナリングサポート※DIABLO ROSSO (TM) IVとの比較★ フラッシュデザインのセンターグルーヴ確実に進化を遂げた特許技術FLASHパターン※・メリット:長期間の過酷な走行でも安定した高性能を発揮DIABLO ROSSO (TM) IVとの比較★ 削減された側面グルーヴ側面の溝を減らし、ミッドリーンでより多くのゴム接地面積を確保※・メリット:コーナリング時のタイヤの堅牢性と横方向の推力が向上※DIABLO ROSSO (TM) IVとの比較★ デュアルコンパウンドレイアウトソフト部分がよりワイドになったフロントおよびリアのデュアルコンパウンドレイアウト※・メリット:コーナリンググリップの強化※DIABLO ROSSO (TM) IVとの比較スペック* 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL

リカ充填比率を従来比150％に高め、 シリカ分散性を向上させた新コンパウンドを採用し、 柔軟性とコシ感が良くなり、WETグリップが向上しました。
●IPT プロファイル構造● カーカスラインのRを大きくとる新プロファイルを採用。
タイヤ全体が上下方向にたわみ、ギャップを吸収。
乗り心地の向上を実現しました。
●PCL PROGRESSIVE構造● 深層に衝撃を熱に変換する高発熱ゴムを採用。
高いWETグリップ性能とロングライフを両立させると共に、 摩耗によるグリップ性能低下を抑制しました。
ご注文いただく際は、必ず現在装着されているサイズとの 照合をお願いいたします。
ご不明な点はお気軽にお問い合わせ願います。

。
軽快なハンドリングが高速道路でのレーンチェンジを快適にし、峠道では楽しくもっと走りたくなる。
気持ちが、続く。
IPT(インパクトパリーテクノロジー) ※リアに採用 カーカスラインのRを大きくとる新プロファイルを採用。
タイヤ全体が上下方向にたわみ、ギャップ吸収性が向上。
また、合わせて接地感もアップ。
ツーリングがもっと快適に。
もっと遠くへ行きたくなる。
軽快なハンドリングと快適な乗り心地が疲労・ストレス軽減を証明した。
性能が、続く。
新PCL(パフォーマンス・コンパウンド・レイヤーズ・プログレッシブ)・耐摩耗抑制パターン 高WETグリップとロングライフを両立させると共に、摩耗によるグリップ低下を抑制。
グリップ性能が続く。
※リアに採用 偏摩耗を抑制する新パターン。
摩耗末期まで良好なハンドリングが続く。
排水性をキープしつつ、偏摩耗を抑制。
※フロントに採用 走りが、続く。
HI SILICA X(ハイ・シリカ・エックス)コンパウンド シリカ充填比率を従来比150％に高めた新コンパウンドを搭載。
WETグリップ・ライフが共に向上。
用途：リア用 仕様：シリーズ：SPORTMAX パターン：ROADSMART IV 速度記号/荷重表示：(70W) 商品サイズ：150/70-18 単位：1本 タイプ：ROADSMART IV 適合互換：150/70-18TL R 備考：チューブレス(TL)

少しでも販売価格を安く抑えるため、簡易的な梱包にて手配させていただいております タイヤという商品の特性上(ゴム製品である事、外で使用する物である事等)、緩衝材やビニール等も使用いたしませんので予めご了承ください。

リは台湾メーカーです。
日本ではまだ認知度が薄いですが、台湾国内、特にミニバイクレースなどでは、ダンロップ、ブリヂストンと肩を並べる程、高い装着率を誇るタイヤです。
性能は台湾のレースシーンでも使用されている折り紙つきのタイヤです。
■注意点※スポークホイールに組み付ける場合はチューブをご使用下さい。
※タイヤ交換と同時にチューブ交換もお勧め致します。
※写真にはリムが写っていますが、付属はしません。
※タイヤ交換は専門の整備工場にご依頼ください。
※純正タイヤに比べてビンテージタイヤは外径が大きくなります。
よってスピードメーターが正確に表示出来なくなる可能性がございます。
■適合車種   備考: 汎用

路面の接地面が車両前後方向に長くなり、これによって車両を旋回させる力(キャンバースラスト)が増大、軽快なコーナリング性能の向上に貢献する。
【専用コンパウンド採用】 コンパウンド設計を分子レベルから見直し、ミクロレベルでのタイヤと路面の接地性を向上させたコンパウンドを開発。
このコンパウンドを、コーナリング時に重要となる、フロント及びリアタイヤのショルダー部分に採用し、コーナリンググリップ性能が向上した。
【ULTIMAT EYE】 実走行状態のタイヤの接地面挙動を計測・可視化するブリヂストン独自のタイヤ開発技術。
従来のタイヤ開発は、シミュレーションを行い、試作品を作り、室内計測と実車テストを通じて性能確認を行うという流れで行われてきた。
ULTIMAT EYEは、実車と同等の高速走行状態を室内で再現し、タイヤ接地面における挙動を可視化することができる。
これによって、従来の実車テストに加えて、科学的な根拠に基づく精度の高い解析や性能確認を行うことができる。
なお、この計測・解析を行う試験機は、時速400km、バンク角60度まで対応可能。
【リアタイヤ設計】 リアタイヤの構造設計にULTIMAT EYEを活用することで、これまでの解析技術では見えていなかった接地面におけるタイヤが路面を滑る挙動を詳細に把握することができ、滑り域を大幅に減少させる事に成功。
それによって摩耗が減少し、約3割の摩耗ライフ向上を実現した。
【独創的なパタンデザイン】 ・ 三次元形状の溝端部はトレッド剛性をアップさせ、コーナーグリップ向上。
・センターラインを超えるラグ溝でセンター部のトレッド剛性を最適化、路面との接地性が良化し軽快性向上。
・リアタイヤセンター部にリブブロックを設けることで、滑りを抑制し摩耗ライフ向上。
(ULTIMAT EYE) ・ショルダー部は、スリッキーな溝配置で、大きな接地面積を得て、コーナーグリップ向上。
代表適合車種： YAMAHA/ヤマハ ・FZ400 KTM ・390 DUKE ・RC390 ・RC250 ・250 DUKE サイズ： ・110/70 ZR17 M/C 54W ・トレッド幅：110mm ・扁平率：70％ ・リム径：17インチ ・荷重指数：54 ・速度記号：W ・外径：592mm ・標準リム幅：3.00インチ ・許容リム幅：2.75-3.50インチ ・フロント用 ・ラジアル ・TL/チューブレスタイプ 注意事項： ※1本単位での販売です。
製造年月日の指定はできません。
ご了承ください。
※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。
画像の注意点： ※画像はイメージです。
実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。
必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。
一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。
ブリヂストン MCR05182 バトラックス ハイパースポーツ S21 110/70 ZR17 M/C 54W フロント ラジアル チューブレスタイプ 二輪車用 バイクタイヤ オンロード スポーツ サーキット レース

-JLB構造とエイペックレス構造を採用し、剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め、優れた乗り心地を発揮します。
またC.T.Tによる専用プロファイルで軽快かつクセのないハンドリングを実現しました。
■パターン■ C.T.Tによりパターン剛性をチューニングすることで、優れた軽快性を実現しました。
また、ハイドロプレーニング・シミュレーションにより優れたウエット性能を発揮。
さらにパターン配列の調整により耐偏摩耗性能を向上してロングライフの実現と、摩耗による性能低下を抑制しています。
【GPR-300　150/60R18　67H　TL・リア 装着可能車両　一例】 【HONDA （ホンダ）】 NSR250R(89)、NSR250R SP(89)、CBR400RR(88-89)、 VFR400R(89-) 【YAMAHA （ヤマハ）】 TZR250 SP(89-90) 【KAWASAKI （カワサキ）】 ZRX/2(98-) （装着可能車両は、年式や型式の相違や車体の状態（カスタムなど）により、異なってくる場合もございます。
上記に記載している車両および年式は、できる限り、 入念にデータを調べたつもりではございますが、 各データによる違いなどもございますので（特に年式）、 ご注文いただく際は、必ず現在装着されているサイズとの 照合をお願いいたします。
ご不明な点はお気軽にお問い合わせ願います。
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軽快なハンドリングが高速道路でのレーンチェンジを快適にし、峠道では楽しくもっと走りたくなる。
気持ちが、続く。
IPT(インパクトパリーテクノロジー) ※リアに採用 カーカスラインのRを大きくとる新プロファイルを採用。
タイヤ全体が上下方向にたわみ、ギャップ吸収性が向上。
また、合わせて接地感もアップ。
ツーリングがもっと快適に。
もっと遠くへ行きたくなる。
軽快なハンドリングと快適な乗り心地が疲労・ストレス軽減を証明した。
性能が、続く。
新PCL(パフォーマンス・コンパウンド・レイヤーズ・プログレッシブ)・耐摩耗抑制パターン 高WETグリップとロングライフを両立させると共に、摩耗によるグリップ低下を抑制。
グリップ性能が続く。
※リアに採用 偏摩耗を抑制する新パターン。
摩耗末期まで良好なハンドリングが続く。
排水性をキープしつつ、偏摩耗を抑制。
※フロントに採用 走りが、続く。
HI SILICA X(ハイ・シリカ・エックス)コンパウンド シリカ充填比率を従来比150％に高めた新コンパウンドを搭載。
WETグリップ・ライフが共に向上。
用途：フロント用 仕様：シリーズ：SPORTMAX パターン：ROADSMART IV 速度記号/荷重表示：58V 商品サイズ：110/80-18 単位：1本 タイプ：ROADSMART IV 適合互換：110/80-18TL F 備考：チューブレス(TL)

填比率を従来比150％に高め、 シリカ分散性を向上させた新コンパウンドを採用し、 柔軟性とコシ感が良くなり、WETグリップが向上しました。
●IPT プロファイル構造● カーカスラインのRを大きくとる新プロファイルを採用。
タイヤ全体が上下方向にたわみ、ギャップを吸収。
乗り心地の向上を実現しました。
●PCL PROGRESSIVE構造● 深層に衝撃を熱に変換する高発熱ゴムを採用。
高いWETグリップ性能とロングライフを両立させると共に、 摩耗によるグリップ性能低下を抑制しました。
ご注文いただく際は、必ず現在装着されているサイズとの 照合をお願いいたします。
ご不明な点はお気軽にお問い合わせ願います。

上し、美しいデザイン（グレーとブラックのコントラスト）を演出します。
※一部サイズを除きます【最適なコンタクトパッチ（接地面積）】最新のプロファイルを採用しタイヤにかかる圧力の均一化を可能にしました。
最適なコンタクトパッチ（接地面積）を実現することで路面追従性を高めています。
更にウェット路面での安定したコーナーリング性能と偏摩耗の抑制に効果を発揮します。
●備考クルーザーモデルに対応した最新のミシュランタイヤ●ご注意※1本販売となります。
※サイズにより、チューブレス（TL）とチューブレス・チューブタイプ兼用（TL/TT）があります。
●サイズについてお乗りの車種によっては純正のサイズなどが異なる場合がございます。
ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンハーレー※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

タイヤの開発に取り組んでいます。
ポイント2.お得な前後2本セットタイヤ定番サイズをセットにすることによって、前後単品で購入する場合よりも圧倒的にお買い得な価格を実現しました。
ポイント3.セットの銘柄フロント：SR428 130/80-18リア：SR428 180/80-14ポイント4.TWとVANVAN適合サイズ。
TW200及びTW225とバンバン200を狙い撃ちに来ているタイヤです。
オンロードからオフロードまで多彩なシチュエーションに対応します。
ポイント5.頑張ってセット品を組んでいます。
車両の年式やマイナーチェンジによって、タイヤサイズが変更されている場合が御座います。
必ず実車をご確認の上ご注文下さい！| 商品概要【メーカー】SHINKO シンコータイヤ【商品名】【お得な前後セットタイヤ】SR428 130/80-18&SR428 180/80-14【カラー】-【品番】428138018_188014【JAN】-【付属品】-【素材】-【作業時間】-【注意】※一部特殊なサイズを採用してる車両の場合は、前後でパターンが異なる銘柄の場合がございます。
※ポイント3で記載させていただいておりますので、ご確認の上ご購入下さい。
|適合情報汎用

※画像はイメージですので、実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。
※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。
ご注意： 　対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります 　必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください 　商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください 　画像はイメージ画像です 　一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります 　サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい 　 　人気商品に付き在庫を切らす事があります。
　お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。
　 　お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますシンコータイヤ SR777 リア 150/80B16 M/C 77H WW ホワイトウォール TL チューブレスタイプ バイアス 1本入 アメリカン バイク

さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
ダンロップ オンロード バイアス タイヤ カスタム ダンロップ D107 前後セット フロント 25-17 33L 4PR WT リア 2.50-17 38L 4PR WT | 商品詳細 商品名：D107 4PR WT メーカー：DUNLOP/ダンロップ サイズ：2.25-17 JAN：4981160401059 品番：242411 タイヤ幅(mm)：2.25 リム径(インチ)：17 荷重指数：33L フロント用 標準リム幅(inch):1.40 商品名：D107 4PR WT メーカー：DUNLOP/ダンロップ サイズ：2.50-17 JAN：4981160401080 品番：242417 タイヤ幅(mm)：2.50 リム径(インチ)：17 荷重指数：38L リア用 標準リム幅(inch):1.60 | おすすめポイント 操縦安定性はもちろん、耐摩耗性、グリップに優れた性能を発揮するビジネス・シリーズ。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
適合車種 メーカー名 車種名 F/R 年式 HONDA CD50(ベンリィ) F/R 94、98〜99、01、03、05 NICE 110 F/R 00 スーパーカブ100 (タイカブ) F/R 88、95 スーパーカブ110 F/R 09〜10 スーパーカブ50 F/R 95 スーパーカブ50カスタム F/R 95 スーパーカブ70 F/R 95、98〜99 プレスカブ50 F/R 95〜96、98〜99、02、05、07 ベンリィ50S F/R 96〜99、03、05、07 ベンリィ90S F/R 98 SUZUKI バーディー 80 (4サイクル) F/R 95〜96、00 新聞バーディー 50 (4サイクル) F/R 96 YAMAHA V80 F/R 96、00 X-1 F/R 06 YB-1 F/R 96、98〜99 YB-1フォア F/R 00〜01、05 YB50 F/R 96、00〜01、05 ニュースメイト F/R 96、00〜02、05 メイト50 F/R 00〜02、05 メイト80 F/R 96、00

部からショルダー部にかけてリニアに立ち上がるパターン配置は、ニュートラルなハンドリングだけでなく、ドライ・ウェット問わずグリップ性能も向上した。
同時に、摩耗性も高次元にバランスさせている。
■コンパウンド: 最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバックした新設計。
スポーツライドからツーリングまで、さらに使い勝手がよくなるよう、ウェットグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上させた。
| 商品詳細 メーカー:IRC(井上タイヤ) パターン:RX02 前後セット 110/70-17　TL(タイヤサイズ) 54H(ロードインデックス) 140/70-17　TL(タイヤサイズ) 66H(ロードインデックス) | 適合車種 ｜HONDA CBR250R 2011〜 TL VTR250 1998～2013 TL CB-1/Type　 1989〜 TL CB400　スーパーフォア 1992〜 TL CB400　スーパーフォア　バージョンR/S 1995〜 TL ｜YAMAHA FZX250ジール 1991〜 TL R1-Z 1990〜 TL ｜KAWASAKI バリオス 1991〜 TL バリオス 1997〜 TL ｜SUZUKI ACROSS 1990〜 TL BANDIT/V 250 1989〜 TL GSX250Sカタナ 1991〜 TL Goose350 1991〜 TL GSX-400インパルス(タイプS) 1994〜 TL ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
※画像はイメージとなります。
FRONT IRC No. タイヤサイズ   タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 309405 100/80-17 M/C 52H TL 592 100 2.5 1.85~2.75 310235 110/70-17 M/C 54H TL 592 109 3 2.75~3.50 310409 110/80-17 M/C 57H TL 614 108 2.5 2.15~3.00 311236 120/70-17 M/C 58H TL 605 120 3.5 3.00~3.50 REAR IRC No. タイヤサイズ   タイプ 外径(mm) トレッド幅(mm) 標準リム幅(inch) 許容リム幅(inch) 302657 120/80-17 M/C 61H TL 626 118 2.75 2.15~3.00 302721 130/70-17 M/C 62H TL 615 127 3.5 3.00~4.00 302738 130/80-17 M/C 65H TL 644 129 3 2.50~3.50 313236 140/70-17 M/C 66H TL 626 139 4 3.50~4.50 314234 150/70-17 M/C 69H TL 639 147 4 3.50~4.50 313254 140/70-18 M/C 67H TL 650 138 4 3.50~4.50 314243 150/70-18 M/C 70H TL 665 147 4 3.50~4.50

に向上させた。
商品説明メーカー名IRC アイアールシー（井上ゴム工業） 商品名ROADWINNER RX-02（ロードウィナーアールエックスゼロツー）110/70-17 M/C 54H TL　140/70-17 M/C 66H TLメーカー品番【フロント】310235（JAN 4571244855078）【リア】313236（JAN 4571244855139）商品内容新品タイヤ前後セット 適合車種 注意 モニターの発色の具合により実際のものと色が異なる場合がございます。

サイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用しています。
これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現しています。
またビッグバイクの対応する「Vレンジ」を新たにラインナップ。
最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。
■PATTERN定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用してパターン剛性をチューニング。
軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保しています。
またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上させています。
最新コンパウンドが優れたグリップ性能＆ロングライフを実現。
ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。
■COMPOUND最新技術を投入したシリカ配合を開発。
低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮します。
また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保しています。
■CONSTRUCTION装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用しています。
これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現しています。
またビッグバイクの対応する「Vレンジ」を新たにラインナップ。
最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。
■PATTERN定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用してパターン剛性をチューニング。
軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保しています。
またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上させています。
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■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
■適合車種R1100GS R1100GS 年式: 94R1150GS R1150GS 年式: 01R1200GS R1200GS 年式: 10 R1200GS 年式: 11R1200GS Adventure R1200GS Adventure 年式: 10F800GS F800GS 年式: 16F800GS Adventure F800GS Adventure 年式: 16G310GS G310GS 年式: 18F850GS F850GS 年式: 18 F850GS 年式: 22F750GS F750GS 年式: 18 F750GS 年式: 22XL1200T SUPERLOW XL1200T SUPERLOW 年式: 16ブロス400 ブロス400 年式: 88ブロス650 ブロス650 年式: 88CB750 CB750 年式: 95 CB750 年式: 01 CB750 年式: 04 CB750 年式: 06 CB750 年式: 07XL1000Vバラデロ XL1000Vバラデロ 年式: 99 XL1000Vバラデロ 年式: 03NT700V ドゥービル NT700V ドゥービル 年式: 06 NT700V ドゥービル 年式: 13VFR1200Xクロスツアラー VFR1200Xクロスツアラー 年式: 12 VFR1200Xクロスツアラー 年式: 14 VFR1200Xクロスツアラー 年式: 15 VFR1200Xクロスツアラー 年式: 17GB350S GB350S 年式: 21 GB350S 年式: 22CL250 CL250 年式: 23CL500 CL500 年式: 23ゼファー750 ゼファー750 年式: 91 ゼファー750 年式: 96 ゼファー750 年式: 99 ゼファー750 年式: 01 ゼファー750 年式: 02 ゼファー750 年式: 03 ゼファー750 年式: 04 ゼファー750 年式: 05 ゼファー750 年式: 07ゼファーX ゼファーX 年式: 97 ゼファーX 年式: 98 ゼファーX 年式: 99 ゼファーX 年式: 00 ゼファーX 年式: 01 ゼファーX 年式: 02 ゼファーX 年式: 03 ゼファーX 年式: 04 ゼファーX 年式: 05 ゼファーX 年式: 06 ゼファーX 年式: 07 ゼファーX 年式: 08 ゼファーX 年式: 091050 ADVENTURE 1050 ADVENTURE 年式: 161090 ADVENTURE 1090 ADVENTURE 年式: 17...

S-JLB構造とエイペックレス構造を採用し、剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め、優れた乗り心地を発揮します。
またC.T.Tによる専用プロファイルで軽快かつクセのないハンドリングを実現しました。
■パターン■ C.T.Tによりパターン剛性をチューニングすることで、優れた軽快性を実現しました。
また、ハイドロプレーニング・シミュレーションにより優れたウエット性能を発揮。
さらにパターン配列の調整により耐偏摩耗性能を向上してロングライフの実現と、摩耗による性能低下を抑制しています。
【GPR-300F　110/70R17　54H　TL・フロント 装着可能車両　一例】 【HONDA （ホンダ）】 NSR250R(89-)、NSR250R SP(89-)、NSR250R SE(92-) 【YAMAHA （ヤマハ）】 TZR250(89-90)、TZR250 SP(89-90)、TZR250R、TZR250RS、TZR250R-SP、 TZR250SPR、R1-Z(92-)、FZ400、SRX400(90-)、SRX600(90-) 【SUZUKI （スズキ）】 RGV250ガンマ(88-95)、RGV250ガンマSP(96-)、GSX-R250R(89-)、 GSX-R400(87-88) BANDIT（バンディット）250(95-)、BANDIT（バンディット）250V(95-)、 BANDIT（バンディット）250VZ(95-)、 BANDIT（バンディット）400V(95-)、BANDIT（バンディット）400VZ(95-) 【KAWASAKI （カワサキ） ZRX/2(98-)、ZXR250(90-)、ZXR250R(91-)、ZX-4、 ZANTHUS（ザンザス） （装着可能車両は、年式や型式の相違や車体の状態（カスタムなど）により、異なってくる場合もございます。
上記に記載している車両および年式は、できる限り、 入念にデータを調べたつもりではございますが、 各データによる違いなどもございますので（特に年式）、 ご注文いただく際は、必ず現在装着されているサイズとの 照合をお願いいたします。
ご不明な点はお気軽にお問い合わせ願います。
）

、型式によっては一部取り付けができない場合があります 　必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください 　商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください 　画像はイメージ画像です 　一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります 　サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい 　 　人気商品に付き在庫を切らす事があります。
　お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。
　 　お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますシンコータイヤ E270 リア 4.50-18 70H TT チューブタイプ バイアス 1本入 アメリカン バイク

少しでも販売価格を安く抑えるため、簡易的な梱包にて手配させていただいております タイヤという商品の特性上(ゴム製品である事、外で使用する物である事等)、緩衝材やビニール等も使用いたしませんので予めご了承ください。