これが売れてる【インジェクションコントローラー】
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スペシャルパーツ武川 CT125 FIコン TYPE-X 05-04-0125

スペシャルパーツ武川 CT125 FIコン TYPE-X 05-04-0125

純正ECUに対応するカプラーをコントローラー配線に採用している為、配線の加工が一切必要無く、純正ECUにカプラーオンで簡単に装着出来ます。
◆適合車種:HONDA CT125 JA65-1000001〜 ■純正ECUにカプラーオン ■プリセットマップ ■アイドリングエリア調整 ■燃料噴射時間調整 ■点火時期調整 ■無効噴射時間補正 ■エンジン温度補正 ■吸気温度補正設定 ■気化時間設定 ■ドエルタイム設定 ■デジタル加速ポンプ ■リアルサーチ機能 ■リアルタイムMAPチェンジ機能 ■タコメーター出力サービス線プリセットマップ エンジン仕様に合わせてセッティング済みのマップをEASYモード、EXPERTモードの各パターンからお選び頂けます。
お手持ちのパソコン、スマートフォンを使用しセッティングの選択、変更、修正がお手軽に出来ます。
※プリセットマップに対・・・(略)
続きを見る。

応していないエンジン仕様でご使用の場合は新規マップの作成が必要です。
アイドリングエリア調整 FIコンTYPE-Xは、アイドリングエリア(エンジン回転数 2000rpm以下 4000rpmまでのアクセル開度10%以下のエリア)はノーマルECUの始動プログラムを使用しています。
このエリアでは必要に応じてノーマル噴射量に対して増量/減量を行います。
燃料噴射時間調整 アクセル開度5%毎、エンジン回転数250rpm 毎の調整が可能ですのでノーマル排気量からボアアップ車両まで対応出来ます。
点火時期調整 EASYモードの場合、ノーマル点火時期に対し進角、遅角の入力が出来ます。
EXPERTモードの場合、記入した数値(上死点前のクランク角度)が点火時期となります。
またEXPERTモードはエンジン温度が高温になりすぎた場合、気化時間や燃焼時間が変化して点火時期に影響が生じるのを補正する「エンジン温度点火時期補正機能」が調整可能です。
無効噴射時間補正 インジェクターに電圧が掛かり、燃料を噴射するまでに多少のラグが存在します。
これを無効噴射時間と言います。
無効噴射時間は電圧により変化しますのでバッテリーの状態や発電機能の低下などにより供給される電圧が変わった場合、インジェクターに噴射指令が出て実際に噴射するまでのラグが変化してしまい、燃料噴射量も変化してしまいます。
この様な事を防ぐ為に補正をかけて条件を一定にする設定が可能です。
エンジン温度補正 PGM-FI 油温センサからの入力値によりエンジン温度が適温より低い場合に噴射MAPの値より多く燃料噴射し、エンジンを早く暖め、適温より高温 の場合は低温時よりさらに噴射し燃焼温度を下げる 等の補正が可能です。
吸気温度補正設定 空気は温度により密度が変化しますので吸入温度による空燃比の変化を補正します。
気化時間設定(噴射タイミング設定) インジェクターから噴射された燃料が効率よく燃焼する為の気化時間を設定します。
ドエルタイム設定 トランジスタ点火の場合、点火前にコイルに対し通電ドエルタイム設定 を行います。
この通電時間をドエルタイムといいます。
デジタル加速ポンプ 当製品はTPS 信号を取り込み、アクセル開度の速度を監視しています。
アクセルを早く開けた時などはライダーが素早い加速が欲しいと判断し、アクセルを開けた瞬間に設定した増量噴射以外に非同期で加速噴射を行います。
レーシングキャブの「加速ポンプ」と同じような働きが設定出来ます。
リアルサーチ機能 エンジンを始動した状態でパソコンまたはスマートフォンと接続出来ます。
動いているエンジンの情報はリアルタイムにパソコンまたはスマートフ ォンの画面に反映されます。
読み取っている回転数/ スロットル開度が、燃料噴射マップグラフのマスに反映されその部分が光る事で調整箇所が 明確になりセッティング時に非常に便利です。
■ エンジン温度表示機能付き リアルタイムモニター ■レブリミット機能 エンジン温度表示機能付きリアルタイムモニター パソコンまたはスマートフォンの専用ソフトにはリアルタイムモニター機能があります。
セッティングにとても便利なタコメーター画面やスロットル開度グラフ画面に加えエンジン温度、インジェクターの燃料噴射率もデジタル表示します。
レブリミット機能 エンジン回転数の上限を設定出来ます。
リミッターカットとは別に独立した機能なので低い回転でも設定が出来ます。
チューニングエンジンのレブ対策や、馴らし運転などエンジン回転数を上げたくない時などに有効に使えます。
リアルタイムMAPチェンジ機能 FIコンTYPE-X内部にMAP1/MAP2、2組のMAPを書き込みできます。
レーシングモード、ツーリングモード、燃費運転モードなどを切り替えて運用される事を想定しております。
 ※別途スイッチが必要です。
タコメーター出力サービス線 本体のスパイラルチューブ内の紫線に1 回転1 パルス5 ボルトが出力されます。
弊社では、モンキー125(JB02)専用タコメーターキットがあります。
専用キットを装着する場合、タコメーター出力サービス線は使用しません。
弊社製汎用タコメーターを装着する場合、取付けステーが必要となると共にハーネスを加工し、メーター電源を接続する必要があります。
■動作確認済み弊社製汎用タコメーター ミディアムDNタコメーター(05-05-3210) Φ48スモールDNタコメーター(オレンジ)(05-05-0078/05-05-0072) Φ48スモールDNタコメーター(ホワイト)(05-05-0083/05-05-0085) Φ48スモールDNタコメーター(レブインジケーター付き) (05-05-0071/05-05-0080) ミディアムLCDスピード&タコメーター(05-05-0053) ブラック&グリーンタコメーター(05-05-0092) スーパーマルチTFTメーター(05-05-0061) ※取付け出来ない弊社製汎用タコメーター※正常に作動しません。
スーパーマルチDNメーター(05-05-0811) ラージLCDαスピード&タコメーター(09-01-0057) ミディアムLCDαタコ&サーモメーター(09-05-0144)



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FUELPAK FP4:2011〜20年ソフテイル、2012〜17年ダイナ、2014〜22年スポーツスター、2014〜20年ツーリング、2015〜20年XG

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【商品説明】世界中でベストセラーを記録したハーレーダビッドソン車両向けECUチューナーFP3をもたらした開発チームにより、ご自身のバイクのチューニングをコントロールしパワーを与える最も直感的なツールとして、FP4は開発されました。
チューニング、ライブセンサーデータの表示、トラブルコードの読み取り・消去等、FP4の技術者による業界最高のサポートをすべてスマートフォンから受けることができます。
ゼロから構築されたアプリは、新しいライダーインターフェイスを備えており、これまで以上に簡単にナビゲートして使用できます。
この直観的なFP4アプリを互換性のあるiOSまたはAndroidデバイスにダウンロードして、スマートフォンからあなたのバイクを調整する力をゲットしてください。
【備考】2011〜20年ソフテイル、2012〜17年ダイナ、2014〜22年スポーツ・・・(略)
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スター、2014〜20年ツーリングモデル、2015〜20年XGモデルに適合(但し2011〜13年CVOモデルは除く)・FP4専用アプリをダウンロードしてご使用ください。
・一部機能はメーカーのアップデート待ちとなっております。
・スロットルプログレッシビティは、RDRS搭載モデルでは使用できません。
日本語説明書付きVANCE&HINES(バンスアンドハインズ)ハーレー カスタムパーツインジェクションコントローラー



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商品情報商品の説明主な仕様 【対応車種】ホンダ:モンキー;シャリー;ダックス;スーパーカブ50、スーパーカブ50カスタム、スーパーカブ70、スーパーカブ90、スーパーカブ90カスタム;ジャイロUP、ジャイロキャノピー;JAZZ;NSR50、NS50F、NE50、NQ50、NSR50S、SA75、SA50、SA50S、SB50、SB50P、SE50、SE50P、ST50、ST70、DAX;ベンリィ CD50、ベンリィ CD90。
br【OEM品番】31600-GS7-000,31600-GS7-000,31600-GW0-004。
br【パッケージ内】1 × レギュレーター、1 × 1PZ ボックス。
br【品質保証】1 PZ製品はオリジナル製品の生産に従う。
品質がいいので、取り付けが簡単です。
br【アフターサービス】1年間保証あります(条件・・・(略)
続きを見る。

つき)。
br【注意事項・保証対象外】※購入前に?正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は保証対象外になります。
※取り付け不備による故障、事故による故障は保証対象外になります。
※使用中で発生した通常な磨耗や老化による1PZ製品の損傷は保証対象外になります。
※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては保証対象外になりますのでご了承ください



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