これが売れてる【エンジンガード】
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はこの挟み込みのリスクを大幅に軽減します。
その為には重い車体が倒れ込んできてもその形状を維持する充分な強度が必要です。
もちろんエンジンや車体を守る役割も忘れてはいません。
ヘプコ＆ベッカーのエンジンガードにはパイプ内部に性質の異なる特殊強化パイプをさらに1本追加させた2重構造を採用。
肉厚スチールの加工が施されている車両接合ポイントはトライ＆エラーより導きだされた耐衝撃性に優れた構造です。
また多点支持や、パイプのつなぎ方も差し込みタイプとすることで、充分な強度を確保。
有事にはその効果を間違いなく実感して頂けるでしょう。
またヘプコ＆ベッカーのエンジンガードやタンクガードはその機能美だけでなく、実際の美しさも追及。
車体のラインに合わせて設計することにより、違和感なく剛質感を演出します。
ヘプコ＆ベッカー、それは欧州のクロスボーダーが認めた安全のブランドです。
●ご注意※ダメージを軽減するパーツです。
完全にダメージを防ぐことができるわけではありません。
※取り付けには多少の加工が必要な場合があります。
※お客様都合による交換、返品はお受けできません。
●写真注意※写真は撮影時点での製品イメージです。
予告なく仕様変更や色変更される場合があります。
※撮影の都合上、関連商品が同時に写っている場合がありますが、お届けは表題の商品のみです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB400F2013-2015ホンダCB400X2013-2016 / 2017-2018 / 2019〜ホンダCB500F2013-2015 / 2016-2018 / 2019〜ホンダCB500X2013-2016 / 2017-2018 / 2019〜※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

なげているネジを外す。
4．エンジンガードをアンダーガードと一緒に取り外す。
5．外した部分の全ての部品をばらします。
6．外したネジでクラッシュバーをアンダーガードに取り付けます。
7．組み上げたクラッシュバーの後ろをネジで車体に取り付けます。
8．上部左右のネジでクラッシュバーを固定します。
9．ネジで左右のクラッシュバーを接続します。
10．左右のクラッシュバーを付属のブリッジとボルト・ナットを使って固定します。
11．プラスチックカバーを装着します。
結構複雑な手順になるので、整備作業に慣れない方は、業者さんに依頼するのをお勧めします。
適合車種 ホンダ ハンターカブ CT125 (JA65:2023～) (JA55 2020～）

持ちの方を前提としております。
また、取付時間の参考ですので、工賃等の目安にはなりません。
※適合確認車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。
記載されていない車種は取付不可・または未確認です。
※適合確認車種に記載のない車種への取り付けは、メーカー保証いたしかねます。
※本商品は商品の形状および製造工程の特性上、着色時の電極痕やエアだまりによる色ムラが発生します。
※本商品はノーマルの車両に付けることを前提としていますので、その他のアフターパーツと本商品との組み合わせに関することは不明です。
※画像には他の商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
【取扱説明書の電子化・製品メーカー保証のオンライン登録化についてご案内】環境問題を配慮し、ペーパーレス化の一環として2021年5月1日より順次、取扱説明書を電子化とさせていただいております。
お手数ではございますが、WEBサイトよりご確認いただきますよう、よろしくお願いいたします。
また、製品メーカー保証はオンライン登録とさせていただいております。
商品同梱のQRコードを読み取り登録ページへとアクセスしていただき、各入力項目に沿って、必ずご登録手続きをお願いいたします。
未登録の場合はメーカー保証を受けられなくなりますので、ご注意ください。
■適合車種GSX-S1000GX GSX-S1000GX 年式: 24-  備考: (24.1-)【EK1AA-103861-】GSX-S1000GT GSX-S1000GT 年式: 22-  備考: (22.2-)【EK1AA-100002-】GSX-S1000 GSX-S1000 年式: 21-  備考: (21.8-)【EK1AA-100001-】KATANA KATANA 年式: 22-  備考: (22.2-)【EK1AA-100606-】 KATANA 年式: 19-22  備考: (19.5-22.2)【GT79B-100001-】

可。

11 エンジンカバー for CL 250, 300, 500 ホンダ Engine Cover Honda取り付けは自己責任でお願いします。
2023年以降DiabloロゴはDiabolusに変更されています。
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項 MFJレギュレーション対応品 カーボン製2次カバー 2010年度 MFJレギュレーション対応 材質 ---- カーボン及びアラミミド繊維を50%混合 （ウエットプレス） 効果 ---- MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。
タイプ --- ボルト止めタイプとしメンテナンス性も考慮した。
厚み --- 3mm以上 ●製品開発に関していろいろ 　私個人としては2次カバーが必要か否かは疑問が残りますが、取り付けなければレースに出場出来ません。
そこで、どうしても取り付けなければ成らないのであればレギュレーション対応だけでは無く効果の有る商品を作ろうと考えて開発しました。
したがって発売当初から3mm以上の厚みを確保してます。
(2010年から2mm以上とレギュレーションで定義されました。
)又、エンジンの冷却性を考慮しカバー全面を覆うのを辞め必要最小限とし、尚且つエンジンエンジンカバーと二次カバーの間に少し隙間を空けてあります。
エンジンの冷却はカバーからの放熱が非常に多いからです。
（転倒時に地面と接触する恐れのある全てのエンジンケースは複合素材の2次カバーによって保護されなければならない。
）とレギュレーションに有ります。
カバーを保護する観点は転倒時に地面と接触しケースが割れオイルが漏れる事を防ぐ為と解釈しました。
したがってエンジンカバー（エンジンケース）全面を覆う必要は無いと考えました。
もしもこの解釈が間違っていたら2次カバーのレギュレーションは全く理解できない事になってしまいます。
　バトルファクトリーの2次カバーは、ドライ製品では無くウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品としました。
その為一般的なウエット製品とは違い高強度を確保しました。
（ドライ製品にはかないませんが。
。
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）又カーボン繊維だけの製品と違いアラミド繊維とカーボン繊維の複合素材を使用する事で耐摩擦性能及び耐衝撃性能に優れてます。
アラミド繊維は登山用ロープ等に使用される 　ボルト締め付け部の強度確保の為アルミカラーを埋め込み、さらにアルミカラーの中心部にアラミド繊維を巻きつけ脱落防止としました。
取り付けは、カバーと二次カバーの間にワッシャーを挟みボルトで締め付けます。
厚み：3mm タイプ：ボルト止めタイプ 材質[素材]：カーボン及びアラミド繊維を50%混合 加工[有/無]：無 仕様：ACGカバー 付属品：6×35ボルト2本 製法：ウエット製品ですがオス型メス型で加圧したプレス成型品 備考：MFJレギュレーション対応で転倒時のエンジンカバーを守りオイル飛散を防ぎます。
※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ 外装パーツ ＞＞ エンジンガード ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

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■カラー 189-5414：ARCHI アーキ 純正スライダー用プレート ブラック 189-5415：ARCHI アーキ 純正スライダー用プレート ゴールド

傷がつく恐れがあります。
▼熱くなったエンジン・マフラー等に製品が 接触したり熱にさらされ続ける事で、溶けたり、 穴が開いたり、硬化する恐れがありますので、 　十分注意してお使いください。
・メーカー小売希望価格：5,400円(税別)＋消費税　の商品です。

はございません。
※稀に、転倒時の状況によっては車体の損傷が当商品を未装着時より当商品を装着時の方が大きくなる場合や、プロテクターや取付部分が破損し、ダメージを軽減できない場合があります。
※カウルの加工が必要になります。
※商品詳細画像はイメージとなります。
車種によって構成は異なります。
樹脂製パッドが転倒時のダメージを吸収し、マシンへのダメージを最小限に抑えます。
樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。
転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。
設定車種にボルトオン設計。
カウル穴開けが必要な車種には、位置決めに便利な型紙付き。
補修部品も左右片側セット、左右プロテクター単体を設定しています。
【商品名】エンジンプロテクター 左右セット【商品番号】D2-79919【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CB400SF Spec-1/2/3/Revo（99〜13年）・CB400SB/Revo（05〜13年）

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お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。
◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。
◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。
取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。
◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。
◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。
◆お車によっては加工が必要な場合がございます。
◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。
お荷物送り状が保証書の代わりとなります。
◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。
技術ある整備工場にてお取付ください。
◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。
◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。
◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。
◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。
◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。
◆説明書は付属いたしません。
◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。
◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。
予めご了承下さい。