これが売れてる【キャタライザー】
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50とし、排気効率と浄化性能のバランスを考えた設定とし、フィン厚は耐久性を確保した0.1mmを設定。
※一部車種は異なります。
車種別タイプでは保安基準に適合することを証明する公的機関による排ガス試験証明書を添付。
高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立。
◆エクステンション＋フロントパイプ 一体型について◆ ――　触媒　―― 一般的なキャタライザーの内部はハニカム構造になっており、その各通路の壁面に白金・ロジウムを初めとする貴金属がコーティングされています。
セル数が多いほど浄化能力に優れますが、排気ガスがキャタライザーを通過する速度が遅く、排気ガスがスムーズに流れず「フン詰まり」を起こしてしまいます。
また、セラミック触媒は高温になるとハニカム自身が熱膨張を起こし、更にハニカムの目を細かくして排気抵抗を増やしてしまう性質があります。
メタルキャタライザーは高温でも熱膨張の少ないメタル触媒を採用し、排気抵抗が大幅に減少しています。
――　特徴　―― 「高出力対応＝浄化性能が低い」という固定観念を払拭し、チューニングカーに必要とされる高出力に対応する性能と高い浄化性能を併せ持ったスポーツ触媒です。
触媒のセル数を150セルとし、排気抵抗を減少することでスムースな排気を実現。
またフィンの厚さを0.1mmにすることで耐熱性を向上させました。
純正触媒と比較して出力、トルク共に中回転域での性能が向上し、高回転域でも安定した性能が得られます。
――　パーツリスト　―― ――　テストデータ　―― ※本製品を装着すると過給圧特性の変化が考えられます。
メーカー販売のマフラーとの併用であれば問題ありませんがエアークリーナーや他社製品との併用、および過給圧コントロール装置により過給圧を変更している場合はノッキングの有無や、最大過給圧の確認を行ってください。
必要に応じて再セッティングを行ってください。
商品説明 ・HKSのメタルキャタライザー、33005-AF014です。
・HKSメタルキャタライザーは、メーカーが長年に渡り培ったエキゾーストテクノロジーに基づき開発、厳重な品質管理の下に製造されたものです。
・高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立させたメタルキャタライザーです。
※排ガス試験成績書付き ・安心のメーカー保証1年間！適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 WRX STI H26/8～R2/4 CBA-VAB EJ20(TURBO) インプレッサWRX STI H22/7～H26/8 CBA-GVB EJ207 H19/10～H26/8 CBA-GRB 製品情報 パイプ径 φ70×2 - φ75 - φ65 ※取付けは必ず専門業者に依頼してください。
※6MT用、フロントパイプ一体型。
S207,S208,RA-R適合外。
※「tS」「tS Type RA」「SPEC C」取付可。
「R205」「S206」取付不可。
※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

50とし、排気効率と浄化性能のバランスを考えた設定とし、フィン厚は耐久性を確保した0.1mmを設定。
※一部車種は異なります。
車種別タイプでは保安基準に適合することを証明する公的機関による排ガス試験証明書を添付。
高出力と高浄化性能という相反する関係を高次元で両立。
◆エキゾーストマニホールド(エキマニ)+キャタライザー一体型について◆ ――　触媒比較　―― 一般的なキャタライザーの内部はハニカム構造になっており、その各通路の壁面に白金・ロジウムを初めとする貴金属がコーティングされています。
セル数が多いほど浄化能力に優れますが、排気ガスがキャタライザーを通過する速度が遅く、排気ガスがスムーズに流れず「フン詰まり」を起こしてしまいます。
また、セラミック触媒は高温になるとハニカム自身が熱膨張を起こし、更にハニカムの目を細かくして排気抵抗を増やしてしまう性質があります。
メタルキャタライザーは高温でも熱膨張の少ないメタル触媒を採用し、排気抵抗が大幅に減少しています。
――　テストデータ　―― 最大出力(kW/rpm) 最大トルク(Nm/rpm) GTマニ+HML2 160.7/6900 236/4500 純正マニ+HML2 158.6/6800 230.7/3200 ノーマル車両 158/6900 228.4/3300 グラフを見ると、4300rpm時にノーマル車両との出力差が最大となり、 出力：10.2kW(13.9PS)UP、トルク：22.5Nm(2.3kgf・m)UP！ どちらも、約11%向上する結果となりました。
マニ・マフラーの組合せによる出力の比較結果です。
本製品とHi-Power SPEC-L II (32016-AF101)の組合せでは、全域にわたって出力向上を確認。
特に中間域で大きく差がつき、4000rpm近辺のトルクの落ち込みが大幅に解消されます。
商品説明 ・HKSのメタルキャタライザー、33005-AT010です。
・HKSメタルキャタライザーは、メーカーが長年に渡り培ったエキゾーストテクノロジーに基づき開発、厳重な品質管理の下に製造されたものです。
・純正の目の細かいセラミック触媒に対し、本製品では低密度のメタル触媒を採用。
排気抵抗が大幅に減少します。
・低密度セルを用いながらも、貴金属の配合割合を最適化し、平成30年排ガス規制に適合。
第三者機関による証明を取得しています。
・4-2-1等長レイアウトを採用。
4本部分のレイアウト検討を重ね、完全等長レイアウトを実現しています。
・ヘッド側フランジは、パイプ挿入部分の段付き改善のため設計を見直し、新規設計フランジを採用しました。
※排ガス試験成績書付き ・安心のメーカー保証1年間！適合情報 車種 年式 型式 エンジン型式 GR86 R3/10～ 3BA-ZN8 FA24 BRZ R3/8～ 3BA-ZD8 製品情報 パイプ径 Φ42.7-50.8-60 ※取付けは必ず専門業者に依頼してください。
※適合につきましては2023年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。
■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。
■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。
■商品画像はイメージとなります。
実際の商品とは異なる場合がございます。
予めご了承ください。

（メーカーによって保証期間は異なります、詳細はお問い合わせ下さい） 弊社で確認点検後、異常が認められた場合、 代替商品と交換させて頂きます。
工賃やベルト代、プーリー代、バッテリー代、ヒューズ代、レッカー代、 レンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。
●保証対象外 ＊火災、水没、落雷等による損傷は保証対象外とさせて頂きます。
＊レース使用、分解、改造は保証対象外とさせて頂きます。
＊コア未返却、又はコア代未納の場合、保証対象外とさせて頂きます。
＊お客様による誤発注（適合確認が事前にない）場合 商品説明 ●リビルト部品はプロの厳しい目によってきちんと品質のチェックを行い、必要な修理や整備が加えられている再生パーツとなります ●完全に分解洗浄し、消耗部品及び不良部品を交換したフルオーバーホール品です。
【送料に関しまして】 沖縄、北海道、離島の場合は送料がかかる場合がございますのでお問合わせ下さい 【※※必ず在庫/適合確認をお願い致します※※】 他の販売ルートなどでも販売しておりますので、 ご落札頂いた後に商品が在庫切れといった事が、 無いようにしたいので予め在庫確認をお願い致します。
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　車検書をご用意の上お問い合わせ下さい。
お急ぎの方は03-5927-1014までご連絡下さい。
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