これが売れてる【スロットルコントローラー】
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ズコントロールスイッチから3-drive・αのオートクルーズ操作が行えるため、オートクルーズの設定速度も40〜140km/hまで可能となります。
※ 純正のオートクルーズ機能との併用はできません。
■純正と同じ操作 「ON/OFF」、「セット」、「アップ」、「ダウン」、「復帰」、「解除」 純正と同じ6種類の操作。
■対応車 トヨタ純正クルーズコントロールスイッチ装着車に対応。
※ レーダークルーズコントロール車は対応不可 ※ プリクラッシュセーフティシステムブレーキ車は対応可能 ■ハイエースなど純正クルーズスイッチのない車種の場合 トヨタ純正クルーズスイッチなど必要部品をご用意の上装着してください。
なお、トヨタ純正クルーズスイッチなどの部品は弊社では販売しておりませんのでディーラーやインターネットからご購入ください。
■衝突軽減システム車にも対応 プリクラッシュセーフティシステム車にも独自の自動ブレーキ連動解除機能で対応可能。
■ご注意 1. 本製品は電子式スロットル車専用品です。
2. ご購入の際は対応車表をお確かめください。
3. 専用ハーネスは必ず3-drive用をご使用ください。
4. 説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。
5. 必ず初期設定をしてからお使いください。
6. ブレーキ電球を社外LEDに交換した場合にオートクルーズが作動しないときは、電球に戻してご使用ください。
7. 本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。

までもさらに操作しやすくなった最上級モデルです。
【オートクルーズ】 ■簡単なスイッチ操作 レバースイッチによりオートクルーズ速度の設定、増速、減速、復帰、解除の各操作が簡単（動作範囲 40〜140km/h） ■操作しやすい新設計のレバースイッチ 新設計のレバースイッチは、コラムカバーの右でも左でも両面テープまたはネジで装着でき、ハンドルを握ったままでも操作がしやすい ※1 ネジ固定とコードをコラム内に通す場合は穴あけが必要です（?3×1ヶ所、?7×1ヶ所） ※2 スイッチの装着場所によってハンドルを握ったままでは届かない場合もあります ■オートクルーズの設定速度表示 オートクルーズ走行中は表示部に設定速度を常に表示することで設定が分かりやすく、増速・減速時にも便利 ■衝突軽減システム車にも対応可能 オートクルーズ中クルマ側の衝突軽減システムが働き自動ブレーキが作動するとオートクルーズを解除し安全に減速 ■アラーム音確認 アラーム音により主要動作が確認可能 ※アラーム音は音楽やエンジン音、ユニットの装着条件などで聞こえない場合があります ■表示輝度自動切り換え 周囲の明るさに応じ表示の明るさが見やすく自動切り換え 【スロットルコントローラー】 ■4種類のモードと18段階調整 スポーツ7段階、レスポンス5段階、エコ5段階とノーマルの4モードの幅広い調整が可能 ■オートブレーキホールド車にも対応 純正のオートブレーキホールド車の自動停止中に誤解除されない制御システム ■ご注意 1. 本製品は電子式スロットル車専用品です。
2. ご購入の際は対応車表をお確かめください。
3. 純正オートクルーズ装着車へは取り付けできません。
4. 専用ハーネスは必ず3-drive用をご使用ください。
5. 説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。
6. 必ず初期設定をしてからお使いください。
7. ブレーキ電球を社外LEDに交換した場合にオートクルーズが作動しないときは、電球に戻してご使用ください。
8. 本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。

操作レバースイッチによりオートクルーズ速度の設定、増速、減速、復帰、解除の各操作が簡単に行えます。
（動作範囲 40〜140km/h）■操作しやすい新設計のレバースイッチ新設計のレバースイッチは、コラムカバーの右でも左でも両面テープまたはネジで装着でき、ハンドルを握ったままでも操作がしやすくなります。
※1 ネジ固定とコードをコラム内に通す場合は穴あけが必要です。
（φ3×1ヶ所、φ7×1ヶ所）※2 スイッチの装着場所によってハンドルを握ったままでは届かない場合もあります。
■オートクルーズの設定速度表示オートクルーズ走行中は表示部に設定速度を常に表示することで設定が分かりやすく、増速・減速時にも便利です。
■衝突軽減システム車にも対応可能オートクルーズ中クルマ側の衝突軽減システムが働き自動ブレーキが作動するとオートクルーズを解除し安全に減速します。
■アラーム音確認アラーム音により主要動作が確認できます。
※アラーム音は音楽やエンジン音、ユニットの装着条件などで聞こえない場合があります。
■表示輝度自動切り換え周囲の明るさに応じ表示の明るさが見やすく自動切り換え。
【スロットルコントローラー】アクセルの踏み込み量に応じたレスポンス（エンジン回転上昇量）を、クルマの特性、走行シーン、ドライバーの好みなどに応じワンタッチで調整できます。
■4種類のモードと18段階調整スポーツ7段階、レスポンス5段階、ECO5段階とノーマルの4モードの幅広い調整が可能です。
●スポーツモードアクセルの全域のレスポンスを上げスポーツ走行に最適レスポンスモードアクセルの0〜中間域までのレスポンスを上げリニアなワイヤースロットルのような特性●ECOモードアクセルの全域のレスポンスを下げ加速調整しやすくエコ運転や急加速運転抑制に最適■オートブレーキホールド車にも対応純正のオートブレーキホールド車の自動停止中に誤解除されない制御システムで安心してご使用いただけます。
※対応車、各ハーネス適合については必ずメーカーHPをご確認ください。

い、クルマが遅く感じるなどの「ドライバーの意図しないアクセルレスポンス」を自在にコントロールしストレスの無いドライビングを可能にします。
・まるで排気量アップをしたかのような加速が得られる「スポーツモード」、純正よりもマイルドレスポンスに設定し燃費向上を狙う事のできる「エコモード」など複数のモードを選択可能。
さらにアクセル操作の状況を判別して比率を自動で切り替える「オートモード」も搭載しています。
・電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に切り替わるセーフティ機能を搭載しています。
・発進時のアクセルレスポンスを引き上げることで排気量をアップしたかのような加速感が得られるスポーツモード10種、純正よりもマイルドなレスポンスに変化させることで燃費向上も狙えるエコモード5種、モード毎に一定比率でアクセルレスポンスを変化できます。
・また、アクセルの操作状況を元にコンピュータが自動で比率を切り替えるオートモードを5種搭載。
ドライバーの好みでの計25種類からモード選択できます。
さらに別売オプションにて比率を最大限に引き上げる「スクランブルモード」も選択可能になります。
・取付けは車両のセンサーハーネスに完全コネクターオンの簡単作業です。
商品構成 本体ユニット×1/コントローラー×1/車種別専用ハーネス×1/電源ハーネス×1/エレクトロタップ×1/スプライス×1/両面テープ×2/タイラップ×4/取扱説明書×1/保証書×1 ※取付に必要なパーツは基本的にすべて同梱されています。
別売りオプション ●THRO CON SCSハーネス:14800 スタートコントロールシステム（SCS）を利用可能にするための別売ハーネス。
スロコンの機能に加えてアイドリングストップキャンセル機能を保持したり、SUBARU SIドライブ・LEXUS ドライブモードセレクトなど、エンジン始動時に任意に選択できないモードをあらかじめ選択することができます。
●THRO CON スクランブルスイッチ:14799 スイッチを押すだけで設定時間の間アクセルレスポンスを最大比率にして、鋭いレスポンスを実現します。
●Thro Con,Power Con接続ハーネス:14797 スロコンとパワコンを接続し、それぞれの製品の機能を連動させることができるオプションパーツです。
タグ1：【SBT00237】/タグ2：【SBT00057】/タグ3：【SBT01382】/タグ4：【SBT01394】/タグ5：【SBT00273】/タグ6：【SBT00285】/タグ7：【SBT00333】/タグ8：【SBT00213】 '主な適合 車種 年式 型式 エンジン型式 備考 IS200t H27/8～ ASE30 8AR-FTS プリクラッシュセーフティシステム 搭載車対応 IS250 H25/5～ GSE30, GSE35 4GR-FSE プリクラッシュセーフティシステム 搭載車対応 IS350 H25/5～ GSE31 2GR-FSE プリクラッシュセーフティシステム 搭載車対応 IS300 H29/10～ ASE30 2GR-FSE レクサスセーフティシステム 搭載車対応 LS500 H29/10～ VXFA50/VXFA55 V35A-FT レクサスセーフティシステム 搭載車対応 RX300 H29/12～R4/7 AGL20W/AGL25W 8AR-FTS レクサスセーフティシステム 搭載車対応 NX200t H26/07～R3/7 AGZ10, AGZ15 8AR-FTS プリクラッシュセーフティシステム 搭載車対応 RC F H26/10～ USC10 2UR-GSE プリクラッシュセーフティシステム 搭載車対応 RC200t H27/10～ ASC10 8AR-FTS Turbo プリクラッシュセーフティシステム 搭載車対応 RC350 H26/10～ GSC10 2GR-FSE プリクラッシュセーフティシステム 搭載車対応 RX200t H27/10～R4/7 AGL20W, AGL25W 8AR-FTS Turbo Lexus Safety System ＋ 搭載車対応 C-HR H28/02～ NGX50 8NR-FTS Toyota Safety Sense P 搭載車対応 アルファード H27/1～R5/6 AGH30W, AGH35W 2AR-FE プリクラッシュセーフティシステム 搭載車対応 アルファード H27/1～R5/6 GGH30W, GGH35W 2GR-FE プリクラッシュセーフティシステム 搭載車対応 ヴェルファイア H27/1～R5/6 AGH30W, AGH35W 2AR-FE プリクラッシュセーフティシステム 搭載車対応 ヴェルファイア H27/1～R5/6 GGH30W, GGH35W 2GR-FE プリクラッシュセーフティシステム 搭載車対応 ヴォクシー/ノア/エスクァイア H26/1～R4/1 ZRR80G,ZRR85G ZRR80W,ZRR85W 3ZR-FAE - H29/7～R4/1 ZRR80G, ZRR85G, ZRR80W, ZRR85W 3ZR-FAE Tyota Safety Sense C 搭載車対応 ヴォクシー Gs H28/04～R4/1 ZRR80W 3ZR-FAE Toyota Safety Sense C 搭載車対応 ヴォクシー GR SPORT H29/9～R4/1 ZRR80W 3ZR-FAE Toyota Safety Sense 搭載車対応 カローラスポーツ H30/06～ NRE210H,NRE214H 8NR-FTS Turbo,Toyota Safety Sense 搭載車対応 クラウン H30/6～ ARS220 8AR-FTS Turbo　Toyota Safety Sense 搭載車対応 シエンタ H27/07～ NSP170G 2NR-FKE Toyota Safety Sense C 搭載車対応 シエンタ H27/07～ NCP175G 1NZ-FE Toyota Safety Sense C 搭載車対応 ハリアー H25/12～R2/6 ZSU60W, ZSU65W 3ZR-FAE プリクラッシュセーフティシステム 搭載車対応 H29/6～R2/6 ZSU60W, ZSU65W 8AR-FTS Turbo/Toyota Safety Sense C 搭載車対応 CH-R H30/5～ NGX10 8NR-FTS Toyota Safety Sense 搭載車対 グランエース R1/12～ GDH303W 1GD-FTV Toyota Safety Sense 搭載車対 RAV4 H31/4～ MXAA52 MXAA54 M20A-FKS Toyota Safety Sense 対応 カローラツーリング R2/6～ MZEA12W M20A-FKS 2000リミテッド,Toyota Safety Sense 対応 ヤリス R2/2～ KSP210 1KR-FE 2000リミテッド,Toyota Safety Sense 対応 GRヤリス R6/4～ GXPA16 G16E-GTS MT/AT共通,Toyota Safety Sense 対応 ランドクルーザー R3/8～ VJA300W V35A-FTS Toyota Safety Sense 対応 ランドクルーザー250 R6/4～ TRJ250W 2TR-FE Toyota Safety Sense 対応 GDJ250W 1GD-FTV - ※適合につきましては2025年4月現在となります。
詳しい適合に関しましてはメーカーページをご確認下さい。
※電子制御スロットルを純正で採用している車両に装着可能。
車両の最大出力が変化するものではありません。

スター【 型式 】ND5RC【 エンジン型式 】P5-VP[RS]【 年式 】H27/5〜【 ミッション 】MT【 備考 】MT車 専用【 商品名 】3-drive BLP-X（3ドライブ ビーエルピー・エックス）【 定価 】42,000円 （税抜き）【 品番 （商品コード） 】BLP-X

的にノーマルとなる安全システム。
●耐水構造：2重耐水コートの基板と結露を防ぐ排水構造などで水によるショートや腐食などを防ぎます。
●簡単設置の小型ユニット：薄型で小型のユニットは様々な場所に両面テープやインシュロックで簡単に装着できます。
●修理工場での点検・修理時も安心：ディーラーなどでのECU バージョンアップや点検・修理時にも支障ありません。
※ご購入の際はメーカーHPの対応車表をお確かめください。

速可能です。
3つのモードは写真のスイッチで簡単に切り替え操作できます。
※バックする際は、多くアクセルが開くと危険なので、バックギアに入れると純正の制御に戻るようになっています。
※本来は後オプションの機能ですが、当社のスロットルコントローラーには標準装備です。
本製品は【JB74】M/T＆A/Tに対応します。

～(1～9型)、TRH200系、2TR-FE/1TR-FE・・・TH-1A ※ご購入の際は必ず対応車種表にて取付可能な車種かご確認ください。
（メーカーサイトにて） ご注意1. 本製品は電子式スロットル車専用品です。
2. ご購入の際は対応車表をお確かめください。
3. ECUが純正品と異なる場合や、サブコンなどをご使用の場合は取付けできません。
4. 専用ハーネスは必ず3-drive用をご使用ください。
5. 説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。
6. 必ず初期設定をしてからお使いください。
7. 本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。
　

か6gの小型レバースイッチは両面テープでも簡単に装着でき、ハンドルを握ったままでも操作できます。
●アラーム音本体を見にくい場所に設置してもオートクルーズ操作はアラーム音でも確認できます。
●誤操作防止機能オートクルーズモードはエンジン始動後セットスイッチを長押し後に動作する安全設計。
●衝突軽減車にも対応可能オートクルーズ中に純正の衝突軽減システム車の自動ブレーキが作動すると自動解除します。
【スロットルコントローラー】●4 種類のモードと18 段階調整スポーツ7 段階、レスポンス5 段階、エコ5 段階とノーマルの4 モードの幅広い調整が可能です。
●オートブレーキホールド?にも対応純正のオートブレーキホールド車の自動停止中に誤解除されない制御システムで安心してご使用いただけます。
※対応車、各ハーネス適合についてはメーカーHPにてご確認ください。

作動を防止する初期設定方式。
●接続や製品の不具合時はノーマルに戻るセーフティシステム。
※ご購入の際はメーカーホームページの対応車表をお確かめください。

間違いによる誤作動を防止する初期設定方式。
●接続や製品の不具合時はノーマルに戻るセーフティシステム。
※ご購入の際はメーカーホームページの対応車表をお確かめください。

動を防止する初期設定方式。
●接続や製品の不具合時はノーマルに戻るセーフティシステム。
※ご購入の際はメーカーホームページの対応車表をお確かめください。

作動を防止する初期設定方式。
●接続や製品の不具合時はノーマルに戻るセーフティシステム。
※ご購入の際はメーカーホームページの対応車表をお確かめください。