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s アイアン型ユーティ...キャロウェイ Apex Utility Woods ユーティリティウッ...【2025/8/22発売】タイトリスト U505 アイアン型ユーティリ...42,000円47,300円41,800円人気の初代型シェイプを復活させ、さらなるパフォーマンスアップも実現 フェアウェイウッドとユーティリティの利点を合わせ持つ「APEX UW」が、2023年モデルから約2年を経てのリニューアルとなりました。
最新バージョンでは、現在も多くのプロに愛用されている初代（2022年1月発売）のシェイプとステップ・ソールデザインを復活させながら、随所にブラッシュアップも敢行しています。
フェースには、Ai 10x FACEを開発した技術を踏襲しつつ、今作に合わせた仕様となっているAi APEX FACEを導入。
ヘッド内にはELYTEシリーズのフェアウェイウッドで登場したタングステン・スピードウェーブも搭載し、スキルレベルの高いプレーヤーが好む弾道、スピン量、コントロール性を追求しています。
ロフトは、17度、19度、21度、23度の4種類をラインアップ。
クラブ長さでは、新たに0.75インチの差をつける設定としており、より飛距離の違いが出るようにもなっています。
【ステップ・ソールデザインで抜群の抜けの良さ】 フェアウェイウッドとユーティリティの良い部分（フェアウェイウッドは打ち出し角とスピン量、ユーティリティは操作性）を組み合わせたクラブとして開発され、2022年1月に初代、2023年中盤に2代目が発売された「APEX UW」ですが、今回は、現在もスタッフプレーヤーやツアープロが多く使用している初代モデルをブラッシュアップしたスタイルとなりました。
ほぼ2022年モデルを踏襲したヘッドシェイプは、操作性の高さを感じさせるコンパクトなもので、ソールには当時初登場となったステップ・ソールデザインも採用。
抜群の抜けの良さを発揮します。
【UWバージョンとして設計されているAi APEX FACE】 フェースには、「Ai APEX FACE」が導入されています。
これは、ELYTEシリーズで登場したAi 10x FACEのAPEX UWバージョンとも言えるもので、このモデルのターゲットとなるスキルの高いプレーヤーのリアルなデータを生かしながらAiが設計した最新のフェースです。
コントロールポイントが従来のAI設計フェースよりも大幅に増えており、打点位置ごとに最適なスピン、打ち出し角へと補正。
優れた強度を持ち、反発性能が高いことで知られるマレージング鋼C300をフェースカップ構造にて採用。
驚異のボールスピードを実現しながらも、前作よりもバラつきの少ない着弾範囲を実現します。
クラウンにはカーボンを使い、ホーゼルも長めに ほかにも、2021年モデルから進化した部分があります。
まず構えたときに目に入るのが、クラウンをフェース側と後部に分けるように入っているラインで、カーボン製のクラウンが採用されていることがすぐにわかります。
素材は、トライアクシャル・カーボンとなっています。
また、ホーゼルは2023年モデルよりも、やや長く設計されています。
これらは、後述の重量配分の最適化に関係している部分です。
【タングステン・スピードウェーブをヘッド内に搭載】 ソール前方には、スクリューウェイト（5g）が搭載されていますが、その両側に2つのビスがあることからもわかるように、ELYTEシリーズのフェアウェイウッドで登場したタングステン・スピードウェーブも内蔵されています。
ヘッド内で浮いたようなスタイルで搭載されているもので、フェースのたわみを損なうことなく、トップに近いインパクトであってもしっかりとボールを高く遠くへ打ち出すことを可能にしています。
なお、このタングステン・スピードウェーブは、単に重心を低くしてボールの上がりやすさややさしさを求めているものではありません。
プロや上級者が求める弾道、スピン、コントロール性を備えるべく、前述のカーボン製クラウンや長めのホーゼルとバランスを取りながら、最適な重量配分を追求したものとなっています。
スクリューウェイトは、プレーヤーごとに、さらに好みのフィーリングへと調整できるようにする役割を担っています。
【番手間で0.75インチの差をつけたクラブ長さ】 新しい「APEX UW」は前作同様、ロフト17度、19度、21度、23度を用意しています。
ただし、前作などでは、2度刻みのロフト差により、距離のピッチがはっきり出にくかった面もあったということで、クラブ長さが変更されています。
前作の17度と19度はいずれも41インチでしたが、17度を41.75インチ、19度を41インチに設定。
同様に、40.5インチだった21度は40.25インチ、40.0インチだった23度は39.5インチです。
つまり、番手間の差は0.75インチずつになっているということになります。
製品仕様 ■クラブスペック フェース素材 / 構造 マレージング鋼C300 / FLASHフェース＋フォージドフェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール + ソールウェイト約7g 番手 17° 19° 21° 23° ロフト角(°) 17.0 19.0 21.0 23.0 ライ角(°) 58.3 59.0 59.8 60.5 クラブ長さ(インチ) 41.75 41.0 40.25 39.5 ヘッド体積（cm3） 126 126 126 120 ■シャフトスペック シャフト名 TENSEI BLACK SILVER 70 for Callaway フレックス S SR クラブ重さ (21°) 約360g 約358g シャフト重さ (21°) 約69.5g 約68.0g トルク 3.9 バランス D1 調子 中調子 グリップ Callaway Tour Velvet ラバー ブラック/ホワイト バックライン無し (約50g,口径60) 専用ヘッドカバー付 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。

トルク:2.3キックポイント:中__________●番手:3H●シャフト:ALTA J CB BLUE●ロフト角(°):20●左右:右フレックス:R長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):120シャフト重量(g):52トルク:3.1キックポイント:先フレックス:SR長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):120シャフト重量(g):56トルク:2.8キックポイント:中先フレックス:S長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):120シャフト重量(g):65トルク:2.3キックポイント:中__________●番手:4H●シャフト:ALTA J CB BLUE●ロフト角(°):23●左右:右フレックス:R長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):118シャフト重量(g):52トルク:3.1キックポイント:先フレックス:SR長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):118シャフト重量(g):56トルク:2.8キックポイント:中先フレックス:S長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):118シャフト重量(g):65トルク:2.3キックポイント:中__________●番手:5H●シャフト:ALTA J CB BLUE●ロフト角(°):26●左右:右フレックス:R長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):52トルク:3.1キックポイント:先フレックス:SR長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):56トルク:2.8キックポイント:中先フレックス:S長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):65トルク:2.3キックポイント:中__________●番手:6H●シャフト:ALTA J CB BLUE●ロフト角(°):30●左右:右フレックス:R長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):52トルク:3.1キックポイント:先フレックス:SR長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):56トルク:2.8キックポイント:中先フレックス:S長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):65トルク:2.3キックポイント:中__________●番手:7H●シャフト:ALTA J CB BLUE●ロフト角(°):34●左右:右フレックス:R長さ:38.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):113シャフト重量(g):52トルク:3.1キックポイント:先フレックス:SR長さ:38.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):113シャフト重量(g):56トルク:2.8キックポイント:中先フレックス:S長さ:38.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):113シャフト重量(g):65トルク:2.3キックポイント:中__________付属品:ヘッドカバーグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND新フェース設計で飛距離性能を向上シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計フリーホーゼルデザインで低重心化新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
ピン PING ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 10878199001 G440 HB 23 ALTA J CB BL 10878197701 G440 HB 20 ALTA J CB BL 10878202901 G440 HB 34 ALTA J CB BL 10878196401 G440 HB 17 ALTA J CB BL 10878200301 G440 HB 26 ALTA J CB BL 10878201601 G440 HB 30 ALTA J CB BL VninnkigorufukurabuG 出場選手関連アイテム250410 Votasuke2509G

能を向上 ◆G440ハイブリッドは、シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計 ◆G440ハイブリッドは、フリーホーゼルデザインで低重心化 ◆G440ハイブリッドは、新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載 G440ハイブリッド ヘッド素材: FORGEDマレージング鋼C300（フェース） 17-4ステンレススチール（ボディ） カーボン（クラウン） G440HYBRID メーカー推奨標準シャフト ALTA J CB BLUE PING TOUR 2.0 CHROME 85 PING TOUR 2.0 BLACK 90 AWT3.0 LITE N.S. PRO 950 GH neoG440 HYBRIDの進化 ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼル部分を軽量化することで低重心化し「飛び重心」へ。
高弾道で最大飛距離を実現。
新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して「飛び重心」設計に。
高さと飛距離を両立したハイブリッドへ進化。
新フェース素材（高強度チタン）で約5%フェースが薄くなりたわみが向上。
薄くさらに低重心設計へ。
高弾道の打ち出しと、高初速でピンを狙えるハイブリッド。
前作よりもシャローなヘッドになったことで、ボールを楽にひろえる。
また、バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。
ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。
ロフト角／ライ角調整機能。
G440 HYBRID PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR2.0 CHROME85 ・PING TOUR2.0 BLACK90 本体価格:57,200円(税込) ・スチール推奨標準シャフト 本体価格:53,900円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ G440ハイブリッドには、G410・G425・G430のスリーブが使用できます。
※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。
● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] シャフトスペック まずはやってみる。
それがフィッテングの第一歩です。
フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。
適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。
プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」 を実感いただけることでしょう。
---↓PING G440 HB・XR・IRONのシャフトから選択はこちら↓--- ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR2.0 CHROME I・AWT3.0LITE ・N.S.PRO750NEO ・N.S.PRO850NEO ・N.S.PRO950NEO ・N.S.PRO MOUDS 105 ・N.S.PRO MOUDS 115 ・N.S.PRO MOUDS 120 ・N.S.PRO MOUDS 125 ・N.S.PRO MOUDS 130   ・N.S.PROゼロス6 ・N.S.PROゼロス7 ・N.S.PROゼロス8 ・N.S.PRO950GH ・N.S.PRO850GH   ・AERO STEEL FIBER FC ・AERO STEEL FIBER I   ・Dynamic Gold ・Dynamic Gold EX TOUR ISSUE   ・Dynamic Gold MID115 ・Dynamic Gold MID TOUR ISSUE   ・Dynamic Gold 95 ・Dynamic Gold 105 ・Dynamic Gold 120 ・PROJECT X ・PROJECT X LZ   ・KBS TOUR ・KBS TOUR LITE   ・FUJIKURA MCI ・FUJIKURA TRAVIL ・TOUR AD ・N.S.MOUDS GOST HYBRID ・FUJIKURA TR HYBRID ・TOUR AD HYBRID 全種 ・TENSEI 1K HYBRID ・VANQUISH HYBRID ・UST LIN-Q EX HY

ます。
シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2．0（BLACK）カーボンシャフトを装着しており、低スピン＆低弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 　17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト 　PING TOUR 2.0 BLACK 90 CARBON ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#2 / #3 / #4 / #5 / #6 / #7 ■フレックス 　FLEX-S / FLEX-X ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角（度） 17 20 23 26 30 34 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ■ヘッド体積（cc) 122 120 118 117 117 113 ■トルク（度） 2.2(S) / 2.0(X) ■バランス ■キックポイント 中元調子(S) / 元調子(X) ■総重量（g）

（総重量）は目安としてお考えください。
ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。
G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありません。
シャフト選択 ALTA J CB BLUE カーボンシャフト 日本専用の高弾道シャフト。
フレックス S SR R シャフト重量(g) 65 56 52 トルク(°) 2.3 2.8 3.1 キックポイント 中 中先 先 バランス D0 PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト しっかりと叩ける中弾道用シャフト。
好評のTOURシャフトが登場。
クセのないしなりでしっかりと叩ける。
フレックス X S R シャフト重量(g) 85 80 73 トルク(°) 2.2 2.3 2.8 キックポイント 中元 中 バランス D0 PING TOUR 2.0 BLACK 90 カーボンシャフト ツアー向けの低弾道用シャフト。
フレックス X S シャフト重量(g) 90 86 トルク(°) 2.0 2.2 キックポイント 手元 中元 バランス D1 SPEEDER NX GREY カーボンシャフト 速さと高さで飛ばせる軽量シャフト。
種類 SPEEDER NX GREY 40 SPEEDER NX GREY 35 フレックス - - シャフト重量(g) 40 38 トルク(°) 4.3 4.5 キックポイント 先中 先 バランス C9 C9 AWT 3.0 LITE スチールシャフト フレックス S R シャフト重量(g) 95 84 トルク(°) 2.9 3.1 キックポイント 中 先 バランス D1 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト フレックス S シャフト重量(g) 88 トルク(°) 2.0 キックポイント 中 バランス D1 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト フレックス S シャフト重量(g) 98 トルク(°) 1.7 キックポイント 中 バランス D1 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト フレックス S シャフト重量(g) 106.5 トルク 1.7 キックポイント 元 バランス D3 Dynamic Gold EX TOUR ISSUE スチールシャフト フレックス S200 シャフト重量(g) 131 トルク - キックポイント 元 バランス D5 調整スリーブ 接着ポジションの選択 カスタムオーダーのご発注時にはスリーブ接着ポジションをお選び頂けますが、こちらはシャフトのロゴ向きをご指定頂く意味合いであって、機能的なカスタマイズにあたるものではございません。
長さ選択 標準長さの+3.00インチから -4.00インチの範囲内、0.25インチ単位で選択が可能です。
バランスについて バランスは標準バランスになります。
長さ・グリップサイズ・グリップ下巻きを標準から変更するとバランスが変わります。
なおバランスには、公差（±1）がございます。
グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND グリップ(バックラインなし) グリップサイズはアクア（標準）・レッド（やや細目）・ホワイト（やや太目）・ゴールド（太目）・オレンジ（かなり太目）からお選び頂けます。
IOMIC STICKY SL AQUA グリップ(バックラインなし) SPEEDER NX GREY カーボンシャフトを装着した場合、こちらのグリップになります。
グリップサイズはアクア（標準）のみとなります。
グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。
1枚巻き（標準） 2枚巻き 3枚巻き 4枚巻き 未装着・添付 付属品 専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しておりません。
必ず下記をご確認下さい 前払い（銀行振込・コンビニ払い等）の場合は、ご入金確認後のメーカー発注になります。
オーダー品の為、ご注文後の内容変更ならびにキャンセルは一切出来ませんのでご注意下さい。
スペック表の数値は参考値となります。
また製品公差がございます。
クラブ総重量、振動数、バランスはご指定できません。
シャフトやグリップの挿入方向による調整はお受けできません。

ー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：PING TOUR 2.0 CHROME 85■番手：#2UT #3UT #4UT #5UT■ロフト角(度)：#2UT/17 #3UT/20 #4UT/23 #5UT/26■ライ角(度)：#2UT/58 #3UT/58.5 #4UT/59 #5UT/59.5■ヘッド体積(cc)：#2UT/122 #3UT/120 #4UT/118 #5UT/117■クラブ長さ(インチ)：#2UT/40.75 #3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25■バランス：D0■フレックス：S■シャフト重量(g)：80■キックポイント：中元■トルク：2.3■総重量(g)：#2UT(S)/358#3UT(S)/362#4UT(S)/366#5UT(S)/370■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド メンズ

ップ設計を採用することで、爆発的な加速を実現しました。
手元には高弾性70tクロスカーボンを採用し、しなり戻りの速さでスイングスピードを向上、中間部分にはダーツテクノロジーを導入し、剛性変化を最適化することで、先端部分の加速を最大化しました。
先端部は柔らかく設計し、ヘッドの加速を促しつつ、軽量シャフト特有の当たり負けを防ぐため、先端部のねじれを抑えています。
■ヘッド素材 　フェース&ボディ：ZAT158チタン / ステンレス ■シャフト 　AXEL A40 スペシャル CARBON ■グリップ 　IOMIC STICKY SUPER LIGHT（M62/34g） ■番手 　#3 / #4 / #5 / #6 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #3 #4 #5 #6 ■ロフト角（度） 18 21 24 28 ■ライ角（度） 59.0 59.5 60.0 60.5 ■クラブ長（inch） 40.75 40.0 39.25 38.5 ■ヘッド体積（cc) 108 ■トルク（度） 5.2(#4/R) / 5.2(#4/S) ■バランス D2 ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 316(R) / 319(S) 323(R) / 326(S) 331(R) / 334(S) 339(R) / 342(S)

て慣性モーメントが大幅に向上し、優れた操作性を実現します。
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N ●新溝ルール適合モデル ●オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA) メーカー希望小売価格：￥50,600(税込) ※メーカー取り寄せは納期がかかる場合があります。
また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。
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実現。
マルチマテリアル構造 チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用。
これにより生まれた大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しで直進性の高い強弾道が得られ、やさしくグリーンをとらえる。
ブースタースロット インパクト時の瞬時のたわみとたわみ戻りが、強い反発力を生み、高初速化に繋げる。
さらに、スロット幅をワイドにすることで、ヘッドスピードが低くても効果を発揮。
トゥ側にまで伸びたワイドスロットが、ミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。
P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
ゴルファーのヘッドスピードを最大限引き上げる、プレミアムシャフト 振動数はダウンさせながら、トルク性能を上げることによりヘッドスピードが上がり、かつ正確なインパクトを実現するシャフト。
■ SPECIFICATION ヘッド BERES NX ★★★ TRIPLE STAR UTILITY 素材 ボディ：6-4チタン フェース：6-4チタン クラウン：カーボン ソール：SUS630 製法 鋳造 番手 U3 U4 U5 ロフト角（°） 19 22 25 ライ角（°） 58 58.5 59 体積（cm3） 135 135 135 長さ（インチ） 40.5 40 39.5 シャフト VIZARD TH PROTOTYPE ★★★ カーボン モデル 6 7 フレックス ※ワンフレックス設計（SR相当）対象ドライバーヘッドスピード42m/s前後 クラブ重量（g） U3：334U4：338U5：342 U3：347U4：351U5：--- シャフト重量（g） 59 71.5 トルク（°） 2.7 2.5 バランス D2.5 D3.5 調子 元 元 グリップ GR HONMA RUBBER 41 GD（径60、約41g） ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

2326ライ角（°）59.56060.561ヘッド体積（cc）130129127125クラブ長さ（インチ）40.7540.2539.7539.25バランスD1クラブ重さ（g）R318323328332付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国シャフト名ゼクシオMP1300 カーボンシャフト硬さRSRS調子中重さ（g）414345トルク4.34.24.2※重さはH5の装着重量です。
発売日：2023年12月9日DUNLOP XXIO13 ゼクシオサーティーン

能を向上 ◆G440ハイブリッドは、シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計 ◆G440ハイブリッドは、フリーホーゼルデザインで低重心化 ◆G440ハイブリッドは、新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載 G440ハイブリッド ヘッド素材: FORGEDマレージング鋼C300（フェース） 17-4ステンレススチール（ボディ） カーボン（クラウン） G440HYBRID メーカー推奨標準シャフト ALTA J CB BLUE PING TOUR 2.0 CHROME 85 PING TOUR 2.0 BLACK 90 AWT3.0 LITE N.S. PRO 950 GH neoG440 HYBRIDの進化 ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼル部分を軽量化することで低重心化し「飛び重心」へ。
高弾道で最大飛距離を実現。
新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して「飛び重心」設計に。
高さと飛距離を両立したハイブリッドへ進化。
新フェース素材（高強度チタン）で約5%フェースが薄くなりたわみが向上。
薄くさらに低重心設計へ。
高弾道の打ち出しと、高初速でピンを狙えるハイブリッド。
前作よりもシャローなヘッドになったことで、ボールを楽にひろえる。
また、バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。
ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。
ロフト角／ライ角調整機能。
G440 HYBRID PING純正シャフト ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR2.0 CHROME85 ・PING TOUR2.0 BLACK90 本体価格:57,200円(税込) ・スチール推奨標準シャフト 本体価格:53,900円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ G440ハイブリッドには、G410・G425・G430のスリーブが使用できます。
※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。
● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] シャフトスペック まずはやってみる。
それがフィッテングの第一歩です。
フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。
適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。
プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」 を実感いただけることでしょう。
---↓PING G440 HB・XR・IRONのシャフトから選択はこちら↓--- ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR2.0 CHROME I・AWT3.0LITE ・N.S.PRO750NEO ・N.S.PRO850NEO ・N.S.PRO950NEO ・N.S.PRO MOUDS 105 ・N.S.PRO MOUDS 115 ・N.S.PRO MOUDS 120 ・N.S.PRO MOUDS 125 ・N.S.PRO MOUDS 130   ・N.S.PROゼロス6 ・N.S.PROゼロス7 ・N.S.PROゼロス8 ・N.S.PRO950GH ・N.S.PRO850GH   ・AERO STEEL FIBER FC ・AERO STEEL FIBER I   ・Dynamic Gold ・Dynamic Gold EX TOUR ISSUE   ・Dynamic Gold MID115 ・Dynamic Gold MID TOUR ISSUE   ・Dynamic Gold 95 ・Dynamic Gold 105 ・Dynamic Gold 120 ・PROJECT X ・PROJECT X LZ   ・KBS TOUR ・KBS TOUR LITE   ・FUJIKURA MCI ・FUJIKURA TRAVIL ・TOUR AD ・N.S.MOUDS GOST HYBRID ・FUJIKURA TR HYBRID ・TOUR AD HYBRID 全種 ・TENSEI 1K HYBRID ・VANQUISH HYBRID ・UST LIN-Q EX HY

座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。

離性能を発揮します。
フェース全体でのボールスピードを高め、安定した飛びとパフォーマンスを可能にします。
高慣性モーメント・スクエアヘッドデザインPXG Lightning ハイブリッドは、スクエア形状のフェースデザインにより、低重心化を維持しながら高い打ち出しと安定した弾道を実現します。
ソール外周の極限まで重量を配置することで、寛容性を最大化し、慣性モーメント（MOI）を大幅に向上。
オフセンターヒット時のねじれを抑え、ミスショットでも安定した飛距離と高い精度を発揮します。
新設計プログレッシブ・フェースジオメトリーPXG Lightning ハイブリッドは、番手ごとに最適化されたフェース形状を採用し、オフセンターヒット時の精度を向上させます。
従来のハイブリッドのように全ロフトで同一のバルジ（フェース曲率）を持たせるのではなく、Lightning ハイブリッドではロフトに応じて曲率を微調整。
ローロフトでは補正量を大きく、ハイロフトでは少なく設定することで、ミスヒット時でもターゲットラインに近い弾道を実現します。
この革新的な設計により、各ロフトで最適な補正効果が得られ、フェース全体での安定性と精度がさらに向上します。
ロボティック・ポリッシング加工高精度な自動研磨プロセスにより、フェースの厚みや曲率を設計通りに仕上げることで、性能を最大限に引き出します。
また、オフセンターヒット時にも理想的なスピン補正をかけ、安定した弾道と最適なボールフライトを実現します。
精密ウェイト調整システムPXG Lightning ハイブリッドには、3つのウェイトポートが搭載されており、標準仕様ではトウとヒールに軽量の2.5gウェイトが2個と、バックに重めの12.5gウェイトが1個装着されています。
これにより、プレーヤーのスイング特性に合わせて、弾道方向や打ち出し角を精密に調整することが可能です。
また、追加ウェイトとして 2.5g／5g／7.5g／10g／12.5g／15g／17.5g／20g のオプションが用意されており、各プレーヤーの好みに応じてヘッド重量やショットバイアスを細かくチューニングできます。
SPECIFICATION※付属品:ヘッドカバー, 標準ウェイト※この商品にはトルクレンチは付属しておりません。
専用トルクレンチはPXG トルクレンチの商品ページよりご購入ください。
※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
SHAFT三菱ケミカル TENSEI 1K Pro White Hybrid SeriesTENSEITM 1K Pro WhiteにHybridモデル追加。
一般的なクロスと比較して折り目が細かい「1Kクロス」をバット部に使用し、よりしなやかなフィーリングを得ることができます。
また、カウンターバランスコンセプトの効果で実重量よりも軽めに感じるため、フィニッシュまで思い切って振り抜くことができるでしょう。
SPECIFICATIONチップ径チップ径とはシャフト先端の直径の事で、同じ素材、構造であれば「細い方がしなり戻りが強く距離が出る」、「太い方がねじれにくく正確性が増す」と言えます。
グリーンを狙うクラブ→370Tip(9.5mm)、パー5のセカンドショットなどである程度距離が欲しいクラブ→350Tip(9.0mm)などと使い分けるのもよいでしょう。
GRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
PXG ライトニング ツアー ハイブリッドテンセイ 1Kプロ ホワイト ハイブリッドご注文についてご注文の流れ利き手、番手/ロフト角を選択してください。
オプション品の同時購入を選択してください。
シャフトの種類、フレックスを選択してください。
シャフトロゴの向きを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください(標準グリップまたは別注)。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。
※通常はご注文確定後2週間程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
この商品にはトルクレンチは付属しておりません。
専用トルクレンチはPXG トルクレンチの商品ページよりご購入ください。
当店在庫商品は通常1週間程度での発送となります。
取り寄せ商品は2～3週間程度の納期がかかります。
詳細についてはごメーカー確認後、当店より連絡いたします。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。

9.539△ 38.5 (カスタム推奨レングス)SHAFTFLEX番手#3#4#5#6#7LH #4LH #5Diamana BLUE TM60S●●●●△●●R●●●●△●●N.S.PRO® 820GHS●●●●△●●SHAFTDiamana BLUE TM60N.S.PRO® 820GHフレックスSRSクラブ重量(g)約346約337約376シャフト重量(g)約68約60約97トルク2.83.02.2バランスD3D2D4キックポイント中先中グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※上記スペックは#3(19°)の数値です。
※#7のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。
商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。
注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。
アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。
（※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html

せて頂きますので、お一人様1点のみ厳守でお願いします。
軽快に飛ばせる充実感 番手はアイアンに合わせやすい6種類 「ELYTE」のユーティリティにおいても、高次元のスピードと寛容性を同時に実現するべく、コントロールポイントが増加したAi 10x FACEを搭載していますが、もう1つ注力された点として、それぞれのプレーヤーに合った弾道へと調整できる機能が追加されたことを挙げることができます。
まず、ソール後方のトウ・ヒールには異なる重さの台形型のウェイトを装着。
これはツアープレーヤーからの意見を取り入れて採用されたもので、2つのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの範囲で球筋の変更が可能となっています。
なお、シリーズの3機種のうち、「ELYTE MAX FASTユーティリティ」では、他の2モデルで新規に導入されたニューオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルは採用せず、軽量化を重視して接着型ホーゼルをチョイス。
フィニッシュまで気持ち良く振り切れることで生まれる高いヘッドスピードとボールスピードにより、やさしく大きな放物線を描いていくことができるタイプとなっています。
番手は、3Hから8Hまでの6種類。
いろいろなパターンでアイアンと組み合わせることができるラインアップです。
アイアンに近い精度をもたらすAi 10x FACE Ai 10x FACEは、「ELYTE」のユーティリティでも採用されています。
前作で完全にはできていなかった、AIによるフェース設計の微細な部分までの再現が、ソフトウェアの能力を高めたことで可能となり、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数を増加。
前作以上の飛距離性能、方向性、狭い着弾範囲、ミスヒットへの強さを実現しています。
ツアーの要望を受けて搭載された2つのウェイト ユーティリティは、フェアウェイウッドとアイアンの間を繋ぐ位置づけで、アイアンでは安定して出せない飛距離を、高い精度で実現できるように助けてくれるカテゴリーです。
「ELYTE」のユーティリティでは、その特徴を考慮し、より個々のプレーヤーが自信を持って打っていけるよう、フィッティングの幅を広げました。
その1つが、ソール後方のトウとヒールに設置された台形型のウェイトです。
とくにアメリカのLPGAプレーヤーから、「もっとユーティリティの弾道を調整できるようにしてほしい」という声があったことで採用されたもので、トウとヒールのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの幅で球筋を変えることができます。
接着型ホーゼルで軽量化し、シャープなスイングを可能にシリーズのなかで、もっとも軽量なモデルとなっているのが、「ELYTE MAX FASTユーティリティ」です。
軽量化の主な要因には、ELYTEユーティリティ、ELYTE Xユーティリティに採用されたニューオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルではなく、接着型ホーゼルとしていることが挙げられます。
結果、しっかりと振り切れることにより生み出される高いヘッドスピード、ボールスピードで、大きく飛ばしていくことができるモデルとなっています。
ELYTE Xユーティリティよりもシャローなフェース「ELYTE MAX FASTユーティリティ」の構えたときの見た目は、ELYTE Xユーティリティと似ています。
フェースのトウからヒールまでの距離と、フェース面からヘッド後端までの距離が長い、安心感のある大きめのサイズで、この形状により高弾道を打っていきやすい特性も持ち合わせています。
一方で、フェース面はELYTE Xユーティリティよりもシャロー化。
ボールを簡単に拾っていけるイメージをプレーヤーにもたらすようにもなっています。
ウェイトは、前述のようにソール後方のトウとヒールに2カ所、搭載されており、初期設定ではトウが約13g、ヒールが約3gです。
さまざまなセッティングに対応する、豊富なラインアップ「ELYTE MAX FASTユーティリティ」の番手ラインアップは、3H、4H、5H、6H、7H、8Hの6種類で、シリーズ最多となっており、アイアンとのさまざまなパターンの組み合わせが可能です。
ロフト角は、全体的に少なめの設定となっています。
フェース素材は、より飛距離を追求して、カーペンター455スチールを採用。
ボディには、剛性が高い17-4 ステンレススチールが使用されています。
■LIN-Q GREEN 40 for Callawayカーボンシャフト ■GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約40g 口径60 (5720418) 番手 3H 4H 5H 6H 7H 8H フェース素材/構造 カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13g クラブ長さ(インチ) 40 39.5 39 38.5 38 37.5 ヘッド体積(cm3) 118 109 105 101 97 ロフト角(°) 18 21 24 27 30 33 ライ角(°) 58 58.5 59 59.5 60 60.5 フレックス S、SR、R バランス D1 クラブ重さ S：約341g、SR：約341g、R：約339g シャフト重さ S：約52g、SR：約50g、R：約48g シャフトトルク S：4.8、SR：5.0、R：5.1 シャフト調子 中調子 ※シャフトスペック値はシャフトカット前の値になります。
専用ヘッドカバー付き

フト硬さ：R、SR ◇グリップ：オリジナルラバーグリップ ◇専用ヘッドカバー付き ※ご注意：モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がございますMUTSUMI HONMA ムツミ ホンマ 鳳凰 MH282 ユーティリティ ウッド （本間睦/UT/ユーティリティー） ＜クラブ特徴＞ シャープな顔つきとは裏腹に、飛距離を叩き出してくれるユーティリティー。
ただ飛ぶだけではない、やさしく、狙ったところに飛んでいくクラブに仕上がった。
圧巻の高弾道が生み出す飛距離で攻めのゴルフを実現させよう。
精度が高く、飛距離も出るユーティリティーに仕上がりました。
精度が高く、飛距離の伸びるユーティリティー！ IP加工による表面処理で低スピンを実現、 ロフト角は3度刻みの19度〜34度をご用意！ ◇スペック： 3番：ロフト角 19度、ライ角 59.5度、長さ 40.25インチ、総重量 329g 4番：ロフト角 22度、ライ角 60.0度、長さ 39.75インチ、総重量 334g 5番：ロフト角 25度、ライ角 60.5度、長さ 39.25インチ、総重量 339g 6番：ロフト角 28度、ライ角 61.0度、長さ 38.75インチ、総重量 344g 7番：ロフト角 31度、ライ角 61.5度、長さ 38.25インチ、総重量 349g 8番：ロフト角 34度、ライ角 62.0度、長さ 37.75インチ、総重量 354g ◇ヘッド素材：17-4ステンレス（ブラックIP加工） ◇バランス：R/D0、SR/D1 ◇シャフト：オリジナル軽量カーボン ◇シャフト硬さ：R、SR ◇グリップ：オリジナルラバーグリップ ◇専用ヘッドカバー付き

ューオプティフィット4と呼ばれる新たなシステムを導入。
ライ角とロフト角のコンビネーションは、計7パターンになり、よりライ角設定のバリエーションが増えた仕様になっています。
シリーズの3機種のうちの1つである「ELYTE Xユーティリティ」は、大きく見えるヘッドサイズを持ち、ボールも楽に上げられる、やさしさ重視のモデル。
池越えなど、しっかりキャリーを出さなければいけないシーンであっても、信頼して振り切っていくことができます。
Features&Benefitsアイアンに近い精度をもたらすAi 10x FACEAi 10x FACEは、「ELYTE」のユーティリティでも採用されています。
前作で完全にはできていなかった、AIによるフェース設計の微細な部分までの再現が、ソフトウェアの能力を高めたことで可能となり、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数を増加。
前作以上の飛距離性能、方向性、狭い着弾範囲、ミスヒットへの強さを実現しています。
ツアーの要望を受けて搭載された2つのウェイトユーティリティは、フェアウェイウッドとアイアンの間を繋ぐ位置づけで、アイアンでは安定して出せない飛距離を、高い精度で実現できるように助けてくれるカテゴリーです。
「ELYTE」のユーティリティでは、その特徴を考慮し、より個々のプレーヤーが自信を持って打っていけるよう、フィッティングの幅を広げました。
その1つが、ソール後方のトウとヒールに設置された台形型のウェイトです。
とくにアメリカのLPGAプレーヤーから、「もっとユーティリティの弾道を調整できるようにしてほしい」という声があったことで採用されたもので、トウとヒールのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの幅で球筋を変えることができます。
大きく見えてボールも上がりやすい、やさしいヘッドシリーズのなかでも、よりやさしく飛ばしていけるモデルとなっているのが、「ELYTE Xユーティリティ」です。
ELYTEユーティリティと比較すると、フェースのトウからヒールまでの距離と、フェース面からヘッド後端までの距離が長くなっているため、構えたときの安心感は大きく、かつ、この形状によって、よりボールが上がりやすくもなっています。
フェース素材は、より飛距離を追求して、カーペンター455スチールを採用。
ボディには、剛性が高い17-4　ステンレススチールが使用されています。
ウェイトは、前述のようにソール後方のトウとヒールに2カ所、搭載されており、初期設定ではトウが約13g、ヒールが約3g（7Hのみヒールが約9g）です。
トウ・ヒール ウェイトツアーの「もっと弾道を調整できるように」という要望を受けて搭載された2つのウェイト。
重さの違うトウとヒールのウェイトを入れ替えることにより、左右12ヤードの幅で球筋を変えることが可能。
Ai 10x FACEコントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数の増加によりアイアンに近い精度をもたらすAi 10x FACE。
前作以上の飛距離性能、方向性、狭い着弾範囲、ミスヒットへの強さを実現。
ニュー オプティフィット4ホーゼルシステム新ホーゼルにより、ロフト角とライ角の組み合わせがアップデート。
ライ角の設定パターンが増え、計7つのロフトとライ角のコンビネーションが可能。
▲ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペック番手4H5H6Hフェース素材 / 構造カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップボディ素材17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13gシャフト長さ（インチ）4039.37538.75ヘッド体積（cm3）119113104ロフト角（°）212529ライ角（°）59.560.12560.75クラブ重さ（5H）S約354gSR約350gR約349gバランスD3グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g,口径60(5720408)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE HY(5524389)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト硬さSSRRシャフト重量約55.0g約53.0g約52.0gトルク3.83.94調子中調子※VENTUS GREEN 50 for Callawayは、シャフトカット前の値になります。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
発売日：2025年ELYTE エックス VENTUS GREEN

ク:3.9キックポイント:中フレックス:S長さ:40ライ角(°):59.5ヘッド素材:【ボディ】17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13g【フェース】カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップヘッド体積(cm3):119シャフト重量(g):55バランス:D3トルク:3.8キックポイント:中__________●番手:5H●シャフト:VENTUS GREEN 50 for Callaway●ロフト角(°):25●左右:右フレックス:R長さ:39.375ライ角(°):60.125ヘッド素材:【ボディ】17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13g【フェース】カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップヘッド体積(cm3):113総重量(g):349シャフト重量(g):52バランス:D3トルク:4キックポイント:中フレックス:SR長さ:39.375ライ角(°):60.125ヘッド素材:【ボディ】17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13g【フェース】カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップヘッド体積(cm3):113総重量(g):350シャフト重量(g):53バランス:D3トルク:3.9キックポイント:中フレックス:S長さ:39.375ライ角(°):60.125ヘッド素材:【ボディ】17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13g【フェース】カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップヘッド体積(cm3):113総重量(g):354シャフト重量(g):55バランス:D3トルク:3.8キックポイント:中__________●番手:6H●シャフト:VENTUS GREEN 50 for Callaway●ロフト角(°):29●左右:右フレックス:SR長さ:38.75ライ角(°):60.75 ヘッド素材:【ボディ】17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13g【フェース】カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップヘッド体積(cm3):104シャフト重量(g):53バランス:D3トルク:3.9キックポイント:中フレックス:S長さ:38.75ライ角(°):60.75 ヘッド素材:【ボディ】17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13g【フェース】カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップヘッド体積(cm3):104シャフト重量(g):55バランス:D3トルク:3.8キックポイント:中__________付属品:ヘッドカバー ※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g、口径60(5720408)__________「新領域」のハイブリッド【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
◆◆◆キャロウェイ Callawayヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 10878529001 ELYTE X 4H 10878529701 ELYTE X 6H 10878529301 ELYTE X 5H 出場選手関連アイテム250410 25fwcl

S 385 390 395 401 ※このスペックは計算値・暫定値です。
※トルクレンチ別売り(トルクレンチは付属していません) ※オリジナルヘッドカバー付き

ウン)■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：ダイヤル式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合:○■シャフト名:ALTA J CB BLACK■番手:#3UT/3H #4UT/4H #5UT/5H #6UT/6H■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/22 #5UT/26 #6UT/30■ライ角(度):#3UT/58.5 #4UT/59 #5UT/59.5 #6UT/60■ヘッド体積(cc):#3UT/128 #4UT/126 #5UT/124 #6UT/121■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/52 S/65 SR/56■キックポイント:R/先 S/中 SR/先中■トルク:R/3.1 S/2.3 SR/2.8■総重量(g):#3UT(R)/ 339#4UT(R)/ 343#5UT(R)/ 348#6UT(R)/ 353#3UT(S)/ 351#4UT(S)/ 355#5UT(S)/ 359#3UT(SR)/ 342#4UT(SR)/ 346#5UT(SR)/ 346#6UT(SR)/ 351■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 241121_tokka

15 #4UT/15.5 #5UT/15 #6UT/14.5■重心距離(mm)：#3UT/35 #4UT・#5UT・#6UT/35.5■フレックス：R S SR■シャフト重量(g)：R/41 S/45 SR/43■キックポイント：R・S・SR/中■トルク：R/4.3 S・SR/4.2■総重量(g)：#3UT(R)/ 318#4UT(R)/ 323#5UT(R)/ 328#6UT(R)/ 332#3UT(S)/ 322#4UT(S)/ 327#5UT(S)/ 332#6UT(S)/ 337#3UT(SR)/ 320#4UT(SR)/ 325#5UT(SR)/ 330#6UT(SR)/ 334■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio13_eks

ウン)■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：ダイヤル式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合:○■シャフト名:PING TOUR 2.0 CHROME 85■番手:#3UT/3H #4UT/4H #5UT/5H■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/22 #5UT/26■ライ角(度):#3UT/58.5 #4UT/59 #5UT/59.5■ヘッド体積(cc):#3UT/128 #4UT/126 #5UT/124■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/80■キックポイント:S/中元■トルク:S/2.3■総重量(g):#3UT(S)/ 365#4UT(S)/ 369#5UT(S)/ 374■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 241121_tokka

重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元__________●番手:3H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):20●左右:右フレックス:R長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):120シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中フレックス:S長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):120シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元フレックス:X長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):120シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元__________●番手:4H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):23●左右:右フレックス:R長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):118シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中フレックス:S長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):118総重量(g):366シャフト重量(g):80バランス:D0トルク:2.3キックポイント:中元フレックス:X長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):118シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元__________●番手:5H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):26●左右:右フレックス:R長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中フレックス:S長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元フレックス:X長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元__________●番手:6H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):30●左右:右フレックス:R長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中フレックス:S長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元フレックス:X長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):117シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元__________●番手:7H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):34●左右:右フレックス:R長さ:38.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):113シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中フレックス:S長さ:38.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):113シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元フレックス:X長さ:38.25ライ角(°):60.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):113シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元__________付属品:ヘッドカバーグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND新フェース設計で飛距離性能を向上シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計フリーホーゼルデザインで低重心化新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
ピン PING ヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 10878200201 G440 HB 23 TOUR2.0 CRM 85 10878201501 G440 HB 26 TOUR2.0 CRM 85 10878202801 G440 HB 30 TOUR2.0 CRM 85 10878198901 G440 HB 20 TOUR2.0 CRM 85 10878197601 G440 HB 17 TOUR2.0 CRM 85 10878204101 G440 HB 34 TOUR2.0 CRM 85 VninnkigorufukurabuG 出場選手関連アイテム250410 Votasuke2509G

ロフト角(度)：#3UT/19 #4UT/22 #5UT/25■ライ角(度)：#3UT/58.5(STD)-61.5(UPRT) #4UT/59(STD)-62(UPRT) #5UT/59.5(STD)-62.5(UPRT)■ヘッド体積(cc)：106■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.75 #4UT/40.25 #5UT/39.75■バランス：D1■フレックス：R S■シャフト重量(g)：R/約60g S/約77g■キックポイント：中■トルク：R/3 S/2.6■総重量(g)：#3UT(R)/約336g #3UT(S)/約354g■生産国：中国 ベトナムELYTE・Qi35クーポン対象アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド メンズ

ウン)■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：ダイヤル式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合:○■シャフト名:ALTA J CB BLACK■番手:#3UT/3H #4UT/4H #5UT/5H #6UT/6H■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/22 #5UT/26 #6UT/30■ライ角(度):#3UT/58.5 #4UT/59 #5UT/59.5 #6UT/60■ヘッド体積(cc):#3UT/128 #4UT/126 #5UT/124 #6UT/121■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/52 S/65 SR/56■キックポイント:R/先 S/中 SR/先中■トルク:R/3.1 S/2.3 SR/2.8■総重量(g):#3UT(R)/ 339#4UT(R)/ 343#5UT(R)/ 348#6UT(R)/ 353#3UT(S)/ 351#4UT(S)/ 355#5UT(S)/ 359#3UT(SR)/ 342#4UT(SR)/ 346#5UT(SR)/ 346#6UT(SR)/ 351■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 241121_tokka

I.P. ・ヘッド塗装：トリプルレッドグラデーション ■シャフト：MAJESTY LV750 カーボンシャフト (先調子) ■グリップ：MJライト6 35-2 (35g/内径D/色入れ金) ※詳しいスペックは画像の確認をお願い致します。
※専用ヘッドカバー付属 ※メーカー保証書付属 ※Made in JAPAN(ヘッドカバー:Made in CHINA) ※2022年モデル/メーカー希望小売価格(1本)￥104,500-(税込)

ウン)■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：ダイヤル式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合:○■シャフト名:PING TOUR 2.0 CHROME 85■番手:#3UT/3H #4UT/4H #5UT/5H■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/22 #5UT/26■ライ角(度):#3UT/58.5 #4UT/59 #5UT/59.5■ヘッド体積(cc):#3UT/128 #4UT/126 #5UT/124■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/80■キックポイント:S/中元■トルク:S/2.3■総重量(g):#3UT(S)/ 365#4UT(S)/ 369#5UT(S)/ 374■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 241121_tokka