これが売れてる【エンジンオイル】
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して、高温での動粘度にターゲットを絞り、夏場の高温時の耐久性等を重視して、ギリギリの微妙な硬さを実現。
高温はもちろん、低アイドリング時も油膜切れ、油圧低下等のトラブルをなくします。
仕様：SAE規格：20W-55 JASO規格：MA2 API規格：SL 単位：1本 単位：4L タイプ：20W-55 MA2/全化学合成油 適合車種：ハーレー 備考：SYN3相当の為、ミッション、プライマリーにも使用可能です。

ョンにおいても安心してお使いいただけます。
粘性抵抗を抑え、良好なシフトフィールを実現。
ベースオイルのクオリティを上げることにより、オイル自体の低温流動性を高め(CCS粘度を低下)、エンジン始動時のエンジン保護性能が極めて高い。
フリクションを低減させることによりエンジンパフォーマンスを最大限発揮できるのはもちろん、HTHS粘度（高温高せん断粘度）を高く設定し、高温、高負荷時のエンジン保護性能が極めて高い。
■代表性状■ 密度（15度C）：0.583kg/m3 動粘度 40度C：101.5mm2/s　100度C：15.78mm2/s 粘度指数：166 流動点：−36度C 引火点：235度C パッケージデザイン パッケージに、「キリン」「CB感。
REBORN」などの代表作で知られ、現在は「RIDE」（モーターマガジン社）で活躍中の漫画家・東本昌平先生のKawasaki 乗りのために特別に書き下ろしていただいたイラストがあしらわれています。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様、パッケージデザインの変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
カワサキ純正エアフィルターも取扱い中！ ご入用の方は下記カワサキパーツのページでパーツ番号をお調べいただき、はとやの検索に品番を入れて商品ページ検索してください。
■カワサキ純正部品検索はコチラ 【関連商品】廃油パック ■オイルスッター / 2L ■オイルスッター　/ 4L

情報はメーカーページ等にてご確認ください。
※梱包前に検品をしておりますがオイル缶はブリキで出来ているために配送中にヘコミやスリキズが発生する場合がございますのでご了承下さい。
※一時的に欠品の場合がございます。
お急ぎのお客様は当ショップへお問い合わせください。
※こちらの商品は北海道・沖縄・離島への発送は別途送料がかかる場合がございます。
事前にお問い合わせください。

、カーボン（炭素）です。
カーボンは非常に硬い物質でエンジン各部を磨耗させてしまいます。
キャブレター車の場合は特に多くなります。
ハーレーのキャブレターには加速ポンプが付いていますので、 急加速時には多くカーボンが発生します。
そのカーボンがエンジンに付着するのを防止し 取り込むのがオイルの仕事の一つです。
なのでオイルが黒くなると交換しましょうと言ってきたのです。
Q.「オイル交換は何キロで交換しますか？」 A.取扱説明書には8000kmってなってますね。
標準交換の条件は、時速60kmで気温22℃・快晴無風・舗装道路を走り続けるのが条件です。
このような条件は一部に地域だけで、一般道では信号も多く発進停止を繰り返すこととなり、 また、渋滞も多くシビアコンディションといってエンジンにはかなり厳しい状況です。
特に夏場の渋滞路と高速走行は、空冷エンジンにとって状況は限界点に近い物があり 時速120km以上で走ると油温が100℃を超えます。
それ以上の速度では油温が更に上昇し加速度的に劣化が進みます。
夏場油温が上がるような状況ですと更なる早期交換をお勧めします。
交換目安、60km等速走行時は8000km、一般走行4000km、夏場3000km、 その他停滞等エンジンを酷使した場合は、2500km程度です。
Q.「1年間で走行距離が1000km未満の交換サイクルは？」 A.走行距離の少ない方の交換目安は、6ヶ月で交換してください。
走行距離が少ない場合は、カーボンで汚れる事は少ないですが、 水分の発生が多くオイルに混入します。
水分の多く含んだオイルは100℃以上になると水分が気泡になり オイルポンプから流れるオイルの流量が低下して、潤滑不良が発生し易くなります。
Q.「どんなオイルがいいの？」 A.熱に強いオイルは化学合成油ですが、化学合成にも色々あり全てが良いわけではありません。
乗用車用の物は、高温粘度が低く作ってありますのでご注意下さい。
20W50ならどれも大丈夫と思わないで下さい。
特に夏場は乗用車用オイルで焼付きが多く発生します。
高温粘度が低いオイルは、100℃を超えると粘度低下を起こし油圧か低下します。
特にアイドリング付近では油圧が0になる事も、、、そうなるとオイルが循環しなくなります。
ハーレーに適したオイルは、 高温粘度が高いもの（100℃時に20センチストークス以上）が目安です。
純正オイルの高温粘度は21センチストークスですが、 鉱物油のため、一度120度を超えると劣化による粘度低下が発生し 高温粘度が下がり無理をしたら即交換が必要です。
その点化学合成をベースにしたSYN3は高温耐久性に富んでいますが、 高温粘度は20センチストークス程度です。
やはり厳しい夏には油圧低下が見受けられます。
（特にアイドリング付近） 当店のMAMUSHIスタンダード MA2/SL 20W-55は、 100％化学合成油・21センチストークスで作っています。
夏場の高温時の耐久性も重視して作っていますので安心出来ます。
Q.「当店のMAMUSHIスタンダード 20W-55オイルの主成分（ベースオイル）は？」 A.HD-20W-55オイルの主成分（ベースオイル）は、 Group3のVHVI（Very High Viscsety Index高粘度指数基油）が主成分です。
シール等の攻撃性が極めて少なく熱に非常に強いのが特徴です。
オイルフィルターはコチラ↓↓

オイルフィルターのカラーは、クロームとブラックからご選択ください。
※DRAG SPECIALTIES製、欠品の場合は他メーカーの同等品をご用意いたします。
Twin Power(ツインパワー)ハーレー カスタムパーツ

粘度／10W40・4ストロークエンジンオイル・一般走行用・適合規格／API【SN】JASO【MA2】 ■商品カテゴリ：車用品・バイク用品＞バイク用品＞オイル・添加剤＞オイル＞エンジンオイル ■分類：バイク用品,バイクパーツ（モーターサイクル/オートバイ） ■有名車種：SR400,W600,W400,W200,XSR,ベスパ,スクーター(原付バイク) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,レース,エンデューロ,オン,オフ,タンデム,トレッキング,ソロ

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L×3本セット素材・ベースオイル／100%化学合成・エステル配合メーカーMOTUL(モチュール)仕様・SAE粘度／20W50・4ストロークエンジンオイル・一般走行用・適合規格／API【SN】JASO【MA2】 ■商品カテゴリ：車用品・バイク用品＞バイク用品＞オイル・添加剤＞オイル＞エンジンオイル ■分類：バイク用品,バイクパーツ（モーターサイクル/オートバイ） ■有名車種：SR400,W600,W400,W200,XSR,ベスパ,スクーター(原付バイク) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,レース,エンデューロ,オン,オフ,タンデム,トレッキング,ソロ

ておりませんので、ご了承ください。
粘度指数:163 動粘度:93.85(40℃)、14.67(100℃) 対応車種:小型車両、中型車両、大型車両 推奨の走行条件:街乗り、高速、長距離 API規格:SN相当 SAE規格:10W-40 JASO規格:MA2 油種:VHVI(グループ3、100％化学合成油、全合成油) 日本製 エンジンオイルに使用されるオイルは上図のように大きく分けて3種類あります。
しかし、これらの分類は非常にあいまいであり、一般に開示される情報からは判別が困難でした。
これに対し、明確な基準をもって分類したのが アメリカ石油協会（API）によるベースオイルの分類になります。
アメリカ石油協会（API）が定めたベースオイルの分類の中で、グループ3〜グループ5に属するオイルを多くメーカーで FULLY SYNTHETIC OIL(全合成油、化学合成油、100％化学合成油) と呼んでいます。
【アメリカ石油協会(API)の規定により規定された分類】 APIの規定では、ベースオイルは5種類のグループに分類されています。
AZのモーターオイルはグループ3以上を使用しています。
【グループ3とは 】高度に水素化分解処理精製を行うことで、純度を高め、優れた酸化安定性を備えたベースオイルです。
さらにはPAO(グループ4)相当の高い粘度指数を兼ね備えた高性能のベースオイルであることから、一般的にVHVI （Very High Viscosity Index）や、全合成油、化学合成油、100％化学合成油、シンセティック等の名前で呼ばれます。
【粘度指数とは】潤滑油と粘度の関係を表したもので、数値が高いほど温度変化に強いオイルということになります。

レイン　Oリング×3個 ・オイル交換時の廃油処理箱■オイルパック（非純正）×2個 セットのオイルはパインバレーが国内のオイルメーカーと共同し商品化した「ハーレー専用の高品質オイル」です。
詳しくは各商品ページをご覧ください！ ★パインバレーオリジナル■100%化学合成プラチナ・エンジンオイル ★パインバレーオリジナル■100%化学合成プラチナ・プライマリーオイル ★パインバレーオリジナル■【ハーレー専用】プラチナ・ギアオイル パインバレーのプラチナ・エンジンオイル&プラチナ・プライマリーオイル＆プラチナ・ギアオイルがセットになったオイルセットで、愛車のオイル環境を健康にし、ハーレーライフを長く楽しみましょう。
【適合】 ■17年以降 M8ツーリング用 ■取り扱い上の注意事項 ・目に入ると炎症を起こすことがあります。
取り扱う際は保護眼鏡をする等目に入らないようにして下さい。
・皮膚に触れると炎症を起こすことがあります。
取り扱う際は保護手袋を使用する等皮膚に触れないようにして下さい。
・飲まないでください。
（飲み込むと下痢、嘔吐します） ・空容器に圧力をかけないでください。
圧力をかけると破裂することがあります。
・この容器は溶接、加熱、穴あけまたは切断しないで下さい。
爆発を伴って残留物が発火することがあります。
・子どもの手の届かない所に置いて下さい。
■応急処置 ・目に入った場合は、清浄な水で15分清浄し、医師の診断を受けて下さい。
・皮膚に触れた場合は、水と石けんで十分に洗ってください。
・飲み込んだ場合は、無理に吐かせずに、直ちに医師の診断を受けて下さい。
■廃油・廃容器の処置方法 処理方法は法令で義務付けられています。
法令に従い適正に処理して下さい。
不明な点はパインバレーに相談のうえ処理して下さい。
■保管方法 ゴミ、水分などの混入防止のため使用後は密栓して下さい。
直射日光を避け、暗所に保管して下さい。
■第4石油類・危険等級III・火気厳禁

名・店舗名などの記載がなく、個人名のみ記載された場合はキャンセルとさせていただきます。
・法人様宛てのご注文でも、実際のお届け先に看板・屋号がなく個人宅だった場合、別途送料を請求させていただきます。
商品説明 レースやラリーなどモータースポーツ最前線で培われた性能を、あなたのマシンに。
GRモーターオイル。
世界のモータースポーツに参戦するTOYOTA GAZOO Racingが、あらゆる道で極限に挑み続ける中で得られたノウハウを 惜しみなく注ぎ込んだ、トヨタ純正GRモーターオイル。
感性を刺激するハイレスポンス、安心して走り続けるための耐久性、 走りに求められる性能は、モータースポーツでも、一般道でも変わらない。
胸のすくようなレスポンスを実現した Circuit / Touringに加え、高性能エンジンの負荷にも余裕をもって応える、Enduranceを新たにラインナップ。
あなたのマシンや走るステージに合わせた性能を提供します。
「Touring 5W-40」の特長 GRモーターオイルの基本コンセプトである「低フリクション・スーパーハイレスポンス」を受け継ぎ、 より幅広い車種・用途に適合する5W-40を新たにラインアップ。
5W-40の市販オイルの中でトップレベルの粘度指数289を達成し（2020年1月時点）、低温から高温領域に至るまで、 アクセルの踏み込みに呼応した吹け上がりとエンジン保護性能を両立。
保護性能の更なる向上を狙い、高性能全合成油（SYNTHETIC）にエステルを配合することにより、新しいエンジンはもちろん、 長くお乗りいただいているエンジンにも安心してお使いいただけます。
[商品スペック] GAZOO Racing GR MOTOR OIL Touringエンジンオイル 20Lx1缶 SAE：5W-40 【 注意事項 】 ※缶製品となりますので、運送中による多少のキズ・へこみ等が発生する場合がございます。
液漏れ以外による返品は一切お断りしておりますので、予めご了承下さい。

させ、パワーロスを最小限に抑えます。
さらに、エンジン内の汚れやカーボンの生成を防ぎ、清浄な状態を維持することでエンジンの寿命を延ばします。
このバイクオイルは4サイクルエンジンの二輪車に最適であり、高速走行や過酷な環境下でも安定した性能を発揮します。
また、20Lの大容量パッケージも用意しており、繁忙なショップやメンテナンスショップでも効率的に使用できます。
さらに、送料無料でお届けするため、お客様の負担を軽減し、迅速な配送を実現します。
この商品は品質とコストパフォーマンスに優れ、バイクのエンジンをいつまでも健全な状態に保つことができます。
エンジンの性能を最大限に引き出し、大切な愛車を長く乗るための必需品です。
一緒にライダーライフを楽しみましょう。
愛車のメンテナンスコストが気になりませんか？ TAKUMIモーターオイルでは、”高品質×低価格”をコンセプトに 高品質エンジンオイル・ギアオイルをお求めやすい価格にて販売いたしております。
TAKUMIモーターオイルをご使用になることで、メンテナンスコストを削減し、 もっとたくさんドライブに出かけたり、サーキット走行をしたり、タイヤやブレーキ等、他のメンテナンスを充実させることが出来ます。
『もっと走りたい人のために！』 『高品質×低価格』 ぜひ一度、このコストパフォーマンスをお試しください！

】※画像はイメージです。
商品は20L ペール缶になります。

プ粘度指数:163 動粘度:93.85(40℃)、14.67(100℃) 対応車種:小型車両、中型車両、大型車両 推奨の走行条件:街乗り、高速、長距離 API規格:SN相当 SAE規格:10W-40 JASO規格:MA2 油種:VHVI(グループ3、100%化学合成油、全合成油) 日本製 エンジンオイルに使用されるオイルは上図のように大きく分けて3種類あります。
しかし、これらの分類は非常にあいまいであり、一般に開示される情報からは判別が困難でした。
これに対し、明確な基準をもって分類したのが アメリカ石油協会（API）によるベースオイルの分類になります。
アメリカ石油協会（API）が定めたベースオイルの分類の中で、グループ3〜グループ5に属するオイルを多くメーカーで FULLY SYNTHETIC OIL(全合成油、化学合成油、100％化学合成油) と呼んでいます。
【アメリカ石油協会(API)の規定により規定された分類】 APIの規定では、ベースオイルは5種類のグループに分類されています。
AZのモーターオイルはグループ3以上を使用しています。
【グループ3 とは】高度に水素化分解処理精製を行うことで、純度を高め、優れた酸化安定性を備えたベースオイルです。
さらにはPAO(グループ4)相当の高い粘度指数を兼ね備えた高性能のベースオイルであることから、一般的にVHVI （Very High Viscosity Index）や、全合成油、化学合成油、100％化学合成油、シンセティック等の名前で呼ばれます。
【粘度指数とは】潤滑油と粘度の関係を表したもので、数値が高いほど温度変化に強いオイルということになります。

る多少のキズ・へこみ等が発生する場合がございます。
液漏れ以外による返品は一切お断りしておりますので、予めご了承下さい。

【注意】 ・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。
・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。
・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。
・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。
・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。
・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

、国内製油所直仕入の純正規格同等品質のエンジンオイルです。
オイルには、エンジン内部の潤滑という標準的な性能だけでなく、冷却・防錆・清浄・機密保持など様々な性能が求められます。
また、バイク用エンジンオイルはミッションやクラッチの潤滑も同時に行うので、クラッチやギアの回転による強いせん断に耐えることが求められます。
これらの高性能オイルに求められる基準を追求し、PFPオイルは清浄剤や酸化防止剤などの添加剤とベースオイルをバランスよく配合・調整し作られているため、高いせん断安定性を維持しながらオイル性能低下を防ぎます。
さらに高温・高回転下で長時間油膜を保持、清浄性添加剤が潤滑と清浄作用を高めてエンジン内部をクリーンに保ちます。
徹底した品質管理を行い、常に安定したパフォーマンスを発揮できる状態でお客様の元へお届けします。
カブなどのビジネスバイクからビッグバイクまで幅広い車種に対応するオイルをラインナップ。
現在では全国5000店舗以上にご利用頂いている実績あるオイルです。
仕様：SAE規格：10W-40 JASO規格：MA API規格：SJ 単位：1缶(20L) タイプ：10W-40 MA/鉱物油 内容量：20L 適合互換：MA/10W40 ※注意：配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございません。
返品/交換に関しましてはオイル漏れ時のみご対応させて頂きます。
予めご了承の程よろしくお願い申し上げます。
平日の当日出荷時間までのご注文は当日出荷可能です。
平日(月〜金)の当日出荷時間を過ぎたご注文と、土・日・祝は翌営業日出荷となります。

た彼らの革新性と想像力は、交通革命とライフスタイルに火をつけ、ハーレーダビッドソンは世界で最も魅力的なモーターサイクルおよびライフスタイルブランドとなりました。
今日、ハーレーダビッドソンはモーターサイクル文化とライフスタイルを定義し、提供するすべての製品と体験に魂を揺さぶる感動を呼び起こし続けています - これまで1世紀以上にわたって、そしてこれからも何世代にもわたって。
Harley-Davidson H-D ハーレー 純正部品 OEM 62600023

トローク・バイク専用 分離・混合両用 コンペティション・ユース [SAE粘度] — [推奨混合比] ガソリン：オイル = 50：1 ～ 25：1 [適合規格] API TC JASO FD [適合] オンロード／オフロードの区別を問わず、高回転のスポーツバイクからスクーターまで 2ストローク・バイク専用 分離・混合両用