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ASウオタニ SPIIフルパワーキット(K.Z400FX、コードセット付) ・0331P

ASウオタニ SPIIフルパワーキット(K.Z400FX、コードセット付) ・0331P

●メーカー名:ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名:SPIIフルパワーキット(K.Z400FX、コードセット付)●メーカー品番:・0331P●JANコード:4580578514803ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。
商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル(各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付) ■SPIIコントロールユニット(各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付) ■プラグコードジョイントセット(2P用、1P用) ■ワイヤハーネスセット(必要車種のみ付属) ■詳細説明書(装着方法、使用方法他詳しい説明書) ■その他、車種により必要なパーツ付●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イ・・・(略)
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グニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧(放電電圧)と、放電が始まったあと火花放電として電極間(プラグギャップ)に流れる放電電流の大きさがあります。
SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。
(ノーマルは20000〜30000V)また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。
2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。
放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。
イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力(火花放電)されます。
従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。
一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。
SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω(ノーマルは3〜6Ω)となっています。
また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路(環状)タイプとなっています。
【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。
本体には、簡単に操作できる点火カーブ(マップ)選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。
また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。
本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。
●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。
■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。
■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100%引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。
■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ(カーブ)の決定。
■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ(カーブ)を選択可能。
■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。
■ボルトオン取付。
●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ!!あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII(エスピーツー)です。
全回転域でトルクフルな走りを約束します。
「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。
※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。
●ご注意※TPS(後付)対応 00331のプラグコード/キャップ、コードマーカー/クランプ付、コードコネクタ圧着済●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキGPZ400FカワサキZ400/550FXカワサキZ400GP※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。




【価格】99,176  (2025/04/29 17:12:53 現在)
送料別

モトメガネ 楽天市場店

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ASウオタニ SP2フルパワーキット(GSX400/250E-2コードセット付) GSX250E-3/4/5 GSX400E-3/4 ・0418P

ASウオタニ SP2フルパワーキット(GSX400/250E-2コードセット付) GSX250E-3/4/5 GSX400E-3/4 ・0418P

●メーカー名:ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名:SP2フルパワーキット(GSX400/250E-2コードセット付)●メーカー品番:・0418P●JANコード:4580578515954ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。
商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●キット内容SP2コントロールユニット(S.GSX4/2E)タイミングロータ(4E)ピックアップASSY(4E)(タイミングプレート付)SP2イグニッションコイル(1P)VT1、ブラケット(1P80)付×1 左側用SP2イグニッションコイル(1P)TRX、ブラケット(1P80)付×1 右側用コネクタ圧着済プラグコード(1m)×1、ゴムブーツ×2、プラグキャップ×2、コードマーカー(1−2)×2セットハーネス・・・(略)
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セット(配線、接続コネクタセット付)20Aヒューズ×26×40mmボルト×1(タイミングロータ用)5×10mmボルト×4(SP2コイル取付用)5×10mmボルト×2(タイミングプレート取付用)両面接着シート、30cmタイラップ、15cmタイラップ×5●特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧(放電電圧)と、放電が始まったあと火花放電として電極間(プラグギャップ)に流れる放電電流の大きさがあります。
SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。
(ノーマルは20000〜30000V)また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。
2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。
放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。
イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力(火花放電)されます。
従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。
一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。
SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω(ノーマルは3〜6Ω)となっています。
また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路(環状)タイプとなっています。
【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。
本体には、簡単に操作できる点火カーブ(マップ)選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。
また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。
本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。
●特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。
■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。
■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100%引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。
■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ(カーブ)の決定。
■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ(カーブ)を選択可能。
■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。
■ボルトオン取付。
●備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ!!あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII(エスピーツー)です。
全回転域でトルクフルな走りを約束します。
「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。
※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。
●ご注意TPS(後付)対応。
プラグコード/キャップ付コードマーカー付コードコネクタ圧着済※ノーマルコイルの1次線が端子×2●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX250E-3/4/5スズキGSX400E-3/4※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。




【価格】95,822  (2025/04/29 17:12:53 現在)
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243064 Posh ポッシュ レーシング CDI ス-パ-バトル ヤマハ アプリオ Vino 旧品番:243063

243064 Posh ポッシュ レーシング CDI ス-パ-バトル ヤマハ アプリオ Vino 旧品番:243063

適合車種:YAMAHA アプリオ('00,'01年) Vino('99〜'03年)  特長:リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。
取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。
  注意:スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。
サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。
  レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。
故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。
プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ず・・・(略)
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使用下さい。




【価格】9,708  (2025/04/29 17:12:53 現在)
送料別

モトキチ

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PMC ピーエムシー コンデンサー KH250 350SS マッハII S2 KH400 KAWASAKI カワサキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

PMC ピーエムシー コンデンサー KH250 350SS マッハII S2 KH400 KAWASAKI カワサキ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要入数:1個■詳細説明点火の要であるコンタクトポイントや、接点保護と点火電圧の安定を担うコンデンサは定期的に交換を要する消耗部品です。
■適合車種KH250 KH250350SS マッハII (S2) 350SS マッハII (S2)  備考: KH350KH400 KH400



【価格】2,750  (2025/04/29 17:12:53 現在)
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ウェビック 楽天市場店

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田中商会(TANAKA) タナカショウカイ モンキー・ゴリラ用純正タイプCDI B モンキー ゴリラ HONDA ホンダ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

田中商会(TANAKA) タナカショウカイ モンキー・ゴリラ用純正タイプCDI B モンキー ゴリラ HONDA ホンダ CDI・イグナイター 点火系 エンジン

■商品概要【仕様】ホンダ純正ハーネス用(4P+2Pカプラー用)■注意点※コネクターの形状はホンダ純正ハーネス用となっております。
※12vCDI点火エンジン用です。
6vポイント点火エンジンには使用できません。
※商品改良の為、デザイン・仕様・外観・素材・価格などを予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
※本商品はキットでの販売になりますが、装着に当たっては専門知識を持っている方が行ってください。
※また、装着方法などをお客様にサポートすることはできません。
※本商品は輸入商品のため、微細な傷が入っている場合がございます。
予めご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種モンキー モンキー  備考: 1・・・(略)
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2Vゴリラ ゴリラ  備考: 12V



【価格】1,210  (2025/04/29 17:12:53 現在)
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