これが売れてる【アイアン】
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らトウ側でのボールヒットでもこれまで以上に広範囲でフェースがたわみやすくなり、高い打ち出し角を実現。
グリーンにボールを乗せる確率を高めています。
また、ウレタン・マイクロスフィアを搭載することで、質の高い打球音と打球感が得られます。
新形状のトライソールは、あらゆるインパクトでも、地面に刺さりにくく抜けが良くなっています。
さらに、AIによるフェース設計も引きつづき導入されており、コントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果も大きく高まっています。
周囲すべてがアルファベットのJのような断面に 「QUANTUM」のアイアンシリーズにおける最大の進化ポイントは、360°アンダーカット構造です。
ヘッドの周りはすべて、アルファベットのJのように折り曲げられた断面を形成しています。
また、フェースの溶接個所をよりフェースから離れた後方の位置に配置することで、 従来のフェースカップ構造以上にフェース下部からトウ側の広い範囲でしっかりとたわみやすくなり、ボールの打ち出し角を高め、ボールスピードも向上。
アベレージゴルファーに多いフェース下部でのミスヒットであっても、ボールが上がって充分な飛距離が得られ、 適正なスピン量ももたらすことで、グリーンにボールを乗せる確率を高めています。
心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィア フェース裏側の下部には、心地良い打感をもたらすウレタン・マイクロスフィアや適切な重量配分のためのボディウェイトが配置されていますが、注目すべきはその搭載方法です。
今回の「QUANTUM」のアイアンシリーズでは360°アンダーカットという構造が採用されていますが、 ウレタン・マイクロスフィアはフェース下部のアンダーカットとウェイトとの間にL字型で挟まっているような状態となっています。
ウェイトとフェース下部が直に接する部分を可能な限り少なくし、アンダーカット部分のたわみ効果を充分に発揮させるための措置です。
ソールの面取りは、打点位置を考慮して最適化 最近のキャロウェイのアイアンでは、ソールの面取りが高い評価を得ていますが、今回の「QUANTUM」のアイアンシリーズでは形状が少し変更されました。
従来のリーディングエッジに施されていたものは櫛型をしていましたが、「QUANTUM」ではトウからヒールにかけて同じような幅で薄く面取りされています。
打点が多少バラついても抜けの良さを実現するべく採用されたスタイルです。
一方、トレーリングエッジ側は従来同様で、こちらもトウからヒールにかけて面取りが施されています。
キャロウェイが培ってきたAI設計も継続導入 フェースには、キャロウェイが長年培ってきたAI設計（モデル・番手別専用設計）が導入されています。
多くのゴルファーのリアルなスイングデータ、弾道データをインプットしながらAIが設計しているもので、 フェースがインパクトでたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになりました。
打点ごとに打ち出し角やスピン量などを最適化しつつ、安定したボールスピードを実現。
より遠くの狭い着弾範囲へとボールを運んでくれます。
ATHLEMAX シャフト 幅広いゴルファー向けに開発されたオリジナルシャフト。
クセの無いしなり感と飛距離の最大化を実現。
■ SPECIFICATION ヘッド QUANTUM MAX IRON ボディ素材 ＃5〜8：17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア ＃9〜SW：17-4ステンレススチール フェース素材/構造 ＃5〜8：17-4 ステンレススチール / 次世代Aiフェース / 360°アンダーカットフェースカップ ＃9〜SW：17-4 ステンレススチール 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW GW SW ロフト角（°） 22 25 29 33 37 42 47 51 55 ライ角（°） 61 61.625 62.25 62.875 63.5 63.75 64 64 64 長さ（インチ） 38.75 38.125 37.5 36.875 36.25 36 35.75 35.75 35.5 シャフト ATHLEMAX 60 カーボン フレックス R クラブ重量（g） ＃5：364 / ＃7：378 シャフト重量（g） 64.6 トルク（°） 3.7 バランス D1 調子 中 グリップ Callaway Tour Velvet 360バックライン無し（径60、約46g） 発売 2026年2月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

ム鋼、ボディ：軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー＋サテン+フェースレーザー+メッキ 番手 #8 #9 PW AW SW ロフト角(°) 35.0 39.0 44.0 50.0 56.0 ライ角(°) 62.5 63.0 63.5 63.5 63.5 バンス角(°) 17 18 18 18 10 フェースプログレッション(mm) 3.8 4.1 4.5 4.9 5.3 クラブ長さ(インチ) 36.75 36.25 35.75 35.75 35.75 【左用】は #5～9、PWのみで、#4、AW、SWの展開はありません。
このスペックは計算値・暫定値です Diamana ZXi for IRON カーボンシャフト 中調子でクセなく扱いやすいZXi専用設計。
シャフト先端の曲げ剛性を低めにすることで、走りやすさを出しつつ先中～中間部の剛性を高めることで安定感を両立。
フレックス S SR R クラブ重量(g) ※#5S 約380 シャフト重量(g) 約68.0 約67.0 約65.0 トルク 3.4 3.4 3.4 バランス D0 キックポイント 中 重さは#5の装着重量です。
AW、SWはプラス1ポイントになります。
表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 世界でその評価を確立している、新カテゴリーのアイアン用スチールシャフト「MODUS」シリーズの第4弾「TOUR105」。
シリーズでは軽めの重量ながら、既に多くの愛用者を誇る「SYSTEM3 TOUR125」の流れを汲む素直なシャフト特性を持ち、プレイヤーのレベルやスイングに応じた強弾道と高い操作性を実現。
意のままの距離を狙える強さと飛ばせる軽さが、優れた直進性能と相俟って一段と高まるツアーニーズを満たしています。
フレックス S R クラブ重量(g) ※#5S 約407 シャフト重量(g) 98.0 94.5 トルク 1.7 1.9 バランス D2 キックポイント 手元 重さは#5の装着重量です。
AW、SWはプラス1ポイントになります。
表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 「N.S.PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承。
その優れた特性はそのままに、近年台頭する大型化するユーティリティヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させることを可能にしています。
フレックス S R クラブ重量(g)※#5S 約405 シャフト重量(g) 94.5 91.0 トルク 1.7 1.9 バランス D2 キックポイント 中 重さは#5の装着重量です。
AW、SWはプラス1ポイントになります。
表示の数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
ツアーベルベットフルラバー グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉 付属品 メーカー保証書（2年間保証） こちらの商品は一部取り寄せならびに受注生産になります。
メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。
また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。

242731353944ライ角（°）6161.56262.56363.5バンス角（°）141516171818フェースプログレッション（mm）33.23.53.84.14.5長さ（インチ）60度法37.25（#7）総重量（g）-バランスD2グリップツアーベルベトットフルラバーグリップバックラインなし、Golf Prideロゴ入り 49.5g/口径60原産国日本シャフト名NSプロ モーダス3 ツアー105 DST スチールシャフト硬さS調子中シャフト重量（g）106.5（カット前重量）トルク2.3※スペック計算値・暫定値です。
変更になる場合があります。
発売日：2024年DUNLOP SRIXON NSPRO MODUS3 TOUR105 DST

合がありますのでご了承ください。
シャフト選択 Fujikura MC for Callaway カーボンシャフト 種類 Fujikura MC 80 for Callaway Fujikura MC 70 for Callaway フレックス S/R S/R クラブ重量(g) ※I#7S 約397 約389 シャフト重量(g) 84/78.5 74.5/69.5 トルク 2.2/2.5 2.6/2.7 バランス C8 C8 調子 中 表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
シャフト重量は、カット前の値になります。
長さ選択 標準長さより、+0.50インチから -1.00インチの範囲内、0.25インチ単位で選択が可能です。
標準長さは上部スペック表を参考にしてください。
長さを変更するとバランスが変わります。
（バランスは指定できません） クラブの長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合がございます。
バランスについて バランスは指定できません。
長さを変更することでバランスが変わります。
標準長さは上部スペック表を参考にしてください。
+0.50インチ約3ポイント以上重くなる +0.25インチ約1.5ポイント以上重くなる -0.25インチ約1.5ポイント以上軽くなる -0.50インチ約3ポイント以上軽くなる -0.75インチ約4.5ポイント以上軽くなる -1.00インチ約6ポイント以上軽くなる ロフト角調整 標準角度から ±2度の間で、1.0度刻みで調整が可能です。
標準角度は上部スペック表を参考にしてください。
角度を調整するとメッキにしわが寄ることがございます。
予めご了承ください。
ライ角調整 標準角度から ±3度の間で、1.0度刻みで調整が可能です。
標準角度は上部スペック表を参考にしてください。
角度を調整するとメッキにしわが寄ることがございます。
予めご了承ください。
グリップ Callaway Tour Velvet 360ラバー グリップ ＜約50g・口径60・バックライン無し＞(5720429) グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。
1枚巻き（標準） グリップ未装着・同梱 付属品 メーカー保証書（2年間保証） 必ず下記をご確認下さい 前払い（銀行振込・コンビニ払い等）の場合は、ご入金確認後のメーカー発注になります。
オーダー品の為、ご注文後の内容変更ならびにキャンセルは一切出来ませんのでご注意下さい。
スペック表の数値は参考値となります。
また製品公差がございます。
クラブ総重量、振動数、バランスはご指定できません。
シャフトやグリップの挿入方向による調整はお受けできません。
こちらの商品は受注生産になります。
メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。
また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。

161.56262.56363.5バンス角（°）191920202121フェースプログレッション（mm）3.43.73.94.44.85.1長さ（インチ）60度法-総重量（g）-バランスD4グリップツアーベルベトットフルラバーグリップバックラインなし、Golf Prideロゴ入り 49.5g/口径60原産国日本シャフト名ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE スチールシャフト硬さS200X100カット前シャフト重量（g）131132調子元調子※スペック計算値・暫定値です。
変更になる場合があります。
発売日：2024年SRIXON ツアーイシュー

藤倉 FUJIKURA ニュー エムシーアイ NEW MCI 50 / 60 / 70 / 80 / 90 / 100 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
スイートエリア最大24％拡大！ 全番手で、よりやさしく飛ばせる。
テーラーメイド 2025 New P790 アイアン 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ 下記のグリップにも交換可能です。
※ Xはバックラインつきのグリップ。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。
※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。
下巻き数やロゴの向きもご指定いただけます。
ご希望のお客様はコメント欄にご記入お願いします。
こちらのクラブは2025年3月14日発売予定になります。
長さ、バランス指定について ▼クラブの長さは全てのシャフト、各番手のカスタム標準レングスより プラスマイナス0.25インチの範囲で選択可能です。
(テーラーメイド計測地) ▼実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内になります。
▼選択するグリップによりクラブ重量やバランスが変わります。
▼選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります。
追加単品アイアンご購入希望のお客様へ 単品アイアンの追加も承っております。
単品アイアンご希望のお客様は、選択肢でご希望の単品アイアンを【希望する】を選択してください。
単品アイアンの金額は、セット価格をセット本数で割った1本あたりの単価になります。
システム上、買い物かごには追加した販売価格が反映しませんが、 追加金額ををご注文確認する際に追加させて頂きます。
当店、特注担当から送信致します、ご注文確認メールには追加した金額を記載させて頂きます。
ご不明な点が御座いましたら【商品についての問い合わせ】よりご連絡お願いしております。

br/>★ 番手ごとで最適な飛びと精度が向上番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。
重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、番手毎に求められる性能を実現。
ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、 全ての番手で寛容性と安定性がさらに向上。
★ ゴルファーが求めるヘッドシェープより構えやすくなったトップラインがクリーンな印象を与えるヘッド形状。
全ての番手においてソール とリーディングエッジを番手毎に 改良を加えたことで、ターフでの抜きの良さとショットの安定性を実現。
スペック* ヘッド素材 (製法)…・#6〜#8: 軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR(TM)・#9〜PW: 軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR(TM)* フェース素材 (製法)…・#6〜#7: ニッケルクロムモリブデンバナジウム鋼 [4340M] (鍛造)・#8〜PW: クロムモリブデン鋼 [4140] (鍛造)* セット内容: 5本セット (#6〜PW)* シャフト: N.S.PRO(R) MODUS3 TOUR 105 (S)* フレックス: S* グリップ: TM Tour Velvet 360 Black/Black (径60/50g)* ベトナム製/中国製

026年秋冬

実現する ゼクシオ 14 アイアン。
重量・バランス・クラブ長さについては弊社計測器による実測値です。
メーカーカタログサイズと誤差が生じる場合がございますので、ご了承ください。
重量:(5I) 398g ご使用されている機種、ディスプレイにより、実際の商品の色と異なって見える場合が御座います。
また商品のお取扱いには細心の注意を払っておりますが、出品中の商品は店頭でも販売している為、展示中に状態が変わる場合が御座います。
細かな状態、色等気になる場合、お手数では御座いますが、事前にお問い合わせ下さいますようお願い致します。
梱包サイズ140注意事項こちらの商品は店頭および他サイトでも販売を行っておりますので、時間差にて売り切れの際はご容赦ください。

クス R S X TX シャフト重量(g) 111 114 120 126 トルク 1.8 1.7 1.6 1.5 クラブ重さ（g） 413 バランス D2 調子 中元 ※＃5 Sの参考値になります。
ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4960R 49g・M60相当・BLなし・ロゴなし 以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます) ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。
●クラブの長さの変更について 標準長さから +0.5インチから -0.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
※標準長さよりも長くする場合、シャフト番手ずらしでの対応になる場合があります。
●ロフト角変更について 標準ロフト角から +1.0°(ロフト寝かす)から-1.0°(ロフト立てる)に0.5°単位で変更可能です。
●ライ角変更について 標準ライ角から +3.0°(アップライト)から-3.0°(フラット)に0.5°単位で変更可能です。
※ロフト角、ライ角変更により、ニッケルクロムメッキの表面に微細な凹凸が発生する場合がございますので、ご了承の上、ご指定ください。
性能や安全性に問題はありません。
●バランスについて バランスの指定、変更はできません。
※装着シャフトによって、番手間のバランスが揃わない場合があります。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] バックラインありのグリップは指定できません ●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。
他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。
螺旋巻きは対応しておりません。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

より実際の色と多少違う場合がありますのでご了承ください。
シャフト選択 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト 世界でその評価を確立している、新カテゴリーのアイアン用スチールシャフト「MODUS」シリーズの第4弾「TOUR105」。
シリーズでは軽めの重量ながら、既に多くの愛用者を誇る「SYSTEM3 TOUR125」の流れを汲む素直なシャフト特性を持ち、プレイヤーのレベルやスイングに応じた強弾道と高い操作性を実現。
意のままの距離を狙える強さと飛ばせる軽さが、優れた直進性能と相俟って一段と高まるツアーニーズを満たしています。
フレックス X S クラブ重量(g) ※I#7S 約424 シャフト重量(g) 112 106.5 トルク 1.6 1.7 バランス D1 調子 元 表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
シャフト重量は、カット前の値になります。
長さ選択 標準長さより、+0.50インチから -1.00インチの範囲内、0.25インチ単位で選択が可能です。
標準長さは上部スペック表を参考にしてください。
長さを変更するとバランスが変わります。
（バランスは指定できません） クラブの長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合がございます。
バランスについて バランスは指定できません。
長さを変更することでバランスが変わります。
標準長さは上部スペック表を参考にしてください。
+0.50インチ約3ポイント以上重くなる +0.25インチ約1.5ポイント以上重くなる -0.25インチ約1.5ポイント以上軽くなる -0.50インチ約3ポイント以上軽くなる -0.75インチ約4.5ポイント以上軽くなる -1.00インチ約6ポイント以上軽くなる ロフト角調整 標準角度から ±2度の間で、1.0度刻みで調整が可能です。
標準角度は上部スペック表を参考にしてください。
角度を調整するとメッキにしわが寄ることがございます。
予めご了承ください。
ライ角調整 標準角度から ±3度の間で、1.0度刻みで調整が可能です。
標準角度は上部スペック表を参考にしてください。
角度を調整するとメッキにしわが寄ることがございます。
予めご了承ください。
グリップ Callaway Tour Velvet 360ラバー グリップ ＜約50g・口径60・バックライン無し＞(5720429) グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。
1枚巻き（標準） グリップ未装着・同梱 付属品 メーカー保証書（2年間保証） 必ず下記をご確認下さい 前払い（銀行振込・コンビニ払い等）の場合は、ご入金確認後のメーカー発注になります。
オーダー品の為、ご注文後の内容変更ならびにキャンセルは一切出来ませんのでご注意下さい。
スペック表の数値は参考値となります。
また製品公差がございます。
クラブ総重量、振動数、バランスはご指定できません。
シャフトやグリップの挿入方向による調整はお受けできません。
こちらの商品は受注生産になります。
メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。
また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。

br/> シャフト選択 TOUR AD カーボンシャフト 打ちやすく振りぬきやすく高弾道でピンを狙える。
幅広いプレイヤーが使いこなせ飛距離、方向性を向上させた軽量アイアン専用カーボンシャフト。
種類 TOUR AD AD-85 TOUR AD AD-75 TOUR AD AD-65 Type 2 フレックス S S S/R クラブ重量(g) ※I#7S 約406 約396 約385 シャフト重量(g) 89 78 68/67 トルク 2.4 2.8 2.7/2.7 バランス D2 D2 C9 調子 中 表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
シャフト重量は、カット前の値になります。
長さ選択 標準長さより、+0.50インチから -1.00インチの範囲内、0.25インチ単位で選択が可能です。
標準長さは上部スペック表を参考にしてください。
長さを変更するとバランスが変わります。
（バランスは指定できません） クラブの長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合がございます。
バランスについて バランスは指定できません。
長さを変更することでバランスが変わります。
標準長さは上部スペック表を参考にしてください。
+0.50インチ約3ポイント以上重くなる +0.25インチ約1.5ポイント以上重くなる -0.25インチ約1.5ポイント以上軽くなる -0.50インチ約3ポイント以上軽くなる -0.75インチ約4.5ポイント以上軽くなる -1.00インチ約6ポイント以上軽くなる ロフト角調整 標準角度から ±2度の間で、1.0度刻みで調整が可能です。
標準角度は上部スペック表を参考にしてください。
角度を調整するとメッキにしわが寄ることがございます。
予めご了承ください。
ライ角調整 標準角度から ±3度の間で、1.0度刻みで調整が可能です。
標準角度は上部スペック表を参考にしてください。
角度を調整するとメッキにしわが寄ることがございます。
予めご了承ください。
グリップ Callaway Tour Velvet 360ラバー グリップ ＜約50g・口径60・バックライン無し＞(5720429) グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。
1枚巻き（標準） グリップ未装着・同梱 付属品 メーカー保証書（2年間保証） 必ず下記をご確認下さい 前払い（銀行振込・コンビニ払い等）の場合は、ご入金確認後のメーカー発注になります。
オーダー品の為、ご注文後の内容変更ならびにキャンセルは一切出来ませんのでご注意下さい。
スペック表の数値は参考値となります。
また製品公差がございます。
クラブ総重量、振動数、バランスはご指定できません。
シャフトやグリップの挿入方向による調整はお受けできません。
こちらの商品は受注生産になります。
メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。
また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。

J CB BLUE・R)約408・D1(#7・AWT 3.0 LITE・S) ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。
※ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。
※一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
■標準シャフトスペック シャフト名 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト フレックス S 重量(g) 88 トルク(度) 2.0 キックポイント 中 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。
商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。
予めご了承ください。

につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。
お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。
ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。

ェース)ES235合金 ■シャフト：BERES KIWAMI V(40) 4S(先中調子) ■グリップ：HONMAラバー 金(M60/34g) ※詳しいスペックは画像の確認をお願い致します。
※メーカー保証書付属 ※MADE in JAPAN ※メーカー希望小売価格￥1,320,000-(税込)

SW/35■フレックス：S SR■シャフト重量(g)：S/59 SR/58■キックポイント：S・SR/中■トルク：S/3.3 SR/3.4■総重量(g)：#5I(S)/ 369AW(S)/ 403SW(S)/ 403#5I(SR)/ 368AW(SR)/ 402SW(SR)/ 402■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ メンズ xxio13_eks ゴルフ_Special_price

5ライ角(°):61.5ヘッド素材:【ボディ】17-4(鋳造)【フェース】AM355P(鋳造) +ステンレスネジ+タングステン+樹脂ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ(2層メッキ)ハーフミラー+ミラー仕上げ総重量(g):約358シャフト重量(g):52.0バランス:D0トルク:3.57キックポイント:先中調子__________●番手:AW●シャフト:VIZARD FOR NX 45●ロフト角(°):50●左右:右フレックス:R長さ:35.5ライ角(°):63.0ヘッド素材:【ボディ】17-4(鋳造)【フェース】CH170(圧延)ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ(2層メッキ)ハーフミラー+ミラー仕上げ総重量(g):約383シャフト重量(g):49.0バランス:D0トルク:3.67キックポイント:先中調子フレックス:SR長さ:35.5ライ角(°):63.0ヘッド素材:【ボディ】17-4(鋳造)【フェース】CH170(圧延)ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ(2層メッキ)ハーフミラー+ミラー仕上げ総重量(g):約384シャフト重量(g):50.5バランス:D0トルク:3.62キックポイント:先中調子フレックス:S長さ:35.5ライ角(°):63.0ヘッド素材:【ボディ】17-4(鋳造)【フェース】CH170(圧延)ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ(2層メッキ)ハーフミラー+ミラー仕上げ総重量(g):約386シャフト重量(g):52.0バランス:D0トルク:3.57キックポイント:先中調子__________●番手:SW●シャフト:VIZARD FOR NX 45●ロフト角(°):55●左右:右フレックスR長さ:35.0ライ角(°):64.0ヘッド素材:【ボディ】17-4(鋳造)【フェース】CH170(圧延)ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ(2層メッキ)ハーフミラー+ミラー仕上げ総重量(g):約391シャフト重量(g):49.0バランス:D1トルク:3.67キックポイント:先中調子フレックス:SR長さ:35.0ライ角(°):64.0ヘッド素材:【ボディ】17-4(鋳造)【フェース】CH170(圧延)ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ(2層メッキ)ハーフミラー+ミラー仕上げ総重量(g):約392シャフト重量(g):50.5バランス:D1トルク:3.62キックポイント:先中調子フレックス:S長さ:35.0ライ角(°):64.0ヘッド素材:【ボディ】17-4(鋳造)【フェース】CH170(圧延)ヘッド仕上げ:ニッケルクロムメッキ(2層メッキ)ハーフミラー+ミラー仕上げ総重量(g):約394シャフト重量(g):52.0バランス:D1トルク:3.57キックポイント:先中調子__________グリップ:GR HONMA RUBBER 41GD(ラバー/41g/M60)NX DRIVE TECHNOLOGYが、高い直進性と飛 距離性能を実現【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
ホンマ 本間ゴルフ HONMAヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 10821218901 BERESNX IRON STD NX45 AW 10821219001 BERESNX IRON STD NX45 SW 10821218801 BERESNX IRON STD NX45 6 ウェッジ wedge ベレスNX BERESNX vg_rss2312pup rss20240904vg_20 2024fw_clsl outlet_2503 アウトレットゴルフクラブ 本間ゴルフ祭り2025

37.25  36.75  36.25  35.75   35.25 重さ(g)  カーボン 365 370 375 380 385 390 395 405  スチール  405 410  415  420  425  430   435  440 バランス D1 ヘッド素材 ステンレス シャフト硬さ/素材  カーボン Rシャフト/東レ製100%軽量カーボンシャフト  スチール Sシャフト/オリジナル軽量スチールシャフト        グリップ Larouge オリジナルラバーグリップ ヘッドカバー なし made in China

融合した、まさに“大人の武器”。
安定した方向性と、飛距離アップを両立した最新設計。
スコアをまとめたいシニアゴルファーや、軽量シャフトでもしっかり振りたい中級者におすすめのアイアンセットです。
 Technologyデザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。
”NX DRIVE TECHNOLOGY”が、高い直進性と飛距離性能を実現。
タングステンウエイト＆振動吸収樹脂バータングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで重心をコントロール。
また、トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。
さらに、ワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。
振動吸収3Dエンブレム3D化したバックフェースエンブレムをフェースに密着させることで、インパクト時の振動を吸収。
まるで軟鉄鍛造のような打感・打音を実現。
L-CUPフェース(#5～#9)振動吸収樹脂バーと3Dエンブレムによるヘッド剛性アップとインパクト時の衝撃吸収により、フェース肉厚を極限まで薄くすることに成功。
これによりスピンがしっかり入りながら弾き感のある、高い反発性能をフェースの広範囲で実現。
ミスヒットでも高い飛距離性能を発揮。
低重心構造振動吸収バー挿入部のくり抜きや極薄フェース化による余剰重量を、タングステンウエイトともにソール部に配置。
これにより低重心化を徹底追求。
ストロングロフトでも高い打出しを確保し、アイアンに求められる理想の弾道を実現。
P-SAT 精密スパイン管理すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
シャフト・グリップ・ヘッドカバー▲NSプロ 850GH neo スチールシャフト▲GR HONMA RUBBER 41 GDスペック番手/ロフト角（°）7I / 278I / 319I / 3510I / 4011I / 45ヘッド素材/製法17-4+ボディ(鋳造)＋【#5～8】AM355Pフェース(鋳造)・【#9～SW】CH170 フェース(圧延)＋【#5～8】ステンレスネジ＋タングステン＋樹脂ヘッド仕上げ2層メッキハーフミラー+ミラー仕上げライ角（°）62.062.563.063.063.0オフセット（mm）3.03.03.03.02.5長さ（インチ）37.036.536.035.535.25バランス/総重量（g）RD1/約408D1/約415D1/約422D1/約429D1/約432SD1/約411D1/約418D1/約425D1/約432D1/約435グリップ名称GR HONMA RUBBER 41 GDグリップ素材ラバーグリップ重量（g）41.0グリップサイズ60シャフトNSプロ 850GH neo スチールフレックスRS重量（g）84.588.0調子中調子発売日：2022年11月25日HONMA ベレスNX ネオ BERES 本間ゴルフ

削り上げ、理想の重心を実現。
ねじれを抑えて安定した出球を実現します。
正確な飛距離ピッチをかなえる。
番手別偏肉加工フェース番手の役割に応じてフェース裏面を精密加工により偏肉化。
ロング番手は高初速・高弾道化。
ミドル番手は打点ブレに強く、グリーンを正確にとらえます。
V字ソール採用による抜群の抜けの良さ刺さりにくく、跳ねにくい設計で、スムーズな振り抜きと安定したショットをサポートします。
DD-1 TOURMODELとDD-1は、抜けの良さを最大限に引き出す設計。
20度のバンスで地面に刺さりにくく、ソール後方の形状によりインパクト後の接地面を減らすことで、あらゆるライでスムーズに振りぬくことができます。
▲N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト▲ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・36049g・M60相当・BLなし・ロゴなしスペック番手#6#7#8#9PW素材/製法S20C軟鉄鍛造＋CNC加工ボディ、ばね鋼＋CNC加工フェース＋樹脂バッジロフト角（°）2731353944ライ角（°）61.2561.56262.563バンス角（°）19.52020.52121.5クラブ長さ（インチ）37.53736.53635.5バランスD1クラブ重量（g）415421429435443グリップヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・36049g・M60相当・BLなし・ロゴなし原産国クラブ：日本シャフトN.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト硬さSシャフト重量（g）106.5シャフト調子元※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
※ロフト角の調整は0.5°刻みで±1°まで、ライ角の調整は0.5°刻みで±3°まで可能です。
※ロフト角、ライ角の調整により、ニッケルクロムメッキの表面に微細な凹凸が発生することがありますが、性能や安全性には問題ございません。
※「N.S.PRO」は日本発条（株）の登録商標です。
発売日：2025年10月24日YAMAHA NSプロ モーダス3 ツアー DD1 リミックス

ーのヘッドスピードを38m／sで想定しています。
※画像は右用のイメージ図です 3. つかまりがよく、安心感を与えてくれるヘッド形状 丸みをもたせ、ヒール側を高めに設計したトップラインや、ややグースにしたネックが、つかまりのよさや安心感を与えてくれます。
また、ソール幅は従来モデルよりやや狭くし、抜けをよくしました。
※画像は右用のイメージ図です SPECIFICATION ヘッド素材 チタン (Super-TIX® 51AF）（＃5～7）ボディ：SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイト（＃8～SW）ボディ：SUS630 ヘッド製法 フェース：CNC加工ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW AW SW ロフト角（°） 22 25 28 32 37 42 48 56 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 バンス角（°） 1 1 2 3 4 5 6 12 フェースプログレッション（mm） 0 0.5 0.5 1 1.5 3 4.5 5 クラブ長さ（インチ）〈ダンロップ式〉 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.75 バランス C9 D0 クラブ重さ（g） 353(R:#5)　364(R:#7) ●リアルロフト表示 ●MADE IN JAPAN ●新溝ルール適合モデル ※Super-TIX® 51AFは日本製鉄（株）のチタン製品です。
※クラブ重さは、変更になる場合があります。
●グリップ：ゼクシオ 13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）〈47g/口径65〉※特注受付は終了しました。
※お買い求めやすい価格になりました。
※セール品につき、返品・交換は承っておりません。
あらかじめご了承ください。
硬度 調子 重さ（g） トルク S 中 50 3.9 SR 中 49 3.9 R 中 47 3.9 R2 中 45 3.9 ※重さは#6の装着重量です。
目安適応ヘッドスピード S 39m/s ～ 47m/s SR 36m/s ～ 44m/s R 32m/s ～ 41m/s R2 31m/s ～ 37m/s ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値

感できます。
新構造のi530アイアンここに誕生。
■番手構成：6I・7I・8I・9I・PW■左右：右■アイアンヘッド素材・製法：ヘッド素材:マレージング鋼C300(フェース)/17-4ステンレススチール(ボディ)■ヘッド仕上げ：ハイドロパールクローム仕上げ■アイアントルク(度)：1.7■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■ロフト角#7I(度)：27.5■ライ角#7I(度)：62■クラブ長さ#7I(インチ)：37■バランス#7I：D0■重量#7I(g)：407■シャフト名：NS PRO 950GH NEO■シャフト名：NS PRO 950GH NEO■キックポイント：S/中■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ アイアンセット 新品 アイアン メンズ

Xフォージド スター アイアンセット 新品 アイアン メンズ ゴルフ_Special_price

せて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。
Ai 10x FACEが描く再現性の高い球筋 ニュースピードフレームで打感も大幅向上 「ELYTE」のアイアンシリーズでは、よりターゲットゴルファーを明確に設定して開発がなされました。
スタンダードモデルの「ELYTEアイアン」は、ヘッドスピードが標準かそれ以上で、 プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを対象としており、Ai 10x FACEは、飛びやスピン、打ち出しといった要素の再現性も考慮しながら設計が行われています。
ヘッド内部では、PARADYMシリーズで初登場となったスピードフレームを進化させて採用。
スピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化したことで、ステンレススチールの衝撃を受け止め、厚すぎないトップブレードにすることを可能にしているだけでなく、バイブレーションも大幅に低減させており、手に伝わる心地良いフィーリングは中空構造であることを忘れさせるほどです。
また、打感の向上には、増量されたウレタン・マイクロスフィアも貢献。
ソールに、X FORGEDアイアンなどでも大好評のトライレベル・ソールデザインを導入していることも注目すべきポイントです。
番手は、I#5～9、PW、AW、GW、SWとなっています。
正確性の高さを課題の1つとして設計された新フェース 「ELYTE」のアイアンにおいても、AIによるフェース設計を微細な部分まで再現し、コントロールポイント（フェース面上の、弾道を最適なものに補正する場所）の数がPARADYM Ai SMOKEアイアンと比較して、大幅に増加しているAi 10x FACEを採用していますが、AIにインプットした課題は、シリーズに用意された3つのモデルで分けられています。
スタンダードな位置づけの「ELYTEアイアン」は、ターゲットとして、ヘッドスピードが標準か、それ以上で、プロや上級者ほどではないものの、ある程度の範囲内に打点が集まるプレーヤーを想定しており、その範囲のなかでインパクトした際に、スピン量や打ち出し角が一定のものとなるよう設計。
飛距離性能や寛容性はもちろんですが、その上で、アイアンショットに求められる、より再現性があり、正確性の高い弾道を目指したフェースということになります。
打感の向上にも貢献しているニュースピードフレーム フェース素材には高いボールスピードを生み出す17-4 ステンレススチールが採用されており、そのインパクトの衝撃、フェースの大きなたわみを受け止めるために、ヘッド内部には柱のような支える役割を果たすニュースピードフレームが搭載されています。
スピードフレームはPARADYMシリーズで初登場となった構造ですが、今回はスピードフレームの貫通しているエリアの形状を最適化しブラッシュアップ。
これにより、分厚いトップブレードにすることなくヘッドの耐久性を上げ、構えやすいすっきりとした見た目をキープしつつ、ヘッドのバイブレーションをさらに低減することにも成功しており、より食いつくような心地良い打感をプレーヤーにもたらすようになっています。
ウレタン・マイクロスフィアは、従来以上の注入量に 打感の向上には、キャロウェイ独自の技術であるウレタン・マイクロスフィアも大きく貢献しています。
「ELYTE」のアイアンでは、これまでよりもさらに注入量をアップ。
フェースのたわみを阻害せずに、中空構造独特の振動を低減し、ニュースピードフレームとともに、とても心地良い打感を実現しています。
また、ヘッド内部にはトウ側にタングステンウェイトも搭載。
慣性モーメントを高めることで、Ai 10x FACEとともに、ミスヒットへの強さを向上させています。
ソールの面取りでは、バンス本来の効果も考慮 ソールには、X FORGEDアイアンなどでも大好評の、リーディングエッジとトレーリングエッジに面取りを施したトライレベル・ソールデザインと呼ばれるソール形状を導入しています。
抜群の抜けの良さにより、ヘッドスピードを損なうことなく振り抜けるため、飛距離の再現性にも繋がります。
また、地面に当たったときに跳ね返ったり、芝の上を滑ったりして、ミスの影響を軽減させてくれるというバンス本来の効果もなくさないよう、抜けの良さとやさしさのバランスを考慮したものになっています。
I#7がロフト29度の設定 「ELYTEアイアン」の番手は、I#5～9、PW、AW、GW、SWとなっており、ロフト角はI#7が29度と、セミストロングな設定です。
ブレード長は一般的とも言える長さで、オフセットも大きすぎず小さすぎない、程良い設計となっています。
また、バックフェースは、中空構造ながら、キャビティバックを少し感じさせるような、すっきりとしたデザインで、ターゲット層のゴルファーの所有感を高めるものとなっています。
■N.S.PRO 950GH neoスチールシャフト ■GP CLUBMAKER COLL ブラック/グリーン バックラインあり 約45g 口径60 　「5720408」 番手 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW GW SW フェース素材/構造 17-4 ステンレススチール / Ai 10x フェース / フェースカップ 17-4 ステンレススチール / フェースプレート ボディ素材 17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア＋MIMタングステンウェイト 17-4 ステンレススチール＋ウレタン・マイクロスフィア 17-4 ステンレススチール クラブ長さ(インチ) 38.5 37.875 37.25 36.625 36 35.75 35.5 ロフト角(°) 22 25 29 33 37 42 47 51 55 ライ角(°) 61.25 61.875 62.5 63.125 63.75 64 フレックス S バランス D2 クラブ重さ（I#5 / I#7) 約398g / 約414g シャフト重さ 98g シャフトトルク 1.7 シャフト調子 中 ※シャフトスペック値はシャフトカット前の値になります。