これが売れてる【ドライバー】
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テーラーメイド ゴルフ SIM MAX ドライバー/TENSEI BLUE TM50

テーラーメイド ゴルフ SIM MAX ドライバー/TENSEI BLUE TM50

新たなヘッドデザインが「空気抵抗減少によるヘッドスピードアップ」と「さらなる低重心&寛容性」を両立したことで高まった飛距離性能に加え、大型フェースがよりやさしさを生むSIM MAXドライバー。
■ダウンスイングのスピードアップを実現する「イナーシャジェネレーター」が空力効率と高慣性モーメント化を両立、「速くて、やさしい」ヘッドが誕生。
■フェースの反発性能をルール上最大限にチューニングした「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」で、ミスヒットをナイスショットに。
■より重いバックウェイトと大型フェース搭載でSIMドライバーよりもやさしく、高弾道を生みやすい高い寛容性を実現。
■「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI SILVER TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。
HEAD SIM MAX DRIVER ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール / チタン [6-4 ti] ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 56 ヘッド体積(cm3<cc>) 460 長さ (インチ) TENSEI BLUE TM50 45.75 Tour AD XC-6 45.25 Speeder 661 EVOLUTION VI Diamana ZF60 ロフト角(°) SHAFT FLEX 9 10.5 12 LH 9 LH 10.5 TENSEI BLUE TM50 S ● ● △ ● ● SR △ ● △ △ ● R △ ● △ △ ● Tour AD XC-6 S ● ● △ △ △ Speeder 661 EVOLUTION VI S ● ● △ △ △ Diamana ZF60 S ● ● △ △ △ SHAFT TENSEI BLUE TM50 Tour AD XC-6 Speeder 661 EVOLUTION VI Diamana ZF60 フレックス S SR R S S S クラブ重量(g) 約298g 約296g 約294g 約310g 約312g 約310g シャフト重量(g) 約54g 約52g 約50g 64g 65.5g 64g トルク 4.4 4.8 5.0 3.2 3.9 3.8 バランス D2.5 D2.5 D2.5 D2.5 D2 D2 キックポイント 中 中元 中 中元 グリップ TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/42g) TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/47.5g) ※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※Tour AD XC-6は(株)グラファイトデザインの公表値です。
※Speeder 661 EVOLUTION VIは藤倉ゴム工業(株)の公表値です。
※Diamana ZF60は三菱ケミカル(株)の公表値です。
※■はレフトハンドの展開もあります。
※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製 ※アフターマーケットシャフトは日本製 (!)ソール部バックウェイトは着脱不可となっております。


【価格】40,700  (2021/07/29 05:28:21 現在)
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テーラーメイド ゴルフ M2 ドライバー 2019/Fujikura Pro XLR8 56

テーラーメイド ゴルフ M2 ドライバー 2019/Fujikura Pro XLR8 56

進化したマルチマテリアル構造の採用で飛距離性能と寛容性が高まったM2ドライバー2019。
■ソールやトゥ側デザインに採用した「ジオコースティック・デザイン」によりフェースを大型化し高い寛容性を実現、サウンドリブが打音をコントロール。
■チタン部分とグラファイト・コンポジット部分がともに進化したマルチマテリアル構造。
■新開発スピードポケットにより前作よりも反発力が向上、高弾道低スピンで飛ばせる。
こちらの商品はグローバルスペックになります。
付属品:専用ヘッドカバー ・ トルクレンチHEADM2 DRIVER 2019ヘッド体積(cm3<?>)460ロフト角(°)10.5ライ角(°)58長さ(インチ)45.75バランスD4クラブ重量(g)TM REAX 65S約306TM REAX 55R約302グリップ60R / 46.5g*上記スペックはグローバルスペックになります。


【価格】21,890  (2021/07/29 05:28:21 現在)
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キャロウェイ マーベリック MAX ドライバー ゴルフ Diamana 40 for Callaway 2020年モデル メンズ Callaway

キャロウェイ マーベリック MAX ドライバー ゴルフ Diamana 40 for Callaway 2020年モデル メンズ Callaway

■2020年モデル◇New A.I.FLASHフェースによる型破りなボール初速とやさしさ。
高弾道のMAX ドライバー。
◇New A.I. FLASH SS20フェース高強度FS2Sスーパーストレングス・チタンフェースJAILBREAKテクノロジードローバイアスウェイト設計■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造 FS2Sチタン/FLASH FACE SS20■ヘッド素材・製法(ボディ):8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン+スクリューウェイト ヒール約2g/バック約10g■付属HC:有■付属品:専用トルクレンチ■ルール適合:○■シャフト名:Diamana 40 for Callaway■ロフト角:9゜/9.0 10.5゜/10.5■ライ角:9゜/59.0 10.5゜/59.0■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス:9゜/D1 10.5゜/D1■重心角:9゜/非公開 10.5゜/非公開■重心距離(mm):9゜/非公開 10.5゜/非公開■シャフト重量(g):R/42 S/45 SR/44■キックポイント:R/中元 S/中元 SR/中元■トルク:R/6.5 S/6.3 SR/6.4■総重量(g):10.5゜(R)/2879゜(S)/29010.5゜(S)/29010.5゜(SR)/288■生産国:中国 日本※予告なしでパッケージなどのデザインや商品のカラー等が変更になる場合があります。
※商品画像のカラーにつきましては、ご利用のパソコン等環境によって実物と多少異なる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ MAVRIK 2020_CW_MAV マーベリック club_daisyobun

【価格】34,800  (2021/07/29 05:28:21 現在)
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テーラーメイド SIM2 MAX(シム2 マックス) ドライバー 2021年モデル TENSEI BLUE TM50 10.5 S 【日本正規品】【クーポン対象】

テーラーメイド SIM2 MAX(シム2 マックス) ドライバー 2021年モデル TENSEI BLUE TM50 10.5 S 【日本正規品】【クーポン対象】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ 既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAXドライバー新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2 MAXドライバー。
精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。
★ さらなる飛距離とやさしさの新境地へ新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2 で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。
従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。
これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。
このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます。
★ 高弾道でより高い慣性モーメントを実現従来のドライバー構造では難しかった「高初速」「飛距離」「寛容性」の共存を実現。
新構造のSIM2 MAXは、イナーシャ ジェネレーターに搭載された24g※1のタングステンウェイトにより高慣性モーメントを実現します。
さらに、スプリット マス ウェイトをソールに搭載することで、適切なスピンを調整し高弾道を実現します。
これらの技術が高弾道でより高い感性モーメントの実現を可能にしました。
※1 SIM2 16g、SIM2 MAX 24g、SIM2 MAX-D 22g★ フルカーボンソールを融合した「イナーシャ ジェネレーター」SIMの空気抵抗を限りなく減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャ ジェネレーター」の性能はそのままにSIM2では軽量&高強度の一体成型カーボンソールを採用 。
★ ボディ一体型の「ミルドバックカップフェース」従来のシートフェースから 溶接を廃したボディ一体型「ミルドバックカップフェース」を新開発。
これによりトゥ側のみスピードインジェクションを配置することで従来の性能を発揮し、余剰重量を生みさらなる深・低重心設計が可能となった。
また、スピードインジェクションにより、効率的に反発性能の上限最大値に合わせた調整を可能とします。
ミルドバックカップフェースにはテーラーメイド独自技術である「ツイストフェース」「Speed Pocket」「インバーテッドコーンテクノロジー」が搭載されており、すべてのゴルファーがベストパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト* ヘッド体積(cm3 cc):460* ライ角(°):56* ロフト角(°):10.5* シャフト:TENSEI BLUE TM50 ('21)* フレックス:S* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)*専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製*アフターマーケットシャフトは日本製【有効期限】 2021.07.02 17:00 〜 2021.07.30 14:59 まで※クーポンキャンペーンは毎週開催予定。
内容、値引き額は変わる可能性がございます。


【価格】66,880  (2021/07/29 05:28:21 現在)
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テーラーメイド SIM2 MAX(シム2 マックス) ドライバー 2021年モデル TENSEI BLUE TM50 10.5 SR 【日本正規品】【クーポン対象】

テーラーメイド SIM2 MAX(シム2 マックス) ドライバー 2021年モデル TENSEI BLUE TM50 10.5 SR 【日本正規品】【クーポン対象】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ 既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAXドライバー新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2 MAXドライバー。
精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。
★ さらなる飛距離とやさしさの新境地へ新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2 で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。
従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。
これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。
このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます。
★ 高弾道でより高い慣性モーメントを実現従来のドライバー構造では難しかった「高初速」「飛距離」「寛容性」の共存を実現。
新構造のSIM2 MAXは、イナーシャ ジェネレーターに搭載された24g※1のタングステンウェイトにより高慣性モーメントを実現します。
さらに、スプリット マス ウェイトをソールに搭載することで、適切なスピンを調整し高弾道を実現します。
これらの技術が高弾道でより高い感性モーメントの実現を可能にしました。
※1 SIM2 16g、SIM2 MAX 24g、SIM2 MAX-D 22g★ フルカーボンソールを融合した「イナーシャ ジェネレーター」SIMの空気抵抗を限りなく減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャ ジェネレーター」の性能はそのままにSIM2では軽量&高強度の一体成型カーボンソールを採用 。
★ ボディ一体型の「ミルドバックカップフェース」従来のシートフェースから 溶接を廃したボディ一体型「ミルドバックカップフェース」を新開発。
これによりトゥ側のみスピードインジェクションを配置することで従来の性能を発揮し、余剰重量を生みさらなる深・低重心設計が可能となった。
また、スピードインジェクションにより、効率的に反発性能の上限最大値に合わせた調整を可能とします。
ミルドバックカップフェースにはテーラーメイド独自技術である「ツイストフェース」「Speed Pocket」「インバーテッドコーンテクノロジー」が搭載されており、すべてのゴルファーがベストパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト* ヘッド体積(cm3 cc):460* ライ角(°):56* ロフト角(°):10.5* シャフト:TENSEI BLUE TM50 ('21)* フレックス:SR* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)*専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製*アフターマーケットシャフトは日本製【有効期限】 2021.07.02 17:00 〜 2021.07.30 14:59 まで※クーポンキャンペーンは毎週開催予定。
内容、値引き額は変わる可能性がございます。


【価格】66,880  (2021/07/29 05:28:21 現在)
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【2年間製品保証】テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー Fujikura Ventus Blue 5 カーボンシャフト装着 USA直輸入品【2021 US SIM2】【やさしさMAX】

【2年間製品保証】テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー Fujikura Ventus Blue 5 カーボンシャフト装着 USA直輸入品【2021 US SIM2】【やさしさMAX】

『SIM2ドライバー』シリーズ 製品詳細 ■クラブスペック ヘッド素材 / フェース素材 チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックタングステンウェイト ロフト角(度) 9.0 10.5 12.0 ヘッド体積() 460 ライ角(度) 56° - 60° 長さ(インチ) 45.75 バランス D4 クラブ重量 約306g(S) ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※各数値は目安としてご覧下さい。
■シャフト・グリップ シャフト名 Fujikura Ventus Blue 5 フレックス S R A シャフト重量(g) 55 54 53 トルク 3.9 4.1 4.3 弾道 Mid-High スピン Mid 振動数(cpm) 265 254 242 グリップ Z600 Standard Black/Grey (径60/47g) ※各種数値は目安としてご覧下さい。
■付属品 ・専用ヘッドカバー ・専用トルクレンチ

【価格】65,800  (2021/07/29 05:28:21 現在)
送料別

JYPER’S(ジーパーズ)

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キャロウェイ EPIC SPEED(エピック スピード) ドライバー 2021年モデル Diamana 50 for Callaway 9.0 S 【日本正規品】【クーポン対象】

キャロウェイ EPIC SPEED(エピック スピード) ドライバー 2021年モデル Diamana 50 for Callaway 9.0 S 【日本正規品】【クーポン対象】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ 革新的なフレームとテクノロジーの結集で、2本の柱を超える驚きのボールスピードをさらなるパワーアップを果たしたEPIC。
ドライバーではAIが、最新のFLASHフェースSS21をデザインしただけにとどまらず、JAILBREAK テクノロジーまでも解析、設計し、新たにJAILBREAK AI スピードフレーム テクノロジーを生み出しました。
これにより、インパクトの力は従来よりもフェースに集中。
ボール初速は、かつてないレベルとなっています。
また、トライアクシャル・カーボンクラウンの面積を拡大し、ソールのトウ側にもトライアクシャル・カーボンクラウンを使用。
重心位置もさらに最適化されました。
3機種のなかでスタンダードなタイプに位置する、「EPIC SPEEDドライバー」は、高初速エリアの広いフェースと浅重心設計の効果で、安定して低スピンの弾道を遠くへと飛ばす性能を実現。
まさに、EPIC(桁外れ)なパフォーマンスを発揮するモデルとなっています。
★ AIが新たに専用設計したFLASHフェースSS21を搭載「EPIC SPEEDドライバー」のヘッドには、このモデル専用にAIが設計したFLASHフェースSS21を採用しました。
「EPIC SPEEDドライバー」のターゲットである、ある程度ヘッドスピードのある、中級者を中心とした幅広い層のゴルファーの打点位置の傾向を考慮しながら、AIがフェースの形状を幾通りもテスト。
導き出されたフェースは、どの部分でのヒットでも、これまでにないほどのボールスピードを実現し、大きな飛びをもたらしてくれます。
★ JAILBREAKまでもAIが新たに解析・設計FLASHフェースSS21と並んで、新しいEPIC シリーズのドライバーにおける最大のトピックと言えるのが、JAILBREAK AI スピードフレーム テクノロジーです。
従来の2本の柱、JAILBREAK テクノロジーとは異なり、今回はボディの垂直方向、水平方向の剛性をさらに高めつつ、フェースのたわみ量を最大化するという課題のもと、初めてAIが解析と設計を担当。
その結果、生み出されたのが、フレーム状になったJAILBREAK AI スピードフレームです。
★ フレームで力がフェースに集まり、ボールスピードがアップJAILBREAK AI スピードフレーム テクノロジーにより、クラウンのたわみ量は約20%減少*。
その分、インパクトの力がよりフェースに注がれることで、さらに安定して高いボール初速が生み出されることになりました。
またここに、FLASHフェースSS21の性能が加わることで、新しいEPIC シリーズのドライバーは、かつてないほどのレベルの飛距離性能を獲得しています。
*JAILBREAKがない一般的なドライバーとの比較★ 浅重心化+FLASHフェースSS21でやさしさも実現「EPIC SPEEDドライバー」では、浅重心設計にもなっています。
従来の浅重心設計は、ギヤ効果が減少することでフェースのどこで打っても、安定したスピン量が得られる利点がありましたが、一方で打点の違いによるボールスピードのバラつきは避けられず、やさしさに欠けていました。
しかし、「EPIC SPEEDドライバー」では、フェースのどのエリアでも高いボール初速を実現するFLASHフェースSS21が採用されているため、飛距離のバラつきが減少。
安定したスピン量と飛びを可能にするやさしさをもたらします。
★ トライアクシャル・カーボンクラウンをソールにも採用し、適度なドローバイアス「EPIC SPEEDドライバー」では、トライアクシャル・カーボンクラウンの面積を拡大。
これによりクラウン部の重量をさらに削減することが出来き、重心位置の最適化に生かしています。
また、新たにソールのトウ側にもトライアクシャル・カーボンクラウンを採用。
これが適度なドローバイアス設計にも生かされており、程良いつかまりのヘッドとなっています。
さらに、浅重心設計でありながら、ソール後方のスクリューウェイト(2g)なども手伝って、MAVRIKドライバー以上の高慣性モーメント化も実現。
ミスヒットへの強さに貢献しています。
★ MAVRIK ドライバーに続き、サイクロン・ヘッドシェイプも採用「EPIC SPEEDドライバー」のヘッドには、MAVRIKドライバー同様に、サイクロン・ヘッドシェイプが採用されました。
ややヘッド後部は低くなりましたが、MAVRIKドライバーとほぼ同等の形状となっています。
サイクロン・ヘッドシェイプは、スイング時の空気抵抗を軽減し、高いクラブスピードを可能にする形状です。
スペック* フェース素材 / 構造:鍛造 FS2S チタン / FLASHフェースSS21* ボディ素材:8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & ソールソール+スクリューウェイト約 2g* ヘッド体積 (CM3):460* ロフト角(°):9.0* ライ角(°):58.0* シャフト:Diamana 50 for Callaway* フレックス:S* グリップ:GOLF PRIDE Tour Velvet 360 グリーン バックライン無し* 付属品:専用ヘッドカバー付:HC CG OO EPIC DR 21(5521027) 約45g 口径60(5718056)* 利き手:右利き用* Assembled in China / Japan  ヘッドカバー:Made in China  専用トルクレンチ:Made in China* 本製品は、クラウン部にカーボン素材を採用しております。
大切に使っていただくために、打つとき以外は常にヘッドカバーを装着して、ゴルフバックやゴルフカート内に収納するようにしてください。
また、ゴルフボール以外のものを打ったり、ヘッドに異物をぶつけると傷や思わぬ破損の原因になりますのでご注意ください。
【有効期限】 2021.07.02 17:00 〜 2021.07.30 14:59 まで※クーポンキャンペーンは毎週開催予定。
内容、値引き額は変わる可能性がございます。


【価格】60,984  (2021/07/29 05:28:21 現在)
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ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー ゼクシオプライム SP-1000 カーボンシャフト XXIO PRIME ゼクシオプライム10

ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー ゼクシオプライム SP-1000 カーボンシャフト XXIO PRIME ゼクシオプライム10

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
【2019モデル】ゼクシオ プライム シリーズはコチラからXXIO PRIME DRIVERSHAFT:XXIO PRIME SP-1000 ゼクシオ プライム ドライバー スペック ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TIX® PLUS for XXIO)ボディ:8-2チタン+SUSウエイト ヘッド製法 フェース:鍛造ボディ:真空精密鋳造 仕上げ ブラックイオンプレーティング+高輝度メタリック塗装ミラー+サテン+ショット+レーザー仕上げ バッジ:ゴールド 番手 #1 ロフト角(°) 10.5 11.5 ライ角(°) 60 ヘッド体積(cm3) 460 クラブ長さ(インチ) 46.5 バランス D3 クラブ重さ(g)R 250 クラブ重さは変更になる場合があります。
表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
色についてはお客様の環境により実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
クラブ:MADE IN JAPAN オリジナルヘッドカバー付:MADE IN CHINA ゼクシオ プライム SP-1000 カーボンシャフト フレックス SR R R2 シャフト重量(g) 約38g 約36g 約36g トルク 6.5 6.6 6.7 キックポイント 中 重さは装着重量です。
ゼクシオ プライム専用フルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り) 〈約23g/口径65〉【GRRWPRIME10W1】 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書(保証期間:ご購入日より2年間)

【価格】52,000  (2021/07/29 05:28:21 現在)
送料別

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ブリヂストン ツアーB JGR19 ドライバー TOUR AD XC-5 S 9.5゜ 2019年モデル メンズ ゴルフ TOUR B BRIDGESTONE

ブリヂストン ツアーB JGR19 ドライバー TOUR AD XC-5 S 9.5゜ 2019年モデル メンズ ゴルフ TOUR B BRIDGESTONE

■2019年モデル◇新発想フェースで、JGR史上最高の飛びへ。
ブリヂストンが「接点を科学」した革新のテクノロジー"サスペンションコア(SP-COR)"。
フェースの1点を内部から支えることで高初速エリアを拡大する。
点で支えて面を広げる。
だから、まっすぐに、もっと遠くへ。
新・飛距離モンスター誕生■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):【素材】6AL-4Vチタン合金【製法】プレス加工・CNCミーリング・レーザー加工■ヘッド素材・製法:【素材】ボディ:Ti811チタン合金、タングステンネジ、フェース:6AL-4Vチタン合金【製法】ボディ:ロストワックス精密鋳造、フェース:プレス加工・CNCミーリング・レーザー加工■ヘッド素材・製法(ボディ):【素材】Ti811チタン合金、タングステンネジ【製法】ロストワックス精密鋳造■付属HC:有■シャフト名:TOUR AD XC-5■ロフト角(度):9.5゜/9.5■ライ角(度):9.5゜/59■ヘッド体積(cc):9.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9.5゜/45.5■バランス:9.5゜/D2■重心角(度):9.5゜/26.7■重心距離(mm):9.5゜/40.2■シャフト重量(g):S/56■キックポイント:S/中元■トルク:S/4.2■総重量(g):9.5゜(S)/296■生産国:中国 日本■詳細スペックは、商品画像をご確認ください。
アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ツアーB ツアービー ジェイジーアール ゴルフ メンズ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト

【価格】30,624  (2021/07/29 05:28:21 現在)
送料別

アルペン楽天市場店

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[土日祝も出荷可能]【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ 880Hi ゴールド ドライバー フジクラ スピーダー KATANA VOLTIO NINJA GOLD シニア【あす楽対応】

[土日祝も出荷可能]【高反発ドライバー】 カタナ ゴルフ ボルティオ ニンジャ 880Hi ゴールド ドライバー フジクラ スピーダー KATANA VOLTIO NINJA GOLD シニア【あす楽対応】

【シニア】【高反発】【非公認】|メンズ |高反発クラブ |長尺 |非適合サイズ |先調子 |中調子 |軽量 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応アウトレットルール適合外高反発ヘッドカバー付属初級者向けシニア向けフレックスについて浜口カタナゴルフの20周年を記念した限定モデルです。
880という名前の通り、0.880の反発係数を実現した高反発設計が特徴です。
ヘッドサイズも470ccとルールを超えた大型ヘッドで低・深重心を実現。
ヘッドのたわみを増幅するスリット入りのソール。
飛距離を伸ばすためにカタナの技術が詰め込まれた設計となっています!シャフトはフジクラスピーダーを採用。
シャフトの硬さによって重量を変えていますので最適な振りやすさとなるよう考えられています。
総重量もRシャフトで280gとかなり軽量となっています。
ヘッドスピード40前後、もしくは40以下の方でも気持ちよく振り抜け、飛距離アップを目指せるドライバーと言えます。
 限界まで反発係数を引き上げた20周年限定超高反発モデル。
●ヘッド耐久限界まで引き上げた反発係数0.880●絶妙重量配分でパワーアップした470cc大型プログレ超低・深重心低スピンヘッド。
高打ち出し低スピンで大きな飛びと伸びるラン●ヘッドのたわみを増幅するスリット入り弾性ソール●超反発「ウルティマTi」採用鍛造フェースで柔らかな打感、強烈な弾き、飛び●ヘッドスピードとスイングタイプで細かく選べるSpeeder最新モデル▲フジクラ製オリジナルSpeeder カーボンシャフト注意事項シャフト画像はSpeeder361ですが、装着シャフトはRはSpeeder361、SRはSpeeder461、SはSpeeder561です。
こちらの商品はフェース割れ、シャフト折れなどの保証対象外商品となります。
初期不良(傷ありなど)につきましては通常の保証対象となります。
ご了承の上、お買い求めください。
スペックヘッド素材(製法)8-1-1 チタン、ウルティマTi ボディ : 精密鋳造、フェース精密鍛造 仕上げGD強IP クラウン:GDスクリュー塗装ロフト角(°)91011ライ角(°)5757.558フェース角(°)11.52.5クラブ長さ(インチ)46クラブ重量(g)296 (S)、287 (SR)、280 (R、R-EL)ヘッド体積(cc)470付属品ヘッドカバーシャフト名フジクラ製オリジナルSpeeder カーボンシャフトシャフトの硬さSSRRR-ELシャフト重量(g)54.545.539.536.5トルク4.55.68.8キックポイント(調子)先中調子発売日/備考2017年1月原産国中国製

【価格】19,800  (2021/07/29 05:28:21 現在)
送料別

アトミックゴルフ

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(カスタムクラブ)エミリッドバハマ カールヴィンソン CV8 ドライバー オリムピック デラマックス プレミアム 020D EMILLID BAHAMA Carlvinson CV8

(カスタムクラブ)エミリッドバハマ カールヴィンソン CV8 ドライバー オリムピック デラマックス プレミアム 020D EMILLID BAHAMA Carlvinson CV8

カールヴィンソン CV8 オリムピック デラマックス プレミアム 020D 愛媛のクラフトクラブメーカー、グランプリが「よりやさしく」をコンセプトに展開。
8代目になるCV8は重心距離を長めに設定して、直進性と強弾道を実現。
6ヶ所のウェイトポジションで弾道調整が可能。


【価格】148,500  (2021/07/29 05:28:21 現在)
送料別

ウィザード54

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Muziik On The Screw DD2 SPEEDER EVOLUTION5シャフト

Muziik On The Screw DD2 SPEEDER EVOLUTION5シャフト

【価格】108,600  (2021/07/29 05:28:21 現在)
送料別

ゴルファーズ・ガレージ・サムライ

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【FUJIKURA社】[2021]テーラーメイド SIM2 MAX DRIVER/シム2 マックス ドライバー[日本仕様] VENTUS

【FUJIKURA社】[2021]テーラーメイド SIM2 MAX DRIVER/シム2 マックス ドライバー[日本仕様] VENTUS

2021年3月発売 ※スペックによっては入荷が遅れる場合がございます。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

【価格】91,520  (2021/07/29 05:28:21 現在)
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テーラーメイド SIM2 MAX シム2マックス ドライバー TourAD HD-6 ゴルフ 9゜ 2021年 メンズ TaylorMade

テーラーメイド SIM2 MAX シム2マックス ドライバー TourAD HD-6 ゴルフ 9゜ 2021年 メンズ TaylorMade

◇こちらの商品は当店発行のクーポン対象除外商品となります■2021年モデル◇大型フェースを採用し、やさしさも最大級のSIM2 MAXドライバー。
◇耐衝撃性にすぐれた強靭な「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」が、飛距離の源となるパワーを創出し、ボールスピードの初速がアップ。
◇スイートスポットを広げると同時に、反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」により、ミスヒットもナイスショットへ。
◇SIM2ドライバーより大型のフェースを採用。
「フルカーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」のエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」のほか、3種類のアフターマーケットシャフトを採用。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):チタン[9-1-1 ti]■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン[9-1-1 ti]製ミルドバックカップフェース(ボディー体型)+ グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール+アルミニウムリング(鍛造)+ヘビーバックスチールウェイト■付属HC:有■付属レンチ:有■シャフト名:TourAD HD-6■ロフト角(度):9゜/・9■ライ角(度):9゜/56■ヘッド体積(cc):9゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.25■バランス:9゜/D3■シャフト重量(g):S/66■キックポイント:S/中■トルク:S/3.1■総重量(g):9゜(S)/ S313/■生産国:中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ シム

【価格】82,720  (2021/07/29 05:28:21 現在)
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テーラーメイド SIM2 MAX シムマックス2 ドライバー 10.5゜ SPD569 EVO7 S ゴルフ Speeder 569 EVOLUTION 7 2021年 メンズ TaylorMade

テーラーメイド SIM2 MAX シムマックス2 ドライバー 10.5゜ SPD569 EVO7 S ゴルフ Speeder 569 EVOLUTION 7 2021年 メンズ TaylorMade

■2021年モデル◇大型フェースを採用し、やさしさも最大級のSIM2 MAXドライバー。
◇耐衝撃性にすぐれた強靭な「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」が、飛距離の源となるパワーを創出し、ボールスピードの初速がアップ。
◇スイートスポットを広げると同時に、反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」により、ミスヒットもナイスショットへ。
◇SIM2ドライバーより大型のフェースを採用。
「フルカーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」のエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」のほか、3種類のアフターマーケットシャフトを採用。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):チタン[9-1-1 ti]■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン[9-1-1 ti]製ミルドバックカップフェース(ボディー体型)+ グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール+アルミニウムリング(鍛造)+ヘビーバックスチールウェイト■付属HC:有■付属品:有■シャフト名:Speeder 569 EVOLUTION VII■ロフト角(度):10.5゜/10.5■ライ角(度):10.5゜/56■ヘッド体積(cc):10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):10.5゜/45.25■バランス:10.5゜/D1.5■シャフト重量(g):S/55■キックポイント:S/先中■トルク:S/4.8■総重量(g):10.5゜(S)/ 303■生産国:中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ カスタム

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(営業日即日発送)【 特注完成品 】 テーラーメイド SIM2 MAX D シムツー マックス ディー ドライバー ツアー AD HD シャフト メンズ 2021年モデル (ゴルフクラブ)(即納)

(営業日即日発送)【 特注完成品 】 テーラーメイド SIM2 MAX D シムツー マックス ディー ドライバー ツアー AD HD シャフト メンズ 2021年モデル (ゴルフクラブ)(即納)

TM TAYLORMADE taylormade 2021 テーラメイド メンズ 男性 MENS クラブ シム シムツー マックスディー ドライバー DRIVER SIM2 MAX-D sim2 max-d MAX D driver ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)●●テーラーメイド SIM2 MAX-D ドライバー●● 新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2MAX-Dドライバー。
精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。
概要 ボディ一体型のフェース「ミルドバックカップフェース」は慣性モーメントの向上とスイートスポットの拡大を実現し、「フォージドアルミコンストラクション」と共に高弾道でぶっ飛ばす。
やさしく、つかまり易いSIM2 MAX-Dドライバー。
・耐衝撃性にすぐれた「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」でボールスピードの初速がアップ。
そして反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」が、ミスヒットをナイスショットに。
・軽量の「フルカーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。
さらに速くてやさしいヘッドに。
・SIM2 MAXドライバーよりもさらに大型化したフェースと、ワイドスイートエリア設計で、飛距離、寛容性をより追求したモデル。
・「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」を採用。
テクノロジー フォージドアルミニウム構造 軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したフォージドミルドアルミニウムリングは、フルカーボンソール、カーボンクラウン、カップフェースを結合させる。
イナーシャジェネレーター 軽量フルカーボンソールのイナーシャジェネレーターがヘッドスピードアップに貢献。
ドローバイアス設計 ヘッド設計を見直し、ヒールに近い位置にスプリット マス ウェイトを配置することで、ドローバイアスを実現。
スピードインジェクション 反発規制を超えたフェース面の裏側にレジンを注入することで、全ての製品を規制の上限ギリギリの反発性能に調整するテクノロジー。
ツイストフェース 約50万発ものゴルファーのドライバーショットを計測し、打点傾向に合わせてフェースを捻じることで球の曲がりを低減するテクノロジー。
貫通型スピードポケット テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
スプリット マス ウェイト ヘッド前部に配置されたスプリットマスウェイトは、ヘッド後部のヘビーバックウェイトの対角線上に搭載することでモデル毎(SIM2/SIM2 MAX/SIM2 MAX-D)に適切な重心位置を設定します。
シャフト: グラファイトデザイン GRAPHITE DESIGN TOUR AD HD ツアー エーディー HD グリップ: Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60) 付属品: 専用ヘッドカバー、トルクレンチ 【検索ワード】TM TAYLORMADE taylormade 2021 テーラメイド カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ シム シムツー マックス ディー ドライバー DRIVER SIM2 MAX D sim2 max d driver ゴルフクラブ

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美-健康ゴルフ

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【メーカーカスタム】Titleist タイトリスト TSi2 ドライバー USTマミヤ ジ・アッタス

【メーカーカスタム】Titleist タイトリスト TSi2 ドライバー USTマミヤ ジ・アッタス

Titleist TSi2 ドライバー USTマミヤ ジ・アッタス

【価格】80,960  (2021/07/29 05:28:21 現在)
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ウィザード54

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特注カスタムクラブ ピン G425 MAX ドライバー フジクラ Ventus BLUE シャフト

特注カスタムクラブ ピン G425 MAX ドライバー フジクラ Ventus BLUE シャフト

3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。
上下左右のMOI が、全てのヘッドタイプ 全てのウェイトポジションにおいてPING史上最大となり、ブレないヘッドだから、叩ける。
PING 独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S+ チタンフェースと TURBULATOR が、最大初速で新たな飛びを可能に。
ブレずに飛ぶMAX。
G400MAXを超えたMOI。
PING史上最大MOIを誇る、更にブレないヘッド!PING 史上最大 MOI 9,700 超え のヘッド。
約 4% 深低重心設計。
460cc の大型ヘッド形状。
全てのポジションで過去最大MOI。
PING G425 MAX DRIVER ジー425 プラス ドライバー FUJIKURA VENTUS 藤倉 ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
PING史上最大MOIを誇る、更にブレないヘッド! PING G425 MAX ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 特注カスタムクラブをご注文のお客様へ 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。
ご利用頂けるお支払方法は ●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。
※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい ●ご入金確認後のメーカー発注になります。
●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。
予めご了承下さい。
納期について こちらの商品は2020年9月18日発売開始予定となります。
発売開始以降、順次入荷次第の出荷となります。
発売開始以降はご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、 決済完了後、2-3週間掛かります。
パーツ欠品の場合はそれ以上の納期が掛かる場合が御座います。
その場合はメールにてご連絡致します。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。


【価格】79,200  (2021/07/29 05:28:21 現在)
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ゴルフプラザ グリーンフィル

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(ポイント10倍)ピン ゴルフ PING G425 MAX ドライバー VENTUS BLACK 日本正規品 ping g425 DR MAX 左右選択可 ピン マックス ブレない

(ポイント10倍)ピン ゴルフ PING G425 MAX ドライバー VENTUS BLACK 日本正規品 ping g425 DR MAX 左右選択可 ピン マックス ブレない

G425 MAXドライバー VENTUS BLACK 進化した3つのポジションでさらに叩いてもブレない

【価格】77,200  (2021/07/29 05:28:21 現在)
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ゴルフショップ ウィザード

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中古 Bランク (フレックスその他) エミリッドバハマ EMILLID BAHAMA Carlvinson CV8 1W リシャフト その他 男性用 右利き ドライバー DR

中古 Bランク (フレックスその他) エミリッドバハマ EMILLID BAHAMA Carlvinson CV8 1W リシャフト その他 男性用 右利き ドライバー DR

タイプ男性用利き手右利き商品コード2100295821439クラブ種別ドライバーメーカー名エミリッドバハマ商品名EMILLID BAHAMA Carlvinson CV8 1W発売年2020シャフトリシャフトシャフト材質カーボンメーカーフレックスその他フレックスその他クラブセット組合せ内容クラブセット本数0クラブセット不足本数0クラブセット実本数0総合ランク ランクについて傷状態:ヘッド上部B傷状態:フェースB傷状態:ヘッド下部C傷状態:シャフトB傷状態:グリップオリジナル外 良好傷状態:ヘッドカバー純正品(普通)査定特記・商品状態BASILEUS Z2 60X メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。
ヘッドロフト角(°)0ヘッド体積(cc)460シャフト長(インチ)クラブ重量(g)店舗名浜松四ツ池ゴルフガーデン店住所静岡県浜松市中区幸3−5−10電話番号053-482-7877エミリッドバハマEMILLID BAHAMA Carlvinson CV8 1W

【価格】76,989  (2021/07/29 05:28:21 現在)
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ゴルフパートナー 楽天市場店

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特注カスタムタイトリスト TSi3 ドライバーSpeeder EVOLUTION7(スピーダーエボリューション7)(フジクラ社製)(タイトリスト正規製品販売店、保証書発行)日本仕様(2020年11月中旬発売)【smtb-k】【kb】

特注カスタムタイトリスト TSi3 ドライバーSpeeder EVOLUTION7(スピーダーエボリューション7)(フジクラ社製)(タイトリスト正規製品販売店、保証書発行)日本仕様(2020年11月中旬発売)【smtb-k】【kb】

TSi3 DRIVER DYNAMIC DISTANCE SureFit® CGトラック搭載。
さらに思い通りの強弾道。
ソール後部に新設計のSureFit® CGトラックシステムを搭載。
プレーヤーの打点にヘッド重心を精密に近づけていくことで、TSiの持つ圧倒的なスピードと安定性能を確実に発揮し、飛距離を大きく伸ばします。
TSi3 Driverベネフィット•フェースの広範囲でハイスピードを実現し飛距離アップ •打点に重心を近づけるSureFit® CGトラック搭載 •風に負けない強い弾道 •操作性を生み出す伝統的なヘッド形状 •力強い打感、引き締まった打音 ロフト角:8.0° /9.0° /10.0° 左用あり(8.0° /9.0° /10.0°) 

【価格】75,900  (2021/07/29 05:28:21 現在)
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スピンラインゴルフ

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ピン G425ドライバー MAX/LST/SFT PING標準シャフト TENSEI CK PRO ORANGE PING G425 DRIVER 日本正規品 レフティ有 公認フィッターが対応します

ピン G425ドライバー MAX/LST/SFT PING標準シャフト TENSEI CK PRO ORANGE PING G425 DRIVER 日本正規品 レフティ有 公認フィッターが対応します

この商品は ピン G425ドライバー MAX/LST/SFT PING標準シャフト TENSEI CK PRO ORANGE PING G425 DRIVER 日本正規品 レフティ有 公認フィッターが対応します ポイント PING史上最大MOIの飛び。
ショップからのメッセージ 本体価格:77,000円(税込)・・・ALTA J CB SLATE、PING TOUR 173-55、PING TOUR 173-65、 PING TOUR 173-75、ALTA DISTANZA本体価格:90,200円(税込)・・・Speeder EVOLUTION VII本体価格:93,500円(税込)・・・TENSEI CK Pro Orange※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
* カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA]ショップからARCCOS グリップを装着した場合、シャフトカットを約0.25インチ短く行います。
他のグリップに装着しなおした場合は、シャフトレングスが約0.25インチ短くなります。
納期について カスタムフィッティングにより、個々に調整するため、注文を頂いてからオーダーをいたします。
通常5営業日程度の納期を頂きますことを、ご了承ください。
PING社の状況によっては商品の納入までにお時間を頂くケースがございます。
発売は2020年9月18日となります。
それまでは予約販売となります。
取り寄せシャフトは通常の納期+1週間となります) 4

【価格】74,800  (2021/07/29 05:28:21 現在)
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PING 専門店 GolfShop エルビー

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《あす楽》PING ピン G425 MAX スピーダーエボリューション7(569) ドライバー

《あす楽》PING ピン G425 MAX スピーダーエボリューション7(569) ドライバー

ピン独自の熱処理で生まれた高強度・極薄の反発素材「フォージドT9S+チタンフェース」を搭載。
フェースのたわみ効果により、最大初速と最大飛距離を可能にしました。
極薄の"ドラゴンフライ・クラウン・テクノロジー"により、約4%深く低い重心設計へと進化。
インパクト時のリアルロフトが増え、低ロフトでも高打ち出し&低スピンを生み出します。
インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載し、振りぬきの良さを実現しました。
ヘッド内部には、サウンドリブを搭載し、心地良い打球音を実現しております。
ロフトは±1.5度の範囲で、またライ角はスタンダード/フラットの調整が可能となっております。
打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離を実現します。
シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーエボリューション7シリーズシャフトを装着。
最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデートさせ、切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。
さらに前作でも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。
新感覚の加速感を実現します。
■ヘッド/フェース  FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) ■シャフト  SPEEDER EVOLUTION7 569 CARBON ■番手  #1 ■フレックス  FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品  専用ヘッドカバー、専用レンチ ■番手 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.8 ■バランス ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g)

【価格】72,160  (2021/07/29 05:28:21 現在)
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つるやゴルフ楽天市場店

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テーラーメイド SIM2 MAX-D(シム2 マックスD) ドライバー 2021年モデル TENSEI BLUE TM50 10.5 S 【日本正規品】【クーポン対象】

テーラーメイド SIM2 MAX-D(シム2 マックスD) ドライバー 2021年モデル TENSEI BLUE TM50 10.5 S 【日本正規品】【クーポン対象】

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。
商品名をご確認ください。
商品説明★ 既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAX-Dドライバー新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2MAX-Dドライバー。
精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。
★ さらなる飛距離とやさしさの新境地へ新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。
従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。
これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。
このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます。
★ 追求したドローバイアス設計※1従来のドローバイアス設計は、スライスを抑制するものの弾道が低くなる傾向にあったが、SIM2 MAX-Dではヘビー バックウェイトを22g ※2 搭載することで弾道の改善に成功。
また、ヒールに近い位置へのスプリット マス ウェイトの配置とイナーシャジェネレーターを搭載したことで低重心を実現 。
これらの技術により、寛容性と高弾道を実現した※1 SIM2シリーズにおいて、ドローバイアス設計はSIM2 MAX-Dのみ※2 SIM2 16g、SIM2 MAX 24g、SIM2 MAX-D 22g★ フルカーボンソールを融合した「イナーシャ ジェネレーター」SIMの空気抵抗を限りなく減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャ ジェネレーター」の性能はそのままにSIM2では軽量&高強度の一体成型カーボンソールを採用 。
★ ボディ一体型の「ミルドバックカップフェース」従来のシートフェースから 溶接を廃したボディ一体型「ミルドバックカップフェース」を新開発。
これによりトゥ側のみスピードインジェクションを配置することで従来の性能を発揮し、余剰重量を生みさらなる深・低重心設計が可能となった。
また、スピードインジェクションにより、効率的に反発性能の上限最大値に合わせた調整を可能とします。
ミルドバックカップフェースにはテーラーメイド独自技術である「ツイストフェース」「Speed Pocket」「インバーテッドコーンテクノロジー」が搭載されており、すべてのゴルファーがベストパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックスチールウェイト* ヘッド体積(cm3 cc):460* ライ角(°):56* ロフト角(°):10.5* シャフト:TENSEI BLUE TM50 ('21)* フレックス:S* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製【有効期限】 2021.07.02 17:00 〜 2021.07.30 14:59 まで※クーポンキャンペーンは毎週開催予定。
内容、値引き額は変わる可能性がございます。


【価格】71,280  (2021/07/29 05:28:21 現在)
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●HONMA GOLF/ホンマゴルフ T//WORLD GS DRIVER ドライバー カスタム シャフト

●HONMA GOLF/ホンマゴルフ T//WORLD GS DRIVER ドライバー カスタム シャフト

2021年1月29日(金)発売 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

【価格】70,400  (2021/07/29 05:28:21 現在)
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コトブキゴルフKG−NET

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プロギア LS ドライバー(Speeder EVOLUTION for PRGR)オリジナルカーボンシャフト 2021

プロギア LS ドライバー(Speeder EVOLUTION for PRGR)オリジナルカーボンシャフト 2021

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています当店は安心のプロギア正規販売代理店。
日本正規品。
専用ヘッドカバー付、メーカー保証書付。


【価格】69,800  (2021/07/29 05:28:21 現在)
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キャロウェイ EPIC MAX エピックマックス ドライバー ゴルフ Diamana 40 for Callaway 2021年 メンズ Callaway

キャロウェイ EPIC MAX エピックマックス ドライバー ゴルフ Diamana 40 for Callaway 2021年 メンズ Callaway

■2021年モデル◇やさしく、つかまえて飛ばせるMAXドライバー◇JAILBREAK AI スピードフレーム テクノロジーFLASHフェースSS21トライアクシャル◇カーボンクラウン&ソールぺリメーター・ウェイティング■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造 FS2S チタン/FLASHフェースSS21■ヘッド素材・製法(ボディ):8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール+ぺリメーターウェイト約12g■付属HC:有■付属品:専用トルクレンチ■ルール適合■シャフト名:Diamana 40 for Callaway■ロフト角(度):9゜/・9.0 10.5゜/・10.5■ライ角(度):9゜/59.0 10.5゜/59.0■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス:9゜/D0 10.5゜/D0■重心角(度):9゜/非公開 10.5゜/非公開■重心距離(mm):9゜/非公開 10.5゜/非公開■シャフト重量(g):R/41 S/44 SR/42■トルク:R/6.1 S/5.6 SR/5.8■総重量(g):10.5゜(R)/ 2879゜(S)/ 28910.5゜(S)/ 28910.5゜(SR)/ 288■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ エピック

【価格】67,725  (2021/07/29 05:28:21 現在)
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【左右選択可】【メーカーカスタム】SRIXON ZX5 DRIVER スリクソン ドライバー TENSEI CK Pro Orange 日本正規品

【左右選択可】【メーカーカスタム】SRIXON ZX5 DRIVER スリクソン ドライバー TENSEI CK Pro Orange 日本正規品

SRIXON ZX5 ドライバー TENSEI CK Pro Orange

【価格】67,716  (2021/07/29 05:28:21 現在)
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[土日祝も出荷可能]テーラーメイド ゴルフ SIM2 MAX-D ドライバー TENSEI BLUE TM50(’21) カーボンシャフト TaylorMade シム2 マックス テンセイ ブルー Dタイプ【あす楽対応】

[土日祝も出荷可能]テーラーメイド ゴルフ SIM2 MAX-D ドライバー TENSEI BLUE TM50(’21) カーボンシャフト TaylorMade シム2 マックス テンセイ ブルー Dタイプ【あす楽対応】

|メンズ |標準ヘッド |中調子 |調角機能 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴あす楽対応SLE適合ヘッドカバー付属初級者向けフレックスについて既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAX-Dドライバー新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2MAX-Dドライバー。
精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。
特徴さらなる飛距離とやさしさの新境地へ新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」が紡ぐ新構造は、SIM2で新たな次元の飛距離とさらなる寛容性の共存を実現します。
従来のチタン素材よりも比重の軽いアルミニウムを採用した「フォージドミルドアルミニウムリング」を開発。
これにより、さらなる余剰重量を生み出し、高慣性モーメントを実現した「ヘビーバックウェイト」を搭載。
このリングがさらなる飛距離、さらなるやさしさへと導きます。
追求したドローバイアス設計※1従来のドローバイアス設計は、スライスを抑制するものの弾道が低くなる傾向にあったが、SIM2 MAX-Dではヘビー バックウェイトを22g ※2 搭載することで弾道の改善に成功。
また、ヒールに近い位置へのスプリット マス ウェイトの配置とイナーシャジェネレーターを搭載したことで低重心を実現 。
これらの技術により、寛容性と高弾道を実現した。
※1 SIM2シリーズにおいて、ドローバイアス設計はSIM2 MAX-Dのみ※2 SIM 16g、SIM MAX 24g、SIM MAX-D 22gフルカーボンソールを融合した「イナーシャ ジェネレーター」SIMの空気抵抗を限りなく減らしてヘッドスピードをあげる「イナーシャ ジェネレーター」の性能はそのままにSIM2では軽量&高強度の一体成型カーボンソールを採用 。
ボディ一体型の「ミルドバックカップフェース」従来のシートフェースから 溶接を廃したボディ一体型「ミルドバックカップフェース」を新開発。
これによりトゥ側のみスピードインジェクションを配置することで従来の性能を発揮し、余剰重量を生みさらなる深・低重心設計が可能となった。
また、スピードインジェクションにより、効率的に反発性能の上限最大値に合わせた調整を可能とします。
ミルドバックカップフェースにはテーラーメイド独自技術である「ツイストフェース」「Speed Pocket」「インバーテッドコーンテクノロジー」が搭載されており、すべてのゴルファーがベストパフォーマンスを発揮できるよう設計されています。
概要ボディ一体型のフェース「ミルドバックカップフェース」は慣性モーメントの向上とスイートスポットの拡大を実現し、「フォージドアルミコンストラクション」と共に高弾道で飛ばす。
大型フェースで、やさしさも 兼ね備えるSIM2 MAXドライバー。
・耐衝撃性にすぐれた「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」でボールスピードの初速がアップ。
そして反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」が、ミスヒットをナイスショットに。
・軽量の「フルカーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。
さらに速くてやさしいヘッドに。
・SIM2 MAXドライバーよりもさらに大型化したフェースと、ワイドスイートエリア設計で、飛距離、寛容性をより追求したモデル。
・「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」を採用。
テクノロジー・フォージドアルミニウム構造軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したフォージドミルドアルミニウムリングは、フルカーボンソール、カーボンクラウン、カップフェースを結合させる。
・イナーシャジェネレーター軽量フルカーボンソールのイナーシャジェネレーターがヘッドスピードアップに貢献。
・ドローバイアス設計ヘッド設計を見直し、ヒールに近い位置にスプリット マス ウェイトを配置することで、ドローバイアスを実現。
・スピードインジェクション反発規制を超えたフェース面の裏側にレジンを注入することで、全ての製品を規制の上限ギリギリの反発性能に調整するテクノロジー。
・ツイストフェース約50万発ものゴルファーのドライバーショットを計測し、打点傾向に合わせてフェースを捻じることで球の曲がりを低減するテクノロジー。
・貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
・スプリット マス ウェイトヘッド前部に配置されたスプリットマスウェイトは、ヘッド後部のヘビーバックウェイトの対角線上に搭載することでモデル毎(SIM2/SIM2 MAX/SIM2 MAX-D)に適切な重心位置を設定します。
▲TENSEI BLUE TM50 ('21) カーボンシャフト▲Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP▲専用ヘッドカバー▲トルクレンチスペックヘッド素材/フェース素材チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックスチールウェイトロフト角(°)910.5ライ角(°)56ヘッド体積(cc)460長さ(インチ)45.75総重量(g)約299(S)約296(SR)約294(R)グリップ名Lamkin Crossline 360 Black/Gray CPグリップ重量(g)47.5原産国本体:中国/台湾ヘッドカバー:中国/ベトナムトルクレンチ:台湾*このスペックは計算値・暫定値です。
*ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
シャフト名TENSEI BLUE TM50 ('21) カーボンシャフト硬さSSRRシャフト重量(g)約55約53約51トルク4.44.85.0バランスD2.5キックポイント(調子)中調子発売日:2021年2月19日

【価格】66,880  (2021/07/29 05:28:21 現在)
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アトミックゴルフ

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テーラーメイド SIM2 MAX -D シム2マックス ドライバー ゴルフ TENSEI BLUE TM50 2021年 メンズ TaylorMade

テーラーメイド SIM2 MAX -D シム2マックス ドライバー ゴルフ TENSEI BLUE TM50 2021年 メンズ TaylorMade

◇こちらの商品は当店発行のクーポン対象除外商品となります■2021年モデル◇大型フェースでやさしく、つかまり易さも備えたSIM2 MAX-Dドライバー。
◇耐衝撃性にすぐれた「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」でボールスピードの初速がアップ。
そして反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」が、ミスヒットをナイスショットに。
◇軽量の「フルカーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。
さらに速くてやさしいヘッドに。
◇SIM2MAXドライバーよりさらに大型フェース、ワイドスイートエリア設計で、最大限の慣性モーメント、飛距離、寛容性を追求したモデル。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」を採用。
■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):チタン[9-1-1 ti]■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン[9-1-1 ti]製ミルドバックカップフェース(ボディー体型)+ グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール+アルミニウムリング(鍛造)+ヘビーバックスチールウェイト■付属HC:有■付属レンチ:有■シャフト名:TENSEI BLUE TM50 (21)■ロフト角(度):9゜/・9 10.5゜/・10.5■ライ角(度):9゜/56 10.5゜/56■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス:9゜/D2.5 10.5゜/D2.5■シャフト重量(g):R/約51 S/約55 SR/約53■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/5 S/4.4 SR/4.8■総重量(g):10.5゜(R)/ R294/9゜(S)/ S299/10.5゜(S)/ S299/10.5゜(SR)/ SR296/■生産国:中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ シム

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