これが売れてる【グリップヒーター】
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> 「ハンドル回りはスッキリさせたい」 「スタイリッシュな見た目を崩したくない」 そんなカスタムユーザーの理想を実現するために進化したモデルです。
■ 極限までスリム化されたデザイン ・ハンドル回りのスペースを最小限に抑える、押しやすい一体型グリップスイッチ ・5色のLEDが電圧とヒーターレベルをスマートに表示 ・スポーティなバイクとの相性抜群 ■ 「SPスイッチ」他にはないユーザー目線で開発された5つの便利機能を搭載。
【1】電圧レベル表示 5色のLEDで電圧レベルを表示します。
暖かい季節も電圧表示機能を活用することで、手軽にバッテリー管理が可能。
愛車の状態を常に把握でき、オールシーズン活躍します。
【2】レギュレート機能 「信号待ち等で発電量が落ちた際、グリップヒーターの電源を切らずに自動で出力を絞る」 バッテリー保護とグリップをなるべく冷やさないことを両立した機能。
【3】バッテリーチェック機能 キーONで電圧レベルを点灯してお知らせ。
ボタンを押して加熱を始めるまで点灯し続けます。
加熱中もボタンをワンプッシュで電圧表示が可能。
【4】最大出力調整機能 小排気量車や旧車等の発電容量の低い車両ために、最大出力値を任意で設定・制限し、バッテリー負荷を軽減。
【5】防水機能 雨の日でも安心して使える防水設計。
■ 手にフィットする細めのグリップデザイン ・グリップ形状 優れたグリップ性能を持つ特殊素材と、フラット面を適切に配置したデザインで熱伝導性を両立。
操作部の外径を細めのΦ34に抑え、交換時の違和感を最小限に留めました。
・巻き取り形状 スロットルの回転によるコードへの負荷（引っ張りやねじれ等）を大きく緩和する巻き取り形状。
        　注意事項　※必ずお読みください※ ● HIDキットや社外品のイグニッションコイルなど、高電圧ノイズが出る製品と同時に装着しないでください。
適合は電装系が全てノーマル車のみです。
● 「海外販売車両」「125cc以下の車両の発電量が低い車両」「年式の古い車両」への取り付けにはご注意ください。
ご使用できない場合があります。
● グリップヒーターは非常に高温になりますので、素手でのご使用はお止めください。
● グローブ装着時でも同様に低温やけどをする恐れがありますので、十分にご注意ください。
詳しくは取扱説明書をご覧ください。
● 汎用タイプの場合スロットルパイプは、車体についているものを加工するか、別売りのスロットルパイプを購入していただく必要があります。
● (※)取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。
また、取付時間の参考ですので、工賃等の目安にはなりません。
● 適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。
記載されていない車種は取付不可・または未確認です。
● 適合車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。
● グリップヒーター通電時にはグリップからジーといった感じの音がしますが、この音は特に異常ではありません。
● 商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。
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