これが売れてる【マスターシリンダー】
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63-10(110.A263.10)　ラジアルブレーキマスター19RCS ・110-A263-20(110.A263.20)　ラジアルブレーキマスターショートレバー15RCS ・110-A263-30(110.A263.30)　ラジアルブレーキマスター15RCS ・110-A263-40(110.A263.40)　ラジアルブレーキマスター17RCS ・110-A263-45(110.A263.45)　ラジアルブレーキマスター14RCS 【重要！ご注文前に必ずご確認下さい】 ・店舗での販売価格と異なる場合があります。
・店舗の在庫と併売させて頂いており、リアルタイムでの更新が出来ないため欠品、完売となった商品でもご注文を頂ける状態となっております。
以上、予めご了承下さい。

湾製]レバーASSY [ヤマハ純正部品]レバースプリング [ヤマハ純正部品]レバーボルト/ナット [ヤマハ純正部品]上記パーツを使った組立済キットになります新品未使用、レバー付ブレーキマスターシリンダー汎用性に富んだ、【ミラーネジ穴10mm正ネジモデル】です他に出回っている類似品の安物中国商品とは品質が別物です●シングルディスクに最適な横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)対応サイズ●ブレーキスイッチ付●ヤマハ純正部品を使って構成しております●バンジョーボルト付愛車のブレーキタッチ改善、純正マスターシリンダー劣化によるリフレッシュにもお使い頂けます。
【注意事項】・純正ピストンサイズに基づき、最適な車両をピックアップしておりますが、純正マスターと形状/大きさが異なることから、ハンドル周りで干渉が起こる場合があります。
その場合は、各所干渉しないような対応(加工/逃げ処理)を取ってください。
・スクーターなど、ハンドル周りがカウルで被われている車両の場合は、カウルカットなどの加工が必要です。
・キャリパーが純正以外に変わっている場合は、それに伴いブレーキのタッチも変わってきます。
ピストン数が増えているなどの場合は、それに伴ったサイズチョイスをお願いします。
・車両によってはレバー長が純正より長くなる場合がございます。
気になる方は、落札前にレバー長を御確認下さいませ。
・ABS車両の場合は、マスターを交換することで、ABS機能が上手く働かないことがあります。
必ずサービスマニュアル、もしくは整備士指導の下、取付を行って下さい。
・付属のブレーキスイッチは2ピンギボシ終端処理の汎用品です。
取付ける車両によって配線処理をお願いします。
・重要保安部品に該当しますので、取付/調整は必ず専門資格のある技術者が行ってください。
取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

容、仕様等は、製品改良のため予告なしに変更する場合があります。
■適合車種Tact Tact 年式: 98-99Tact S Tact S 年式: 93-96NF100M NF100M 年式: 04ANF100 ANF100 年式: 06-09ZOOMER-X ZOOMER-X 年式: 14  備考: FRONTCC110 CC110 年式: 12  備考: FRONTDio 110 Dio 110 年式: 15-19  備考: FRONT Dio 110 年式: 21-  備考: FRONTSuper Cub 110 Super Cub 110 年式: 22  備考: REARWave 110 Wave 110 年式: 10CB125R CB125R 年式: 18-20  備考: REAR CB125R 年式: 21-  備考: REARCBR125R CBR125R 年式: 04-13  備考: REARCT125 hunter Cub CT125 hunter Cub 年式: 20  備考: FRONTFS110 FS110 年式: 12  備考: FRONTFS125 FS125 年式: 01-08  備考: REARFS125M FS125M 年式: 01-08  備考: REARGROM GROM 年式: 12-16  備考: REAR GROM 年式: 17-  備考: REARMONKEY125 MONKEY125 年式: 19-  備考: FRONT MONKEY125 年式: 22  備考: FRONTNF125 NF125 年式: 10  備考: FRONTNF125X NF125X 年式: 06  備考: FRONTPCX125 PCX125 年式: 10  備考: FRONTTA200 TA200 年式: 03-07Varadero 125 Varadero 125 年式: 01-03Wave125 Wave125 年式: 03-11WW125 WW125 年式: 10-11XRM125 XRM125 年式: 10CBR150R CBR150R 年式: 05-07  備考: REAR CBR150R 年式: 11-  備考: REARCB150M CB150M 年式: 03-04  備考: REARCBF150M CBF150M 年式: 11-12  備考: REARCRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 17-19  備考: REAR...

0 ・マグナ 250 750 ・ハーレーダビッドソン ソフテイル、ダイナ、スポーツスター、ツーリング、 V-Rod ・スズキ イントルーダー ・ATV（四輪バギー）、ダートバイク、その他25mmハンドル径車両 ＊車種のグレード・年式によっては、加工が必要な場合や、取り付け出来ない場合がございますのでご購入前に必ずご確認をお願い致します。
「商品概要」 バイクにとって「しっかり止まれる」「思い通りに操作できる」ことはとても大切です。
長年の使用で、ブレーキやクラッチのレバー、マスターシリンダーは劣化し、油圧の弱まりや操作感の悪化といったトラブルの原因に。
日々の点検・整備では見えにくい小さな変化も、いざというときには大きな事故につながる恐れがあります。
この油圧式 ブレーキ ＆ クラッチレバー マスターシリンダー セットは、25mm（1インチ）ハンドル径に対応し、しっかりとした油圧の維持・操作フィーリングの回復をサポート。
ブレーキフルード漏れやレバー部のがたつき、引き代の悪化など、劣化のサインを見逃さずにしっかりリフレッシュ。
愛車の性能を取り戻すとともに、快適なライディングを叶えます。
さらに、ブラック/シルバーバージョンなどデザイン性も抜群。
愛車のスタイルに合わせたドレスアップ効果も兼ね備え、見た目の美しさを同時に手に入れることができます。
1インチハンドル採用のカスタム車両に幅広く対応。
日常のメンテナンスの一環として、そしてより快適な走りを求めるあなたへ。
ぜひこの機会に、確かな品質の油圧式マスターシリンダーセットをお試しください。
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予めご了承ください。
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予めご了承ください。
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ー、キャップの3点セットはこちら！ (お好きなカラーをクリックして下さい。
)

走りのサポート化を実現しませんか！ PL保険加入商品となっております。
ブレーキ マスターシリンダー ATV・4輪バギー・トライク 社外品です。
バンジョーボルト：M10×P1.25 カラー：ブラック パーキングブレーキ、ブレーキランプ用スイッチが付いています。
経年劣化や破損等解消で、 ライトな走りのサポート化を実現しませんか！ PL保険加入商品となっております。

※素材の特性で商品によって多少寸法に違いがございますことを予めご了承ください。
※リザーバータンクの形状によっては装着できない場合があります。
※画像には他のカラーリングが含まれます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種   備考: 汎用