これが売れてる【ブローオフバルブ】
楽天市場 > 車用品・バイク用品 > 車用品 > パーツ > 排気系パーツ > ブローオフバルブ

も簡単。
DIYユーザーにもおすすめ。
※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。
予めご了承ください。
※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。
ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。
※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。
予めご了承ください。
※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。
予めご了承ください。
※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。
※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。
すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。
エンジンのブローバイガスを適切に処理し、燃費効率や環境性能を維持する重要な部品であるPCVバルブ。
本製品は、SUZUKI エブリィ（DA64W/DA64V）、ワゴンR、ダイハツ アトレーなどに適合し、純正品番「18118-78G50」および「17130-PH1-003」と互換性があります。
長年の使用で劣化したPCVバルブを放置すると、エンジン内部の圧力バランスが崩れ、燃費の悪化やオイル漏れ、異音などの不調を引き起こす可能性があります。
こちらの商品は、耐熱性・耐油性に優れた素材を使用し、信頼の品質で交換後の走行も安心です。
用途に応じて、PCVバルブ「単品」または「シールセット」の2タイプをご用意。
DIYメンテナンスをされる方にもおすすめの一品です。
お車の快適な走行とエンジンコンディションの維持のために、定期的な交換をぜひご検討ください。

（税抜き）【 タイプ 】汎用本体キット【 品番 （商品コード） 】71008-AK005

ことに成功。
よりシャープで迫力のある開放音を実現。
◯ベンチュリファンネルを取りはずし、アタッチメントパイプと交換することでリターンホースを装着可能。
（一部車種を除く）【Release Type (大気開放タイプ) とは？】◯「リリースタイプ」は、アクセルオフ時に逆流した過給圧を、大気へと開放するタイプです。
◯フルリニューアルした「ベンチュリファンネル」の採用により、シリーズを通じて定評のある大迫力の開放サウンドが、走行シーンをより一層レーシーに演出します。
◯別途「リターンパーツキット」をお買い求めいただき、ネジ式のベンチュリファンネルとリターンパイプを交換することで「リターンタイプ」への変更も可能で、純正リサキュレーションバルブ同様にサクション側へ戻すことが可能になります。
※「リターンパーツキット」の設定がない車種もございます。
車種別適合表をご覧ください。
適合車種：NISSAN・スカイライン (SKYLINE) 89/05-93/08 HCR32 RB20DET・スカイライン (SKYLINE) 93/08-98/05 ECR33 RB25DET・スカイライン (SKYLINE) 98/05-01/06 ER34 RB25DET・ステージア (STAGEA) 96/09-01/10 WGNC34 RB25DET ●SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BRのメーカーページ 適合は常に更新されておりますため、メーカーの 車種別適合表PDFにて適合を再度ご確認ください。
右上の店舗内検索窓にコードNo.をご入力していただきますと適合品番の商品ページがご検索いただけます。
この製品はメーカーより取り寄せとなります。
宅配便での配達となります。
配送業者をお客様が選択することはできません。
※一部離島など、別途ご請求する場合があります。
ご了承ください。
ご自分で取付される場合は、自己責任に置いてお願いいたします。
当店及びメーカーは取付の不備によるあらゆる事故、不具合には対応しかねますことご了承ください。
BLITZ　公式サイトのご案内 こちらで、必ず適合と注意事項（※印など）をご確認の上ご購入ください。
ブリッツ、BLITZ、BLITS、BRITZ、BLOW-OFF、VALBE、ブローオフ、BALVE、　

【 商品名 】SUPER SQV （スーパーSQV4）【 定価 】34,300円 （税抜き）【 タイプ 】車種別キット【 品番 （商品コード） 】71008-AF013

する事は法的に禁じられております。
このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。
さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。
新システム導入で車検対応に！このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。
さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。
プッシュンR SS 4つのポイント1.本物だけがもつクオリティプッシュンバルブシリーズは、1988年の発売当初から独自の厳しい管理基準に基づく万全の管理体制で、生産し長年に渡る販売実績を築き上げてきました。
プッシュンバルブの心臓部ともいえるピストンクリアランスは100分の2mmと自動車エンジンのピストンクリアランスと同等の精度を保ち、1000分の5mmの製品公差で生産し続けております。
さらに、プッシュンR SSは、ボディ表面にダイヤカット加工を施し仕上げておりますので、質感・高級感をさらに高めエンジンルーム内をレーシーに引き立てます。
長年ご愛用いただける耐久性・信頼性を兼ね備えた製品ですので安心してご使用いただけます。
2.タービンをより健全に、よりハイレスポンスにターボ車の場合、アクセルを戻した時に発生するターボの残圧がタービンインペラを逆回転させてしまい、どうしてもターボに負担をかけてしまいます。
そして、この負担はタービンシャフトのねじれ等、ターボの致命的なダメージを引き起こす可能性があります。
プッシュンR SSは、ターボのダメージにつながる残圧が逆流しないよう排除させる機能を持ち、さらにインテークに残圧を戻す通路を設けて残圧を再利用し、タービンインペラを正回転させる画期的な方法でターボのタイムラグを抑えレスポンスアップを可能にしています。
また、純正のブローオフバルブでは高ブースト時にターボの圧縮圧力を逃がしてしまいパワーダウンしてしまうことがありますが、プッシュンR SSは高ブースト時でも圧縮圧力を安定して保ちますのでパワーダウンすることがありません。
3.手軽に車検対応モデルにプッシュンR SSの特徴はなんといっても車検対応ということです。
それも簡単にサーキットユースとストリートユースの使い分けが可能です。
付属の車検対応キャップを装着すればブローバイを含んだ残圧を大気に開放することなくインテークに戻すことができますので、公道走行や車検時にも問題ありません。
車検対応キャップをはずせば、残圧がファンネル部分から大気に開放されます。
開放時には当社こだわりのレーシーで大容量ならではのサウンドが車内外に響き渡り、チューニングカーを意識していただけるでしょう。
・車検対応キャップをはずしたまま公道を走行しないでください。
・車検対応キャップ装着時はキャップに緩みやガタが無いかなど定期的に点検して下さい。
・車検対応キャップ装着時は残圧の排出音は発生致しません。
4.車種別専用設計プッシュンR SSは車種別に専用品として設計している為、取り付けの際に加工などわずらわしい作業の必要がありません。
取り付けに必要なパーツや取り付け説明書は全て付属しておりますので安心して装着して頂けます。
尚、ブローオフバルブ装着後にエンストすると言うトラブルをよく耳にしますが、当製品の適合車種に関しましてはその様なトラブルは一切発生いたしません。
ご購入の際は必ず適合車種をご確認いただき、お客様のお車に適合した商品をご購入下さい。
テイクオフプッシュンR SSは以下の自信をもって販売しております。
・日本製・保証書付き・販売実績20年の信頼！・こだわりの開放サウンド・精度の高いピストンクリアランス・特許取得済み［第3911512号］

】11531214●TRUST 品番　BFV2-317