これが売れてる【ドライブチェーン】
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)：25.0mmフレアカシメ径：5.45-5.55mm重量：21.1g/L■詳細説明「幅広い排気量帯に適合させることを実現した 530XRE。
RK の理想を体現したモデルの登場！」新型 530XRE は、従来 530RXW と 530XXW の 2 銘柄でカバーしていた広い適合排気量帯に適合●プレートの強度を高め、適合排気量帯を拡大。
●銘柄統合により幅広い排気量帯(一部400cc)に対応しながら価格を抑えました。
■注意点※XXW(旧製品)の後継にはXREを、それ以上の強度を求める方にはXXW2を推奨します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種750F1 750F1 年式: 86-88  備考: 【純正リンク数】98 【適合度】○※左記車種はチェーンクリアランスが小さく、UWRシリーズ以外のシールチェーンは装着不可750SPORT 750SPORT 年式: 87-90  備考: インディアナ【純正リンク数】104 【適合度】○※左記車種はチェーンクリアランスが小さく、UWRシリーズ以外のシールチェーンは装着不可750SS 750SS 年式: 91-96  備考: 【純正リンク数】96 【適合度】○900SD Darmah 900SD Darmah  備考: 【純正リンク数】102 【適合度】○※左記車種はチェーンクリアランスが小さく、UWRシリーズ以外のシールチェーンは装着不可 900SD Darmah 年式: 79  備考: 【純正リンク数】106 【適合度】○※左記車種はチェーンクリアランスが小さく、UWRシリーズ以外のシールチェーンは装着不可900SS 900SS  備考: SZ【純正リンク数】106 【適合度】○※左記車種はチェーンクリアランスが小さく、UWRシリーズ以外のシールチェーンは装着不可 900SS 年式: 79  備考: 【純正リンク数】104 【適合度】○※左記車種はチェーンクリアランスが小さく、UWRシリーズ以外のシールチェーンは装着不可F3 F3  備考: 【純正リンク数】110 F3  備考: 【純正リンク数】110 【適合度】○※左記車種はチェーンクリアランスが小さく、UWRシリーズ以外のシールチェーンは装着不可MHR900 MHR900  備考: レプリカ【純正リンク数】102 【適合度】○※左記車種はチェーンクリアランスが小さく、UWRシリーズ以外のシールチェーンは装着不可Multistrada 1200 Multistrada 1200 年式: 10-15  備考: 【純正リンク数】106 【適合度】○インディアナ インディアナ 年式: 87-88  備考: 【適合度】○CB1100 CB1100 年式: 10-13  備考: /タイプ II/ABS【純正リンク数】110 【適合度】○ CB1100 年式: 10-13  備考: ABS 【純正リンク数】110 【適合度】○ CB1100 年式: 10-13  備考: 【純正リンク数】110 【適合度】○ CB1100 年式: 10-13  備考: タイプ II 【純正リンク数】110 【適合度】○...

らず世界中のマーケットで絶大な信頼を獲得しています。
弊社品番：13115937 JANコード：4525516330213 特長：MotoGPの技術をフィードバックした、新開発のストリート用最高峰のチェーンです。
D.I.D独自の技術により、レース用チェーンの高剛性に、長寿命をプラス。
ビッグバイクを意のままに操るダイレクトなレスポンスと脅威の加速性能を実現しました。
レース使用OKで、イベントレースや走行会に参加するライダーにも最適です。
1000cc以上のビッグバイクに対応！ MotoGPで使用される技術を採用。
レースチェーン同様の優れたレスポンスを発揮。
1000cc以上のハイパワーマシンに対応します。
余裕のロングライフ！ D.I.D特許のX-リング採用に加え、独自の設計技術により旧モデルZVM2から約10％長寿命を実現。
ライダーの感性を重視した「操作性」を追求！ 新しいコンセプトDIRECT/D.I.D Responce Control Technologyを考案。
サイズごとの専用設計や、素材選定・生産工程に至るまで徹底し、ライダーの感性に応えるレスポンスを実現しました。
究極のチェーン剛性 ZVM-Xは剛性指数を旧モデルZVM2より約10％向上。
レース用チェーンと同様のレスポンスと、鋭い加速性能をもつ究極のチェーンです。
ダイレクトなレスポンスはレースならタイムアップ、ストリートでは操作性の高さに直結します。
ハイパワーマシンに対応 剛性が低いと加速時にチェーンに発生する歪みやたわみによりライダーの操作とマシンの反応に「ズレ」が生じ、その影響は排気量が増えるほど大きくなります。
D.I.DはMotoGPに採用される技術を採用し剛性を高め、ハイパワーマシンに対応する優れた性能を実現しています。
用途：レースタイプ 仕様：適合排気量：500ccから1200cc セット内容/付属品：付属ジョイント：カシメジョイント(ZJ) 単位：1本 カラー：ゴールド タイプ：シールチェーン(Xリング) 適合車種：SUPERTENERE(XTZ750)[90-]｜Z750/S[04-10] お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。
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性が大幅に向上されています。
■特徴1：DID 420NZ3 - ミニモト「最強」チェーン -・420サイズNo.1の強度。
スタンダード420チェーンに比べ、約30％の強度アップを実現、150ccまで対応するワンクラス上の余裕の強度で、オン・オフ問わず安定した性能を発揮します。
DID特許のスーパーダイハード加工を施し、ピンの表面硬度をUP、チェーンが伸びる原因となる、ピンの摩耗を抑制、摩耗寿命を飛躍的に向上させました。
スタンダード420D比べ、約4倍の摩耗寿命で、耐久レースでも抜群の性能を発揮します。
■特徴2：NZシリーズ - ノンシールの域を超えた耐久性 -スタンダードの約4倍の長寿命。
DID特許のSDH表面加工処理を採用、DIDスタンダードの約4倍の耐摩耗性を実現しました。
強度はスタンダードの30％UP(サイズ平均)。
強化プレートにより、引張強さはスタンダードの約30％UPとなっています。
豊富なラインナップDID NZシリーズは、428/520/525/530の4サイズをカバー。
チェーンラインの狭い旧車用としても最適です。
■特徴3：D.I.D 520DZ2 - オフロードのエントリーモデル -SDH(特殊ピン加工)により、従来の520DZに対して約2倍の摩擦寿命を実現。
オフロードの更なる楽しみを引出します。
■注意点※適合リンク数はフルノーマルの車両の場合のリンク数です。
スプロケットの丁数変更やカスタムをしている場合、適合リンク数が異なることがございますのでご了承ください。
■適合車種CB250N CB250N 年式: 78  備考: 【純正リンク数】102CB250T CB250T 年式: 78  備考: 【純正リンク数】102CB350 Four CB350 Four 年式: 72  備考: 【純正リンク数】96CB400 Four CB400 Four 年式: 76-80  備考: 【純正リンク数】96CB400AT (HOWK II) CB400AT (HOWK II) 年式: 78-79  備考: 【純正リンク数】100CB400LC CB400LC 年式: 82  備考: 【純正リンク数】106CB400N (HOWK III) CB400N (HOWK III) 年式: 79-80  備考: 【純正リンク数】100CB400S CB400S 年式: 84  備考: 【純正リンク数】106CB400T (HOWK II) CB400T (HOWK II) 年式: 78-79  備考: 【純正リンク数】100CB500 CB500 年式: 72-77  備考: (K1-K3) 【純正リンク数】100 CB500 年式: 72-77  備考: 【純正リンク数】100CB72 CB72 年式: 61  備考: 【純正リンク数】94CB750 CB750 年式: 69-70  備考: 【純正リンク数】100CB750K CB750K  備考: 【純正リンク数】100CB750K0 CB750K0 年式: 69-70  備考: 【純正リンク数】100CB750K2 CB750K2  備考: 【純正リンク数】100CB750K4 CB750K4  備考: 【純正リンク数】100CB750K6 CB750K6  備考: 【純正リンク数】100CM250T CM250T 年式: 82  備考: (国内使用) 【純正リンク数】104CM400T CM400T 年式: 80-81  備考: 【純正リンク数】102SUPER HAWK SUPER HAWK 年式: 80-81  備考: 【純正リンク数】102W1 W1  備考: 【純正リンク数】96W1SA W1SA  備考: 【純正リンク数】96W3 W3  備考: 【純正リンク数】96Z250FT Z250FT 年式: 79-82  備考: 【純正リンク数】98...

に比べ、強度・耐摩耗性が大幅に向上されています。
■特徴1：DID 420NZ3 - ミニモト「最強」チェーン -・420サイズNo.1の強度。
スタンダード420チェーンに比べ、約30％の強度アップを実現、150ccまで対応するワンクラス上の余裕の強度で、オン・オフ問わず安定した性能を発揮します。
DID特許のスーパーダイハード加工を施し、ピンの表面硬度をUP、チェーンが伸びる原因となる、ピンの摩耗を抑制、摩耗寿命を飛躍的に向上させました。
スタンダード420D比べ、約4倍の摩耗寿命で、耐久レースでも抜群の性能を発揮します。
■特徴2：NZシリーズ - ノンシールの域を超えた耐久性 -スタンダードの約4倍の長寿命。
DID特許のSDH表面加工処理を採用、DIDスタンダードの約4倍の耐摩耗性を実現しました。
強度はスタンダードの30％UP(サイズ平均)。
強化プレートにより、引張強さはスタンダードの約30％UPとなっています。
豊富なラインナップDID NZシリーズは、428／520／525／530の4サイズをカバー。
チェーンラインの狭い旧車用としても最適です。
■特徴3：D.I.D 520DZ2 - オフロードのエントリーモデル -SDH(特殊ピン加工)により、従来の520DZに対して約2倍の摩擦寿命を実現。
オフロードの更なる楽しみを引出します。
■注意点※適合リンク数はフルノーマルの車両の場合のリンク数です。
スプロケットの丁数変更やカスタムをしている場合、適合リンク数が異なることがございますのでご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CR125 CR125 年式: 00-01  備考: 【純正リンク数】114 CR125 年式: 02-03  備考: 【純正リンク数】116 CR125 年式: 87-96  備考: 【純正リンク数】114 CR125 年式: 97  備考: 【純正リンク数】112 CR125 年式: 98-99  備考: 【純正リンク数】114CR125R CR125R 年式: 04-07  備考: 【純正リンク数】116CR250 CR250 年式: 88-91  備考: 【純正リンク数】116 CR250 年式: 92-02  備考: 【純正リンク数】114CRF250R CRF250R 年式: 05-09  備考: 【純正リンク数】114 CRF250R 年式: 10-21  備考: 【純正リンク数】116CRF250X CRF250X 年式: 05-18  備考: 【純正リンク数】116CRM125 CRM125 年式: 90-94  備考: 【純正リンク数】106CRM250R CRM250R 年式: 89-90  備考: 【純正リンク数】108MBX125F MBX125F 年式: 83-  備考: 【純正リンク数】102NS125F NS125F 年式: -88  備考: 【純正リンク数】106NS125R ITALIA NS125R ITALIA 年式: 87-  備考: 【純正リンク数】106NSR125F ITALIA NSR125F ITALIA 年式: 87-  備考: 【純正リンク数】108NSR125R ITALIA NSR125R ITALIA 年式: 89-04  備考: 【純正リンク数】108NSR150 NSR150 年式: -02  備考: 【純正リンク数】108RTL250S RTL250S 年式: -96  備考: 【純正リンク数】94TLM200R TLM200R 年式: 85-87  備考: 【純正リンク数】94TLM220R TLM220R 年式: 88-  備考: 【純正リンク数】96TLM220RP TLM220RP 年式: 05  備考: 【純正リンク数】92TLR200 TLR200 年式: 83-87  備考: 【純正リンク数】96TLR250R TLR250R 年式: 86-  備考: 【純正リンク数】92...

、国内のみならず世界中のマーケットで絶大な信頼を獲得しています。
弊社品番：DID520DZ2120 JANコード：4525516386258 特長：スーパーノンシールシリーズ SHD特殊ピン採用でノンシールの域を超えた抜群の耐摩耗性能。
コストパフォーマンスに優れたノンシールチェーン。
十分な軽さと強度があり、練習用や初心者に推奨のチェーンとなっています。
DID特許のSDHピンを採用、従来品(520DZ)に比べ約2倍の摩耗寿命を実現しました。
価格と性能のベストバランス、オフロードのエントリーモデルとして最適です。
用途：レースタイプ 仕様：適合排気量：125ccから250cc セット内容/付属品：付属ジョイント：クリップジョイント(RJ) 単位：1本 カラー：ゴールド/ブラック タイプ：ノンシールチェーン(強化タイプ)

グチェーンに比べ50％フリクションを減らし、しかも50％耐久性を増しています。
●特長・長寿命を保証するソリッドブシュ・高耐久ソリッドローラ・四方かしめピン・特殊合金プレート・軽量化のための内プレート穴採用・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献安全にご使用いただくために【メーカー品質保証】◎保証範囲EKチェーン製品に不具合が発生し、EKチェーンがこれを確認した場合は、速やかにEKチェーン製品を無償で納入させて頂きます。
ただし、以下の費用は保証範囲外とさせて頂きます。
(1)お客様の車両からEKチェーン製品を交換・修理の為に取り外す取付けるために要する費用及びこれらに付帯する費用(スプロケット、ハブダンパーなど)(2)お客様の車両を修理店へ輸送するために要する費用(3)不具合や修理に伴うお客様の逸失利益ならびにその他の拡大損害費用◎無償保証期間工場出荷後1年間をEKチェーンの無償による保証期間と致します。
(商品パッケージ内に出荷日付印が御座います)ただし下記、重要事項・注意事項を遵守されていない使用の場合、保証対象外とさせて頂きます。
※保証をご希望される場合、商品購入先へのご連絡をお願いします。
直接は受付できません。
＜重要＞●チェーンへの追加工をした場合。
●整備資格又は同等の知識と経験のない方がご自分で取付けをした場合。
(チェーン取付は、オートバイ専門店に依頼してください。
)●チェーン取付に、専用の工具を用いず正しい方法で取付けしなかった場合。
(チェーンをカットする際、サンダー、たがね等は使用しないでください)●チェーンサイズの変更(コンバート)、適応排気量範囲外での使用をした場合。
チェーンの使用可能排気量内でコンバートしたとしても、純正サイズからサイズダウンのコンバートは従来のサイズより寿命が下がります。
(チェーンの適合は、EKチェーン車種適合表で確認し選定ください。
)●ジョイント(継手)をチェーンと同じサイズ、グレードでない物を使用した場合。
●酸・強アルカリ・パッテリー液などがチェーンに付着した場合。
(直ちに使用を中止し新品に交換してください。
)●チェーンのたるみ量(たわみ量)が適正で使用されなかった場合。
(車両のサービスマニュアルに記載されている数値にて調整ください。
)●チェーンメンテナンスを定期的に行っていない場合。
500km毎及び雨天・悪路走行後、必ず洗浄給油にはEKチェーンクリーナー、EKチェーンルブを使用してください。
パーツクリーナー特にシールチェーンでは灯油、ガソリンなど揮発性溶剤は決して使用しないでください。
(チェーン&パーツクリーナー等の商品もシールを傷めます)●融雪剤等の塩化物質がチェーン付着した場合。
●日本のみでの使用とし海外への持ち出し、使用した場合。
＜注意＞●上記によるチェーンに発生した錆、キズ、スプロケットの芯ずれ等のねじれがある場合。
(直ちにチェーンを新品に交換してください)●走行中に異音、車体との干渉がある状態で使用した場合。
(原因を解決した上で新品のチェーンに交換してください)●チェーンを交換する際にフロントスプロケット、リアスプロケット、ハブダンパー等の関連する部品も同時に新品へ交換せずに使用した場合。
●スプロケットを純正歯数から極端に歯数を増減した物へ変更して使用した場合。
(チェーンの寿命が短くなる可能性があります)■注意点※シールチェーンのクリップ式ジョイント「SKJ」のジョイントプレートは、軽圧入式です。
取付けにはウォータポンププライヤーが必要となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種MX50SM 03-04 MX50SM 03-04  備考: 【純正リンク数】126RS 06-07 RS 06-07  備考: 【純正リンク数】132RS RS 年式: 99-00  備考: 【純正リンク数】120CRF150R CRF150R 年式: 06-17  備考: 【純正リンク数】120CRF150RII CRF150RII 年式: 06-17  備考: 【純正リンク数】126CZ110 10 CZ110 10  備考: 【純正リンク数】102NSF100 NSF100 年式: 06-21  備考: 【純正リンク数】110NSR80 NSR80 年式: 87-99  備考: 【純正リンク数】104WAVE110 WAVE110 年式: 10  備考: i 【純正リンク数】102WAVE125 WAVE125 年式: 10  備考: i 【純正リンク数】104XR100モタード XR100モタード 年式: 05-08  備考: 【純正リンク数】110エイプ タイプD エイプ タイプD 年式: 01-  備考: 【純正リンク数】110エイプ100 エイプ100 年式: 07-  備考: 【純正リンク数】104エイプ100 タイプD エイプ100 タイプD 年式: 07-  備考: 【純正リンク数】104エイプ50 エイプ50 年式: 01-  備考: 【純正リンク数】110クロスカブ50 クロスカブ50 年式: 13  備考: 【純正リンク数】102グロム グロム 年式: 13-17  備考: 【純正リンク数】106ゴリラ ゴリラ 年式: -88  備考: 旧タイプ【純正リンク数】72 ゴリラ 年式: 98-  備考: 【純正リンク数】74シャリー50 シャリー50  備考: B/AB/AMB 【純正リンク数】88 シャリー50  備考: II/III/K1/K2II/K2III 【純正リンク数】86ジャズ ジャズ 年式: 87-99  備考: 【純正リンク数】100ジョルカブ ジョルカブ 年式: 99-  備考: 【純正リンク数】78スーパーカブ110 スーパーカブ110 年式: 09-21  備考: JA07-110 【純正リンク数】98...

ボルトM6×15・・・2個 ワッシャー小M6・・・2個 スプリングワッシャーM6・・・1個 ＜取り付け可能なエンジンについて＞ ホンダ純正モンキー、ダックス、シャリィ、カブエンジン（CT110系エンジンは取り付け不可）に取り付けできます。
一部、海外製エンジンなど取り付けできないヘッドもありますのでご注意ください。
現在販売中のキットバイク搭載、Loncin125ccエンジンの場合、スタッドボルトサイズがM7の場合があります。
その場合は取り付けができません。
ご購入前にネジサイズがM6であることをご確認ください。
モンキーなど、タイヤとシリンダーヘッドの距離が近い車両の場合、タイヤとオイルクーラーが干渉する場合がありますので、ステーを曲げるなどの加工が必要となる場合があります。
液体ガスケットを塗っていただければ、オイル漏れは防止できます。
＜注意＞ 画像のエンジン、オイルクーラーは商品に含みません。
取り付けイメージのためご注意ください。
＜適合車種＞ モンキー/ゴリラ（12V） Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜 モンキー/ゴリラ3.1PS（6V） Z50J-1600008〜1805927 モンキー/ゴリラ2.6PS（6V） Z50J-1300017〜1510400 モンキーZ50A/Z50Z モンキーZ50J-1000001-1195595 CF50/CF50K1/CF50K2 CF70/CF70K1/CF70K2 ST50H ST70H ST50s ST50K1/K2/K3/K4 ST70K1/K2/K3/K4

125 TL125XL125 XLR125R スパーダ XLR250BAJA 【YAMAHA】 RZ50 TDR50 TZR50R V50T TDR80 V80 T90 YZ80 DT125RTYR125,RD125 RZ125 SR125 TDR125R TTR125 TW125 XT125 TZR125TZR125RR YB125 DT180 SDR200 DT200 DT200R XT200 TW200 TW225ブロンコ セロー225 ランツァ FZR250R FZR250RR FZ250フェザーFZX250 SRX250 ジール TT250Rレイド ドラッグスター250 セロー250トリッカー XT350 SRX400 SR400 FZR400R FZR400RR FZR400RR SPSR500 SRX600 【SUZUKI】 RC50 バーディー80 DS80 RM80 FB80 LT80 TS80 RG80 RM80 K90バンバン90 A100 FB100 DF125E DR125S FU125 GN125E GS125E K125RA125 マローダ125 RG125E SP125E SX125R TF125E TR125GETS125R TS125X WOLF125 ウルフ125 【KAWASAKI】 AR125S KE125 エミリネーター125 KDX125SR KMX200 バルカンクラシックバルカン400 バルカンドリフター 注意事項 ・リンク数は車種によって異なりますので、必要な長さに切ってご使用下さい。
・写真と実物は多少異なる場合がございます。
あらかじめご了承下さい。
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適合車種のお問い合わせには一切お答え致しかねます。
掲載しております参考車種や型式についてはあくまで参考です。
モデルやグレードなどによって異なる場合がございます。
現在取り付けている品番などをご確認の上、ご購入ください。
取扱説明書は付属しておりません。
取付や使用方法に関するサポートは一切できません。
商品違いなどによるお客様都合の返品や返金は対応致しかねます。
ご使用上の不備による事故については一切責任を負いかねます。
輸入品のため、商品や外箱に細かなキズや汚れがある場合がございます。
知識のない方は専門業者に依頼してください。
生産時期によって仕様・デザインが多少異なる場合がございます。
商品に不具合が生じた場合でも取付料や工賃などの補償は対象外です。
車検対応の可否についてはお答え致しかねます。

は、高品質・高性能ブランドの証として、国内のみならず世界中のマーケットで絶大な信頼を獲得しています。
弊社品番：DID428HD120 JANコード：4525516348256 特長：安定した性能を発揮するスタンダードモデルが、ソリッドブシュ採用で更に高性能に生まれ変わりました。
安心や信頼というごく当たり前の「性能」、それを磨き上げるためにD.I.Dは妥協を許しません。
2輪メーカートップの純正採用率(※)を誇るD.I.Dは日本製ならではの高品質を皆さんにお届けしています。
(※2016年1月メーカー調べ) 強化版をラインナップ 420Dの強化版として420DS、428Hの強化版として428HDを準備しました。
強化版はそれぞれ20％以上の強度UPにより、重量物の配達を行うヘビーユーザーに対応。
冷間鍛造ソリッドブシュ採用で寿命UP 継ぎ目のないなめらかな表面と優れた真円度を持つ高剛性のブシュです。
ピン・ブシュ間の接触面の適正化と独自に開発した特殊グリースにより、チェーン伸びの原因であるピンの摩耗を抑制、摩耗寿命が従来型より1.2～4倍もUPしました。
用途：強化タイプ 仕様：適合排気量：125ccまで(OHC単気筒15kW(20馬力)以下の車両は250ccまで) セット内容/付属品：付属ジョイント：クリップジョイント(RJ) 単位：1本 カラー：スチール タイプ：ノンシールチェーン 適合車種：XR100[85-98]｜TL125[83-]｜TZ50[-93]｜TZR50[93]｜TZR50R[94-97]｜YZ80[94-97]｜YZ80LARGEWHEEL[94-01]｜SR125[81-82]｜SR125T[-95]｜TW200(E)[87-01]｜TW225E[02-08]｜FU125｜TF125E 適合互換：428-120