これが売れてる【グリップ】
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す。
※スロットル側にはインサートラバーは不要ですので、1本のみ付属。
ブラックとオフホワイト、エンドキャップ付。
【SIZE】 長さ：123mm　 内径：左側28mm / 右側24mm　 外径：左右共35mm ※内径の大きい方(28mm)に同梱のインサートラバーカラーを装着し左側に取付け。
※受注生産商品の為、2週間前後で発送予定。
※「売り切れ」表示の場合、メーカーの生産がストップしております。
再入荷ボタンを押して頂ければ、受注生産が再開次第メールにてお知らせいたします。
※着脱の際にはCRCなどの油脂系の潤滑剤は使用せず、パーツクリーナーを使用してください。
※「○○(バイク名)に装着できるか?」等の質問にはお答えできかねます。
装着するバイクのグリップ規格が不明な場合は購入されたバイク店へ問い合わせください。

ミリバーへ装着する為のインサートラバーカラー（アダプター）が1本付属します。
※スロットル側にはインサートラバーは不要ですので、1本のみ付属。
【SIZE】 長さ：123mm　 内径：左側28mm / 右側24mm　 外径：左右共35mm ※内径の大きい方(28mm)に同梱のインサートラバーカラーを装着し左側に取付け。
※着脱の際にはCRCなどの油脂系の潤滑剤は使用せず、パーツクリーナーを使用してください。
※「○○(バイク名)に装着できるか?」等の質問にはお答えできかねます。
装着するバイクのグリップ規格が不明な場合は購入されたバイク店へ問い合わせください。

br/> 【SIZE】 長さ：123mm 内径：左側24mm / 右側28mm 外径：左右共35mm ※受注生産商品の為、2週間前後で発送予定。
※「売り切れ」表示の場合、メーカーの生産がストップしております。
再入荷ボタンを押して頂ければ、受注生産が再開次第メールにてお知らせいたします。
※着脱の際にはCRCなどの油脂系の潤滑剤は使用せず、パーツクリーナーを使用してください。
※「○○(バイク名)に装着できるか?」等の質問にはお答えできかねます。
装着するバイクのグリップ規格が不明な場合は購入されたバイク店へ問い合わせください

ハイグリップシリーズは、ロングライフを実現しながら、濡れた路面でもしっかりと「曲がる・止まる・支える」性能を備えています。
独自配合のSSBR＋Nd-BRコンパウンドと最適化された構造により、雨天時でも高いグリップ性能を発揮します。
さらに、低発熱・低転がり抵抗により、燃費やCO?排出にも配慮した設計となっており、ツーリングや日常走行にも安心してお使いいただけます。
数字が証明する確かな性能として、摩耗時のウェット制動性能は18％短縮、引張強度は8.8％向上、しなやかさも13.2％向上しています。
(スタンダードTS600との比較による当社調べ) これにより、高次元で耐久性を維持しながら操縦安定性の両立を実現し、長く安心して使えるロングライフハイパフォーマンスタイヤとなっております。
また、全品個別ラッピングを採用しており、紫外線や乾燥による劣化を防ぎます。
走り出すその瞬間まで、新品の性能をしっかりとキープします。
毎日走るあなたへ、もっと安心を！ ストリートハイグリップシリーズの中でもスクーター専用として設計したタイヤです。
通勤などの用途に最適な、しなやかな高品質コンパウンドとトレッドパターンを採用。
耐摩耗性を維持しつつグリップ力も向上し、雨でも安心して走れるハイエンド通勤専用タイヤがTS660です。
PCX、シグナスX、アドレスV125、マジェスティ250などにおすすめです。
用途：リア用 仕様：バイアスタイヤ パターン：TS660 速度記号/荷重表示：56J ジャンル：スクーター&ミニバイク シリーズ：ストリートハイグリップ 標準リム幅：2.50 許容リム幅：2.15(MT2.15),2.50(MT2.50),2.75(MT2.75) トレッド幅(mm)：101 外径(mm)：434 商品サイズ：100/90-10 単位：1本 適合車種：ジョーカー50(AF42)｜スペイシー100(JF13)｜リード125(JF45)｜アクシス Z(SEJ6J/SED7J)｜アドレスV125(CF46A/CF4EA/CF4MA)｜アドレス125(DT11A)｜SWISH(DV12B) 備考：チューブレス(TL)

C切削処理●とても柔らかいゴム素材を採用しています●純正のグリップから交換するだけの簡単作業です●内部ゴムもしっかりした素材を採用し、耐久性も抜群ですグリップ長が約115mm-120mm、ハンドル径が22.2mmであれば、車種を問わず使用できます ※車両によってアクセルパイプに凹凸があり挿入しにくい場合は カッターなどを使ってパイプをフラットにすると挿入しやすくなります ※一部車両ではハンドルが細い為、そのままでは使用できない場合があります。
その場合はゴムラバーなどを両面テープやワイヤリングして固定し厚みを調整することで使用が可能です 他のカラーはこちら【注意事項】●タイトルの車種はハンドル径22.2mmの車両を対象にピックアップしております。
車両それぞれグリップ全長が異なる場合があり、車両によっては純正よりも全長が数ミリ短くなる場合がございます。
グリップの隙間が気になる場合は、市販のグリップスペーサーを併用して全長調整を行って下さい。
●必ず車両のハンドルの詳細(内径・外径・グリップ長など)をご確認くださいますようお願いします。
●グリップの内径は右側のスロットル側がパイプの厚み分若干大きくなっております。
内径の大きい方をスロットル側に取り付けて下さい●ゴム製品なので、そのままですとハンドルに挿入しにくい場合があります。
その場合は潤滑油などをグリップ内部とハンドル部分に注油すると挿入しやすくなります●パーツの組み付けは、ある程度の知識のある方が行ってください。
取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

ルー (A25041C4840) ブラック×グリーン (A25041C4440) ブルー×ホワイト (A25041C4648) グレー×ブラック (A25041C4052) ピンク×ホワイト (A25041C4643) ブラック(A25041C4072) ブルー×イエロー（A25041C4748） フローイエロー×ブラック（A25041C4050） ホワイト×ブラック（A25041C4046） 商品説明 左右セット 長さ126mm×内径右25mm/左20mm×外径30mm サーモプラスチックゴム ※グリップ長さ：126mm (ハンドル内側のリブをカットする事により3mm 短くする事が可能で様々な車種で使用できます。
）※当店は毎週土・日曜日、祝日（出荷休業日）はあす楽対応できませんのでご了承ください。
あす楽商品に関しましては当日発送手続きさせて頂きますが、運送会社の都合により翌日配送が出来ない場合がございますので予めご了承ください。

土、日曜日（出荷休業日）はあす楽対応できませんのでご了承ください。
あす楽商品に関しましては当日発送手続きさせて頂きますが、運送会社の都合により翌日配送が出来ない場合がございますので予めご了承ください。

きがあります。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

2/25mm※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。
※耐震ゲルの材質は溶剤に弱いため、溶剤および溶剤入り接着剤（70225グリップボンドなど）は使用不可。
接着には耐震ゲルタイプ専用（63207）を推奨。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

があります。
この商品は nakira 感触抜群! カスタム バイク グリップ バーエンド 付属 アルミ ハンドル φ 22.2 mm 341 ポイントアドレス グロム CB400SF フォルツァ CBR250R Ninja モンキー ジョグ JOG ZR バリオス エイプ50 PCX VINO ライブディオ ZX などに。
交換だけでカスタム感アップのバーエンド付きバイクグリップ。
サイズ：汎用φ22.2mm対応 (アクセル側25mm) 内側深さ117mm 外側長さ 142mm ショップからのメッセージ 感触抜群のカスタムグリップ！カスタムグリップ　バーエンド付きアルミデザインで愛車のドレスアップに最適！メタルパーツ：アルミ製　グリップパーツ：ラバー製左右セットバーエンド部は六角レンチで取り付ける仕様です。
汎用φ22.2mm対応 (アクセル側25mm) 内側深さ117mm 外側長さ 142mmオリジナルパッケージ商品です。
自転車ではご利用できません。
(アクセル側25mm仕様です)コストを抑えた輸入品のため、輸送時、生産時に傷が付く場合があります。
ご了承ください。
交換前にバーエンド、ハンドルのウェイトを外す必要があります。
バーエンドはネジ止め式のため、取り付け前に増し締めや、ネジロックなどのネジ止め剤の使用をお勧めします。
納期について 【在庫がある場合】当日〜3日以内に発送いたします。
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の都合により翌日配送が出来ない場合がございますので予めご了承ください。

が約120mm、ハンドル径が22.2mmであれば、車種を問わず使用できます ※車両によってアクセルパイプに凹凸があり挿入しにくい場合は カッターなどを使ってパイプをフラットにすると挿入しやすくなります ※一部車両ではハンドルが細い為、そのままでは使用できない場合があります。
その場合はゴムラバーなどを両面テープやワイヤリングして固定し厚みを調整することで使用が可能です 他のカラーはこちら【注意事項】●タイトルの車種はハンドル径22.2mmの車両を対象にピックアップしております。
車両それぞれグリップ全長が異なる場合があり、車両によっては純正よりも全長が数ミリ短くなる場合がございます。
グリップの隙間が気になる場合は、市販のグリップスペーサーを併用して全長調整を行って下さい。
●必ず車両のハンドルの詳細(内径・外径・グリップ長など)をご確認くださいますようお願いします。
●グリップの内径は右側のスロットル側がパイプの厚み分若干大きくなっております。
内径の大きい方をスロットル側に取り付けて下さい●ゴム製品なので、そのままですとハンドルに挿入しにくい場合があります。
その場合は潤滑油などをグリップ内部とハンドル部分に注油すると挿入しやすくなります●パーツの組み付けは、ある程度の知識のある方が行ってください。
取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

は無い純正グリップ(純正品番53165-KK6-000、53166-KK6-000)へのリスペクトから産まれたアドバンスドモデルHMCシリーズから柔らかさLEVEL：STANDARDが登場致しました！純正グリップの知る人ぞ知る輝かしいレース戦績、美しい珠玉のレーサーマシンへの採用例、一目で見て1980から2000年代のバイク黄金期・2輪レース最高熱度の状態から行われる性能追及がもたらすレース諜報戦・レース情報戦の激闘ぶりが分かる各レーサー・ワークス部門のメーカー・純正部品の垣根を越えた採用状況から分かる納得の握り心地がライダーのエンスー心「エンスージアズム」(enthusiasm)を刺激します。
1980から2000年代の規制に束縛されない純粋な性能追及により実現したV4エンジン・直四エンジン・L型エンジン・ボクサーエンジン・etc...がもたらす官能的なエンジンサウンド、トップライダーのレース技量をも軽々と超えて制御出来ない危険な進化を始めてしまった為に規制強化が始まり終焉を迎えたV3エンジン(2st)・スクエア4エンジン(2st)・V4エンジン(2st)・etc...の暴力的なのに感情に訴えかけるエンジンサウンドに胸焦がしたかつてのレース小僧達とこれからのバイク人生を始める新たなライダーへの賛歌とも矜持ともいえるグリップです。
【LEVEL：STANDARD】適度な柔らかさと弾力がもたらす純正準拠・硬度40から50度前後のグリップなので、基本的なグリップ硬度によるハンドル周りの基本哲学を変えずにグリップデザインを変えてイメージチェンジしたいライダーや、ワイヤリングの為のガイド(溝)を2列設定しているので流行のハードな外見のワイヤリング固定で仕上げたい方、今ついているグリップが長年使用していてすり減った・ネバネバしている、ひび割れているので変えたいというライダーにもおすすめです。
【LEVEL：SOFT】疲労も軽減する振動吸収する柔らかさ・硬度20度前後のグリップなので、エンジンや走行振動の伝達を軽減します。
圧倒的な柔らかさからくる吸いつきのよさにより密着性が上がるので、ストレスフリーなやさしい握りで支えられます。
グリップデザインを変えてイメージチェンジしたいライダーや、ワイヤリングの為のガイド(溝)を2列設定しているので流行のハードな外見のワイヤリング固定で仕上げたい方、今ついているグリップが長年使用していてすり減った・ネバネバしている、ひび割れているので変えたいというライダーにもおすすめです。
【LEVEL：HARD】ダイレクトな操作感が魅力の硬度70度前後のグリップなので、スポーツ走行等、強く握りこむのがお好みのライダーや握力が強いライダー、完成されたライディング思想・欲する性能・情報全てを提供する究極のハンドル周りのカスタムにハンドル入力時の徹底した絶対性能の追従を更に求めるライダーや、カスタム車両やレーシングマシンの徹底した乗車姿勢の伸長化(セパレートハンドル・バックステップ・シートアンコ抜きカスタム)等の限界性能が起因となる限られた乗車姿勢・ギリギリいっぱいなハンドリング内での確実な'グリップ握り'をコーナーリングの担保にしたいベテランライダー、サーキット高速周回時のたった1mmの路面起伏や前・後タイヤが溶け始めてダレ始めている挙動、レインタイヤを履く程ではないが低層雲が山にぶつかって弾けた冷たい湿度を含んだ空気がもたらすアスファルト路面の湿り気すらも察知してレース開始から中盤から終盤のレース設計を組み立て直す事が可能な『無事これ名馬』を毎レース実践するいぶし銀のレース仕事人の方などにもおすすめです。
また、グリップはバイクに関する目に見える消耗品・カスタムパーツの中で一番費用対効果が高くリーズナブルな価格設定のキジマ製グリップを季節毎に、一定期間毎にデザイン変更・交換することにより精神衛生的にもリフレッシュした気持ちで愛車に向き合えます。
【グリップと組み合わせで便利な部品・取付の際に助かる部品一覧】・キジマ品番：30019：GRIP-IT タイネツ グリップボンド(0.5oz(14.2g))・キジマ品番：201-595：スロットルテフロンシート・キジマ品番：201-597：グリップスペーサー 26×50mm×5t 2コセット)・キジマ品番：201-5971：グリップスペーサー ラバー(26×45mm×3t 2コセット)・キジマ品番：201-5972：グリップスペーサー ラバー(26×45mm×5t 2コセット)・キジマ品番：201-598：スロットルアシスト(BK 35mmマデ)・キジマ品番：204-104：バーエンド ナイロン(ナイケイ17-18mm ホワイト 2コセット)・キジマ品番：204-1041：バーエンド ナイロン(ナイケイ14mm ホワイト 2コセット)...■注意点※標準22.2Φハンドルを採用している車両の場合、多くの車両はクラッチ側が22.2Φのハンドルを採用しているので製品の内径が22.2mmの部品を装着し、ブレーキ側はスロットルコーンを搭載している為製品の内径が25.4mmの部品を装着する為、製品の部品内径は2本とも違います。
製品不良ではございませんので、ご不明な場合はお近くの車両販売店、カスタムショップ等でグリップのお取付をご依頼される事をお勧め致します。
※お取付にあたり、転倒事故や使用状況によりハンドル等が変形している場合ですとグリップが装着出来ない場合もございます。
予め車両状況をご確認の上ご不明な場合はお近くの車両正規ディーラーにお問合せください。
※適合情報に挙げさせていただいている多くの車両に対し、個別にてそれぞれ純正グリップに対して本グリップサイズが長い・短い。
カスタムの有無により付く・付かないといった事例、バーエンドの有無によりバーエンド脱着の作業必要性などがそれぞれ生じます。
適合情報だけではなく必ずご自身の目で見て各部寸法ご計測・製品写真を見て愛車に取り付ける際のバランス・各パーツへの干渉などを考慮した上で最終的にご購入をご検討ください。
※採用しているハンドルによっては汎用品である本製品が入りにくい・ゆるいという場合がございます。
その際にはそれぞれの車体にあった加工が必要となります。
※本製品は汎用品です、適合情報に記載させていただきました適合車種はグリップ全長サイズと純正スロットル引き戻し2点ワイヤー方式を採用している車種・年式情報となりますのでお取付に当っては事前にご自身の愛車の純正グリップ全長サイズ、ハンドルサイズを予めご確認ください。
本製品の適合に関しましては全て適合するという御確約をさせていただく限りではございません。
※柔らかさLEVEL：SOFTは圧倒的な柔らかさにより握力の強い方の使用時や緊急制動時などにグリップ表面が'ズレる'場合がございます、同程度の入力で直る場合もございますが、圧倒的な柔らかさを持つ製品仕様からくる'ズレ'ですので予めご了承ください。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Forza300 Forza300FSC600A FSC600A 年式: 03-09FSC600D FSC600D 年式: 03-09FSC600 FSC600 年式: 02-FTR223 FTR223 年式: 02-05|07-08  備考:【型式】MC34-110、111、115、120.121.122、130.131.132、140、150、160GB250クラブマン GB250クラブマン 年式: 96  備考: 【型式】MC10-1200001-1600001GROM GROM 年式: 13|16-17LEAD125 LEAD125 年式: 18-21NC750X NC750X 年式: 16-19  備考: 【型式】AC、A、3A、RC90、H、LH、AH、ALH、LJNSF100 NSF100 年式: 06-25  備考:※純正グリップ長が130となりますのでアクセルハウジング等の純正ハンドル移動加工などが難しい場合はご使用をお止めください。
NSR250E SP NSR250E SP  備考: 【型式】(NSR250R4J) MC18-1008557-1020796NSR250R SE NSR250R SE  備考: 【型式】(MC28) NSR250R SE  備考: 【型式】(NSR250R9L) MC21-1020502-1023751 NSR250R SE  備考: 【型式】(NSR250R9N) MC21-1060006-1074871NSR250R SP NSR250R SP  備考: 【型式】(MC28) NSR250R SP  備考: 【型式】(NSR250R6K) MC18-1100038-1118089 NSR250R SP  備考: 【型式】(NSR250R6K-II) MC18-1100038-1118089 NSR250R SP  備考: 【型式】(NSR250R8L III)MC21-1014681-1016711 NSR250R SP  備考: 【型式】(NSR250R8L) MC21-1000001-1014511 NSR250R SP  備考: 【型式】(NSR250R8N III)MC21-1066667-1075171 NSR250R SP  備考: 【型式】(NSR250R8N) MC21-1060012-1069021NSR250R NSR250R  備考: 【型式】(MC28) NSR250R  備考: 【型式】(NSR250R2J) MC18-1000020-1026996 NSR250R  備考: 【型式】(NSR250R5K) MC18-1100017-1119489 NSR250R  備考: 【型式】(NSR250R7L) MC21-1000001-1024051...

切の責任を負いかねます。
●撮影環境上、色調が異なる場合が御座いますので予めご了承下さい。
●この商品は海外輸入の社外品となりますので、取り付けには加工が必要になる場合が御座います。
また海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等御座います。
●パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。
●取り付け中に生じた不具合に関しましては当社にて一切責任を負いかねますので予めご了承の上、よろしくお願いします。
《検索用車種》※適合しない車種・年式も含まれいる可能性が御座います。
現車の寸法を事前にご確認下さい。
【HONDA】エイプ50/ズーマー/Dio/ZX/XR50モタード/モンキー/ゴリラ/バイト/ジョルノクレアクレアスクーピー/マグナ50/リード50/シャリー/CF50/CL50/ソロDAX/ダックス/ジャズ/ジャイロX/ジャイロUP/ジャイロキャノピー/スペイシー100/スペイシー125/PS250/フォーサイトSE/フォルツァ/フュージョン/シルバーウィング400/シルバーウィング600FTR223/FTR250/SL230/XL230/CL400/CB400SS/レブル/GB250クラブマンJADE/ジェイド/ホーネットブロス/CB400SF/VTEC/XR400R/XR250モタード/XR400モタード/XR400R/XRBAJA/XLR250BAJA/CRF250RXLR250/XR250R/XLR250/BAJACRM250AR/CRM250R/TLM220R/TLR200/CR125R【YAMAHA】YB-1/VOX/ボックス/VINO/ビーノ/BJ/JOG/ZR/JOG/ジョグアプリオGEAR/ギアC/BW'S50/グランドアクシスシグナスX/SR/シグナス125/マジェスティー125FI/マジェスティー250/マジェスティーC/グランドマジェスティーマグザム/TW200/TW225/セロー225W/セロー250/トリッカー/ランツァ/ブロンコ/ルネッサ/GX250GX400/XS250/XS400RZ250/RZ350/RD250/RD400/SRV250S/ジール/XJR400R/SR400/ビラーゴ250/ドラッグスター250/XS650SP/TT250R/レイド/セロー225W/YZ250F/WR250F/XT250X/DT200WR/DT200R/トリッカー/ランツァ/DT125R【SUZUKI】ストリートマジック/コレダ50S/GS50/バンバン75/バンバン90/バンバン200/GSX250FXボルティー/250SB/グラストラッカー/ビッグボーイ/ST250E/テンプター/バンディット250バンディット400/GSX400インパルス/イナズマ/スカイウェイブ/DR-Z400R/DR250S/DR250R/DR250SHEジェベル250XC/250SB/DF200E/ジェベル200/RMX250R/RMX250S/TS200R/TS125R【KAWASAKI】KSR50/KSR80/KSRII/KSR110/エリミネーター125/Z200/エストレアRSカスタム/ゼファーχ250TR/エプシロン250/KLX250/バリウス/バリオス2/Z250FT/Z250LTD/ゼファー400/ZRX400/ZRXIIKLX250SR/Dトラッカー/スーパーシェルパ/KDX250SR/KDX220SR/KDX200SR/KDX125SR