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MICHELIN ミシュラン ANAKEE ADVENTURE【140/80R17 M/C 69H TL/TT】アナキー アドベンチャー タイヤ K1100LT R100 ROADSTER F650GS TWIN F700GS XRV750アフリカツイン VRX400 ロードスター GSX-R400 SCR950 BMW HONDA ホンダ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オフロードタイヤ

MICHELIN ミシュラン ANAKEE ADVENTURE【140/80R17 M/C 69H TL/TT】アナキー アドベンチャー タイヤ K1100LT R100 ROADSTER F650GS TWIN F700GS XRV750アフリカツイン VRX400 ロードスター GSX-R400 SCR950 BMW HONDA ホンダ SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オフロードタイヤ

■商品概要【code】714580スピードシンボル:Hタイヤ小分類:オフロード・トレール/デュアルパーパスタイヤ幅(mm):140チューブ/チューブレス兼用チューブ/チューブレス兼用ラジアルタイヤリア用リム径(インチ):17扁平率(%):80荷重指数:69■詳細説明トレイルバイク用MICHELIN ANAKEE ADVENTUREとともに欲望を解き放て。
■ウェット路面でのグリップ力新開発シリカコンパウンドの採用により、濡れた路面で優れたウエットグリップを発揮します。
■オンロードとオフロードでの使用を考慮最適化されたパターンデザインによりオンロード・オフロード問わず高いトラクション性能を発揮。
ライダーに高い信頼性をもたらします。
■BMWの象徴的なモデルに純正装着BMW R1250GSの純正装着タイヤに採用。
■注意点※チューブは付属しませ・・・(略)
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ん。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
■適合車種K1100LT K1100LT 年式: 91R100 ROADSTER R100 ROADSTER 年式: 91 R100 ROADSTER 年式: 93F650GS TWIN F650GS TWIN 年式: 09F700GS F700GS 年式: 16 F700GS 年式: 17 F700GS 年式: 18XRV750アフリカツイン XRV750アフリカツイン 年式: 93 XRV750アフリカツイン 年式: 00VRX400 ロードスター VRX400 ロードスター 年式: 95 VRX400 ロードスター 年式: 96GSX-R400 GSX-R400 年式: 86SCR950 SCR950 年式: 16 SCR950 年式: 17 SCR950 年式: 18



【価格】21,582  (2025/10/11 17:26:00 現在)
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MICHELIN ミシュラン ANAKEE ADVENTURE【100/90-19 M/C 57V TL/TT】アナキー アドベンチャー タイヤ オフロードタイヤ・トレール/デュアルパーパス オフロードタイヤ

MICHELIN ミシュラン ANAKEE ADVENTURE【100/90-19 M/C 57V TL/TT】アナキー アドベンチャー タイヤ オフロードタイヤ・トレール/デュアルパーパス オフロードタイヤ

■商品概要【code】716640スピードシンボル:Vタイヤ小分類:オフロード・トレール/デュアルパーパスタイヤ幅(mm):100チューブ/チューブレス兼用バイアスタイヤフロント用リム径(インチ):19扁平率(%):90荷重指数:57■詳細説明トレイルバイク用MICHELIN ANAKEE ADVENTUREとともに欲望を解き放て。
■ウェット路面でのグリップ力新開発シリカコンパウンドの採用により、濡れた路面で優れたウエットグリップを発揮します。
■オンロードとオフロードでの使用を考慮最適化されたパターンデザインによりオンロード・オフロード問わず高いトラクション性能を発揮。
ライダーに高い信頼性をもたらします。
■BMWの象徴的なモデルに純正装着BMW R1250GSの純正装着タイヤに採用。
■注意点※チューブは付属しません。
※掲載の・・・(略)
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タイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
■適合車種F650 F650 年式: 94F650GS Single F650GS Single 年式: 04 F650GS Single 年式: 06 F650GS Single 年式: 07FXDL DYNA LOWRIDER FXDL DYNA LOWRIDER 年式: 16 FXDL DYNA LOWRIDER 年式: 17FXDB DYNA STREETBOB FXDB DYNA STREETBOB 年式: 16XL883N SPORTSTER IRON XL883N SPORTSTER IRON 年式: 16 XL883N SPORTSTER IRON 年式: 17 XL883N SPORTSTER IRON 年式: 18FXDLS DYNA LOWRIDER S FXDLS DYNA LOWRIDER S 年式: 16 FXDLS DYNA LOWRIDER S 年式: 17XL1200NS SPORTSTER IRON1200 XL1200NS SPORTSTER IRON1200 年式: 18FXBB SOFTAIL STREETBOB FXBB SOFTAIL STREETBOB 年式: 20GL500ウイング GL500ウイング 年式: 81CX400 CX400 年式: 82CBX650カスタム CBX650カスタム 年式: 82CBX400カスタム CBX400カスタム 年式: 83FTR250 FTR250 年式: 86NV750 NV750 年式: 86マグナ750 マグナ750 年式: 87スティード400 スティード400 年式: 88 スティード400 年式: 93 スティード400 年式: 96 スティード400 年式: 97 スティード400 年式: 01スティード600 スティード600 年式: 88 スティード600 年式: 90 スティード600 年式: 96CB400SS CB400SS 年式: 01 CB400SS 年式: 02 CB400SS 年式: 03 CB400SS 年式: 05 CB400SS 年式: 06 CB400SS 年式: 07VT750S VT750S 年式: 10 VT750S 年式: 11 VT750S 年式: 12VT400S VT400S 年式: 10 VT400S 年式: 13XL700Vトランザルプ XL700Vトランザルプ 年式: 11GB350 GB350 年式: 21 GB350 年式: 22GB350S GB350S 年式: 21 GB350S 年式: 22Z750GP Z750GP 年式: 81Z750スペクター Z750スペクター 年式: 82Z750GT Z750GT 年式: 82VZ750 VZ750 年式: 84EN400 EN400 年式: 85 EN400 年式: 87...



【価格】16,808  (2025/10/11 17:26:00 現在)
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BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLECROSS X20【110/100-18 64M】バトルクロス タイヤ CRF250RX KX250X 150XC-W 250XC 300XC 250XC-F 450XC-F 350XC-F DR-Z400SM RM-Z250 YZ250FX YZ250X YZ125X HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ KTM SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ

BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLECROSS X20【110/100-18 64M】バトルクロス タイヤ CRF250RX KX250X 150XC-W 250XC 300XC 250XC-F 450XC-F 350XC-F DR-Z400SM RM-Z250 YZ250FX YZ250X YZ125X HONDA ホンダ KAWASAKI カワサキ KTM SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ

■商品概要チューブタイヤバイアスタイヤリア用リム径(インチ):18公道走行:×タイヤ小分類:オフロード・モトクロスタイヤ幅(mm):110荷重指数:64扁平率(%):100スピードシンボル:Mスピードシンボル:Mパターン:X20R■詳細説明レースの現場で開発され、更なる性能進化を遂げたハイパフォーマンスタイヤです。
泥ねい路面から硬質路面対応まで充実のフルラインアップです。
【アンチ デグラデーション フィン】Anti-Degradation Fin?(X30/X40のリアに採用)低内圧で使用されるモトクロスタイヤは、サイドウォールの屈曲の繰り返しによる発熱でグリップダウンが発生します。
そこで、発熱を抑制するために乗用車用のランフラットタイヤ技術であるクーリングフィンをモトクロスタイヤ用に改良しサイドウォールに配置。
これにより走行風でタイヤを冷却し・・・(略)
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、発熱によるグリップダウンを抑制します。
【キャッスル ブロック】Castle Block?(凸ブロック)(X20/X30/X40のリアに採用)硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。
このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために通常のブロック表面から一段飛び出た「CastleBlock」を採用。
滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を向上させました。
■ブロック剛性を泥ねい路面に合わせて最適化■ロープロファイルブロック現行M102同様 センター部に低ブロックを配置・ タイヤ幅方向の泥の流れの抵抗となり、横滑りを抑制・ 高さを通常のブロックより低くすることで泥はけ性を確保■注意点※公道走行不可(モトクロス用コンペティションタイヤ)※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
 ※画像はイメージです。
■適合車種CRF250RX CRF250RX 年式: 19 CRF250RX 年式: 20 CRF250RX 年式: 22 CRF250RX 年式: 23KX250X KX250X 年式: 21 KX250X 年式: 22 KX250X 年式: 23150XC-W 150XC-W 年式: 17250XC 250XC 年式: 22 250XC 年式: 23300XC 300XC 年式: 22250XC-F 250XC-F 年式: 22 250XC-F 年式: 23450XC-F 450XC-F 年式: 22 450XC-F 年式: 23350XC-F 350XC-F 年式: 23DR-Z400SM DR-Z400SM 年式: 00 DR-Z400SM 年式: 07RM-Z250 RM-Z250 年式: 03YZ250FX YZ250FX 年式: 16 YZ250FX 年式: 17 YZ250FX 年式: 18 YZ250FX 年式: 20 YZ250FX 年式: 21 YZ250FX 年式: 22 YZ250FX 年式: 23YZ250X YZ250X 年式: 16 YZ250X 年式: 17 YZ250X 年式: 18 YZ250X 年式: 21 YZ250X 年式: 22 YZ250X 年式: 23YZ125X YZ125X 年式: 23



【価格】15,045  (2025/10/11 17:26:00 現在)
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送料無料 IRC PROTECH FOOTLOOSE GP-22 18inch 120/90-16 63P WT フロント/リア共用 タイヤ バイクタイヤ NIGHT HAWK 250 AX-1 トリッカー GSX250L バイク好き ギフト

送料無料 IRC PROTECH FOOTLOOSE GP-22 18inch 120/90-16 63P WT フロント/リア共用 タイヤ バイクタイヤ NIGHT HAWK 250 AX-1 トリッカー GSX250L バイク好き ギフト

|商品詳細 メーカー:IRC パターン:GP-22 16inch タイプ:チューブタイプ サイズ:120/90-16 JAN:4571244857089 仕様:速度記号/荷重表示:63P |おすすめポイント PROTECH FOOTLOOSE タイヤが引き出す、小さなバイクのポテンシャル。
GROM125、Z125 PRO、KSR110、ADV150にブロックタイヤを履かせたい方 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
送料無料 IRC GP-22 16inch 120/90-16 M/C 63P リア用 ・・・(略)
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送料無料 IRC PROTECH FOOTLOOSE GP-22 GP-22 120/90-16 63P WT 16inch リア用 タイヤ バイクタイヤ |商品詳細 メーカー:IRC パターン:GP-22 16inch タイプ:チューブタイプ サイズ:120/90-16 JAN:4571244857089 仕様:速度記号/荷重表示:63P |おすすめポイント PROTECH FOOTLOOSE タイヤが引き出す、小さなバイクのポテンシャル GROM125、Z125 PRO、KSR110、ADV150にブロックタイヤを履かせたい方 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
|適合車種 メーカー 車名 排気量 年式 F/R HONDA(ホンダ) NIGHT HAWK 250 250 92〜 R AX-1 250 88〜 R YAMAHA(ヤマハ) トリッカー 250 04〜 R Suzuki(スズキ) GSX250L 250 86〜 R Kawasaki(カワサキ) GPZ400S 400 86〜 R Z250LTD (ベルト) 250 83〜 R



【価格】10,960  (2025/10/11 17:26:00 現在)
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DUNLOP(ダンロップ) DIRT TRACK K180 130/80-12 69J TL リア 336863 バイク タイヤ スクーター・ビジネス・ミニバイク

DUNLOP(ダンロップ) DIRT TRACK K180 130/80-12 69J TL リア 336863 バイク タイヤ スクーター・ビジネス・ミニバイク

※商品の参考画像です。
実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名:DIRT TRACK K180 130/80-12 69J TL リア メーカー品番:336863 ブランド:DUNLOP(ダンロップ) 国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。
独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
弊社品番:21409752 JANコード:4981160285901 特長:本場アメリカダートトラックレース直系の「K180」。
本場志向のトラッカー・カスタムユーザーに贈る。
【コンパウンド】 ダートでのスライドコントロール性能と舗装路でのドライグリップを両立させる、K180専用コンパウンドを開発。
このコンパウンドは耐摩耗性にも優れ・・・(略)
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、ハードライディングにおけるブロック飛びを抑制します。
【構造】 フロント、リアとも単一曲率であるシングルラジアスのプロファイルを採用。
ライダーの感性にリニアなハンドリングと、あらゆるバンク角での接地感を向上。
舗装路での安定性とダートでのスライドコントロール性を高めています。
【パターン】 左旋回の多いダートトラック競技でのスライドコントロール性を考慮した、独自の非対称パターンを採用。
縦長形状のブロックをもつダイヤモンドブロック・パターンが、ダートトラックフィールドでのトラクションを、そしてアーバンフィールドでの直進安定性を確保しています。
用途:リア用 仕様:シリーズ:DIRT TRACK パターン:K180 速度記号/荷重表示:69J 標準リム幅(インチ):3 許容リム幅(インチ):2.50-3.50 幅(mm):131 外径(mm):513 商品サイズ:130/80-12 単位:1本 適合車種:モンキー125(JB02/JB03/JB05)|アヴェニス125(CF43A)|アヴェニス150(CG43A) 備考:チューブレス(TL)



【価格】10,857  (2025/10/11 17:26:00 現在)
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アイアールシー TRAIL WINNER GP-610 120/90-16 63P WT リア 汎用 129431

アイアールシー TRAIL WINNER GP-610 120/90-16 63P WT リア 汎用 129431

●メーカー名:アイアールシー / IRC●商品名:TRAIL WINNER GP-610 120/90-16 63P WT リア●メーカー品番:129431●JANコード:4571244857577商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●適合リア●タイヤサイズ120/90-16 63P WT●仕様外径(mm):620トレッド幅(mm):126標準リム幅(inch):2.75許容リム幅(inch):2.50-2.75●備考オフメインで路面を気にせずに走破したい方に向けた最新モデル。
オフ性能を重視したON&OFFカテゴリータイヤ。
かつてXR250(欧州仕様)用に純正装着されたTR-8の後継として開発。
ブロックの配置と形状を見直すことで、OFFでは横滑りを解消し、ONでは倒しこみ時の快適性を追及。
自走してメインの林道・トレールを楽し・・・(略)
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みたいというアドベンチャー派にお勧め。
●ご注意※1本販売となります。
※車両メーカーが指定している標準タイヤ又は、該当するオプションタイヤを使用してください。
※前輪・後輪でサイズ・パターンの異なる場合があります。
その場合は、前輪には、前輪用、後輪には後輪用のパターンを使用してください。
※新品タイヤを装着する場合チューブタイプのタイヤには、新品チューブ・新品リムバンドを、チューブレスタイプのタイヤには新品チューブレスバルブを使用してください。
※チューブはタイヤサイズと同一サイズで、バルブは車両及びホイールに適合するものを使用してください。
※リムは車両及びタイヤサイズに適合するものを使用し、変形・割れなどの損傷や、著しい腐食のないものを使用してください。
※チューブレスタイヤを使用する場合は、『FOR TUBELESS』または『TUBELESS TIRE APPLICABLE』の表示があるチューブレス専用リムを使用してください。
※タイヤ内に入った異物によりタイヤの機能を損なう場合があります。
リム組み前にタイヤ内を点検し、異物がある時は取り除いてください。
※タイヤサイド部に『回転方向指示矢印』があるタイヤは、その指示にしたがってリム組みし装着してください。
※リム組み時には、必ずタイヤ・リム組み専用の潤滑剤を使用してください。
※チューブレスタイヤは、ビード部にキズをつけないように注意してください。
キズをつけると空気漏れを起こすことがあります。
※チューブレスタイヤは、空気充填後にタイヤとリムのかん合部及びバルブ部分から空気漏れのないことを石鹸水などで確認してください。
※タイヤとリムの間にチューブが咬み込んでいないことを確認してください。
※リムバンドを使用する場合は、リムのセンターにセットし、スポークの頭を完全にカバーするようにセットしてください。
※リ・グルーブ(溝の追加加工)、穴あけ加工したタイヤは、損傷や事故につながる恐れがあるので、使用しないでください。
※タイヤ破裂の恐れがあり危険ですので、タイヤ・リム組み時には400kPa(4.00kgf/cm2)以下の空気圧に圧力調整を行い、空気を入れてください。
また、タイヤビードがリムにかん合しにくい時は、再度潤滑剤をつけて組み直すようにしてください。
※破裂の危険を避けるため、タイヤを安全囲いに入れるなどの安全処置を講じた上で空気を充填してください。
※リム組み後は、タイヤのリムラインが均一になっているか確認したのち、前輪・後輪両方共のバランス調節を必ずおこなってください。
※未調節での乗車の場合、ステアリングの振れ、異常振動、偏摩耗の原因になります。
タイヤの空気圧は、走行前の冷えている時に車両指定空気圧に調節してください。
空気圧に過不足があると、タイヤが損傷したり、事故につながる恐れがあります。
※空気圧は、自然に低下していきます。
乗車前に指定空気圧以下になっていないか点検してください。
※かん合後のタイヤとリムを車両に取り付けタイヤを回転させて、車体と接触しないことを確認してください。
※タイヤに亀裂又は、釘、金属片、ガラスなどが刺さっていたり、溝に石その他異物を噛み込んでいないか確認してください。
異物を発見したときは、全て取り除いてください。
※タイヤコードに達している外傷・ゴムの割れのあるタイヤは使用しないでください。
タイヤの残り溝深さが0.8mm以下になると主溝にスリップサインがあらわれます。
(スリックサインの表示場所はタイヤサイドウォール部の円周上にあり、4又は6箇所△印の刻印があります。
)スリップサインの露出したタイヤは道路交通法第62条に違反となるばかりでなく、濡れた路面で滑りやすく、運動性能が低下するなど危険です。
速やかに新しいタイヤに交換してください。
※プラットホームがあらわれた(溝の深さが新品時の50%)冬用タイヤは雪路や凍結路での性能が低下し、法規上冬用タイヤとしての使用が、認められておりません。
新品冬用タイヤとお取り換えください。
夏用タイヤとして継続して使用される場合は、残り溝深さが0.8mmのスリップサインがあらわれるまで使用できます。
※新品タイヤ装着時は、タイヤ表面のワックスがとれてグリップが安定するまで、ならし走行を100km以上おこない、それまでは、急激なコーナリング、アクセル、ブレーキは避けてください。
※タイヤを傷つける恐れがあるので、道路の縁石などにタイヤを接触させたり、道路上の突起物乗り上げは避けてください。
※急発進、急加速、急旋回及び急停止は危険ですので避けてください。
特に湿潤路、積雪路及び凍結路は滑りやすく、事故になる恐れがあるため、急カーブでは減速するなどして、道路状況に応じた適切な運転をしてください。
※走行中は、常に走行速度に応じた車間距離を確保してください。
特に湿潤路、積雪路及び凍結路走行時は、十分な車間距離を確保してください。
※走行中に操縦不安定又は、異常な音及び振動を感じた時は、速やかに安全な場所に停車して、車両及びタイヤを点検してください。
外観上、異常がなくても、早期に専門店へ点検を依頼してください。
※タイヤチェーンは、タイヤサイズに適合するものを装着してください。
※タイヤチェーンを装着して積雪路及び凍結路以外の道路を走行すると、タイヤ、チェーン及び車両を損傷したり、スリップする恐れがあるので避けてください。
※タイヤ・チューブを保管する場所として次のところは避けてください。
(1)直射日光の当たるところ(2)水分・湿気の多いところ(3)ガソリン・油類のあるところ(4)熱の発生するところ(ストーブ、ヒーターなど)(5)オゾンの発生するところ(モーターなど電気火花の出る装置のあるところ) ※瞬間パンク修理剤又はタイヤつや出し剤などで、タイヤが劣化するなど有害な影響を及ぼすものは使用しないでください。
※タイヤつや出し剤を塗布する場合は、タイヤ接地面及びビード部には、絶対に塗布しないでください。
もし、付着した場合は、新品タイヤ装着後のならし走行と同じく、注意して走行してください。
●写真注意※画像はイメージです。
フロントは別売りです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。




【価格】10,319  (2025/10/11 17:26:00 現在)
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IRC アイアールシー PROTECH FOOTLOOSE GP-21 【80/100-21 51P F WT】 タイヤ BETA ベータ GASGAS ガスガス HONDA ホンダ HUSQVARNA ハスクバーナ KAWASAKI カワサキ KTM SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オフロードタイヤ・トレール/デュアルパーパス オフロードタイヤ

IRC アイアールシー PROTECH FOOTLOOSE GP-21 【80/100-21 51P F WT】 タイヤ BETA ベータ GASGAS ガスガス HONDA ホンダ HUSQVARNA ハスクバーナ KAWASAKI カワサキ KTM SUZUKI スズキ YAMAHA ヤマハ オフロードタイヤ・トレール/デュアルパーパス オフロードタイヤ

■商品概要サイズ:80/100-21 51P F WTフロント用リム径(インチ):21チューブバイアスタイヤ幅(mm):80扁平率(%):100タイヤ小分類:オフロード・トレール/デュアルパーパス荷重指数:51スピードシンボル:P外径(mm):693トレッド幅(mm):84標準リム幅(inch):1.85許容リム幅(inch):1.60-1.85公道走行:可■詳細説明エントリーユーザーにオススメなオールラウンドモデルオンロードからマッドな路面まで、幅広いコンディションに対応するオールラウンドモデル。
ツーリング中に想定されるさまざまな路面をカバーするキャラクターは、とくにビギナーにとっては心強い存在になるはずです。
■注意点※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
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>車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
 ※画像はイメージです。
■適合車種X-Trainer 250 X-Trainer 250 年式: 19 X-Trainer 250 年式: 22 X-Trainer 250 年式: 23X-Trainer 300 X-Trainer 300 年式: 19 X-Trainer 300 年式: 22 X-Trainer 300 年式: 23MC125 MC125 年式: 22 MC125 年式: 23MC250F MC250F 年式: 22 MC250F 年式: 23MC450F MC450F 年式: 22 MC450F 年式: 23CR125R CR125R 年式: 01 CR125R 年式: 02 CR125R 年式: 03CRF450R CRF450R 年式: 01 CRF450R 年式: 02 CRF450R 年式: 03 CRF450R 年式: 04 CRF450R 年式: 05 CRF450R 年式: 06 CRF450R 年式: 07 CRF450R 年式: 08 CRF450R 年式: 09 CRF450R 年式: 10 CRF450R 年式: 11 CRF450R 年式: 12 CRF450R 年式: 13 CRF450R 年式: 16 CRF450R 年式: 17 CRF450R 年式: 18 CRF450R 年式: 19 CRF450R 年式: 20 CRF450R 年式: 21 CRF450R 年式: 22 CRF450R 年式: 23CR250 CR250 年式: 02CRF250R CRF250R 年式: 03 CRF250R 年式: 04 CRF250R 年式: 05 CRF250R 年式: 06 CRF250R 年式: 07 CRF250R 年式: 08 CRF250R 年式: 09 CRF250R 年式: 10 CRF250R 年式: 11 CRF250R 年式: 12 CRF250R 年式: 13 CRF250R 年式: 16 CRF250R 年式: 17 CRF250R 年式: 18 CRF250R 年式: 19 CRF250R 年式: 20 CRF250R 年式: 22 CRF250R 年式: 23CRF250X CRF250X 年式: 10 CRF250X 年式: 11 CRF250X 年式: 13 CRF250X 年式: 17 CRF250X 年式: 18CRF450L CRF450L 年式: 18CRF250F CRF250F 年式: 19CRF250L CRF250L 年式: 21 CRF250L 年式: 23CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 21 CRF250 RALLY 年式: 23...



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Belca(ベルカ) 日本製 すのこ タイヤパレット 幅70×奥行70×高さ7cm ブラック タイヤ収納 タイヤラック タイヤ保管台 平置き 耐

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a.単品・(3) ブラック 幅70×奥行70×高さ7cm TP-BK1T・・Style:a.単品・製品サイズ / 幅70×奥行70×高さ7cm・耐荷重 / 120kg・材質 / 本体:ポリプロピレン・ポリエチレン・原産国 / 日本・置き場所に困るオフシーズンのスタッドレスタイヤやスペアタイヤの直置き防止に最適なタイヤパレット。
説明 ・置き場所に困るオフシーズンのスタッドレスタイヤやスペアタイヤの直置き防止に最適なタイヤパレット。
・目安として軽自動車やコンパクトカー[14~15インチ]から大型車やSUV[17~18インチ]まで、おおよそのタイヤに対応。
・本体のくぼみ部分にホイールナットを収納することができます。
・環境に配慮し、「容器包装リサイクル法」に基づいてリサイクルされた原料を使用しています。




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WE タイヤラックカバー 40D 厚手タイヤカバー 100×75×80cmフィット幅70cm〜110cm伸縮タイヤラック 屋外 収納(タイヤキャ

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・シルバー (100×75×80cm) ・・ize:(100×75×80cm)・車タイヤラックカバーリトラクタブルタイヤフレームカバーは、リトラクタブルタイヤフレームに合わせてアップグレードされたカバーです。
幅70cm?100cmのタイヤフレームに装着できるため、季節のタイヤを効果的に保護し、耐用年数を延ばすことができます。
(この製品にはタイヤカバーのみが含まれ、タイヤラックは含まれていません)・タイヤカバーと他の車タイヤラックカバー違う,格納式タイヤラック付きタイヤラック、グラジエントタイヤラック、4本のタイヤを収納できるタイヤラックにのみ適しています。
ご注文の前に、一致するかどうかを確認してください。
・卓越したパフォーマンス 耐久性のある高品質の40D高密度銀メッキ生地で作られていますタイヤとタイヤフレームを包み込み、タイヤの老化の加速を防・・・(略)
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ぎます。
フレームは腐食して錆び、ボトムタイはしっかりと固定されており、強風によって吹き飛ばされることはありません。
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