これが売れてる【スプリング】
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いますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。
特にこちらのメーカーは同車種・同型式・同年式でもグレードによって細かく品番が別れますので、ご購入前に必ず車種別適合でご確認お願い致します。
【 商品名 】Super DOWN SUS（スーパーダウンサス）【 定価 】15,000円 （税抜き）【 取付位置 】リア【 バネレート (K) 】3【 ダウン量 （mm） 】28〜33【 品番 （商品コード） 】EST-6214R※仕様変更などによりバネレート・ダウン量など出品時と異なる場合が　ございますので、お手数ですが詳細データは下記の車種別適合表より　ご確認ください。

て、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
ラルグスのSSスプリングには、車高調に付属しているスタンダードな直巻スプリングや一般的なスプリングと比較して、しなやかで路面の追従性が高いという特徴があります。
この特性は、路面状況のめまぐるしい変化による不規則な入力に対し、強く反発して跳ねるような挙動をすることなく、安定して路面をキャッチし続けることができるため、トラクションの向上に寄与します。
また、路面追従性の高さはサーキットにおけるスポーツ走行の質を上げるだけに留まらず、ストリートやワインディングでの安定性と乗り心地の良さに繋がります。
SSスプリングの鋼材には、安定したレート特性としなやかさを両立する特別な鋼材が使用されています。
この『しなやかさ』というのは、単にスプリングが『柔らかい』ということではありません。
ヘタリに対する耐久性を上げるために材質に対する引張り強度を上げていくと、スプリングの線形が太くなり、有効ストローク量が減少して線間密着しやすくなってしまったり、大きな入力が加わった際にスプリングが折れてしまうリスクが高まるといったデメリットがあります。
上記のデメリットを回避しつつ、ヘタリに対する高い耐久性をもち、安定したレート特性をもたせるために必要なのが『しなやかさ』であり、SSスプリングに採用されている特別な鋼材こそがそれを実現可能にしています。
鋼材が優れているだけでは良いスプリングを作ることはできません。
優れた鋼材を活かせるような、経験に裏打ちされた確かな技術が必要です。
ラルグスのSSスプリングは日本有数のスプリング職人の手で製造されており、高い精度と品質が確保されています。

フロント/バネレート 2 リア/バネレート 1.9 JANコード 4536190118059 ★注意事項★ ・表示されている車両のダウン幅は、目安となるもので、お車の固体寸法差や、型式、類別区分の違いにより車重が異なる為10mm程度異なる場合があります。
予めご了承下さい。
また、純正以外のショックアブソーバーとの組み合わせの際、減衰力等の影響で表示されているダウン幅と異なる場合があります。

意事項2 こちらのスプリングは、競技用部品となります。
注意事項3 取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。

は自動計上されないためご注文後、納期回答時に送料を追加してご案内いたします ※こちらの商品は工場からの取寄商品となります ・ご注文確定後、工場に発注、在庫がある場合、納期目安は約5〜7日です ※工場在庫欠品の場合、納期を改めてご案内いたします ※お急ぎの場合は必ず事前の在庫確認をお願い致します 【納期確認について】 工場へ在庫確認が必要となりますのでお電話での納期回答は出来かねます 納期確認ご希望の方は必ずメールまたは問合せフォームよりご確認ください 工場より返答があり次第連絡致しますが、 繁忙期等、回答迄に半日程度(お受付時間によっては翌営業日まで)お時間を頂く場合もございますので予めご了承下さい 【取扱い注意事項】 ■ダウンMMの数値は代表車種で測定したものです。
　車種によっては多少の誤差がありますので、あくまで目安としてお考え下さい。
　※稀にお車の最低地上高が弊社測定値と異なる場合がございます。
予め最低地上高をご確認の上、表記ダウン量で問題がないか判断してください ■当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ（サマータイヤ）、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。
　これらが社外品と交換されていた場合、 　適合表のダウン量と異なったり、車両部位と干渉したり、異音を発生したり、車検不適合となる可能性がありますので、ご注意ください。
■平成18年1月（2006年1月）以降に生産された車両は、ローダウン後に下記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。
　・「フォグランプ（前部霧灯）の下縁までの高さが250mm未満」 　・「ウインカー（方向指示器）の下縁までの高さが350mm未満」 　・「ヘッドライト（前照灯／ロービーム）の下縁までの高さが500mm未満」 ■車種・型式・エンジン・年式・品番・備考を確認の上、装着して下さい。
■商品の材質、仕様、ダウンMM及び価格等は、予告なく変更することがあります。
■ディーラーオプションにてローダウン仕様の車があります。
その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。
■車両のマイナーチェンジ（同一型式）においても、標準でローダウン仕様になる車があります。
その場合ダウン量が上記表記と変わってきますのでご注意ください。

望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
SAE9254材を冷間成形したヘタリづらい高品質なスプリング。
車の状態や好みに合わせてスプリングを変更したいというユーザーの声に応え、LARGUS車高調に取り付け可能な直巻スプリング・樽型スプリングをラインナップしました。
抜き取りで10万回のヘタリ試験を行っている為、ロットごとのヘタリに対する耐久性のバラつきもなく、安心して使用することが出来ます。
また、安価なスプリングに見られる刻印の省略によるコストカットを行わず、全てのスプリングにスペックを刻印しています。
直巻スプリング2本1セット自由長:120mm〜260mmスプリングレート:2k〜24k(自由長により展開が異なります)樽型スプリング2本1セット自由長:120mm〜255mmスプリングレート:2k〜14k(自由長により展開が異なります)

品はメーカー直送のため他の商品と同梱ができません。
取引をスムーズにするため、沖縄、離島にお住まいの方はあらかじめお知らせください。
お知らせいただけない場合は発送が予定より遅れることがあります。
ご協力お願いいたします。
お急ぎの方は事前に納期をお問い合わせ下さい。
こちらの商品は、配送時の時間指定はお断りさせていただいております。
【返金・返品交換基準】■返品交換ご注文後のキャンセルはいかなる場合でもできかねます。
お客様の商品選択違い、車種違い、時間がかかるから、など等の諸事情によるキャンセル・返品交換は一切できません。
※必ず装着前に商品が適合するかを確認してください。
■返金・返品・交換対応可能商品不具合・商品不良など弊社(メーカー)にミスがあった場合のみの対応となります。
交換の手順としましては、一旦メーカーに商品を返送してからの代替え品発送となりますので、予めご了承下さい。
その際でもシステム仕様上・交換作業上、即日発送は出来ません。
返金対象となった場合は商品代のみの保証(返金)とさせていただきます。
【注意事項】弊社ではお客様のお車と購入されます商品との適合確認は行っておりません。
お車情報・適合確認はお客様ご自身で販売店・取扱店にてご確認をお願いします。
車種によっては、年式、エンジン型式が同じでもバネの形状が異なる場合があります。
ご購入前に必ず純正バネの外径、形状をお客様ご自身でご確認ください。
※モニターにより、色の見え方が実際の商品と異なることがございます、ご了承ください。
※注文が集中した場合など、発送が遅れたり、在庫切れで販売できなくなる可能性がございます、ご了承ください。
※商品ごとに多少仕様が異なる場合があります。
細かい内容はお問い合わせください。
【決済方法】■代引き不可メーカー直送のため代引きができません。
■クレジットカード詳細は下記参照■楽天銀行詳細は下記参照【在庫について】ご注文後は在庫有無関係なく進行しますのでキャンセルできかねますので在庫があるかどうかはご注文前にご確認ください■在庫がある場合本商品はメーカー直送商品です。
在庫がある場合は入金確認後、5営業日〜7営業日ほどで発送（即納不可）ご連絡頂いた際はかならず『車種名・型式・エンジン型式・年式』をお知らせください。
メーカーで在庫を確認しますので、ご協力をお願いします。
在庫確認済みの場合でもメーカーにて在庫が変動する場合がございます。
質問(在庫確認)＝確保ではございません。
ご注意ください※在庫がない場合、製作に1〜1.5ヶ月かか りますので購入前にメール（info@adwatanabe.com）にて在庫・納期の確認をおすすめいたします。
■在庫がない場合ご入金確認後に製作・発送致します。
※納期が1〜1.5ヶ月かかる場合もございます。
■ZOOM保証規定こちらより保証規定をご覧になれます。
＞＞＞【保証規定1】【保証規定2】【保証規定3】

+取付工賃

+エーミング調整+取付工賃

ーバでのマッチングデータになります。
※ダウン量は、当社によって測定された参考値となります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。
※商品画像は代表車種の物です。
車種毎に形状は異なります。
※装着写真は1台分前後ともに装着した場合のイメージです。
納期についてこちらの商品はお取寄せになります。
メーカー在庫切れの場合は場合によってはお時間を頂く場合もございます。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
1台分セットフロントのみリアのみT586THDT586THDFT586THDRTMC RS-R RS☆R RS★R Suspension Parts Spring Coil TOYOTA Half Low Down ティエムシー アールエスアール サスペンション 足回り パーツ バネ スプリング コイル ハーフ ローダウン 下げ■製品概要 操舵性を左右するコイルスプリング。
それはたった1本の鉄の棒。
その高品質素材をコイリングするにも販売実績No.1を誇る生産経験と開発スピードが凝縮されています。
シンプルな素材だからこそ、ローフォルムと乗り心地、その他耐久性などノウハウが必要となります。
■ハーフダウン 高すぎず、低くなりすぎないダウン量を徹底的に追求し、各車種毎に設定。
■Ti2000シリーズ チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる「ヘタリ永久保証」付きです。
ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。
ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。
■品質保証 Ti2000は、2002年9月1日より「ヘタリ永久保証制度」を導入しました。
ご使用期間内に、経年劣化等により当初に比べて著しく車高が下がるなどの「へたり」が生じた場合には、新品製品とお取替えいたします。

は線形14mm以上の鋼材を常温で巻ききれる強力さ。
鋼材を常温で巻き上げる冷間成形の利点は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造できること。
踏ん張りがきくのに、硬く感じない。
そんな文字通りしなやかなフィーリングのスプリングに仕上がります。
ファントライドスプリングの切断面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証なのです。
2.高純度＆超高強度鋼材を採用 ファントライドスプリングに使用する線材は、高周波誘導加熱処理が施された特殊なバネ材。
さらにこの鋼材の特性を生かし切る設計・製法で一般的な製法では簡単に真似できない引張強度を実現。
しなやかな強靭さはスーパーGTをはじめとしたレースの世界でも大活躍しています。
3.ダブルショットピーニング ショットピーニングはスプリングに粒状の鋼球を高速・高圧で打ち付けて、表面を鍛造化させ、耐疲労性を高める技術のこと。
この表面処理を大・小の鋼球で2段階に行うことで、疲労強度をさらに倍増。
群を抜く耐ヘタリ性能を実現させています。
4.サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装 カーメーカー純正部品にも採用されている「リン酸亜鉛皮膜化成」と「カチオン電着塗装」で下地処理を施し、 その後「粉体塗装」で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。
商品説明 ・tanabeのGT FUNTORIDE SPRING、L880KFKです。
・スポーツカーや、GR、NISMO、STIといったスポーツグレードに合わせた手軽なセッティングを純正スプリング交換で楽しめるチューニングスプリングです。
・対応車種を徹底的に分析し、「車高」「ストローク量」「バネレート」を車種専用でセッティングすることで、その車が持つ走りの特性を犠牲にせず、スポーティーさをレベルアップさせます。
・純正のままでは味わうことのできない、一段上のハンドリングのシャープさやサスペンションのしなやかさ、そして走る楽しみが体感できます。
・へたり永久保証で、車検対応です。
セット内容 フロント×2 / リア×2※画像はイメージです。

注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。
代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

br/>納期等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。
注意事項 ※デザイン、仕様等につきましては予告なく変更する場合がございます。
予めご了承下さい。
※画像は共通画像(サンプル)を使用しております。
スプリングカラーが本国仕様により異なる可能性が御座いますのでご了承下さいませ。
返品・交換 商品に関しまして、間違い等での返品交換等は一切お受けしておりません。
初期不良のみご対応しておりますので何卒ご了承下さいませ。
送料 全国送料無料  注意事項 ◇ご注文前に◇ お急ぎの方はご注文前に、お問合せフォームより在庫の確認をお願い致します。
弊社、メーカー在庫共に欠品の場合はお届けまでにお時間を要する場合が御座います。
確認が無い場合の納期のクレームに関しては一切お受け出来ませんので予めご了承くださいませ。
商品の中にはメーカーからの取り寄せとなる商品も多数御座います。
時間差欠品や廃盤などにより商品をお届けできない場合はキャンセルとさせて頂く場合が御座います。
ご注文後のキャンセル、商品変更は出来ませんので予めご了承くださいませ。
◇商品到着後◇ 商品がお手元に届きましたら、内容物の確認をお願い致します。
商品不備、破損等が御座います場合は、お届けより 7日以内 にご連絡下さいませ。
取付後、加工後の商品に関しましてはいかなる理由の場合でも返品、交換はお受け出来ません。
 送料 ◇配送料◇ 商品により異なります為、ページよりご確認くださいませ。
ご不明な点が御座いましたらお問合せフォームよりお気軽にお問い合わせ下さいませ。
 タイヤ/ホイール   ◇返品/キャンセルについて◇ お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。
掲載画像と現物のイメージ相違による交換や返品は一切、承ることは出来ませんのでご注意願います。
◇適合に関するお問合せについて◇ 適合に関しましては、お気軽に下記内容とあわせて、お問い合わせ下さい。
　 ■車種　■型式　■年式　■駆動方式　■グレード名　■ビッグキャリパー有無　■現在装着のタイヤサイズ （例）■車種：トヨタ クラウンアスリート　■型式：DBA−GRS204　■年式：H24年4月式　■駆動方式：FR■グレード名：3．5　Gパッケージ　■ビッグキャリパー有無：有　■現在装着のタイヤサイズ：225／45R18 ※インチダウンの適合確認はご回答できない場合があります。
 画像/適合   ◇商品画像◇ 一部の商品で共通の画像を使用させて頂いている場合が御座います。
実際にお届けする商品は、品番、適合車種等により形状、デザインが異なる場合が御座います。
◇適合情報◇ 商品の適合情報に関しましては最新の情報を追加するように心がけてはおりますが、マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。
特に現行生産車両等に関しましてはご注文の前にメーカーホームページにて最新の適合情報をご確認の上、ご注文をお願いいたします。
また適合商品がページに掲載されていない場合はお問い合わせいただけましたら対応させていただきます。
ご協力お願いいたします。

ーメーカーの純正仕様を前提としております。
仕様が変更されている場合、ダウン値が大きく変わる可能性があります。
・表記ローダウン値は新車車高からのダウン値になり、足回りにヘタリが出ている車両への装着時はダウン値が小さくなります。
ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等をもとに、車種適合に誤りがないかご確認のうえご購入ください。
掲載画像はイメージですので、実際の商品とは異なる場合が御座います。
また、製品の価格・仕様は予告なく変更する場合が御座いますので、予めご了承下さい。
【セールスポイント】 1951年ドイツで創業し、AMG、BMW M、ランボルギーニ、フェラーリ、マクラーレン等に純正装着の実績を持つ、プレミアムスプリングメーカー、Eibach（アイバッハ）。
Pro-kit（プロキット パフォーマンススプリング）は、純正ショックアブソーバーとの使用を前提に設計され、純正の乗り心地を最大限に保ちながら、パフォーマンスを向上させるのが最大の特徴。
ローダウンでの重心の低下によるコーナリングのハンドリング性能の向上やロールの低減、ブレーキング時のノーズダイブ・発進時のスクワットの抑制を実現します。

メーカーホームページなどでご確認お願い致します。
【 商品名 】Ti2000 HALF DOWN SUS（Ti2000 ハーフダウンサス）【 定価 】63,800円 （税込み）【 セット内容 】一台分 （前後セット）【 品番 （商品コード） 】D401THD※仕様変更などによりバネレート・ダウン量など出品時と異なる場合が　ございますので、お手数ですが詳細データは下記の車種別適合表より　ご確認ください。

につきましては2018年9月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・RS★R(アールエスアール)のTi2000ローダウンサスペンション、M560TWです。
・保安基準を満たす範囲内での大幅なローダウンを実現し、理想的なローダウンフォルムを叶えるコイルスプリングです。
・チタン配合の新素材を採用することで大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を犠牲にせず高硬度＆高応力化を手に入れています。
最高峰のクオリティだからできる「ヘタリ永久保証」付き。
・もちろん乗り心地にも一切の妥協無し。
ビギナーの方にも違いが明確に分かる快適さを提供します。
・塗装樹脂には密着性、耐食性に優れたエポキシ系＋色あせしにくいポリエステル系のハイブリッド塗料を使用。
これにより素材のみでも強靭な特性を持つTi2000の性能を極限まで高めています。
・また、許容応力の高いTi2000材は巻数の少ないサスペンションの設計を可能にしており、従来品より遥かに軽量に仕上がっています。
・本製品の他に主力商品でもあるRSRダウンサスもございます。
ページ内で使用している画像は全てイメージです。

多くないため、多くの場合は問題はないのですが、 ロアバージョンや一部車両は最低地上高などの条件を満たさず、 車検に通らない可能性があります。
 予めご了承下さい。
 出品内容は、以下となります。
□適合車種 車　　　　　種： TT車　両　形　状： クーペ世　　　　　代： 8J車　両　型　式： 8JCESF・8JCCZF・8JBUBF エ　ン　ジ　ン： CES・CCZ・BUB グ　レ　ー　ド： quattoro年　　　　　式： 2006/10〜2014/-- そ　　の　　他 ： -□商品名商　　品　　名： H&R ダウンサスシ　リ　ー　ズ： スタンダード商　品　区　分： 1台分数　　　　　量： スプリング4本品　　　　　番： 29102-2ダウン量 Front： 30mmダウン量 Rear： 30mm□注意事項データはメーカー適合表に基づいております。
しかしドイツ仕様車を元にしているため、国内販売のないグレードや車両が記載されている場合があります。
国内版など仕向地の異なる車両とは、装備などにより重量が異なる場合があります。
その場合は記載通りのダウン量とならないかもしれません。
またダウン量は標準車高車を基準としているため、M-SportやS-Lineなど純正ローダウン車に装着した場合、実際のダウン量は少なくなります。
その他個体差や取り付け方法によっても異なりますので、あくまで目安とお考え下さい。
なお仕様違いなどで適合しない場合もありますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
ご注文前に、必ず在庫確認をお願い致します。
お問い合わせの際は車両型式・年式・グレードをお伝えいただけると、スムーズに対応できます。
□送料・代引き手数料・消費税について 送料は全国無料です。
代引きの場合は代引き手数料[ 600円(税別) ]が加わります。
※上記送料は北海道〜九州までの範囲となります。
※こちらの商品は沖縄・離島への発送を行っておりません。
ご注文された場合、自動的にキャンセルとなります。
□その他・納期について マッチングについて、注意事項が有る場合がございます。
事前に、必ずメーカーHPにて、ご確認をお願いします。
他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。
[お問い合わせ]ページより、お気軽にお問い合わせ下さい。
本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。
注意事項ご注文後の商品手配となります。
●日本国内に在庫が有る場合●2-3営業日(土日祝除)で発送出来る予定です。
▲日本国内在庫欠品の場合▲本国からの取り寄せとなりますので、数ヶ月の納期がかかります。
(概ね1-3ヶ月程度)ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。
欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。
(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。
お気軽にお問い合わせください。
※必ずご注文前に、在庫確認のお問い合わせをお願い致します※本国手配の都合上、手配後のキャンセルは不可となります。
ご迷惑をお掛けしない為にもご協力下さい。
メールが届かない場合・・・ご落札頂いた場合、営業日なら即日、営業時間外でも翌営業日の午前中にはメールをお送りしております。
1日たってもメールが届かない場合、迷惑メールとして処理されている場合がございます。
メールが届かない場合は迷惑メールフォルダなどご確認下さい。
また普段使わないアドレスで登録されていることもありますので、登録情報を今一度ご確認ください。
■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。
■画像について■画像は代表画像を使用している場合があります。
実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合があります。
出品内容が優先されますのでご注意ください。
□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。
保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。
商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。
こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。
機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合があります。
誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。

となく延長が可能です。
アップサス使用時にリアショクアダプター（リアショック延長ブラケット）を推奨しています。
●ラテラルロッド ドレスアップカーの足元を極める！ ターンバックル調整式ラテラルロッド！ リアアクスルのずれを補正！ リフトアップ時の問題としてフェンダーとタイヤのクリアランスが左右異なる現象が起こります。
調整可能なラテラルロッドを使用することでローダウン時にノーマルでは調整しきれない範囲まで調整可能。
また、ロッド自体がターンバックルになってるので装着したまま調整が出来ます。
■メーカー　　：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション） ■モデル　　　：EAGER UP SUS（イーガー アップサス） ■適合車種　　：SUZUKI　エブリィ　2WD ■型式　　　　：DA64V ■商品番号　　：PGFK-EUEV64CBERA-FLRS4 ★商品セット内容★ ・リフトアップスプリングキット ・キャンバーボルト：2個 ・延長アダプター（延長ブラケット）：左右1セット ・ラテラルロッド ★商品詳細★ ■スプリングレート ・フロント：2.5kgf/mm ・リア　　：2.3kgf/mm ■リフトアップ量（※車輌により誤差が出ます） ・フロント：25mm〜30mm ・リア　　：30mm〜35mm ★商品の仕様★ ・ノーマルショック対応 ・25mm〜35mmリフトアップ ・錆に強いパーカー処理（リン酸鉄被膜処理） ・45mmロングアダプター ★キャンバーボルト★ ・ボルト径：M12 ・調整範囲：+1.75°〜-1.75° ★ラテラルロッド★ ・ターンバックル調整式 ・カチオンブラック ・サイドの材質：片側強化ブッシュ/片側ピロ仕様（ボディ側） ・調整範囲：+25mm〜-25mm ・基準寸法：850mm ※基準寸法は純正を基準としてあくまでも目安となります。
車両をご確認の上ご使用ください。
★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。
・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。
・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。
また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。
・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。
・車高が40mm以上アップしますと車検適合外となります。
車検検査前に最寄りの軽自動車検査協会でご確認下さい。
・バネレート、バネ寸法などの 仕様は予告なく変更する事があります。
予めご了承下さい。
・車高は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。
・2WD記載車に対して4WD車、取り付け可能です。
但し、取り付け未確認のため車高データがありません。
・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。
・車高を上げるためスプリングのバネレートをアップしていますのでスプリングの反発力を大きく感じる事があります。
・純正ショックを使用しているため、車高が上がる事で約1°〜1.5°ほど、ポジティブキャンバーとなります（逆ハの字）。
市販の「キャンバーボルト」などをご使用頂き調整して下さい。
・アップサスは純正ショックの伸びた状態になりますので路面の段差などによりショックのピストンがショック内部の上側に干渉しゴツゴツと異音が出る事があります。
・エブリィ系のリアホーシングデフ車はデフ重量が重い為、路面の段差などにより左右のバタツキが多くなります。
★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。
★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。
予めご了承ください。
★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。
商品到着後60日間です。
※以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
（受注生産商品は除く） ・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。

上、装着して下さい。
メーカーのマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。
(ダウン量は、メーカーによって測定された参考値となります。
)リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。
セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃