これが売れてる【ブローオフバルブ】
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テイクオフ TAKE OFF ブローオフバルブ プッシュンRSS 車検対応 DAIHATSU ダイハツ ミラ/ミラジーノ L700S/L710S エンジン型式 EF ターボ

テイクオフ TAKE OFF ブローオフバルブ プッシュンRSS 車検対応 DAIHATSU ダイハツ ミラ/ミラジーノ L700S/L710S エンジン型式 EF ターボ

■適合車両・メーカー:ダイハツ・車名:ミラ/ミラジーノ・車両型式:L700S/L710S・エンジン型式:EF(ターボ)上記適合車両情報を必ずご確認くださいませ。
一項目でも合わない場合、適合しない可能性がございます。
ご不明な点がございましたら、ご注文前にお問い合わせくださいませ。
■商品情報・商品名:TAKE OFF(テイクオフ)プッシュンR SS(PUSSHUN R SS)・商品種:車検対応・ブローオフバルブ・品番:PRS0140・JANコード:4582448994326メーカーからのお取り寄せとなります。
メーカー欠品の場合は納期確認後改めてご連絡させていただきます。
ブローオフバルブは、アクセルを戻した時に発生するターボ残圧を大気に開放し、残圧の逆流によるターボのトラブルを防止するものですが、ターボ残圧にはブローバイが含まれており、大気・・・(略)
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に開放する事は法的に禁じられております。
このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。
さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。
新システム導入で車検対応に!このプッシュンR SSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。
さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。
プッシュンR SS 4つのポイント1.本物だけがもつクオリティプッシュンバルブシリーズは、1988年の発売当初から独自の厳しい管理基準に基づく万全の管理体制で、生産し長年に渡る販売実績を築き上げてきました。
プッシュンバルブの心臓部ともいえるピストンクリアランスは100分の2mmと自動車エンジンのピストンクリアランスと同等の精度を保ち、1000分の5mmの製品公差で生産し続けております。
さらに、プッシュンR SSは、ボディ表面にダイヤカット加工を施し仕上げておりますので、質感・高級感をさらに高めエンジンルーム内をレーシーに引き立てます。
長年ご愛用いただける耐久性・信頼性を兼ね備えた製品ですので安心してご使用いただけます。
2.タービンをより健全に、よりハイレスポンスにターボ車の場合、アクセルを戻した時に発生するターボの残圧がタービンインペラを逆回転させてしまい、どうしてもターボに負担をかけてしまいます。
そして、この負担はタービンシャフトのねじれ等、ターボの致命的なダメージを引き起こす可能性があります。
プッシュンR SSは、ターボのダメージにつながる残圧が逆流しないよう排除させる機能を持ち、さらにインテークに残圧を戻す通路を設けて残圧を再利用し、タービンインペラを正回転させる画期的な方法でターボのタイムラグを抑えレスポンスアップを可能にしています。
また、純正のブローオフバルブでは高ブースト時にターボの圧縮圧力を逃がしてしまいパワーダウンしてしまうことがありますが、プッシュンR SSは高ブースト時でも圧縮圧力を安定して保ちますのでパワーダウンすることがありません。
3.手軽に車検対応モデルにプッシュンR SSの特徴はなんといっても車検対応ということです。
それも簡単にサーキットユースとストリートユースの使い分けが可能です。
付属の車検対応キャップを装着すればブローバイを含んだ残圧を大気に開放することなくインテークに戻すことができますので、公道走行や車検時にも問題ありません。
車検対応キャップをはずせば、残圧がファンネル部分から大気に開放されます。
開放時には当社こだわりのレーシーで大容量ならではのサウンドが車内外に響き渡り、チューニングカーを意識していただけるでしょう。
・車検対応キャップをはずしたまま公道を走行しないでください。
・車検対応キャップ装着時はキャップに緩みやガタが無いかなど定期的に点検して下さい。
・車検対応キャップ装着時は残圧の排出音は発生致しません。
4.車種別専用設計プッシュンR SSは車種別に専用品として設計している為、取り付けの際に加工などわずらわしい作業の必要がありません。
取り付けに必要なパーツや取り付け説明書は全て付属しておりますので安心して装着して頂けます。
尚、ブローオフバルブ装着後にエンストすると言うトラブルをよく耳にしますが、当製品の適合車種に関しましてはその様なトラブルは一切発生いたしません。
ご購入の際は必ず適合車種をご確認いただき、お客様のお車に適合した商品をご購入下さい。
テイクオフプッシュンR SSは以下の自信をもって販売しております。
・日本製・保証書付き・販売実績20年の信頼!・こだわりの開放サウンド・精度の高いピストンクリアランス・特許取得済み[第3911512号]



【価格】29,700  (2025/06/14 16:58:04 現在)
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【楽天ランキング1位入賞】スズキ エブリイ エブリイワゴン キャリィ トラック 適合 3WAY ソレノイドバルブ ASSY 18117-60H80 純正 交換 DA52V DB52V DA62V DA64V DA52W 電磁弁(ブラック)

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商品コード2b9r3o6vjg商品名スズキ エブリイ エブリイワゴン キャリィ トラック 適合 3WAY ソレノイドバルブ ASSY 18117-60H80 純正 交換 DA52V DB52V DA62V DA64V DA52W DA62W DA64W DA52T DB52T DA62T 電磁弁 メンテナンス 予備 社外品ブランドMonica Jamesカラーブラックこの商品は 「Monica james」 にて正式に登録している商品となります。
提携工場と連携して製造、販売を行っておりますので、似たような商品があった際は同じ商品では御座いませんのでご注意下さい。
スズキ エブリイ エブリイワゴン キャリィトラック 等に適合する3WAYソレノイドバルブです。
アクセルを戻したときバックタービンから異音がする場合は本商品の故障の可能性が非常に高いと思われます。<・・・(略)
続きを見る。

br/>ソレノイドバルブは劣化しやすく定期交換が必要な部品ですが、外観では状態判別が難しいので定期的な点検、交換をお勧めさせていただきます。
本商品は社外品ながら高品質、安価を実現しておりますので安心してご使用いただけます。
愛車のメンテナンス 等にいかがでしょうか。
「商品内容」・本体 1個「カラー」・ブラック「参考品番」・18117-60H80「対応車種」 * スズキ エブリイ DA52V DB52V DA62V DA64V * エブリイワゴン DA52W DA62W DA64W * キャリィ DA52T DB52T DA62T「適合年式」・1999年11月~2010年5月 * 既存の部品の形状 等をご確認の上ご購入下さい。
「注意事項」・説明書などは付属しておりません・輸入品の為、輸入時に付く多少の傷や汚れがある可能性が御座いますので予めご了承下さい。
※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。
予めご了承ください。
※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。
ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。
※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。
予めご了承ください。
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※ 商品の詳細(カラー・数量・サイズ 等)については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。
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商品コード2b9vk3cjkw商品名スズキ ISCバルブ K6A エブリイ DA64V DA64W キャリイ ワゴンR スクラム AZワゴン 純正互換ブランドone+lifestyleカラーブラック「純正互換」one+lifestyleのアイドル スピード コントロール バルブは、スズキ車専用に設計された純正互換品です。
ISO9001認証工場で製造されており、安心してご使用いただけます。
「エンジンの安定」アイドリング不調やエンストの際に、エンジンの安定を取り戻すための補修部品として最適です。
調子が悪いと感じたら、早めの交換をお勧めします。
「簡単取り付け」スズキ車に特化した設計で、加工不要でそのまま取り付け可能です。
購入前に必ず純正品番をご確認ください。
「適合車種」エブリイ DA64V/DA64W、キャリイ DA63T、ワゴン・・・(略)
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R MH21S/MH22S/MH23S、スクラム DG64V/DG64W、AZワゴン MJ21S/MJ23Sに対応。
純正品番: 18117-58J00 / 18117-67H10/1A00-13-X84A。
*輸入品のため、多少の傷や汚れがある場合があります。
環境保護、低コストでご提供するため簡易包装にて配送いたします。
*説明にある以上の個別車種への適合可否につきましてはお答えいたしかねます。
説明内容をご参考にご判断をお願いいたします。
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