これが売れてる【スイングアーム】
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オーヴァーレーシング(OVERRACING) スイングアーム Type7 ZX-25R(20-)

オーヴァーレーシング(OVERRACING) スイングアーム Type7 ZX-25R(20-)

商品情報 メインパイプ 80x40mm目の字断面(7N01材) アクスルブロック A5083S材 重量 約4.8kg(純正7.0kg) カラー ポリッシュ仕上げ ●純正寸法(純正ホイール&タイヤサイズ対応) ●純正チェーンカバー取付け可能 ●ベアリング仕様(付属) ●スタンドフックカラー付属(M8) 商品説明 メインパイプに80×40目の字断面パイプを使用する事で、軽量でありながら適度なしなりを確保。
またメインアームのレイアウトにはこだわり抜き、純正と同じへの字形状を右側に採用。
目の字断面パイプとアルミ削り出しパーツを組み合わせ再現し、さらに高剛性と高強度を確保しました。
これによりOVER製メガホンマフラーや純正マフラーとの併用を可能としております。
重量は純正比約30%減となっており、バネ下の軽量化による路面からのフィードバックが伝わり・・・(略)
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やすく、 より積極的なコーナリングを楽しむことが出来ます。




【価格】128,500  (2024/05/17 17:11:04 現在)
送料別

晨 馬

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ホンダ ダックス DAX125用ロング スイングアーム HONDA Dax125 ST125 Aluminum Swing Arm V2 Extra Nui Racing Project JB04

ホンダ ダックス DAX125用ロング スイングアーム HONDA Dax125 ST125 Aluminum Swing Arm V2 Extra Nui Racing Project JB04

Item Information 商品説明 HONDA Dax125 ST125 Aluminum Swing Arm V2 Extra Nui Racing Project ※従来のものより2インチ(約5センチ)長いのでより振動が伝わりにくくなります。
アルミ製でしなりやすく設計されており、カーブを曲がる時に生じる「外側に引っ張られる力」を吸収し、車体のブレを防ぐことが出来ます。
走行中に路面から受ける衝撃は、タイヤとスイングアームを通じてサスペンションによって吸収されます。
バイク走行時の安定性を高めるための重要パーツです。
注意して頂きたいこと 取り付けに関しては自己責任にてお願い致します。
製品仕様 適合車種:ダックス ST125 DAX125 JB04



【価格】36,450  (2024/05/17 17:11:04 現在)
送料別

スマートスモーカーズ

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OHNO SPEED オオノスピード オフセットトルクロッド GSX1000S カタナ (刀) GSX1100S カタナ (刀) GSX750S カタナ GSX750S カタナ GSX750S カタナ

OHNO SPEED オオノスピード オフセットトルクロッド GSX1000S カタナ (刀) GSX1100S カタナ (刀) GSX750S カタナ GSX750S カタナ GSX750S カタナ

■商品概要素材:アルミ削り出し純正スイングアーム用■詳細説明純正スイングアーム専用のオフセットタイプサイズが太めの社外ホイール装着時などにタイヤへの干渉を防ぐ定番部品。
■注意点※アルミ製競技専用部品のため、締め付けトルク等を含む管理はプロメカニックが行ってください■適合車種GSX1000S カタナ (刀) GSX1000S カタナ (刀) GSX1100S カタナ (刀) GSX1100S カタナ (刀) GSX750S カタナ GSX750S カタナ   備考: S1-S2 GSX750S カタナ   備考: S1 GSX750S カタナ   備考: S2■商品番号W-1603-P25739934



【価格】27,500  (2024/05/17 17:11:04 現在)
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ウェビック 楽天市場店

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GM-MOTO ジーエムモト KEPSPEED製 モンキー用スイングアーム typeKT モンキー HONDA ホンダ スイングアームタイプ:+6cm / アクスルシャフト(追加購入):不要

GM-MOTO ジーエムモト KEPSPEED製 モンキー用スイングアーム typeKT モンキー HONDA ホンダ スイングアームタイプ:+6cm / アクスルシャフト(追加購入):不要

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
スイングアームタイプ:+6cm / アクスルシャフト(追加購入):不要スイングアームタイプ:+6cm / アクスルシャフト(追加購入):L=215はこちらスイングアームタイプ:+6cm / アクスルシャフト(追加購入):L=220はこちらスイングアームタイプ:+6cm / アクスルシャフト(追加購入):L=225はこちらスイングアームタイプ:+12cm / アクスルシャフト(追加購入):不要はこちらスイングアームタイプ:+12cm / アクスルシャフト(追加購入):L=215はこちらスイングアームタイプ:+12cm / アクスルシャフト(追加購入):L=220はこちらスイングアームタイプ:+12cm / アクスルシャフト(追加購入):L=225はこちらスイングアームタイプ:+20cm ・・・(略)
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/ アクスルシャフト(追加購入):不要はこちらスイングアームタイプ:+20cm / アクスルシャフト(追加購入):L=215はこちらスイングアームタイプ:+20cm / アクスルシャフト(追加購入):L=220はこちらスイングアームタイプ:+20cm / アクスルシャフト(追加購入):L=225はこちら...■商品概要製造社:KEPSPEED原産国:中国■詳細説明極太六角断面&斬新形状!日本刀をイメージして製作に着手したスイングアームです。
流れるフォルムは正にカタナ!日本の心です!チェーンアジャスト機構は純正とほぼ同じ使用方法でもデザインはかなりオシャレです!メーカー技術者が'最高峰'と表現した、まさに逸品と言えるスイングアームです!このスイングアームは高品位アルミパーツを製造するKEPSPEEDの製品です。
新型のチェーンスライダーとチェーンアジャスター機構!チェーン調整方法は純正パーツと同様。
外見だけではありません!目の字断面パイプ採用!KEPSPEEDからの待望の新シリーズです!正直な話実物を見るまでは外国人が好きそうで日本人にはどうなんだろう、、、と懐疑的でしたが、えっ、いいじゃんコレ!が第一印象でした。
その格好良さは、見た目だけでは無く、KEPSPEEDのノウハウからくる格好良さですので、見た目は文句なしの商品です。
極太六角目の字断面パイプなど、KEPSPEEDの基本性能は変わりまりません。
ただひとつ惜しい点が、、、ピボット部が通常のスイングアームよりも太く、幅が広いため長いピボットシャフトが必要です。
それは付属のロングピボットシャフトをご使用いただくだけで済むのですが、これによりフレームとの接続部が幅広となる為ブレーキペダルやリヤマスターシリンダーブラケットに干渉します。
そのためドラム機構ディスク機構関係なくフットブレーキ機構に加工が必要となってしまいます。
大変心苦しい限りですが現状ポン付けは不可です、、、。
■注意点【ご購入にあたってのご注意】※GM-MOTO商品は全てカスタムパーツです。
ヘビーユーザーのご要望により設定している商品ですので、本来の走行性能と変化または低下してしまう部分があります。
ショーモデルマシン用のドレスアップパーツとしてご利用ください。
したがって公道走行やサーキット走行などには適しません。
また、場合によりポン付けができなかったり、各所に調整および加工が必要になる場合もありますので、オートバイ整備に関する専門店での組付け作業をお願いいたしております。
※ピボット部がかなり太くなっているので付属のロングピボットシャフトをご使用ください。
※ドラム機構ディスク機構関係なくフットブレーキ機構に加工が必要となります。
あらかじめご了承ください。
(詳しくは下記説明をご覧ください。
)【取り付けについて】※スイングアーム全長が延長されていることにより、ドライブチェーンの延長が必要です。
※ドライブチェーンのコマ数は、お客様の車体コンディションや前後のスプロケットにより変化しますので、ジーエムモトではご案内しておりません。
※純正アクスルシャフトは使用できません。
M12首下長230mmのロングシャフトをご使用ください。
※お持ちで無い方は、別売りオプションとしてご購入いただけます。
※また、純正ピボットシャフトは使用できません。
付属のロングシャフトをご使用ください。
※各延長タイプ別の装着可能ホイール径については、使用するタイヤの扁平率やホイール幅などの組み合わせにより変化します。
※また、スタビライザー付の場合、極端なローダウン仕様車への取付はお勧め出来ません。
※ワイドホイールについては、4.0Jまでの装着確認を行います。
(新製品のため現状検証待ちです。
ご了承ください。
)※また、ホイールのセンター位置調整やチェーンライン調整、ブレーキ関連部品の位置調整などが必要となります。
※これらの調整は、お客様の車体コンディションや使用する他のパーツとの関連性により、調整方法は異なります。
※調整方法については、お客様のご負担となりますので、あらかじめご容赦頂けますようお願いいたします。
※お使いのフレームと本スイングアームとの隙間が、左右各0.5mm以上ある場合は、ワッシャーなどで隙間を小さくする処理を行ってください。
※隙間が大きな状態で、ピボットシャフトを締め込んだ場合、スイングアームに高い負荷がかかり、最悪の場合、破損する恐れがあります。
※組付完了後、リヤサスペンションがフルボトム状態になっても、異常な接触箇所が無いか、必ず確認してから走行してください。
※走行開始後は、いわゆる'初期緩み'の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。
※海外製のため成形、溶接、塗装、等作りが甘い場合があります。
また輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。
※装着の可否は、寸法表示などを参考にお客様自身にてご判断ください。
※ジーエムモト商品は全てカスタムパーツです。
場合によりポン付けができなかったり、各所に調整および加工が必要になる場合もありますので、オートバイ整備に関する専門店での組付け作業をお願いいたしております。
※車両のナンバー登録や保険加入、修理作業など、お客様自身のご判断にて行われた費用については、理由に如何に関わらず、ご請求には応じられませんのでご注意ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
 ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
 ※画像はイメージです。
■適合車種モンキー モンキー



【価格】14,820  (2024/05/17 17:11:04 現在)
送料別

ウェビック 楽天市場店

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Z900 Z900RS (ゴールドアルマイト)スイングアーム用 スタンドフック

Z900 Z900RS (ゴールドアルマイト)スイングアーム用 スタンドフック

Z900 Z900RS (ゴールドアルマイト)スイングアーム用 スタンドフック 従来のミニタイプよりも軸と傘の部分が、約2ミリほど大きく強化されております。
(当社比) 【商品説明】スイングアーム用スタンドフック従来のミニタイプよりも軸と傘の部分が、約2ミリほど大きく強化されております。
(当社比)【適応車両】カワサキZ900RS Z900【カラー】ゴールドアルマイト【材質】CNC機械加工ビレット6061アルミニウム【注意事項】取扱説明書は付属しておりません。
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【価格】1,840  (2024/05/17 17:11:04 現在)
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業販ENYA 楽天市場店

 




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