これが売れてる【タンク】
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装（艶ブラック、マットブラック、ホワイト、レッド）も承ります。
変更する場所や箇所によって料金が異なるため、詳細につきましてはショップへ相談にてお問い合わせください。
★ワンオフや仕様変更の商品につきましては、納期が多少遅れることがございます。
納期遅延に関するクレームや返品はお受けいたしかねます。
注意事項及び免責事項●取り付けに関するサポートは行っておりません。
※取り付け説明書は付属しておりませんので取り付けに不安のある方は最寄りのバイクショップにご相談ください。
●本品の使用によって生じた如何なる損失にも当社は責任を負いかねます。
●使用に差支えのない瑕疵はクレーム対象外とさせて頂きます。
●フィッティングに際して若干の加工が必要になる場合が御座います。
●到着後一か月以降及び取り付け方法が原因の不良による返品交換はできません。
●ご使用や加工の前には、タンクに漏れ等がないか必ず点検確認、また仮組確認を行ってください。
(塗装後の取付不具合、点検不備による塗装の補償、代償はこ容赦下さい。
）●モニターや環境により実際の色味、質感等が多少異なる場合がございます。
●品質向上の為、予告無しに仕様・価格等を変更する場合がございますので予めご了承下さい。
利用規則（※ご注文いただいた時点で了承したものとします。
）この商品は T-183　ホンダ　HONDA　V-TWIN MAGNA VT250 マグナ250 　コフィンタンク タンク製作工房 ポイント容量：9L取付：ボルトオン ショップからのメッセージ 製作品種：カスタムタンク＆リヤフェンダー、ソロシート大口の製作、ワンオフの製作を承ります！業者割引あり！！ 納期について 4

ジェクション仕様、キャブレター仕様変更、塗装（艶ブラック、マットブラック、ホワイト、レッド）も承ります。
変更する場所や箇所によって料金が異なるため、詳細につきましてはショップへ相談にてお問い合わせください。
★ワンオフや仕様変更の商品につきましては、納期が多少遅れることがございます。
納期遅延に関するクレームや返品はお受けいたしかねます。
注意事項及び免責事項●取り付けに関するサポートは行っておりません。
※取り付け説明書は付属しておりませんので取り付けに不安のある方は最寄りのバイクショップにご相談ください。
●本品の使用によって生じた如何なる損失にも当社は責任を負いかねます。
●使用に差支えのない瑕疵はクレーム対象外とさせて頂きます。
●フィッティングに際して若干の加工が必要になる場合が御座います。
●到着後一か月以降及び取り付け方法が原因の不良による返品交換はできません。
●ご使用や加工の前には、タンクに漏れ等がないか必ず点検確認、また仮組確認を行ってください。
(塗装後の取付不具合、点検不備による塗装の補償、代償はこ容赦下さい。
）●モニターや環境により実際の色味、質感等が多少異なる場合がございます。
●品質向上の為、予告無しに仕様・価格等を変更する場合がございますので予めご了承下さい。
利用規則（※ご注文いただいた時点で了承したものとします。
）この商品は T-167　スポーツスタータンク　YAMAHA ヤマハ　ドラッグスター　DRAGSTAR400 　クラシック　DSC400 ハイトンネル　タンク製作工房 ポイント容量：13L取付：ボルトオン ショップからのメッセージ 製作品種：カスタムタンク＆リヤフェンダー、ソロシート大口の製作、ワンオフの製作を承ります！業者割引あり！！ 納期について 4

クション仕様、キャブレター仕様変更、塗装（艶ブラック、マットブラック、ホワイト、レッド）も承ります。
変更する場所や箇所によって料金が異なるため、詳細につきましてはショップへ相談にてお問い合わせください。
★ワンオフや仕様変更の商品につきましては、納期が多少遅れることがございます。
納期遅延に関するクレームや返品はお受けいたしかねます。
注意事項及び免責事項●取り付けに関するサポートは行っておりません。
※取り付け説明書は付属しておりませんので取り付けに不安のある方は最寄りのバイクショップにご相談ください。
●本品の使用によって生じた如何なる損失にも当社は責任を負いかねます。
●使用に差支えのない瑕疵はクレーム対象外とさせて頂きます。
●フィッティングに際して若干の加工が必要になる場合が御座います。
●到着後一か月以降及び取り付け方法が原因の不良による返品交換はできません。
●ご使用や加工の前には、タンクに漏れ等がないか必ず点検確認、また仮組確認を行ってください。
(塗装後の取付不具合、点検不備による塗装の補償、代償はこ容赦下さい。
）●モニターや環境により実際の色味、質感等が多少異なる場合がございます。
●品質向上の為、予告無しに仕様・価格等を変更する場合がございますので予めご了承下さい。
利用規則（※ご注文いただいた時点で了承したものとします。
）この商品は T-36 YAMAHA　ヤマハ　 SR400&SR500用 スポーツスタータンク　8L ワンオフ タンク製作工房 ポイントT-19モデル取付：ボルトオン在庫あり！即納OK！ ショップからのメッセージ 製作品種：カスタムタンク＆リヤフェンダー、ソロシート大口の製作、ワンオフの製作を承ります！業者割引あり！！ 納期について 4

お願いします。
他でも販売していますので　タイミングで完売となる可能性もありますので　ご了承ください。
最近、納期の問い合わせが多いのですが　掲載していますように受注生産の為　1ヶ月以内となっております。
生産状況により早くなる場合もありますが　理解の上　ご注文下さい。
オプティマスボトルには全て底面に幅約10mmのくぼみ（ノッチ）がついております。
これは製造工程上付いているくぼみですので不良ではございません。
ボトルにロゴプリントを施す際、ボトルを回転させながら1色ごと印刷していきます。
その際ボトルを固定する位置決めの線が必要になり、くぼみに印刷機の爪を掛けてボトルを回転させるしくみです。
強度的には全く問題ありませんので安心してお使いください。
こちらのタンクは消防法認証はしていませんので　ガソリンを入れる場合は自己責任でお願いします。

マグナ 50 AC13バイクパーツの事ならバイクパーツセンターへ♪

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【送料無料】キタコ タンクシーラー230ml 　（北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります）

ご了承の上ご注文ください。
●また、メールにてお問い合わせ頂きましても返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※。
メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

ピンゲルハイフローコックの取付けには、専用アダプターが必要になります。
ガソリンタンクのコック取付部にはプレートタイプとナットタイプの2種類の形状が有ります。
取付ける車種に合わせてお選び下さい。
又、プレート・ナット共に数種のサイズ(ピッチ)が有りますので、図をご参照下さい。
【参考:ストレーナーのサイズ(直径)】1/4NPT:10.0m/m 排気量1000cc未満の車両向け3/8NPT:13.0m/m 排気量1000cc以上の車両向け39-1701楽天 HD店　

キ/ZXR250,カワサキZZ-R250,MEQELLI/250r,アプリリア/RS250,KTM/RC250, 251〜400ccクラス カワサキ/ニンジャ300,ヤマハ/YZF-R3,スズキ/グース350,KTM/RC390,ホンダ/400X,ホンダ/CB400スーパーボルドール,ホンダ/CBR400R,ホンダ/CBR400RR,ホンダ/RVF400,ホンダ/VFR400RR,ホンダ/XR400モタード,ヤマハ/FZ400,ヤマハ/SRX400,スズキ/GSR400,スズキ/GSX400Sカタナ400,カワサキ/ER-4n,カワサキ/ニンジャ400,カワサキ/ニンジャ400R,カワサキ/ZXR400,カワサキ/ZZ-R400, 401〜750ccクラス ホンダ/CBR600RR,ホンダ/CBR600F,ヤマハ/FZ6R,ヤマハ/SRX600,ヤマハ/XJ6ディバージョン,ヤマハ/YZF-R6,スズキ/GSX-R600,カワサキ/ZX-6R,カワサキ/ZX-6RR,カワサキ/ZZ-R600,カワサキ/ZX636R,ホンダ/CBR650F,スズキ/Vストローム650,カワサキ/ER-6f,カワサキ/ニンジャ650,カワサキ/ニンジャ650R,カワサキ/Versys,トライアンフ/ストリートトリプル85,トライアンフ/デイトナ675,ホンダ/NC700X,ヤマハ/MT-07,,ホンダ/NC750X,スズキ/GSX-R750, 751〜1000ccクラス ホンダ/VFR,ホンダ/VFR800,ホンダ/VFR800F,ホンダ/VFR800X,BMW/F800GT,トライアンフ/タイガー800,MVアグスタ/F3 800,ヤマハ/MT-09,ヤマハ/MT-09トレーサー,ヤマハ/TRX850,ドゥカティ/899パニガーレ,カワサキ/GPZ900R,ニンジャ900,カワサキ/ZX-9R,ホンダ/CB1000R,ホンダ/CBR1000RR,ヤマハ/FZ-1,ヤマハ/FZ-1フェザー,ヤマハ/YZF-R1,スズキ/GSX-R1000,スズキ/Vストローム1000,カワサキ/ニンジャ1000,カワサキ/ニンジャH2,カワサキ/ニンジャZX-10R,カワサキ/ヴェルシス1000,カワサキ/ZX-10R,BMW/S1000RR, 1001cc以上 ホンダ/CBR1100XX,ホンダ/VFR1200F,ホンダ/VFR1200X,ヤマハ/XT1200Zスーパーテネレ,スズキ/バンディット1200,カワサキ/ZRX1200DAEG,カワサキ/ZX-12R,スズキ/バンディット1250F,スズキ/バンディット1250S,ホンダ/CB1300SF,ホンダ/CB1300スーパーボルドール,ヤマハ/FJR1300,スズキ/GSX1300Rハヤブサ,スズキ/HAYABUSA,スズキ/隼,カワサキ/1400GTR,カワサキ/ニンジャ ZX-14R,カワサキ/ZX-14,カワサキ/ZZ-R1400, ※上記車両一覧はアイネットが独断と偏見で選んだ似合いそうな車両一覧であり装着をお約束するものではございません。
| おすすめポイント スタイリッシュなプロテクターは、タンクの保護はもちろん、ワンポイントのアクセントに最適。
張り付けるだけの簡単装着で組み合わせも自由自在です。
ariete(アリート)は、1947年にサンドロ　メンタシティ氏によってイタリアにて設立され、第二次世界大戦後に自宅の地下室にて車やバイクのインナーチューブの製造を行ったのが始まりです。
現在は、近代的な製造機械やプラントを使用して、グリップ、ゴーグル、等の製品開発を行い、世界各国に供給しています。
その中でも、特にバイク市場に向けの商品開発を、中心に進めてきております。
arieteでは、長年にわたり約6,000個の鋳型を作成し、数千を超える商品を生産してきました。
その中で、常に最高品質の商品を安定的に供給すること目指してきています。
arieteでは最新のテクノロジーと、60年間積み重ねて得た経験を活かし、バイク向け商品のデザインと開発、製造を行っています。
| 商品詳細 メーカー:ariete/アリート 商品名:パズルタンクプロテクター カラー:クリア/カーボン・クリア/カーボン・ブラック サイズ:200x120mm 型番:12970-T/12970-TR/12970 JAN:4547567443490/4547567443506/4547567303701 価格:￥2,300税別 その他タンクパッドはこちらから⇒『タンクパッド』 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます.タンクの保護はもちろん、ワンポイントのアクセントに最適 【ariete[アリート]】 パズルタンクプロテクター タンクプロテクター タンクパッド タンクパット | おすすめポイント スタイリッシュなプロテクターは、タンクの保護はもちろん、ワンポイントのアクセントに最適。
張り付けるだけの簡単装着で組み合わせも自由自在です。
ariete(アリート)は、1947年にサンドロ　メンタシティ氏によってイタリアにて設立され、第二次世界大戦後に自宅の地下室にて車やバイクのインナーチューブの製造を行ったのが始まりです。
現在は、近代的な製造機械やプラントを使用して、グリップ、ゴーグル、等の製品開発を行い、世界各国に供給しています。
その中でも、特にバイク市場に向けの商品開発を、中心に進めてきております。
arieteでは、長年にわたり約6,000個の鋳型を作成し、数千を超える商品を生産してきました。
その中で、常に最高品質の商品を安定的に供給すること目指してきています。
arieteでは最新のテクノロジーと、60年間積み重ねて得た経験を活かし、バイク向け商品のデザインと開発、製造を行っています。
| 商品詳細 メーカー:ariete/アリート 商品名:パズルタンクプロテクター カラー:クリア/カーボン・クリア/カーボン・ブラック サイズ:200x120mm 型番:12970-T/12970-TR/12970 JAN:4547567443490/4547567443506/4547567303701 価格:￥2,300税別 その他タンクパッドはこちらから⇒『タンクパッド』 | 対応車種 汎用品 ※装着画像はYAMAHA:MT-09 アイネットセレクト車両一覧 125ccクラス ホンダ/CBR125R,ヤマハ/YZF-R125,アプリリア/RS125,アプリリア/RS4 125,KTM/RC125, 126〜250ccクラス ホンダ/CBR150,ホンダ/CBR150R,ヤマハ/YZF-R15,ホンダ/CBR250R,ホンダ/CBR250RR,ホンダ/NSR250R,ホンダ/NSR250R SE,ホンダ/ゼルビス,ヤマハ/R1-Z,ヤマハ/YZF-R25,ヤマハ/YZF-R3,ヤマハ/MT-25,ヤマハ/MT-03,スズキ/アクロス,スズキ/グース250,スズキ/GSR250,スズキ/GSR250F,スズキ/GSX250Sカタナ250,カワサキ/ニンジャ250,カワサキ/ニンジャ250ABS,カワサキ/ニンジャ250R,カワサキ/ニンジャ250SL,カワサキ/ZXR250,カワサキZZ-R250,MEQELLI/250r,アプリリア/RS250,KTM/RC250, 251〜400ccクラス カワサキ/ニンジャ300,ヤマハ/YZF-R3,スズキ/グース350,KTM/RC390,ホンダ/400X,ホンダ/CB400スーパーボルドール,ホンダ/CBR400R,ホンダ/CBR400RR,ホンダ/RVF400,ホンダ/VFR400RR,ホンダ/XR400モタード,ヤマハ/FZ400,ヤマハ/SRX400,スズキ/GSR400,スズキ/GSX400Sカタナ400,カワサキ/ER-4n,カワサキ/ニンジャ400,カワサキ/ニンジャ400R,カワサキ/ZXR400,カワサキ/ZZ-R400, 401〜750ccクラス ホンダ/CBR600RR,ホンダ/CBR600F,ヤマハ/FZ6R,ヤマハ/SRX600,ヤマハ/XJ6ディバージョン,ヤマハ/YZF-R6,スズキ/GSX-R600,カワサキ/ZX-6R,カワサキ/ZX-6RR,カワサキ/ZZ-R600,カワサキ/ZX636R,ホンダ/CBR650F,スズキ/Vストローム650,カワサキ/ER-6f,カワサキ/ニンジャ650,カワサキ/ニンジャ650R,カワサキ/Versys,トライアンフ/ストリートトリプル85,トライアンフ/デイトナ675,ホンダ/NC700X,ヤマハ/MT-07,,ホンダ/NC750X,スズキ/GSX-R750, 751〜1000ccクラス ホンダ/VFR,ホンダ/VFR800,ホンダ/VFR800F,ホンダ/VFR800X,BMW/F800GT,トライアンフ/タイガー800,MVアグスタ/F3 800,ヤマハ/MT-09,ヤマハ/MT-09トレーサー,ヤマハ/TRX850,ドゥカティ/899パニガーレ,カワサキ/GPZ900R,ニンジャ900,カワサキ/ZX-9R,ホンダ/CB1000R,ホンダ/CBR1000RR,ヤマハ/FZ-1,ヤマハ/FZ-1フェザー,ヤマハ/YZF-R1,スズキ/GSX-R1000,スズキ/Vストローム1000,カワサキ/ニンジャ1000,カワサキ/ニンジャH2,カワサキ/ニンジャZX-10R,カワサキ/ヴェルシス1000,カワサキ/ZX-10R,BMW/S1000RR, 1001cc以上 ホンダ/CBR1100XX,ホンダ/VFR1200F,ホンダ/VFR1200X,ヤマハ/XT1200Zスーパーテネレ,スズキ/バンディット1200,カワサキ/ZRX1200DAEG,カワサキ/ZX-12R,スズキ/バンディット1250F,スズキ/バンディット1250S,ホンダ/CB1300SF,ホンダ/CB1300スーパーボルドール,ヤマハ/FJR1300,スズキ/GSX1300Rハヤブサ,スズキ/HAYABUSA,スズキ/隼,カワサキ/1400GTR,カワサキ/ニンジャ ZX-14R,カワサキ/ZX-14,カワサキ/ZZ-R1400, ※上記車両一覧はアイネットが独断と偏見で選んだ似合いそうな車両一覧であり装着をお約束するものではございません。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます.

らかくて貼りやすいポッティング樹脂を使用。
シート貼り付け式です。
ポッティング樹脂製のため、経年変化により、割れや変色が発生する可能性があります。
カーボン調プリントのため、実際のカーボンとは質感が異なります。
メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。
※写真はイメージです。
■メーカー希望小売価格(税込) 1,980円

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燃料ホースのなかにはガソリン非対応のものもあります。
燃料漏れや火災の原因になりますので確認が必要です。
日本郵便 クリックポストでの発送です。
発送から到着まで2〜4日かかります。
【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。
ご安心ください。
送料消費税込です。
代引、後払などは追加送料が必要です。
FAQ【基本情報】Q1: ガソリンホースとは何ですか？A1: 燃料タンクからキャブレターやインジェクターへガソリンを供給するための耐油性ホースです。
Q2: どんな素材でできていますか？A2: 主に耐油ゴム（NBR）やフッ素ゴム、PVCなどが使われ、耐熱・耐圧性に優れています。
Q3: バイク用と車用に違いはありますか？A3: 基本構造は同じで、内径や耐圧仕様が車種によって異なるだけです。
【取り付け・互換性】Q4: ホースの内径はどう選べばいいですか？A4: 接続する燃料コックやキャブレターのノズル径に合わせて選びます（例：5mm・6mm・8mmなど）。
Q5: 異なる径のホースを接続する方法は？A5: ホース変換ジョイントを使えば、異径同士でも安全に接続できます。
Q6: ホースバンドは必要ですか？A6: はい、ガソリン漏れ防止のためにホースバンドでしっかり固定するのが基本です。
【メンテナンスと交換】Q7: ガソリンホースの寿命はどれくらいですか？A7: 一般的には2〜3年が目安ですが、硬化や亀裂が見られたら即交換が必要です。
Q8: 交換のタイミングは？A8: 車検時やオイル交換時に同時点検し、劣化があれば交換するのが理想です。
Q9: 交換作業は難しいですか？A9: 基本的な工具があればDIYでも可能ですが、燃料漏れには十分注意が必要です。
【種類と性能】Q10: 二重管ホースとは何ですか？A10: 耐油性の内管と耐候性の外管で構成された高耐久タイプのホースです。
Q11: メッシュ入りホースのメリットは？A11: 折れ曲がりに強く、高圧にも耐えるため、取り回しが厳しい箇所に適しています。
Q12: クリアホースの利点は何ですか？A12: 燃料の流れや気泡の有無が目視できるため、整備性とトラブル発見に優れています。
【トラブルと対策】Q13: ガソリン漏れの原因は？A13: ホースの劣化、接続部の緩み、バンドの不適切な締め付けなどが主な原因です。
Q14: ホースが硬化したらどうなりますか？A14: ひび割れや縮みが起こり、燃料供給不良や漏れにつながります。
Q15: 予備ホースは持っておくべきですか？A15: はい、ツーリングや長距離走行時のトラブル対策として予備を携行するのが安心です。