これが売れてる【ドライバー】 |
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テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー Diamana Blue TM50 【日本正規品】続きを見る。ない。 それは、やさしさの新世界基準だ。 ★ 寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズカーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。 さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。 ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。 ★ 進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。 カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。 さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。 ★ エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。 従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。 インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。 さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。 スペック* ヘッド素材 / フェース素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー* ヘッド体積(cm3〈cc〉):460* ライ角(°):58 (STD) - 62 (UPRT)* クラブ重量(g):約310* シャフト重量(g):約58* トルク:4.3* バランス:D3.5* キックポイント:中* グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) 【価格】49,500 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 XPRICE楽天市場店 |
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キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D ドライバー ゴルフ TENSEI 50 for 2024年モデル メンズ Callaway ■2024年モデル◇適度なドローバイアスで安定性にも優れたMAX D◇つかまる飛びと安定性にも優れるドローバイアスモデル■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ):8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7g■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー※レンチは付属しておりません。 続きを見る。■ルール適合:○■シャフト名:TENSEI 50 for Callaway■ロフト角(度):9.0 10.5■ライ角(度):60.0■ヘッド体積(cc):460■クラブ長さ(インチ):45.5■バランス:D3■フレックス:R/REG S SR■シャフト重量(g):R/52.5 S/57.5 SR/54.5■キックポイント・・・(略) :中■トルク:R/5.3 S/5.0 SR/5.2■総重量(g):10.5゜(R)/ 3029゜(S)/ 30510.5゜(S)/ 30510.5゜(SR)/ 304■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ パラダイム aiスモーク aismokemd 240426_ball 241121_tokka 【価格】49,500 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 アルペン楽天市場店 |
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キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX ドライバー ゴルフ TENSEI 50 for 2024年モデル メンズ Callaway ■2024年モデル◇リアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル◇高レベルの飛びとやさしさを合わせ持ったスタンダードモデル■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ):8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14g■付属ヘッドカバー:有■付属品:ヘッドカバー※レンチは付属しておりません。 続きを見る。■ルール適合:○■シャフト名:TENSEI 50 for Callaway■ロフト角(度):9.0 10.5■ライ角(度):58.0■ヘッド体積(cc):460■クラブ長さ(インチ):45.5■バランス:D3■フレックス:R/REG S SR■シャフト重・・・(略) 量(g):R/52.5 S/57.5 SR/54.5■キックポイント:中■トルク:R/5.3 S/5.0 SR/5.2■総重量(g):10.5゜(R)/ 3019゜(S)/ 30510.5゜(S)/ 30510.5゜(SR)/ 304■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ パラダイム aiスモーク aismokemd 240426_ball 241121_tokka 【価格】49,500 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 アルペン楽天市場店 |
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テーラーメイド バーナー ミニ ドライバー カッパー(日本正規品) 【標準品/数量限定】 BRNR MINI DRIVER Copper メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 続きを見る。【2024年モデル】テーラーメイド バーナー ミニ ドライバー カテゴリー>>SHAFT:UST Mamiya PROFORCE スペック ヘッド素材 / フェース素材 チタンボディ[9-1-1 ti] + カーボンクラウン+ フロント&バックTSSウェイト / チタン[ZA]ツイストフェース 番手 #1 ロフト角(°) 11.5 13.5 ライ角(°) 57 ヘッド体積(cm³) 304 クラブ長さ(インチ) 43.5 【左用】の展開はありません。 このスペックは計算値・暫定値です ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 UST Mamiya PROFORCE 65 M40X JP SPEC カーボンシャフト 日本専用に設計されたレトロバーナーエディ・・・(略) ション。 東レ社のM40Xをシャフトに採用することで、スイング中のシャフトの挙動が安定し、インパクト時のエネルギーをゴルフボールに伝える。 フレックス S クラブ重量(g) 約331 シャフト重量(g) 約67 トルク 4.5 バランス D3.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。 表示の重量などは設計値です。 実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 GOLF PRIDE TAYLORMADE VICTORY COPPER Black/Copper グリップ <約50g・口径60・バックラインなし> 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書(2年間保証) ※トルクレンチは付属しておりません。 【価格】49,800 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 南海ゴルフ楽天市場店 |
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ピン G440 ドライバー MAX LST SFT 純正シャフト ALTA J CB BLUE PING TOUR 2.0 CHROME BLACK アルタブルー ツアー2.0 ジー440 PING GOLF G440ドライバー G440DRIVER 日本仕様 右利き 左利き 右用 左用 レフティー レフト max lst sft マックス エルエス エスエフ ピン ゴルフ G440 MAX ドライバー G440 マックス G440MAX PING GOLF G440 MAX Driver ピン ゴルフ G440 LST ドライバー G440 エルエステック G440LST PING GOLF G440 LST Driver ピン ゴルフ G440 SFT ドライバー G440 エスエフテック G440SFT PING GOLF G440 SFT Driver G440 弾道調整についてはこちらをご確認ください。 続きを見る。「衝撃の飛び重心」。 いまだ見ぬ飛距離を。 G440ドライバーの3つのモデルは G440 MAX G440 SFT G440 LST「ブレないドライバー」を維持しつつ「飛距離性能」要素をさらに追加した「飛び重心」設計。 それは、インパクトのパワーを最大限ボールに伝えることで、高初速、高弾道でい・・・(略) まだ見ぬ衝撃の飛距離を実現する。 今回の重心は「飛び重心」。 PING 史上最も低重心設計へ。 PING が求めてきた理想の重心位置へ近づいたことにより前作を超える 圧倒的な飛距離性能に。 PING 史上最もブレない次の開発ステージにたどり着いた。 タイムレスとは時代を超越し、特定の時代に限定されることなく、いつの時代でも魅力を持ち続けることを意味する。 どの製品でもその時代に特定されず、輝きを放つ製品を生み出している。 また、タイムレスとは流行に左右されず、どの時代においても価値があり続ける、という意味もありPING の革新的な開発の考え方も同様に、流行に左右されずに常に PLAY YOUR BEST を考え、製品を生み出している。 G440がボールへ最大限エネルギーを伝達できる重心のライン この重心線とは、ゴルフクラブのヘッド形状に基づいて割り出される、物体の重心から後方に向かって延びる一本の線のことです。 クラブヘッドには、ロフト(角度)があるため、このラインは地面に対して斜めに設定されます。 この重心線は、クラブヘッドのスイングしたときの力の伝達を最適化するための PING の製品開発におけるひとつの指針となります。 このラインは PING の開発において非常に重要な要素です。 クラブヘッドの重心位置が変わることでパフォーマンスに大きな影響を与えます。 クラブヘッドがボールをインパクトした際に発生したエネルギーを最大限にボールに伝達することが、最良の結果につながると考えています。 このラインに重心が近づくほど、ボールへのエネルギー伝達効率が高まり、飛距離が向上すると考えています。 もし、クラブの重心がこの重心線上に位置し、その延長線上でインパクトした場合、ギア効果は発生せず、ボールへ最大限のエネルギーが効率よく伝達します。 さらに、この重心線に沿ったスイングの軌道でインパクトしたときエネルギー伝達の効率がさらに向上すると考えています。 G440MAX と G440SFT にカーボンクラウンを初めて採用し、前作は唯一カーボンクラウンだった LST だが、クラウン部分にあったブリッジを排除して接合部を短縮することで、さらなる軽量化を実現。 ヘッド内部のホーゼルも軽量化され(フリーホーゼルデザイン)低重心化。 さらに、フェース中央部を約4%周辺部を約7%まで極薄化し、たわみ性能を高めました。 またフェースが薄くなった結果、フェース重量を約7%削減。 これにより、「低重心」→「高打ち出し・低スピン」(「飛び重心」)となり、飛距離性能を向上させています。 高初速・高弾道による最大キャリーを実現 カーボンクラウン、フリーホーゼル、そして極薄フェースの採用により、ヘッド全体の軽量化が実現、前作よりも重いウェイトをヘッド後方に装着。 深低重心となり、高打ち出し・低スピンの弾道へ。 各モデルに弾道調整機能として方向性の調整が可能。 調整幅はヘッドスピードに応じて異なるが、平均して約 10ヤードの差調整が可能。 軽量化されたヘッドに高比重ウェイトが装着され、前作比で約 5%低重心設計に(G440MAX と G440SFT の場合、G440LST は約4%)なり、高打ち出し低スピンで最適な弾道で最大飛距離を実現。 バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。 これまでの高 MOI モデルである MAX に加え、MOI10,000 を超える 10Kがラインアップした G430 シリーズ。 ヘッドの投影面積は、構えた際の視覚的な好みがあり、フィッティングにおいても非常に重要な要素。 今回は10K を含む 4 つのヘッドが揃い、G440MAXドライバー はコンパクトな形状に進化。 G440SFTドライバー はより安心感があり、G440LSTドライバー は操作性を向上。 ニーズに応じた最適な設計。 MAX の投影面積は G410 に近いサイズだが、圧倒的に G440ドライバー の方が MOIが高い。 また競合他社の高 MOI ヘッドと比べても G440ドライバー のモデルは MOIが高いことが分かる。 飛距離性能を伸ばした飛び重心ではあるが、G シリーズの特徴である深低重心のため、高 MOI をキープしている。 ブレないのは当たり前、安定性はもちろん飛びにこだわった。 G440ドライバーのヘッド内部のサウンドリブの設計を改良。 前作よりも長く、高いサウンドリブを広範囲で搭載。 カーボンクラウンとフリーホーゼルデザインによりヘッド内部の振動する箇所が変わり、最も振動が発生する部分にリブを搭載することで、モーダル解析の結果、前作よりも音が短く、低い音へ。 プレイヤーテストでは、ほとんどのゴルファーが打音と打感を好評価した。 G440ドライバー ヘッドはサウンドリブに加え、打音を向上させる要因として、丸みを帯びたクラウン形状とフラットなソール設計を採用しました。 クラウンの曲面構造とソールの平坦な設計により、内部で発生する振動が抑制され、打音がさらに向上。 インパクト時の音が短く、低い音が生まれました。 ALTA J CB BLUEシャフト、標準46インチ シャフト長を長くして、ヘッドスピードを向上。 「高 MOI」により長くしても大きなブレはなく、最適化された弾道で飛距離アップ。 PING の研究では長くした場合にバラツキも発生するが、ALTA を使用するユーザーのヘッドスピードであれば、多少のバラツキよりも飛距離が向上してスコア向上に繋がると考えているので、TOUR は標準長 45.25インチで変更なし。 8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角/ラ イ角調整機能を搭載。 G440ドライバーの進化 重心線とは、ゴルフクラブのヘッド形状に基づいて割り出される、物体の重心から後方に向かって延びる一本の線のこと、 クラブヘッドがボールをインパクトした際に発生したエネルギーを最大限にボールに伝達することでボールへのエネルギー伝達効率が高まり飛距離が向上する G440ドライバーはこのラインに重心が近づく事でエネルギーが効率よく伝達され更なる飛距離アップに繋がります。 G440DRIVER=飛び重心=深低重心=最大飛距離 G440のヘッド内部のホーゼルも軽量化され(フリーホーゼルデザイン)低重心化。 G440MAX と G440SFT にカーボンクラウンを初めて採用し、前作は唯一カーボンクラウンだった G440LST だが、クラウン部分にあったブリッジを排除して接合部を 短縮することで、さらなる軽量化になったヘッド。 軽量化された極薄フェーススピンシステンシー・テクノロジー フェースを極薄化したわみ性能を高め、またフェースが薄くなった結果「低重心」→「高打ち出し・低スピン」(「飛び重心」)となり、飛距離性能を向上させています。 バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。 余剰重量を高比重ウェイトへ カーボンクラウン、フリーホーゼル、そして極薄フェースの採用により、ヘッド全体の軽量化が実現、前作よりも重いウェイトをヘッド後方に装着。 深低重心となり、高打ち出し・低スピンの弾道へ。 各モデルに弾道調整機能として方向性の調整が可能。 ● G440 MAX DRIVER 基本スペック (左用もあり) ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 総重量・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 SFT DRIVER 基本スペック(左用もあり) ロフト角(度) 9 10.5 ヘッド体積(cc) 460 ライ角(度) 59.5 総重量・バランス 約293・D0(ALTA J CB BLUE・SR・46インチ) ● G440 LST DRIVER 基本スペック(左用もあり) ロフト角(度) 9 10.5 ヘッド体積(cc) 450 ライ角(度) 58 総重量・バランス 約309・D3(ALTA J CB BLUE・S・46インチ) G440 MAX・G440 SFT・G440 LST DRIVER PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR CHROME ・PING TOUR BLACK 本体価格:107,800円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:129,800円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G440ドライバーには、G410・G425・G430ドライバーのスリーブが使用できます。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。 ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] シャフトスペック 長さの選択は、標準長からの±の指定になります。 選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。 まずはやってみる。 それがフィッテングの第一歩です。 フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。 適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。 プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと)」 を実感いただけることでしょう。 ---↓PING G440のシャフトから選択はこちら↓--- ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ ・日本シャフト 【価格】107,800 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 ケンズゴルフ |
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【2/10 1:59まで さらに最大P10倍】キャロウェイ(CALLAWAY)(メンズ)パラダイム Ai スモーク MAX D ドライバー TENSEI 50 for Callaway ●番手:1W●シャフト:TENSEI 50 for Callaway●ロフト角(°):9●左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7gヘッド体積(cm3):460総重量(g):約305シャフト重量(g):約57.5バランス:D3トルク:5.0キックポイント:中調子__________●番手:1W●シャフト:TENSEI 50 for Callaway●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:R長さ:45.5ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ【ボディ】8-1-1 チタ・・・(略) 続きを見る。ンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7gヘッド体積(cm3):460総重量(g):約302シャフト重量(g):約52.5バランス:D3トルク:5.3キックポイント:中調子フレックス:SR長さ:45.5ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7gヘッド体積(cm3):460総重量(g):約304シャフト重量(g):約54.5バランス:D3トルク:5.2キックポイント:中調子フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7gヘッド体積(cm3):460総重量(g):約305シャフト重量(g):約57.5バランス:D3トルク:5.0キックポイント:中調子__________付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しませんグリップ:LAMKIN ST +2HYBRID CALIBRATE バックライン有り 約45g 口径60(5720314)適度なドローバイアスで安定性にも優れたMAX D【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。 商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。 アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。 ※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。 ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。 ※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。 あらかじめご了承ください。 キャロウェイ Callaway ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド カーボンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 パラダイム Ai スモーク PARADYM Ai SMOKE 10854385101 PDYMAI SMK MXD 10.5 10854385601 PDYMAI SMK MXD 9.0 MAXD 日本選手関連アイテム240401 キャロウェイ パラダイム Aiスモーク キャンペーン Aiスモーク24vgcp 2024sspup_vg 日本選手関連アイテム240603 202409sspup_vg VmotomeyasuigorufukurabuG 24FWキャロウェイSP 2024fw_clsl 【価格】49,500 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 Victoria Golf 楽天市場支店 |
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テーラーメイド Qi10 ドライバー Diamana Blue TM50 【日本正規品】 ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。 続きを見る。商品名をご確認ください。 商品説明★ 次世代のやさしさを探求極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。 カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。 飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。 ★ ハイパフォーマンスを実現オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。 従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。 ★ 進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅に・・・(略) アップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。 カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。 さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。 ★ エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。 従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。 インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。 さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。 ★ 継承されるテクノロジーテーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。 最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。 さらに、テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」も搭載し、ミスヒット時の無駄なスピンを抑え、ボール初速をキープ。 スペック* ヘッド素材 / フェース素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー* ヘッド体積(cm3〈cc〉):460* ライ角(°):56 (STD) - 60 (UPRT)* クラブ重量(g):約307* シャフト重量(g):約58* トルク:4.3* バランス:D2* キックポイント:中* グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) 【価格】49,500 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 XPRICE楽天市場店 |
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2024年モデル Taylormade テーラーメイド ゴルフ Qi10 DRIVER/キューアイテン ドライバー Diamana BLUE ディアマナ ブルー TM50 【G2015】【父の日】【ギフト】 [ ゴルフ GOLF ゴルフ用品 ゴルフグッズ ]【テーラーメード Taylormade】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 【価格】39,800 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 F-NET GOLF |
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テーラーメイド ゴルフ ステルス グローレ ドライバー / SPD NX for TM 心地よい打音の追求クラブ選びの重要な要素の1つである「打感」。 続きを見る。その「打感」を左右するのが「打音」。 テーラーメイドのサウンドエンジニアリングチームは入念な分析を重ね、心地よい打音を徹底追求した。 「形状」「内部構造」などを組み合わせて音響性能を磨き、前作を超える打音を創出した。 さらに、” ステルス グローレ ドライバー”では、カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」が音の響きを調整し、心地の良い打音を生み出す。 60層のカーボンツイストフェース長い研究の末に完成した軽量カーボンフェース。 複雑な構造からなる60層のカーボンを精巧に重ね合わせることで、高い強度と大きなたわみを両立し、新次元のエネルギー伝達をもたらす。 さらに、テーラーメイド独自の「ツイストフェース」を融合させることで、ミスヒットに強い・・・(略) 安定性を備える。 ナノテクスチャーPUカバーフェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティング(PU)を施すことで、どうような状況下においても最適なスピン量を可能にし、飛距離を生み出す。 軽量設計「60層のカーボンフェース」、「フォージドミルドアルミニウムリング」、「カーボンクラウン」、「カーボンソール」をはじめとするヘッドの各パーツはマルチマテリアルからなる。 それにより、より一層の余剰重量を生み出すことに成功し、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらし”やさしさ”と”飛び”を追求した。 さらに、フジクラ社製 Stealth Gloire専用設計の "Speeder NX シャフト"と、ラムキン社製のオリジナルグリップがクラブの軽量化に貢献。 楽に振れて、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計を実現した。 フォージドミルドアルミニウム構造軽量かつ高強度のアルミニウムを精密にミーリング加工したフォージドミルドアルミニウムリングは、フルカーボンソール、カーボンクラウン、60層のカーボンフェースを溶接を用いることなく結合させる。 一体化を実現する「フォージドミルドアルミニウムリング」が、安定性と寛容性を向上させる。 イナーシャ ジェネレーターヘッド後方に重いウェイトを設置した「イナーシャ ジェネレーター」が寛容性アップに貢献。 さらに、フェース面の拡大により、寛容性を高めながらも空気抵抗を減少させ、ダウンスイングのスピードアップを実現する。 貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。 原産国:中国製Metalwoods / Driver / SPD NX for TM / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / STEALTH GLOIRE / ステルス グローレ / メンズ / 男性 / HEADSTEALTH GLOIRE DRIVER / ステルス グローレ ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタン [9-1-1 ti] 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(度)58長さ(インチ)FUJIKURA SPEEDER NX for TM46SHAFTFLEXロフト角(度)9.510.511.5FUJIKURA SPEEDER NX for TMS●●△SR●●△R△●●SHAFTFUJIKURA SPEEDER NX for TMフレックスSSRRクラブ重量(g)約278約275約272シャフト重量(g)約48約45約43トルク6.7 7.0 7.2 バランスD3D3D3キックポイント先中グリップLamkin ST BK / WH CP (径60X / 33.5g) キャリブレート (バックライン) 有※このスペックは計算値・暫定値です。 変更になる場合がございますので予めご了承ください。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。 ※△はカスタムメイドクラブ対応となります。 ※レフトハンドの展開はありません。 ※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製(!)バックウェイトは着脱不可となっております。 当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。 商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。 注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら(※1)からご確認いただけます。 (※1)https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html 【価格】39,930 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 テーラーメイドゴルフ 楽天市場店 |
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★32,450円クーポンあり★ PING ピン G440 MAX ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME 65 右利き用 PING ピン G440 MAX ドライバー ツアー2.0 クロム65 これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。 続きを見る。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。 PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル(G430シリーズ)を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。 さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載・・・(略) しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。 すっきりとしたフォルムで小振りに見える投影面積ながらも大きな慣性モーメントを持たせており、飛び重心設計による飛距離アップだけでなく、安定性と操作性にも優れています。 シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(CHROME)カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。 ■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.4(R) / 4.2(S) / 3.8(X) ■バランス ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量(g) 【価格】107,800 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 ゴルフショップジョプロ楽天市場店 |
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★32,450円クーポンあり★ PING ピン G440 MAX ドライバー ALTA J CB BLUE 右利き用 これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。 続きを見る。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。 PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル(G430シリーズ)を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。 さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載・・・(略) しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。 すっきりとしたフォルムで小振りに見える投影面積ながらも大きな慣性モーメントを持たせており、飛び重心設計による飛距離アップだけでなく、安定性と操作性にも優れています。 シャフトにはPING社オリジナルのALTA・J・CBブルーカーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらすとともに、やや長めの46インチ仕様がさらなる飛距離に貢献します。 ■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLUE CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 46 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D3 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量(g) 301(SR) 【価格】107,800 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 ゴルフショップジョプロ楽天市場店 |
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【店内全品ポイント5倍】【公式】キャロウェイ ゴルフ PARADYM Ai SMOKE ◆◆◆ パラダイム Aiスモーク トリプルダイヤモンド ドライバー / TENSEI PRO BLUE 1K 60 | メンズ ゴルフクラブ 右用 シャープな形状で操作性に優れイメージ通りの弾道へ導く2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。 続きを見る。これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。 リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。 誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。 これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。 新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。 「PARADYM Ai SMOKE ◆◆◆ドライバー」は、ターゲットであ・・・(略) るツアープロ、上級者のスキルに合わせて、フェース中央の比較的小さな範囲がとくに効果的に作動するよう開発されており、常に精度の高い大きな弾道で攻めていくことのできるモデルです。 公式オンラインストアおよびCALLAWAY SELECTED STOREでの限定発売となります。 [A]TENSEI 60 for Callaway(S, SR) [B]Tour AD VF-6(S) [C]SPEEDER NX BLACK 60(S) [D]TENSEI PRO BLUE 1K 60(S) 番手 W#1 フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+バック約14g クラブ長さ(インチ) [A][B][C][D]45.5 ヘッド体積(cm3) 450 ロフト角(°) 8.0 9.0 10.5 ライ角(°) 57.0 アジャスタブルホーゼル 〇 〇 〇 シャフト名(硬さ) [A](S) [A](SR) [B](S) [C](S) [D](S) ラインアップ 8.0 ▢ ▢ ▢ ▢ ▢ 9.0 〇🅻 ▢🅻 〇🅻 〇🅻 〇🅻 10.5 〇🅻 〇🅻 ▢🅻 ▢🅻 ▢🅻 バランス D3.5 D3 クラブ重さ 約312g 約310g 約319g 約318g 約316g シャフト重さ 約64.0g 約61.0g 65.0g 65.5g 61.0g シャフトトルク 4.4 4.7 3.3 3.8 3.9 シャフト調子 中調子 中元調子 先中調子 中調子 〇:通常在庫 ▢:受注生産 🅻:左用モデル受注生産 ※TENSEI 60 for Callawayは、シャフトカット前の値になります。 ※シャフトスペック値は、メーカー(Tour AD=グラファイトデザイン社、SPEEDER=藤倉コンポジット株式会社、TENSEI=三菱ケミカル株式会社)の公表値になります。 ※Assembled in China / Japan ヘッドカバー:Made in China / Vietnam ●GRIPLAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り[A]シャフト装着:約45g,口径60(5720314)GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り[B][C][D]シャフト装着:約50g,口径60(5720231) ●ACCESSORY専用ヘッドカバー付:HC CG OO PARADYM AI SMOKE DR(5523314) 専用トルクレンチは別売です。 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。 実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 【価格】66,000 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 キャロウェイゴルフ 楽天市場店 |
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テーラーメイド ゴルフ Qi10 ドライバー / Diamana Blue TM50 次世代のやさしさを探求。 続きを見る。極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。 カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。 飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。 原産国:中国/台湾製Metalwoods / Driver / Diamana Blue TM50 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / Qi10 / メンズ / 男性 / HEADQi10 DRIVER / キューアイテン ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + ・・・(略) フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)56 (STD) - 60 (UPRT)長さ(インチ)Diamana BLUE TM5045.5Tour AD VF-645.25SPEEDER NX BLACK 6045.25DiamanaWB 6345.25SHAFTFLEXロフト角(°)910.512LH 9LH 10.5Diamana BLUE TM50S●●△●●SR△●△△●R△●△△●Tour AD VF-6S●●△△△SPEEDER NX BLACK 60S●●△△△DiamanaWB 63S●●△△△SHAFTDiamana BLUE TM50Tour AD VF-6SPEEDER NX BLACK 60DiamanaWB 63フレックスSSRRSSSクラブ重量(g)約307約303約301約313約311約308シャフト重量(g)約58約56約546565.561トルク4.34.64.93.33.83.1バランスD2D1.5D1.5D3.5D3D3キックポイント中中元先中元グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。 △はカスタムメイドクラブのみの対応となります。 ■はレフトハンドの展開もあります。 ※Tour AD VF-6シャフトの重量、トルク、キックポイントは(株)グラファイトデザインの公表値です。 ※SPEEDER NX BLACK 60シャフトの重量、トルク、キックポイントは藤倉コンポジット(株)の公表値です。 ※DiamanaWB 63シャフトの重量、トルク、キックポイントは三菱ケミカル(株)の公表値です。 ※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。 (!)バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。 当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。 商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。 注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら(※1)からご確認いただけます。 (※1)https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html 【価格】49,500 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 テーラーメイドゴルフ 楽天市場店 |
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テーラーメイド Qi10 Max ドライバー メンズ 右用 Diamana BLUE TM50 カーボンシャフト 2024年モデル 日本正規品 TaylorMade【2024年2月3日発売】 キューアイテン ディアマナブルー ゴルフクラブ 関連商品テーラーメイド BRNR Mini Copper ドライバー 304c...【新発売】テーラーメイド Qi35 DRIVER ドライバー メンズ ...【新発売】テーラーメイド Qi35 MAX DRIVER ドライバー ...57,800円99,000円99,000円【新発売】テーラーメイド Qi35 MAX LITE DRIVER ド...【新発売】テーラーメイド Qi35 DRIVER ドライバー メンズ ...テーラーメイド Qi35 DRIVER ドライバー メンズ 右用 Ve...99,000円99,000円83,800円テーラーメイド Qi35 MAX DRIVER ドライバー メンズ 右...【レフティー】テーラーメイド Qi35 MAX DRIVER ドライバ...テーラーメイド Qi35 Max Lite DRIVER ドライバー ...83,800円83・・・(略) 続きを見る。,800円83,800円ぶっ飛び系10Kを体感せよ。 「10K」それはやさしさの新世界基準。 高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。 カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。 「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。 【MOIとは?】 MOI(慣性モーメント)とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。 ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ(ミスヒットしてもクラブが開きにくい)を図る上で大切な指標だ。 「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。 それは、やさしさの新世界基準だ。 【寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズ】 カーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。 さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。 ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。 【進化したインフィニティーカーボンクラウン】 クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。 カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。 さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。 【エネルギーの伝達効率がさらにUP】 第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。 従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。 インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。 さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。 製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 / フェース素材 チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー ヘッド体積(cm3/cc) 460 ロフト角(°) 9 10.5 12 ライ角(°) 58 (STD) - 62 (UPRT) 長さ(インチ) 45.25 ■シャフトスペック シャフト名 Diamana BLUE TM50 フレックス S SR R クラブ重量(g) 約307 約303 約301 シャフト重量(g) 約58 約56 約54 トルク 4.3 4.6 4.9 バランス D2 D1.5 D1.5 キックポイント 中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 【価格】44,550 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 JYPER’S(ジーパーズ) |
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Qi10 ドライバー Diamana Blue TM50 テーラーメイド 【日本正規品】 ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。 続きを見る。商品名をご確認ください。 商品説明★ 次世代のやさしさを探求極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。 カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。 飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。 ★ ハイパフォーマンスを実現オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。 従来よりも低重心で、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。 ★ 進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅に・・・(略) アップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。 カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。 さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。 ★ エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。 従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。 インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。 さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。 ★ 継承されるテクノロジーテーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。 最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。 さらに、テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」も搭載し、ミスヒット時の無駄なスピンを抑え、ボール初速をキープ。 スペック* ヘッド素材 / フェース素材:チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(21g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバー* ヘッド体積(cm3〈cc〉):460* ライ角(°):56 (STD) - 60 (UPRT)* クラブ重量(g):約307* シャフト重量(g):約58* トルク:4.3* バランス:D2* キックポイント:中* グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) 【価格】49,500 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 総合通販PREMOA 楽天市場店 |
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【28時間限定!最大7,000円引きクーポン!】ダンロップ ゴルフ スリクソン ZX5 Mk-II LS ドライバー Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト SRIXON ディアマナ MK2 マークII マーク2 エルエス |標準ヘッド |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷ヘッドカバー付属中上級者向け池田ダンロップゴルフのスリクソンからZXシリーズの2023年モデル「ZX5 MK-II」が登場!今作はボールスピードに注目!スリクソン史上最大のボールスピードを実現しました!ヘッド構造がカーボンコンポジットではなくフルチタンモデルになります。 続きを見る。接合部分がなくなったことでボディ全体がスムーズにたわみ、エネルギーをしっかりボールに伝えることができます。 こちらの「LS」はソールのウェイトの位置がフェース寄りにあるため、通常のZX5よりバックスピン量が抑えられより強い球が出やすい仕様となります。 私も実際打ってみましたが、確かに前作よりボールスピードが上がっているように感じました。 打感も良く、打音も乾いたような心地いい音にな・・・(略) っておりとてもフィーリングがよかったです。 ヘッドは今までのミラー仕上げではなく、マットカラーになっているため構えたときに光の反射を抑えてくれるため非常に構えやすいです。 通常のZX5同様スリクソンのシリーズの中では寛容性と飛距離性能を高めたモデルになりますが、よりバックスピン量を抑えたい方におすすめです。 ▲Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト▲ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈50g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:チタン(Super-TIX51AF)ボディ:Ti-811 Plusチューニングウェイト:ステンレス(8g)ヘッド製法フェース:鋳造ボディ:真空精密鋳造仕上げIP+ミラー+サテン+レーザー番手#1ロフト角(°)9.510.5ライ角(°)58.5ヘッド体積(cm3)460クラブ長さ(インチ)45.25バランスD2クラブ重さ(g)302(S)グリップツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈50g/口径60〉付属品オリジナルヘッドカバー専用トルクレンチ取扱説明書原産国クラブ:日本ヘッドカバー:中国※Super-TIX 51AFは日本製鉄(株)のチタン製品です。 ※クラブ重さは変更になる場合があります。 シャフト名Diamana ZX-II 50 カーボンシャフト硬さSSR調子中トルク5.85.9目安適応ヘッドスピード40m/s ~ 48m/s37m/s ~ 45m/s※重さは装着重量です。 発売日:2022年11月 【価格】39,900 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 テレ東アトミックゴルフ楽天市場店 |
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[レビュー投稿で保証延長]マルマン ゴルフ DANGAN7 MAX ドライバー TENSEI for DANGAN カーボンシャフト ダンガンマックス マジェスティ ダンガン7 MAX テンセイ |SLE適合 |長尺 |標準ヘッド |軽量この商品の特徴即日出荷SLE適合初級者向けシニア向けヘッドカバー付属ワンフレックスシャフトが刺さったDANGAN7 MAX ドライバーは、驚異のぶっ飛び性能と寛容性に加え、シャフトのおかげで、振り抜きやすさは抜群!大きく進化したのは、460cc大型ヘッド。 続きを見る。構えた時の安心感が増した上に、軽量化に成功したことで、振り抜きやすさも抜群!エネルギーの爆発的な開放が、期待を超える飛びを生む『期待している以上に飛んでほしい。 』ゴルファーの願いはプロも、アマチュアも、初心者だって同じ。 まるでバネのように大きなしなりと正確な復元でスピードを生むシャフトデザインまるでトランポリンのようにインパクトの力をボールに弾き返すフェイスデザインシャフトとヘッドの反発の共演が更なるボールスピードの向上と飛距離の増大を奏でる製品の特長プロのよう・・・(略) なためと加速を生み出す万能シャフト特徴1“ため”を作れる大きなしなりシャフト全体が大きくしなることでエネルギーを高める特徴2鋭く正確な復元形状記憶合金の特性を活かした素早い復元力エネルギーを大きく蓄積し、一気にリリースする特殊加工フェイスがもたらす広域反発初代ダンガン7の反発力がさらに進化!ボール初速を高めるラジアルスパイダーウェブフェイスエネルギーを大きく蓄積し、一気にリリースする■異次元の飛びの秘密「ラジアルスパイダーウェブフェース」フェースは従来の強靭でしなやかさが特長のクモの巣構造を踏襲しながら、反発力が進化。 初速をより高め、抜群の弾き感でボールを遥か遠くへ。 また、スイートエリアも拡大されたことで、多少芯を外れても、方向性のバラつきが軽減。 ミスヒットをカバーしてくれます。 徹底した低重心がもたらすライナー軌道風を切り裂くライナー弾道!パワフルな弾道とランを生むロースピンヘッドデザインインパクトのエネルギーを前への推進力へ特化▲TENSEI for DANGAN カーボンシャフト▲DANGAN7 ラバー40▲ヘッドカバースペック材質本体:6-4チタン、フェイス:ZA-158(チタン)製法本体:精密鋳造、フェイス:精密熱間鍛造+ミーリング加工仕上げディープブラックI.P塗装クリアブラックグラデーションロフト角(°)10.5ライ角(°)60ヘッド体積(cm3)460長さ(インチ)46総重量(g)283バランスD1グリップ/重量DANGAN7 ラバー40/40g付属品ヘッドカバー原産国中国保証2年間シャフト名TENSEI for DANGAN カーボンシャフト硬さマルチフレックス重さ(g)50トルク5.8調子全体しなり材質高弾性カーボン+エラスティックチタンファイバーFAQ ~よくある質問Q.お手入れ方法乾いたやわらかい布で汚れをふき取り、磨いてください。 詳細は付属の保証書をご確認ください。 Q.保管方法1.高温、多湿の場所は避けてください。 2.直射日光のあたる場所には長時間置かないでください。 3.車のトランクの中に放置しないでください。 その他詳細は付属の保証書をご確認ください。 Q.使用上の注意1(使用できない人やケースなど)1.各部に異常がないかご使用前に確認してください。 2.スイング時は周囲の安全を必ず確認してください。 3.適切な打撃を行ってください。 Q.ルール適合ですか?ルール適合のクラブです。 試合でもお使いいただけます。 DANGAN7 ゴルフボールプレゼント!ボールの番号は選べますか?選べません(00、11、33、77)材質構造:2ピースカバー:高反発アイオノマーカバーコア:高反発大径コアディンプル338個ボールNo.00、11、33、77商品サイズ(直径)41.8mm商品重量約43.7g消費期限5年セット内容1ダース(12個)カラーホワイト製造台湾DANGAN7シリーズの全商品はこちらから!ブラッシー(2W)の商品ページはこちら⇒スプーン(3W)の商品ページはこちら⇒クリーク(5W)の商品ページはこちら⇒MAX(マックス)アイアンセット(6本組)の商品ページはこちら⇒MAX(マックス)アイアンセット(4本組)の商品ページはこちら⇒メガトン ウェッジの商品ページはこちら⇒高反発ゴルフボールの商品ページはこちら⇒発売日:2023年6月 【価格】79,800 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 テレ東アトミックゴルフ楽天市場店 |
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コブラ 2025 DS-ADAPT LS Driver ツアーレングス ドライバー メンズ 右用 Denali Black 60/Denali Blue 60/Fujikura Pro Black 60 カーボンシャフト装着 USA直輸入品 ゴルフクラブ コブラ 2025 DS-ADAPT LS Driver ツアーレングス ドライバー メンズ 右用 【シャフト】 Denali Black 60 カーボンシャフト Denali Blue 60 カーボンシャフト Fujikura Pro Black 60 カーボンシャフト USA直輸入品 ジーパーズ2年間保証あり 関連商品コブラ 2025 DS-ADAPT X Driver ドライバー メン...コブラ 2025 DS-ADAPT MAX-K Driver ドライバ...コブラ 2025 DS-ADAPT MAX-K Driver ツアーレ...79,800円79,800円79,800円【レフティー】コブラ 2025 DS-ADAPT LS Driver ...【レフティー】コブラ 2025 DS-ADAPT LS Driver ...【レフティー】コブラ 2025 DS-ADAPT ・・・(略) 続きを見る。MAX-K Driv...79,800円79,800円79,800円コブラ 2025 DS-ADAPT LS Driver ドライバー メ...コブラ 2025 DS-ADAPT MAX-D Driver ドライバ...【レフティー】コブラ 2025 DS-ADAPT MAX-K Driv...79,800円79,800円79,800円商品詳細 DS-ADAPT LS ドライバーは、コンパクトな 445cc ツアーにインスパイアされた形状と前方に配置されたCGが特徴です。 最高のボールスピード、低スピン、低弾道を求め、完璧な操作性とコントロールを求める優れたプレーヤー向け。 COBRAの最速かつ最もフィット感のあるドライバー。 ファミリで最高のゴルフを解き放ちましょう。 適応重み付けにより、LSモデルでは重心が低く前方に配置され、低い打ち出しとより速いスピードが実現します。 FutureFit33 は 33 の独自のロフトとライ設定を提供し、理想的なボールの飛行を見つけ、ミスを最小限に抑え、飛距離を最大化し、DS-ADAPT でゲームにダイヤルインすることを可能にします。 スペック・仕様 ロフト(度) 9.0 10.5 ポジション範囲 7.0° - 11.0° 8.5° - 12.5° ライ角(度) 55.0° - 59.0° (57.0° STD lie) 55.0° - 59.0° (57.0° STD lie) ヘッド体積 445 cc 長さ(インチ) 44.50 バランス Denali Black - D3.5 Denali Blue - D3.5 Pro Black - D3.5 総重量(g) - ■シャフトスペック シャフト名 Denali Black 60(デナリブラック) Denali Blue 60(デナリブルー) Fujikura Pro Black 60(フジクラ プロブラック) 特徴 低弾道・低スピンの鋭いボールの飛びを実現 中弾道・中スピンで比類のない感触と最大のエネルギー伝達を実現 超低弾道・超低スピンのハードヒッター向け設計。 高い剛性でしっかり感のあるフィーリング フレックス X, S S, R X, S 重量 69g (X), 65g (S) 65g (S), 64g (R) 64g (X), 63.5g (S) トルク(硬さ) X(6.5)3.7, S(6.0)3.7 S(6.0)3.7, R(5.5)3.9 X(6.5)3.5, S(6.0)3.7 弾道 低 中 超低 スピン 低 低-中 超低 グリップ オリジナルグリップ 付属品 ヘッドカバー・レンチ ※各種数値は目安としてお考え下さい。 【価格】79,800 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 JYPER’S(ジーパーズ) |
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【全品9%OFFクーポン+最大100%ポイントバック♪】2/11まで PING ピン G440 MAX マックス 左用・レフティ ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME シャフト [2025年モデル] [有賀園ゴルフ] 「飛び重心」設計と「高MOI」の融合でブレずに最大飛距離を生み出す。 続きを見る。◆PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化したドライバー ◆PING史上最大初速を生む新フェース ◆新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ◆新フリーホーゼルデザインで低重心化 ◆新サウンドリブで打感/打球音が向上 ◆それぞれのモデルで最適化された新形状 ・シャフト PING TOUR 2.0 CHROME:しっかりと叩ける中弾道用シャフト ■ SPECIFICATION ヘッド G440 MAX DRIVER ヘッド素材 8-1-1チタン、カーボンクラウン フェース素材 FORGED T9S+チタン 番手 1W ロフト角(°) 9.0 / 10.5 / 12.0 ライ角(°) 59.5 体積(cc) 460 標準クラブ長(インチ) 45.25 シャフト PING TOUR 2.0 CHR・・・(略) OME カーボン モデル 65 75 フレックス R S X R S X シャフト重量(g) 55 60 65 67 69 72 トルク(°) 4.4 4.2 3.8 3.7 3.3 3.2 調子 中 中元 中元 中 中元 中元 総重量・バランス Sフレックス:約308、D2 Sフレックス:約317、D2 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA(バックラインなし)標準グリップサイズコード:アクア(普通) 発売 2025年2月 ●付属品:ヘッドカバー、トルクレンチ ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 【価格】107,800 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ |
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ピン G440 MAX ドライバー ALTA J CB BLUE D シャフト PING G440 MAX DRIVER 9度 10.5度 12度 ジー440 マックス ドライバー ALTA J CB BLUE D アルタ ブルーD 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 安定性と操作性を両立したスタンダードモデル PING G430 MAX ドライバー 【価格】107,800 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 ゴルフプラザ グリーンフィル |
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ピン G440 LST ドライバー PING TOUR 2.0 CHROME 65 / 75 シャフト PING G440 LST DRIVER 9度 10.5度 ジー440 ドライバー PING TOUR CHROME65 CHROME75 ピンツアー クローム65 クローム75 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。 操作性抜群のロースピンモデル PING G430 LST ドライバー 【価格】107,800 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 ゴルフプラザ グリーンフィル |
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★32,450円クーポンあり★ PING ピン G440 SFT ドライバー ALTA J CB BLUE 右利き用 これまでのGシリーズの深・低重心設計や大きな慣性モーメントを軸にしながら、さらなる飛距離性能を求めて飛び重心設計を施しました。 続きを見る。クラウンからソールにかけてカーボン素材を採用したカーボンフライラップテクノロジー、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザイン、さらなる薄肉化で重量を削減した極薄フェースなどを採用し、得られた余剰重量をタングステンウエイトとしてヘッド後方に装着しました。 PING史上最も低重心となった理想的な重心位置がインパクトパワーを最大限にボールに伝達し、高初速・高弾道の最大キャリーによって前モデル(G430シリーズ)を超える飛距離を生み出します。 また、タングステンウエイトの装着ポジションを変更することで、弾道調整も可能になっています。 さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載・・・(略) しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。 右方向へのミスを軽減させるドロー設計に仕上げ、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。 シャフトにはPING社オリジナルのALTA・J・CBブルーカーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらすとともに、やや長めの46インチ仕様がさらなる飛距離に貢献します。 ■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLUE CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。 ■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 46 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D1 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量(g) 294(R) 【価格】107,800 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 ゴルフショップジョプロ楽天市場店 |
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G440 LSTドライバーALTA JCB BLUE PING標準シャフト日本正規品 ピン レフティ−有り 送料無料 パーツの組み合わせによって、納期は変わりますので納期の確認は「納期確認」で確認してください。 続きを見る。この商品は G440 LSTドライバーALTA JCB BLUE PING標準シャフト日本正規品 ピン レフティ−有り 送料無料 ポイント G440 LSTドライバーALTA JCB BLUE PING標準シャフト日本正規品 ピン レフティ−有り 送料無料 ポイント PINGの歴史上、最も優れたドライバーが完成。 ◆PINGが理想とするフォースラインに近づいて進化した ◆PING史上最大初速を生む新フェース ◆新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載(全モデル) ◆新フリーホーゼルデザインで低重心化 ◆新サウンドリブで打感/打球音が向上 ◆それぞれのモデルで最適化された新形状 ◆SFTに9度を追加 構えやすく/スコアにつながる飛び。 ショップからのメッセー・・・(略) ジ 店長からのメッセージ 本体価格:\107,800(税込)・・・本体価格:\107,800(税込)・・・ALTA JCB BLUE * カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ※ 標準グリップはGP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) 太さはAQUAとなります。 ※ 一部商品は特注品となります。 ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 ● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] 納期 カスタムフィッティングにより、個々に調整するため、注文を頂いてからオーダーをいたします。 通常5営業日程度の納期を頂きますことを、ご了承ください。 PING社の状況によっては商品の納入までにお時間を頂くケースがございます。 【価格】107,800 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 PING 専門店 GolfShop エルビー |
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ピン G430 MAX ALTA J CB BLACK ゴルフ ドライバー 2022年 メンズ PING ■2022年モデル◇超極薄の反発フェースで最大初速。 続きを見る。高MOIで叩いてもブレない。 ◇進化したFORGED T9S+チタンフェース、中心部が約6%、周辺部が約9%薄くなりフェース全面で大きくたわみ最大初速を実現。 初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。 快音を生み出す新サウンドリブ搭載、ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。 クラウン部分には空気抵抗を極限まで抑える6本のタービュレーターと、視覚的にヘッドがコンパクトに見えるマットブラックな新デザイン。 ブレない直進性と最大初速の激飛MAX、ここに誕生。 ■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェー・・・(略) ス)/811チタン(ボディ/クラウン)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■ルール適合:○■シャフト名:ALTA J CB BLACK■番手:9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/59.5 10.5゜/59.5■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス:9゜/D2 10.5゜/D2■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/49 S/58 SR/53■キックポイント:R/先 S/中 SR/先中■トルク:R/5.3 S/5.0 SR/5.2■総重量(g):10.5゜(R)/ 2989゜(S)/ 30710.5゜(S)/ 30710.5゜(SR)/ 302■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 241121_tokka 【価格】62,700 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 アルペン楽天市場店 |
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【2/10 1:59まで さらに最大P10倍】ピン(PING)(メンズ)G430 MAX ドライバー ALTA J CB BLACK 2022年 ※動画視聴は画像をクリック!※ ●番手:1W●シャフト:ALTA J CB BLACK●ロフト角(°):9●左右:右フレックス:R長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):49バランス:5.3キックポイント:先フレックス:SR長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):53バランス:5.2キックポイント:中先フレックス:S長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):58バランス:5キックポイン・・・(略) 続きを見る。ト:中__________●番手:1W●シャフト:ALTA J CB BLACK●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:R長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):49トルク:53キックポイント:先フレックス:SR長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):53トルク:5.2キックポイント:中先フレックス:S長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):58トルク:5キックポイント:中__________●番手:1W●シャフト:ALTA J CB BLACK●ロフト角(°):12●左右:右フレックス:R長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGED T9S+チタン【ボディ/クラウン】811チタンヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):49トルク:5.3キックポイント:先調子フレックス:SR長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGED T9S+チタン【ボディ/クラウン】811チタンヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):53トルク:5.2キックポイント:中先調子フレックス:S長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGED T9S+チタン【ボディ/クラウン】811チタンヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):58トルク:5キックポイント:中調子__________付属品:専用ヘッドカバー/専用レンチグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)高MOIで飛距離アップ。 最大初速でMAXブレない。 【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。 商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。 アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。 ※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。 ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。 ※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。 あらかじめご了承ください。 ピン PINGヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド チタンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 G430 ヴィクトリアゴルフ 10818644301 G430MAX 10.5 ALTA J CB BK 10818646801 G430MAX 9 ALTA J CB BK 10818644801 G430MAX 12 ALTA J CB BK V40TOPG0305 rss20230604_vg_49 ドライバー driver G430 2022年モデル VblackyellowG 20230913 日本選手関連アイテム240401 sgprice_vg_2406 日本選手関連アイテム240603 VrecG0712 202409sspup_vg VninnkigorufukurabuG G430_MD 2024fw_clsl 【価格】62,700 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 Victoria Golf 楽天市場支店 |
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【2/10 1:59まで さらに最大P10倍】コブラ(Cobra)(メンズ)ダークスピード X ドライバー SPEEDER NX for Cobra ●番手:1W●シャフト:SPEEDER NX for Cobra●ロフト角(°):9●左右:右フレックス:S長さ:45.75ライ角(°):56.2ヘッド素材:【ボディ】811チタン鋳造+カーボントップ&ソール【フェース】811チタン鍛造シャフト重量(g):54.5バランス:D4トルク:5.4キックポイント:先中調子__________●番手:1W●シャフト:SPEEDER NX for Cobra●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:SR長さ:45.75ライ角(°):57.2ヘッド素材:【ボディ】811チタン鋳造+カーボントップ&ソール【フェース】811チタン鍛造シャフト重量(g):52.5バランス:D4トルク:5.6キックポイント:先中調子フレックス:S長さ:45.75ライ角(°):57.2ヘッド素材:【ボディ】811チタン鋳造+カーボントップ&ソール【フェース】811チ・・・(略) 続きを見る。タン鍛造シャフト重量(g):54.5バランス:D4トルク:5.4キックポイント:先中調子__________付属品:専用ヘッドカバー HDCV0243/専用トルクレンチ WRCH0003グリップ:ラムキン社製クロスラインブラック60R GRIP0198 重量43g 口径60【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。 商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。 アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。 ※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。 ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。 ※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。 あらかじめご了承ください。 コブラ Cobra ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド チタンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 DARK SPEED 10854329201 DARKSPEED X D10 SPD 10854329401 DARKSPEED X D9 SPD sgprice_vg_2406 2024sspup_vg 202409sspup_vg VninnkigorufukurabuG 2024fw_clsl 【価格】52,140 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 Victoria Golf 楽天市場支店 |
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テーラーメイド ゴルフ Qi10 Max ドライバー / Diamana Blue TM50 ぶっ飛び系10Kを体感せよ。 続きを見る。「10K」それはやさしさの新世界基準。 高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。 カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。 「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。 原産国:中国/台湾製Metalwoods / Driver / Diamana Blue TM50 / ゴルフ / ゴルフクラブ / ウッド / ドライバー / ミニドライバー / Qi10 MAX / マックス / メンズ / 男性 / HEADQi10 MAX DRIVER / キューアイテン マックス ドライバーヘッド素材 / フェース素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボン・・・(略) コンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト / 新60層カーボンツイストフェース + PUカバーヘッド体積(cm3<cc>)460ライ角(°)58 (STD) - 62 (UPRT)長さ(インチ)Diamana BLUE TM5045.25SHAFTFLEXロフト角(°)910.512LH 10.5Diamana BLUE TM50S●●△△SR△●△△R△●△△SHAFTDiamana BLUE TM50フレックスSSRRクラブ重量(g)約310約306約304シャフト重量(g)約58約56約54トルク4.34.64.9バランスD3.5D3D3キックポイント中グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※ライ角表記はボディライ計測値です。 ※シャフト重量はカット前重量です。 ※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。 △はカスタムメイドクラブのみの対応となります。 ■はレフトハンドの展開もあります。 ※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。 (!)バックウェイトおよびフロントTSSウェイトは着脱不可となっております。 当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。 商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。 注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。 アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら(※1)からご確認いただけます。 (※1)https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html 【価格】49,500 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 テーラーメイドゴルフ 楽天市場店 |
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【店内全品ポイント5倍】【公式】【左用】キャロウェイ ゴルフ PARADYM パラダイム ドライバー / VENTAUS TR 50 for Callaway | メンズ ゴルフクラブ レフティ 飛びとやさしさの妥協なき融合時代を変革するスタンダードモデル従来のドライバーは、性能面において、少なからず何かしらの妥協を迫られていました。 続きを見る。飛距離を伸ばすには、やさしさを犠牲にしなければならず、また逆も然り。 ヘッドのかなりの部分を、重い金属でつくっているゆえの限界だったとも言えます。 しかし、2023年のニューモデル、「PARADYM」がいよいよ、その常識を打ち破りました。 ヘッド中間部分に、業界初のカーボン素材のみで構成した360°カーボンシャーシを導入。 大きな余剰重量を生み出したことにより、ターゲットゴルファーに合わせて、相反する性能を妥協することなく追求できるようになりました。 シリーズとしては4機種を用意しており、もっともスタンダードで幅広いプレーヤーに対応するのが、「PARADYMドライバー」。 やや洋ナ・・・(略) シ型にも近い、構えやすい形状をしており、ペリメーターウェイトやアジャスタブルホーゼルで自分好みの仕様に調整することもできます。 ※専用トルクレンチは別売になります。 〔A〕VENTUS TR 5 for Callaway(S,SR,R) 〔B〕Tour AD CQ-5(S) 〔C〕SPEEDER NX GREEN 50(S) 〔D〕Diamana GT 50(S) 番手 W#1 フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン / NEW FLASHフェース / フェースカップ ボディ素材 8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール+ペリメーター・ウェイト約13.5g クラブ長さ(インチ) [A][B][C][D] 45.5 ヘッド体積(cm3) 460 ロフト角(°) 9.0 10.5 12.0 ライ角(°) 57.0 シャフト名(硬さ) 〔A〕(S) 〔A〕(SR) 〔A〕(R) 〔B〕(S) 〔C〕(S) 〔D〕(S) ラインアップ 9.0 〇🅻 □🅻 □🅻 〇🅻 〇🅻 〇🅻 10.5 〇🅻 〇Ⓛ 〇🅻 □🅻 □🅻 □🅻 12.0 □🅻 □🅻 □🅻 □🅻 □🅻 □🅻 バランス D3.5 D2 D3 クラブ重さ 約307g 約305g 約304g 約310g 約312g 約310g シャフト重さ 約53g 約51g 約50g 56.0g 57.5g 56.5g シャフトトルク 4.4 4.7 4.8 4.5 4.9 4.6 シャフト調子 中調子 先中調子 中調子 中元調子 ○:通常在庫 □:受注生産 Ⓛ:左用モデル通常在庫 🅻:左用モデル受注生産 VENTUS TR 5 for Callawayは、シャフトカット後の値になります。 ※シャフトスペック値は、メーカー(Tour AD=グラファイトデザイン社、SPEEDER=藤倉コンポジット株式会社、Diamana=三菱ケミカル株式会社)の公表値になります。 ※Assembled in China / Japan ヘッドカバー:Made in China ●GRIPGOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り[A]シャフト装着:約46g,口径60(5720230)[B][C][D]シャフト装着:約50g,口径60(5720231) ●ACCESSORY専用ヘッドカバー付:HC CG OO PARADYM DR(5522643) 専用トルクレンチは別売になります。 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。 カタログで表示する数値は設計値です。 実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。 【価格】39,900 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 キャロウェイゴルフ 楽天市場店 |
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【全品9%OFFクーポン+最大100%ポイントバック♪】2/11まで テーラーメイド メンズ Qi10 ドライバー Diamana BLUE TM50 シャフト [2024年モデル 48%OFF] 特価 [有賀園ゴルフ] メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています次世代のやさしさを探求 極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。 続きを見る。カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。 飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、低重心を保ったまま、寛容性と飛距離性能を拡大。 ■第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム 新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。 ハイパフォーマンスを実現 オーソドックスなヘッド形状に、高弾道でさらなる飛距離を実現し、寛容性にも優れるバランスの取れた「Qi10」ドライバー。 従来よりも低重心で・・・(略) 、よりやさしく、バランスのとれたパフォーマンスを提供。 進化したインフィニティーカーボンクラウン クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。 カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。 さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。 エネルギーの伝達効率がさらにUP 第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。 従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。 インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。 さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。 継承されるテクノロジー テーラーメイド ドライバーの定番、±2°のロフト調整が可能な「ロフトスリーブ」を搭載。 最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の高いショットが可能に。 さらに、テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」も搭載し、ミスヒット時の無駄なスピンを抑え、ボール初速をキープ。 ■ SPECIFICATION ヘッド Qi10 DRIVER ヘッド素材 チタンフレームボディ(9-1-1 ti)+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+MOIバックウェイト+フロントTSSウェイト フェース素材 新60層カーボンツイストフェース+PUカバー 番手 1W ロフト角(°) 9.0 / 10.5 / 12.0 ライ角(°) 56(STD)〜 60(UPRT) 体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.5 ※9度のSR・Rフレックス、12度はメーカー特注対応となります。 シャフト Diamana BLUE TM50 カーボン フレックス S SR R クラブ重量(g) 307 303 301 シャフト重量(g) 58 56 54 トルク(°) 4.3 4.6 4.9 バランス D2 D1.5 D1.5 調子 中 中 中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP(径60、約47.5g) 発売 2024年2月 ●付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※フロントTSSウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となります ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 【価格】49,500 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ |
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【全品9%OFFクーポン+最大100%ポイントバック♪】2/11まで テーラーメイド メンズ Qi10 MAX ドライバー Diamana BLUE TM50 シャフト [2024年モデル 48%OFF] 特価 [有賀園ゴルフ] メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますぶっ飛び系10Kを体感せよ。 続きを見る。「10K」それはやさしさの新世界基準。 高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。 カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。 「10K+テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。 ■インフィニティカーボンクラウン 更なる軽量化をクラウンに施し、低重心を保ったまま、寛容性と飛距離性能を拡大。 ■第3世代60層カーボンツイストフェース+新開発フレーム 新開発フレームによりフェース広範囲でのエネルギー伝達効率が向上。 MOIとは? MOI(慣性モーメント)とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。 ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とや・・・(略) さしさ(ミスヒットしてもクラブが開きにくい)を図る上で大切な指標だ。 「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。 それは、やさしさの新世界基準だ。 寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズ カーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。 さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。 ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。 進化したインフィニティーカーボンクラウン クラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ—カーボンクラウン」を搭載。 カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。 さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。 エネルギーの伝達効率がさらにUP 第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。 従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。 インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。 さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。 ■ SPECIFICATION ヘッド Qi10 DRIVER ヘッド素材 チタンフレームボディ(9-1-1 ti)+インフィニティカーボンクラウン+カーボンソール+特殊強化カーボンコンポジットリング+MOIバックウェイト+フロントTSSウェイト フェース素材 新60層カーボンツイストフェース+PUカバー 番手 1W ロフト角(°) 9.0 / 10.5 / 12.0 ライ角(°) 58(STD)〜 62(UPRT) 体積(cm3) 460 長さ(インチ) 45.25 ※9度のSR・Rフレックス、12度はメーカー特注対応となります。 シャフト Diamana BLUE TM50 カーボン フレックス S SR R クラブ重量(g) 310 306 304 シャフト重量(g) 58 56 54 トルク(°) 4.3 4.6 4.9 バランス D3.5 D3 D3 調子 中 中 中 グリップ TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP(径60、約47.5g) 発売 2024年2月 ●付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※フロントTSSウェイトおよびバックウェイトは着脱不可となります ※クラブスペック・仕様は設計値になります。 実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 【価格】49,500 (2025/02/11 05:33:22 現在) 送料別 ゴルフ用品、クラブは有賀園ゴルフ |
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商品説明★ ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。
★ MOIとは?MOI(慣性モーメント)とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。
ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ(ミスヒットしてもクラブが開きにくい)を図る上で大切な指標だ。
「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字では・・・(略)