これが売れてる【ユーティリティ】
楽天市場 > スポーツ・アウトドア > ゴルフ > クラブ > メンズクラブ > ユーティリティ

ます。
シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2．0（CHROME）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 　17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト 　PING TOUR 2.0 CHROME 85 CARBON ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#2 / #3 / #4 / #5 / #6 / #7 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角（度） 17 20 23 26 30 34 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ■ヘッド体積（cc) 122 120 118 117 117 113 ■トルク（度） 2.8(R) / 2.3(S) / 2.2(X) ■バランス D0 ■キックポイント 中調子(R) / 中元調子(S) / 中元調子(X) ■総重量（g） 366(S)

ー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：PING TOUR 2.0 CHROME 85■番手：#2UT #3UT #4UT #5UT■ロフト角(度)：#2UT/17 #3UT/20 #4UT/23 #5UT/26■ライ角(度)：#2UT/58 #3UT/58.5 #4UT/59 #5UT/59.5■ヘッド体積(cc)：#2UT/122 #3UT/120 #4UT/118 #5UT/117■クラブ長さ(インチ)：#2UT/40.75 #3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25■バランス：D0■フレックス：S■シャフト重量(g)：80■キックポイント：中元■トルク：2.3■総重量(g)：#2UT(S)/358#3UT(S)/362#4UT(S)/366#5UT(S)/370■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド メンズ

とした振り感が安心して叩くことを可能にしています。
■ヘッド 　MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト 　VENTUS ZXi for HYBRID CARBON ■グリップ 　GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360（M60/50g） ■番手 　#2 / #3 / #4 / #5 / #6 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属しておりません。
■番手 #2 #3 #4 #5 #6 ■ロフト角（度） 17 19 22 25 28 ■ライ角（度） 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 41 40.5 40 39.5 39 ■ヘッド体積（cc) 121 120 117 112 112 ■トルク（度） 3.6(R) / 3.5(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 355(S) 359(S) 363(S) 367(S) 372(S)

れい。
傷やハガレはじっくり見ないとわからない。
Cランク やや使い込まれている。
傷やハガレが少しある。
Dランク かなり使い込まれている。
目立つ傷やハガレがたくさんある。
Eランク 非常に使い込まれている。
目立つ傷やハガレがたくさんある。
 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。
ヘッドロフト角(°) 30.00 ヘッド体積(cc) 121 シャフト長(インチ) 38.750 クラブ重量(g) 店舗名 ゴルフパートナー　神戸東灘店 住所 兵庫県神戸市東灘区田中町2丁目9−13ニックあさひ102号 電話番号 078-862-9379中古ゴルフクラブについて 当店で取り扱っている中古クラブは、全て1点ものです。
店頭でも販売を行っているため、注文確認後の在庫確保となります。
ご了承のほどお願い申し上げます。

[450SS] ツイストフェース ロフト角(°) 19 22 25 28 ライ角(°) 58.5 (STD) - 61.5 (UPRT) 59 (STD) - 62 (UPRT) 59.5 (STD) - 62.5 (UPRT) 60 (STD) - 63 (UPRT) ヘッド体積(cc) 105 107 109 クラブ長さ(インチ) 40.25 39.75 39.25 38.75 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
シャフト REAX 65 カーボンシャフト フレックス S SR R シャフト重量(g) 67.5 61.5 57 クラブ重量(g) 345 339 335 バランス D0 C9 C9 シャフトチップ剛性 ミッド ※数値は＃4の計算値になります。
グリップ TM 26 CL360 BK/GY 60R 42.5g バックラインなし(径60/42.5g) 付属品 この商品は日本正規品（日本仕様/メーカー保証書付き）となっております。

180ヤード 27度：170ヤード 31度：160ヤード 35度：150ヤード 40度：140ヤード ※飛距離には個人差があります。
◇ヘッド素材：ステンレス ◇バランス：D1±1 ◇シャフト：オリジナルカーボン ◇シャフト硬さ：R、SR ◇グリップ：オリジナルラバー ◇専用ヘッドカバー付き ※ご注意：モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がございます【高弾道で攻める新感覚ハイロフトUT】 ORLIMAR オリマー ORM-900 ショート ユーティリティ 通常のユーティリティとは異なり、アイアンのように短いクラブ設計でアイアンに代わって使えるショートユーティリティ。
「高打ち出し」「高弾道」がハイロフトUTの強み。
アイアンに苦手意識があるゴルファーに向けて開発された新アイテム！ 幅の広いソールがライを滑ってダフりを軽減してくれる為、抜群の振りぬきやすさで、高弾道でグリーンを狙えます。
幅広いソールがラウンド形状で地面への接地面が少なく、ダフっても振りぬきがとても良くなっています。
低重心、短いクラブ設計にしたことで操作性と振り抜きが抜群で、スイングが安定し打ち出しの良さを向上させました。
安心感のある構えやすいヘッド形状＆ロフト角 オリジナルカーボンシャフトを装着 番手番号の刺繍入りヘッドカバー ◇スペック： ロフト角 24度、長さ 39.5インチ、ライ角 60.0度、総重量 363g ロフト角 27度、長さ 39.0インチ、ライ角 61.0度、総重量 367g ロフト角 31度、長さ 38.5インチ、ライ角 61.5度、総重量 371g ロフト角 35度、長さ 38.0インチ、ライ角 62.0度、総重量 376g ロフト角 40度、長さ 37.5インチ、ライ角 62.5度、総重量 382g ◇飛距離目安： 24度：180ヤード 27度：170ヤード 31度：160ヤード 35度：150ヤード 40度：140ヤード ※飛距離には個人差があります。
◇ヘッド素材：ステンレス ◇バランス：D1±1 ◇シャフト：オリジナルカーボン ◇シャフト硬さ：R、SR ◇グリップ：オリジナルラバー ◇専用ヘッドカバー付き

(R)/36020゜(S)/34623゜(S)/35423゜(R-2)/36026゜(R-2)/365■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド メンズ

ェース面にはレーザーミーリングを施しており、オフセンターショット時やウエットコンディション下でも最適なギア効果を発揮します。
シャフトには高強度高弾性カーボンにNANOALLOY技術を施した専用設計のMP1400カーボンシャフトを装着しており、シャフト先端側の剛性を下げるとともにシャフト手元側の剛性を上げることで全体がしなやかにしなり、走り感を感じられる振り心地の良さとボールの捕まりやすさを持たせました。
■ヘッド 　MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト 　MP1400 CARBON ■グリップ 　XXIO14 WEIGHT PLUS RUBBER（M64/43g） ■番手 　H3 / H4 / H5 / H6 / H7 ■フレックス 　FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 H3 H4 H5 H6 H7 ■ロフト角（度） 18 20 23 26 30 ■ライ角（度） 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 41 40.5 40 39.5 39 ■ヘッド体積（cc) 131 130 128 126 123 ■トルク（度） 4.6(R2) / 4.6(R) / 4.5(SR) / 4.5(S) ■バランス D1 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 319(R) 323(R) 328(R) 333(R) 338(R)

130 128 126 123 クラブ長さ(インチ) <60度法> 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 バランス D0 クラブ重さ(g) S 338 342 346 351 356 S ● ● ● ● 特注 SR 特注 R ● ● ● ● ● ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※新溝ルール適合品 ※ヘッドカバー付き

きれい。
傷やハガレはじっくり見ないとわからない。
Cランク やや使い込まれている。
傷やハガレが少しある。
Dランク かなり使い込まれている。
目立つ傷やハガレがたくさんある。
Eランク 非常に使い込まれている。
目立つ傷やハガレがたくさんある。
 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。
ヘッドロフト角(°) 26.00 ヘッド体積(cc) 117 シャフト長(インチ) 39.250 クラブ重量(g) 店舗名 ゴルフパートナー　丸山ゴルフセンター店 住所 千葉県船橋市丸山4-4-1 電話番号 047-401-5513中古ゴルフクラブについて 当店で取り扱っている中古クラブは、全て1点ものです。
店頭でも販売を行っているため、注文確認後の在庫確保となります。
ご了承のほどお願い申し上げます。

いゴルファー 「ドライビング重視」の設計へ 革新的な新テクノロジー「inR-Air」 理想的な弾道を打つための新形状 PING の「inR-Air」（インナーエアー）テクノロジーは、振動と音の研究を深く行い、ゴルファーが求めるパフォーマンス へ近づけるために開発された新テクノロジー。
フェースの内部に空気を詰め込んだバッグを入れることで、「打音と打感の 向上」「MOI の向上」の 2 つの効果があります。
インパクト時にフェース、トップレールや内部全体の衝撃を抑制。
開発プロセスではプロトタイプをいくつも作成し耐久テストや外気による熱や気圧の変化に耐えられるか、何度もテストを 実施、高速のヘッドスピード、高温環境、空輸時の気圧、全てのテストをクリアした新テクノロジー。
iDi は、打感と打音の質を徹底的に追求して設計。
その中心にあるのが、まずヘッド内部に配置された「inR-Air テクノロジー」。
内部の振動を抑えるクッションの役割を果たします。
次に、建築構造で使われる「梁（はり）」 に着想を得た「iBeam 構造」。
i 字型の補強材がキャビティ背面に配置され、モーダル解析で明らかになったトッ プレールや背面に集中するインパクト時の衝撃や振動を抑制。
クローム仕上げの ABS バッジが細かな振動を調整 し、打音をさらに洗練されたものへ。
この 3 つのテクノロジーが一体となり、最高の打感を実現します。
PING 契約プロの使用の場合 蟬川泰果プロ 「2 年間 i525 を使ってきたんですが、iDi はストレートネックの見た目からは想像できないほど、球が上がり やすく、振り心地も非常に良かった。
打感は以前よりも柔らかく、まるでアイアンのようなフィーリングで 打てる印象を受けました。
実戦でも十分に使えると感じ、すぐにバッグに入れました！」 ※iDi ロフト 18 度　233.6yrd　250.7yrd i525 ロフト18 度　222.7yrd　238.6yrdiDi（アイディアイ）※アイ・ドライビング・アイ アン 標準カーボンシャフト.本体価格:52,800円(税込) 標準スチールシャフト.本体価格:49,500円(税込)（PINGが指定してる標準スチールシャフト) ※PING標準シャフト以外の販売価格は各商品ページをご参照ください。
※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。
※ ライ角はグリーンからオレンジの範囲で調整可能です。
※ ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] 「打感・打音」　「MOI の向上」 「inR-Air」（インナーエアー）テクノロジーは、フェースの内部にバッグを入れることで、「打音と打感の 向上」「MOI の向上」。
インパクト時にフェース、トップレールや内部全体の衝撃を抑制。
打感や打音のフィーリングの向上 「iBeam 構造」テクノロジーは、i 字型の補強材がキャビティ背面に配置され、トップレールや背面に集中するインパクト時の衝撃や振動を抑制。
背面に装着されたABS バッジが細かな振動を調整し、最高の打感と打音になる。
理想的な弾道を打つため 見た目はコンパクトでシャープなヘッド、中身は MOI が向上して、ミスにも強い幅広ソール形状、低く強い 弾道を打ちやすい構造でドライビングアイアンにも最適・ロングアイアンの代替クラブとして選択ができる。
●IDIの画像をクリックすると大きい画像でご覧いただけます。
      まずはやってみる。
それがフィッテングの第一歩です。
フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。
適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。
プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」 を実感いただけることでしょう。
---↓PINGPING idi I240 IRON のシャフトから選択はこちら↓--- ・ALTA J CB BLUE ・PING TOUR2.0 CHROME I ・AWT3.0LITE ・N.S.PRO750NEO ・N.S.PRO850NEO ・N.S.PRO950NEO ・N.S.PRO MOUDS 105 ・N.S.PRO MOUDS 110 ・N.S.PRO MOUDS 115 ・N.S.PRO MOUDS 120 ・N.S.PRO MOUDS 125 ・N.S.PRO MOUDS 130 ・N.S.PROゼロス6 ・N.S.PROゼロス7 ・N.S.PROゼロス8 ・Dynamic Gold ・Dynamic Gold 95 ・Dynamic Gold 105 ・Dynamic Gold EX TOUR ISSUE ・Dynamic Gold MID 115 ・Dynamic Gold MID TOUR ISSUE ・PROJECT X ・PROJECT X LZ   ・KBS TOUR ・KBS TOUR LITE ・FUJIKURA MCI ・TOUR 2.0(HB・XR用) ・N.S.MOUDS GOST(ハイブリッド用) ・三菱 TENSEI・バンキシュ ・VENTUS HYBRID ・フジクラ TR HYBRID ・グラファイトデザイン ・マミヤ　LINQHY    

24°】11.5mm【27°】10mm【30°】9.5mm【34°】8.7mm重心高【24°】19.4mm【27°】19.6mm【30°】20mm【34°】20.5mm慣性モーメント【24°】2395

アドレス・同じスイングで正確にインパクトさせることができ、ミスのない安定したショットをより可能にします。
ワンフレックス設計メイド・イン・ジャパンのオリジナルワンフレックスカーボンシャフトを搭載。
幅広いヘッドスピードに対応し、適度なしなりが心地よいフィーリングと安定した球の高さを実現。
「上げて止める」コントロールショットも思いのままに。
スペック番手U5U6U7ヘッド素材（製法）フェース：スーパーハイテンボディ：ステンレスロフト角(°)222630ライ角(°)59.5クラブ長さ(インチ)38.5総重量（g）331バランスC9付属品ヘッドカバー製造日本保証期間2年間発売日：2025年K2K POWER TORNADO マックス

5度 50度 55度 ■ロフト角（度） 30 35 40 45 50 55 ■ライ角（度） 62 62.5 63 63.5 64 64.5 ■クラブ長（inch） 37.5 37 36.5 36 35.5 35.25 ■バランス D0 ■総重量（g） 371 377 383 390 396 400

とができます。
PARADYM MAX FAST UTILITY [A] SPEEDER NX 40 for Callaway (S,SR,R) 番手 3H 4H 5H 6H 7H 8H フェース素材 / 構造 カーペンター455スチール / FLASHフェース ＋フォージドフェースカップ ボディ素材 17-4 ステンレススチール＋タングステン・スピードカートリッジ約16g クラブ長さ（インチ） 40.5 40.0 39.5 39.0 38.5 38.0 ヘッド体積（cm3） 120 119 116 113 112 109 ロフト角（°） 18.0 21.0 24.0 27.0 30.0 33.0 ライ角（°） 59.5 60.0 60.5 61.0 61.5 62.0 シャフト名（硬さ） [A](S) [A](SR) [A](R) ラインアップ 3H □ □ □ 4H 〇 〇 〇 5H 〇 〇 〇 6H □ 〇 〇 7H □ □ □ 8H □ □ □ バランス D1 クラブ重さ (5H) 約336g 約335g 約334g シャフト重さ (5H) 約49g 約47g 約45g シャフトトルク 4.6 4.7 4.9 シャフト調子 中調子 〇：通常在庫　□：受注生産　左用の設定はございません。
※SPEEDER NX 40 for Callawayは、シャフトカット後の値になります。
※Assembled in China / Japan 　ヘッドカバー：Made in China ●GRIPGOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー　バックライン有り[A]シャフト装着：約41g,口径60(5720237) ●ACCESSORY専用ヘッドカバー付：(5522644) HC CG OO PARADYM HY 仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
【関連キーワード】 キャロウェイゴルフ キャロウェイ ユーティリティ キャロウェイユーティリティ ゴルフクラブ UT メンズ レディース 公式 正規品 新品 送料無料 保証付き おすすめ 人気 セール アウトレット ヘッドカバー 付き callaway golf fairway utility

：#3UT/20 #4UT/23 #5UT/27 #6UT/31■ライ角(度)：#3UT/59 #4UT/59.5 #5UT/60 #6UT/60.5■ヘッド体積(cc)：109■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.75 #4UT/40.25 #5UT/39.75 #6UT/39.25■バランス：D1■フレックス：R S■シャフト重量(g)：R/約60g S/約68g■キックポイント：中■トルク：R/3 S/2.8■総重量(g)：#3UT(R)/約335g #3UT(S)/約344g■生産国：中国 ベトナムELYTE・Qi35クーポン対象アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド メンズ ゴルフ_Special_price

9 34 D0 99 99/38/S 在庫 99 S 37．0 378 38 D0 92 PP/42/S 在庫 PP S 36．25 388 42 D0 90 AA/46/S 在庫 AA S 35．75 397 46 D1 87 33/15/R 在庫 33 R 41．5 319 15 C9 130 44/18/R 在庫 44 R 40．75 326 18 C9 127 55/22/R 在庫 55 R 40．0 334 22 C9 123 66/26/R 在庫 66 R 39．25 341 26 C9 121 77/30/R 在庫 77 R 38．5 350 30 C9 106 88/34/R 在庫 88 R 37．75 358 34 C9 99 99/38/R 在庫 99 R 37．0 367 38 C9 92 PP/42/R 在庫 PP R 36．25 377 42 C9 90 AA/46/R 在庫 AA R 35．75 386 46 D0 87 商品説明 UFO AIR UT by POWER TORNADOは、上から攻める、あらゆるライから抜けるUFOのテクノロジーを継承しつつ、グリーンまでの最短ルートを可能にするユーティリティクラブに進化。
150ヤードの目標飛距離をアイアンと打ち比べたテストでは、目標地点の直径15ヤード以内に入る確率がアイアン22.0％に対し、UFO AIR UT by POWER TORNADOは 38.5％と、1.75倍になりました。
※キャスコ調べ

17度、19度、21度、23度の4種類をラインアップ。
クラブ長さでは、新たに0.75インチの差をつける設定としており、より飛距離の違いが出るようにもなっています。
ステップ・ソールデザインで抜群の抜けの良さ フェアウェイウッドとユーティリティの良い部分（フェアウェイウッドは打ち出し角とスピン量、ユーティリティは操作性）を組み合わせたクラブとして開発され、2022年1月に初代、2023年中盤に2代目が発売された「APEX UW」ですが、今回は、現在もスタッフプレーヤーやツアープロが多く使用している初代モデルをブラッシュアップしたスタイルとなりました。
ほぼ2022年モデルを踏襲したヘッドシェイプは、操作性の高さを感じさせるコンパクトなもので、ソールには当時初登場となったステップ・ソールデザインも採用。
抜群の抜けの良さを発揮します。
UWバージョンとして設計されているAi APEX FACE フェースには、「Ai APEX FACE」が導入されています。
これは、ELYTEシリーズで登場したAi 10x FACEのAPEX UWバージョンとも言えるもので、このモデルのターゲットとなるスキルの高いプレーヤーのリアルなデータを生かしながらAiが設計した最新のフェースです。
コントロールポイントが従来のAI設計フェースよりも大幅に増えており、打点位置ごとに最適なスピン、打ち出し角へと補正。
優れた強度を持ち、反発性能が高いことで知られるマレージング鋼C300をフェースカップ構造にて採用。
驚異のボールスピードを実現しながらも、前作よりもバラつきの少ない着弾範囲を実現します。
クラウンにはカーボンを使い、ホーゼルも長めに ほかにも、2021年モデルから進化した部分があります。
まず構えたときに目に入るのが、クラウンをフェース側と後部に分けるように入っているラインで、カーボン製のクラウンが採用されていることがすぐにわかります。
素材は、トライアクシャル・カーボンとなっています。
また、ホーゼルは2023年モデルよりも、やや長く設計されています。
これらは、後述の重量配分の最適化に関係している部分です。
タングステン・スピードウェーブをヘッド内に搭載 ソール前方には、スクリューウェイト（5g）が搭載されていますが、その両側に2つのビスがあることからもわかるように、ELYTEシリーズのフェアウェイウッドで登場したタングステン・スピードウェーブも内蔵されています。
ヘッド内で浮いたようなスタイルで搭載されているもので、フェースのたわみを損なうことなく、トップに近いインパクトであってもしっかりとボールを高く遠くへ打ち出すことを可能にしています。
なお、このタングステン・スピードウェーブは、単に重心を低くしてボールの上がりやすさややさしさを求めているものではありません。
プロや上級者が求める弾道、スピン、コントロール性を備えるべく、前述のカーボン製クラウンや長めのホーゼルとバランスを取りながら、最適な重量配分を追求したものとなっています。
スクリューウェイトは、プレーヤーごとに、さらに好みのフィーリングへと調整できるようにする役割を担っています。
番手間で0.75インチの差をつけたクラブ長さ 新しい「APEX UW」は前作同様、ロフト17度、19度、21度、23度を用意しています。
ただし、前作などでは、2度刻みのロフト差により、距離のピッチがはっきり出にくかった面もあったということで、クラブ長さが変更されています。
前作の17度と19度はいずれも41インチでしたが、17度を41.75インチ、19度を41インチに設定。
同様に、40.5インチだった21度は40.25インチ、40.0インチだった23度は39.5インチです。
つまり、番手間の差は0.75インチずつになっているということになります。
■TENSEI BLACK SILVER 70 for Callawayカーボンシャフト ■Callaway Tour Velvetラバー ブラック/ホワイト バックライン無し (5716030) ・グリップ重量：約50g、口径60 フェース素材/構造 マレージング鋼C300 / Ai APEXフェース＋フォージド・フェースカップ ボディ素材 17-4ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋タングステン・スピードウェーブ＋ソールウェイト約5g ロフト角(°) 17 19 21 23 ライ角(°) 58.3 59 59.8 60.5 クラブ長さ(インチ) 41.75 41.0 40.25 39.5 ヘッド体積(cm3) 126 120 フレックス S、SR バランス D1 クラブ重さ(g) 21° S：約360、SR：約358 シャフト重さ(g) 21° S：約69.5、SR：約68 シャフトトルク 3.9 シャフト調子 中調子 ※TENSEI BLACK SILVER 70 for Callawayは、シャフトカット後の値になります。
※専用ヘッドカバー付き

き、ミスのない安定したショットをより可能にします。
ワンフレックス設計メイド・イン・ジャパンのオリジナルワンフレックスカーボンシャフトを搭載。
幅広いヘッドスピードに対応し、適度なしなりが心地よいフィーリングと安定した球の高さを実現。
「上げて止める」コントロールショットも思いのままに。
2本セット・販売の商品ページはこちら⇒3本セット・販売の商品ページはこちら⇒スペック番手U5U6U7ヘッド素材（製法）フェース：スーパーハイテンボディ：ステンレスロフト角(°)222630ライ角(°)59.5クラブ長さ(インチ)38.5総重量（g）331バランスC9付属品ヘッドカバー製造日本保証期間2年間発売日：2025年K2K POWER TORNADO マックス

ロフト角(度)：#3UT/19 #4UT/22 #5UT/25■ライ角(度)：#3UT/58.5(STD)-61.5(UPRT) #4UT/59(STD)-62(UPRT) #5UT/59.5(STD)-62.5(UPRT)■ヘッド体積(cc)：106■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.75 #4UT/40.25 #5UT/39.75■バランス：D1■フレックス：R S■シャフト重量(g)：R/約60g S/約77g■キックポイント：中■トルク：R/3 S/2.6■総重量(g)：#3UT(R)/約336g #3UT(S)/約354g■生産国：中国 ベトナムELYTE・Qi35クーポン対象アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド メンズ ゴルフ_Special_price

39△ 38.5 (カスタム推奨レングス)SHAFTFLEX番手#3#4#5#6#7LH #4LH #5Diamana BLUE TM60S●●●●△●●R●●●●△●●N.S.PRO® 820GHS●●●●△●●SHAFTDiamana BLUE TM60N.S.PRO® 820GHフレックスSRSクラブ重量(g)約346約337約376シャフト重量(g)約68約60約97トルク2.83.02.2バランスD3D2D4キックポイント中先中グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※上記スペックは#3(19°)の数値です。
※#7のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。
商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。
注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。
アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。
（※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html

ブルホーゼルも進化し、ニューオプティフィット4と呼ばれる新たなシステムを導入。
ライ角とロフト角のコンビネーションは、計7パターンになり、よりライ角設定のバリエーションが増えた仕様になっています。
シリーズのなかでもスタンダードの位置づけとなるのは、「ELYTEユーティリティ」。
フェアウェイウッドに近い、構えやすさを感じる丸いシェイプをしています。
Features&Benefitsアイアンに近い精度をもたらすAi 10x FACEAi 10x FACEは、「ELYTE」のユーティリティでも採用されています。
前作で完全にはできていなかった、AIによるフェース設計の微細な部分までの再現が、ソフトウェアの能力を高めたことで可能となり、コントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数を増加。
前作以上の飛距離性能、方向性、狭い着弾範囲、ミスヒットへの強さを実現しています。
ツアーの要望を受けて搭載された2つのウェイトユーティリティは、フェアウェイウッドとアイアンの間を繋ぐ位置づけで、アイアンでは安定して出せない飛距離を、高い精度で実現できるように助けてくれるカテゴリーです。
「ELYTE」のユーティリティでは、その特徴を考慮し、より個々のプレーヤーが自信を持って打っていけるよう、フィッティングの幅を広げました。
その1つが、ソール後方のトウとヒールに設置された台形型のウェイトです。
とくにアメリカのLPGAプレーヤーから、「もっとユーティリティの弾道を調整できるようにしてほしい」という声があったことで採用されたもので、トウとヒールのウェイトを入れ替えることにより、左右約12ヤードの幅で球筋を変えることができます。
新ホーゼルにより、ロフト角とライ角の組み合わせが増加「ELYTEユーティリティ」の番手ラインアップは、3H、4H、5Hの3種類で、ロフト角はそれぞれ、19度、22度、24度となっています。
また、ニューオプティフィット4と呼ばれるアジャスタブルホーゼルを全番手に新たに搭載したことでフィッティングの調整幅を拡大。
従来のキャロウェイのユーティリティに搭載されていたものよりもライ角の設定パターンが増え、計7つのロフトとライ角のコンビネーションが可能となっています。
フェアウェイウッドからの流れを踏襲した構えやすいフォルムシリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなるのが、「ELYTEユーティリティ」です。
フェアウェイウッドの前後長を抑えたような丸みのある形状は前作から引き継いでおり、とても構えやすいフォルムとなっています。
フェース素材は、より飛距離を追求して、カーペンター455スチールを採用。
ボディには、剛性が高い17-4 ステンレススチールが使用されています。
ウェイトは、前述のようにソール後方のトウとヒールに2カ所、搭載されており、初期設定ではトウが約13g、ヒールが約3gです。
トウ・ヒール ウェイトツアーの「もっと弾道を調整できるように」という要望を受けて搭載された2つのウェイト。
重さの違うトウとヒールのウェイトを入れ替えることにより、左右12ヤードの幅で球筋を変えることが可能。
Ai 10x FACEコントロールポイント（フェース上にある、最適な弾道に補正する場所）の数の増加によりアイアンに近い精度をもたらすAi 10x FACE。
前作以上の飛距離性能、方向性、狭い着弾範囲、ミスヒットへの強さを実現。
ニュー オプティフィット4ホーゼルシステム新ホーゼルにより、ロフト角とライ角の組み合わせがアップデート。
ライ角の設定パターンが増え、計7つのロフトとライ角のコンビネーションが可能。
▲ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りスペック番手3H4H5Hフェース素材 / 構造カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップボディ素材17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13gシャフト長さ（インチ）40.6254039.375ヘッド体積（cm3）123113105ロフト角（°）192224ライ角（°）58.87559.560.125クラブ重さ（5H）S約355gSR約353gR約352gバランスD3グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有りシャフト装着：約45g,口径60(5720408)付属品専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE HY(5524389)原産国組立：中国、日本ヘッドカバー：中国、ベトナムシャフト名ベンタス グリーン 50 for Callaway カーボンシャフト硬さSSRRシャフト重量約55.0g約53.0g約52.0gトルク3.83.94調子中調子※VENTUS GREEN 50 for Callawayは、シャフトカット前の値になります。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
発売日：2025年ELYTE VENTUS GREEN

ます。
シャフトにはPING社オリジナルのALTA・J・CBブルーカーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 　17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト 　ALTA J CB BLUE CARBON ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#2 / #3 / #4 / #5 / #6 / #7 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角（度） 17 20 23 26 30 34 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ■ヘッド体積（cc) 122 120 118 117 117 113 ■トルク（度） 3.1(R) / 2.8(SR) / 2.3(S) ■バランス ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量（g）

9.539△ 38.5 (カスタム推奨レングス)SHAFTFLEX番手#3#4#5#6#7LH #4LH #5Diamana BLUE TM60S●●●●△●●R●●●●△●●N.S.PRO® 820GHS●●●●△●●SHAFTDiamana BLUE TM60N.S.PRO® 820GHフレックスSRSクラブ重量(g)約346約337約376シャフト重量(g)約68約60約97トルク2.83.02.2バランスD3D2D4キックポイント中先中グリップTM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g)※上記スペックは#3(19°)の数値です。
※#7のクラブ長さはカスタム推奨レングスです。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製当店の商品は東京都から直接お客様のもとへお届けいたします。
商品の配送手続きのために、アメリカ合衆国の事業者へお客様の注文情報が提供されます。
注文情報の提供について同意いただいた上でご注文ください。
アメリカ合衆国の個人情報保護法制等についてはこちら（※1）からご確認いただけます。
（※1）https://corp.rakuten.co.jp/privacy/data-transfers.html

ウン)■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：ダイヤル式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合:○■シャフト名:ALTA J CB BLACK■番手:#3UT/3H #4UT/4H #5UT/5H #6UT/6H■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/22 #5UT/26 #6UT/30■ライ角(度):#3UT/58.5 #4UT/59 #5UT/59.5 #6UT/60■ヘッド体積(cc):#3UT/128 #4UT/126 #5UT/124 #6UT/121■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/52 S/65 SR/56■キックポイント:R/先 S/中 SR/先中■トルク:R/3.1 S/2.3 SR/2.8■総重量(g):#3UT(R)/ 339#4UT(R)/ 343#5UT(R)/ 348#6UT(R)/ 353#3UT(S)/ 351#4UT(S)/ 355#5UT(S)/ 359#3UT(SR)/ 342#4UT(SR)/ 346#5UT(SR)/ 346#6UT(SR)/ 351■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 241121_tokka ゴルフ_Special_price

ウン)■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：ダイヤル式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合:○■シャフト名:PING TOUR 2.0 CHROME 85■番手:#3UT/3H #4UT/4H #5UT/5H■ロフト角(度):#3UT/19 #4UT/22 #5UT/26■ライ角(度):#3UT/58.5 #4UT/59 #5UT/59.5■ヘッド体積(cc):#3UT/128 #4UT/126 #5UT/124■クラブ長さ(インチ):#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/80■キックポイント:S/中元■トルク:S/2.3■総重量(g):#3UT(S)/ 365#4UT(S)/ 369#5UT(S)/ 374■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 241121_tokka ゴルフ_Special_price