これが売れてる【ユーティリティ】
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生。
スコアメイクの強い味方に ステルス DHYはあらゆる条件に適応できるよう汎用性の高い設計を採用。
クリーンでワイドなソール設計はアドレス時に安心感を与えてくれる。
ヒールからトウまでの洗練されたデザイン設計は、ティーショットからフェアウェイ、難しいライなどあらゆる条件に適応する。
アイアンとウッド、その間を埋めるDHY ロングアイアンとウッドの間。
その間を埋めるのが、ステルス DHY。
ロングアイアンよりも使いやすく、ティーショットにも対応したドライビングハイブリッド。
ステルス DHYがあなたのスコアメイクの味方となる。
パフォーマンスを追求したカタチ より薄肉化したヘッドに、様々なシチュエーションに適応することが可能なワイドソールを採用したことで、操作性が向上。
また、ヘッド下部に重心設計をしたことで、コントロール性とあらゆるライからでも打ちやすく、高弾道を実現する。
フォージド中空構造 クロモリ鋼（4140）フォージド ICTフェースにより適正なボールスピードと高い寛容性を兼ね備えながら、各番手に求められる飛距離性能を忠実に発揮する。
SpeedFoam Air 新開発「SpeedFoam Air」は、前作比69％の軽量化に成功。
素材の見直しを行ったことで、前作から約3.5gの軽量化と更なる弾力性を手に入れた。
また、新たな「マルチマテリアル構造」により、絶妙な打音と打感を実現するとともに、フェースの柔軟性を生み出した。
貫通型スピードポケット フェース下部に当たった場合でも反発力を向上させ、スピン量を抑制させる「貫通型スピードポケット」を搭載。
■ SPECIFICATION ヘッド STEALTH DHY 素材 ヘッド：ステンレススチール（450SS） フェース：クロモリ鋼（4140） 製法 ヘッド：鋳造 フェース：鍛造 番手 ＃3 ＃4 ＃5 ロフト角（°） 19 22 25 ライ角（°） 60 60.5 61 長さ（インチ） 40 39.5 39 シャフト TENSEI SILVER TM70 HY（'22） カーボン フレックス S クラブ重量（g） ＃3：360 / ＃4：365 / ＃5：369 シャフト重量（g） 78 トルク（°） 2.8 バランス D2.5 調子 中 グリップ Lamkin Crossline 360 Gray CP（径60、約47.5g） 発売 2022年7月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※こちらはセール商品の為、お客様都合による返品および交換はお受け出来ません。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

てフェースを捻じることで球の曲がりを低減するテクノロジー。
貫通型スピードポケットテーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。
原産国：中国製HEAD#3#4#5#6ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン + タングステンソールウェイト / ステンレススチール [450SS]ロフト角(度)19 21 23 25 ライ角(度)61.56262.563ヘッド体積(cm3<cc>)112113114115長さ(インチ)FUJIKURA SPEEDER NX for TM40.54039.539SHAFTFLEX番手#3#4#5#6FUJIKURA SPEEDER NX for TMS●●●●SR●●●●R●●●●SHAFTFUJIKURA SPEEDER NX for TMフレックスSSRRクラブ重量(g)約329約324約319シャフト重量(g)約61約56約52トルク4.0 4.14.2バランスD1D0C9キックポイント先中グリップLamkin ST BK / WH CP (径60X / 38.5g) キャリブレート (バックライン) 有※このスペックは計算値・暫定値です。
変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※上記スペックは#3(19度)の数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
※レフトハンドの展開はありません。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製(!)ソールウェイトは着脱不可となっております。

載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。
◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60」を採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法：ステンレススチール[450SS]+ カーボンクラウン■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM60(22)■番手：#3UT/3U #4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U■ロフト角(度)：#3UT/20 #4UT/23 #5UT/27 #6UT/31■ライ角(度)：#3UT/59 #4UT/59.5 #5UT/60 #6UT/60.5■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス：#3UT/C9.5 #4UT/C9.5 #5UT/C9.5 #6UT/C9.5■フレックス：R/R S/S■シャフト重量(g)：R/約61g S/約68g■キックポイント：R/中 S/中■トルク：R/3.1 S/2.9■総重量(g)：#3UT(R)/約333g#4UT(R)/約333g#5UT(R)/約333g#6UT(R)/約333g#3UT(S)/約340g#4UT(S)/約340g#5UT(S)/約340g#6UT(S)/約340g■生産国：中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。
◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60」、「KBS」と共同開発したオリジナルシャフト「KBS MAX MT85 JP」を採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法：ステンレススチール[450SS]■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM60(22)■番手：#3UT/3U #4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U■ロフト角(度)：#3UT/19 #4UT/22 #5UT/25 #6UT/28■ライ角(度)：#3UT/58 #4UT/58.5 #5UT/59 #6UT/59.5■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス：#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■フレックス：R/R S/S■シャフト重量(g)：R/約61g S/約68g■キックポイント：R/中 S/中■トルク：R/3.1 S/2.9■総重量(g)：#3UT(R)/約332g#4UT(R)/約332g#5UT(R)/約332g#6UT(R)/約332g#3UT(S)/約340g#4UT(S)/約340g#5UT(S)/約340g#6UT(S)/約340g■生産国：中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

積（立法センチメートル）:#2/129、#3/128、#4/126、#5/124、#6/121、#7/113 ■ライ角（°）：#2/58、#3/58.5、#4/59、#5/59.5、#6/60、#7/60.5 ■標準クラブ長さ (インチ)：#2/40.75、#3/40.25、#4/39.75、#5/39.25、#6/38.75、#7/38.25 ■シャフト：PING TOUR 2.0 CHROME 85 ■シャフト素材：カーボン ■硬さ(フレックス)：S ■シャフト重量(g)：80 ■トルク：2.3 ■キックポイント：中元 ■特徴： ・3つのテクノロジーで、異次元の飛び ・ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー ・最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー ・カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを初搭載 ・低重心設計で楽に球が上がる ・新ヘッド形状で心地良い打感/打球音 ・弾道調整機能付き ■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
■付属品：専用ヘッドカバー ※ロフト/ライ角調整機能付き ( 専用レンチは別売り ) ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
検索ワード：ユーティリティー UT

シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元調子__________●番手:3H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):19●左右:右フレックス:R長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):128シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中調子フレックス:S長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):128シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元調子フレックス:X長さ:40.25ライ角(°):58.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):128シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元調子__________●番手:4H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):22●左右:右フレックス:R長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):126シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中調子フレックス:S長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):126シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元調子フレックス:X長さ:39.75ライ角(°):59ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):126シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元調子__________●番手:5H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):26●左右:右フレックス:R長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中調子フレックス:S長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元調子フレックス:X長さ:39.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):124シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元調子__________●番手:6H●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 85●ロフト角(°):30●左右:右フレックス:R長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):121シャフト重量(g):73トルク:2.8キックポイント:中調子フレックス:S長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):121シャフト重量(g):80トルク:2.3キックポイント:中元調子フレックス:X長さ:38.75ライ角(°):60ヘッド素材:【フェース】FORGEDマレージング鋼C300【ボディ】17-4ステンレススチール【クラウン】カーボンヘッド体積(cm3):121シャフト重量(g):85トルク:2.2キックポイント:中元調子__________付属品:専用ヘッドカバーグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)理想の高弾道で、ブレずに狙える。
飛距離、高さ、方向性を兼ね備えた「激飛」G430ハイブリッド「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」の搭載により重心位置を最適化。
心地よい打感と打音も生み出す。
上下の打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。
ライ角とロフト角を8ポジションで微調整可能。
これまで以上に正確にグリーンを狙える。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
ピン PINGヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 G430 ヴィクトリアゴルフ rss20230604_vg_49 10818664401 G430 HB 22 TOUR2.0 CRM 85 10818663501 G430 HB 19 TOUR2.0 CRM 85 10818665301 G430 HB 26 TOUR2.0 CRM 85 10818666201 G430 HB 30 TOUR2.0 CRM 85 10818662601 G430 HB 17 TOUR2.0 CRM 85 ユーティリティ utility G430 2022年モデル 夏芝対策_230727 VblackyellowG 20230913メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。
◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60」を採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法：ステンレススチール[450SS]+ カーボンクラウン■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM60(22)■番手：#3UT/3U #4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U■ロフト角(度)：#3UT/20 #4UT/23 #5UT/27 #6UT/31■ライ角(度)：#3UT/59 #4UT/59.5 #5UT/60 #6UT/60.5■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス：#3UT/C9.5 #4UT/C9.5 #5UT/C9.5 #6UT/C9.5■フレックス：R/R S/S■シャフト重量(g)：R/約61g S/約68g■キックポイント：R/中 S/中■トルク：R/3.1 S/2.9■総重量(g)：#3UT(R)/約333g#4UT(R)/約333g#5UT(R)/約333g#6UT(R)/約333g#3UT(S)/約340g#4UT(S)/約340g#5UT(S)/約340g#6UT(S)/約340g■生産国：中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

ーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB（BLACK）カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 　17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト 　ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■ロフト角 　17度 / 19度 / 22度 / 26度 / 30度 / 34度 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角（度） 17 19 22 26 30 34 ■ライ角（度） 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ■ヘッド体積（cc) 129 128 126 124 121 113 ■トルク（度） 3.1(R) / 2.8(SR) / 2.3(S) ■バランス D0 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量（g） 346(SR)

口径64原産国クラブ：日本,ヘッドカバー：中国シャフト名ゼクシオ MP1200 カーボンシャフトシャフト硬さSSRRシャフト重量(g)464442トルク4.3キックポイント中調子※シャフト重量はH5の装着重量です。
発売日：2021年12月

で安定性と高い再現性を可能にする。
Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。
フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。
HEAD#3#4#5#6ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ロフト角(°)20232731ライ角(°)5959.56060.5長さ(インチ)TENSEI RED TM60 ('22)40.2539.7539.2538.75SHAFTFLEX番手 #3#4#5#6TENSEI RED TM60 ('22)S●●●●R●●●●SHAFTTENSEI RED TM60 ('22)フレックスSRクラブ重量(g)約340約333シャフト重量(g)約68約61トルク2.93.1バランスD0C9.5キックポイント中グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※上記スペックは#3(20°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
※レフトハンドの展開はございません。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

LUE TM60 ('21) S ● ● ● ● ● ● R ● ● ● ● ● ● KBS MAX MT85 JP S ● ● ● ● ● ● SHAFT TENSEI BLUE TM60 ('21) KBS MAX MT85 JP フレックス S R S クラブ重量(g) 約341g 約335g 約375g シャフト重量(g) 約63g 約58g 約98g トルク 2.9 3.1 1.8 バランス D1 D0 D1 キックポイント 中 先中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)*上記スペックは#3(19度)の数値です。
*このスペックは計算値・暫定値です。
*■はレフトハンドの展開もあります。
*専用ヘッドカバー付き *本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

ス』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
Vスチールソールデザイン振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。
フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。
新構造カーボンクラウン採用カーボンエリアを広げた新構造のカーボンクラウンを採用し、余剰重量をヘッド後方に配置。
さらなる低重心化を図り、寛容性、高い直進性を実現。
モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。
センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。
さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。
▲TENSEI RED TM60 ("22) カーボンシャフト▲Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)▲専用ヘッドカバースペック番手#4#5ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]ロフト角(°)2225ライ角(°)58.559.0長さ(インチ)39.7539.25クラブ重量(g)S約340R約332グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)付属品専用ヘッドカバー原産国本体：中国製/台湾製/ベトナム製専用ヘッドカバー：中国製/ベトナム製シャフト名TENSEI RED TM60 ("22) カーボン硬さSRシャフト重量(g)約68約61トルク2.93.1バランスD0.5D0キックポイント中調子※上記スペックは#3（19°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
発売日：2023年2月17日

の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。
◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60」、「KBS」と共同開発したオリジナルシャフト「KBS MAX MT85 JP」を採用。
■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法：ステンレススチール[450SS]■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM60(22)■番手：#3UT/3U #4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U■ロフト角(度)：#3UT/19 #4UT/22 #5UT/25 #6UT/28■ライ角(度)：#3UT/58 #4UT/58.5 #5UT/59 #6UT/59.5■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス：#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■フレックス：R/R S/S■シャフト重量(g)：R/約61g S/約68g■キックポイント：R/中 S/中■トルク：R/3.1 S/2.9■総重量(g)：#3UT(R)/約332g#4UT(R)/約332g#5UT(R)/約332g#6UT(R)/約332g#3UT(S)/約340g#4UT(S)/約340g#5UT(S)/約340g#6UT(S)/約340g■生産国：中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

クラブ長さ(インチ):#3UT/40.75 #4UT/40.25 #5UT/39.75 #6UT/39.25■バランス:#3UT/D0 #4UT/D0 #5UT/D0 #6UT/D0■重心角(度):#3UT/14.5 #4UT/15.0 #5UT/15.0 #6UT/14.5■重心距離(mm):#3UT/34.5 #4UT/35.0 #5UT/35.0 #6UT/35.0■フレックス:R S SR■シャフト重量(g):R/42 S/46 SR/44■キックポイント:R/中 S/中 SR/中■トルク:R/4.3 S/4.3 SR/4.3■総重量(g):#3UT(R)/ 317#4UT(R)/ 321#5UT(R)/ 326#6UT(R)/ 331#3UT(S)/ 322#4UT(S)/ 326#5UT(S)/ 331#6UT(S)/ 336#3UT(SR)/ 320#4UT(SR)/ 324#5UT(SR)/ 329#6UT(SR)/ 334■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ xxio_md_0901

せた『Vスチールソール』を採用。

Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。
スペック* ヘッド素材 / フェース素材:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]* シャフト:KBS MAX MT85 JP* 番手:#4* ロフト角(°):22* フレックス:S* グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)※専用ヘッドカバー付き※※本体は中国製/台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製

3 TOUR 105・S) ゴルフクラブの重さ（総重量）は目安としてお考えください。
ロフト角、ライ角は標準ポジションでの数値です。
G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありません。
シャフト選択 AWT 2.0 LITE スチールシャフト フレックス S SR R シャフト重量(g) 98 93 87 トルク(°) 1.6 1.8 1.9 キックポイント 中 中先 バランス D2 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト フレックス S シャフト重量(g) 88 トルク(°) 2.0 キックポイント 中 バランス D1 N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト フレックス S シャフト重量(g) 98 トルク(°) 1.7 キックポイント 中 バランス D1 N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチールシャフト フレックス S シャフト重量(g) 106.5 トルク 1.7 キックポイント 元 バランス D3 N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 スチールシャフト フレックス S シャフト重量(g) 118.5 トルク 1.6 キックポイント 元 バランス D3 Dynamic Gold EX TOUR ISSUE スチールシャフト フレックス S200 シャフト重量(g) 131 トルク - キックポイント 元 バランス D5 ALTA J CB BLACK カーボンシャフト 日本専用の高弾道用シャフト。
人気のALTAシリーズがさらに進化して登場。
カウンターウエイトを搭載した高弾道シャフト。
フレックス S SR R シャフト重量(g) 65 56 52 トルク(°) 2.3 2.8 3.1 キックポイント 中 中先 先 バランス D0 PING TOUR 2.0 CHROME 85 カーボンシャフト しっかりと叩ける中弾道用シャフト。
好評のTOURシャフトが登場。
クセのないしなりでしっかりと叩ける。
フレックス X S R シャフト重量(g) 85 80 73 トルク(°) 2.2 2.3 2.8 キックポイント 中元 中 バランス D0 調整スリーブ 接着ポジションの選択 カスタムオーダーのご発注時にはスリーブ接着ポジションをお選び頂けますが、こちらはシャフトのロゴ向きをご指定頂く意味合いであって、機能的なカスタマイズにあたるものではございません。
長さ選択 標準長さの+3.00インチから -4.00インチの範囲内、0.25インチ単位で選択が可能です。
バランスについて バランスは標準バランスになります。
長さ・グリップサイズ・グリップ下巻きを標準から変更するとバランスが変わります。
なおバランスには、公差（±1）がございます。
グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND グリップ(バックラインなし) グリップサイズはアクア（標準）・レッド（やや細目）・ホワイト（やや太目）・ゴールド（太目）・オレンジ（かなり太目）からお選び頂けます。
グリップ下巻き選択 グリップの下巻き枚数をお選びください。
1枚巻き（標準） 2枚巻き 3枚巻き 4枚巻き 未装着・添付 付属品 専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しておりません。
必ず下記をご確認下さい 前払い（銀行振込・コンビニ払い等）の場合は、ご入金確認後のメーカー発注になります。
オーダー品の為、ご注文後の内容変更ならびにキャンセルは一切出来ませんのでご注意下さい。
スペック表の数値は参考値となります。
また製品公差がございます。
クラブ総重量、振動数、バランスはご指定できません。
シャフトやグリップの挿入方向による調整はお受けできません。
こちらの商品は受注生産になります。
メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。
また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。

シャフト重量(g)：S/68.5■キックポイント：S/元■トルク：S/3.8■総重量(g)：18゜(S)/ S35121゜(S)/ S35524゜(S)/ S359■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

、最新のテクノロジーを搭載しています。
シャフトには新NANOALLOY樹脂に高強度高弾性カーボンと低樹脂プリプレグを組み合わせたMP1300カーボンシャフトを装着しており、軽量でしなやかさを持ちながら当たり負けしない強いインパクトを実現しました。
■ヘッド 　MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト 　MP1300 CARBON ■グリップ 　XXIO13 WEIGHT PLUS FULL RUBBER（M64/43g） ■番手 　H3 / H4 / H5 / H6 ■フレックス 　FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 H3 H4 H5 H6 ■ロフト角（度） 18 20 23 26 ■ライ角（度） 59.5 60 60.5 61 ■クラブ長（inch） 40.75 40.25 39.75 39.25 ■ヘッド体積（cc) 130 129 127 125 ■トルク（度） 4.3(R2) / 4.3(R) / 4.2(SR) / 4.2(S) ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 318(R) 323(R) 328(R) 332(R)

承下さい。
【宅配便：送料について】 ■北海道／本州／四国／九州：3,980円以上ご注文で送料無料（3,980円未満のご注文は送料750円） ■沖縄県：3,000円（9,800円以上で送料無料） ▼只今開催中のイベントはこちら>>シャフト比較ページはこちら >>シャフト比較ページはこちら

抜けの良さで、ナイスショットへと導いてくれます。
シリーズで用意された3機種のうち、スタンダードなモデルと言えるのが、「PARADYMユーティリティ」。
ロフト設定が多様化している最近のアイアンに対応すべく、全番手にアジャスタブルホーゼルを装備している点も見逃せません。
＊専用トルクレンチは別売になります。
Features&Benefitsフォルムをフェアウェイウッド型にチェンジ「PARADYM」のユーティリティシリーズでは、前作のROGUE STシリーズまで続いていた、トウが高く、アイアン型ユーティリティのような形状から、シャローでフェース下部の輪郭やヘッド後部のシェイプに丸みがあるフェアウェイウッドに近いフォルムへと変更されました。
ツアーでも好まれている形状であり、プレーヤーには、ボールの拾いやすさやターゲットに対しての構えやすい感覚を与えます。
なお、ボディはステンレスの一体成型となっています。
カットウェーブソールで抜群の抜けの良さまたヘッドの後方部の形状にも、新形状が導入されました。
2つの大きな溝が波のような形状で入れられたカットウェーブソールです。
ユーティリティはフェアウェイだけでなく、さまざまなライで打つことが想定されますが、どんな厳しい状況の場所であっても抜群の抜けの良さを発揮。
ボールは、しっかりとターゲットに向かって飛んでいきます。
タングステン・スピードカートリッジを新搭載ヘッド全体のフォルムをフェアウェイウッドに似たものへと変化させたことで、重量配分やフェース周りのテクノロジーにも、フェアウェイウッドに近い哲学を取り入れています。
まず、ソールのフェースに近い位置にタングステン・スピードカートリッジを搭載。
ヘッド形状に合わせた理想的な重心位置を実現しており、高い打ち出し角、適切なスピン量、ボールスピードの向上をもたらします。
AI FLASHフェース、JAILBREAKテクノロジーも刷新フェース関連のテクノロジーでは、AI FLASHフェース、JAILBREAKテクノロジーも新しくなっています。
AI FLASHフェースは、飛びの3要素に加え、着弾地点のブレ、範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによって、AIが設計開発。
これまでラフからのショット時にあった、フェース上側でのヒットによる飛距離の不安定さにもしっかり対応しています。
JAILBREAKテクノロジーも、AIによってヘッド形状に合わせたものが新たに設計され、フェアウェイウッドと同様のコウモリの羽のような形状になりました。
フェースカップの際までしっかりたわませることができ、高強度の455スチールを採用したフェースカップ、AI FLASHフェースとともに、ブレの少ない大きな飛びを安定してもたらします。
なお、「PARADYMユーティリティ」ではアジャスタブルホーゼルを採用しているため、JAILBREAKテクノロジーはトウ側にのみ設置されています。
アジャスタブルホーゼルでアイアンのロフト設定に対応シリーズでは3つのモデルをラインアップしていますが、そのなかでも「PARADYMユーティリティ」は、幅広い層に対応するスタンダードモデルとなります。
番手は、18度、21度、24度、27度の4種類を用意していますが、すべてにおいてアジャスタブルホーゼルも搭載しています。
昨今、アイアンにおいて、さまざまなパターンのロフト設定が存在するようになっており、プレーヤーそれぞれで、アイアンのロフトフローに合わせられるようにすることを目的としたものです。
JAILBREAKBATWING TECHNOLOGYフェースカップの際までしっかりたわませるA.I. DESIGNED455 FACE CUP高強度455スチールを採用し、安定した飛距離を実現。
ALL-NEWCUTWAVE SOLE DESIGN深く大きく掘られた2つの溝が、逆目やベアグランドなど、厳しいライでも抜けの良さを発揮。
シャフト・グリップ▲VENTUS TR 5 for Callaway カーボンシャフト▲GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー　バックライン有り▲専用ヘッドカバースペック番手#18#21#24#27フェース素材 / 構造カーペンター455スチール / FLASHフェース ＋フォージドフェースカップボディ素材17-4 ステンレススチール+タングステンスピードカートリッジ約11gロフト角(°)18212427ライ角(°)57.55858.559クラブ長さ(インチ)40.54039.539ヘッド体積(cc)126123120115総重量(g)※#24約354（S)約353（SR)約351（R)グリップ名GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー　バックライン有りグリップサイズ約50g,口径60原産国組立て：中国/日本ヘッドカバー：中国シャフト名VENTUS TR 5 for Callaway カーボンシャフト硬さSSRRシャフト重量(g)※#24約51約49約48トルク4.44.74.8バランスD2シャフト調子中調子※VENTUS TR 5 for Callawayは、シャフトカット後の値になります。
専用ヘッドカバー付、専用トルクレンチは別売になります。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
発売日：2023年2月24日

口径64原産国クラブ：日本,ヘッドカバー：中国シャフト名ゼクシオ MP1200 カーボンシャフトシャフト硬さSSRRシャフト重量(g)464442トルク4.3キックポイント中調子※シャフト重量はH5の装着重量です。
発売日：2021年

安定性と高い再現性を可能にする。
Vスチールソールデザイン振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた『Vスチールソール』を採用。
HEADSELECTFIT STORE 限定モデル#2#3#4ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] / マレージング鋼 [C300] (鍛造)ロフト角(°)1719.522ライ角(°)58 (STD) - 61 (UPRT)58.5 (STD) - 61.5 (UPRT)59 (STD) - 62 (UPRT)長さ(インチ)Diamana TM70 ('23)40.7540.2539.75N.S.PRO® 910GH40.54039.5SHAFTFLEX番手#2#3#4LH #3LH #4Diamana TM70 ('23)S●●●△△N.S.PRO® 910GHS●●●△△SHAFTDiamana TM70 ('23)N.S.PRO® 910GHフレックスSSクラブ重量(g)約360約390シャフト重量(g)約77約105トルク2.72.0バランスD3D3.5キックポイント中元先中グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)※上記スペックは#3(19.5°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
△はカスタムメイドクラブのみの対応となります。
■はレフトハンドの展開もあります。
※専用ヘッドカバー付き※本体は中国製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製※トルクレンチは付属いたしません。
(!)ソールウェイトは着脱不可となっております。

ススチール+タングステンスピードカートリッジ 約11gフェース素材:カーペンター455スチール / FLASHフェース+フォージドフェースカップヘッド体積(cm3):123バランス:D0トルク:4.1キックポイント:中調子__________●番手:5H●シャフト:VENTUS TR 5 for Callaway●ロフト角(°):24●左右:右フレックス:R長さ:39.5ライ角(°):59ヘッド素材:【ボディ】17-4 ステンレススチール+タングステンスピードカートリッジ 約11g【フェース】カーペンター455スチールヘッド体積(cm3):120総重量(g):約351シャフト重量(g):約49バランス:D0トルク:4.4キックポイント:中調子フレックス:SR長さ:39.5ライ角(°):59ヘッド素材:【ボディ】17-4 ステンレススチール+タングステンスピードカートリッジ 約11g【フェース】カーペンター455スチールヘッド体積(cm3):120総重量(g):約353シャフト重量(g):約51バランス:D0トルク:4.2キックポイント:中調子フレックス:S長さ:39.5ライ角(°):59ヘッド素材:【ボディ】17-4 ステンレススチール+タングステンスピードカートリッジ 約11g【フェース】カーペンター455スチールヘッド体積(cm3):120総重量(g):約354シャフト重量(g):約52バランス:D0トルク:4.1キックポイント:中調子__________●番手:6H●シャフト:VENTUS TR 5 for Callaway●ロフト角(°):27●左右:右フレックス:R長さ:39ライ角(°):59.5ヘッド素材:【ボディ】17-4 ステンレススチール+タングステンスピードカートリッジ 約11g【フェース】カーペンター455スチールヘッド体積(cm3):115バランス:D0トルク:4.4キックポイント:中調子フレックス:SR長さ:39ライ角(°):59.5ヘッド素材:【ボディ】17-4 ステンレススチール+タングステンスピードカートリッジ 約11g【フェース】カーペンター455スチールヘッド体積(cm3):115バランス:D0トルク:4.2キックポイント:中調子フレックス:SR長さ:39ライ角(°):59.5ヘッド素材:【ボディ】17-4 ステンレススチール+タングステンスピードカートリッジ 約11g【フェース】カーペンター455スチールヘッド体積(cm3):115バランス:D0トルク:4.1キックポイント:中調子__________付属品:ヘッドカバーグリップ:GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り 約50g、口径60(5720231)左右のブレを抑えピンデッドに攻める【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
キャロウェイ Callawayヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 パラダイム 10827129101 PARADYM 5H 10827128601 PARADYM 4H 10827129601 PARADYM 6H スポナビ_ヴィクトリアゴルフ ユーティリティ utility パラダイム PARADYM 2023年モデル 夏芝対策_230727 md_20231027 vg_rss2312pup sgprice_vg

そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。
フェース上部には帯状の『レーザーアライメント』、クラウン中央部分にはTマークを施し、振り抜きの良さと構えやすさを両立した。
ハイロフトのシャローヘッド設計新構造カーボンクラウン採用により、余剰重量をヘッド後方に配置。
ハイロフト設計とシャローヘッドデザインでさらなる低重心化を図り、高弾道で大きく飛ばせる。
モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。
センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。
さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
Vスチールソール振り抜きの良さで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。
そのソール技術を継承し、接地面積を最小限に抑え、抜けの良さを向上させた『Vスチールソール』を採用。
▲TENSEI RED TM60 ("22) カーボンシャフト▲Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)▲専用ヘッドカバースペック番手#3#4#5#6ヘッド素材 / フェース素材ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]　ロフト角(°)20232731ライ角(°)59.059.560.060.5長さ(インチ)40.2539.7539.2538.75クラブ重量(g)S約340R約333グリップLamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)付属品専用ヘッドカバー原産国本体：中国製/台湾製/ベトナム製専用ヘッドカバー：中国製/ベトナム製シャフト名TENSEI RED TM60 ("22) カーボン硬さSRシャフト重量(g)約68約61トルク2.93.1バランスD0C9.5キックポイント中調子※上記スペックは#3（19°）の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
発売日：2023年2月中旬

了承下さい。
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