これが売れてる【ドライブチェーン】
楽天市場 > 車用品・バイク用品 > バイク用品 > パーツ > 駆動系パーツ > ドライブチェーン

ワサキ】KS-2 ’87-/KSR110 ’02-’08 ’13/KSR PRO ’14など ※上記は適合参考車種ですので、必ず実車のチェーンサイズをご確認の上ご検討下さい。

国内のみならず世界中のマーケットで絶大な信頼を獲得しています。
弊社品番：19707211 JANコード：4525516912006 特長：車種ごとに最も適したチェーンをあらかじめ専用の長さにカット済みです。
スプロケットはフロント・リア共に純正丁数を同梱しています。
用途：スタンダードタイプ 仕様：フロント：スタンダードスプロケットで日本製クロモリ鋼使用のスタンダード形状のスプロケットです リア：シルバーメッキ仕様でスプロケット表面にシルバーメッキを施し防錆力をアップしています。
当キットの標準仕様となります。
【チェーン】420D-104 【Fスプロケ】13 【Rスプロケ】43 セット内容/付属品：フロントスプロケット×1、リアスプロケット×1、チェーン×1、クリップジョイント×1 単位：1セット カラー：スチール タイプ：MT駆動系 適合車種：スーパーカブ FI(AA04)[12-19]｜スーパーカブ プロ FI(AA07/C50BNJ)[12-19]

すか？A2: 主にCVT（無段変速機）を搭載したスクーターやATバイクに使用されます。
Q3: ベルトの素材には何がありますか？A3: 高耐久ゴム、アラミド繊維、ポリエステルコードなどが使われています。
【メンテナンス】Q4: ドライブベルトの点検頻度は？A4: 走行5000kmごとに亀裂や摩耗を目視点検するのが推奨されます。
Q5: ベルトの清掃は必要ですか？A5: 基本的に清掃は不要ですが、異物混入やオイル付着があれば除去が必要です。
Q6: ベルトの張り具合は調整できますか？A6: CVT構造上、張り具合は自動調整されるため、通常は調整不要です。
【交換・寿命】Q7: ドライブベルトの寿命はどれくらいですか？A7: 一般的には10000〜20000kmが交換目安ですが、走行条件により異なります。
Q8: ベルトが劣化するとどうなりますか？A8: 加速不良、異音、最悪の場合は走行不能になることがあります。
Q9: 交換時に他の部品も交換すべきですか？A9: ウェイトローラーやクラッチシューも同時点検・交換が推奨されます。
【性能・種類】Q10: 強化ベルトとは何ですか？A10: 耐熱性・耐摩耗性を高めた高性能ベルトで、スポーツ走行にも対応します。
Q11: 純正と社外品の違いは？A11: 純正は安定性重視、社外品は性能や価格に幅があり選択肢が豊富です。
Q12: 高速型と加速型の違いは？A12: 高速型は最高速重視、加速型は発進・中速域のトルク重視です。
【取り付け・注意点】Q13: ベルト交換は自分でできますか？A13: 専用工具と知識があれば可能ですが、整備経験がない場合はプロに依頼が安全です。
Q14: ベルト交換時の注意点は？A14: 向きやテンション、異物混入に注意し、トルク管理を正確に行う必要があります。
Q15: ベルトが切れる前兆はありますか？A15: 加速の鈍化、異音、振動の増加などが前兆として現れることがあります。

50 '95 (520-108L)RS250R '96- (520-110L)RTL250S '-'96 (520-94L)※カッコ内は純正スプロケ歯数時のチェーンサイズ/リンク数※超過分はチェーンカットしてお使い下さい※上記適合はあくまでもメーカー抜粋ですので、必ず実際のリンク数を御確認下さい新品未使用、新型の520サイズ110リンクのハードタイプ　ゴールド/ブラックチェーン レースのスポンサーにもなっているチェーン/スプロケ専門メーカー の商品ですので、安物の中華チェーンとは品質が全く違います (クリップジョイントタイプ)です ※シールチェーンではありません ●ISO安全規格をクリアした高品質設計 ●チェーンカットだけで使用可能なクリップジョイントタイプ ●カシメタイプの時に使う特殊工具も使わずに、簡単に交換可能 ●横から見ればゴールドの輝きが、上から見ればブラックの色合いがとてもカッコイイです ノーマルチェーンから交換することで、とてもレーシーに見えます チェーン交換サイクルが早いオフユーザーにもクリップジョイントは交換作業が簡単なので、特にオススメです

された薄型シールチェーン■The Choice Of Champions！世界選手権や全日本選手権のトップチームに利用されている実績のある製品ラインアップ。
エンデユーロ／モトクロス専用設計された薄型シールチェーン。
■Seal RingシールリングU／UW RINGの採用により、グリースの密封性向上のみならず泥などの侵入を防ぐ役割を果たす。
UWリングについては、封入リップを3つにするトリプルバリア構造でグリースの密封性向上のみならず、泥などの侵入を防ぐ役割を果たす。
マディやサンドの過酷なコース、特にエンデューロでチェーンの伸びを確実に抑制。
■Performance／実績WESS，MXGP，JNCCなどのトップライダーの車両に採用されている実績のある製品。
420／428サイズにおいて、オフロードレース用チェーンとしては唯一のシールチェーン。
ノンシールとの差をぜひ体感してください。
■COLOR／カラー外・内プレートにゴールドメッキの金(GOLD)カラー。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
【適合選択の注意事項】※適合表の記載事項は予告無しに変更される場合があります。
※中古車購入の場合、新車時と異なるサイズ・長さのチェーンが装着されている場合があります。
※選定の際は、お客様の車両に装着されているチェーンのサイズ、リンク数、銘柄を必ずご確認ください。
【チェーンを安全にご使用いただくために】※外観：チェーン、スプロケットに傷、錆、摩耗が認められる場合や、屈曲不良やシールチェーンのシール脱落又は走行中に異音が有る場合はチェーン折損等の原因となる場合があります。
以上の事象や、チェーンの調整が限界に近い場合は交換期限ですので、チェーンとスプロケットを同時交換してください。
※バッテリー液がチェーンに付着した場合、チェーン折損の原因となりますので、必ずチェーンを交換して下さい。
凍結防止剤が付着した場合は必ず洗浄してください。
※ドライブチェーンは、モーターサイクルにおける、重要保安部品です。
重大な事故を避け、安全に走行する為にモーターサイクルの取扱説明書及び、チェーンの取扱説明書を十分にお読みください。
チェーンの取付け、取扱いについてはメカニックにご相談ください。

ます。
北海道、沖縄、離島の方は別途送料が必要になります。
【送料無料】 DID/EVA Racingコラボチェーン 　（北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります）

海道、沖縄、離島の方は別途送料が必要になります。
【送料無料】 DID/EVA Racingコラボチェーン 　（北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります）