これが売れてる【強化クラッチ】
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舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【商品説明】■KOSO強化ウィナースプリング【1500rpm】【特徴】■純正クラッチ基準にてクラッチミート1500回転UPが目安です。
【スペック】■スプリング×3【適合車種】■シグナスX1型国内仕様【5UA】・台湾仕様【5TY】■シグナスX2型国内仕様【28S】・台湾仕様【4C6・1CJ】■シグナスX3型国内仕様【1YP】・台湾仕様【1MS】■シグナスX4型国内仕様【BF9】・台湾仕様【2UB】■シグナスX5型国内仕様【B8S】・台湾仕様【B2J】■BW'S1251型台湾仕様【5S9】■BW'SX1型台湾仕様【46P】■BW'S1252型国内仕様【BG1】■BW'SR2型台湾仕様【2JS】■マジェスティ125【5CA】【注意】※適合車種以外への流用データはございません。

便のみ対応しております。
一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。
キタコ 307-2416130 強化クラッチスプリングセット アドレス125S

舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【商品説明】■KOSOセンタースプリング【NMAX125/155/グリファス/XFORCE/AEROX155/NVX125/155】1000RPM【特徴】■センタースプリング1000回転UPになります。
【適合車種】■NMAX125【2DS】国内仕様■NMAX125ABS【BV3】国内仕様■NMAX155ABS【BV4】国内仕様■NMAX150【2DP】インドネシア仕様■NMAX155【B4V/B6H】2型V2台湾/インドネシア仕様■NMAX125【BAL】2型V2国内仕様■NMAX155【BBD】2型V2国内仕様【流用可能車種】■シグナスグリファス6型国内仕様【BKg】UBS■シグナスグリファス6型台湾仕様【B8R】UBS/ABS■BW'S1253型台湾仕様【BBJ】■XFORCE【BLB】国内仕様■FORCE2.0【BFV】台湾仕様■AUgER【BLC】台湾仕様■AEROX155【BF6】タイ仕様■AEROX155【B65/BBP】インドネシア仕様■NVX155【BDL】マレーシア仕様【注意】※流用時には車種により表記数値と異なる場合があります。

T)　102リンク,WAVE125I(X)　104リンク,CRF150R　120リンク, |KAWASAKI/カワサキ KD-1　106リンク,AR50(S)　116リンク,KSR-1　112リンク,AE50　116リンク,KX60　104リンク,KX65　108リンク,KX65　110リンク,KSR-　108リンク,AR80　114リンク,AE80　114リンク,KX80　120リンク,KX85　120リンク, |SUZUKI/スズキ BIRDIE(4サイクル)　106リンク, K50　106リンク,RC50(E/T)　106リンク,TS50W　120リンク,コレダスクランブラー50　104リンク,コレダスポーツ50　104リンク,RG50γ　116リンク,TS50　114リンク,WOLF50　116リンク,GN50E　112リンク,, |YAMAHA/ヤマハ DT50　110リンク,DT50R　108リンク,RX50　110リンク,RZ50　106リンク,TZM50R　108リンク,V50(D)メイト　102リンク,RD50(DB/DE/DP)　112リンク,GT80　106リンク,RX80　110リンク, |APRILIA/アプリリア 50RS　120リンク,TUONO50　120リンク, |KTM 65 SX　112リンク, 同車種、同型式車両であっても装着チェーンが異なる場合がありますので、 現在車両に装着されているチェーンを予めご確認の上ご注文をお願い致します | 商品詳細 メーカー:SFR 商品名:420-120L 素材:スチール カラー:ゴールド 型番:766 JAN:4571460827644 価格:￥1,972税別 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
| 取り扱い ・約500km毎の洗浄及び注油をお勧め致します。
(使用環境により変わります。
) ・チェーン交換は専門知識が必要となりますので、経験のない方や自信のない方は、技術のあるバイクショップや経験のある方にご依頼される事をお勧め致します。
| 交換目安 ・固まってまっすぐ伸びない。
・つまむとリアスプロケットから浮いてしまう。
・全体的に錆びている。
・走ると「ガチャガチャ」と音が出る。
・前回交換してから10,000km以上を走行している。
▲注意:チェーンは消耗品です。
劣化したチェーンを使い続けるとチェーンの切断、エンジン破損等の事故になる事があります。
チェーンを新品にすると加速が非常に滑らかになり、操縦性が向上し体感加速もアップします。
また、ドライブチェーンは法律により車検整備項目や始業点検項目に定められている重要部品です。
必ず定期的なメンテナンス、点検、交換を行なう事をお勧めします。
| おすすめポイント アイネット提携のプロショップ(認証工場)にて製品性能を確認し長期使用による伸びやヨレ点検を重ね優良品質であることが認められた高品質チェーンです。
長期間の使用でも伸びが少なくヨレないチェーン!しかも低価格設定のSFR!今一押しです。
420 420-120 ノンシールチェーン ドライブチェーン ゴールド SFR チェーン 420-120L ノンシールチェーン ゴールド | 商品詳細 メーカー:SFR 商品名:420-120L 素材:スチール カラー:ゴールド 型番:766 JAN:4571460827644 価格:￥1,972税別 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
| 取り扱い ・約500km毎の洗浄及び注油をお勧め致します。
(使用環境により変わります。
) ・チェーン交換は専門知識が必要となりますので、経験のない方や自信のない方は、技術のあるバイクショップや経験のある方にご依頼される事をお勧め致します。
| 交換目安 ・固まってまっすぐ伸びない。
・つまむとリアスプロケットから浮いてしまう。
・全体的に錆びている。
・走ると「ガチャガチャ」と音が出る。
・前回交換してから10,000km以上を走行している。
▲注意:チェーンは消耗品です。
劣化したチェーンを使い続けるとチェーンの切断、エンジン破損等の事故になる事があります。
チェーンを新品にすると加速が非常に滑らかになり、操縦性が向上し体感加速もアップします。
また、ドライブチェーンは法律により車検整備項目や始業点検項目に定められている重要部品です。
必ず定期的なメンテナンス、点検、交換を行なう事をお勧めします。
| おすすめポイント アイネット提携のプロショップ(認証工場)にて製品性能を確認し長期使用による伸びやヨレ点検を重ね優良品質であることが認められた高品質チェーンです。
長期間の使用でも伸びが少なくヨレないチェーン!しかも低価格設定のSFR!今一押しです。

す。
新品未使用のSTDクラッチです。
ノーマルタイプですので、補修用としてお使いいただけます。
クラッチは消耗部品です。
・エンジンは高回転になっているのに、加速が悪い・変速タイミングがおかしいなどの症状が見受けられる場合は、クラッチシューの厚みの減少や、シュー自体が滑っている可能性が考えられます。
消耗したクラッチから交換することで、新車時の状態になります。
トゥデイ用ボアアップキットはこちらトゥデイ用シリンダーはこちらトゥデイ用ベルトはこちらトゥデイ用プーリーはこちらトゥデイ用クラッチはこちらトゥデイ用クラッチアウターはこちらトゥデイ用トルクカムはこちら

品を選ぶことをお勧めします。
いざという時のために交換用、予備用パーツとしてストックしておくと安心です。

舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【商品説明】■パワーグリップクラッチアウター【グリファス/NMAX125、155/AEROX155/XFORCE】軽量タイプ【特徴】■2019年KN企画新作のパワーグリップシリーズ■レースのノウハウから生まれたパワークラッチアウターとなります。
■少し出足が重たいと思ったらそれを改善してくれます。
■クラッチの食い付き性能抜群の上高い耐久性を兼ね揃えております。
■クラッチシューの接触面にハイグリップ加工が施されております。
■レースから街乗り等幅広くお使い頂けます。
■パワーグリップクラッチと併用をおすすめします。
■適切に軽量化されているため、レスポンスに優れております。
■重量約705g【適合車種】■シグナスグリファス6型国内仕様【BKG】UBS■シグナスグリファス6型台湾仕様【B8R】UBS/ABS■BW'S1253型台湾仕様【BBJ】■XFORCE【BLB】国内仕様■FORCE2.0【BFV】台湾仕様■AUGER【BLC】台湾仕様■NMAX125【2DS】国内仕様■NMAX125ABS【BV3】国内仕様■NMAX155ABS【BV4】国内仕様■NMAX150【2DP】インドネシア仕様■NMAX155【B4V】2型V2台湾/インドネシア仕様■NMAX125【BAL】2型V2国内仕様■NMAX155【BBD】2型V2国内仕様■AEROX155【BF6】タイ仕様■AEROX155【B65/BBP】インドネシア仕様【注意】※ハイグリップ加工の為、クラッチシューの減りが早い場合があります。
※純正品ではないため組み合わせるクラッチ側との接触がある場合はワッシャー等でオフセット調整いただく必要がございます。

舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【商品説明】■中古の仕上げまたは補修(リペア)用クラッチ【特徴】■改造ベースとしても幅広くお使いいただけます。
【サイズ】■純正クラッチと同等【対応車種】【適合車種】■シグナスX1型国内仕様【5UA】・台湾仕様【5TY】■シグナスX2型国内仕様【28S】・台湾仕様【4C6・1CJ】■シグナスX3型国内仕様【1YP】・台湾仕様【1MS】■シグナスX4型国内仕様【BF9】・台湾仕様【2UB】■シグナスX5型国内仕様【B8S】・台湾仕様【B2J】■BW'S1251型台湾仕様【5S9】■BW'SX1型台湾仕様【46P】■BW'S1252型国内仕様【BG1】■BW'SR2型台湾仕様【2JS】■マジェスティー125■アクシストリートAXIS-TREET【SE53】■シグナスZ■SV-MAX■シグナスD【4KP】■シグナスT【4TE】■GTR125■シグナスSi【SE01】■シグナスSV【SE07】■台湾マジェスティ125欧州マジェスティ125/150■Teo's(テオス)125/150■Maxstar125/150■ビーノ125【ビアンコR】【注意】※純正品とほぼ同等ですので、同様にお使い頂けますが、全く同じではございません。
※製造ロットにより予告なく仕様変更される場合があります。

舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【商品説明】■パワーグリップクラッチライト【グリファス/NMAX125、155/AEROX155/XFORCE】軽量タイプ【特徴】■2019年KN企画新作のパワーグリップシリーズ【通称:赤クラッチ】■レースのノウハウから生まれたパワークラッチとなります。
■少し出だしが重たいと思ったらそれを改善してくれます。
■クラッチの食い付き性能抜群の上高い耐久性を兼ね揃えております。
■レースから街乗り等幅広くお使い頂けます。
■ノーマルタイプとこちらの軽量タイプの2種類を準備。
■パワーグリップクラッチアウターを同時装着おすすめいたします。
■適切に軽量化されているため、レスポンスに優れております。
■重量約995g【適合車種】■シグナスグリファス6型国内仕様【BKG】UBS■シグナスグリファス6型台湾仕様【B8R】UBS/ABS■BW'S3型台湾仕様【BBJ】■XFORCE【BLB】国内仕様■FORCE2.0【BFV】台湾仕様■AUGER【BLC】台湾仕様■NMAX125【2DS】国内仕様■NMAX125ABS【BV3】国内仕様■NMAX155ABS【BV4】国内仕様■NMAX150【2DP】インドネシア仕様■NMAX155【B4V】2型V2台湾/インドネシア仕様■NMAX125【BAL】2型V2国内仕様■AEROX155【BF6】タイ仕様■AEROX155【B65/BBP】インドネシア仕様【注意】※適合車種以外への流用データはございません。

すが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。
KN企画 最軽量クラッチアウター/マジェスティ125 NXC125-193KN企画 KN×KOSO 軽量クラッチSET（SPORTクラッチ&超軽量アウター）/マジェスティ125 KS-COSCY-01KN企画 NCY 強化スポーツクラッチ グリーンクラッチ//マジェスティ125 C4-NCY-10

ることで、遠心クラッチ車輌でチューニングされたエンジンのクラッチの滑りを解消し、エンジン出力を十分に伝える事が出来ます。
ドライブギア、ドリブンギアはノーマルを使用することで部品点数を少なくし、2次減速比の変更も不要です。
eステージ、Sステージボアアップに適しています。
●ご注意※取り付けには特殊工具（ロックナットレンチとロータープーラー）などが必要です。
※ハイパワーエンジンにはスペシャルクラッチ・乾式クラッチの装着をお薦めします。
※許容回転数以下で使用して下さい。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダカブ50キャブ車：C50-8900015〜 / AA01-1000001〜1699999 / C50-200001〜のC.D.I点火車両 インジェクション車：AA01-1700001〜ホンダジョルカブAF53-1000001〜ホンダソロAC17-1000001〜ホンダリトルカブキャブ車：C50-4300001〜 / AA01-3000001〜AA01-3999999 インジェクション車：AA01-4000001〜※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ている安物の中国製とは品質が違います 今までの性能を塗り替えるクラッチセットの登場です！ドラッグレースで有名な台湾WF社正規商品です。
●純正と同等の素材を用いたスチールセカンダリー●カム溝はへの字/ストレート溝変更が可能●ピンは耐久性を向上させるベアリングタイプ(分割式カムピン)を採用 シグナスX用ベルトはこちらシグナスX用プーリーはこちらシグナスX用ウエイトローラーはこちらシグナスX用ドクタープーリーはこちらシグナスX用クラッチはこちらシグナスX用クラッチアウターはこちらシグナスX用トルクカムはこちらシグナスX用セカンダリーはこちらシグナスX用クランクケースカバーはこちらこれで愛車の性能を十分引き出して見ませんか？経年で動きが悪くなってきている車両のリフレッシュにも最適です数に限りがございますので、お早めにどうぞ【注意事項】●専用キットにつき、説明書は付属しておりません。
●パーツの組み付けは、ある程度の知識のある方が行ってください。
取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

車]アクシストリート [SE53J]シグナスZ新品未使用、WFライトウエイトトルククラッチ+アウター コンプリートキット 高品質台湾製につき、他に出回っている安物の中国製とは品質が違います 今までの性能を塗り替えるクラッチセットの登場です！ドラッグレースで有名な台湾WF社正規商品です。
●クロススリット機構を採用したオリジナルアウターを採用●クラッチも高耐久シューを用いたモデルを採用●クラッチシュー素材はソフトタイプを起用●ストリートからレースまで幅広くご利用可能●ノーマルよりも食い付きを良くし、出だしのモタツキを改善します 他には無い高品質のキットを是非1度お試し下さいシグナスX用ベルトはこちらシグナスX用プーリーはこちらシグナスX用ウエイトローラーはこちらシグナスX用ドクタープーリーはこちらシグナスX用クラッチはこちらシグナスX用クラッチアウターはこちらシグナスX用トルクカムはこちらシグナスX用セカンダリーはこちらシグナスX用クランクケースカバーはこちら【注意事項】●専用キットにつき、説明書は付属しておりません。
●慣らしはしっかりと行って下さい。
通常のアウターとは違う、スリット加工が施されたアウターになっていますので、初期段階で高回転でのミートを繰り返しますと、クラッチシューが過剰にすり減る恐れがございます。
●慣らし中は定期的にクラッチ面の当たりを確認し、編摩耗が起こっていないかチェックして下さい。
●パーツの組み付けは、ある程度の知識のある方が行ってください。
取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

高品質台湾製につき、他に出回っている安物の中国製とは品質が違います ●安心の台湾スズキ純正部品 K9/L0サイズ ●クラッチ/センタースプリング/カム組込済 ●全て一新することで車両本来の性能がよみがえります ●トルクカムピン辺りの劣化のリフレッシュにも最適です ●クラッチアウターはノーマルがそのまま使用できます ※K5/K6/K7以降に取付の場合は、K9/L0採用の大型口径アウターと併用が必要V125用軽量ファンブラケットはこちらV125用ベルトはこちらV125用プーリーはこちらV125用ローラーはこちらV125用ドクタープーリーはこちらV125用クラッチはこちらV125用クラッチアウターはこちらV125用トルクカムはこちら【注意事項】・パーツの組み付けは、専門資格のあり技術者が行ってください。
取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください

舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗 【商品説明】■NCY軽量クラッチアウター【シグナスgRYPHUS6型/NMAX125/155/BWS125(3型)/XFORCE】タイプC【特徴】■中心付近を軽量化、外周部分を重くし、遠心力を有効に使用するタイプのアウターです。
■クラッチシュー接触面の細かい溝加工により、シューの食い付きも向上。
■レスポンスアップを期待しつつ最高速も狙う場合にオススメです。
【サイズ】■重量:約750g■内径:約124.8mm【適合車種】■シグナスグリファス6型国内仕様【BKg】UBS■シグナスグリファス6型台湾仕様【B8R】UBS/ABS■BW'S1253型台湾仕様【BBJ】■XFORCE【BLB】国内仕様■FORCE2.0【BFV】台湾仕様■AUgER【BLC】台湾仕様■NMAX125【2DS】国内仕様■NMAX125ABS【BV3】国内仕様■NMAX155ABS【BV4】国内仕様■NMAX150【2DP】インドネシア仕様■NMAX155【B4V】2型V2台湾/インドネシア仕様■NMAX125【BAL】2型V2国内仕様■NMAX155【BBD】2型V2国内仕様■AEROX155【BF6】タイ仕様■AEROX155【B65/BBP】インドネシア仕様【注意】※純正クラッチ及び、他社製品クラッチ、社外製品セカンダリーを併用する場合、組み合わせにより、クラッチ本体やセンターナットがクラッチアウター内側に干渉する場合がございます。
※適合車種以外への流用データはございません。

色します。
V4は従来よりも熱影響を受けやすく、アルマイトの色落ちは避けられません。
機関に限らず色落ちによる返品/交換はお受けできませんので予めご了承ください。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティパニガーレV4/V4R/ストリートファイターV4/V4SP※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。